华东交通大学大学研究生院

华东交通大学控制科学与工程专业实力如何？好考吗？实力还是很强的，不过上岸有一定的难度。院系介绍上海交通大学电子信息与电气工程学院成立于2001年12月，其前身可溯源至百年前的电机专科，具有中国电气工程师“摇篮”之美称。学院目前下设电气工程系、自动化系、计算机科学与工程系、电子工程系、仪器科学与工程系、微纳电子学系、信息技术与电气工程研究院、软件学院、网络空间安全学院、电工与电子技术中心和先进电子材料与器件校级平台。学院建设电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术和网络空间安全八个一级学科，其中国家一级重点学科2个，国家二级重点学科2个，国家二级重点（培育）学科3个。学科排名情况在2017年教育部学科评估当中，华东交通大学控制科学与工程专业被评为B-，全国排名前列，与部分985/211高校并列，学科实力还是非常强的。控制科学与工程专业覆盖领域非常广，虽然不是非常热门的专业，但近几年报考人数增加，还是比较受欢迎的。历年招生报考情况华东交通大学近几年不公布报录比等相关数据。根据官网上的复试和拟录取名单，将相关数据整理如下：从图中可以看到，该专业前几年录取人数比较稳定，20考研有大幅度的扩招。当年统考复试比达到了1.2:1，相对来说比较低。该专业调剂生比较多。以2020年为例，一志愿只有6个人过了国家线并且成功录取，剩下29人均为调剂生。查看往年数据，调剂生占比也是比较大的。但一志愿只要过国家线都被录取了，这也算一志愿的优势吧。华东交通大学2021招生专业目录中无招生计划，分享君推测21考研还是有扩招的可能性。为了让小伙伴清楚地了解该专业复试线变化，分享君整理了相关数据如下：2017年：265分2018年：260分2019年：270分2020年：264分从图中可以看出，该专业复试线同国家线，进复试还是比较容易的。不过根据历年过线名单来看，该专业想过国家线还是比较困难的。参考书目及大纲该专业初试考数一、英一，还有一门专业课考试，指定了参考书目，备考难度和压力较小。详情如下：复试方面，该专业有一门笔试，从五个方向中选一门进行考试，指定了参考书，难度一般。根据学长学姐分享，该专业课考试题型多变，至少一半的题都会采用没见过的形式，只依靠书本知识无法解决。建议平时要多积累专业知识。除了参考书目外，学校还会公布专业课考试大纲，小伙伴们可以自行到网上查看。综合以上分析华东交通大学控制科学与工程专业上岸还是比较困难的。该专业一志愿录取名额少，虽然初复试备考压力一般，但初试难度较大。整体来看，分享君不太建议小伙伴们一志愿报考，可以作为调剂备选高校。当然，小伙伴还是要根据自身情况慎重选择。

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

说起华东交通大学，大家的第一印象肯定认为这所大学是在上海，毕竟上海有华东师范大学、华东理工大学以及华东政法大学；但是其实这所学校是在江西南昌，是不是有点惊讶，说和上海没关系又不能这样说，其实这所大学和上海的渊源还是很深的，容小编慢慢道来。源自官网历史沿革华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，其组成主要有上海交通大学的机车车辆系和同济大学铁道工程专业；1971年中央军委决定将上海铁道学院迁往江西，更名华东交通大学。1978年中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续留在南昌办校，上海铁道学院也继续留在上海，至此合并事宜不再提及。学校隶属于铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。源自官网后来的上海铁道学院并入了同济大学，成为了同济大学重要的组成部分，江西省也因此错过了这所重点大学的迁入，若非如此，今日的华东交通大学实力远不止如此。进击的交大虽然华东交通大学缺失了上海铁道学院的加入，但是出身名门的他先天条件还是十分不错，该校立足于轨道交通，在轨道交通研究方面取得众多优秀的科研成果；2020年11月23日，华东交通大学官网发布消息，宣布依托于华东交通大学的科技部与江西省省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室通过省部共商。这标志着华东交通大学将实现省部共建国家重点实验室零的突破。其次在人才培养方面，华东交通大学开出年薪百万的条件重金引进高层次人才，希望吸引更多优秀青年加入华东交通大学，助力华东交通大学科研实力取得突破。近几年来，华东交通大学牵头成立江西省人工智能学会，在人工智能研究方面取得骄傲成绩，摘得了以我国智能科技领域的最高奖——吴文俊人工智能技术发明一等奖为代表的一批重大科研突破，除此以外，基础科研研究也不断取得喜人成绩。必将助力江西成为强省

南昌华东交通大学是一所什么层次的大学？有哪些比较厉害的专业？华东交大属于一本院校，但有少数几个二本专业，江西考生的话要高一本线15分才可以进，外省要高至少25分才有可能。每年高出一本线四五十分进华东交大的并不少。最好的四个专业是:电气工程、土木工程、自动化、给排水工程。这四个专业的学生本科就业几乎没有任何问题，工程局铁路局地铁局等等每年都会来华交这几个专业招人，即使你混了四年，你也能勉强找到一个混饭吃的工作。当然厉害的人本科毕业甚至可以去去格力美的车辆研究所等等大公司就业。华交最好的学院当属电气学院和土木学院，剩下机电、信息等学院也相当不错。但华交属于老学校，硬件不太好，最好的宿舍有人戏称为太子楼公主楼，差的宿舍连门禁都没有。这些零零碎碎的东西你应该去贴吧里问，这里不多说。客观的说，华交虽然综合排名有几百，但这么多年他在交通电力少数几个领域积累下来的东西不见得会比一些211弱。术业有专攻，这点还是要了解的。最后呢，选大学你自己要考虑地域实力等综合因素，这是你自己的抉择。但如果你真的来了，那就努力学点东西，华交因为绩点不够拿不到学位证的人不少，挂科的更多。但每年保研到985的人数也不算少，更何况自己考研还有很多考到西南交大等不错院校的，一切都是靠你自己去拼。我是华交的学生，如果你能去好一点的学校，那我支持你去。但如果你没有清华的分，就不要有清华学生的傲气。我不是给你灌鸡汤，无论你在哪个大学，自制力都是首要的。

华东地区指中国东部地区，包括上海市、山东省、江苏省、安徽省、江西省、浙江省、福建省、台湾省八个省市，简称华东。不过我们通常的反应都觉得华东交通大学应该是在上海的，毕竟像华东理工大学、华东师范大学、华东政法大学等都是在上海办学的。因此我们可能就会产生误会。华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。学校坐落在“军旗升起的地方”江西南昌。校园临江怀湖、依山傍水，校内百鸟齐鸣、百花争艳、百树竞发，是宜教、宜学、宜居的山水学园。学校有2个一级学科博士点，16个一级学科硕士点，具有工商管理、工程（含12个领域）等9个专业学位类别授权点，为硕士学位研究生推免工作单位。共有18个学院，63个本科专业，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类，其中4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业。是国家知识产权培训（江西）基地。学校有省级重点学科13个，江西省"十二五"高水平学科2个、江西省"十二五"重点学科一级学科4个、江西省"十二五"示范性硕士点2个。学校学科建设突出了交通特色，体现了"交通运输工程"的整体优势。

我国高等教育发展较快，现在大学的数量已经有了几千所，那么多的大学，如何来辨别学校的实力，一般都是通过校名。比如以“中国”为名的大学大部分实力都不错，像中国人民大学，中国科学技术大学等。而以“省份”为名的大学也都是好大学，像四川大学，浙江大学等。但是也不都是如此，有的大学名字非常的响亮，听着像985，可是实际上却只不过是普通一本大学？比如――华东交通大学。说起华东交通大学，很多人都不知道，可是凭借着校名猜测它肯定是一所名校，因为以“华东”为名的华东师范大学，华东理工大学等都是实力雄厚的高校，而以“交通”为名的大学也很不错，比如西安交通大学，北京交通大学等！说实话，华东交通大学还真的有985名校的血统，1971年上海交通大学和同济大学的部分专业与上海铁道学院合并，想再建造一所拔尖的交通名校，所以为新学校取名――华东交通大学。拥有上海交大和同济大学这2所985名校的血统，而且位于上海的华东交通大学未来发展是值得期盼的，可是后来高校迁移，华东交通大学迁到了江西南昌，从此以后，华东交通大学的命运就发生了改变，由于江西经济落后于上海，所以经费相对紧张，再加上华东交通大学虽然整体实力不错，可是却不受当地的重视，经费倾斜较小，所以生源质量和师资力量都有所下降，到后来在不少省份都是二本招生。虽然最近十几年华东交通大学实力慢慢提高了，国内的排名在200左右，但是知名度还是不如上海的名校，再加上南昌这座城市对高三学子吸引力不如上海，所以生源质量也不如上海的名校。如果说华东交通大学没有离开上海，那么现在应该已经是211名校了，教育经费紧缺，不知道拖了多少名校的后腿，比如兰州大学，西北农林科技大学等985名校，整体实力都有所下降。你觉得如果位于上海，华东交通大学有可能成为211吗？欢迎留言讨论

我国有名字中带有“交通”字样的大学，比如上海交通大学、西安交通大学，他们其实是综合性大学，也有不少交通领域的高校，比如北京交通大学、西南交通大学、重庆交通大学、兰州交通大学、华东交通大学等。今天我们要介绍的这所大学是华东交通大学，大家看到它的名字，很可能会认为它在上海，毕竟华东师范大学、华东理工大学、华东政法大学这些带“华东”的大学都在上海，其实它位于江西的南昌。华东交通大学的确和上海有点关系，它之前叫“上海铁道学院”，1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。它原本隶属于铁道部，后来转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。现在华东交通大学是江西省属重点高校，是一所以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学。华东交通大学拥有3个一级学科博士点（控制科学与工程、交通运输工程、土木工程）、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%。此外它还有4个国家级特色专业，分别为土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化；还有3个教育部卓越工程师培养计划点专业，分别为机械设计制造及其自动化、车辆工程、通信工程。上文我们已经提过，上海交通大学和西安交通大学其实已经是综合性的高校了，单纯从交通领域来看，北京交通大学和西南交通大学都是211，然后重庆交通大学、兰州交通大学、大连交通大学和华东交通大学基本属于同一档次，实力相差不大。华东交通大学2020年校友会排名中全国第244位、省内排名第7位，实力还是不错的。但是在所有的交通类高校中，它的实力还是相对差一些的。华东交通大学位于南昌，江西南昌是军旗升起的地方，国务院首批全国历史文化名城，新中国最早的航空工业基地，人杰地灵的好地方。华东交通大学因为带有鲜明的轨道交通特色，它的毕业生进铁路局、工程局、中车等的很多，工资待遇还是不错的。它的录取分数不算特别高，以河北为例，2020年理工批次投档线是588，整体来说属于性价比高的院校。

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。

研究生院的设立是为迎合国家经济建设、社会发展和科技进步对高层次人才的需求，培养高学历人才的管理机构。在我国近代的教育历史上一共有56所高校被批准设立了研究生院，这些学校基本上包括了我国所有的985大学和顶尖211高校。据有关机构统计，这56所研究生院承担了全国60%左右的博士和40%的硕士培养任务，随着教育制度的改革，越来越多的大学设立了研究生院，可以说高校的研究生院在我国研究生教育的发展和高水平科学研究中发挥着重要的作用。今天，小编就和大家聊一下，中国最好的5所研究生院，第一并不是清华和北大。一、中国科学院大学研究生院中国科学院大学第四轮学科评估结果中国科学院研究生院，是经国务院批准创办的第一所研究生院，是一所专门从事博士、硕士研究生教育的新型现代化研究型高等院校，成立于中国改革开放初期，近年来，学校改名中国科学院大学，并开始招收少量本科生。中国科学院研究生院是一所没有围墙的学校，它以分布在全国的100多个研究所为依托，以北京的研究生院为主体，形成了一个庞大的研究生教育王国。中国科学院研究生院凭借自身独特的优势，开创了多个第一，培养了我国的第一个理学博士、第一个工学博士、第一个女博士、第一个双学位博士等，可以说将中国科学院大学研究生院排在第一是毫无疑问的。二、清华大学研究生院清华大学清华大学研究生院于1984年正式成立，经过三十多年的发展已形成了以理工科为主，多学科共同发展的培养格局。研究生指导教师2000多人，其中630余位教授和研究员被国务院学科委员会批准为博士生指导教师，有20余位中国科学院院士，20余位中国工程院院士。目前清华大学有博、硕士学位授权的一级学科40 余个，二级学科博士、硕士学位授权点400余个，基本上涵盖了大部分的一二级学科。并且依托于清华大学优秀的师资以及资金扶持，发展速度也是越来越快，相信在不久的未来将跻身世界级名校。三、北京大学研究生院北京大学北京大学培养研究生可以追溯到20世纪初，是国内首先开始招收研究生的大学，虽然当时招生人数较少，但已经是所有高校中招生人数最多的大学，并且毕业生在当时基本都能够成为领域内的著名专家、学者。1984年，北京大学研究生院正式成立，具体负责全校研究生的培养、教育和管理工作。北京研究生院共有300余个博士学位授予权学科，310余个硕士学位二级学科，并且学校可根据学科发展需要，自行决定招生、培养和授予学位。经过三十多年的努力，北京大学研究生院取得明显进步和发展，办学规模不断扩大，为国家和社会培养了各类高层次人才。四、中山大学研究生院中山大学中山大学是为纪念孙中山先生而改名的大学，早在20世纪30年代，中山大学与清华大学、北京大学三所高校经当时的教育部批准，就已经正式设立研究院，是我国最早设立研究生院的院校。1986年，经国务院批准，中山大学正式设立研究生院。中山大学与中山医科大学合并后，新中山大学研究生院的学科体系更加完善，基本覆盖了所有的学科门类，目前在读各类研究生30000余人。五、浙江大学研究生院浙江大学浙江大学研究生院成立于1984年，是国务院首批批准试办的研究生院之一，目前有博士学位授权学科290余个，硕士学位授权学科350余个，其中有30余个国家重点学科，现有中国科学院院士20余人、中国工程院院士20余人，并且浙江大学积极推动研究生教育国际化进程,已与多所世界著名高校建立了校际合作关系，仅2017年，全校共选送2400余名研究生通过多种渠道公派出国，攻读学位、联合培养或者参加高水平国际学术会议等。对于以上5所大学的研究生院，您怎么看呢？您更看好哪所大学的研究生院呢？欢迎您的留言。