航天工程研究生

如果哈工大毕业的研究生，都在担心是否好找工作，那我们国家的高等教育，可能真就得凉凉了。哈尔滨工业大学，地处祖国东北边疆，在地理位置上确实比较吃亏，然而其办学实力，一点也不容小觑。可以说，从诞生之日起，哈工大就一直风光无限。其前身是在中俄工业大学校，在铁路建设和电气机械工程等领域实力很强；解放后，在五十年代，我国大学学习苏联模式，哈工大成为了苏联模式样本，被誉为“工程师的摇篮”。1951到1956年期间，哈工大先后举行了5次教学方法及科学技术报告会，并受高教部委托举行两次全国机电专业会议，每次都有数十所兄弟院校参加，哈工大成为全国高校学习苏联教育经验的窗口。这个阶段，哈工大是全国高校的标兵，是名副其实的中国第一高校。1954年10月，高教部第一批确定6所高校为全国重点大学，哈工大成为京外唯一一所重点大学。改革开放以后，哈工大也是最早恢复教学，招收研究生、博士生的一批大校之一，走在全国高校的前列。1998年，成为首批入选985工程的九所大学之一，属于中国常青藤盟校C9的成员。哈工大的学科设置，以工科为主，尤其在航空航天、机器人技术、精密加工、复合材料等领域具有非常强大的实力，承担了众多国防、航天重大工程项目，是一所具有战略意义的大学。清华、北大，固然是我国最好的两所大学，但如果单论工科实力，哈工大应该不亚于同样以工科见长的清华大学。由于地理位置的原因、加之东北经济复苏乏力，近些年哈工大在国内的声誉有所降低，但客观地讲，哈工大依然是我国高校中的北极之星，其在工学领域的成就仍然执全国高校之牛耳。

哈尔滨工业大学航天工程研究生好找工作？当博士后找工作更容易？说起哈尔滨工业大学，都不用多说肯定是黑龙江最好的，最有实力的，科研能力最强， 就业环境最好的大学了，而且在全国的排名中都是名列前茅的。很多黑龙江的高分考生很多都会选这里进行读书深造，对于你的问题，你应该知道哈尔滨工业大学之所以非常的有名气跟航天方面有很大的关系，这里我想告诉你的是航天工程专业是哈尔滨工业大学的王牌专业，学校的科研能力非常的强大，而且研究生阶段主要是锻炼学生们的科研与动手能力，理论方面的研究要持续下去，这个阶段一般攻读航天专业的本科生都会选择考研与考博，这个是因为这个专业的特殊性决定的，所以作为航天专业的研究生找工作还是比较容易的，尤其是这个学校与这个专业。当然稳妥期间，小编给您的建议是如果可以继续读博士，因为航天专业的博士找工作可以说是轻而易举，而且会解决很多问题，户口与住房，科研基金这些都是比较靠谱的，相比硕士研究生而言，博士的竞争力就非常的大了，你可以选择进入高校当老师，或者进入科研所专门进行研究，还有相关专业的企事业单位，都会非常不错，而且待遇方面都不是问题，可能你觉得在学校读书的时间有些久，但是这个的确可以放心，毕业之后的路会非常好走的。小编有几个熟悉的同学，当时都读了这个专业，现在都有着不错的工作，生活的品质也非常的不错，虽然科研是一种辛苦工作，但是有梦想有理想的支撑都是好的，恭喜你选这个专业，加油。

【科学世界博览】教育品质专文：“在新工科建设领域，航空航天工程类专业是其中的一个重点学科集群，从现阶段的学科发展趋势来看，北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学的专业实力发展强劲，在双一流建设时代，展开了新一轮竞争”。值此文发布之际，林瑜伽老师携手教育部团队，诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”，触控科学教育的前沿动态，把握高等教育的时代脉搏，着重探知哈工大、北航、西工大的综合发展实力与航天工程专业的前景，从而选择适合自己的顶尖专业高校。哈尔滨工业大学与航天工程专业在中国的理工科强校阵营中，哈尔滨工业大学一直占据重要位置，同时也是新中国首批进入重点建设行列的六所高校之一。近些年来，哈工大为了打破东北的区域限制，先后在威海、深圳开辟分校区，招生规模、师资匹配、综合影响力，逐渐向哈工大本部靠拢，尤其是哈工大深圳校区的发展实力，在生源质量、科研实力、高端人才引进等方面，在未来几乎可以和哈工大本部相媲美。在综合教育平台的建设方面，哈工大直属于工业和信息化部，是中央直管的副部级建制大学，也是中国九校联盟（C9高校）的重要成员。哈工大的航空航天工程专业，主要设置在专门的航天学院，该学院是1987年6月经国家航天工业部批准，由哈工大控制工程系、无线电工程系、力学系和飞行器总体研究室组建而成，这是我国第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院。九十年代，哈工大将激光和光学工程两个专业划入学院，并在航天部的支持和中国空间技术研究院的协助下，建立了我国最早的卫星工程、飞行器环境工程两个航天类新专业和卫星工程、载人航天工程两个教研室。从学科设置、人才培养规模角度来看，哈工大航天学院是国内航天主干学科最为齐全、规模最大的航天学院。北京航空航天大学与航天工程专业提及北京航空航天大学，多数同学会认为它是中国航空航天领域的第一高等学府。的确，如果仅从航空航天专业领域判断，北航堪称航空航天专业领域的第一学府。而且，在最新一轮的软科世界一流学科排名中，北航的航空航天工程学科位列世界高校第二名，中国高校的第一名。在高等教育平台建设方面，北航同样是工业和信息化部直属的全国重点大学，中央直管的副部级建制大学，入选国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新实验计划，同时也是国际宇航联合会、中欧精英大学联盟的重要成员。北航的航空航天工程学科专业，主要设置在航空科学与工程学院，该学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于1952年，主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。该学院曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内相关领域的空白。在学科体系与优势学科建设方面，北航的航空科学与工程学院建有：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科。在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得一流学科奖（A+类），力学获得（A-类）,两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。西北工业大学与航天工程专业作为航空、航天、航海（三航）领域的第一高等学府，西北工业大学的理工科发展实力与科研人才的业界影响力，闻名中外。同时，西北工业大学是欧盟QB50项目亚洲区唯一发起单位与亚洲区总协调科研单位，在“三航”行业人才培养领域形成了独特的“西工大现象”。在优势教育平台建设方面，西北工业大学同样是工业和信息化部直属的副部级建制大学，入选了世界一流大学建设高校，985工程、211工程重点建设高校，是卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中俄交通大学联盟、中英大学工程教育与研究联盟成员 。西北工业大学的航天工程专业，主要设置在航天学院。该学院是西北工业大学三航特色学院之一，其前身是的宇航工程系，是我国创建最早的宇航院系之一。该学院已形成从本科生、硕士生到博士生以及博士后完整的人才培养体系。西工大航天学院建有航天控制工程系、航天设计工程系、航天推进技术系和飞行控制与仿真技术研究所等3个系和1个研究所，包括飞行器动力工程、飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、航空航天工程等4个本科专业，其中，飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程被评为陕西省名牌专业；飞行器设计与工程、探测制导与控制技术被评为国防科工委重点专业。对于哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学的综合发展实力，以及航空航天工程专业的人才培养体系、学科设置、毕业生就业方向、未来前景等，同学们有哪些补充看法呢？欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】

在申请留学之前，我们需要对该专业有一个较为系统性的认知。美国的教育资源丰富，名校众多，是大家理想的留学目的地之一。今天就和智课选校帝了解一下美国航天工程研究生排名介绍，希望对大家有所帮助。排名相同的学校按英文名称字母顺序排列。以上是智课选校帝为你整理的出国留学干货，希望对你有帮助。如果你想要了解更多资讯，欢迎关注智课选校帝。

“考研肯定很难的吧”、“我学习这么渣，我应该大概maybe肯定考不上我们专业研究生吧”。这些话在我短短3个月的备考期间的时候，在身边朋友同学的口中时常听到。当时我就在想：“这些已经备考了快小半年的童鞋都说自己不行，我行不行啊”？原来我真的行，他们也都行。我本科来自于北京理工大学飞行器动力工程专业，选择报考本校本专业（航天工程）。考研初试成绩405分，排名第4，复试排名第5，被北理工拟录取（其中政治59分、英语78分、数学二137分、专业课131分）。当拿到录取通知书的时候，我没有很激动兴奋，而是长长的松了一口气。对自己的深深的不自信充斥着我整个的备考全程，因为我是一个“伪一战“考生。人家常说的“混文凭“可能说的就是我吧。在本科最应该学习提升自己的时候，我选择了放弃自己，老是拿“我是在做自己喜欢的事情”做借口，自暴自弃，学习一直上不去，所以一战的时候我没有复习，也没有去考试，这也给我留下了一个遗憾，也是我之后备考非常不自信的重要原因。为什么我要报考本学校，本专业的研究生？没别的，就是因为我可以在复试上占一些优势。并且考虑到这个专业前几年的复试分数线不高（305-320），且对于专硕来说，英语二、数学二的配置相对难度比较小。但是不管是谁，想要考到一个自己比较满意的分数，依旧需要巨大的努力和决心。来说说初试吧，对于政治来说，我相信大多数同学应该都是从同一起跑线开始的，所以不用过于担心；因为它是一场考试，所以如何拿到最多的分数才是最重要的。我对我的政治分数不满意是因为我仅仅提前了两周才开始复习政治，在那之前我陆陆续续的把徐老师的强化班和冲刺班视频刷完了，但效果不太理想，我相信是因为我没有花时间去吃透书和1000题，所以如果大家想在选择题上拿到满意的分，一定要注意重要知识点和1000题（对于时间来不及的同学，我建议有个印象就行了）。至于书中其他的地方，不要再浪费时间了。后续最重要的还是老生常谈的肖4套卷了，因为我仅仅提前了两周备考政治，所以八套卷没有来得及背下来，但是四套卷是重中之重，我们一定要重视这几道题，它们一定是保证我们考研政治不拉跨的法宝。然后就是英语了：英语在我的备考前期可能是占用我时间最长的一门课程，对于三四年没有碰过英语的我，刚开始我完全看不懂题目，所以前期（头一个月）我直接放弃了做题，因为我认为词汇量的积累十分重要。对于一篇文章，我们连单词的意思都不知道，就再也没有办法把题做出来了。在这里我用了墨墨背单词，其实和什么百词斩之类的软件大同小异。选择一本考研词汇词典，每天坚持打卡，给自己定一个每日不变的目标（我给自己规定每日背400个新单词，若备考比较早，可以降低量减少压力）。至于当天什么时候背，我比较随意，所以偶尔同学晚上洗完澡出来还能看到我穿一个大裤衩坐在楼道背单词。有一说一，在背单词的前期，压力会较大，因为400个新单词+复习单词混在中间，数量比较大，会给我带来比较大的困扰。但是在备考的中后期，你会发现你背的越来越快，会的词汇越来越多。这个时候背单词的压力会很小，你能看懂理顺卷子上的文章和题目了，这个时候你就需要把重心放在做题上了，买一些考研试题和真题试卷，同时规定自己每天做一个量（我是每天做4个阅读、1个完形填空、或者一套卷子），完成了之后记得要对答案哦，知道自己错在哪了比做题本身更重要。最后我发现除去翻译作文，我只错了2个阅读理解题，剩下的翻译和作文我可能被扣掉了不少的分数，希望同学们吸取我的教训，好好准备一下作文模板（因为时间紧迫，我一个模板也没有背）。数学，很重要！我相信很多人就跪在数学上了，在备考之前我因为本科学习落下了，所以对于有些比较基础的概念我都不太明白，所以效率尤为关键！我先说一下我的方法吧：首先我不建议跟着比如张老师、李老师的视频学下去，我更加偏向于：1.利用时间，把微积分、线性代数这三本教科书从头到尾跟着考纲复习一遍（不要超纲了，三重积分、级数什么的数二不考，对于考数一数三的童鞋，该看还得看），其中不管是知识点我们要吃透，后面的试题都要做一做，一般来说，教科书上的课后习题相对于考研书上更基础，基础一定要先夯实。（以上针对基础和我一样差的童鞋，基础非常重要，数学没有捷径可走。如果备考前基础比较好的，可以就稍微看一看回顾一遍，题也可以不用做）。2.当然如果对教科书上的基础我们都OK了，接下来就可以跟上考研名师的步伐（我还是不建议跟着视频走，因为知识点，自己琢磨出来的效率比老师直接告诉你的效率要高得多）。对于我，我买了张老师的高等数学18讲等等，然后自己再从头到尾学习一遍，把题目都要做掉，错的题目及时纠错，不懂的可以先去问身边的朋友或者问老师。要是还是不懂，可以再找到对应的考研老师的视频再学。3.以上步骤下来之后，我们就可以开始做题了。还是要给自己定一个目标，一天吃透一套试卷或者吃透一个知识点范围（不要怕错，错了也不用抱怨自己怀疑自己，因为我们只有错了，才能提升，是一件好事呀）张老师的题分A、B、C组，C组或者B组有一些题确实很难，实在不会了，没有关系，就不用再钻进去了。以我的了解，数2的难题肯定有，但绝对不深奥，它归根到底考察的是你对基础知识点的理解，所以大家不要担心。最后就是专业课，我报考的专业课是809力学基础，这一门课是一把双刃剑，因为它只有6-7道大题，每一道题20-30分左右，而且它的知识点连贯性特别强，通俗来说：一步错，步步错，因此在整个备考期间，细心是至关重要的一点。我索性报了个新祥旭专业课的辅导班，跟着直系学长学习，通过学长的辅导很快找准了复习的方向，并且通过机构给的资料，节省了很多复习时间。虽然花在专业课上的时间很短，但最终也考取了个不错的分数。理论力学的知识点很细，比较难。但是幸运的是，它的知识点很少，而且当你真正理解了它之后，它就会一直存在于你的记忆中，因为你不管学到同一章节的哪个知识点，你都会用到它。所以，刚开始一定要慢下来，慢慢的把教科书（理论力学，仅此一本）跟着以前的真题（目的是提高效率，不要超纲）学习一遍（课后习题可以对着考纲做一遍），然后我们就开始做真题，查漏补缺，我相信这一门专业课拿到一个令人满意的分数还是不成问题的（一定要细心，备考也要细心细心再细心。错过一个小知识点，只要考到，那就是30分错一大半，后果很严重）如果初试通过了，那么我们可以开开心心过一个好年然后开始备战复试了！我报考的航天工程专业，总体的招录比还是比较理想的。复试包括三类：10%口语、10%听力、20%专业知识、60%面试，其中口语包括自我介绍和抽题两两配合问答，这个需要我们提前备好自己的英文自我介绍，在问答的时候不要太紧张，慢慢想慢慢说就好；对于听力，我提前购买了一本关于复试英语听力的小册子，不用重复做题，做一遍题就可以了；专业知识部分是可选的（电工与电子技术，机械制图基础），我选的是机械制图基础，这个时候往往把教科书的知识点吃透，性价比不高，我们可以找一找以前的复试真题或者北理工以前这门课的考试试题，把题目琢磨明白了，就可以啦！对于大多数院校来说，面试还是最重要的，也往往是被人诟病的流程，所以对于外校的同学，一定要加倍准备。面试考察的是综合水平，没有一个范围之说，就我的复试经验来说，《空气动力学》《传热学》这两本书占了相当大的比重，大家一定要重点复习，一些常用的知识点（比冲，拉法尔喷管，三大定律等等）要清楚且能答得上来。相信经过复习，不管老师再怎么为难，我们也能招架住。作为一个“伪二战“，在备考过程中，我心中的小想法会很多，其中最多的还是对自己的质疑”本科混了过去，考研这么‘难’的一关我能不能过“”要是过不了，我岂不是把心血都白费了，家人也会很失望吧“。但是事实上是：你付出了多少，生活就会回报你多少。”你们看连我都行，你们怎么就不行了？“，大家冲吧，不要怕！怕就输了。（本文为新祥旭学员自身考研经验，未经允许，不可转载！）

航空宇航制造工程专业隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。本专业是我国航空航天发展的核 心与支撑技术，是先进制造技术发展的先导和前沿，集中体现了多学科技术的交叉与融合，反映了知识经济、信息社会、制造全球化对制造业发展的要求为现代制造理论技术体系的丰富和发展展示了广阔的空间。航空宇航制造工程专业考研院校排名本学科通过基础理论和工程应用研究在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突 破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展。

原标题：打造航天领域高端学术交流平台 激发研究生科技创新活力航天工程大学举办首届研究生学术活动节24日，战略支援部队航天工程大学首届研究生学术活动节落下帷幕，活动节以“研路同行 筑梦航天”为主题，来自北京大学、清华大学、中国科学院大学、武汉大学、中国科学院、军委机关、国防大学、国防科技大学、军事科学院等军内外相关单位的专家学者、优秀研究生代表开展了为期3天的学术交流。↑开幕式现场作为由航天工程大学倡导发起的一次面向军地高校的学术交流活动，此次活动聚焦航天相关学科领域理论与技术前沿，旨在通过搭建科技创新与学术交流平台，促进航天高层次人才培养，推动军队研究生教育创新发展。↑活动现场活动期间，以航天英雄刘洋同志、“全国先进工作者”周朴研究员为代表的专家学者，围绕最新研究成果和工作经历开展了17场高水平专题学术报告，有效拓展了研究生的学术视野，激发了他们的科技创新活力；针对研究生关注的学科竞赛、论文撰写、岗位能力等问题，活动还开办了9场学术沙龙，让大家在分享交流中碰撞学术思想，激发创新火花；此外，活动节还包含“研究生创新成果展”和“研究生学术之夜”文艺晚会等活动。↑晚会现场“研究生教育作为国民教育体系的顶端，是国家人才竞争和科技竞争的重要支柱。我们通过举办首届研究生学术活动节，不仅激发了研究生从事科学研究和创新实践的积极性和主动性，还在交流互鉴中完善了研究生培养模式，希望为航天强国事业提供更坚实的高层次人才支撑！”航天工程大学研究生院院长蔡远文说。（陈艳秋、葛轩）编辑：丁鹏

“宇宙航行之父，前苏联科学家康斯坦丁·齐奥儿科夫斯基说过这么一句话，‘地球是人类的摇篮，但人类不可能永远被束缚在摇篮里’。我想，对宇宙的好奇，对航天的向往，应该是属于全人类的浪漫。”今年拿到斯坦福航空航天工程硕士录取通知书的由寿阳从小就向往成为一名飞行员。为此，他还去考过航空兵，却遗憾落选。不过，梦想从未褪色，“虽然我无法开飞机，但我可以制造航空器让人类飞得更高更远。”暑期科研打动斯坦福时间拉到去年10月，由寿阳还在英国诺丁汉大学交换，并刚刚完成了暑期科研项目。他在朋友圈感慨道，“在银河系一个叫做地球的孤独行星里度过的又一年。这一年里，去了这个星球的很多城市，很多国家，更坚定了一生的理想，一定要让人类飞得更高、更远。”这样的信念背后，离不开一个主动争取的机会。大三的时候，我在学校（宁波诺丁汉大学官网发现了一位在航空航天领域享有盛誉的教授。我给教授写了一封邮件请求跟随他进行学术研究。没想到，很快就收到了面试邮件。由寿阳说，面试题目尤为注重知识积累，涵盖领域很广，有一些问题他没有学习过，但课余时间阅读过相关书籍。或许是这份初生牛犊不怕虎的热情，亦或是扎实又全面的理论基础打动了教授，他得以顺利加入项目组。“后来我发现，这个项目出于安全考虑原则上是不招收本科生的，多亏了教授的收留，我才能继续实验。”项目期间，他和团队从鲨鱼皮肤表面覆盖的V形鱼鳍获得启示，研究脊状表面在不同流体条件下的减阻效果。项目取得阶段性成果时，他随教授前往剑桥大学参加了一个学术会议。会上，来自空客的工程师预言，未来几年飞行器在减阻上将会有非常大的突破，风洞实验下减阻可以达到10%，实际情况下可以减阻7%到8%。“这是什么概念呢。从西安咸阳机场起飞到伦敦希思罗机场，一架飞机一年减阻1%，它减少的二氧化碳排放量就相当于诺丁汉市一年的排放量。”由寿阳说，“这是我第一次真正意义上认识到风洞实验的魅力，那就是它能在实际应用上造福整个世界。而且我们团队仅仅投入了两个月的时间就已经做出了减阻效果。如果努力十年二十年，一定能给人类社会带来不一样的改变。”这段研究经历也为由寿阳本科阶段毕业论文提供了方向。他觉得，这也是他能成功获得斯坦福青睐的关键。由寿阳在泰国巴吞他尼府支教与当地学生合影创业经历成为加分项从初中开始，由寿阳的偶像就是世界著名科学家、中国载人航天奠基人钱学森。“说来惭愧，先生的《工程控制论》我还在啃。”由寿阳觉得，时间并不应该只花在课堂上，还要抽出一部分时间来进行课外的学习和积累。除了大量阅读非本专业的书籍之外，他也有意识地去接触不同领域的知识。“我在英诺时加入了英国机械师工程学会。业界工程师的分享非常开阔眼界，我也因此学习了许多航空发动机领域、核能安全领域、齿轮传动领域的知识。”此外，他也自学了许多商业化软件。他曾随系里张新育博士完成水泵两相流流体力学数值模拟的项目。“当时遇到较大的困难就是所有的软件没有教材，完全是靠试错来进行学习。不过这个项目也很有收获，为我进行流体方面的研究打下了基础。”能够获得斯坦福的青睐，由寿阳在个人履历中还阐述了他的一段创业经历。“当时看到电子产品市场鱼龙混杂，而我又特别喜欢研究电子产品，于是就在深圳开了个数码小店。大二时我频繁往返宁波与深圳，付出了很多心血，目前净收入已经可以完全承担我的所有日常所需了。”他说，“斯坦福尤为重视企业家精神并强调学以致用，可能我这个小小的创业行为，也让他们看到了一个不单只会做科研的人吧。”“人生是一场长跑，名校只是给我提供了一个平台，我觉得最重要的还是以名校的标准要求自己，要不断勇敢地走出舒适区。”对于未来，由寿阳计划一路读博并能在毕业后进入飞机制造公司深耕减阻领域。Engineering student dedicated to develop better aircraft at Stanford University Shouyang You, a year 4 student of Mechanical Engineering, who has longed to work in aerospace since childhood, has received an offer to study for a master of science degree in aeronautics and astronautics from Stanford University. Shouyang participated in multiple research programmes to accumulate his experience and knowledge in aeronautics."I learned about a prestigious professor in aerospace engineering on the website and immediately wrote to him an email asking if I can do research with him," said Shouyang. Although a student of mechanical engineering. he passed the interview and successfully join the research team for his passion and careful preparation. During this programme, the team got inspiration from the v-shaped riblets of shark and their findings could potentially decrease the drag effect of aircraft by nearly 10%, meaning significant carbon dioxide emission rection. “This was the first time I realised that what a difference the application of research results could make. If I continue to study and research for ten or twenty years, imagine the change for the whole mankind!” said Shouyang.Outside of the classroom, Shouyang reads intensively and takes an active part in extracurricular activities. He even opened a digital store in Shenzhen. "Stanford University puts great importance on entrepreneurship and emphasises the application of what they have learned. This entrepreneurial experience has shown them that I can do more than scientific research in the laboratory."In the future, Shouyang plans to study for a doctoral degree and devote himself to the field of drag rection in an aircraft manufacturing company. "Even top universities are only platforms. I hope I can step out of my comfort zone.”来源：宁波诺丁汉大学 文字：张馨月，范姜编辑整理：Lily Su，Elena Yang 图片来源：由寿阳

每年研究生考试都是一个热门议论的话题，毕竟研究生考试就如一场小高考，而在这场战争中，不仅仅是对那些参加研究生考试的大学生的考验，在一定程度上，对于各高校的考验也很严峻。因此各所大学十分关注，都想招收到好学生，也想看看自己院校在这场战争中凸显出来的“社会认可度”，不过现实结果往往不尽如人意，学校也会出现研究生专业招不上人来的现象。导致这个结果的原因有很多：因为信息不对称，刚建设的硕士点往往门庭冷落；或者是因为该学校或者该专业水平不高，社会认可度低，很少有人报考；亦或者是高校对于招收研究生的要求极高，为了保证生源质量，对于那些报考本学校的学生不满意，宁缺毋滥，招不满也不能乱招学生。最后一种往往是一些名校、985院校招不满学生的原因，今天笔者给大家带来的就是6所国家著名高校的那些招不满人的研究生专业。清华大学清华大学，国内的第一高校，在世界上的名气也是响当当的，能上清华大学是多少学子的梦想，清华大学每年招收不满的研究生专业有很多，软件工程专业、生物医学工程专业、航空工程专业、航天工程专业、化学专业、化学生物学专业、物理学、核科学与技术、安全科学与工程、安全工程、仪器仪表工程，而且都是专硕招不满学生。北京大学北京大学与清华大学齐名，也是齐头并进，形成“清华北大”的好称誉，但是北京大学不想清华大学那样有那么多招不满学生的研究生专业，可能是相比起来，北大的门槛没有清华那么高吧，北京大学这两年的公共管理的专硕一直没有招满人。复旦大学复旦大学，也是国内德高望重的名校，不管是高考还是研究生考试，分数线一直很高，而且研究生复试要求严格，很多专业也是招不满学生，党的建设学硕、生物工程专硕、高分子化学与物理学硕、材料物理与化学学硕、生物医学工程专硕。上海交通大学上海交通大学同样位于上海，与复旦大学不分高下，竞争其实是很激烈的，上海交大的工科非常强悍，尤其是工程科，发展不错的像材料工程、机械工程、电气工程、生物工程等等，而且交大有很多著名校友，培养了众多人才。上海交大招不满研究生可能就是因为门槛太高，这两年生物医学工程的专硕、电子与通信工程的专硕、航空工程的专硕都没有招满。中国人民大学人大，国内最厉害的以人文社科为发展重点的综合高校，可能就是因为人文类专业比较厉害，像金融、管理、经济类，所以那些招不满的研究生专业都是理工类专业，像原子与分子物理、无机化学、有机化学、高分析化学和物理化学等。浙江大学浙江大学其实是一匹黑马，发展态势越来越好，而且后起之势很强劲，浙大的研究生专业有哪些招不满呢？航空宇航推进理论、航天工程、特种经济动物饲养、兽医等，到底因为什么原因招不满还需要进一步讨论，可能因为航天方面招生严格谨慎。今天的介绍就到这里了，不管能不能招满学生，备考研究生的你还是要踏踏实实脚踏实地，考出好成绩才是硬道理。