华东交大电气研究生

华东交通大学控制科学与工程专业实力如何？好考吗？实力还是很强的，不过上岸有一定的难度。院系介绍上海交通大学电子信息与电气工程学院成立于2001年12月，其前身可溯源至百年前的电机专科，具有中国电气工程师“摇篮”之美称。学院目前下设电气工程系、自动化系、计算机科学与工程系、电子工程系、仪器科学与工程系、微纳电子学系、信息技术与电气工程研究院、软件学院、网络空间安全学院、电工与电子技术中心和先进电子材料与器件校级平台。学院建设电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术和网络空间安全八个一级学科，其中国家一级重点学科2个，国家二级重点学科2个，国家二级重点（培育）学科3个。学科排名情况在2017年教育部学科评估当中，华东交通大学控制科学与工程专业被评为B-，全国排名前列，与部分985/211高校并列，学科实力还是非常强的。控制科学与工程专业覆盖领域非常广，虽然不是非常热门的专业，但近几年报考人数增加，还是比较受欢迎的。历年招生报考情况华东交通大学近几年不公布报录比等相关数据。根据官网上的复试和拟录取名单，将相关数据整理如下：从图中可以看到，该专业前几年录取人数比较稳定，20考研有大幅度的扩招。当年统考复试比达到了1.2:1，相对来说比较低。该专业调剂生比较多。以2020年为例，一志愿只有6个人过了国家线并且成功录取，剩下29人均为调剂生。查看往年数据，调剂生占比也是比较大的。但一志愿只要过国家线都被录取了，这也算一志愿的优势吧。华东交通大学2021招生专业目录中无招生计划，分享君推测21考研还是有扩招的可能性。为了让小伙伴清楚地了解该专业复试线变化，分享君整理了相关数据如下：2017年：265分2018年：260分2019年：270分2020年：264分从图中可以看出，该专业复试线同国家线，进复试还是比较容易的。不过根据历年过线名单来看，该专业想过国家线还是比较困难的。参考书目及大纲该专业初试考数一、英一，还有一门专业课考试，指定了参考书目，备考难度和压力较小。详情如下：复试方面，该专业有一门笔试，从五个方向中选一门进行考试，指定了参考书，难度一般。根据学长学姐分享，该专业课考试题型多变，至少一半的题都会采用没见过的形式，只依靠书本知识无法解决。建议平时要多积累专业知识。除了参考书目外，学校还会公布专业课考试大纲，小伙伴们可以自行到网上查看。综合以上分析华东交通大学控制科学与工程专业上岸还是比较困难的。该专业一志愿录取名额少，虽然初复试备考压力一般，但初试难度较大。整体来看，分享君不太建议小伙伴们一志愿报考，可以作为调剂备选高校。当然，小伙伴还是要根据自身情况慎重选择。

2019考研报名工作即将开始，小伙伴们都已经摩拳擦掌了。电气工程历来是高考考生和考研考生报考的热门专业。西安交通大学与华中科技大学又是莘莘学子们梦寐以求的高等学府，因此西安交通大学和华中科技大学电气工程又成为了热门中的热门！这两个学校的电气工程，其实没啥可比的，都是顶尖学科，考上哪个都能成为人生赢家，如果非要比的话，我想可以从报考人数，录取名额两方面进行阐述，也即所谓的报录比。西安交大这里以硕士研究生的报考人数和录取名额为例进行分析。一般来说某个学科、专业的报考人数与该学科、专业在国内的地位相关，学科排名靠前，专业师资力量雄厚那么报考的人数就多。学科实力：学科排名很多，这里采用教育部近两轮学科评估排名以及国家双一流建设中的一流学科进行分析。在2017-2018教育部电气工程及其自动化专业大学排名中，西安交通大学与华中科技大学电气工程分列第3、第2名，实力不分伯仲。电气工程专业大学排名在教育部第四轮学科评估中，西安交通大学电气工程学科为A+（与清华大学并列第一），华中科技大学为A。第四轮学科评估两校电气工程排名在国家双一流建设中的一流学科建设名单中，西安交通大学与华中科技大学的电气工程学科均在名单之中：双一流建设中两所学校的情况师资力量：师资力量方面西安交通大学电气工程学院与华中科技大学电气与电子工程学院可为不分伯仲。招生名额：西安交通大学电气工程招生名额（以2018年为例）：华中科技大学电气工程专业学硕与专硕加起来共招生（251+135）=386，其中接受推免生比例为70%，公开招考比例30%，也即116人。从公开招考的名额及比例来看，西安交大以203名、42.917%的比例超出华中科大学的116人和30%的比例。复试分数线：以2018年硕士研究生复试分数线为例：西安交通大学为：45、45、75、75、320（政治、外语、业务课一、业务课二、总分）华中科技大学为：55、55、90、90、300（政治、外语、业务课一、业务课二、总分）从复试分数来看，华科要求的是均衡，基础扎实，西交大要求的是有特长，能长分。西交大的复试难度更大一些。华中科技大学两所高校考研综合分析：1、从学科实力及师资力量来看，西安交大略占上风，也就是学科名气大，专业排名靠前，这势必会吸引更多的考试报考；2、从招生名额来讲，西安交大招生名额多，华中科大名额少，这与二者在国内地位息息相关。3、从复试分数线来看，华科对考试要求的更全面、但是总分略低于西交大，西交大难度大一些。综上所述，相比较华中科技大学电气工程而言，西安交通大学电气工程硕士研究生难考一些。作为全国顶级学科、热门专业，每年公开招考的比例只有40%左右，不到200个名额。大家对这两所大学的电气工程专业怎么看？

听说小时候大家都有个烦恼，选择北大，还是清华，长大后才知道，事情没那么简单。然而有人却从不怀疑，以梦为马，在贫乏的生活里，依旧踌躇满志书写奋斗年华，有志者事竟成，他终于圆梦清华。苦心人天不负，他还将仗剑走天涯，他就是华东交通大学2019年度校长奖学金季军电气学院——周步伟2019.05获中国大学生自强之星荣誉称号2019.11获第十六届挑战杯全国大学生课外学术科技作品竞赛全国二等奖2018.11 获亚太地区大学生数学建模竞赛全国二等奖连续三学年成绩专业排名第一均学分绩点3.9拥有国家专利8项，软著1项发表学术论文3篇在投SCI英文期刊论文1篇2019.10获国家奖学金2018.12获国家励志奖学金2018.12获一等奖学金历任华东交大教学信息员南区区长八一诗社创作部部长江西省诗词学会会员拥有个人诗集《剑阁集》一部已公开发表诗词文章十余篇圆梦清华 ——人生实苦，但请你足够相信“保研过程中，我从来没有想过我能上清华。”虽然从小就抱有去清华读书的梦想，但其实一开始周步伟并没想到自己能够被清华录取。2019年7月，周步伟参加了清华大学2019年核学科优秀大学生暑期夏令营，与他同时参加竞争的还有上海交通大学、四川大学等知名高校的121个同学。夏令营结束之后便是一场紧张的笔试和面试，在面试的短短十几分钟里，周步伟介绍了自己的专业和未来的规划。面试最终只录取了13个人，周步伟成功了。周步伟与清华园合影申请保研之前，周步伟给自己的目标是同济大学，被清华录取完全出乎他的意料，“一起考试的同学都来自名校，真的竞争太大了”。 周步伟觉得自己很幸运，然而幸运从来都是留给有准备的人。在校长奖学金答辩上，图书馆馆长石初军老师是这样评价他的：“有韧劲，耐得住寂寞，耐得住烦，耐得住挫折”，这样的评价也得到了他其他师友的认可，在他的身上，有一种精神，那便是：自强不息。“自强不息,厚德载物”是清华大学的校训。2017年清华大学录取了甘肃定西19岁考生魏祥，并写下《人生实苦，但请你足够相信》的公开信，鼓励这位身患疾病却坚强努力的少年，赞扬他的坚韧和勇敢。而同样的坚韧和勇敢，也是支撑周步伟一步步踏入清华的垫脚石。周步伟参加校长奖学金答辩出生于安徽一个国家级贫困县的周步伟，从小家境并不好，高中时期甚至为了省钱吃泡面度日。面对这样艰苦的条件，周步伟深知，知识才能改变命运，他拼了命地学习，为了避免打扰，他甚至搬出宿舍，申请住进了宿管阿姨的杂物间，冬冷夏热，蚊子乱飞，他在杂物间里每天学习到凌晨一两点，终于考上了大学。来到花椒，他保持着艰苦朴素的作风，继续在学习上攻坚克难，慢慢积累自己的实力。三年来，他的成绩专业排名第一，均学分绩3.9，其中21门专业课成绩达90分以上，拥有国家专利8项，软著1项，发表学术论文3篇，将国家奖学金、国家励志奖学金、一等奖学金等各类奖学金收入囊中。“夜半五更鸡鸣晓，灯下犹有少年郎”是周步伟高中时期写下的诗句，在往后多年的清苦岁月里，这都是他刻苦学习的真实写照。周步伟所获荣誉家国情怀 ——想像钱学森一样能为国做贡献周步伟的专业是自动化，保送到清华的工程物理系，谈及跨专业考研，周步伟说现在人人都向往人工智能化这种新潮专业，工程物理这样的老牌专业却被忽视了。清华大学工程物理系主攻核能研究，他想把自动化的知识运用到其中攻破更多难题。在周步伟心中一直有个更高远的梦想，他希望有一天能像“中国导弹之父”钱学森一样为国家做贡献。怀揣着这份情怀，周步伟在大学期间就积极思考，大胆创新，潜心科研。大一，周步伟加入了杨云老师指导的电子创新基地实验室，在一次讨论中，他发现南方地区的秋冬季经常有车辆被能见度低的团雾“干扰”而发生车祸，他萌生了解决这一隐患的念头。周步伟在做实验在杨云老师的支持下，他迅速带领团队展开研究。通过查阅大量资料，周步伟和团队决定使用一种透雾性好、抗干扰性强的毫米波雷达作为路况探测器，车辆行驶到雾区之后就能将车况及时反馈给司机。但在实际验证过程中，周步伟发现最初讨论的算法无法真正解决问题，而此时团队成员还出现变动重组，课题一度中断了。周步伟没有放弃，他迅速转换思路，提出了新的算法，并将之前的工作推倒重来。从提出理论到样机制作再到论文撰写，他都事必躬亲，作为负责人的他经常熬夜到凌晨一两点。靠着一股不服输的韧劲，在杨云老师的悉心指导下，周步伟带领团队攻破了技术难关，凭借着作品《低能见度天气车辆辅助驾驶雷达显示屏》荣获2019年第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛决赛全国二等奖。“艺术来源与生活，发明也来源于生活”，周步伟的第一个专利也是这样应运而生的。他观察到很多风力发动机都是叶片式的，便想象一种带着凹槽的球形风力发电机，这样不管风从哪个方向刮来都能受力，大大节约了风能。他立即将这个设想付诸实践，并学习写发明专利书，成功获得自己的第一个专利。凭借着敏锐的观察力、较强的科研能力、艰苦奋斗的意志力，周步伟还获得包括中国大学生自强之星、亚太地区大学生数学建模竞赛在内的国家、省部级、市厅级荣誉50多个。文理兼修 ——工科学霸深爱诗词“故今劝勉诸君，大学伊始，当潜心治学，树德立志；练达人情，通晓世事。多展青春之朝气，不负七尺之身躯……”很难想象，一名工科学生，竟然能在6000多名师生前，全文言文侃侃而谈。在今年花椒的开学典礼上，周步伟自创文言文《一语书长寄新生》送给入学的新花椒，引起热议。除此之外，在今年国庆，他写的一篇《祖国七十华诞赋》也发表在中国人民解放军空降兵部队官微上，一句“壮哉，我泱泱古国上下齐力；美哉，我熠熠河山日月生辉”引众多网友点赞。开学典礼上“文言文演讲”获无数点赞熟悉周步伟的人都知道，他不仅专业成绩过硬，还热爱人文社科，尤其在诗词方面，如数家珍。周步伟初中便爱上了诗词，一开始只是想用一种不普通的方式来表达自己的情感，渐渐地发现这种方式成了自己直抒胸臆、减缓压力甚至鼓舞励志的好帮手。从追求形似，到追求神似，周步伟开始广泛阅读并潜心研究文学、诗词方面的著作，一方面不断创作，一方面虚心请教身边的师友。随着时间的推移，如今他的创作开始讲究平仄押韵，在表情达意上更加注重内心气质，总体风格磅礴大气。今年周步伟还自做诗集，以“剑阁”为名，收录自中学以来创作的63篇原创诗词及文言散文，内容涉及志、学、史、情、师、友、游七大主题。剑阁诗集周步伟说他最喜欢的诗人是毛主席，常常阅读毛主席的诗词和文选，从中感受伟人博大的胸襟魄力和崇高的精神境界，汲取人生的大境界、大智慧和大方向。他最喜欢毛主席的《沁园春·长沙》，通过读诗，他希望自己的人格意志能够更加深邃和坚毅，自己的人生规划更加清晰和明确。每次遭遇困难的时候，他都会诵读伟人的诗歌，也会翻出自己曾经的作品，看看曾经自己遭遇困难时是怎么度过的，以此来勉励自己不要放弃。“命薄天就可恨乎，不卑不馁志气高、造次天命与天齐，不做常人与庸人”这是他的《剑阁》诗集里“志篇”的开篇诗，也是他常常诵读明志的心头好。他说自己每次诵读，都能获得无穷的力量。坚毅善良——心有猛虎，细嗅蔷薇“吾生也有涯，而知也无涯”，周步伟一直以来都有很强烈的上进心，凡事喜欢提前做好准备，以把握更多的机会。他对自己要求严格，要求自己今日事今日毕，也要求自己事事以最快最高效率完成，绝不允许拖延。他总结自己的性格兼具“虎性”和“猴性”。确实，在艰苦的环境里成长起来的周步伟，身上自带着坚毅的气质，面对困难也总是不会退缩，这是他的“虎性”；在生活中他向往自由，热爱下棋、登山、攀岩，喜欢随性无拘束的状态，这是他的“猴性”。周步伟喜欢登山而在周步伟周围的同学们看来，抛开学霸的光环，他是个平易近人的好同窗、好兄长。17级电气学院的陈斌，就曾回忆周步伟给他留下印象最深的一件事情：“我们在北京参加挑战杯比赛的时候，那天晚上外面风很大，和老师吃完了晚饭出去溜达，看到路旁有一个年纪大的老人家在卖苹果，学长二话不说直接买了一些。后来问起来，他才跟我们讲，这么冷的天，一个老人家在外面摆摊很不容易。那一瞬间，我很感动”。“负凌云之志，学古今之识，报家国之事”，周步伟把感恩和回馈牢记在心，他经常参与志愿活动，多次爱心献血，帮助和关怀弱势群体。“现在我能做的还很少，将来我一定还要为社会为国家作出更大贡献！”周步伟与辅导员郑洁老师一起参加“荣耀花椒”晚会诗如其人，豪放激昂，志向高远。这样高远的志向，并不是浮于表面，现实生活中的他，是比任何人都要踏实的周步伟。的确，是金子总会发光。但周步伟要做的，是把大浪淘沙的过程加速，他始终在打磨自己。“自信人生二百年，会当水击三千里”这是毛主席学生时代写下的豪情壮语，周步伟把这句话当成自己的座右铭，还把“自信人生”做了微信名，自信、豪迈、壮阔，就像这首诗，周步伟也把自己的人生放在一个更为海阔天空的起点，并昂首挺胸地迈向未来。最后请大家一起来欣赏周步伟前几日刚完成的一篇作品：念奴娇·一九作古以记之登高眺远，见长空万里，风云无迹。漫步山峦，凭栏忆、时与往昔堪比。夏炙冬寒，秋霜春雨，翻覆孰言弃？男儿有志，任他千般磨砺。迈步昂首慷激，人生荡涤，情自同天计。年少凌云搏星月，斩断几更愁意。往事成夕，回眸一却，御宇江河立。家国依在，看晓诗句横溢。作于二零一九年十二月二十八日来源：华东交通大学 出品：新媒体办公室 文字：李丹 侯雨晨 视频和图片提供：周步伟 责编：李丹 审核：冯荣刚

解读不一样的高考报考，欢迎关注陈晟老师课堂。本期内容我们来说没落的贵族的华东交通大学，一般家长对这个学校的第一反映是在上海，实际上这所大学位于江西南昌。华东交通大学作为1971年建校即用“大学“”命名的高校，起点高。40多年的建校历史也可谓年轻。华东交大的地理位置可以说约束了发展及壮大，没有把建校初期国家决定的上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业的力量吸收过来。仅在1973年，上海铁道学院与同济大学、上海交通大学有关合并专业的招生任务以“华东交通大学”校名下达。之后的2000年4月，上海铁道大学并入了同济大学。华东交大成为了弃子，1978年纳入了铁道部领导的高校。同样高起点，并有中国交通大学传承的现在的兰州交通大学与华东交通大学一样，因为地理位置不佳，没有得到更好的发展。在交通类高校，2003年才改名为大学的兰州交大那时还叫兰州交通学院；2004年才改名为大学的大连交大那时还叫大连铁道学院；2004年才改名为大学的重庆交通大学叫重庆交通学院，2000年并入中南大学的长沙铁道学院还不叫大学，当然长沙铁道学院还是非常强的，汇聚原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和原四川大学、云南大学、华南工学院的土木，建筑和铁道专业，是以上铁道学院中首批获得博士、硕士学位授予权的院校。在江西省1971年的时候出南昌大学外，其余学校基本都以“学院”“学校“命名。如1996年才由江西财经学院改名为现在的江西财经大学，2004年才由南方冶金学院改名为现在江西理工大学，2007年1月才由东华理工学院改名为现在的东华理工大学。录取分数不比地理位置较佳的大学，虽然目前华东交通大学还没有A级学科，主要原因估计是博士点太少，但在一些学科专业上在全国来看，有自己的一席之地，就业形势良好。根据教育部学位与研究生教育发展中心2016年4月开始的全国高校学科评估，2017年公布了最权威的《全国第四轮学科评估结果》国学科评估是对全国具有博士或硕士学位授予权的一级学科开展整体水平评估，★是高校学科实力最重要的评判依据，一流大学和一流学科就是根据这个评判结果来的。华东交通大学2016年首次参评，首次参评的全部8个工学门类学科，有4个上榜。★第一名：【控制科学与工程（评估结果B-）】，对比全国交通类高校，华东交通大学排名第五名。在参评的162所高校中全国排名并列第49名。学科实力与西南交大、北京交大处于同一级别，即30%～40%即B-。上海交大处于顶尖位置。★第二名：【交通运输工程（评估结果B-）】，全国交通类高校华东交通大学排名第七名，在全国参评的52所高校中，全国排名并列第十七名。学科实力等级为30%～40%即B-。西南交通大学为全国交通运输工程顶尖专业，也是西南交大所有学科里唯一的一个A+学科。作为主打交通类的高校，华东交通大学，在此科评估中确实表现不太好。但与上海交通大学、西安交通大学、石家庄铁道大学、大连交通大学等同类高校在学科实力上保持领先，也不枉华东交大以交通作为主业。华东交通大学学优势专业国家级特色专业（4个）:土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化教育部卓越工程师教育培养计划试点专业（3个）:机械设计制造及其自动化、车辆工程、通信工程教育部综合改革项目专业（1个）:土木工程江西省卓越人才培养计划试点专业（4个）:车辆工程、机械设计制造及其自动化、给排水科学与工程、法学陈晟老师解读：华东交通大学工科毕业生就业去向：中国中车、各地方铁路局、地铁公司、铁路建筑企业（中铁、中交、中建等）、房建投资等单位。好单位，当然会挑成绩好的。所以学习要努力！中铁相关的设计院现在都不招本科了，既要关系，也要学历，本科是非常难进的，另外：有条件的同学，不建议去建筑企业（中交、中铁、中建等）。工作为了生活，做项目很辛苦

南昌华东交通大学是一所什么层次的大学？有哪些比较厉害的专业？华东交大属于一本院校，但有少数几个二本专业，江西考生的话要高一本线15分才可以进，外省要高至少25分才有可能。每年高出一本线四五十分进华东交大的并不少。最好的四个专业是:电气工程、土木工程、自动化、给排水工程。这四个专业的学生本科就业几乎没有任何问题，工程局铁路局地铁局等等每年都会来华交这几个专业招人，即使你混了四年，你也能勉强找到一个混饭吃的工作。当然厉害的人本科毕业甚至可以去去格力美的车辆研究所等等大公司就业。华交最好的学院当属电气学院和土木学院，剩下机电、信息等学院也相当不错。但华交属于老学校，硬件不太好，最好的宿舍有人戏称为太子楼公主楼，差的宿舍连门禁都没有。这些零零碎碎的东西你应该去贴吧里问，这里不多说。客观的说，华交虽然综合排名有几百，但这么多年他在交通电力少数几个领域积累下来的东西不见得会比一些211弱。术业有专攻，这点还是要了解的。最后呢，选大学你自己要考虑地域实力等综合因素，这是你自己的抉择。但如果你真的来了，那就努力学点东西，华交因为绩点不够拿不到学位证的人不少，挂科的更多。但每年保研到985的人数也不算少，更何况自己考研还有很多考到西南交大等不错院校的，一切都是靠你自己去拼。我是华交的学生，如果你能去好一点的学校，那我支持你去。但如果你没有清华的分，就不要有清华学生的傲气。我不是给你灌鸡汤，无论你在哪个大学，自制力都是首要的。

江西在考生报考时是容易被遗忘的一个省份，因为江西的整体高等教育水平比较弱，没有顶尖名校，仅有一所“211”高校，还不是国内的顶尖211。但是对于中分段的考生来说，江西还是有一些学校是值得考生报考的，像江西财经大学、江西师范大学和江西农业大学都是不错的省属重点高校。今天高考科代表就给大家介绍另外一所大学，这所大学一听名字就非常霸气，和上海交通大学与同济大学都有渊源，曾经从上海搬离，来到了江西南昌，录取分数线相对211来说低一些，特色也很明显，她就是华东交通大学。华东交通大学一般人，提起江西高校，以为就只有“南大”和“江财”，一听华东交通大学还以为在上海，经过了解之后发现在江西，还以为这是蹭名字热度的大学。殊不知，这所学校在1971年建校就以这个名字“出道”了。华东交通大学地位于江西省会南昌，是江西省省属重点高校，是中国铁路总公司与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。华东交通大学平面图华东交通大学校园被一条大马路分成了北区和南区，经常会看到同校师生隔路相望，南区以教学为主导，很多王牌专业的学生都在南区，一到晚上，“交大夜市”就会火热起来，有各种小吃满足在校学生的胃口。优势专业华东交大是以轨道交通为特色，华东交大以交通为特色、轨道为核心，土木、电气、铁道类专业是学校的王牌专业。每年毕业季，都有各大铁路局和工程局来招聘会寻找人才，就业方面很不错。目前华东交通大学一共有18个学院，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类，当然华东交大最主要擅长工科。拥有3个一级学科博士点（如果一级学科有博士点，那么一级学科下面的所有二级学科都有博士点）、21个一级学科硕士点，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具有工商管理、工程（含12个领域）等11个专业学位类别授权点，拥有研究生推免资格。华东交通大学拥有四个国家特色专业，分别是给谁排水工程、电气工程及其自动化、土木工程和自动化。2017年学科评估情况：华东交通大学学科评估招生录取情况近几年华东交大发展的越来越好，虽在国内各种民间排行榜都在200名之外，但是近年来实力上升趋势很大，在各省也逐步放在一本招生了，对于想报考华东交大的考生，一定要了解华东交大在你们省的录取情况，往年是在一本招生还是二本招生。下面是华东交通大学2018年在部分省份投档情况的分析表，我们发现华东交通大学在个别省份一本和二本同时招生，优势专业放在一本中招生，报考时候要注意，尤其是在填专业代码的时候要看清是一本招生的专业还是二本招生的专业。总体来说，在贵州、河南和四川一本招生的性价比稍低。华东交通大学2018年在部分省份投档情况下面是华东交大在河南省的专业录取分数，其中会计学、土木工程、电气工程及其自动化分数最高，土木和电气是华东交通大学的优势专业，而会计学是传统的热门专业，分数自然比较高，想报考一个学校的王牌专业或者社会热门专业一定要留出足够的分数空间，这样可以有效避免被调剂。在华东地区，华东交通大学就业还是有一定的认可度的，分数如果够不着江浙沪的同等次院校，可以重点考虑一下华东交通大学，校名也霸气，说出去倍有面。

如今为了招生，各大院校都使劲脑汁改校名，一言不合就“财经”加身，科技“傍体”，这些更改后的校名确实令高校的招生一年比一年红火，可是却“坑”苦了那些高考生。改校名这个行当最苦的当属东华大学了，曾经那么霸气的“中国纺织大学”校名，却被改成了如今这个“四不像”校名，校名中的“中国”两字也没了，听起来像个“野鸡大学”。其实东华大学改名也在情理之中，毕竟纺织这个行业已经日落西山，名字里加个“纺织”二字确实不利于学校招生，可是把“中国”两字也弄丢，那就有点亏大发了。东华大学在上海，同一个地方有几所以“华东”开头的高校，分别是华东师范、华东理工、华东政法，这几所学校在全国也是响当当的存在，虽然华东政法不是211，但是它的影响力可非一般211能与之媲美。上海这么多“华东”开头的牛校，于是很多人就以为只要是“华东”开头的高校就一定是上海的，其实非也，有这么一所既带“华东”又带热门“交通”的大学就在三线城市南昌，它就是华东交通大学。华东交大这所校名确实挺唬人的，听起来好像和“西交”“上交”是一个档次的大学，其实它只是部分专业一本招生的高校，所以整体上算是个二本高校。虽然是个二本院校，但是它的部分一本专业还是挺有实力的，比如土木类和机电类专业，就业率也是挺不错的。值得一提的是，华东交大有个叫做“车辆工程”的专业，这个车辆不是普通的汽车，而是火车！这让小编想起了当年的一个同学，她以为西农的制药工程是制医药的，结果就屁颠屁颠去读了，结果后面发现是制农药的，真是尴尬了！华东交大位于南昌，而且不在市中心，位置比较偏，是个安心读书的好地方。而且，华东交大实行的是精英化教育，全校人数也就两万多，比起南昌大学近十万的学生人数，真算是“小班化”教学了。如果对土木、机电工程和电气类专业感兴趣，而且分数比一本线高不了多少，那么华东交大确实是个不错的选择。我国的交大有西安交大、上交、北交、西南交大、华东交大、大连交大、兰州交大，重庆交大，这么多交大，谁才是旧交大的正统呢？

华北电力大学和西南交通大学都是211，我觉得单纯从考研难度上来说，无法做出确切的比较，因为每个大学的复试内容不同、报考人数不同，而且虽然都是电气工程，但是这两所大学侧重点不同，因此我觉得难度都很大。从学科评估结果来看，华北电力大学的电气工程获评A，而且华北电力大学是原电力部直属高校，是电气二龙四虎成员之一，在电力行业堪称老大级别的了，虽然只是211大学，但是电气工程实力超过了很多985大学。它有三个国家级虚拟仿真实验教学中心（电力工业全过程虚拟仿真实验教学中心、电力经济管理虚拟仿真实验教学中心、核动力工程全范围虚拟仿真实验教学中心）、三个国家级工程实践教育中心。如果将来想进国家电网、电力设计院、五大发电集团、电力设计咨询公司、电力设备制造行业等，那选择华北电力大学则是不二之选。从学科评估结果来看，西南交通大学的电气工程获评B+，在档次上逊于华北电力大学，但是西南交通大学是一所轨道交通方面的实力强校，它的电气工程学院是历史最悠久的学院之一，主要侧重轨道交通电气化与自动化、控制科学与工程等。它建有电气化与自动化虚拟仿真国家级实验教学中心，磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室，铁道电气化与自动化铁道部重点实验室，磁浮技术与磁悬浮列车教育部重点实验室，实力也很强劲。如果将来想在轨道交通相关部门就职，比如中铁五大设计院、铁路局、工程局和地铁公司等，那西南交通大学的电气工程则是首选。这两所大学考研的专业课上有所不同，华电（北京）考的是电力系统分析基础，复试的时候是四选一，即从电机学基础、电力系统综合、高电压技术、电力电子技术中选一科。西南交通大学考的是电路分析，复试为专业综合测试，考生要在电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、自动控制原理、微机原理五门课程中任选两门课程进行笔试。 其中报考电气工程的考生必须在 “ 电力系统分析 ” 和 “ 电力电子技术 ” 两门课程中至少选择一门进行笔试。所以，在这两所学校之间选择考研时，在专业课的复习上是有所区别的，不过这应该也不会有太大的影响，毕竟这些课程都是平时要认真学的专业课，只是两所大学在开设的时间上可能有所先后。如果非得要在这二者之间做个难度比较的话，我觉得应该是华北电力大学难度稍大，毕竟华北电力大学的毕业生进电网更有便利条件，而且无论是在北京还是在保定，在地域方面都比成都稍有优势。不过，个人感觉无论选择哪所大学，都不会错的，大家还是考虑将来就业的地域吧，我觉得如果将来想在北方就业，那就选择华电，如果将来想在西南地区就业，那就选择西南交大。当然，这纯属一孔之见，仅供参考，如有不当，敬请补充指正。

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。