华东交大研究生学院

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。

9月23日，软科正式发布2020中国大学排名，那么轨道交通类大学表现如何呢？哪所排名提升最快？哪所发展最快？因上海交通大学和西安交通大学已经转型为综合性高校，故本文不对他们进行分析。2020软科版中国轨道交通类大学排名纵观排名，北京交通大学和西南交通大学两所双一流高校优势明显，均居于全国50位左右，他们也是轨道交通类大学的最强者。石家庄铁道大学位列三甲，止住了前几年的退步趋势，且开始逐步回血，展现了这所原88所全国重点大学的实力和底蕴。重庆交通大学和大连交通大学进步显著，华东交通大学更是一年提升98位，可谓进步神速。兰州交大则比较郁闷，该校实力不俗，口碑也很好，但是排名竟然下降28位，也是此排名中唯一后退的高校。山东交通学院则受限于实力，尚与前述高校存在较大差距。让我们来看看排名变化背后的秘密石家庄铁道大学近年快速发展石家庄铁道大学历史上是军校，2000年转属河北后发展并不快，有些“掉队”，不过近几年发展进入快车道，取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩，在教育部第四次学科评估中也获得不错的结果，其王牌学科土木工程位列B+类，进入全国前15强，交通、机械、计算机、力学等学科也榜上有名。该校校本部面积不大，但历史底蕴深厚，硬件设施在快速改善：17年建成学生服务中心，地下超市，崭新澡堂；18年改造食堂，开工6万平米科技实验楼；19年新校区投入使用，20年宿舍安装空调，全新6万平米宿舍楼也已开工。此次入选轨道交通类大学三甲也是实力的体现。重庆交通大学日新月异重庆交通大学，坐落于重庆市，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，2019年，该校省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过科技部专家评估论证。学校工程学科首次进入ESI全球前1%行列，重庆交通大学绿色航空技术研究院落户两江新区。华东交通大学华东交通大学取得新突破华东交通大学，简称“华东交大”，位于江西省会南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校。2019年，华东交通大学共获江西省科技奖励11项，其中一等奖4项，一等奖数量占全省总数的1/5，居江西省首位，是全省唯一包揽自然科学、技术发明、科技进步三大类一等奖的单位，取得近年来该校在省科学技术奖励中的最好成绩。兰州交大虽排名下降，但实力不容小视兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。兰州交通大学现有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、测绘科学与技术6个博士学位授权一级学科，25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，2017-2019年连续3年有4项成果获得甘肃省科技进步一等奖。该校实力不俗，但是因地理位置原因发展受限，未来还需要更多得到政府支持才行。结语轨道交通类大学是我国一类重要的行业性高校，为我国铁路建设和基础设施建设贡献者重要力量，期待他们都有美好的明天！

南昌大学的江西第一丢了，很意外，华东四大学之一的华东交通大学快要被踢出前三百名，和其他三大“华东”相比，差距突然变大了，真是愧对华东二字。本次排名中，华东交通大学全国295名，在“四大华东”学校中成绩最差，华东师范大学全国32名，华东理工全国36名，全国50强，“三弟”华东政法也是115名，但是，这四兄弟的队伍很整齐，前一百、前二百、前三百都占了。如果视野更开阔的话，我就去看看其他地区的大学，例如，华南理工、华中科技、华中师范等，华东交通大学更是“愧对”华东两个字，另外，华东交大连校所在地也不足华东，学校不在上海，在江西南昌。其次，华东交通大学和其他地理地区命名的大学也不同，不是国家重点大学，也不是985、211，也没有进行最新的双一流的选拔。追溯华东交通大学“华东”的历史渊源，1971年回归，当时，上海交通大学机车系和同济大学的铁路工学系合并到上海铁路学院，改名为华东交通大学，转移到江西，1978年，华东交通大学和上海铁路学院分别运营着学校。华东交通大原属于铁道部，2000年被“以地方管理为主”所控制，因此，华东交通大学本质上是江西省的高中，我只是从上海搬来的，所以校名上有华东这个字。

日前，教育部公布2019年度国家级和省级一流专业建设点名单，华东交通大学12个专业入选国家级一流专业建设点（江西省共82个），15个专业入选省级一流专业建设点，在江西省理工类院校中脱颖而出，遥遥领先。入选国家级和省级一流专业建设点名单专业是人才培养的“四梁八柱”，只有把专业建设好，高水平本科教育建设目标才能实现。校党委围绕立德树人主责、以本为本主业，深入实施“教学强本计划”，相继出台《关于进一步加强本科教学工作全面提升教学质量的决定》《加快高水平本科教育建设的实施方案》，推动学校发展回归办学本位，着力打造一流本科教育，全面提高人才培养质量，实现了本科教育跨越式发展。主要体现在：一是狠抓专业、课程、师资队伍等基础建设，完善专业动态调整机制，自建40门课程在中国大学MOOC上线，开展天佑优秀教师评选（对天佑教学名师奖励20万）；二是推动教学研究与改革，将教学研究成绩纳入教师职称评聘、年度和学院考核中，充分调动教师从事教学研究的积极性，教学成果奖和教规、教改课题成绩越来越好；三是圆满收官首轮省专业综合评价，44个非新办专业（其中23个工科专业）参评，16个专业排名第一，80%的专业进入前三；四是积极推进一流专业建设，14个专业入选省优势、特色专业，获经费支持和入选数量分别位居全省第一、第二，签订目标责任书，实行动态管理；五是扎实推进工程教育认证（评估），建立学院主要领导为第一负责人、分管教学副院长为直接责任人、专业负责人具体负责、全体教师和教学管理人员深度参与认证的工作机制，6个专业通过认证（评估），2个专业已接受专家现场考查，5个专业2020年认证申请已获受理。来源：华东交通大学 出品：华东交通大学新媒体办公室文字：余冬青责编：李丹审核：冯荣刚

我国有名字中带有“交通”字样的大学，比如上海交通大学、西安交通大学，他们其实是综合性大学，也有不少交通领域的高校，比如北京交通大学、西南交通大学、重庆交通大学、兰州交通大学、华东交通大学等。今天我们要介绍的这所大学是华东交通大学，大家看到它的名字，很可能会认为它在上海，毕竟华东师范大学、华东理工大学、华东政法大学这些带“华东”的大学都在上海，其实它位于江西的南昌。华东交通大学的确和上海有点关系，它之前叫“上海铁道学院”，1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。它原本隶属于铁道部，后来转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。现在华东交通大学是江西省属重点高校，是一所以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学。华东交通大学拥有3个一级学科博士点（控制科学与工程、交通运输工程、土木工程）、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%。此外它还有4个国家级特色专业，分别为土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化；还有3个教育部卓越工程师培养计划点专业，分别为机械设计制造及其自动化、车辆工程、通信工程。上文我们已经提过，上海交通大学和西安交通大学其实已经是综合性的高校了，单纯从交通领域来看，北京交通大学和西南交通大学都是211，然后重庆交通大学、兰州交通大学、大连交通大学和华东交通大学基本属于同一档次，实力相差不大。华东交通大学2020年校友会排名中全国第244位、省内排名第7位，实力还是不错的。但是在所有的交通类高校中，它的实力还是相对差一些的。华东交通大学位于南昌，江西南昌是军旗升起的地方，国务院首批全国历史文化名城，新中国最早的航空工业基地，人杰地灵的好地方。华东交通大学因为带有鲜明的轨道交通特色，它的毕业生进铁路局、工程局、中车等的很多，工资待遇还是不错的。它的录取分数不算特别高，以河北为例，2020年理工批次投档线是588，整体来说属于性价比高的院校。

华东交通大学控制科学与工程专业实力如何？好考吗？实力还是很强的，不过上岸有一定的难度。院系介绍上海交通大学电子信息与电气工程学院成立于2001年12月，其前身可溯源至百年前的电机专科，具有中国电气工程师“摇篮”之美称。学院目前下设电气工程系、自动化系、计算机科学与工程系、电子工程系、仪器科学与工程系、微纳电子学系、信息技术与电气工程研究院、软件学院、网络空间安全学院、电工与电子技术中心和先进电子材料与器件校级平台。学院建设电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术和网络空间安全八个一级学科，其中国家一级重点学科2个，国家二级重点学科2个，国家二级重点（培育）学科3个。学科排名情况在2017年教育部学科评估当中，华东交通大学控制科学与工程专业被评为B-，全国排名前列，与部分985/211高校并列，学科实力还是非常强的。控制科学与工程专业覆盖领域非常广，虽然不是非常热门的专业，但近几年报考人数增加，还是比较受欢迎的。历年招生报考情况华东交通大学近几年不公布报录比等相关数据。根据官网上的复试和拟录取名单，将相关数据整理如下：从图中可以看到，该专业前几年录取人数比较稳定，20考研有大幅度的扩招。当年统考复试比达到了1.2:1，相对来说比较低。该专业调剂生比较多。以2020年为例，一志愿只有6个人过了国家线并且成功录取，剩下29人均为调剂生。查看往年数据，调剂生占比也是比较大的。但一志愿只要过国家线都被录取了，这也算一志愿的优势吧。华东交通大学2021招生专业目录中无招生计划，分享君推测21考研还是有扩招的可能性。为了让小伙伴清楚地了解该专业复试线变化，分享君整理了相关数据如下：2017年：265分2018年：260分2019年：270分2020年：264分从图中可以看出，该专业复试线同国家线，进复试还是比较容易的。不过根据历年过线名单来看，该专业想过国家线还是比较困难的。参考书目及大纲该专业初试考数一、英一，还有一门专业课考试，指定了参考书目，备考难度和压力较小。详情如下：复试方面，该专业有一门笔试，从五个方向中选一门进行考试，指定了参考书，难度一般。根据学长学姐分享，该专业课考试题型多变，至少一半的题都会采用没见过的形式，只依靠书本知识无法解决。建议平时要多积累专业知识。除了参考书目外，学校还会公布专业课考试大纲，小伙伴们可以自行到网上查看。综合以上分析华东交通大学控制科学与工程专业上岸还是比较困难的。该专业一志愿录取名额少，虽然初复试备考压力一般，但初试难度较大。整体来看，分享君不太建议小伙伴们一志愿报考，可以作为调剂备选高校。当然，小伙伴还是要根据自身情况慎重选择。

挂在墙面上的计划本中国青年网南昌4月10日电（通讯员 陈钰翔）多年来，一直有这样一道靓丽的风景，在每年4月绚丽绽放，也一直有这样一种丰收的喜悦，在华东交通大学连续上演。2017考研已落下帷幕，每个考研人都收获着自己的一份故事。今年，华东交通大学土木建筑学院环境工程专业出现“最强寝室”，同寝四姐妹成功考上该专业研究生，其中两名跨入985高校大门，一名被211高校录取，成为了周边人身边的榜样。学霸是怎么炼成的？记者发现，在不到20平米的女生宿舍内，最多的不是化妆品，而是推挤成山的书籍。四人20多本计划册内写满了当日任务，10多个笔记本上面布满着不同颜色的记录，成百套的模拟习题已经被翻阅得皱皱巴巴。“题目做了一套又一套，知识巩固了一遍又一遍，光英语词汇书我就已经看了5遍了。在环境专业复习上，环境工程研究所的专业老师都能够及时给予答疑解惑。”袁媛说，她以384分的初试成绩成功被南京大学录取。备考中。每天学习17个小时 公交涨价大半年竟不知情每天早晨6点天不亮就起床开始当天的计划，一直到11点图书馆闭馆才结伴回寝，算下来一天整整17个小时都在奋斗。“那段时间体重掉了10多斤，每天不用设闹钟，六点自然就可以起床。现在想想那段时间特别充实，心中也特别有斗志。”提及已落下帷幕的2017年考研，似乎已成为过去时，但是在谈到考研时，她们依旧对那段时光感怀万千。关于考研成功的秘诀，4名女生不约而同地提到了“信念”和“毅力”这两个关键词。在考研路上，这四姐妹用自己的行动诠释了坚持的意义。“我每天都坚持列计划，久而久之成为了一种习惯，到现在已经有20多个计划本，每天17个小时有计划地认真学习每一门课，效率才会高。因为选择了远方，所以并不感到辛苦，风雨兼程反而乐在其中。”以351分考入华中科技大学的陈阿彦说。教室、图书馆、阅览室是她们最常出现的地方，很少有踏出校园的时候。值得一提的是，南昌公交自去年4月1日起开始涨价，对此以330分考入南昌大学的付琦星同学竟然在今年年初才知情，为此还与公交司机闹了个小闹剧。“太尴尬了，一直以为公交还是一块钱，当司机提醒我少投币的时候，我都没反应过来。当时自己身无分文了，手足无措感觉好丢人。”回忆起这段趣事，四名女生忍俊不禁。姐妹情深 考研路上一个都不能少“室友的支持是我不断前进的动力，我们之间的帮助让我顺利解决各种困难。”在考研这条路上，她们绝不是一个人的征途，而是一行队伍的慷慨前行。蔡文嫱是“学霸寝室”的寝室长，也是四人当中的“大管家”，她以306分被西安科技大学录取。对待考研，她始终督促室友付出百分之二百的严肃劲儿。“每天6点自然醒，我们4个人就像军训一样齐刷刷地起来穿衣服，活得像一支队伍。当学习遇到困难的时候，我们也从不藏着掖着。那段时间的艰辛是不为人知的，不管以后我们去哪里继续学业，去哪里工作，我们永远是最好的姐妹，心也永远在一起。”四人一同讨论、一同总结，考研过程虽然艰辛而单调，但是她们四人步调一致，收获到了一份浓郁的姐妹情。10月的一天，距离考试仅剩下2月不到，蔡文嫱和往常一样刷着英语阅读理解，20个单项选择竟然仅正确6个，这无非给蔡文嫱一个晴天霹雳，当场就在自习室哭了起来。室友们注意到后，便围坐在一起讨论当天的错题。“大家都会遇到困难，每当有人在备考途中遭遇挫折的时候，室友们都会相互鼓励。遇到难题也会一起解决。”蔡文嫱说。考研笔记考试练就好心态 考研收获的不仅仅是知识每考一场，都是一次心理战。考试如期而至，袁媛却在那两天失眠了。她回忆：“考前那晚我三点多才勉强睡着，之前一直在记政治，早上五点半又醒来背英语，心态始终没摆正过来，好在一踏入考场就找到了感觉，自然也就不紧张了。”也正是考研，让袁媛不再怯场。“我觉得每一个人都应该去试着准备考研，虽然辛苦，但是收获的不仅仅只是知识。”袁媛说，“考研真的让我变了很多，它让我变得有恒心、有耐心、有信心，让我收获到不一样的人生信条。

“日新其德，止于至善”---华东交通大学校训我们对一个大学的第一印象往往根据校名而定，名字响亮的的学校，总能让更多人记住。华东交通大学，江西名字最响亮的大学，有人说她名不符实欺骗学生，让很多人误以为在上海，让很多人以为她就是上海交通大学，毕竟“华东”两字就是地处上海的大学的代名词。今天虔南说就来为各位介绍华东交通大学（简称华东交大）的前世今身。建校历史1958年，上海铁路中专更名为上海铁道学院1971年，经全国教育工作会议讨论决定，上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，同时将上海铁道学院更名为华东交通大学并迁往江西。1972年，华东交通大学选址南昌。（以下用华东交大（上海）和华东交大（南昌）来称呼上海铁道学院和华东交大新校区）1973年，华东交大（上海）进行第一次全国招生，录取的学生于上海报道。1974年，华东交大（南昌）开始建校。华东交大（上海）进行第二次全国招生。1975年，华东交大（南昌）创建工民建专业，并招收第一届工农兵学员。华东交大（上海）进行第三次全国招生。1976年，华东交大（上海）进行第四次全国招生。1977年，江西省文革后第一次招生工作会议召开，要求推翻1971年全国教育工作会议内容。1978年，华东交大（上海）停止搬迁，并复命为上海铁道学院，华东交大（南昌）单独建校。（从这时开始，华东交大与上海铁道学院分道扬镳，失去了上海的师资力量的华东交大开始了白手起家之路）参考资料：《交大建校回忆录》，作者：王照文 http://bbs1.netbig.com//thread-2557917-1-1.html华东交通大学百度百科