华晨研究院招聘

在国内众多造车新势力中，恒大应该算是财大气粗的企业，没有之一。挥金如土的买买买让恒大汽车和许先生本人广受关注。就在前不久，恒大集团董事局主席许家印率高管团队赴法兰克福车展，并且宴请了60多位全球顶级汽车工程技术企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。与之相比，近期在很多媒体中出现了恒大的两个广告：恒大新能源汽车全球研究总院招聘、恒大地产全员营销挑战赚佣金。在招聘广告中，全球研发、中国智造、力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的字样自带豪气，而除国内以外，在瑞典、德国、英国、日本、韩国、意大利、荷兰、奥地利均有工作地点的全球化招聘确实极其诱人。汽车研究院、动力研究院、电池研究院的8000个岗位需求更是感觉出恒大汽车要“大干一场”的气氛。从布局上来看，恒大的大手笔确实基本上覆盖了新能源汽车的众多链条，在业内也有了热度和知名度。此次高调的招聘，估计业内的很多人都会蠢蠢欲动，而此次法兰克福的宴请其实也是一场非正式的邀请宴会，毕竟国内的相关人才有限，可对于新能源汽车，准确的说是对新能源汽车中的纯电动汽车能够顶起来的专家和精英还远达不到恒大汽车的目标。不过对于恒大来说，团队间的融合、产品间的融合、技术上的融合是否真的能做到“三合一”，还真的需要“快快”磨合，也许短道超车会得以实现。其实仔细想想，在国外，电池驱动只算是新能源汽车的一种，但在国内，却成为了新能源汽车的代名词。之前对车企和车主的双重利好政策让纯电动汽车的销量一度猛增，同时也让很多造车新势力入局，成为了资本的宠儿。但，事实证明，新势力造车的资本战线很长，就算是直接或是“曲线救国”的方式获得造车资质后，量产也依然“在路上”或走的很慢。再看传统车企，虽然有着成熟的造车技术，但像比亚迪这样以电池起家的企业并不多，加上电池管理系统的不成熟，让续航能力成为了最大隐患，开空调影响续航，天气冷都会影响续航。再回过头来看恒大造车，花重金买下了纯电动汽车的各个零部件企业和供应商，而且很多都是在全球范围内的知名企业，花钱直接买技术，在某种意义上讲可以缩短自主新能源汽车在研发上的投入与时间，这种“拿来主义”是真正的拿来。与合资品牌相比，更具有落地性，更能掌握核心的技术。近几个月开始，纯电动汽车的销量也有所下降，进入到了优胜略汰的阶段，虽说恒大入局较晚，但如此大动作和大手笔，也算是有了短道超车的筹码。不管是燃油车还是纯电动汽车，都需要掌握核心技术才能加大自身的竞争力。而对于造车这件事来说，确实有很多国际经验可以借鉴和汲取，而恒大有了全球化的技术，全球化的团队，相信对于造车的信心更会增加不少。

中国航天三江集团有限公司（中国航天科工集团第四研究院，中国航天科工运载技术研究院，以下简称“航天三江”）由原航天科工四院和原航天科工九院于2011 年12月合并重组而成，隶属于中国航天科工集团有限公司，是中国固体运载火箭研制生产的主体与技术抓总单位、国防科技工业的骨干力量，特种越野车及底盘研发生产主要单位。航天三江注册地在湖北省武汉市，拥有总资产500亿元，在职员工约1.8万人，成员单位32个，主要分布在湖北省武汉市、孝感市、远安县和北京市、南京市、成都市。航天三江坚持走自主创新之路，形成了具有自身特色的技术创新体系，拥有1个国家级企业技术中心，14个省级企业技术中心，1个国家级工程实验室和1个国家级工程研究 中心，13个省部级重点实验室和工程研究中心，3个院士专家工作站，3个博士后科研工作站，先后获得省部级以上科学技术进步奖800余项，拥有现行有效授 权专利3000余件。航天三江2020年春招开启！校招、社招都已为你备好！校园招聘航天科工所属航天三江光量子产业板块所属单位2020春季校园招聘追加招聘500人社会招聘航天三江2020社会招聘开启！所属17家单位，共100+岗位！———— /END/ ————

9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。恒大新能源汽车全球研究总院招聘招聘网站显示，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等；动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。恒大新能源汽车是世界500强恒大集团的龙头产业，秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造世界一流品质的“恒驰”全系列产品。力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。

近日，很多人的朋友圈被一则招聘刷屏了。大家看了之后，表示这算得上是今年看到的最有诚意的招聘广告了。这是一则博士后招聘，来自电子科技大学邹权课题组。在这则招聘信息里，邹老师言语之恳切，让人觉得诚意满满！比如他明确表示，博士后不是学生，他要招的乃是与其“合作一生的战友”。另外，他还承诺除工资外，会配套薪金给博后至少再加10万，并且上不封顶！除此之外，这则广告还有很多亮点，大家自己感爱吧邹权课题组常年招收博士后欢迎您到电子科技大学（成都）基础与前沿研究院从事博士后工作，并且考虑选择我作为导师，与我合作从事研究工作，具体情况待遇见下：硬性要求：35岁以下，博士学位，全职关于薪水：学校给薪水12w起（12-30w，按照成果评定），我个人科研经费充足，导师配套薪金至少10w元，按照产出，上不封顶。学校对论文奖励丰厚，按照我课题组的水平，博后一年拿到的论文奖励也应该在6-10w。以上收入累加，均为税前每年。(之前部分微信公众号转发有误，以此为准)关于出站要求：选择以上年薪制博后，学院会与博后签订出站协议，一般是一篇高水平期刊论文（例如：影响因子大于10、中科院大类一区、ESI高被引论文、或领域顶级期刊如Binformatics），按照本课题组之前的成果水平，只要您认真努力，我想问题不大。关于研究方向：我个人的方向是生物信息学（偏计算机）。我也非常欢迎生物、化学、医学、农学、数学背景的博士加入。不会编程不要紧，会用Linux软件即可。具体的方向可以面谈，我建议在您之前的研究方向和生物信息学找一个交叉点。毕竟我在生信领域多年并担任多个期刊的主编、编委，对生信期刊了解的多一些。关于出国：我鼓励博士后出国长期交流，取得高水平论文成果，如果需要，我可以协助联系、推荐外导。但取得论文成果第一单位需标注电子科技大学。关于出站后去向：很多同学关心是否可以留校，以及“师资博后”的问题。基础前沿院较特殊，只有正高独立PI，入职基础前沿院的最低标准是“校百人”，竞争很激烈，需要有高水平论文（比如10分以上，甚至Nature子刊，ESI高被引论文等）。但其他课题组也有博后成功入选校百人的先例。我想，如果您足够努力，出站后的去向不是问题。我不希望您用尽浑身能量去哪当个讲师，而是希望您能成为多个高校追逐的目标，直接以教授、高层次人才、独立PI的身份开始职业生涯。如果您目前还没有高水平论文，甚至SCI论文，这都不要紧，只要有上进的心和毅力，我会尽我所能帮您实现目标。工作地点和环境：电子科技大学沙河校区在成都市中心，生活便利。通过3个国自然基金的积累，我已搭建好成熟的服务器计算资源。我课题组有专职助理，不需要做与学术无关的杂事。顺便说一句，基础前沿院的卫生间是我在国内所有高校见到的最干净的，基础院行政人员是我在国内多个高校中见到素质最高、态度最好的，没有之一。都是五星酒店水平。这也是我当时决定跳槽基础院的原因，细节决定成败！博后期间要求申请国家自然科学基金，并会尽力指导撰写；另外，由博士后取得的各种基金、论文奖励均由博士后自行支配。我的要求：只有一点，需要尊重我。请相信：在论文撰写投稿，尤其是生信方向，我比您有更多的经验。另外，我希望博后能够努力、有追求。当然，也有人希望博后是个过度，期间要结婚生子，我也理解，但请一定事先和我协商。如果愿意来做博后，请先邮件联系我，可参考 准备材料。确定后我会请科研助理协助您准备材料，中国博士后网站审批一般在2周以内，审核通过后可以来学院报到、签合同、起薪，工资要等档案到校后才能发放。与我联系的最佳方式是邮件，一般当天我都会回复；微信、QQ我通常会静音，大量未读消息有可能被我丢失掉。读博名额紧张，近两年已满，抱歉。最后，我想说的是：博士后不是学生，而是与我合作一生的战友！我真心希望成都能够成为您起飞的起点和一生中最美好的回忆。在这里，您收获的不只是多篇论文和青年基金，还有应该有一份自信和职业高起点。我希望从我这离开的兄弟，都能够以教授、高层次人才的身份入职新的单位，并会尽我全力帮助。未来的路多风雨，我们一生相互帮助！不要去个低水平地方拿低薪低职称，把宝贵的时间无奈地写垃圾材料、填表、报销、做ppt！我走过的弯路不希望你再走一遍！邹 权2018-12-21来源：青塔 （部分内容参考：中外学术情报）

根据事业单位人事管理和人员招聘的相关规定，结合工作需要，人力资源和社会保障部信息中心、中国人事科学研究院、中国劳动和社会保障科学研究院、人力资源和社会保障部留学人员和专家服务中心、中国人事报刊社开展公开招聘工作。 转发请注明

导语：在我们国家，很多学生之所以希望能够在高考中取得一个优异的成绩，就是希望自己能够进入到一个好的大学。而大学是在踏入社会前的最后一个关卡，在这个关卡里面如果我们能够拿到一张名校的毕业证，那么他就是在社会上一个非常有力的敲门砖。相信很多的人都知道，从清华北大毕业的学生都可以说是能够拥有一个非常优秀的工作，他们可以说都是我们国家的人才。在踏入社会上之后，从清华北大走出来的学生，自然是受到更多的企业欢迎。而我们今天所讲的这个故事，是拿到五千万的天使投资，公司只招聘清华学生，结果现在怎么样了呢？一、苏穆棠这个公司只招聘清华学生的企业，就是由苏穆棠所创建的。苏穆棠在上学的阶段可以说是一个十足的学霸，在大学阶段就是在清华大学就读的，在毕业之后更是考入了美国的哈佛大学攻读博士学位。先不说苏穆棠在之后在社会工作上的成就，就单单是这两所学校的毕业证书就是很多人可望不可即的了。而苏穆棠在从哈佛大学毕业之后就直接被亚马逊研究院招聘去了，在那里主要研究AI，机器学习等计算机领域方面的东西。在亚马逊研究院工作一段时间后，他又进入了谷歌进行人工智能的研发，就这样苏穆棠在外面工作了十年之久。苏穆棠在十年后想要创办自己的公司。那么首先他就需要拿到投资，在当时他帮助阿里完成一项任务，顺利的获得了5000万的“天使投资”。二、创办公司在当时苏穆棠拿到这五千万的投资之后，就顺利的将自己的公司开办了起来。在公司创办初期，最重要的就是要招揽一些有实力的人才。而在当时苏穆棠深知人才的重要性，所以他就在招聘员工的时候说了一个条件，那就是只招收清华毕业的学生，而且还必须是本科从清华毕业的学生。在当时，招聘员工的过程当中，苏穆棠作为老板亲自面试每一个应聘者，并且还找了一些专门的招聘人员通过视频全方位的评估每一位应聘者。可以说在当时他的这个招聘是非常严格的了。三、公司最终的结果苏穆棠作为当时在计算机领域有了那么多成就，一身成绩再次进行创业，并且还招收了那么多优秀的员工，很多人都觉得苏穆棠一定会带领自己的公司走向辉煌。其实在一开始的时候，苏穆棠确实使自己的这个公司做出不了不小的成绩，当时他们甚至还入驻了3w孵化器。但是在随着企业的发展，由于苏穆棠以及员工经验管理不足，慢慢的这家公司就退出了人们的视线。结语：对于苏穆棠没有将自己的企业做到一个非常成功的地步，确实让人觉得非常遗憾，毕竟他是一个那么有实力且有能力的人才。对此，你怎么看呢？

宝能集团成立于1992年，总部在中国深圳特区，经历了26年的高效发展，已经拥有了高端制造、现代物流、航空业务、物业开发、综合金融、文化旅游、民生服务等主要的几大产业。宝能集团旗下有几十个公司，宝能2018年5月19-20日，在西安香格里拉酒店千人招聘活动如期而至，现场人头攒动，应聘者居多，现场进行两轮面试，第一轮是初试，一般都是某个部门的领导，据说业务水平超强，问的问题很细致，平时粗心大意的人很容易栽跟头，过不了技术初试这一关，就进不了下一轮的复试，说是复试，其实也就是一个人力的HR和你随便聊聊天而已。一、宝能面试大概标首先宝能汽车是想在西安成立一个北方研发总部，所以他要求的标准必定不会太低，本科、硕士、工作经验这些都是宝能比较看重的。应聘者若是没有一些扎实的基本功很难迈过技术这一关，但是如果你是做新能源汽车的人，那么他也难不倒你，因为新能源汽车大家都是这么造的，所以要把自己在项目中积累的经验恰当的表达出来，赢得面试官的认可也不是不可能的。宝能汽车落户西安最主要的就是看重了西安是个教育大省，各种高校六七十所，西安可以培养出各种学科的人才，最近不是全国都在抢夺人才吗，有的的方为了留人也是各种利好政策频出，很多都可以解决户口的。在这一轮的人才争夺战中，很明显西安成了其中一个赢家。西安第一季度外来人口落户据说40万，一般都是人才落户，总算把这些年流失的人才找回来一部分。二、宝能汽车在西安立项宝能汽车在西安秦汉新城立项，已经开始动土了，宝能西安汽车研究院也已经挂牌成立了，从此次宝能号称千人招聘活动来看，以后西安的宝能规模不会小，主要从事的是新能源汽车，大家都熟知，宝能17年收购观致汽车，使得观致汽车大买，不得不说宝能集团的市场运作、人脉、资源还是非常强大，宝能在西安发展壮大起来，就会使得一大部分毕业生不用再纠结西安没有合适的企业，西安没有比较大的平台。天高任鸟飞、海阔任鱼跃，只要宝能能够发展起来，收益的将是我们西安的广大高校毕业生。所以我们都期待宝能快速发展吧，时刻关注着宝能的动态。三、具备什么样的素养就可以去宝能？首先得说明任何公司都不会养闲人，我们在就业前就必须具备扎实的基础知识，大家都知道汽车行业是个非常庞大的产业链，最主要的就是三电系统及机械结构等等。我们在学校一定要学会几款非常主流的设计软件，现在汽车行业很多都用CATIA、CAD、UG等机械设计软件，至少你得会出工程图纸，这个是最基本的。再者就是电子电力相关专业知识一定要过硬，电动汽车集成了很多电气零部件，比如说整车控制器、电机控制器，所以最好能学习硬件相关的知识，提前做准备。最后就是CAN通讯相关知识了，汽车都是用的CAN网络，CAN网络的安全运行是汽车安全的基本保障。只要我们有真才实学，就一定能在新能源行业发挥我们自己的价值。

恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师等职务。（中新经纬）

后台留言：查看了最近一些用人单位发布的预公告，怎么要求这么高呢？硕博层次人才或本科“双一流”高校人才......军文通：最近一些用人单位发布的是博士（免笔试）层次的预岗位表，硕本岗位还没有出来。其次，截止目前，已有100多家用人单位发布了岗位表（包含大专、本科、硕士、博士岗位），7200+岗位等待文职报考生匹配~硕博层次人才招聘占比大吗？大专、本科学历的我报考军队文职还有希望吗？别着急，跟随军文通一起来看看分析就明白了，原因如下：01、军队院校2017年，我国对现有的军队院校进行了调整改革，调整改革后的军队院校共计43所，军委直属院校2所，军兵种院校35所，武警部队院校6所。目前已经发布2020年文职人员预招聘岗位计划的有36所。军队院校的要求普遍比较高，以招聘高学历人才为主。主要招聘985/211院校的硕士研究生和博士研究生，部分岗位也面向本科生；从事教学、科研等相关工作。不知道小伙伴们了解吗，在地方高校从事教学工作，学历基本上限制在博士；从事行政助理类工作，学历限制在硕士研究生。所以上述军队院校的学历要求也是符合部队延揽高学历层次人才的需要。附，军队院校汇总表：02军队科研单位军队科研单位也相继发布了不少招考预告。同上述条件，科研机构对学历等条件也会比较高，毕竟军队科研机构承担着为军队信息化建设和国家经济建设服务的责任使命。 军事科学院 军事科学院防化研究院 军事科学院国防工程研究院 军事科学院系统工程研究院 军事科学院国防科技创新研究院 军事科学院国防工程研究院工程防护研究所 军事科学院国际关系、国际政治专业 军事科学院某部（绵阳） 陆军研究院 海军研究院 火箭军研究院 战略支援部队驻京某研究所（北京） 空军某研究所（北京） 军事医学研究院 军事科学院驻（京）某部 军事科学院某部 军事科学院（共十一个直属单位）而且军队院校和军队科研机构每年招考文职人员因要求较高，基本都是岗位很难招满，所以基本都是很早就开始进行招考宣讲的。来跟随军文通一起来看组数据。03历年招聘数据在2019年军队文职计划招聘人数19523人，其中本科学历岗位招考10103个，占总招考人数的52%。04、2020预公告显示最后，如果你对军文通的推测还有所怀疑，让我们来看一下2020预公告的一些信息。东部战区海军推出92个岗位招聘111人，其中要求硕士及以上学历可报的岗位有0个，全部岗位均为本科或者专科可报。且仅有6个岗位要求毕业院校是“985”、“211”或者“双一流”高校。由此我们也可以推测，像高校、研究院等单位是对人才要求比较高的，也是诚心想找到一些志同道合的尖端人才，所以提前发布预公告，让更多人去了解和准备，从而招到与岗位更加匹配的优秀人才。但是也有很多“招考大户”到现在还没发布预公告。根据已经出现的一些预岗位计划分析，有很多岗位是普通大学毕业生（含社会人才）就可以胜任的，所以对人才的要求并没有特别严格。我们相信，不管你是高学历人才，还是普通本科或者专科毕业生，都会有自己独特的价值，都能成为一名优秀的文职人员，在适合我们的岗位上发光发热，为强军事业奉献自己的力量！综上推测，今年军队文职招考主力军仍然是本科生！看到目前的预公告很多岗位都是高学历要求也不要灰心！还有很多“招考大户”在等着你！小伙伴们一定要努力备考哦！（13类44个专业全覆盖）