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航天四院的招聘专业范围广掇而不岐

航天四院的招聘专业范围广

航天动力技术研究院(中国航天科技集团有限公司第四研究院)成立于1962年7月1日,隶属于中国航天科技集团有限公司,是立足于固体火箭发动机研究、设计、生产和试验的固体火箭发动机专业研究院。大家应该见过四院研制的国际火箭因为在2019年,2009年,1999年三次的国庆大阅兵上四院研制的固体火箭都出现了工程车上。运载的一个单独的固体火箭就是四院研制的。先给大家说一下四院招收的学历的范围是比较广的:既会招收一些高职院校,也会招收双一流大学的博士。比如:航天四院下属的湖北三江航天红阳机电有限公司,在2020年七月六日就到了陕西航空职业技术学院招聘,陕西航空职业技术学院是一所高职院校并且还提供安家费购房补贴和免费单身公寓。2020年九月十八日四院下属的十七所到了北京理工大学招收硕博毕业生。可见航天四院招收的学历范围确实比较广。航天四院的下属单位比较多,有北京,南京,武汉,孝感,成都等地。南京工作地招收的专业包括机械工程,航空宇航科学与技术,控制科学与控制工程,电气工程,电机与电气,计算机应用技术,软件工程,材料科学成型及控制工程,工业工程等专业。南京的工作地的前身是李鸿章创办的金陵机器制造局,被誉为近代民族工业的摇篮。湖北三江航天红峰控制有限公司招聘专业有:通信与信息系统、电子科学技术、仪器仪表、信号与信息处理、控制理论与控制工程、电子信息工程、电气工程、自动化等相关专业、计算机科学与技术、软件工程等相关专业、光学工程、光电子、激光等相关专业、导航制导与控制、控制理论与控制工程等相关专业、机械设计及其自动化、机电一体化等相关专业、市场营销、财务管理。武汉锐科光纤激光技术股份有限公司招聘专业有:光学工程、控制科学与工程、电子信息科学与技术、机电一体化、机械制造及其自动化、材料工程技术、电气工程、计算机科学与技术、软件工程、市场营销中国航天科工集团常规弹头研究所招聘专业有:软件工程、飞行力学、空气动力学、飞行器设计、控制工程、导航制导控制、光学工程、机械制造及自动化、机械电子工程、兵器科学与技术、弹药工程、军事化学与烟火技术、测试计量技术与仪器、力学、计算机、兵器发射理论与技术等招聘院校:双非大学主要包括陕西航空职业技术学院,北华航天工业学院。211的大学包括北京邮电大学,南京航空航天大学,西安电子科技大学,武汉理工大学等。985大学包括北航,北理工,华中科技大学,吉林大学等。待遇:比如航天四院下属的17所待遇是年薪21万。总体看待遇偏上,学历还是要求硕士以上的多。所以要想到中国航天科技集团有限公司所属的单位就业,高考开始就要想好,这就是说凡事预则立,不预则废!

牧马人

航天科技四院成功研制200吨推力先进固体火箭发动机

央广网西安3月6日消息(记者刘涛 通讯员荣元昭 陈旭)3月5日下午,中国航天科技集团有限公司第四研究院200吨推力的先进固体发动机地面热试车获得圆满成功。该发动机是航天四院瞄准未来商业航天发射市场需求,研发的一型目前国内装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机,发动机直径2.65米,装药量71吨,推力达到200吨。发动机采用了多项新技术,综合性能达到世界一流水平,可为我国新一代固体运载火箭的研制提供更强劲、性价比更高的先进动力,有力增强了固体运载火箭在商业航天发射市场的竞争力。早在2009年,航天四院就在国内率先研制成功了当时推力最大的整体式发动机,该台发动机为金属壳体,直径2米、装药量35吨、推力达120吨,成为我国航天固体动力向宇航运载领域拓展的重要里程碑。为进一步提升固体运载火箭的运载能力和市场竞争力,航天四院自主开展了直径更大、推力更强、应用领域更广的先进大型纤维缠绕复合材料整体式固体发动机的预先研究。研制团队相继突破了超大尺寸复合材料壳体发动机的多项关键技术。与以往相比,该发动机可由直径2米提升到2.65米,推力可由120吨提升到200吨,装药量可由35吨提升到71吨,发动机的壳体可由原先的钢壳体发展为高性能纤维缠绕复合材料壳体,发动机综合性能更为先进。预计火箭700公里太阳同步轨道的运载能力可从420公斤提升到1.5吨左右。特别是由于集成了原有发动机的优势和近年来先进发动机的研制经验,在商业航天的大背景下,发动机的成本得到了更好的控制,相对于其他运载工具,具有更高的综合性价比优势。

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中国航天科技集团再推重组,旗下拥有这些上市公司

8月14日,中国航天科技集团有限公司五院召开宇航系统总体重组暨改革单位成立大会。本次改革通过重组钱学森空间技术实验室、总体设计部、通信与导航卫星总体部,组建遥感卫星总体部,进一步优化宇航业务体系,加强总体能力提升,打造“一个创新中心+两类总体单位”的顶层架构。此次宣布的“两类总体单位”中 ,应用卫星类总体单位引人关注。据官方介绍,应用卫星类总体单位以增强市场竞争力为主要目标,聚焦应用类卫星研制与产业发展,利用市场化手段和社会资源,充分提升自主发展能力,释放发展活力,推动国民经济发展和世界一流军队建设。在解决了发射能力问题后,卫星研制及生产就成为各国航天竞争的最重要方面。此前我国的北斗系统,马斯克旗下公司组建的太空互联网系统,均以卫星为载体。机构表示,在国家航天政策支持及行业事件催化等背景下,相关上下游产业链企业将受益 ,长期看好空天产业发展。相关公司方面,据主题库军工 板块显示,除了已经大涨的航天机电外,中国卫星、康拓红外:是中国航天科技集团公司第五研究院(中国空间技术研究院)控股的上市公司。航天电子、航天彩虹、中国卫通、康拓红外等均为航天科技集团下属上市公司。 *免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议*风险提示:股市有风险,入市需谨慎

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中国航天科技集团有限公司总经理任职

2020年7月3日下午,中国航天科技集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国航天科技集团有限公司总经理任职的决定:徐强同志任中国航天科技集团有限公司董事、总经理、党组副书记,免去其中国航天科工集团有限公司董事、党组副书记职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。来源:中国航天科技集团官微何怡/编辑欢迎访问中国航天科技集团有限公司第六研究院投稿邮箱:httjnews@sina.com主办:航天六院企业文化部

不过一枝

航天科技集团八院802所:从一无所有到国内一流

“不忘艰辛创业史 同心奋进新时代”为庆祝新中国成立70周年,全方位宣传报道航天各单位与伟大祖国同呼吸、共命运,自力更生、艰苦创业、自主创新、勇攀高峰的不平凡发展历程,本报策划推出了“不忘艰辛创业史 同心奋进新时代”——庆祝新中国成立70周年航天企业辉煌发展历程形象展示特刊。国庆期间陆续推出特刊。从一穷二白时代蹒跚起步,到跟随改革开放事业步入正轨,再到如今在新时代阔步向前,中国航天科技集团有限公司八院802所牢牢扣住时代的脉搏,不管风雨或彩虹,始终与祖国同频共振。飞行试验筚路蓝缕1965年,国防部第五研究院改名为第七机械工业部,同年七机部二院几个设计所由北京迁往上海,划归上海机电二局建制。这其中的一部分人组成了上海新华无线电厂,分为军品和民品两个领域,其中军品部门便是802所的雏形。当时国内已经拉开了某型导弹的研制序幕,厂里虽有重要型号任务,无奈碍于技术匮乏的局面,研制工作举步维艰。第一次飞行试验,条件极为艰苦,连装备车也没有,试验队员用拖车将产品抬到汽车上,再由人抱着运送到试验场。靠着这种不服输的劲头,研制工作取得了很大进展,1984年型号试验首战告捷。这次成功,对后续的802所具有奠基意义,拉开了制导专业发展的序幕。同时,也培养了一批设计人才,为拿到后续重要型号研制任务积攒了实力。另外一项重要型号任务很快到来,在制导部分,厂里要负责制导舱的测绘、设计工作。新型号不仅提出要从原理上吃透技术,对生产工艺也提出了更高的要求,特别是面对“四项不转让”的生产工艺,上级部门要求必须利用厂里自己的技术去实现。对于刚刚起步的新华厂,以当时的技术水平,可以完成任务吗?白手起家实际上,当时新华厂的情况的确不容乐观,甚至已经到了发不出工资的局面。怎么办?为确保型号的研制进度,1992年7月,八院党委决定实行军民分线、独立建制,802所成了军民分线、独立建制第一家单位。建所初期,802所的日子并不好过,效益不景气,“搞导弹不如卖茶叶蛋”是当时的真实写照,再加上外企薪金水涨船高,802所人才流失,前路困难重重。为扭转困局,802所积极寻求外部产品开发的机会,并开始了“走出去”的第一次大胆尝试。很快,802所与兄弟单位达成了一项技术方案的合作意向。该单位正在为这项技术寻找解决方案,也调研过其他几家单位,却一直未能满足期望的指标。802所接过了这项看似不可能完成的任务,由老所长带头,依靠在无线电探测技术领域的积累,在半年内研制成功了满足对方需求的产品,迈出了802所争取外部项目的关键一步。院内型号方面,802所承担了某型号的分系统研制任务,项目组相继攻克了多项关键的技术,使产品具有了体积小、重量轻、精度高、性能好等优势,达到国际同类先进水平,并获得国防科学技术奖项。在十余年时间里,802所出色地完成了“走出去”任务和上级交付的型号任务,对于一些技术难题也逐一攻破。凭借这些成果,802所迅速跻身国内制导专业前沿行列。步入正轨位于上海市杨浦区的802所老办公楼如果说建所初期是在一穷二白的状态下四处寻求突破,那么10年之后,802所将积蓄的能量逐渐释放,开始进入起飞阶段。中国改革开放事业浪潮继续推进,中华大地上诞生了无数弄潮儿,802所就是其中一个。在某新型装备系统立项过程中,802所在其中承担了难度最大的分系统研制任务,对于当时国内技术水平而言,该项任务具有开创性意义。时间紧,任务重,项目组积极应对,一人多岗,同心协力攻克难关,在定型阶段的最后一次飞行试验中,以近乎完美的表现完成了使命,得到总体和用户的肯定。某产品的研制,也是从一穷二白到起飞这种状态转变的一个缩影,课题组在领导“砸锅卖铁也要搞成功”精神的激励下,齐心协力,历时十余年,先后攻克了多项关键技术,成功完成了演示试验,创造了802所核心产品研究史上的奇迹。从2002年开始,802所逐渐开疆拓土,还是这支队伍,开始进军宇航领域。对于“从来没有见过卫星”的设计师们来说,既是机遇也是挑战。项目组24小时不间断试验,为的是能交出可靠性高的产品。发射那天,802所研制的产品表现十分优异,在重大宇航任务中起到了重要作用。另外,802所还逐渐改善了研究、试验和批产条件。例如,该所与外部单位联合成立了代表国家最高水平的重点实验室。此外,802所还先后完成了一系列重大基础设施建设,为该所的后续发展奠定了坚实基础。腾飞时代位于上海市闵行区航天城内的802所新办公大楼一切步入轨道后,802所进入快速发展时期。在核心业务领域,802所成了名副其实的国内一流。在出色完成多个重大型号任务后,802所极大提升了研制能力和技术水准,甚至在某些领域站稳了领先的地位。在从外部争取的多个项目中,802所先后开拓发展了多家总体合作的单位,并取得了多家单位重点产品的独家配套权。党的十八大以来,802所紧跟中央的战略部署,在集团公司和八院的坚强领导下,开始走向新的腾飞时代,在型号创新发展、民品产业布局、人才队伍建设、夯实党建工作等诸多成绩取得不俗成绩。802所坚持创新驱动,为型号的发展装上强劲引擎。按照院、所创新大会的要求,802所扩展了国家级“电磁散射重点实验室”专业发展方向,积极加深与国内一些高校在产学研方面的合作,设立技术创新专项奖,作为创新主体深度挖潜。802所紧随国家战略部署,发挥核心技术优势,以上海科创中心为牵引,将航天技术与民用产业、战略新兴产业相结合,成功研制出了面向车载、道路、轨交、水运、水利等系列化雷达,其中列车预警防撞雷达还成功被上海市地铁全线列装。802所坚持党建融入中心,从严治党护航企业转型升级。以使命为引领,以问题为导向,构建“五严五融五化”运行平台,健全党建工作运行机制,紧扣全面从严治党主体责任和党建“一岗双责”要求,为企业转型发展保驾护航。2018年,802所搬迁到了新大楼,在中华人民共和国成立70周年前夕,802所也开启了新征程。后续,802所将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,继续按照集团公司和八院的部署要求,以“建设国际一流的专业所”为目标,不断增强专业技术实力,不断提升核心竞争能力,为航天强国建设和实现中华民族伟大复兴作出新的贡献。802所为C919客机进行全机HIRF试验航天精神永传承鲲龙展翅:目标特性班组重点实验室目标特性班组现有组员43人,其中研究员9人、博士14人。班组以电磁散射国防重点实验室为核心,辐射形成1个上海市重点实验室。该班组曾先后荣获上海市工人先锋号、八院金牌班组、工博会创新奖、青年文明号、十佳党员责任团队等称号。班组注重攻关重大科学问题及前沿探索,连续7年保持国家自然科学基金持续立项,科研能力不断积累和突破。2项科技成果申报创新奖,3人获得集团公司科学进步三等奖,1项入围上海科技进步一等奖终审。班组荣获所内首个国防科技卓越青年科学基金,为集团公司三个立项项目之一。此外,班组还不断开拓市场。班组参与上海机动车检测中心的智能驾驶半实物仿真平台建设,对典型道路场景下车辆目标的散射特性进行分析,为硬件平台提供输入数据。重点实验室目标特性班组秉承“敏锐卓越 求是创新 开放流动 联合竞争”的文化理念,打造国际先进的声光电一体化实验室。联通天地:数据链通信团队数据链通信团队依托于802所第二研究室,截至2019年9月,团队共计46人,博士2名、硕士32名、本科10名、专科2名,硕士以上比例达73.9%。高级工程师以上比例近40%,平均年龄不到34岁。团队以“质量为先,拼搏创新,团结高效,开创一流”为宗旨,主要从事数图合一数据链、卫星中继数据链以及各种小型低成本数据链等设备、产品的开发、研制工作。团队对内转变观念,将以往“自上而下”的模式变为“自下而上”,即主动出击,向总体要任务,迎难而上,与同行比高下。对外广泛交流,积极走访全国军工行业的各个总体单位,产品成功打开了市场,为802所后续型号的技术合作打下坚实的基础。该团队先后获多项国防科技进步一、二、三等奖,已授权国防专利60余项,研制产品曾获中国国际工业博览会创新金奖、上海市优秀发明铜奖。近年来,该团队多次获得集团公司、上海市及八院各种集体、个人荣誉。骁龙腾飞:第四研究室第四研究室是一个锐意进取的科研团队,主要从事国家特种装备技术及产品的研究和研制工作。涉及的专业领域有无线电、激光高精度近感探测,动力学、运动学、机电一体化状态感知等。近年来,该研究室积极拓展太赫兹、静电等新物理场探测手段,应用领域向亚轨道空间及太空延伸,包括宽刈幅高精度海洋高度测绘、太赫兹主动气象遥感等。第四研究室下辖7个专业组,室内35岁以下的青年骨干占在职职工的70%。第四研究室曾获得全国优秀质量管理小组国家级荣誉1项,上海市模范集体称号、青年文明号、上海市航天杯QC小组成果擂台赛特等奖等省部级荣誉称号5项和院级荣誉称号10余项,并获国防科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖8项等。文/锁轩编辑/唐明军 张晓帆监制/许斌

世硕

再立新功!中国航天科技集团第一及第五研究院向我院发来感谢信

近日,中北大学收到中国航天科技集团第一研究院及第五研究院发来的两封感谢信,向中北大学对长征五号B遥一运载火箭首飞任务和研制过程中给予的大力支持表示衷心的感谢。感谢信全文如下:探索浩瀚太空永无止境,攀登科技高峰任重道远。面对中国航天科技集团第一研究院及第五研究院的信任和诚挚谢意,学校将奋发有为、再立新功,助力航天事业蓬勃发展!中北大学是一所由山西省人民政府与国家国防科技工业局共建、山西省人民政府管理的多科性教学研究型大学。学校的前身是1941年八路军总司令部在太行抗日根据地创办的我党我军第一所兵工学校——太行工业学校,被誉为“人民兵工第一校”。学校入选“教育部卓越工程师教育培养计划”和“中西部高校基础能力建设工程”。2018年与德州市政府共同创建了中北大学德州研究生分院,2019年与中国科学院大学、太原市和山西煤化所签署协议,共建中国科学院大学太原能源材料学院。中北大学仪器与电子学院是以科研为特色的品牌学院,拥有“仪器科学与技术”和“电子科学与技术”两个一级博士学位授权学科,现设有“仪器科学与技术”博士后流动站。学院目前是中国仪器仪表学会、中国计量学会、中国电子学会、中国微米纳米学会、中国兵工学会会员单位和理事单位,是中国高等教育学会仪器科学及测控技术专业委员会和中国兵工测试技术专业委员会挂靠单位。“仪器科学与技术”学科在第四轮教育部学科评估中排名位居全国第八。学院现有国家级“电子测试技术”国防科技重点实验室、“仪器科学与动态测试” 教育部重点实验室、“测试技术及仪器”国家级实验教学示范中心、“微纳惯性传感与集成测量” 教育部工程研究中心、“动态测试技术”省部共建国家重点实验室培育基地等科研平台。学院目前拥有国家自然科学基金委杰青4人,长江学者1人,中组部万人计划入选者5人,国家自然科学基金委优青2人,以及其余国家和省部级人才称号获得者20余人。近五年学院共承担科研项目 200 余项,总经费 5.4 亿元 ,年均科研经费过亿。学院拥有国家自然科学基金委创新群体、科技部创新领军团队、教育部创新团队、国家国防科工局创新团队和全国高校黄大年式教师团队。学院提出的“力光量子传感”入选2018年中国科协60个重大科学问题和重大工程技术难题。学院科研成果应用于我国临近空间飞行器、高超速飞行器、长征五号、长征七号运载火箭以及二十多种战略战术武器型号、水下无人作战平台、某型水雷、海底长期观测网等,为型号的研制提供了关键数据支持。

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海马汽车与航天科技集团101所签署略合作,助力海南“氢能时代”

4月10日上午,海马汽车与中国航天科技集团有限公司(简称“航天科技集团”)101研究所在海口签署战略合作协议,将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站,并计划于今年10月前建成并投放运营。这是自2020年1月15日,海马汽车在海南自主研发的国内首台70Mpa氢燃料电池MPV亮相后,海马汽车氢能商业化推广的又一重大跨越。航天科技集团科技委副主任、氢能工程技术研发中心主任谭永华,航天科技集团第四研究院纪委书记魏超,航天科技集团101研究所党委书记曲胜、副所长杨思锋,海南省工信厅厅长尹丽波,海马汽车董事长景柱、副董事长卢国纲等出席签约仪式。“‘十四五’时期,面对新发展阶段、新发展理念、新发展格局,人工智能、机器人、物联网、新能源和环保技术成为我国‘十四五’规划重大创新课题,这些重大创新课题的综合载体,就是智能的新能源汽车。”海马汽车董事长景柱表示,在一次能源结构中,2020年我国化石能源仍占约84.3%,非化石能源仅占15.7%。因此,纯电动汽车技术路线作为新能源汽车的起步方案,与国家碳达峰碳中和战略并不吻合。而新能源汽车过渡方案则是“有电用电、无电节油”的插电式混合动力汽车。氢燃料电池汽车作为新能源汽车的“终极方案”,将最终实现“零碳排放”。海马汽车作为海南唯一的整车生产企业,“十四五”期间,将全面转型新能源汽车和智能汽车,将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划,落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。目前,海马汽车第三代氢燃料电池样车已投入研发,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂,提升车辆整体性能和可靠性。据了解,航天科技集团101研究所成立于1958年,是我国创建最早、规模最大、功能最全、技术先进的航天动力地面综合试验研究基地,也是唯一的氢氧发动机研究试验基地,拥有我国唯一的航天液体推进剂研究中心,是国内液氢产能和用量最大的单位。根据协议约定,海马汽车与航天科技集团101研究所除共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站外,双方还将发挥自身优势,共同整合国内外优势资源,在制氢设施和加氢站建设、液氢制备与储运技术应用、氢能汽车开发和示范推广以及海南自贸港氢能产业建设发展等方面开展合作。为助力海南清洁能源岛建设,以海南首座水制氢及高压加氢一体化站为基础,未来,海马汽车将规划在海南岛的东(琼海)、西(儋州)、南(三亚)、北(海口)、中(琼中)各建一座大型加氢站,并与省政府规划建设的环岛旅游公路相连,投入约2000台氢能汽车进行示范运行,助力海南跨入“氢能时代”。

还魂记

习近平作重要指示!航天科技集团4人、3集体被授予“最美奋斗者”称号

9月25日上午,“最美奋斗者”表彰大会在京举行,会上宣读了表彰决定,中国航天科技集团有限公司叶培建、罗健夫、徐立平、高凤林等4名个人以及“北斗”团队、“神舟”团队、“嫦娥”团队等3个集体被授予“最美奋斗者”称号。此外,被授予“最美奋斗者”称号的“863”计划倡导者中的杨嘉墀院士、“两弹一星”先进群体中从事导弹与研制发射人造地球卫星工程的主要科技工作者也来自航天科技集团。全国共有278名个人、22个集体被授予“最美奋斗者”称号。叶培建院士等受表彰人员和亲属代表作大会发言。习近平对“最美奋斗者”评选表彰和学习宣传活动作出重要指示2019年9月25日 · 新华社 ·向上滑动阅览新华社北京9月25日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对“最美奋斗者”评选表彰和学习宣传活动作出重要指示,向已经逝世的“最美奋斗者”表示深切的缅怀,向受到表彰的同志表示热烈的祝贺,向“最美奋斗者”亲属表示诚挚的问候。习近平指出,在新中国成立70周年之际,中央宣传部等组织开展“最美奋斗者”学习宣传活动,评选表彰新中国成立以来涌现的英雄模范。这对学习英雄事迹、培育时代新人、走好新时代长征路具有十分重要的意义。习近平强调,在我国社会主义革命、建设、改革的非凡历程中,一代又一代奋斗者顽强拼搏、不懈奋斗,涌现出无数感天动地的英雄模范。他们用智慧和汗水、甚至鲜血和生命,为国家富强、民族振兴、人民幸福书写了可歌可泣的壮丽篇章。各个历史时期的英雄模范都值得我们敬仰和学习。要广泛宣传“最美奋斗者”的先进事迹,传承弘扬爱国奋斗精神,奏响新中国奋斗交响曲,高唱新时代奋斗者之歌,用英雄模范的感人故事激励全党全国各族人民坚守爱国情怀、坚定奋斗意志,为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚起强大精神力量。“最美奋斗者”表彰大会25日上午在京举行。中共中央政治局常委、中央书记处书记王沪宁会见了受表彰人员和亲属代表。中共中央政治局委员、中宣部部长黄坤明参加会见并在表彰大会上宣读了习近平重要指示。随后,他在讲话中表示,要认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神,精心组织“最美奋斗者”学习宣传,铭记由无数奋斗者写就的新中国70年光辉历史,弘扬爱国奋斗奉献的崇高精神,凝聚起走好新时代长征路的磅礴力量。表彰大会上宣读了表彰决定,张富清等278名个人、西安交通大学“西迁人”爱国奋斗先进群体等22个集体被授予“最美奋斗者”称号。中国空间技术研究院技术顾问、研究员叶培建,山东省青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理许振超,贵州省盘州市淤泥乡岩博联村党委书记余留芬,中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司驾押组组长其美多吉,空军航空兵某部部队长蒋佳冀,陆军第79集团军雷锋班第26任班长、雷锋生前所在部队代表张阳,兰考县焦裕禄同志纪念馆名誉馆长、焦裕禄同志女儿焦守云,国家铁路集团公司北京局丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长、“毛泽东号”机车组代表刘钰峰等受表彰人员和亲属代表作大会发言。中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰,中共中央政治局委员、中组部部长陈希,以及中央军委委员苗华参加会见。“最美奋斗者”受表彰人员和已故“最美奋斗者”受表彰人员亲属代表,中央宣传思想工作领导小组成员单位主要负责同志,有关部门负责同志,各省区市党委常委、宣传部长,首都各界干部群众代表等参加会议。▲ 央视《新闻联播》:“最美奋斗者”表彰大会在北京举行▲ 叶培建院士作大会发言叶培建院士发言全文向上滑动阅览各位领导、同志们:我是中国空间技术研究院研究员叶培建,也是嫦娥一号总设计师兼总指挥,嫦娥三号探测器系统首席科学家,嫦娥二号、四号、五号试验器总指挥、总设计师顾问。今天,在伟大祖国70华诞来临之际,我荣获“最美奋斗者”光荣称号,感到无比激动和自豪!我出生于一个军人家庭,父母都是新四军的老战士,参加过抗日战争、解放战争,都为新中国的建立浴血奋战过。历史和实践告诉我们,贫穷就要受欺,落后就要挨打!新中国刚刚成立,美帝国主义又打到了家门口,父亲入朝参战,与广大志愿军战友一起出生入死、激烈战斗,最终中国人民赢得了抗美援朝的伟大胜利!在战争中,我们看到了与美国现代化武器的巨大差距,尤其是美国空军的优势。血的教训告诉我们,没有一个强大的国防,就不能有真正的国家独立,就没有一个安宁的建设和发展环境。这激励我中学毕业填报升学志愿和大学毕业填报工作志愿时,都优先选择了面向国防,1968年从浙江大学毕业后,走上了航天报国之路。几十年来,我始终初心不改!改革开放之初,作为第一批留学生,到了世界上最富裕的国家瑞士学习。1985年获得博士学位后,我没有任何犹豫,立即回国;90年代初,国内有单位用我当时收入20倍的高薪和其他优厚条件聘请,我丝毫不为所动;面对一切诱惑和干扰,我心里只有一个想法,就是要为中国航天做点事。在担任我国第一代传输型对地观测卫星总设计师兼总指挥时,我带领团队攻克多项难关,创下了当时卫星最高分辨率、最高码速率等七个第一,超寿命服务,实现三星组网,为国民经济建设和国防事业发挥了重大作用。本世纪初,担纲我国第一个月球探测器嫦娥一号的总设计师兼总指挥,我们瞄准当时绕月探测国际先进水平,继承加创新,高起点起步,解决了一系列难题,仅用三年多时间就成功发射嫦娥一号,成就了中国航天史上的第三个里程碑,实现了千百年来中华民族奔月的梦想!既取得了丰硕科学成果,又掌握了一大批自主知识产权,同时带出了一支年轻的、有战斗力的队伍,其中多人已成长为领军人物。和他们在一起,相继完成了嫦娥二号绕月探测及其拓展任务,探测了小行星;嫦娥三号采用主动精确避障技术,软着陆于月球正面,玉兔一号月球车行走于月球,它们至今仍然在工作,成为在月球上工作时间最长的人造物体;嫦娥五号试验器以接近第二宇宙速度高速月地返回,准确着陆于回收场中心;特别是嫦娥四号攻克了月背通信和复杂地形精确着陆的世界难题,在人类历史上首次软着陆于月球背面,玉兔二号巡视月球表面,至今已获取一批新的发现和成果。辉煌的五战五捷探月成果,充分体现了中国人的智慧、中国人的力量和中国人的贡献!几十年来,我深深地体会到两点:一是中国人民是伟大的、中华民族是伟大的,我们一点也不比他人差,我们只要团结一心,努力奋斗,不畏艰难,世界上就没有什么可以难倒我们和阻挡我们前进的步伐;二是我们每个人都是国家的一份子,个人命运始终与国家命运紧密相连,我们每个人都要热爱祖国,只有把自己的成长放在国家发展和利益的大局中,才能发挥一点作用,才能做成一点事情,才能有所贡献!新中国走过70年了,现在正逢历史上最好的时代,中华民族伟大复兴的中国梦正在逐渐变成现实。我今年已经74岁了,但革命人永远是年轻。作为一个航天人,有责任,就要担当起来,继续努力奋斗,把中国尽早建设成一个航天强国,为实现民族复兴做更多贡献:我们要研制和发射更多、更好、更高水平的卫星,服务中国,乃至全世界;中国的航天员将迈步月球和更远的太空;探测火星、小行星和木星,实现真正意义上的行星际探测,飞向更远、更远!为了实现这一伟大目标,我一定和同志们一道,不忘初心,牢记使命,奋斗航天,以创新引领发展,以实干创造业绩,以忠诚报效祖国。祖国万岁!“最美奋斗者”个人叶培建中共党员,1945年1月生,江苏泰兴人,中国空间技术研究院技术顾问、研究员,中国科学院院士。他是嫦娥一号总设计师兼总指挥,嫦娥三号首席科学家,嫦娥二号、嫦娥四号、嫦娥五号试验器总指挥、总设计师顾问,在各号嫦娥方案的选择和确定、关键技术攻关、大型试验策划与验证、嫦娥四号首次实现月背软着陆等方面发挥了重要作用。荣获国家科学技术进步奖特等奖。罗健夫(1935-1982)中共党员,1935年9月生,湖南湘乡人,生前系原航天工业部771所工程师。1969年,他作为课题组组长开始研制国家空白项目——图形发生器,先后研制出第一台“图形发生器”和“Ⅱ型图形发生器”,为我国航天工业作出重大贡献。为了事业,他把个人生活简化到不能再简化,身上穿戴的仍是当年部队发的旧军装。家人为他添置衣物的钱,常常被用来买科研需要的书籍。1982年调试设备时突然病倒,被诊断为晚期淋巴癌,于6月16日医治无效去世,年仅47岁。获全国科学大会奖,被追授全国劳动模范荣誉称号。2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。徐立平中共党员,1968年10月生,江苏溧阳人,中国航天科技集团有限公司第四研究院7416厂班组长。30多年来,徐立平立足航天固体发动机整形岗位,不惧危险,执着坚守,勇于担当,练就一身绝技绝招,为火箭上天、导弹发射、神舟遨游“精雕细刻”,是新时代雕刻火药、为国铸剑的大国工匠。第十三届全国人大代表,荣获时代楷模、最美航天人、全国技术能手等荣誉称号,获全国五一劳动奖章、中华技能大奖。高凤林中共党员,1962年3月生,河北东光人,首都航天机械有限公司高凤林班组组长,中华全国总工会兼职副主席。他是航天特种熔融焊接工,长三甲系列运载火箭、长征五号运载火箭的第一颗“心脏”(氢氧发动机喷管)都在他手中诞生。39年来,他为90多发火箭焊接过“心脏”,占我国火箭发射总数近四成,攻克了200多项航天焊接难关。2014年底他携3项成果参加德国纽伦堡国际发明展,全部摘得金奖。荣获全国劳动模范、全国道德模范等荣誉称号。“最美奋斗者”集体航天科技“北斗”团队“北斗”团队是我国自主研发北斗导航卫星系统的中坚力量,建立了我国首个、世界第三个卫星导航定位系统——北斗一号卫星系统,打破美国GPS垄断;建成北斗区域导航(北斗二号)卫星系统,创造连续三年成功发射14颗导航卫星的佳绩,开创卫星小批量生产模式的先河,实现我国领土和周边区域的高精度定位,将于2020年建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。25年深耕天疆,团队突破自主导航、星间链路等一大批核心关键技术,实现关键器部件100%国产化,撑起国人脊梁、服务国计民生,孕育了“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”的北斗精神。获国家科学技术进步奖特等奖。航天科技“神舟”团队“神舟”团队肩负我国全部载人航天器研制设计的重要使命,是党和国家创新发展载人航天的主力军和国家队,平均年龄33岁。从立项至今的27年时间里,“神舟”团队取得了包括神舟飞船、目标飞行器、空间实验室等共计15个载人航天器连战连捷的优异成绩,实现我国载人飞行、太空出舱、交会对接、在轨补加等多项核心技术“零”的突破,孕育了“四个特别”的载人航天精神和“祖国利益至上、勇攀科技高峰、零疑点零缺陷、团队同舟共济”的神舟文化。获全国五一劳动奖章、国家科学技术进步奖特等奖。航天科技“嫦娥”团队“嫦娥”团队成功研制我国第一颗月球探测卫星——嫦娥一号,树立中国航天第三个里程碑;成功研制我国第一个行星际探测器——嫦娥二号;成功研制嫦娥三号探测器,使我国成为第三个成功实现地外天体软着陆和巡视探测的国家;成功研制嫦娥四号探测器,实现人类历史首次在月球背面软着陆和巡视勘察。15年间,从探月、落月到世界首次月背软着陆探测,“嫦娥”团队自主创新,不断突破,取得五战五捷的辉煌成果,孕育了“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”的探月精神,在我国航天史上书写了精彩的一页。“863”计划倡导者1986年3月,面对世界高技术蓬勃发展、国际竞争日趋激烈的严峻挑战,王大珩、王淦昌、杨嘉墀和陈芳允四位科学家提出“关于跟踪研究外国战略性高技术发展的建议”,朱光亚等科学家对此建议也极力倡导。在充分论证的基础上,党中央、国务院果断决策,于1986年3月启动实施了“高技术研究发展计划(863计划)”,旨在提高我国自主创新能力,以前沿技术研究发展为重点,统筹部署高技术的集成应用和产业化示范,充分发挥高技术引领未来发展的先导作用。其中,杨嘉墀院士来自航天科技集团。“两弹一星”先进群体20世纪50年代中期,以毛泽东同志为核心的第一代党中央领导集体,根据当时的国际形势,为了保卫国家安全、维护世界和平,果断地作出了独立自主研制“两弹一星”的战略决策。大批优秀的科技工作者,包括许多在国外已经有杰出成就的科学家,怀着对新中国的满腔热爱,响应党和国家的召唤,义无反顾地投身到这一神圣而伟大的事业中来。1999年9月18日,在庆祝中华人民共和国成立50周年之际,党中央、国务院、中央军委决定,对当年为研制“两弹一星”作出突出贡献的23位科技专家予以表彰,并授予于敏、王大珩、王希季、朱光亚、孙家栋、任新民、吴自良、陈芳允、陈能宽、杨嘉墀、周光召、钱学森、屠守锷、黄纬禄、程开甲、彭桓武“两弹一星功勋奖章”,追授王淦昌、邓稼先、赵九章、姚桐斌、钱骥、钱三强、郭永怀“两弹一星功勋奖章”。“两弹一星”元勋是投身“两弹一星”研制工作先进群体的杰出代表。在“两弹一星”工程中,导弹和研制发射人造地球卫星工程主要由航天科技集团所属各单位承担。在“两弹一星”元勋中,有多位曾在航天科技集团及所属单位工作。来源:新华网、央视网、航天科技集团五院编辑/杨成 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三咲

航天科技集团8个央企先进集体、13名央企劳动模范受表彰

9月21日,中央企业先进集体和劳动模范表彰大会在人民大会堂举行。根据人力资源和社会保障部、国务院国资委的表彰决定,499个集体被授予“中央企业先进集体”称号,799名同志被授予“中央企业劳动模范”称号。中国航天科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生出席表彰大会,航天科技集团8个集体被授予“中央企业先进集体”称号,13名同志被授予“中央企业劳动模范”称号。航天科技集团受表彰的“中央企业先进集体”第一研究院第十四研究所飞行器结构设计组第四研究院陕西中天火箭技术股份公司第五研究院航天恒星科技有限公司第七研究院四川航天川南火工技术有限公司检测中心试验一班第八研究院第八〇三研究所第九研究院第十三研究所精密制造车间特材数控加工组中国卫通集团股份有限公司卫星测控中心第十一研究院第二研究所五室气动热研发组航天科技集团受表彰的“中央企业劳动模范”容易(女)一院总体设计部运载火箭副总设计师屈旭琪(女)一院五一九厂加工中心高级工张铁民五院北京卫星制造厂有限公司班组长殷新社五院西安空间无线电技术研究所总工程师赵和明六院上海空间推进研究所首席产品工程师董瑶海八院FY-4卫星型号总设计师蔡红豪八院某导弹武器系统行政总负责人师亚辉九院七零四所副总工程师谢文胜十一院二所5室总工艺师叶剑锋航天科技财务有限责任公司投资部总经理魏龙涛航天长征国际贸易有限公司出口二部总经理齐国生集团公司董事会办公室主任周玉霞(女)中国航天标准化研究所标准副总师来源:国资小新编辑/杨成 高一鸣校对/林佳昕监制/黄希

花为媒

航天、航空、航海大融合!这个论坛厉害了

10月15日,由中国航天科技集团有限公司五院联合中国航空研究院、中国船舶重工集团第七一四研究所、湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅和长沙市人民政府共同主办的第三届航天航空航海产业发展论坛(以下简称“三航”论坛)在湖南省长沙市隆重开幕。本届“三航”论坛以“开放·共享·融合”为主题,旨在搭建开放平台,推动航天、航空、航海领域信息共享、资源共享与成果共享,促进产业发展深度融合,打造“三航”经济发展新动能。来自航天、航空、航海领域的院士、专家,以及政府有关部门、中央企业集团、科研院所、高等院校、企事业单位代表共计1000余人参加论坛。论坛开幕式由中国航天科技集团有限公司党组成员、副总经理张建恒主持。张建恒指出,航天强国、航空强国、海洋强国建设的历史进程,将培育更多新兴产业,孕育更多蓝海市场,这给相关企业带来无限发展空间,也给地方经济发展注入了无限活力。他呼吁相关方携手奋斗、共同开创“三航”产业融合发展的美好未来,不断满足人民对美好生活的向往。工业和信息化部、国防科工局、财政部国防司、商务部投资促进事务局、湖南省人民政府、中国载人航天工程办公室、中国卫星导航系统管理办公室,以及来自中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国船舶工业集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司、中国航空发动机集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司等领导和嘉宾一同出席了开幕式。本届“三航”论坛设置了特邀报告、主论坛、平行论坛、优秀论文颁奖、展览展示等多个环节。航天科技集团五院主持主论坛,并作了题为《空间技术创新引领未来,卫星应用产业前景广阔》的报告。该报告阐述了国内外卫星应用产业的发展状况,五院在应用卫星和卫星应用业务领域的突出能力,以及五院的卫星应用项目和产品在国家经济建设和社会发展中发挥的重要作用。为期两天的“三航”论坛,还举行8个平行论坛,包括航天科技集团五院所属的宇航物资保障事业部承办的元器件峰会、北京空间科技信息研究所承办的陆海空与卫星互联应用峰会、北京东方计量测试研究所承办的产业计量测试峰会和北京卫星制造厂有限公司承办的增材制造峰会。平行论坛上,专家学者分享各领域先进理念和技术,共同为推动“三航”产业高质量发展建言献策。作为论坛的主办方,航天科技集团五院按照“航天强国建设引领者、空间事业发展领导者”的定位,坚持开放合作,积极推动卫星通信、卫星导航和卫星遥感在航空、航海产业的应用,推动 “三航”之间的技术融合、应用融合和产业融合。五院与政、产、学、研、用紧密互动,推动院内人才资源、技术资源、卫星应用产业与各地方优势资源深度融合,融入区域经济、融入产业集群、融入创新链条,为推动航天强国、航空强国、海洋强国建设作出积极贡献。延伸阅读航天、航空、航海是我国装备制造业的高端领域,是国民经济发展和国防建设的基础性、战略性产业。在强国战略的指引下,为搭建“三航”领域技术与成果交流平台,推进“三航”领域业务跨界融合,促进成果转化与产业应用,“三航”论坛应时而生,至今已在湖南省长沙市连续成功举办三届。来源:航天科技集团五院官微文/毛凌野、胡潇潇摄/裴英编辑/杨成 高一鸣校对/林佳昕监制/黄希