华东交大研究生招生

大家好，我是育明教育郭老师。关于华东交通大学金融硕士考研信息汇总，了解一下！华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，中国铁路总公司与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。学校现有18个学院，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具有工商管理、工程（含12个领域）等11个专业学位类别授权点，是硕士学位研究生推免工作单位。50个专业参加2019年招生，拥有4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业，6个专业通过工程教育认证（评估），14个专业入选江西省一流专业。参加首轮全省高校本科专业综合评价，16个获评第一、13个获评第二、6个获评第三。华东交通大学经济管理学院的前身经济管理系，始建于1983年，1999年升格为经济管理学院。在30多年办学过程中，学院始终牢记“德学双馨、济世经纬”的院训。 学院下设经济、管理、会计、统计、国际会计5个系，拥有1个省哲学社会科学重点研究基地、1个省软科学研究基地、1个省人文社科重点研究基地、3个校级研究院、4个院级研究所。近五年来，学院承担国家级科研项目20余项，省部级科研项目80余项，横向课题130余项，科研经费达1800余万元；获省部级以上奖励30余项，其它奖励 50余项，其中江西省社会科学优秀成果一等奖3项、教育部高等学校科学研究优秀成果奖一等奖1项（获奖人为欧阳志刚教授，该奖项也是自1995年评选以来我省高校首次获得）；出版专著20余部，主编教材30余部；公开发表论文1000余篇，其中150余篇学术论文已被中国人民大学资料复印中心收录和SCI/EI/ISTP检索。30多年以来，学院已为社会各行各业培养经济管理专业近万名毕业生，众多毕业生已取得突出成就。一、专业目录初试考试科目：①101 思想政治理论②204 英语二③303数学三④431 金融学综合研究方向：商业银行运行与管理资本市场公司金融与量化投资资金运营与管理财富管理与家庭金融复试考试科目：货币银行学同等学力加试：商业银行经营管理投资学二、参考书目《金融学(第 3 版)》黄达 中国人民大学出版社(2012-12)《货币银行学》（第 2 版） 李绍昆 中国人民大学出版社 2017 年版《国际金融》（第 5 版） 陈雨露，中国人民大学出版社 2015 年版《货币银行学(第 5 版) 黄达，中国人民大学出版社建议参考书目：《金融硕士大纲解析》 李国正 首都师范大学出版社《金融学-考研笔记，习题讲解，真题解析》 李国正 首都师范大学出版社《公司理财-考研笔记，习题讲解，真题解析》 李国正 首都师范大学出版社三、分数线及招生人数2019年金融专硕复试分数线为345/69/74，招生人数为27人。四、考试内容考试时间180分钟，满分150分l．题型结构·名词解释题（20%）·简答题（30%）·案例分析题（20%）·论述题（30%）2．内容结构货币、信用与金融部分占40%，金融中介与金融市场占30%，货币均衡与宏观政策占30%五、复试规则复试的基本内容应主要包含以下三个方面：（一）思想政治素质和道德品质考核。思想政治品德考核是保证入学新生 质量的重要工作环节，招生单位必须严格遵循实事求是的原则认真做好考 核工作，对于思想品德考核不合格者不予录取。考核要严格遵循实事求是的原则，主要考核考生本人的现实表现。考核的内容包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信、工作学习态度等方面。考核的方式可采取在复试中组织思想政治工作人员、招生工作人员、导师与考生面谈，直接了解、考核考生的思想政治、道德品质表现，还可采取“函调”或“派人外调”的方式对考生的思想政治素质和品德考核。拟录取名单确定后，学院应向考生所在单位函调人事档案和本人现实表现等材料，全面审查其政治思想情况。（二）专业素质和能力。主要考查内容包括：大学阶段学习情况及成绩; 全面考核考生对本学科(专业)理论知识和应用技能的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力;外语听力和口语;创新精神和能力、专业兴趣和素养等。（三）综合素质及能力。主要考查内容包括：本学科(专业)以外的学习、科研、社会实践(学生工作、社团活动、志愿服务等)或实际工作表现等方面的情况;事业心、责任感、纪律性(遵纪守法)、协作性和心理健康情况;人文素养;举止、表达和礼仪等。复试的形式（一）笔试：主要为专业课测试。笔试考场设置要求：考生座位必须一人一桌，单行排列，每个考场至少配备 2 名学校教职工作为监考老师，并在考前进行深入细致的培训，确保监考人员履责到位;参与笔试考试的考生及所有工作人员全程均严禁使用手机等通讯工具以及相机、具有通讯功能的电子产品;要确保笔试公平公正和平稳顺利。（二）实践（实验）能力考核条件许可的学科（专业）可组织进行。主要测试实验技能、操作技能以及解决实际问题的能力。（三）外国语听力与口语水平测试本部分以考察考生理解真实性英语语言表达为宗旨，给出不同主题由考生围绕所选主题自由发挥，并回答考官提问。测试内容选自日常对话、电话录音、广播新闻、简短讲座等，包括听力与口语内容。（四）专业综合面试专业综合面试的目的是为了了解考生综合运用所学知识分析问题、解决问题的能力，同时也了解考生的思维能力、反应速度、治学态度、专业技能、个人志趣与特点，是否具有创新精神。可采取口试、实践考核等方式。试中注意结合其平时学习成绩、科研创新潜质等。以上各项满分均为 100分，非100 分须换算成100分进行计算。

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

站在历史的路口回望，有些地方，历经沧海桑田依然清晰。这其中就包括南昌的华东交通大学，这是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，也是“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。1971年，国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。学校原隶属铁道部，2000年，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。英雄城池，孔目湖畔。华东交通大学，简称“华东交大”，也称“花椒”，临江怀湖、依山傍水，树影婆娑，似梦似幻。校园占地面积2816亩，各类建筑面积80万平方米，教学科研仪器设备总值4.81亿元。图书馆收藏纸质图书234万册，电子文献233万册。范仲淹云：“云山苍苍，江水泱泱，先生之风，山高水长。”走进这片湖光山色花园，我们看到的不仅是如画的风景，还有熠熠生辉的时代光芒。华东交通大学现有 “双聘”院士、“长江学者”特聘教授、国家杰出青年基金获得者、“万人计划”领军人才、“青年长江学者”、以及国家“百千万人才工程”、享受国务院特殊津贴人才170余人次。教师博士化率达51.1%。华东交通大学学科涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。华东交通大学现拥有轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心、水果智能光电检测技术与装备国家地方联合工程研究中心2个国家级科研平台，在江西省高校首轮本科专业综合评价，16个获评第一、13个第二、6个第三。当梦想照进现实，幸福便开始蔓延。华东交大的伙食清香可口，辣椒多但不上火，很多菜都有粉丝与八公山豆腐皮，手工饼蘸着牛肉汤，而且还可以免费加一块手工饼，超级实惠。牛肉汤也可以选择辣与不辣两种口味。学校里面食堂很多，主要是还有交大特色的列车餐厅，据说里面有俄罗斯风情的大列巴。品列车咖啡，学铁路文化。华东交通大学开设“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程师班”“中铁国际班”等特色班级，先后入选国家级实验教学示范中心、国家级大学生校外实践教育基地和首批“全国创新创业典型经验高校”“教育部深化创新创业教育改革示范高校”“全国高校实践育人创新创业基地”。“天地交而万物通，上下交而其志同”。华东交通大学在22个分批次招生的省份中，均参加一本批次招生。毕业生就业率常年位居全省高校前二。每年两成以上毕业生进入世界500强企业，四成以上到国企就业，85%以上毕业生从事与所学专业相关工作。大学教育，意味着一棵树摇动另一棵树，一朵云推动另一朵云，一个灵魂唤醒另一个灵魂。华东交大秉承“日新其德、止于至善”的校训，韬略百年，追求卓越，学生自主创业比例较全国同类高校高出1.3%，形成了下得去、吃得苦、留得住、干得好、上得来的“五得”交大人才特质。欢迎报考华东交大，沉重的行李阻挡不了内心的热情，周围洋溢着青春的笑容，这里有着梦想成真那一刻！

随着教育事业的不断发展，国内众多企业对求职人员的要求变高了，有许多在职人员为了提高自身各方面的能力，选择就读在职研课程班。目前华东交通大学开设了在职研课程班，有学员想了解该校在职研的相关信息，那么华东交通大学在职研究生复试难吗？根据相关资料得知，该校需要参加复试的专业均采用专业硕士在招生，院校复试主要是对政治理论和综合能力进行测试，采用择优录取的形式，所以该校在职研复试还是有一定难度的。为了方便大家了解，下面介绍一下。复试有一定难度该校在职研复试主要是对学员的综合能力及政治理论进行测试，采用笔试与口试相结合的办法。复试实行差额复试，采用择优录取的形式，如学员没有通过此考试将不给予录取，所以该校在职研复试有一定的难度。复试注意事项复试一般在学员通过初试后来年的3-4月份进行，复试可以在较短的时间内反应出学员自身的应变能力。想要顺利通过此考试，在考前做出相应准备是必不可少的，复试的时间、地点、科目以及方式均是院校自定的。由此可见，华东交通大学在职研复试有一定的难度，上文对此做了详细介绍，希望可以帮助到想要了解的学员。参加复试前需对其要考察的知识点做一些准备，从而胸有成竹的应对此考试，顺利通过考试择优录取入学。

华东交通大学控制科学与工程专业实力如何？好考吗？实力还是很强的，不过上岸有一定的难度。院系介绍上海交通大学电子信息与电气工程学院成立于2001年12月，其前身可溯源至百年前的电机专科，具有中国电气工程师“摇篮”之美称。学院目前下设电气工程系、自动化系、计算机科学与工程系、电子工程系、仪器科学与工程系、微纳电子学系、信息技术与电气工程研究院、软件学院、网络空间安全学院、电工与电子技术中心和先进电子材料与器件校级平台。学院建设电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术和网络空间安全八个一级学科，其中国家一级重点学科2个，国家二级重点学科2个，国家二级重点（培育）学科3个。学科排名情况在2017年教育部学科评估当中，华东交通大学控制科学与工程专业被评为B-，全国排名前列，与部分985/211高校并列，学科实力还是非常强的。控制科学与工程专业覆盖领域非常广，虽然不是非常热门的专业，但近几年报考人数增加，还是比较受欢迎的。历年招生报考情况华东交通大学近几年不公布报录比等相关数据。根据官网上的复试和拟录取名单，将相关数据整理如下：从图中可以看到，该专业前几年录取人数比较稳定，20考研有大幅度的扩招。当年统考复试比达到了1.2:1，相对来说比较低。该专业调剂生比较多。以2020年为例，一志愿只有6个人过了国家线并且成功录取，剩下29人均为调剂生。查看往年数据，调剂生占比也是比较大的。但一志愿只要过国家线都被录取了，这也算一志愿的优势吧。华东交通大学2021招生专业目录中无招生计划，分享君推测21考研还是有扩招的可能性。为了让小伙伴清楚地了解该专业复试线变化，分享君整理了相关数据如下：2017年：265分2018年：260分2019年：270分2020年：264分从图中可以看出，该专业复试线同国家线，进复试还是比较容易的。不过根据历年过线名单来看，该专业想过国家线还是比较困难的。参考书目及大纲该专业初试考数一、英一，还有一门专业课考试，指定了参考书目，备考难度和压力较小。详情如下：复试方面，该专业有一门笔试，从五个方向中选一门进行考试，指定了参考书，难度一般。根据学长学姐分享，该专业课考试题型多变，至少一半的题都会采用没见过的形式，只依靠书本知识无法解决。建议平时要多积累专业知识。除了参考书目外，学校还会公布专业课考试大纲，小伙伴们可以自行到网上查看。综合以上分析华东交通大学控制科学与工程专业上岸还是比较困难的。该专业一志愿录取名额少，虽然初复试备考压力一般，但初试难度较大。整体来看，分享君不太建议小伙伴们一志愿报考，可以作为调剂备选高校。当然，小伙伴还是要根据自身情况慎重选择。

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。

9月23日，软科正式发布2020中国大学排名，那么轨道交通类大学表现如何呢？哪所排名提升最快？哪所发展最快？因上海交通大学和西安交通大学已经转型为综合性高校，故本文不对他们进行分析。2020软科版中国轨道交通类大学排名纵观排名，北京交通大学和西南交通大学两所双一流高校优势明显，均居于全国50位左右，他们也是轨道交通类大学的最强者。石家庄铁道大学位列三甲，止住了前几年的退步趋势，且开始逐步回血，展现了这所原88所全国重点大学的实力和底蕴。重庆交通大学和大连交通大学进步显著，华东交通大学更是一年提升98位，可谓进步神速。兰州交大则比较郁闷，该校实力不俗，口碑也很好，但是排名竟然下降28位，也是此排名中唯一后退的高校。山东交通学院则受限于实力，尚与前述高校存在较大差距。让我们来看看排名变化背后的秘密石家庄铁道大学近年快速发展石家庄铁道大学历史上是军校，2000年转属河北后发展并不快，有些“掉队”，不过近几年发展进入快车道，取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩，在教育部第四次学科评估中也获得不错的结果，其王牌学科土木工程位列B+类，进入全国前15强，交通、机械、计算机、力学等学科也榜上有名。该校校本部面积不大，但历史底蕴深厚，硬件设施在快速改善：17年建成学生服务中心，地下超市，崭新澡堂；18年改造食堂，开工6万平米科技实验楼；19年新校区投入使用，20年宿舍安装空调，全新6万平米宿舍楼也已开工。此次入选轨道交通类大学三甲也是实力的体现。重庆交通大学日新月异重庆交通大学，坐落于重庆市，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，2019年，该校省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过科技部专家评估论证。学校工程学科首次进入ESI全球前1%行列，重庆交通大学绿色航空技术研究院落户两江新区。华东交通大学华东交通大学取得新突破华东交通大学，简称“华东交大”，位于江西省会南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校。2019年，华东交通大学共获江西省科技奖励11项，其中一等奖4项，一等奖数量占全省总数的1/5，居江西省首位，是全省唯一包揽自然科学、技术发明、科技进步三大类一等奖的单位，取得近年来该校在省科学技术奖励中的最好成绩。兰州交大虽排名下降，但实力不容小视兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。兰州交通大学现有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、测绘科学与技术6个博士学位授权一级学科，25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，2017-2019年连续3年有4项成果获得甘肃省科技进步一等奖。该校实力不俗，但是因地理位置原因发展受限，未来还需要更多得到政府支持才行。结语轨道交通类大学是我国一类重要的行业性高校，为我国铁路建设和基础设施建设贡献者重要力量，期待他们都有美好的明天！

2020年强基计划报名将在本周截止，强基计划限报一所使得家长和考生难以抉择，尤其是同层次高校更难以辨别，为此，自主选拔在线团队整理关注度极高的华东五校招生情况，供家长和考生择校参考。01华东五校强基计划招生对比自主招生在线团队温馨提示：1、五所高校中，上交大、南大、中科大招生计划均为210人，复旦和浙大未明确公布。五所高校均面向全国招生，具体各省市招生计划以报名系统为准。2、注意五所高校报名时间不一样，最好在5月30日之前完成报名，避免网络拥挤，发生意外情况。3、复旦和上交大的校测没有笔试。需要考笔试的三所高校中，南大和中科大笔试成绩占校测成绩比例高，浙大面试成绩占比高，考生可综合考量自身优势进行报考。4、五所高校均设置两类标准入围，但上交大和浙大对考生入围分数有明确的分值规定，考生在报考前可以预估分值，更精准的报考。5、五所高校遵循分数优先原则，综合考量专业志愿和分省计划进行录取。需了解，浙大、中科大对体测要求严格，声明体测不及格不予录取。02华东五校招生实力一览（一）复旦大学1、院校定位院校名片：985/211/双一流A类/C9/复旦大学位于上海，由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制，是一所综合性研究型的全国重点大学。2、学科实力（1）整体专业实力复旦大学专业整体实力强，涵盖A类学科23个，其中人文类专业尤其突出。在华东五校中，是人文类专业A+学科最多的高校。（2）强基专业实力强基计划开放的8个专业，均在高校第四轮学科评估排名A级学科内。哲学、历史学、数学相关专业排名靠前，基础医学也有复旦医学院背景支持，专业师资力量强。3、强基后续培养学校对通过强基计划录取的学生制定单独人才培养方案和激励机制，将为强基计划录取学生配备一流的师资，提供一流的学习条件，创造一流的学术环境和氛围，实行导师制、小班化等培养模式。对于学业优秀的学生，将在本硕博衔接培养、公派留学、奖学金等方面予以优先安排。同时，建立阶段性考核和动态进出机制。4、保研复旦大学2019届保研率达37.7%，2020届推免率30.4%。（二）上海交通大学1、院校定位院校名片：985/211/双一流A类/C9/上海交通大学简称“上海交大”，位于上海市，是由中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一。2、学科实力（1）整体专业实力上海交通大学A级专业25个，在工学、医学方面表现突出。（2）强基专业实力强基计划开设了6个专业，生物、数学、物理等相关专业排名领先。每个专业对应研究生阶段有不同的发展方向（符合国家重大战略需求专业方向）：数学与应用数学：高端芯片、核心软件、智能科技、新材料、先进制造、信息安全；物理学：电子、机械、材料、信息；化学：环境、能动、材料、化工、物理；生物科学：生物能源、生物材料、先进制造、脑机对接；生物医药科学：肿瘤科学、脑科学、感染与免疫、药学、交叉学科；力学：船舶海洋、航空航天、机械工程、生物工程。3、强基分数要求（1）上海：超过一本线分值50分及以上；（2）江苏：超过一本线分值45分及以上；（3）北京、天津、浙江、山东：超过一本线分值60分及以上；（4）其他省市：超过一本线分值100分及以上；。3、强基后续培养上海交通大学强基计划将采取“4+5（含海外）”本博培养模式。学校将为强基计划本科生提供辅修工科专业机会，并为高年级强基计划本科生提供理工交叉的特色课程模块及本科生研究计划（PRP）等各类机会，面向高端芯片与软件、智能科技、新材料、先进制造和国家安全等关键领域，以及基础学科研究领域，设置相应的核心基础课程和研究课程模块供选修，邀请相关方向的高层次教授授课并指导学生科研和毕业设计，为学生毕业后直接攻读博士打下扎实的基础。4、2019届保研&就业保研：上海交通大学2019届保研率34.2%，2020届推免率31.4%本硕博就业：（三）南京大学1、院校定位院校名片：985/211/双一流A类/C9/南京大学坐落于江苏省会南京市，目前拥有仙林、鼓楼、浦口、苏州四个校区，是教育部与江苏省共建的全国重点大学。2、学科实力（1）整体专业实力南京大学共29个直属院系，设本科专业86个，理学专业实力突出。数学、物理学、化学、天文学、地质学、生物学、计算机科学与技术学、中国语言文学等专业是国家一级重点学科。（2）强基专业实力强基计划开放了8个专业，数学、物理学、化学、生物学等入选国家一级重点学科，尤其开放了信息与计算机科学值得关注。3、强基后续培养南京大学将打造强基计划学生培养特区，设置阶段考核的动态进出机制，通专融合的优质课程体系，追求卓越的科研训练体系，开放校内外各层次高水平研究平台和精准优质的支持服务体系，开展学习与发展综合评价，完善奖励制度体系。4、2019届保研&就业保研：南京大学2019届保研率31.6%，2020届推免率31.3%本硕博就业：（四）浙江大学1、院校定位院校名片：985/211/双一流A类/C9/浙江大学坐落于“人间天堂”杭州，直属于中华人民共和国教育部。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的现代高等学府之一。2、学科实力（1）整体专业实力浙江大学A级学科39个，在华五高校中数量最多，其中工科专业实力尤其突出。（2）强基专业实力强基计划开放了10个专业，多个专业入选A类学科。3、强基分数要求（1）北京、天津、上海、浙江、山东、海南：达到所在省、直辖市确定的部分特殊类型相应最低录取控制分数线上50分及以上；（2）江苏省：达到本科（理科）一批录取控制分数线上40分及以上；（3）其他省市：一批录取控制分数线（对于合并本科批次的省份，参照该省份确定的部分特殊类型相应最低录取控制分数线执行）上100分及以上。4、强基后续培养浙江大学积极探索“招生-培养-就业”一体化、本硕博衔接的创新人才培养改革试点，打造学校人才培养高地。强基计划录取学生按专业单独编班，本科阶段加强学科知识基础，研究生阶段注重国家战略发展前沿领域研究，积极为学生进入国家关键领域、关键岗位工作创造条件。实行全程导师制，通过科教协同和学科交叉加强创新能力培养。在本科和研究生阶段分别组织考核，实行动态进出机制。本科阶段在海外交流计划、基层实践计划、国防军工实习项目等方面予以优先安排，研究生阶段加大经费支持力度，在博士生学术新星计划、博士生海外联合培养等方面予以优先安排。5、2019届保研浙江大学2019届保研率27.3%，2020届推免率25.9%（五）中国科学技术大学1、院校定位院校名片：985/211/双一流A类/C9/中国科学技术大学位于安徽省合肥市，由中国科学院直属，中央直管副部级建制，是一所以前沿科学和高新技术为主、兼有特色管理和人文学科的综合性全国重点大学2、学科实力（1）整体专业实力中国科学技术大学共计15个A类专业，理学和工学均有突出优势。（2）强基专业实力强基计划开设了9个专业，其中信息与计算科学、理论与应用力学、核工程与核技术区别于其他高校，尤其是核工程与核技术为A+学科，值得关注。3、强基后续培养中国科学技术大学强基计划将设置强基班，实施强基计划的各专业强基班采取30人左右的行政编制，开展小班教学，并设置阶段性考核和分流补入办法。本硕博衔接培养方案将开设各学科本硕衔接基础课程以供学生选择，并从选课、排课、成绩记录等各环节确保强基计划学生能够顺畅修读研究生课程。4、保研&就业中国科学技术大学2019届保研率40.5%，2020届推免率38.8%。2019 届毕业生就业率为 95.0%。其中，本科、硕士和博士的就业率分别为 91.9%、97.2%和 93.5%。华东五校你选择报考哪一所？选了哪个专业？欢迎在留言区分享！来源：由自主招生原创制作！

南昌大学的江西第一丢了，很意外，华东四大学之一的华东交通大学快要被踢出前三百名，和其他三大“华东”相比，差距突然变大了，真是愧对华东二字。本次排名中，华东交通大学全国295名，在“四大华东”学校中成绩最差，华东师范大学全国32名，华东理工全国36名，全国50强，“三弟”华东政法也是115名，但是，这四兄弟的队伍很整齐，前一百、前二百、前三百都占了。如果视野更开阔的话，我就去看看其他地区的大学，例如，华南理工、华中科技、华中师范等，华东交通大学更是“愧对”华东两个字，另外，华东交大连校所在地也不足华东，学校不在上海，在江西南昌。其次，华东交通大学和其他地理地区命名的大学也不同，不是国家重点大学，也不是985、211，也没有进行最新的双一流的选拔。追溯华东交通大学“华东”的历史渊源，1971年回归，当时，上海交通大学机车系和同济大学的铁路工学系合并到上海铁路学院，改名为华东交通大学，转移到江西，1978年，华东交通大学和上海铁路学院分别运营着学校。华东交通大原属于铁道部，2000年被“以地方管理为主”所控制，因此，华东交通大学本质上是江西省的高中，我只是从上海搬来的，所以校名上有华东这个字。