华东交大大学研究生院

南昌大学的江西第一丢了，很意外，华东四大学之一的华东交通大学快要被踢出前三百名，和其他三大“华东”相比，差距突然变大了，真是愧对华东二字。本次排名中，华东交通大学全国295名，在“四大华东”学校中成绩最差，华东师范大学全国32名，华东理工全国36名，全国50强，“三弟”华东政法也是115名，但是，这四兄弟的队伍很整齐，前一百、前二百、前三百都占了。如果视野更开阔的话，我就去看看其他地区的大学，例如，华南理工、华中科技、华中师范等，华东交通大学更是“愧对”华东两个字，另外，华东交大连校所在地也不足华东，学校不在上海，在江西南昌。其次，华东交通大学和其他地理地区命名的大学也不同，不是国家重点大学，也不是985、211，也没有进行最新的双一流的选拔。追溯华东交通大学“华东”的历史渊源，1971年回归，当时，上海交通大学机车系和同济大学的铁路工学系合并到上海铁路学院，改名为华东交通大学，转移到江西，1978年，华东交通大学和上海铁路学院分别运营着学校。华东交通大原属于铁道部，2000年被“以地方管理为主”所控制，因此，华东交通大学本质上是江西省的高中，我只是从上海搬来的，所以校名上有华东这个字。

日前，教育部公布2019年度国家级和省级一流专业建设点名单，华东交通大学12个专业入选国家级一流专业建设点（江西省共82个），15个专业入选省级一流专业建设点，在江西省理工类院校中脱颖而出，遥遥领先。入选国家级和省级一流专业建设点名单专业是人才培养的“四梁八柱”，只有把专业建设好，高水平本科教育建设目标才能实现。校党委围绕立德树人主责、以本为本主业，深入实施“教学强本计划”，相继出台《关于进一步加强本科教学工作全面提升教学质量的决定》《加快高水平本科教育建设的实施方案》，推动学校发展回归办学本位，着力打造一流本科教育，全面提高人才培养质量，实现了本科教育跨越式发展。主要体现在：一是狠抓专业、课程、师资队伍等基础建设，完善专业动态调整机制，自建40门课程在中国大学MOOC上线，开展天佑优秀教师评选（对天佑教学名师奖励20万）；二是推动教学研究与改革，将教学研究成绩纳入教师职称评聘、年度和学院考核中，充分调动教师从事教学研究的积极性，教学成果奖和教规、教改课题成绩越来越好；三是圆满收官首轮省专业综合评价，44个非新办专业（其中23个工科专业）参评，16个专业排名第一，80%的专业进入前三；四是积极推进一流专业建设，14个专业入选省优势、特色专业，获经费支持和入选数量分别位居全省第一、第二，签订目标责任书，实行动态管理；五是扎实推进工程教育认证（评估），建立学院主要领导为第一负责人、分管教学副院长为直接责任人、专业负责人具体负责、全体教师和教学管理人员深度参与认证的工作机制，6个专业通过认证（评估），2个专业已接受专家现场考查，5个专业2020年认证申请已获受理。来源：华东交通大学 出品：华东交通大学新媒体办公室文字：余冬青责编：李丹审核：冯荣刚

说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺名盗世，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

华东地区经济发达，大学林立，是考生和家长们好好学习后就业的地方，这个地区究竟哪些大学实力最强？排名怎么样？艾瑞深发布的《校友会世界大学排名分析报告》根据QS、THE、USNews等世界公认的世界十大权威大学排行榜，发表了校友会世界十大权威大学排行榜（中国各地区大学）等，那么今天小编给大家介绍的是华东地区大学排名：浙大第一实至名归，交大也就只能排在第二。一、校友会2019世界十大权威大学排名——华东地区TOP在前20名中，江苏省共有8所大学上榜，其次上海的大学一共有7所上榜，福建有两所学校上榜，浙江、安徽、山东各只有一所大学上榜，这次浙江大学排名第一，上海交通大学排名第二，复旦排名第三，这次的排行榜中，苏州大学、南京医科大学等两所大学引人注目，我来看他们的强项在哪里。二、苏州大学211工程建设高校的苏州大学在本次排名中位于东南大学、厦门和华东师范大学的985学校，你觉得奇怪吗？苏州大学是1900年创立的东吴大学，是中国第一个以近代大学的学科体系举办的大学，之后苏州大学经历了多次调整和合并，例如，苏州蚕桑专科学校、苏州丝绸工业学院、苏州医学院等相继进入苏州大学。经过这样的调整，苏州大学的学科实力增加，化学、物理学、材料科学、临床医学、工学、药学和毒理学、生物和生物化学、神经科学和行为科学、分子生物和遗传学、免疫学、数学11个学科进入ESI前1、化学、材料科学2个学科进入ESI前第二，苏州大学自然指数在全球机构中排名46位，排名全国大学9位，在全世界的专业信息和分析服务指导者科睿唯安发表的“高科学家”排行榜中，苏州大学名列全国大学第4位，虽然位于华东地区第8位，但并不突出。三、南京医科大学南京医科大学也和苏州大学一样，轻率闯入，以两个人的身份超过了南航、江南大学、福州大学、东华大学等211工程建设高校，在全国第四届学科评估中，我校公共卫生和预防医学均获得A+等级，医学和生物学的病理学排名第八，生物学和生物学的病理学。那么以上就是华东地区大学排名：浙大第一实至名归，交大也就只能排在第二，对此你怎么看，欢迎大家在评论区评论。

医者，愈久弥香。医学院校在我国高等教育体系中占有重要地位，它们为高教发展做出杰出贡献。世纪之交的高校合并浪潮，很多医学名校“牺牲”自己，成就一批世界名校。比如上海医科大学并入复旦大学、上海第二医科大学并入上海交通大学，因为它们的加入，复旦、交大的国际排名迅速提高。湘雅成为中南大学的一个学院华东是我国科教最为发达的地区之一，除了赫赫有名的“华五”，这里还有一大批实力强劲的医学名校，对于立志从医的考生来说，不妨多关注这些高校的信息。下面我们就来介绍华东地区实力最强的五所医学高校。南京医科大学南京医科大学是“四非”院校中的佼佼者，没能入选“211”和“双一流”，很多人为它打抱不平。其实，南京医大在省内的影响力和地位甚至超过同城“211”中国药科大学，江苏省人民医院只是南京医大23所附属医院中的一个。南京医科大学在第四轮学科评估中，南医大公共卫生与预防医学获得A+的好成绩，排名全国第一。这么好的学校没有选择合并，也算是江苏的一大幸运。毕竟百花齐放才是春，一枝独秀太单调。事实上，南京医大和南京大学屡次传出“要联姻”的八卦，却因种种原因作罢。南大的“牛奶与水”理论确实伤了不少人的心啊！上海中医药大学说上海中医药大学是华东地区最好的“双非”高校，这一点也不为过。第四轮学科评估中，此校中医学、中药学、中西医结合3个学科获得A+的好成绩，均排名全国第一。要知道，上海医药大学只有15个本专科专业，按照比例计算，上海中医药大学的学科评估成绩好过绝大部分985！上海中医药大学正是因为有着优秀表现，所以上海中医药大学于2017年顺利进入国家“双一流”建设名单。在国家愈发重视中医的大背景下，此校前景一片光明！中国药科大学中国药科大学位于南京，是国家“211”、“双一流”重点建设高校。此校是中国历史上第一所由国家创办的高等药学学府，1955年就具有研究生招生资格。中国药科大学第四轮学科评估中，中国药科大学药学获得A+的好成绩，与北京协和医学院一起并列全国第一。说起来这还是一所相当低调的学校，优秀的高校理应如此，越有实力，往往越低调。温州医科大学放眼全国来看，温州医科大学的名气并不算大。但温医大在省内的录取分却是“211”级的。此校是浙江省属重点大学，在省内，其毕业生待遇与外省“211”毕业生无异。温州医科大学药理学与毒理学是温医大的强项，除此之外，温医大的临床医学、化学等学科表现都可圈可点。温医大学生基本上不用着急工作的事情，浙江就业机会多，待遇好，其省内“一哥”的地位无人能及。南京中医药大学南中医被誉为中国“高等中医教育的摇篮”，它于2017年入选“双一流”建设名单。此校有国家一级重点学科1个，第四轮学科评估中，此校中医学、中药学、中西医结合三个主干学科均进入A类。上述这五所高校虽然低调，却都很优秀。在新的时代，祝愿它们都能取得新的辉煌！

华东交通大学控制科学与工程专业实力如何？好考吗？实力还是很强的，不过上岸有一定的难度。院系介绍上海交通大学电子信息与电气工程学院成立于2001年12月，其前身可溯源至百年前的电机专科，具有中国电气工程师“摇篮”之美称。学院目前下设电气工程系、自动化系、计算机科学与工程系、电子工程系、仪器科学与工程系、微纳电子学系、信息技术与电气工程研究院、软件学院、网络空间安全学院、电工与电子技术中心和先进电子材料与器件校级平台。学院建设电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术和网络空间安全八个一级学科，其中国家一级重点学科2个，国家二级重点学科2个，国家二级重点（培育）学科3个。学科排名情况在2017年教育部学科评估当中，华东交通大学控制科学与工程专业被评为B-，全国排名前列，与部分985/211高校并列，学科实力还是非常强的。控制科学与工程专业覆盖领域非常广，虽然不是非常热门的专业，但近几年报考人数增加，还是比较受欢迎的。历年招生报考情况华东交通大学近几年不公布报录比等相关数据。根据官网上的复试和拟录取名单，将相关数据整理如下：从图中可以看到，该专业前几年录取人数比较稳定，20考研有大幅度的扩招。当年统考复试比达到了1.2:1，相对来说比较低。该专业调剂生比较多。以2020年为例，一志愿只有6个人过了国家线并且成功录取，剩下29人均为调剂生。查看往年数据，调剂生占比也是比较大的。但一志愿只要过国家线都被录取了，这也算一志愿的优势吧。华东交通大学2021招生专业目录中无招生计划，分享君推测21考研还是有扩招的可能性。为了让小伙伴清楚地了解该专业复试线变化，分享君整理了相关数据如下：2017年：265分2018年：260分2019年：270分2020年：264分从图中可以看出，该专业复试线同国家线，进复试还是比较容易的。不过根据历年过线名单来看，该专业想过国家线还是比较困难的。参考书目及大纲该专业初试考数一、英一，还有一门专业课考试，指定了参考书目，备考难度和压力较小。详情如下：复试方面，该专业有一门笔试，从五个方向中选一门进行考试，指定了参考书，难度一般。根据学长学姐分享，该专业课考试题型多变，至少一半的题都会采用没见过的形式，只依靠书本知识无法解决。建议平时要多积累专业知识。除了参考书目外，学校还会公布专业课考试大纲，小伙伴们可以自行到网上查看。综合以上分析华东交通大学控制科学与工程专业上岸还是比较困难的。该专业一志愿录取名额少，虽然初复试备考压力一般，但初试难度较大。整体来看，分享君不太建议小伙伴们一志愿报考，可以作为调剂备选高校。当然，小伙伴还是要根据自身情况慎重选择。

目前已进入暑期备考的强化阶段，大家考研的目标院校和专业都选好了吗？今天小编为大家分享2020年研究生院竞争力排行榜，不知对大家是否有帮助！一起来看看吧~“考研热”逐渐升温，考研竞争力也越来越大，2020考研报考人数达到340万，今年又受疫情影响，就业形势严峻，很多人选择考研、二战，预计21年将突破400万！尽管部分院校宣布继续扩招，但扩招人数远远小于考研增长人数，招录形式严峻。中国研究生教育竞争力排行榜的评价指标体系是在2018年的基数上略加完善和规范形成的，分4个一级指标、17个二级指标、56个观测点。其中一级指标为：办学资源、教研产出、质量与影响、学术声誉，二级指标包括：科研基地、一流大学、学位点、杰出人才、科研项目、科研经费，人才培养、科研成果、发明专利，学生获奖、论文质量、科研获奖，国家一流学科、ESI全球前1%学科和上年度优秀学科等内容。以下为2020年研究生院竞争力排行榜：来源：中国科教评价网2020年研究生院竞争力排行榜前5名，与去年一样，没有变化，依旧是中国科学院大学研究生院、清华大学研究生院、北京大学研究生院、浙江大学研究生院、上海交通大学研究生院。榜单中理工类院校依然强势，占据多数，综合类院校次之。排名第一的院校中国科学院大学，是比较让人意外的，综合实力强劲超越大家熟知的清北。除此之外，还有几所“211院校”已在综合排名中超越了985院校：南京航空航天大学（34）综合排名超过电子科技大学和兰州大学；北京科技大学（37）、华东理工大学（38）综合排名在东北大学前一名；南京理工大学（40）、南京农业大学（41）、北京交通大学（42）、河海大学（43）、西南交通大学（44）、东北师范大学（45），这几所都排在985大学西北农林科技大学（46）前面。这些实力211院校有哪些优势专业？（1）南京航空航天大学北航，南航，中国航空名校，嫦娥号总设计师都是南航毕业的。具有强大的国防军事背景，也是中国航空航天科技最高学府之一，在国内航空航天大学中名列三甲，常常和西北工业大学争夺第二名。优势专业：有航空宇航科学与技术、力学、机械制造及其自动化等；王牌专业：航空类、机械工程、力学（2）北京科技大学是原来的北京钢铁学院改名而来，最好的专业是冶金和材料，材料最吃香，排全国第二；冶金是老牌强项，排名全国第一。（3）华东理工大学原名华东化工学院，最早由交通大学(上海)、震旦大学(上海)、大同大学(上海)、东吴大学(苏州)、江南大学(无锡)等校化工系合并组建而成，是新中国第一所以化工特色闻名的高等学府。优势好专业：化学、材料科学、工程学、生物学与生物化学、药理学和毒理学、农业科学、计算机科学等7个学科进入ESI全球前1%，化学学科进入全球前1‰。（4）南京理工大学国防七子之一，兵器行业是领头羊，由原中国人民解放军军事工程学院(简称“哈军工”)分建而成。优势专业分布在光学、兵器科学与技术、材料工程、模式识别与智能系统、电磁场与微波技术等学科方面。其中兵器科学与技术和北京理工大学并列全国第一。（5）南京农业大学前身可溯源至1902年三江师范学堂农学博物科和1914年私立金陵大学农科。1952年，全国高校院系调整，以金陵大学农学院、南京大学农学院(原国立中央大学农学院)为主体，以及浙江大学农学院部分系科，合并成立南京农学院；1963年，被确定为全国两所重点农业高校之一。A类专业：作物学、农业资源与环境、植物保护、农林经济管理4个学科获评A+，公共管理、食品科学与工程、园艺学3个学科获评A类。（7）北京交通大学是中国电信工程和管理学教育的策源地，是中国铁路工程、铁路管理的最高学府。好的专业包含：运输是老专业，铁道是王牌专业。通信是交大的强项，在校内可以说排名第一。（8）河海大学是一所以水利著称于全国的工科类大学，位于南京。水利工程全国第一。最好的专业：水利工程、岩土工程、工程力学。（9）西南交通大学建有国家实验室，轨道交通全国第一，电器土木机械很强势，新兴学科有待发展。王牌专业：机械工程、交通运输、桥梁与隧道工程、电力系统及其自动化。（10）东北师范大学师范院校排名三，四位，影响力十足，中小学好多教材都是东北师大出版社出版的。王牌专业：软件工程、市场营销、广告学、计算机科学与技术、经济学、视觉传达设计等关于2020年研究生院竞争力排行榜小编就先分享到这儿，希望能帮助到大家择校择专业。这份榜单并不是指的报考难度评价，而是综合实力评价，大家可以根据自己的情况报考哦~