航空考研

现在随着就业压力越来越大，考研的人数不断上升，在今年更是突破了300万的考研大关，同学们都想进入更好的大学进行深造。那么，对于小白来说，考研到底该怎么复习呢，方法很重要，让我们来看看一位成功考取北京航空航天大学的学长是如何进行复习的？北京航空航天大学是我国顶尖的“985”院校，也是一所有着航天领域特色的学校，不管是在高考还是在考研的时候，这所学校的热度都很高。因此，有很多考生不敢考虑这所学校，其实在考研中大多数还是普通的学生，985的学生不就是保研，就是出国，相对来说少一些，所以大多数考研的学生不会有太大的差距。一位“双非”院校的学长通过自己的努力，考上了这所学校，下面将从每个科目来了解他是如何进行准备的。1.政治政治是绝大多数研究生必考的科目，也是考研第一天的第一场考试，有同学说我的马原，思修什么的学得很差劲啊，所以担心政治考试。其实，政治并没有那么难，而且大多数考生将政治放在最后学。这位学长就是在10月份开始学习政治，他选择的是跟着肖秀荣老师复习，买了肖老师的政治三件套，跟着视频每天复习一个章节，做好笔记。后面选择做肖秀荣的1000题，巩固政治选择题，可以问一下那些政治考的好的人都是选择题做的不错。在最后半个月，则进行问答题的准备，选择肖老师的小册子背诵。最后要提到最重要的一个就是肖八跟肖四，这几乎成了押题神器，几乎每年都会登上热搜榜，足见肖老师的实力。需要说得是，政治最好就选择一个老师跟着学习，不同的老师有不同的教学风格，在考研复习时间不充裕的情况下，就不要贪多嚼不烂了。2.英语英语是第二场考试，英语重要的是单词量，这也是英语的基础，没这个基础，英语肯定做不好。英语单词书比较多，也没有太大的差距，毕竟大纲词汇就是规定的。在搞好英语单词的情况下，就是针对每个题型逐一攻破了，考研英语分为完形填空、阅读理解、新题型、翻译和作文，题型比较多，时间也比较紧张。得阅读者得天下，阅读可以看看唐迟的，作文可以看看王道长的。其实英语还是看对词汇量的掌握，其次才是那些做题技巧。然后就是英语真题，一定要好好利用，不要浪费了，至于模拟题，可以不做，模拟题跟考研题难易程度还是有所不同的。3.数学跟高考一样，数学是块难啃的“硬骨头”，也是复习时间最长的一门科目，数学的重要性不言而喻。数学的学习可以跟着张宇老师，或许有人说他出的题太难太怪，张宇的题确实相对难一些，不过如果将这些题研究透彻，那么在考试的时候看到难题怪题，也不会慌张了，在题难的年份，跟着张宇学习的，总会更顺手一些。当然，如果在时间充足的情况下，线性代数可以看看李永乐老师的，毕竟他是“线代王”。4.专业课大多数专业课是用来提分的，也就是专业课应该拿高分，专业课分数高在复试中也有优势。复习专业课最重要的两项分别是教材和历年真题，考研学校规定的专业课教材一定要研究透彻，包括后面的课后习题。其次就是历年真题，把历年真题全都弄清楚，一般专业课分数不会太低，毕竟专业课都是由考研学校的老师命题，命题思路一般不会有太大的变化，所以专业课真题一定要搞懂。考研需要有自己的方法，找对了方法再去投入最大的努力，相信每个考生的成绩都不会太差！

一我一个人在学校附近租的房子，房东是一个学校的学生，小我一岁，是个女的。学习就在学校考研楼，自己搬了张小桌子。每天早上起来就去考研楼学习，晚上9点半左右回去。这是我第一次自己一个人住，都说慎独，我真的独了。我住的那一层只有我这一户有人，楼道灯是坏的，每天晚上要摸着黑开门。而且房子总出些奇葩状况。一次门的小锁坏了，我被困在屋子里，掰断两把钥匙才把门撬开。一次被通知再过两小时不交电费就断电，而我根本不知道怎么交。水龙头坏了自己换，夜里暖气坏了自己修。真怕哪天出点事在屋子里烂掉也没人知道。每天回去都要先去路边小摊买点吃的，和老板尬聊几句，沾沾烟火气。感觉自己和毛不易的《深夜一角》里唱的很像，这种孤独没经历过很难懂得。还好坚持下来了，结果还行。二首先介绍下南航的报名和录取的规则。其实这些报名和录取规则每年的招生简章都有，这里只说一些比较重要的。报名的时候，需要选学院、专业、小方向、专业课等。其中小方向的选择很重要，不可以随便选。每个小方向对应着不同的系室以及复试的笔试和面试，而且报名结束以后不能改。刚结束的这一次考试就有些人以为可以改，报名时候自己随便选了小方向，初试过了以后按自己想的方向准备的复试。到复试前几天才发现改不了，而且当时选的方向和自己准备的复试科目不一样，最后只能突击一两天就参加复试了。图中201为内流与叶轮机系、202为强度与振动工程系、203为控制工程系、205为燃烧传热与热能系。初试专业课的选择与选择的系室无关，也就是说选结构强度系的考生也可以选电工或者工热。所以，一定要选自己拿手的。初试排名是按所选院内的专业来排名，不是按系室，也不是按小方向。而最终初试复试的总成绩是按每个系室内同专业的顺序排名（特别的是航空工程和动力工程两个专业是放到一起排名的）。也就是说报考不同系室的同学，即使报的专业相同也不存在竞争关系。而且，无法在最终结果出来之前得知每个专业的各个系室会招多少人。所以可能出现以下情况：甲同学、乙同学以同样的初试分数进入复试，而丙同学发挥不好，以比较低的分数进入复试。但是甲同学报的是A系，乙和丙同学报的是B系，报A系的人分数都很高，报B系的人分数相对较低。结果甲同学在A系排名比较靠后而被淘汰，乙同学和丙同学顺利考上，尽管甲比丙分还高。这时如果报B系招不满，可能有系与系之间调剂的机会，前提得是相近的。至于什么是相近的，需要官方解释。三数学考得数学二，内容很少。用了李永乐的全书、660题、6+2、线性代数辅导讲义、线性代数辅导（2011年北大燕园的小本书）、陈文灯的全书（微分算子部分）、张宇1000题、张天德的真题卷子（2005-2017年的数一、数二、数三）。其实用什么书不重要，关键是适合自己。前期看全书，做配套的习题，线性代数还看了线性代数辅导讲义，之后做660题和线性代数辅导。如此反复几遍。之后做张宇1000题的大题（不全做，只做正常的）。最后做真题，把近几年数一、数二和数三里数二范围内的题做几遍，发现忘记的地方回头看全书。政治在一个QQ群里买了些资料，会不断更新的那种。主要看的肖秀荣的书，跟着出版顺序买了除讲真题以外的所有书。前期按章节每天看一部分精讲精练，做做对应的1000题，总结错题。全部结束后按大块的内容再做一遍1000题。之后看形势与政策和当代的知识，做相关的题。等到模拟卷都出来后，开始训练选择题，可以多做些题。当时做了肖八、张鑫六套卷、蒋中挺五套卷、万磊六套卷、徐涛八套卷、石磊五套卷、米鹏六套卷的前几套里的选择题。最后看了肖秀荣团队的冲刺、形势与政策和当代、点题视频以及腿姐的视频和打印的腿姐冲刺宝典。大题主要看的肖四，背了自己觉得能考的。英语考的英语一，对我来说这是考研最难的了。用的书有朱伟的恋练有词、于慧真题一百篇（这本书真的很好很好很好）、真题、朱伟和王江涛的作文。我的复习方法有点奇怪，重点放在了阅读。每天下午大概三个小时看于慧真题一百篇，按顺序第一天看第一篇，第二天看前两篇，十天之后保持每天看十篇加一篇新的。经过多次的阅读，基本常见的单词都能有一定的印象。之后看了些唐迟的视频学阅读的套路。最后看朱伟、王江涛的作文，准备模板。其他部分随缘，完型基本靠蒙，翻译根本没看，考试的时候一笔没写（后来听说这次翻译不难，很后悔，别学我，最后就考了57分）。专业课我选的是823电工学，比较简单，所以没把过多的时间分配到这科。主要看视频和教材，做书后题、题库（圣才教育网上买的电子书题库）和期末题，最后做真题。由于真题有些答案有问题，所以要随时警惕不要被误导，遇到不会的题可以在题库或者书后题里找类似的来检验自己的答案。复试分为听力（50分）、笔试（100分）、面试（150分），总分300分，需要达到180分。最后复试成绩和初试成绩各按50%折算成100分，需要达到60分。听力类似于英语六级的听力，只有选择题。笔试我考的是521工程力学综合，涉及机械振动和弹性力学。用的教材是胡海岩的机械振动基础和徐芝纶的弹性力学简明教程。主要就是看教材和视频，做课后题。因为这两门课能考的点比较少，所以考得很简单，重点放在基础题就行。面试分自我介绍（中文或者英文看老师心情）、抽题回答（机械振动、航空发动机结构、航空发动机强度、弹性力学、有限元，还有一门忘了，一共6门，自选三门各抽一题回答）、老师提问（主要针对之前抽的题，怼到你答不出来为止）。面试的时候可以把奖状和荣誉证书给老师看看，可能会有点用。考研可能是个漫长的过程，有时候坚持比方法更重要，别管其他人怎么说，自己想好就去做，别让自己后悔。

今天说说南航北航，主要说下与志愿报考高度相关的四个点，其中最重要的一点是，有志到航天航空领域就业，一定要有考研准备，要不然难以找到好工作。第一点，两校近三年录取位次相对稳定看南航北航近三年投档线、位次与分数差值，这两校近三年在各省的位次，相对稳定在一定范围，排除个别特殊数据（图中已标红），可以作为2020年报考的位次依据。另位，北航与南航近三年的分数差值，也相对稳定。比如在广东、福建、河南、陕西、天津，北航一般比南航高出50-60分；在江西、湖南、湖北、安徽、山西、山东、河北、辽宁、黑龙江、重庆、天津，北航一般比南航高出40-50分。第二点，两校与航空航天相关的专业不少航空航天，作为高科技领域，需要各类高端人才。基础学科比如数学和物理，工科方面就多了，比如机械、力学、计算机、自动化、电子信息、材料、动力工程及工程热物理、电气等等，而不是只与航空宇航科学与技术学科相关。选北航与南航的工科专业，特色在于，很多专业的学习内容，都会带上航空航天色彩，优势在于，就业方向并不局限在航空航天，可以哪里热门就去哪里。比如，北航的3C专业（计算机、自动化与电子信息）非常受欢迎；南航的力学与机械工程均为A-，也是南航实力最强的学科。第三点，航空航天领域就业，要有考研准备大的原因是，目前开设航空航天学科的高校太多，人才有饱和趋势，而国防事业的好单位就那么多，很多好岗位，均要求硕士起步。这一点，在北航与南航的就业报告中，也有体现。看北航2019国防就业明细，硕士毕业就业于中国航空工业、中国航天科技、中国航天科工、中国商飞等大型国企或央企的人数均在100+以上，而本科生人数少到个位数。再看北航的就业薪资，40.9%的本科生毕业薪资在10万-15万；31.7%的硕士就业薪资在15-20万；51.7%的博士就业薪资在20-30万。南航的就业去向数据也表明，就业于重点航空航天单位的毕业生，硕士占优，45.8%为硕士生，本科生仅占19.5%。据毕业生们反应，航空航天领域，整体工资水平比不上互联网的高薪企业，但也是一个相对稳定和旱涝保收的方向，失业压力较小。但如果不考研，不做研发，只作低技术含量的检修工作，航空航天领域真的难以找到好工作。顺便提一下，北航2019年的留学率20.6%；保研26.5%；考研26.1%，整体深造率达到73%。南航保研率16.6%，在211里处于相当高的水平了。第四点，作科研，南航与北航的经费均领先同档次大学。这一点，不用多说，两校均属于工信部下属高校，航空航天又属于受重视的高科技国防领域，经费充足，后续投入看涨。看2019年高校科研经费排名，北航79.28亿，全国第7；南航，37.61亿，全国27名，超过不少985。可以说，到北航和南航学习工科专业，相对于一般理工科院校，多了一个航空航天领域就业方向，进可攻、退可守，相当不错的学校选择，大家觉得呢？

在考研报考专业之中，总共有11个照顾专业（一级学科），无一例外都是工科专业。为什么这些专业要“照顾”，说白了就是国家急需但是生源太少。“照顾”不是说这些专业是冷门，一般就业很吃香，但大多都是对口行业，想跨行就业相比其它专业就不太容易。“照顾”的方式也很简单粗暴，另外划线，这些专业的考研国家线和其它工科专业没有任何关系，都是单独划线。高大上的照顾专业在这11个专业之中有4个专业听起来特别高大上：船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术。这四个专业都是国防建设的重中之重专业，由基础科学、技术科学及工程科学组成的综合性很强的尖端学科。国内开设这四个专业的院校比较少，大多都是工信部直属高校。在原部属高校大改制时期，唯独工信部直属的这几所高校不变，可见其地位之高。三海一核特色哈工程船舶与海洋工程推荐院校：哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学哈尔滨工程大学（原名哈尔滨船舶工程学院）承继了哈军工的海军系，以“三海一核”为特色，可以说是国内航海第一校。但是一些小伙伴说哈尔滨没有海，前景在哪？别急，哈工程在青岛已经布局了校区。上海交大的前身院校之一上海造船学院云集了原交大造船系和大连工学院造船系的强大师资，一直就是国内造船专业的最强力量。海军工程大学源于新中国第一所海军学校安东（今丹东，当时是辽东省省会）海军学校，海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。唯一的航空航天航海大学航空宇航科学与技术推荐院校：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学北京航空航天大学和西北工业大学的“航空航天”源头都来自于院系调整，一南一北：北航和华航！北航是清华等校的航空系合并，而华航则是交大、南大、浙大三校的航空系合并组建，华航实力明显要高过北航。本来是要南航专迁往西安，但是学校表示有困难，于是就把实力最强的华航迁至西安改名西安航空学院，之后合并组建西北工业大学。哈工大是在1958年创建了一大批尖端专业，从民转军。其实哈工大本来有航空，高校航空航天分离，谁知道后来航空航天两部合并，有航空的补齐了航天，而只有航天的哈工大却没有重建航空。另外，国防科技大学、南京航空航天大学航宇也很强。兵器最强校：北京理工大学兵器科学与技术推荐院校：北京理工大学、南京理工大学北京和南京的许多高校都能对应起来，两所理工大同属工信部。北理工最早可以溯源到延安自然科学院，之后发展为华北大学工学院->北京工业学院。北京工业学院建立之初就定位很高，打算发展成为“国防工业学院或国防工业大学”，可惜在院系调整中北京工业学院许多院系被调出，变得更加单一。南京理工大学源于哈军工炮兵工程系，1966年以前叫炮兵工程学院，之后历经华东工程学院、华东工学院，1993年4月改名南京理工大学（华东化工学院2月份改华东理工大学）。清华大学核科学与技术推荐院校：清华大学、中国科学技术大学清华大学工程物理（就是核工程的别称）系成立之时是全校规模最大的系之一，主要负责培养原子能方面的科技人才，在那个时代这可是一大热门专业。时过境迁，本科核工程与核技术专业被清华大学安排在了提前批录取。曾经中科大的王牌核学院在2017年被撤销并入物理学院（现在叫工程与应用物理系）。另外，哈尔滨工程大学、西安交通大学、南华大学（原中南工学院）等校的核专业实力也很不错。你还知道哪些听起来高大上，其实学的人很少的专业？

考研调剂，如果幸运，也会遇到非常好的机会，进入好大学。这三所高校和一所航天科技研究所，要求不高，调剂人员也不少，想调剂的学生参考一下，注意高校公布的报名时间。一、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学，简称“哈工大”，这所学校的实力不需过多重复。目前该校公布的调剂信息支持校内校外调剂，主要集中在航天学院力学学科、数学学科、马克思主义理论学科，其它学科还会存在生源不足的情况，相应的调剂方案会根据报名生源的情况即时更新，具体的调剂复试时间、地点及录取等相关事项，报名通过后会由对应学科通知考生。哈工大的调剂名额非常“抢手”，常常公布一天，即“秒空”。如果考生想调剂到该校，需要时时关注该校的信息。目前截止今天下午的，还有力学拟调剂录取11人，数学学科（威海分校）拟接受7人；马克思主义理论专业招学硕调剂生6名。“哈工大”对计划调剂的考生而言，是一个非常好的参考高校。调剂的原则，考生最关心的两点：一是初试成绩，要达到第一志愿报考学科的复试资格线，并且要满足调剂学科的复试资格线。需要注意的是，个别专业要求满足学科的复试资格线；其二，则是调入学科与第一志愿报考的学科相同或相近。这两点很好理解，调剂也需要成绩；对于后一条，可能部分想调剂的考生有些怨言，但是，跨学科调剂，本身优势不明显，而且“哈工大”又是“双一流”高校，生源质量自然要过硬。二、中国航天科技集团公司九院十三所（航天十三所）这是一家国防领域科研院所，致力于引领惯性技术的创新与发展，承担国家多项航天领域的核心攻关任务，目前是国内最重要的惯性技术及产品研制生产基地，研制开发的惯性技术、精密光机电等技术广泛应用在航天、舰船等领域，能够为研究生提供非学好的学习科研和实习的机会。航天十三所位于北京海淀区，待遇非常好，读研研期间学费和住宿费全免，并且根据考核结果，每月能够领取2000-3000元的助学金、助研费，同时还可以享受各种福利待遇。对考生而言，最大的吸引力是：毕业后提供就业机会，并依据政策解决北京市户口。目前招收控制科学与工程和仪器科学与技术专业的研究生，前者的研究方向是惯性仪表及其应用，导航、制导与控制，控制系统集成与仿真和智能自主系统；后者的研究方向则是光电器件及仪器和精密仪器设计技术、惯性测试技术及设备等方面。考生原则上要求国家985、211工程院校本科毕业或应届生，专业是自动化类、仪器类、机械类、光学类、电气工程类、电子类、计算机类等相关专业，成绩必须单科达到国家复试分数线。三、南京航空航天大学今年，南京航空航天大学推出：化学、材料科学与工程、核科学与技术、人文与环境工程、交通运输等多项考研调剂专业。复试采用面试形式，每位考生的考核时间一般不少于20分钟，规定复试成绩按百分制计算，复试成绩未达到60分不予录取。南京航空航天大学的研究生在航空领域的一些公司里也会享受到与“985”学生相同待遇，在江苏地区就业前景很好。最后提醒两句，一是在复试时，很多专业课老师就是命题老师，所以，复试前最好能联系导师；二是面试时，校内学生更加优势，这是必然的，同样水平的前提下，偏向本校学生可以理解。四、江苏大学江苏大学虽然只是普通的综合类大学，但却是属于“秀外慧中”型高校，工科类专业实力较强，很多课程有“实验多、老师大多认真负责”的特点。本次江苏大学计划招收104名调剂学生，专业从机械工程、光学工程，直到统计、化学、小学教育等领域，更有该校的王牌专业“车辆工程”，想调剂到江苏大学的考生可以与该校招研办联系。对于申请调剂的考生，要求初试成绩达到2019年全国硕士研究生考试A类地区复试分数线，并且本科以普通全日制的学习形式毕业于高水平大学且报考高水平大学全日制硕士研究生的优秀考生。这个条件要求并不高。想参加调剂，动手要“快”。同学，你还在等什么？

有位朋友的儿子大学毕业了，由于早就计划考研，也由于室友们都很努力，最终全部成功上岸——但其中朋友的儿子原先想考北航，由于复试被刷，一气之下转调剂到中科院成功。按理他是考上了更好的，怎么回事呢？我和同事们也是这样认为的。其实，他调剂到中科院的专业是“空天信息创新研究”，这个专业基本没几个听说过，于是觉得：可能是大冷门！其实这是中国科学院电子学研究所、遥感与数字地球研究所、光电研究院的基础上整合组建的，2017年才正式有。这样想也不是没道理，早先的航空航天专业基本都属于冷门，毕业后找工作确实有点困难，除非国家包分配。前段时间（7月23日），随着中国首次火星探测任务天问一号探测器的成功发射，航空航天专业越来越让人刮目相看；还有7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星……人类每一次火星探测任务几乎都受到大范围的关注。如今这一次，是来自中国的天问一号。据央视新闻报道，在我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门，使我们真正进入深空、走近火星，揭开她神秘的面纱——是不是觉得中国航天人了不起，今后需要更多的人来接力？由此看来，中国的航空航天专业不但不是“冷门”了，或许正悄悄地成为了最大的“热门”，凭实力、有兴趣才能上。可能真像人们说的那样：风水轮流转，今年到我家啦！曾经有一度（2010年左右），北京航空航天大学、北京理工大学等高校的遥感科学与技术、飞行器环境与生命保障工程、航天运输与控制等相关专业竟然出现无人报考的尴尬局面（而且目前仍有）。因为这些专业无人报考的因素有很多，一是与这些名校的此类专业招生人数少有很大的关系，考生与家长“拿不准”不敢报考，怕竞争不过；二是担心今后找工作不容易；三是担心自己过不了考，会挂科；四是需要敬业精神，无论考生还是家长必须有为国家作贡献的心理准备。而近几年，有证据表明：航空航天相关的部分专业就业率高达97~98%，毕业生五年后平均月薪达到10635元，在所有专业中排名前三。然而这些无人报考的专业依然面临着“学生全靠调剂而来”的尴尬局面。前面提到的中科院“空天信息创新研究院”就是2017年新设的，遥感科学与技术、电子信息、飞行器为主，前景应该很光明，考到即是捡到宝。如今，世界航空航天市场总额已高达数千亿美元，并且正以每年10%左右的速度稳步增长。中国近年来在该领域的投入也明显增加，一系列鼓励航空航天产业发展的配套政策陆续出台并实施。伴随着“探星”的成功、“北斗”的应用，我国对于航空航天人才的需求量必定会越来越多，越来越大。此前频频遇冷的航空航天专业，比如“空天”有人都没听说过，但他们或许已开始成为就业市场上的大热门。但是必须要提的是，航空航天工程无论在什么样的情况，这个专业的毕业生的待遇在很多工作领域都排在前列。尤其是许多卫星发射基地都需要大量专业的人员从事幕后工作。虽说此前一直是冷门，但想考上类似专业的话，实力一定不差，分数肯定不低哟——那位考中科院空天信息创新院的考生，考研分数是335，排在中游，还有北京理工的本科生来学此专业！

想知道北航学子有多么优秀吗？实验室中，他们潜心研究，开拓创新学术道路硕果累累图书馆里，他们翻阅篇章，孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动，他们服务同学，志愿奉献学生工作热情充实运动场上，他们挥洒汗水，奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示，10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出，获评2020年北航“研究生十佳”。今天，小萱就带大家一起领略他们风采，汲取榜样力量！首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：在二维材料领域，首次提出拓扑转化法，解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题，代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发：科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心：从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划（SRTP），到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作，践行北航传承，不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言：研以致用，理论实践并举个人简述：提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法，参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文，包括ESI高被引&热点论文1篇，他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一，曾获国家奖学金学致其道，理工交融：自本科以来，成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院，博士就读于电子信息工程学院，发挥扎实的数理基础优势，应用到工程技术研究当中，取得丰硕成果。工致其用，探索实践：参与多项重大、重点科研项目，把热情与热爱投入到工作当中，以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚，服务奉献：发挥党员先锋作用，曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己，在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言：知行合一，磨砺出彩青春个人简述：为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真，实践求实：参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目，创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法，为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会，乐于奉献：担任自动化学院15级博士班党支部书记，组织校内外党支部开展联谊活动，获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖；疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫，担任自动化学院两门专业课助教，24小时在线为同学们答疑解惑，服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言：天道酬勤，敏于行善于言个人简述：科研与工程实际紧密结合，将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题，首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线，服务国家重大需求：扎根主机厂，致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削，从设计、改进、验证，用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备，解决重大国家工程难题。党建思维，导学融合：在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部，开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动，入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室（全国100个，北航唯一）。积极交流，全面发展：获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流，参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会；担任高等理工学院本科生发展导师，担任本科生科技竞赛评委；主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说；获北航台球赛冬季赛冠军，参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言：志存高远，做时代弄潮儿个人简述：以第一作者身份在《Transportation Research Part C》（交通科学顶级期刊）、《Transport Policy》（经济学领域著名期刊）发表论文尽心尽力开展工作，带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用：作为一名共产党员，思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作：任职党支部书记期间，推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目，带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作，取得积极成果，支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问：参加2项国家科研项目（1项重大），就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究，取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言：求是求新，不忘脚踏实地个人简述：以第一作者身份在Nat. Commun.（Nature子刊）、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文，包括1篇封面文章、4篇ESI高被引，H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章（全校12人）精韧不怠，热爱科研：瞄准学术前沿，探究生物机械能-电能转换机制，构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能，高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展，服务同学：研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理，组织班级同学开展公益志愿活动，协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作，获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言：乐学求真，非志无以成学个人简述：以第一作者身份在《Construction & Building Materials》（土木工程方向TOP期刊），《International Journal of Fatigue》（疲劳方向顶刊）上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真，钻尖仰高：作为2项国家自然基金面上项目学生骨干，对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究，为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养，深化研究成果。丹心映春晖，践诺咏芳华：担任2年交通学院研究生会文宣部部长，组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动，获“优秀学生干部”称号；担任本科生、研究生和留学生课程助教，用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言：求实创新，牢记初心使命个人简述： 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地，潜心学术：作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干，研制编队飞行相关软件，成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金，首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计，有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流，服务集体：先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问，并多次参加国际会议受邀做学术报告，合著成果丰富。担任小班党支书，组织开展支部联合共建活动，党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言：砥志研思，放眼国际舞台个人简述：以第一作者身份在《Science Advances》（Science子刊）、《Soft Robotics》（机器人领域顶刊）《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》（机电领域TOP期刊）上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求，成果国际影响力广泛：研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究，相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出，德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学，薪火相传：担任班长（入学至今）、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会，参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲，致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫，北航力量：协助学院进行班级疫情防控工作，为疫情期间开展科研工作创造条件，面向疫情需要开展医疗机器人研究，取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言：守正笃实，向人生高处行个人简述：以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文，包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国，勇攀高峰：本科专业第一成绩保研直博，入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授，研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求，参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球，积极交流：创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”，对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义，已成为该领域重要应用方向之一，获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道，受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告，访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校，在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践，全面发展：疫情期间，帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资，参加北航抗疫宣讲团；参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译；曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等；连续两年担任本科生发展导师，累积指导40余名本科生的学习与竞赛；组织主持科技活动，致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国，不忘初心硕士研究生同样求真探索，开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量！潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言：仰望星空，科技点亮世界个人简述：发扬北航自主创新创业传统，飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业：热爱科技创新，痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人，到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人，再到成立公司并获得数百万天使轮融资，立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言：笃志好学，勇于开拓创新个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思，解决科研难题：作为主要成员参与实验室科研项目2项（国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项），针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究，完成相关控制律的设计及稳定性分析，对系统仿真验证。争于先，力求全面发展：积极参与学生工作，策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动，深受同学好评，获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言：心中有光，赤忱始终如一个人简述：立足国家需求，在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》（计算力学领域TOP期刊）《Advances in Engineering Software》（计算机科学领域TOP期刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，开拓创新：作为学生负责人，负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项，重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关，克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展，提升自我：曾担任航空学院研究生会就业部副部长，为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教，协助指导本科毕业设计，用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言：科研抗疫，践行初心使命个人简述：带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫：疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员，利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作，在国内疫情严峻时期坚守在校，每天稳定提供疫情预测与分析报告，报送给多个部门，还形成了多项专题报告，为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建：担任计算机学院小班党支部书记，在党建工作上尽心尽责，积极开展党支部各项活动，曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言：全面发展，贡献青年力量个人简述：北航第一位留学生半脱产辅导员，推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队，将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础，注重学研结合：参与5项课题研究，为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行，降低了该企业20%的年库存成本；为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用，计划年底在全国地震系统推广；疫情期间，结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案，已投稿CSSCI期刊。树立责任意识，做好学生工作：作为北航第一位留学生半脱产辅导员，服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生，牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团，协助航空馆组建航空馆留学生讲解团，组织参与了超过30项学生中外交流活动，推动校园国际化建设和中外学生交流融合；担任党支书，支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略，投身科技扶贫：志愿北京服务总时长673小时；组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫，将扶贫与扶智高度结合，探索学习型社会实践，受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言：慎终如始，善学善作善成个人简述：在校、院、班三级组织负责学生工作，曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基，内修文质：成绩优异，专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》（CSSCI）上发表文章。不忘初心，服务同学：服务同学是热情与热爱，更是初心与责任。研团委任职期间，负责研究生党校教学和管理工作，已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期，坚守党员培养阵地，停课不停学，在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人，纬世经文：研究社会科学，耳听读书声，更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会，当选主席团成员；参加北航第二十次研代会，当选研委会委员；参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：建立北航外院翻译团队，负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩，做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖（中国翻译界最高赛事，北航学生历史最好成绩）修身继学：负责《中国外交》（五洲传播出版社）英文译著审校；参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目，负责翻译与主题研究；独立发表论文多篇。躬身实践：建立北航外院翻译团队，与CCTV、抖音合作，负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作，累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作，累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠，包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员，参与珊瑚种植等海洋保护活动，用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人，多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员，研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言：厚积薄发，传递青春力量个人简述：以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》（可靠性领域顶刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术，厚积薄发：围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究，撰写多篇学术论文，其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目，参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干，奉献力量：积极参与校内外志愿服务，曾担任70周年国庆观礼台志愿者，PHMAP国际学术会议志愿者负责人，学院志愿团体负责人，小班团支书，院研会干事等，获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教，疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言：格物致知，行动铸就成功个人简述：以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，格物致知：参与国家重点研发专项，以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究，将关键性能指标相较传统方法大幅提升，达到实际应用要求。服务集体，奉献社会：前往北航宁波创新研究院，负责研究院电机测试平台的建设，用行动建设北航；志愿进行防疫站岗，参与居民生活物资统一采供，展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言：扬帆追艺，恢弘青春之彩个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展（全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动）子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院（UMAA）采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版（接力出版社）提升专业技能，记录生活点滴：本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件，涉及交互、绘画、设计、影像等多方面，专注艺术与技术相结合，多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》，绘制并出版1本绘本（接力出版社），获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次，不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业，砥砺前行：参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目，负责设计及策划；参与新华社新疆分社实习，了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语：磨砺使人成长，积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧，北航人们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑｜刘康 史越

国内考研市场巨大，在2017年考研人数更是突破200万，据研途宝消息在职研究生首次纳入统考后，报考人数达到了201万。在经济下行、产业结构调整、高校毕业生数量居高不下的背景下，就业压力依然是影响考研人群报考的首要原因，也是促进了考研市场的进一步发展壮大。下面我们一起来了解一下，哪些专业适合考研。 金融学通常在跨考考研时，选报金融学和会计硕士的考生比例大概相同。但两者最大的区别是，报考金融学的学生中，理工科背景的人数比报考会计硕士的要多很多。一般情况下，在报考金融学的考生中，非理工背景的仅占两成。文史类跨考“经管类”难度大，文史类考生普遍数理能力较弱，很多考生在大学甚至没有接触过高等数学，所以想要跨考经济管理、理工类专业，面对几本完全陌生的专业书籍，备考难度较大。新闻学专业新闻学专业之所以得到广大考研生的厚爱，应该跟这个专业的发展前景有莫大关联。之前，有一位师范大学教育学专业本科生咨询考研问题，就提到了自己准备跨专业考新闻学研究生，而且她身边有不少同学都准备报考这个专业，可见新闻学专业热度非同一般。航空航天专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类，毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域，从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。设计学类设计学类属于艺术学，现如今，提到艺术类不仅仅是音乐和美术专业了，艺术类专业已细化到设计领域，如艺术设计、视觉传播。一般而言，学习艺术类专业能够提升女生的形象、气质以及品味素养，帮助塑造成为精致、优雅的女性，对于女性自我成长也很有帮助。但不利的是，第一，就现在市场状况而言，这类专业很难找到对口的行业，常常要跨行业寻找工作;第二，报考艺术类专业需要艺术特长生条件，要求考生具备相关艺术专业基础。行政管理行政管理学可以看成是管理学上的“万金油”，几乎各行各业都离不开它，并且跨考难度不大，而且研究生毕业之后的就业方向基本都是公务员、进高校或者进企业，但是大部分人会选择考公务员或者进高校，而且待遇水平都很不错，所以这也是行政管理成为人气专业的原因。

同学们都知道，考研人数一年比一年多，竞争自然也是愈发激烈。除此之外，研究生近些年还有两个很大的变化，不知道有没有同学关注到？考研君已为大家整理好，赶紧一起康康吧，毕竟数月后这些可能和你息息相关。01越来越多的研究生或将不能毕业第一个消息是关于研究生分流淘汰机制，也就是说可能将有越来越多的在读研究生不能毕业。不仅考研比较困难，现在，读研也不简单，很多人因为论文问题不能成功毕业。· 2018年，江苏省应届毕业研究生按期毕业4.2万人，延期7256人，分流淘汰682人。·2019年，江苏省应届毕业研究生按期毕业4.2万人，延期8266人，分流淘汰758人。说实话，这两年清退的人数已经快接近万人了！真是有点扛不住！清华大学也曾出台过细致的“分流机制”，那么这种“硕士分流”的规定又将会引发怎样的趋势或现象？01对于导师来说，也许在选择研究生时会更谨慎地判断学生的科研能力。如果选择了一个不适合做科研或者是学习能力差的学生，延期毕业的虽是学生，但拖延导致科研任务无法顺利进行的话可是会让老师挠头的！02与以前不同的是，今后将采用严进严出的模式，编撰、拼凑，甚至内容缺乏营养的论文，更难通过盲审和答辩。03一大批进取心、自控力不是很强的学生在这样巨大的压力下，进取心势必会有所增强吧！也是一个不错的督学办法！怎么做才能防止“被分流”呢？未来的研究生们，赶紧学起来 ① 还在备考中的同学，在准备考试的同时做好心理准备，想清楚学业对自己意味着什么，然后自然会用努力规避“分流”！② 已经是在读的研究生们，建议制定清楚地未来规划，知道现在要做什么，将来会达到什么程度！我们应该时刻提醒自己、严格要求自己，严格治学，少睡懒觉！谁都不会一直监督着你，只有靠自己！02部分高校不再为研究生提供住宿另一个坏消息之前考研君也曾提过《10多所高校明确不再为全部研究生提供宿舍！》高校下发规定明确不为全部研究生安排宿舍，分别是：北京大学、北京师范大学、北京理工大学、复旦大学、南开大学、清华大学、北京航空航天大学、厦门大学、暨南大学、安徽大学、深圳大学北京大学北京大学实行住宿申请制，鼓励有条件的同学申请不住宿。其中专业学位研究生、非全日制研究生、人事档案不转入我校的研究生、已明确由院系安排或协助安排住宿的研究生等，学校不安排住宿。北京师范大学培养地点在北京的专业学位硕士生不解决住宿；培养地点在珠海的全日制专业学位硕士生，在校学习期间由学校在珠海安排住宿；定向就业的北京地区硕士研究生不解决住宿。北京理工大学录取为全日制125100工商管理硕士专业以及录取类别为定向就业（除少数民族骨干、强军计划）的考生，不提供宿舍。复旦大学除“少数民族高层次骨干人才培养计划”、“对口支援西部地区高校计划”、面向西藏地区“公共管理人才培养计划”、“退役大学生士兵计划”、“研究生支教团”、“人才工程预备队（一期）”等专项外，不安排专业学位硕士生在校内住宿，学生原则上需自行安排住宿。学校也提到会协助全日制专硕以社会化的方式解决住宿需求，对此学校协调了社会资源，提供爱久公寓供学生选择。下表是2019级硕士研究生提供的住宿收费情况，水电费等其他费用另外结算。学校会给专硕每月800元补贴，一共10个月。南开大学对于只面向非应届生招生的专业学位（一般指的非全日制、定向就业类专业）硕士研究生，一律不提供住宿。清华大学因学校学生宿舍资源紧张，定向就业类别（不转档案）硕士生不安排学生宿舍住宿。北京航空航天大学不解决录取类别为定向就业或者录取学习方式为非全日制的硕士研究生住宿。 来源：2021年招生简章厦门大学被录取为非全日制的研究生和全日制定向类别的研究生（少数民族高层次骨干人才计划、对口支援西部地区高校计划和定向新疆高校培养博士学历师资计划的新生除外）不安排住宿。来源：2021年招生简章暨南大学录取类别为非全日制定向，考生档案不转入学校，学校也不接受户口转入、不提供奖学金、住宿、公费医疗和就业派遣。来源：2021年招生简章安徽大学非全日制研究生入学后，不享受国家助学金、学业奖学金、国家奖学金和学校助研津贴，学校不安排住宿。来源：2021年招生简章深圳大学非全日制研究生学校不安排住宿。来源：2021年招生简章我们可以看到，部分高校除了非全日制研究生外，对于专硕也将不再安排住宿。学校不安排宿舍的研究生范围较之前比起来更广了，这无疑也从侧面印证了，研究生扩招与宿舍紧缺的矛盾更加尖锐。我们在读书期间，主要的花费是学费、住宿费和生活费，而大家都知道，学生的住宿一般是由就读的学校提供，基本上一年只需要800元左右的房租，如果在外面租房，花费将会提高10倍不止，因此大家都想住在学校，但是近些年一些高校却不再提供住宿。刚开始这只针对非全日制的考生，可是渐渐地有些院校对于全日制的考生也是不再提供住宿了！·中国医科大学研究生，由于宿舍紧张，仅给全日制临床医学学硕提供一年住宿，后两年需自己解决。· 北京大学2020年硕士招生简章：实行住宿申请制，住宿费用自理。学校鼓励有条件的同学申请不住宿。·北京师范大学，全日制学硕安排住宿，培养地在北京的专硕不安排住宿。· 复旦近几年的宿舍也是越发紧张。从2019年起，专硕不再安排在校内住宿。也就是说，除了学费、生活费外，大家还要额外支出一笔住宿费。如果是在二三线城市的小伙伴勉强还算可以，但是如果是在北上海等一线城市，租房的费用高到离谱！所以，亲爱的同学们，考研不易，读研更加不易，考上的学生一定要珍惜自己上学的机会，努力学习！正在备考的也要做好充分的心理准备，不是考上就是万事大吉，求学路上，还有很多磕磕绊绊！不过，考研君坚信这些和同学们圆梦的快感比起来不算什么，相信你们一定会笑到最后！