合肥市可行性研究报告

安徽网 大皖客户端讯 记者7月13日从合肥市轨道集团获悉，《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程可行性研究报告》预评估会日前在合肥召开。本次会议邀请西安、上海等地行业专家，共同为7号线一期、8号线一期工程可研评审“把关”。据悉，轨道交通7号线一期工程线路长度约21.0km，均为地下线，线路起于松林路站，终于巢湖南路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，共设车站17座，其中换乘站7座，平均站间距1.3km，新建紫云路车辆段1座；新建莲花路主变电所1座。轨道交通8号线一期工程线路全长约22.5km，线路起于一里井站，沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，设站12座，其中换乘站2座，平均站间距约2.02km，设一座北城车辆段，新建北城主所和耀远路主所。 目前合肥轨道交通第三期建设规划各项后续工作正加快推进。合肥市轨道集团将根据此次评估会专家意见，对《工程可研报告》进行修改、完善，并及时上报省发改委审批，加快推进7号线一期、8号线一期工程各项准备工作，力争早日开工建设。张曦 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

安徽网 大皖客户端讯 据安徽省发改委微信号消息：近日，省发展改革委批复中国科学院临床研究医院（安徽临床研究医院）项目可行性研究报告。该项目位于合肥市政务区，总用地面积27773平方米，总建筑面积140539平方米，估算总投资20.36亿元，主要建设基础医学中心、临床研究中心、公共研究中心、综合实验（试验）室及配套附属设施。购置临床大型医疗设备、医学科研设备427台（套）。设置300张符合国际标准的研究型病床。 项目建成后，中国科学院临床研究医院（安徽临床研究医院）将围绕肿瘤、心脑血管、血液系统、细胞免疫、生殖发育、脑疾病等重大疾病的新型预警、预测、干预与早期诊断及治疗，构建基础医学、临床医学、疾病现场、药学、新材料、新工科与人工智能、大数据等多学科交叉和技术集成的产学研医防深度融合的新型医院；将实现基础研究与技术开发的有效衔接，提高我国临床医学基础研究水平，提升健康医疗领域原始创新能力，促进诊疗新技术、创新药物、高端医疗设备的研发和应用，推动我省现代医疗医药产业发展，增进民生福祉，助力健康安徽建设。

乐居买房讯（编辑 姜姜）最新消息！合肥地铁S1线工程建设方案和可行性研究报告专家评估会召开。S1线是否分一期、二期开通？站点是否有变化？静待专家评估意见公示。图源自微博@合肥图王8月10日，合肥地铁S1线东至路站～东流路站区间启动勘探，“白板”显示合肥新桥机场S1线工程二期。由此推测，S1线可能分一期、二期建设。合肥市轨道交通S1线工程线路北起于新桥机场，南止于广东路，途径机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路，线路全长约59.7km，其中地下线41.2km,高架段18.5km；设站24座，其中高架站2座，地下站22座；平均站间距2.58km。线路北段设岗集车辆段、南端设中山路停车场。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:乐居买房

安徽网 大皖客户端讯 记者8月6日从合肥市轨道集团获悉，近日，安徽省发展改革委正式批复合肥市轨道交通4号线南延线工程可行性研究报告和6号线一期工程可行性研究报告，同意建设合肥市轨道交通4号线南延线工程和6号线一期工程。4号线南延线工程，线路起于金桥路站，沿玉兰大道、大潜山路、繁华大道、永和路、习友路敷设，止于在建4号线丰乐河路站，全长约13.97公里，其中地下线6.55km，高架线7.11km，过渡段0.31km；共设车站8座（3座地下站，5座高架站），其中换乘站1座。6号线一期工程，线路起自鸡鸣山路站，止于东风大道站，全长35.2公里。其中，鸡鸣山路站至丰乐河路站7.7公里线路拆分于在建4号线，其余新建线路27.5公里起自丰乐河路站，沿习友路、玉兰大道、望江西路、望江东路、太湖路、高亮路、和平路敷设，至终点东风大道站，均为地下线。全线共设车站22座（5座拆分于在建4号线，新建17座），其中换乘站11座。下一步，轨道集团将根据工程可行性研究报告，进一步完善线路和车站设计方案，开展4号线南延线工程和6号线一期工程初步设计工作。李豪 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

记者从合肥市轨道集团获悉，《合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程可行性研究报告》预评估会于4月10日-12日在合肥召开，会议邀请来自上海、西安等地行业专家为《工程可研报告》“把关”。据了解，为确保广大参会人员的人身健康和安全，此次预评估会采用线上 线下相结合的方式进行。会议期间，专家们还将分组前往2、3号线延长线沿线进行现场踏勘。合肥轨道交通第三期建设规划获批后，各项后续工作加快推进，2、3号线延长线工程可研报告预评估会率先召开，意味着2、3号线延长线距离项目落地又近了一步。下一步，合肥市轨道集团将根据此次预评估会专家意见，对《工程可研报告》进行修改、完善，并上报省发改委审批。在加快推进2、3号线延长线项目落地的同时，4号线延长线，6、7、8号线一期项目各项准备工作也在快速推进。自合肥轨道交通第三期建设规划获批以来，6条线路的工作进展备受广大市民关注。根据相关要求，6条线路需进行工程可行性研究、初步设计，并先后上报安徽省发改委审批。初步设计获批后，将由合肥市轨道集团组织招标，确定施工单位，方可正式开工。(新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静)

中安在线、中安新闻客户端讯 4月10日-12日，《合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程可行性研究报告》(以下简称《工程可研报告》)预评估会在天鹅湖大酒店召开。会议邀请来自上海、西安等地的行业专家为《工程可研报告》“把关”。在省发改委的大力支持下，合肥轨道交通第三期建设规划获批后，各项后续工作加快推进，2、3号线延长线工程可研报告预评估会率先召开，意味着2、3号线延长线距离项目落地又近了一步。下一步，市轨道集团将根据此次预评估会专家意见，对《工程可研报告》进行修改、完善，并上报省发改委审批。在加快推进2、3号线延长线项目落地的同时，4号线延长线，6、7、8号线一期项目各项准备工作也在快速推进。自合肥轨道交通第三期建设规划获批以来，6条线路的工作进展备受广大市民关注。根据相关要求，6条线路需进行工程可行性研究、初步设计，并先后上报安徽省发改委审批。初步设计获批后，将由合肥市轨道集团组织招标，确定施工单位，方可正式开工。(记者 杨琦)

据安徽日报报道，省发展改革委批复了合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线可行性研究报告，同意建设合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程。据介绍，2号线东延起自三十埠站，沿长江东路、规划太子山路、规划四顶山路敷设，止于泉香路站，全长14.5公里，均为地下线；共设车站11座，均为地下站，其中换乘站1座。新建四顶山停车场、相城路主变电所，工程总投资97.02亿元。3号线南延线起自馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，止于幸福坝站，全长11.3公里，均为地下线；共设车站8座，均为地下车站，其中换乘站1座。新建深圳路停车场、站前路主变电所。工程总投资91.03亿元。这两条线路的建设，对于发挥城市轨道交通主干作用，加强合肥东部组团、肥西组团与中心城区的联系，缓解沿线交通压力，优化城市空间布局具有重要意义。

从合肥市轨道交通集团官网获悉，本月11日至14日，《合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程工程初步设计》预审查会在合肥天鹅湖大酒店召开。根据介绍，本次预审会就是为4号线南延线、6号线一期工程初步设计把关，为这两个地铁项目的可行性报告一次性过，做好准备工作。预审会现场根据合肥轨交办介绍，合肥地铁三期工程自国家发改委批复规划许可后，合肥市抓紧时间，积极工作，目前已经完成了2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线及6号线一期的工程可行性研究，并提前完成了2号线东延线、3号线南延线工程《初步设计》预审查。本次开展的是4号线南延线、6号线一期工程初步设计预审查。官宣！中德两国总理在线上敲定江淮大众汽车，将重点生产B、C级车三期地铁规划根据国家发改委信息，合肥地铁三期工程共包含合肥地铁2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线一期和8号线一期共计6条地铁项目。而如今还剩下7号线一期和8号线一期的工程已经开始环评，其可行性研究应该很快会有结果，到那时，合肥地铁三期工程将全部得到开工许可。合肥地铁2号线车辆根据合肥市轨交办信息，合肥地铁三期工程计划在年内全部开工，其中2号线东延、3号线南延作为先行工程，将在国庆前后开工，而11月将开工4号线南延和6号线一期工程，并在年底开工7号线一期和8号线一期工程，实现年内全部开工合肥地铁三期规划所有项目。机场S1线一次设计分期实施：机场至史河路站24年开通，新桥设2站机场S1线当然，还有一个更加令人高兴的事情，目前合肥市已经启动了合肥机场S1线工程的首次环评，并计划在年内开工S1线一期工程——合肥新桥机场至史河路站区间，连通新桥机场与合肥市，实现机场轨道交通，满足新桥机场二期的客运作用。都在看庐江县笑话！浩浩荡荡的徽州大道南延将要变成宿松路南延了

近日，合肥市发改委已原则同意合肥市青少年体育集训中心（含水上训练基地）项目立项，项目选址长丰县朱巷镇。目前，项目已纳入合肥市2020年市级政府投资公益性项目暨三年滚动投资计划（新开工备选项目）。项目主要建设内容包括↓↓↓1、武术广场南侧建设集训中心所需体育场馆、田径场、足球场等，占地约105亩；2、原庞古堆中学建设集训中心办公、住宿、食堂、教学所需的后勤保障设施，占地约55亩；3、朱巷镇境内永丰水库建设水上运动训练基地，包含永久性固定码头、停船场地、船库、看台区等，占地约60亩；水上航道长2500米、宽200米，水面面积约1000亩。今后，该项目由合肥市重点局负责建设，建设资金为市级财政统筹，项目估算总投资4亿元，具体投资在可行性研究报告审批阶段一并核定。【来源：安徽商报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn