华东交大硕士研究生

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

华东五校，是指复旦大学、南京大学、浙江大学、上海交通大学、中国科学技术大学，都是国家双一流大学、211工程、985工程重点高校，综合实力在全国大学前20名，尤其浙江大学，在教育部第四轮学科评估中：浙江大学有39个学科进入A档学科，在A档数量上力压清华大学（37个A学科）、北京大学（35个A学科），高居全国第一名，并且在2019软科中国最好大学，浙江大学排名仅次清华大学、北京大学，高居全国大学第三名。2019年考研初试成绩已经公布，江西某考生考了411分，而有的考生只考了300分，不论分数高低，想上研究生学院，肯定是为了将来找份好的工作，那我们看看2018年华东五校硕士生毕业就业率怎么样，看哪所大学硕士就业率更高？1、浙江大学：2018年浙江大学毕业生有11972人，本科生有5774人，硕士生有4536人，博士生有1662人；硕士毕业生就业率高达99.16%，像高分子科学与工程学系、化学系、化学工程与生物工程学院、控制科学与工程学院、机械工程学院、药学院等院系硕士毕业生就业率都是100%，2019年如果报考浙江大学，这些学院可考虑。2、上海交通大学：作为“三大交通巨头”之一的上海交通大学2018年毕业生有8674人，其中博士生1209人，硕士生3955人，本科生3510人；上海交通大学硕士生整体就业率99.06%，升学继续深造占17.16%，毕业就业率占81.90%。3、中国科学技术大学：中国科学技术大学，可能大家不是很熟悉，是安徽省唯一一所985高校，也是九校联盟，是一所以前沿科学和高新技术为主、特色管理和人文学科为辅的重点大学，它的“少年班”尤其出名。2018中国科学技术大学硕士生毕业就业率并没有突破99%，仅是98.5%，而继续深造的硕士生特别多，高达34.7%。4、复旦大学：2018年复旦大学毕业生共有7629人，其中本科生占2599人，硕士生占3604人，博士生占1426人；复旦大学的硕士生毕业就业率比较低，仅为98.17%。5、南京大学：南京大学近几年负面新闻比较多，尤其是博士论文抄袭事件在网上闹的沸沸扬扬，但并不影响广大学子对南京大学的喜爱，2019软科中国最好大学排名南京大学第7名，2019校友会中国大学最新排名南京大学第8名，其综合实力一直在全国大学前10名。2018年南京大学共有7970名学生毕业，其中本科生有3047名，硕士生有3892名，博士生有1031名，从就业率来看，南京大学的硕士生就业率并不高，仅98.66%。从2018年华东五校硕士生毕业就业率看：浙江大学、上海交通大学两所大学硕士生就业率突破99%，其他三所大学硕士生就业率都高于98.5%，说明硕士生就业率是很高的，这也证明了为什么那么多人进行考研深造。对于华东五校硕士生就业率，你怎么看，欢迎留言讨论！

9月23日，软科正式发布2020中国大学排名，那么轨道交通类大学表现如何呢？哪所排名提升最快？哪所发展最快？因上海交通大学和西安交通大学已经转型为综合性高校，故本文不对他们进行分析。2020软科版中国轨道交通类大学排名纵观排名，北京交通大学和西南交通大学两所双一流高校优势明显，均居于全国50位左右，他们也是轨道交通类大学的最强者。石家庄铁道大学位列三甲，止住了前几年的退步趋势，且开始逐步回血，展现了这所原88所全国重点大学的实力和底蕴。重庆交通大学和大连交通大学进步显著，华东交通大学更是一年提升98位，可谓进步神速。兰州交大则比较郁闷，该校实力不俗，口碑也很好，但是排名竟然下降28位，也是此排名中唯一后退的高校。山东交通学院则受限于实力，尚与前述高校存在较大差距。让我们来看看排名变化背后的秘密石家庄铁道大学近年快速发展石家庄铁道大学历史上是军校，2000年转属河北后发展并不快，有些“掉队”，不过近几年发展进入快车道，取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩，在教育部第四次学科评估中也获得不错的结果，其王牌学科土木工程位列B+类，进入全国前15强，交通、机械、计算机、力学等学科也榜上有名。该校校本部面积不大，但历史底蕴深厚，硬件设施在快速改善：17年建成学生服务中心，地下超市，崭新澡堂；18年改造食堂，开工6万平米科技实验楼；19年新校区投入使用，20年宿舍安装空调，全新6万平米宿舍楼也已开工。此次入选轨道交通类大学三甲也是实力的体现。重庆交通大学日新月异重庆交通大学，坐落于重庆市，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，2019年，该校省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过科技部专家评估论证。学校工程学科首次进入ESI全球前1%行列，重庆交通大学绿色航空技术研究院落户两江新区。华东交通大学华东交通大学取得新突破华东交通大学，简称“华东交大”，位于江西省会南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校。2019年，华东交通大学共获江西省科技奖励11项，其中一等奖4项，一等奖数量占全省总数的1/5，居江西省首位，是全省唯一包揽自然科学、技术发明、科技进步三大类一等奖的单位，取得近年来该校在省科学技术奖励中的最好成绩。兰州交大虽排名下降，但实力不容小视兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。兰州交通大学现有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、测绘科学与技术6个博士学位授权一级学科，25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，2017-2019年连续3年有4项成果获得甘肃省科技进步一等奖。该校实力不俗，但是因地理位置原因发展受限，未来还需要更多得到政府支持才行。结语轨道交通类大学是我国一类重要的行业性高校，为我国铁路建设和基础设施建设贡献者重要力量，期待他们都有美好的明天！

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。

双证是含金量高的有效证书，能够为事业的发展带来显而易见的好处，所以，也是备受各界人员青睐的证书。那么，报考华东交通大学在职研究生毕业后有双证吗？报考本校在职研究生，毕业后能够拿到双证，选择专业硕士的途径报考即可。达到报考要求的人员，可报名参加全国联考，通过联考并通过之后的复试可入学。完成课程修满学分通过论文答辩，便可拿到双证书，详情如下。毕业后可以获得双证该专业在职研究生的就读，毕业后可以拿到含金量高的双证，应选择的报考途径为专业硕士。报考者在达到院校要求的条件后，通过研招网报名参加全国联考。在难度较高的全国联考中，成绩达到录取线可进入复试环节，通过复试可入学。完成课程修满学分通过论文答辩可毕业，毕业可以拿到的证书为学位学历双证书。获得双证具备条件获得双证，需要具备一定的条件后才可报考。一般来说，本科生毕业满两年，专科生毕业满四年可以报考。会计学科则要求较低一些，专科生毕业满一年，本科生于9月1日前取得毕业证，便可报考。学员应注意所选专业的报考要求，在达到报考要求后着手报名。综上所述，本校在职研究生的攻读，能够在毕业后拿到含金量高的双证。需要具备的条件和需要经历的流程，均可通过以上介绍进行了解，按要求报考即可。

挂在墙面上的计划本中国青年网南昌4月10日电（通讯员 陈钰翔）多年来，一直有这样一道靓丽的风景，在每年4月绚丽绽放，也一直有这样一种丰收的喜悦，在华东交通大学连续上演。2017考研已落下帷幕，每个考研人都收获着自己的一份故事。今年，华东交通大学土木建筑学院环境工程专业出现“最强寝室”，同寝四姐妹成功考上该专业研究生，其中两名跨入985高校大门，一名被211高校录取，成为了周边人身边的榜样。学霸是怎么炼成的？记者发现，在不到20平米的女生宿舍内，最多的不是化妆品，而是推挤成山的书籍。四人20多本计划册内写满了当日任务，10多个笔记本上面布满着不同颜色的记录，成百套的模拟习题已经被翻阅得皱皱巴巴。“题目做了一套又一套，知识巩固了一遍又一遍，光英语词汇书我就已经看了5遍了。在环境专业复习上，环境工程研究所的专业老师都能够及时给予答疑解惑。”袁媛说，她以384分的初试成绩成功被南京大学录取。备考中。每天学习17个小时 公交涨价大半年竟不知情每天早晨6点天不亮就起床开始当天的计划，一直到11点图书馆闭馆才结伴回寝，算下来一天整整17个小时都在奋斗。“那段时间体重掉了10多斤，每天不用设闹钟，六点自然就可以起床。现在想想那段时间特别充实，心中也特别有斗志。”提及已落下帷幕的2017年考研，似乎已成为过去时，但是在谈到考研时，她们依旧对那段时光感怀万千。关于考研成功的秘诀，4名女生不约而同地提到了“信念”和“毅力”这两个关键词。在考研路上，这四姐妹用自己的行动诠释了坚持的意义。“我每天都坚持列计划，久而久之成为了一种习惯，到现在已经有20多个计划本，每天17个小时有计划地认真学习每一门课，效率才会高。因为选择了远方，所以并不感到辛苦，风雨兼程反而乐在其中。”以351分考入华中科技大学的陈阿彦说。教室、图书馆、阅览室是她们最常出现的地方，很少有踏出校园的时候。值得一提的是，南昌公交自去年4月1日起开始涨价，对此以330分考入南昌大学的付琦星同学竟然在今年年初才知情，为此还与公交司机闹了个小闹剧。“太尴尬了，一直以为公交还是一块钱，当司机提醒我少投币的时候，我都没反应过来。当时自己身无分文了，手足无措感觉好丢人。”回忆起这段趣事，四名女生忍俊不禁。姐妹情深 考研路上一个都不能少“室友的支持是我不断前进的动力，我们之间的帮助让我顺利解决各种困难。”在考研这条路上，她们绝不是一个人的征途，而是一行队伍的慷慨前行。蔡文嫱是“学霸寝室”的寝室长，也是四人当中的“大管家”，她以306分被西安科技大学录取。对待考研，她始终督促室友付出百分之二百的严肃劲儿。“每天6点自然醒，我们4个人就像军训一样齐刷刷地起来穿衣服，活得像一支队伍。当学习遇到困难的时候，我们也从不藏着掖着。那段时间的艰辛是不为人知的，不管以后我们去哪里继续学业，去哪里工作，我们永远是最好的姐妹，心也永远在一起。”四人一同讨论、一同总结，考研过程虽然艰辛而单调，但是她们四人步调一致，收获到了一份浓郁的姐妹情。10月的一天，距离考试仅剩下2月不到，蔡文嫱和往常一样刷着英语阅读理解，20个单项选择竟然仅正确6个，这无非给蔡文嫱一个晴天霹雳，当场就在自习室哭了起来。室友们注意到后，便围坐在一起讨论当天的错题。“大家都会遇到困难，每当有人在备考途中遭遇挫折的时候，室友们都会相互鼓励。遇到难题也会一起解决。”蔡文嫱说。考研笔记考试练就好心态 考研收获的不仅仅是知识每考一场，都是一次心理战。考试如期而至，袁媛却在那两天失眠了。她回忆：“考前那晚我三点多才勉强睡着，之前一直在记政治，早上五点半又醒来背英语，心态始终没摆正过来，好在一踏入考场就找到了感觉，自然也就不紧张了。”也正是考研，让袁媛不再怯场。“我觉得每一个人都应该去试着准备考研，虽然辛苦，但是收获的不仅仅只是知识。”袁媛说，“考研真的让我变了很多，它让我变得有恒心、有耐心、有信心，让我收获到不一样的人生信条。

继28岁女博士李琳获聘任南方医科大学基础医学院教授、博导一事引起关注后，今年29岁的华东交通大学材料学院教授、硕士生导师胡剑日前也进入公众视野，他是该校首位“90后”教授。据悉，胡剑2018年28岁时已成为省聘教授。据记者不完全统计，近5年已有11位“90后”和“准90后”开始跃上学术舞台并为人熟知，成为高校的副教授、教授或博导。其中，电子科技大学教授和博导刘明侦25岁时已被聘为教授。胡剑胡剑成为华东交大首位“90后”教授9月21日，由华东交通大学与江西赣江新区联合举办的2019（首届）国际青年学者论坛在南昌开幕，胡剑作为青年学者代表发言。“学校富有吸引力的‘年薪制’待遇，鼓励冒尖的改革创新激励机制，让我能心安于此，潜心科研。”胡剑透露，在华东交通大学工作很舒心。华东交通大学官网报道称，胡剑曾以第一作者身份在《Science》发表高水平文章，由于科研业绩突出，2017年7月来校后直接享受教授的绩效工资待遇，2018年又顺利成为省聘教授。一段《90后博士获聘教授：我其实不是学霸》的视频中，胡剑接受采访表示，自己并不是学霸，能有一些成果更多是因为比较用功或勤奋一点。他谈到，自己有好几个月都是6点左右去实验室，晚上12点才回宿舍。此前报道，面对“90后美女博导”的身份，李琳回应南都记者称正在专心研究，不便接受外界过多的关注。同样，如此年轻就成为高校学者，胡剑在上述视频中称也会面临外界的疑问或质疑，而面对质疑的最好方法则是“沉下心来，潜心科研，争取出更多的高水平科研成果。”公开简历显示，胡剑1990年生于江西南昌，博士，教授，硕士生导师，华东交通大学“天佑杰出人才”，中国生物材料学会生物医用复合材料分会常务委员。博士毕业于中国科学院金属研究所，师从卢柯院士，荣获中科院“优秀毕业生”、中科院“师昌绪奖”、中科院“院长特别奖”、中科院“优博论文”等。主要从事纳米金属材料的制备及性能研究，揭示了纳米金属材料的结构-性能本征关系，相关研究成果发表在《Science》（《科学》）等期刊。校方报道介绍，华东交通大学近年来实行“年薪制”，保障人才薪酬与聘期同步；实施“塔青人才计划”，打造“人才蓄水池”，聘期内不设定课题、文章、项目等具体考核要求，这在全国高校尚属首次；大幅度提高高水平教学科研成果的奖励力度，国家科技奖一、二等奖分别奖励200万元、120万元，在《Nature》《Science》《Cell》等期刊正刊发表学术论文奖励40万元。此外，学校对优秀博士提供60-80万元的住房补贴、安家费和科研启动经费，引进3年内，直接享受副教授绩效工资待遇等；对长江学者、国家杰青等国家级人才，提供不低于160万元的年薪；对顶尖人才，设立了“人才特区”，一人一策。近5年11位“90”后教授，最小25岁已成教授事实上，像胡剑、李琳这样的“90后”青年学者走到台前已不是个例。据记者不完全统计，近5年已有11位“90后”和“准90后”开始跃上学术舞台并为人熟知，成为高校的副教授、教授或博导。从国内高校毕业成为副教授、教授或博导的，近3年来已有6位。除胡剑、李琳之外，还有1991年出生的哈尔滨工业大学材料学院教授和博导万龙、1990年出生的南京农业大学农学院教授和博导李姗、1990年出生的湖南大学教授和博导李东、生于1991年的湖南大学法学院副教授陈少威。此外，近5年还有5位“90后”或“准90后”留学归来成为教授或博导。他们是1989年出生的北京航空航天大学材料科学与工程学院教授和博导宫勇吉、1990年出生的电子科技大学计算机科学与工程学院教授顾实、1989年出生的北京航空航天大学材料科学与工程学院教授和博导刘知琪、生于1990年的浙江大学电气工程学院教授及博导杨树、1990年出生的电子科技大学微电子与固体电子学院教授和博导刘明侦。据悉，以上“90后”学者中，李琳、胡剑、万龙、李姗、李东、宫勇吉6位成为教授的年龄均为28岁，顾实、刘知琪在27岁成为教授，陈少威和杨树26岁分别成为副教授和教授，刘明侦仅在25岁便被高校聘为教授、博导。来源：南方都市报

中国民航大学中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，入选天津市高水平特色大学，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。2018年1月，中国民用航空局、天津市人民政府、教育部签署《关于共建中国民航大学的意见》，学校在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆建有新疆天翔航空学院，正在建设内蒙古飞行学院。中国民航大学学校有17个二级学院，设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个。民航总局重点建设学科交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学。国家级特色专业飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。大连交通大学是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校、中俄交通大学联盟成员高校、中国政府奖学金来华留学生招收院校。大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。学校拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点，7个二级学科博士点，12个一级学科硕士点，44个二级学科硕士点，11个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。拥有机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个省一级重点学科，覆盖12个二级学科。工商管理、软件工程、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权，学校具有硕士研究生推免权。沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。学校始建于1952 年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为“沈阳航空工业学校”，历经“东北第一工业学校”、“沈阳第一工业学校”、“沈阳航空工业学校”、“沈阳航空工业专科学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。国家级特色专业机械设计制造及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程国家级综合改革试点专业飞行器设计、飞行器制造工程；南昌航空大学位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。南昌航空大学创建于1952 年，是全国首批具有学士学位授予权单位，1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权，同时也是博士学位授予权立项建设预测单位。1999年开始实行中央与地方共建，以地方政府管理为主的管理体制。2011年成为具备接受中国政府奖学金来华留学生培养资质院校之一。国家级特色专业（4个）：机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程省级重中之重学科航空宇航制造工程江西省高水平重点学科航空宇航科学与技术、环境科学与工程重庆交通大学简称“重庆交大”，是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学，是交通运输部与重庆市共建高校，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”，中国政府奖学金来华留学生接收院校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建为重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入。2006年，学校更名为重庆交通大学。交通运输部重点学科：桥梁与隧道工程国家品牌（2个）港口航道与海岸工程交通运输兰州交通大学简称兰交大，为教育部本科教学工作水平评估优秀高校，中国轨道交通职业教育联盟理事单位，中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校，教育部“卓越工程师教育培养计划”高校，“中西部高校基础能力建设工程”入选高校，“中俄交通大学联盟”成员，全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。学校由北京铁道学院（现北京交通大学）、唐山铁道学院（现西南交通大学）部分系科成建制迁兰组建而成，为中国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。铁道部重点学科（10个）铁道车辆、机械制造及其自动化、桥梁与隧道工程、铁道信号、铁道运输、载运工具运用工程、铁路与铁道工程、通信与信息系统、铁道电气自动化、环境工程。国家级特色专业（6个）土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化。华东交通大学位于江西省省会南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，省属重点大学。学校是国家“中西部高校基础能力建设工程”重点建设大学、中国铁路总公司与江西省人民政府共建高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、江西省“2011计划”，被教育部评为全国毕业生就业典型经验高校、首批全国高校创新创业50强，是国家招收和选拔培养后备军官签约高校、国家级知识产权培训基地、“中俄交通大学联盟”成员、“中国—东盟轨道交通教育培训联盟”成员。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西；1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主；2000年，学校转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。改革项目专业（1个）土木工程江西省卓越人才培养计划试点专业（4个）车辆工程、机械设计制造及其自动化、给排水科学与工程、法学中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”；是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统,下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。国家级特色专业（2个）：飞行技术、交通运输省级特色专业（4个）：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程

华东交通大学的一对学霸情侣相继考上北京大学歌剧研究院，女友孙敏雪是2017年考上的，男友李浩然今年考上的，他们都是华东交通大学音乐专业的，孙敏雪是李浩然的学姐。一年的异地恋以后，李浩然得知自己也考上北京大学歌剧院之后，立刻在朋友圈向女友再次表白：“孙敏雪，幸不辱命，我来了！”二人终于再次相遇，一起在北京大学度过研究生之路。艺术活动相识二人是在2015年的校园艺术活动上认识了，参加活动时被分到一起唱一首歌，一开始的时候彼此都很陌生，在每天的练习中逐渐熟悉了对方并被彼此相互吸引，他们成功牵手，因为有一个相同的价值观。孙学敏对男友的最初印象是表里如一，真实可靠，我们都有一样的爱情观和价值观。因为音乐，让我们熟悉彼此成功牵手，成为一对美好的“花椒情侣”。男友关心很重要李浩然的心中，女友孙敏雪是一个有思想有主见的女孩，在一起解决问题的时候，总是能想到一块，遇到困难，女友总是能倾和尊重我的想法。志同道合的我们一起在爱情路上相互帮助。“我在考研的时候压力非常大，浩然一直安抚我、鼓励我。每天他会等到我从图书馆里出来，然后送我回寝室。还有我我感冒的时候，我看到他给我准备的雪梨汤，我心里非常的暖和感动，感谢他对我的陪伴。考研路一起走为了追求艺术，孙敏雪决定考研，对各大院校深入了解后，她非常自信的说：“北京大学歌剧院就是我的目的地。”就这样，孙敏雪踏上了漫长的考研之路，备考过程中孙敏雪一直信心不足，但是她一直在努力，一直没懈怠过。因为孙敏雪考上了北京大学歌剧院，李浩然放弃了出国留学的打算，决心考研去北京陪女友孙敏雪。因为他有自己的偶像，他的偶像戴玉强也为自己心中的女孩放弃了梦想。李浩然一人考研路孤孤单单，备考时二人分隔两地，但是孙敏雪还是尽最大努力陪李浩然复习，给了李浩然很多的复习方法和建议。二人终于在一起从华东交通大学到北京大学，二人用了两年的时间终于在一起，得到了家人，老师和同学的支持和帮助，感到非常的感激，最感谢的还是导师，因为导师给了他们很多的帮助和指导，导师还是他们的媒人。