梦想很重要,面包也很重要!很多同学考研的初心就是找一份心仪的工作,有了硕士学历的敲门砖能更好的去自己想去的单位,那么在考虑自己职业定位的时候,大家可以参考一下如今的就业形势和就业前景一片广阔的专业!精算学行业现状:在保险公司中,精算师是核心部门的核心人才,有着极高的地位、权力和职责。中国第一批精算师的诞生是在上世纪90年代末。1999年7月,中国保监会宣布举行首次精算师资格考试,考生必须是在1996年前通过北美精算学会100系列课程考试或英国精算师A-D系列课程考试的准精算师,并具有一定的保险精算从业经验。当时共有43人通过了考试,并由保监会颁发了中国精算师资格证书。据中国精算师协会的数据,截至2010年4月30日,取得中国精算师资格者为173人,准精算师资格人数为1021人。由于中国精算业起步较晚,能被世界保险界认可的精算师人数就少之又少。就业前景:成为精算师的道路分为两个阶段,第一阶段:学完保险学、金融学、统计学、数学等九门课程,拿到足够学分,才能成为准精算师。第二阶段:工作一段时间后有了实际的工作经验,才能申请精算师的考试并满足有关精算专业的培训要求,答辩合格后,方能正式成为一名精算师。精算师考试可能是国际上最难的考试之一。毕业于上海复旦大学数学系的薄卫民,是国内通过北美精算学会考试的第一人。当年决定考精算师的动力只是想从考研的失利中寻找些许自信,没想到一不小心给考上了。薄卫民告诉记者,用三年半的时间通过精算师的考试,对于精算师的资格认证来说已经是最快的速度了。转型机会:凭借精算师的知识和专业素养,未来的领域不仅仅局限在保险行业,投资、金融监管、社会保障、人口分析、经济预测、福利彩票等领域,都有精算师的用武之地。收入预期在北京公布的十大高薪职位中,高级保险精算师位居榜首。民航学行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。就业前景:民航相关专业成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院 材料学行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。就业前景:我国对材料人才的培养比较重视,但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域,以稀土专业为例,开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件,使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。能源动力系统及自动化专业介绍:能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染,能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖,而且是一个复杂系统工程,集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面,是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向:从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。代表院校:清华大学、西安交通大学、武汉大学、武汉理工大学、天津理工大学、河海大学、吉林大学中医学专业介绍:本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能,能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能,具备一定自然科学和现代医学的知识,受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练,具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。代表院校:北京中医药大学、首都医科大学、天津中医药大学、浙江中医药大学、暨南大学、延边大学、上海中医药大学机械学 行业现状:近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率,近几年一直保持在90%以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。就业前景:机械类专业不仅具备广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。包含专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。代表院校:西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学光信息科学与技术专业 专业介绍:光信息科学与技术属于理科大类,电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱,是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科,对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科,与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透,紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科,它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能,能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向:毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。代表院校:北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。汽车服务专业行业现状:目前,全国只有几所高校设置汽车服务专业,规模也不大。但从国际标准来看,这类人才非常重要,缺口非常巨大。就业前景:中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山说,未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才,将处于全面紧缺状态。代表院校:目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有:同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。私信课代表即可获得历年考研真题、免费报考规划及免费学习资料,赶快私信我来领取吧~
交通运输工程专业属于工科类专业,我国开设此类专业的高校较多,实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中,东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩,北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说,这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然,除了这几所大学,哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校,也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京,起源于三江师范学堂(这所高校最终衍生了诸多高校),与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系,包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表,曾经的南京工学院也是指这所高校,目前入选我国世界一流大学A类建设高校,交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省,也是我国工科类院校中比较突出的一所大学,知道西南交通大学发展史的同学就知道,这所高校其实是在特殊历史时期,经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府,也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,这也从侧面证明,西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久,最早可以追溯到北京铁路管理传习所,是一所专门培养管理人才的学校,后来这所学校改组(北京邮电大学的前身北京邮电学院,就是有这所大学改组而来),发展铁路管理和邮电教育,也正因为如此,北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学,在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校,北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府,在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学,尤其是土木工程、建筑学等学科,同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生,以上说到的几所大学就非常值得报考,需要给大家提醒的是,这些学校的竞争压力可不小哦,所以一定要加油!大学视野为您解疑答惑,如有更多问题,欢迎留言探讨!
2020年北京航空航天大学研究生入学考试初试阶段已经结束,初试成绩和复试分数线是考生们当前最关心的问题。近期各省初试分数已经陆续发布,复试线和排名还要继续等待。复试线分为国家线、校分数线、院分数线及专业线,其中专业线决定了考生能否参加复试,最为关键。在目前2020年考研复试线未公布的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。因此,为便于考生们参考,考研逆袭哥投入人力物力整理了含北航在内【全国百所】高校的【各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法】等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩,结合往年复试分数线,提前做出判断,未雨绸缪先发制人。其余所有学院专业分数线信息,请关注“考研逆袭哥”查看,更有独家北京航空航天大学考研复试经验分享,助你成功上岸,圆梦北航!
教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等,培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点:易就业,薪酬尚可;缺点:一线工作需要倒班;一句话点评:普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看,交通运输专业是:毕业生规模一般,社会需求一般;就业率排第9名,比较高;就业满意度排第91,在平均水平;毕业薪酬水平排第19名,比较高;工作3年后工资涨幅排第5名,非常高;毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业;毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员(除警车、消防车和救护车、交通技术员);交通运输专业适合的学生: 高中物理、数学学得好, 计算机、英语还行;性格上偏向安定,洞察力强,勤学好问,思维缜密。一、专业介绍专业名称:交通运输专业代码: 081801所属学科类别:工学→交通运输类修学年限:4年主要专业方向:航空物流;空中乘务;民航交通;汽车维修;城市轨道交通;民航电子电气;民航机务工程;汽车运用工程;民航运输业务管理;汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程:运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文,所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:交通运输工程;交通运输规划与管理;工商管理;交通运输工程深造率(含考研和出国):深造率较低(排名一半以后)以211高校为例,出国率非常低(0%),考研率一般(27%)四、适合哪类学生文理比例:8:92与高中课程相关度:非常相关:物理、数学;比较相关:计算机、英语主要课程: –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例:69:31适合的性格:研究型:同现实型的一样,这种人对周围的环境也不太敏感,不同的是,他们的洞察力很强,他们勤学好问、思维缜密,善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底,他们能够置身困惑当中思索头绪,他们能够在逆境中成就自己,任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而,这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事,因此,他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高,女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。
国内考研市场巨大,在经济下行,产业结构调整,高校毕业生数量居高不下的背景下,就业压力依然是影响考研人群报考的首要原因,也促进了考研市场的进一步发展壮大。下面我们就来看看哪几大专业适合考研。教育专业教育学作为师范类高校的代表,学历高一些就业优势是非常明显的。由于选择教育学的多为师范类学生,而师范类学生就业的最大出路就是当老师。不管是在小学、中学,还是在大学里,学历都是第一要求。很多大学在招生的时候,都指明要名牌大学的博士,如果你学历不够,连报名的资格都没有。想立志从事教育行业的同学们,读研基本是一条必走之路了。关于考研的难度,有的人把它夸大了,结果吓走了许多本来完全可以考上研究生的同学。而有的同学低估了考研的难度,过于轻敌,结果原本能考上的也考得一塌糊涂。道路桥梁与渡河工程类道路桥梁与渡河工程便是应国家交通运输网建设中的需要而设立的一门专业。道路工程方向:以道路、桥梁并重为原则,以公路、城市道路、机场及常用桥梁的主体工程结构物为主要研究对象,结合交通流特性及工程管理特点,学习掌握工程结构物的设计理论、设计方法、施工工艺及评价方法和管理的基本知识,面向道路与铁道工程、桥梁与隧道工程及交通规划与管理等学科培养专业技术人才。准备不在于早,而在于是否真正用心准备,是否真正全身心地投入。一般情况下在大三暑假即七月份开始着手准备,此时距考试还有半年,时间足够了。语言类随着我国对外经贸交流往来日益密切,小语种人才奇缺的问题突出,上海外国语大学的阿拉伯语、韩语、泰语、西班牙语、意大利语等被称为小语种的专业眼下成了学校的大热门,毕业生就业率已连续几年保持在100%。而且因长期接触西方国家的文化熏陶,无疑成为了男人们争相猎取的对象。你考研的动机是什么?它能给你足够大的决心吗?不要小看这个问题,因为这个问题是一个基础,是你未来考研过程中最本初的那个动力,是贯穿你整个考研过程的心理基调。自动化专业自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。随着自动化产品不断普及,智能楼宇和智能家居的应用,智能交通的不断发展,社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔,选择方向也会更多。
想要考研的人有福了,就业率很高的几个考研专业,在以后的五年里发展很有前景。现在社会就业压力越来越大了,很多大学生为了提高自己的竞争力,选择了考研,但是考研的关键需要选一个好的专业。在当今科技日新月异的发展变化里,专业的热度变化的非常快,选择自己喜欢的专业可能没有什么前景,大家更担心的是再过几年自己所选的专业被淘汰。在考研里选专业,出来自己感兴趣的,大家还需要看什么?看看市场需求,看看就业前景。大多数人考研都是为了找到更好的工作,更加利于就业,所以在选择专业时,大家可以参考一下就业情况及前景都还不错的专业。这里有几个对于未来的发展的专业就业率非常高的专业,希望幸运考研的你有一些帮助!1、机械类专业可以说,这样的专业是不容易毕业,和辛苦也是肯定是的事,只有坚持,不断充实自己,未来薪资肯定是不会坏的,机械行业是一个古老的行业,而且在学生中非常受欢迎的科学和工程专业。年就业率超过90%。这个专业技术含量高,实用性强,所以毕业后很容易找到适合自己专业的工作。此外,近年来随着我国大型产业的逐步复苏,制造业发展中存在高级人才的短缺。毕业可以选择的工作:毕业后主要从事机械、仪表、新能源等行业。本专业学生毕业后可在各级经济管理部门和工商企业从事机械、铁路、航空、港口、仓储等物流相关的管理和技术工作。2、电子商务工程师电子商务的在线交易额每年都达到新高,电子商务行业的大企业都在寻找电子商务师。未来五年,电子商务部门将成为电子商务行业的专业领导者。对于毕业生来说,研究生入学专业的选择也很重要,因为什么专业直接决定了未来的就业方向和职业。如果你选择实用专业,毕业后很容易找到一份好工作。毕业可以选择的工作:可以从事银行后台运作(网络运作)、企事业单位网站的网页设计、网站建设和维护、或网络编辑、网站内容的维护和网络营销(国际贸易)、企业商品和服务的营销策划等专业工作,或从事客户关系管理,电子商务,电子商务项目管理活动计划和操作,电子商务系统的开发与维护工作,并从事各级学校的电子商务教学工作等等。3、心理咨询这个专业也是一个新兴的,随着社会的发展,人们的心理问题也很多,压力也很大,和更多的合格的精神病学家仍然很少,因为心理问题也属于医学问题的类别,但严格来说可以使心理咨询应学会专家心理咨询专业人才更受欢迎。毕业可以选择的工作:心理咨询师的专业活动涉及到社会的各个方面,包括心理咨询师的专业资格立法部门、心理咨询机构、机关、军队、医院、高校、中小学、企事业单位、社区和老年人心理健康服务中心的心理咨询室,心理咨询师充分发挥其在不同岗位上的技术专长,对不同的对象给予相应的指导和咨询。4、船舶与海洋工程船舶与海洋工程是为水运、海洋资源开发和海军力量提供各种设备和海洋工程设计与施工的工程领域,对国民经济发展和国防建设现代化具有重要意义。据统计,有20多所高校开设船舶与海洋工程专业。我国已成为世界上最大的造船国之一,造船是我国国民经济发展的重要组成部分,海洋工程建设是我国海洋发展战略的基础之一。海洋技术作为新世纪的高新技术之一,近年来发展迅速。毕业可以选择的工作:船舶和海洋工程的学生毕业后可以在毕业后可以注册的船舶及海洋工程设计研究单位在国内外,海上安全管理、分类、航运公司,船厂,海洋石油单位、高等院校、贸易和交通管理、船舶管理、海关、海上保险、从事船舶与海洋结构设计、研究、制造、检验、工作的运用和管理,也可以类似于行业与信息行业就业相关的单位。5、通信工程通信工程专业是一个非常困难的专业,即使对很多优秀的学生来说也是如此。那些从通信工程专业毕业的人将会有一个美好的未来,因为这是当今世界上最主流的技术之一。无论是BAT,高通还是华为,他们都需要大量的通信工程人才,选这个专业的人不会担心找不到工作。毕业可以选择的工作:从国内就业市场来看,传统IT人才已趋饱和,而在移动通信、电子消费品生产、网络通信、网络安全、形象传播等新兴领域,对人才的需求很大。因此,考生可以选择一些新兴的IT专业,如网络控制、通信网络、游戏开发、实时系统、智能系统等。选择考研专业对于每个人而言,都是一件非常重要的事情,一个选择的专业和未来工作的直接相连,在很大程度上是从事专业是你想要的。事实上,考研,无论什么专业选择的关键是自己,适合自己的就是最好的,不能盲目追求专业就业前景好,说不定也不适合自己,还是要从自己内心选择!
考研历来都是让人又爱又恨的一趟旅程,和高考一样,成功即上岸,不成功可以选择一战二战。像最牛考生梁实一样,高考23次。试问现在的学生们,谁还会有那么大的勇气可以重来。所以,如果不想考研,那就需要你选对专业。如果选对专业,毕业直接就业,除非你有很大意愿去考研。否则,考研对这些专业好像并没有很大用处。首先是旅游管理专业。旅游管理专业是一个比较偏理论性的专业,但四年学的东西又很杂。旅游管理说白了就业范围包括导游或者风景区管理工作,这样一来,都需要具体问题具体研究,需要学生们大量的实战经验。而且旅游管理专业就是利用你所学的知识对旅游业的发展做出管理,用事实做基础,用经验来摆平,所以实践很重要。大部分的学生都是选择毕业直接就业,或者是跨专业考研。第二个是空乘类专业。空姐空少其实专科学历就可以就业,而且航空公司对于空姐的要求多注重于身高、相貌、气质、外语和普通话,当然学好英语或者其他国家的语言对自己晋升有很大的好处。以上所说的都是能成为空姐的硬性条件,如果学历达到,外表满足,基本上就可以当空姐了。而且空姐的工作环境较好,时间长之后薪资也会有提升。这个专业考研的需求是很小的,毕业及就业。第三个是师范类专业。像普通大学的毕业生,都可以在四年的时间里考取教师资格证。专科学历即可教小学和初中,高中则需要本科学历,大学就需要博士学历了。比普通专业的学生相比,师范类专业的学生更有优势,他们从一开始就接触关于老师的方方面面,自然就会比普通专业的学生更吃香一点。毕业再考取编制,就能稳坐老师工作。除非你志向非大学不教,那可以读研读博。最后就是市场营销专业。市场营销一直都颇受市场欢迎,尤其是高等学校的人才。现在只要是商品类的东西都离不开市场营销,这关乎着这家企业的售卖能力。所以,这个专业的人是比较受欢迎的,而且市面上也缺这类专业人才。市场营销学所学的学科包括经济学、电子商务、概率学、行为学,只要与之相关,大学里就会开设这样一门课程。市场营销学学的东西多且杂,是门很大的学科,考研具有一定的难度,除非是本专业的学生。总之,是否考研都遵顺自己的意愿,如果当下的你并不适合考研,那就快点寻找自己的落脚点吧。
考研冷门专业考研是改变命运和积累知识的一种非常可靠的途径,在考研择校择专业的过程中,热门专业报考人数多,分数高,不少人难以考取,今天我们详细说下考研冷门专业之情报学!何为情报学?情报学情报学不是我们字面理解的“情报学”,情报学(information science)是一门综合性的学科,是研究情报的产生、传递、利用规律和用现代化信息技术与手段使情报流通过程、情报系统保持最佳效能状态的一门学科。情报学的本科专业是信息管理。情报学与图书馆学、文献学以及信息系统学(information system science)都有密切关系,它使人们正确认识情报自身及其传播规律,充分利用信息技术和手段,提高情报产生、加工、贮存、流通、利用的效率。目前,国内情报学研究的前沿包括:大数据分析、数据挖掘与知识服务、数据耕耘与知识成长、数据库知识发现、虚拟社区中的信息传播与演化规律、小世界现象与社会网络分析、信息的自组织与序化研究、语义知识组织与认知检索、云存储与云服务等。情报学属于管理学的范畴,目前情报学专业研究生毕业授予管理学学位。情报学目前国内开设情报学专业的高校有哪些?通过对各个高校官网查询,目前国内开设情报学专业的高校一共有69所,北京市:北京大学、中国人民大学、北京航空航天大学、中国农业大学、北京协和医学院、北京师范大学、中国科学院大学、中国科学技术信息研究所、中国农业科学院、中国航空工业总公司第六二八研究所、中国中医科学院、中国人民解放军军事医学科学院、中国国防科技信息中心;上海市:华东理工大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学、海军军医大学、上海社会科学院;天津市:南开大学、天津大学、天津师范大学;河北省:河北大学、中国人民武装警察部队学院;山西省:山西大学、山西财经大学;辽宁省:中国医科大学;吉林省:吉林大学、东北师范大学;黑龙江省:黑龙江大学;江苏省:南京大学、南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学、南京农业大学、解放军国际关系学院;浙江省:浙江大学;安徽省:安徽财经大学、陆军军官学院、解放军电子工程学院;福建省:福州大学、福建师范大学;山东省:山东科技大学、青岛科技大学、济南大学、山东理工大学;河南省:郑州大学、新乡医学院、郑州航空工业管理学院、解放军信息工程大学、解放军外国语学院;湖北省:武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、海军工程大学、第二炮兵指挥学院;广东省:华南师范大学、中山大学;广西壮族自治区:广西民族大学;重庆市:西南大学;四川省:四川大学、西南科技大学;云南省:云南大学;陕西省:西安电子科技大学、第四军医大学、武警工程大学;甘肃省:兰州大学;湖南省:中南大学、湘潭大学。排名比较靠前的有:武汉大学、北京大学、南京大学、中国人民大学等。就业情报学的就业方向是哪些?情报学研究生的就业前景是非常不错的,目前的就业方向:信息咨询公司、大型企业、信息资源开发与服务公司、政府机构、情报研究所、高校与公共图书馆从事信息管理、信息开发、信息咨询与服务、相关学科的科研和教学工作及其他相关工作。 收入的话 ,就不好说了,跟个人能力有一定的关系。
随着本科文凭含金量的降低,目前大多数本科生成都要考研深造,不过对于不同的专业,考去的行业强校也是各不相同的,特别是军工类及其航空航天类专业,对于考生的要求比较高,如果能进入像北航、西工大、哈工大及其北理工等院校都是很不错的,如果选择的话,哪所更好一点呢?因为这三所高校所擅长的专业各不相同,所以考研的时候,还是要看这三所高校的专业实力是否与你的专业相匹配。我们根据其科研经费来看,北航、北理工、中科大、哈工大、西工大占据前5位,由此可见,如果考研的话,无论是北航,还是北理工,亦或是西工大都有着巨大的潜力和前景。在专业实力方面,同属国防七子院校,北航的优势和特色在航天、航空领域;北理工的优势和特色在兵器、航天领域;西工大的优势和特色在航空航天航海领域。在就业的企业分布方面,这也是很多考研党非常关心的事情,如果想要学习军工类、航空航天类专业的话,最好的去向应该是国防科技单位,对比3所院校研究生在国防科技单位的就业情况我们可以发现西北工大貌似更胜一筹。北理工就业最多的是进中航,其次是中电,第三位为中国兵器,这些都是国企,实力强,薪酬都不低,还有去私企的,比如华为,京东方和百度等,只是数量没有去国企的研究所多。北航方面的就业,同样也是去研究院所比较多,4大中航的公司占了大概600多人,其他各个国企总人数不多,与中航相关的比较多,所以想要就业与中航相关单位的,报考北航或许入职这些企业的比较多,硕士研究生国防单位就业认可度非常高。西工大硕士生就业情况和北航相差不大,多进入中航公司,但也有中船、中国兵器等相关单位,而且录取人数整体比较均衡,硕士研究生的在国防单位的认可度也是比较高,整体上给人一种非常扎实的感觉。通过以上的数据分析,北航的专业还有重点学科明显更多,地处北京,军工和航空航天的专业也是非常好的。其实这3所学校进军工单位都是很有实力的,但是北航和北理工考研可能难一点,因为地域差异,如果你考研分数这三所学校随便挑,那就去北航或北理工,毕竟经济发达,到如果没那么自信,那就去西工大,因为地域性原因竞争小一点,更容易考上。对此大家怎么看?
在考研报考专业之中,总共有11个照顾专业(一级学科),无一例外都是工科专业。为什么这些专业要“照顾”,说白了就是国家急需但是生源太少。“照顾”不是说这些专业是冷门,一般就业很吃香,但大多都是对口行业,想跨行就业相比其它专业就不太容易。“照顾”的方式也很简单粗暴,另外划线,这些专业的考研国家线和其它工科专业没有任何关系,都是单独划线。高大上的照顾专业在这11个专业之中有4个专业听起来特别高大上:船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术。这四个专业都是国防建设的重中之重专业,由基础科学、技术科学及工程科学组成的综合性很强的尖端学科。国内开设这四个专业的院校比较少,大多都是工信部直属高校。在原部属高校大改制时期,唯独工信部直属的这几所高校不变,可见其地位之高。三海一核特色哈工程船舶与海洋工程推荐院校:哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学哈尔滨工程大学(原名哈尔滨船舶工程学院)承继了哈军工的海军系,以“三海一核”为特色,可以说是国内航海第一校。但是一些小伙伴说哈尔滨没有海,前景在哪?别急,哈工程在青岛已经布局了校区。上海交大的前身院校之一上海造船学院云集了原交大造船系和大连工学院造船系的强大师资,一直就是国内造船专业的最强力量。海军工程大学源于新中国第一所海军学校安东(今丹东,当时是辽东省省会)海军学校,海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。唯一的航空航天航海大学航空宇航科学与技术推荐院校:北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学北京航空航天大学和西北工业大学的“航空航天”源头都来自于院系调整,一南一北:北航和华航!北航是清华等校的航空系合并,而华航则是交大、南大、浙大三校的航空系合并组建,华航实力明显要高过北航。本来是要南航专迁往西安,但是学校表示有困难,于是就把实力最强的华航迁至西安改名西安航空学院,之后合并组建西北工业大学。哈工大是在1958年创建了一大批尖端专业,从民转军。其实哈工大本来有航空,高校航空航天分离,谁知道后来航空航天两部合并,有航空的补齐了航天,而只有航天的哈工大却没有重建航空。另外,国防科技大学、南京航空航天大学航宇也很强。兵器最强校:北京理工大学兵器科学与技术推荐院校:北京理工大学、南京理工大学北京和南京的许多高校都能对应起来,两所理工大同属工信部。北理工最早可以溯源到延安自然科学院,之后发展为华北大学工学院->北京工业学院。北京工业学院建立之初就定位很高,打算发展成为“国防工业学院或国防工业大学”,可惜在院系调整中北京工业学院许多院系被调出,变得更加单一。南京理工大学源于哈军工炮兵工程系,1966年以前叫炮兵工程学院,之后历经华东工程学院、华东工学院,1993年4月改名南京理工大学(华东化工学院2月份改华东理工大学)。清华大学核科学与技术推荐院校:清华大学、中国科学技术大学清华大学工程物理(就是核工程的别称)系成立之时是全校规模最大的系之一,主要负责培养原子能方面的科技人才,在那个时代这可是一大热门专业。时过境迁,本科核工程与核技术专业被清华大学安排在了提前批录取。曾经中科大的王牌核学院在2017年被撤销并入物理学院(现在叫工程与应用物理系)。另外,哈尔滨工程大学、西安交通大学、南华大学(原中南工学院)等校的核专业实力也很不错。你还知道哪些听起来高大上,其实学的人很少的专业?