哈工大高校考研

有些黑暗，只能自己穿越；有些痛苦，只能自己体验。但是，穿越黑暗，我们一定能触及阳光的温度；走出痛苦，我们一定能企及成长的高度。考研是一次蜕变，逝去的岁月见证着我们成长的轨迹，修炼了更加成熟的自己。在顺利考上研究生的这一刻，回想之前付出的一切都是值得的。在守护每一个梦想的种子开花结果的路上，我们一起来聆听一下上岸小伙伴的经验吧！01择校选择=硕士类别+地域+院校+专业+备考科目大概可以分为这几个标准：1 .坚定且单纯的喜欢2. 踮一踮脚可以达到3. 能承担失败的风险4 .符合社会与个人发展大势今天我们要讲的小明属于第一种，从小痴迷于哈尔滨工业大学，由于高考发挥失常，无奈去了一个二本院校。上大学期间他就一直努力学习，期待自己考研可以圆梦哈工大。02制定计划数学寒假开始到暑假开始前是基础阶段，重点是把复习全书的知识点、例题吃透，配套强化班的视频，最好形成自己的体系。不要光听课不思考不做题。暑假进入强化阶段，这时候开始做大量习题。整本书做完，再把重难点三刷，题海战术很重要，但是吃透比多做题更重要。开学之后开始刷真题。留三份近年真题报名前做测试，建议把剩下的所有真题都刷完。最近二十年真题，刷完是十月底，报名截止，那时候自己啥水平该报啥学校基本有把握。十一月开始到考前，冲刺阶段。反复练习真题，熟悉每一个知识点，必须做到看到题就知道要考察的知识点。英语预备阶段背单词，建议从大一就开始。寒假开始到暑假开始前是基础阶段，可以听语法课并开始一刷真题，每周一套卷子除作文外都要求吃透，用手译的办法认识全部单词，长难句能自己分析。暑假进入强化阶段，开始二刷真题，总结套路技巧，把握出题规律。十月份准备作文，整理自己的模板。十一月份，英语花的时间就不多了，三刷是为了保持手感，真题每天必须得熟悉。政治政治10月份开学再开始。第一轮自己看基础教材，在肖秀荣的《精讲精练》上画重点，配套肖老师的《1000题》。第二轮开始应该在十月下旬，记忆一遍知识点，二刷1000题。两次的错题重点把握。第三轮看《风中劲草》，知识点很全面。12月押题阶段最主要的任务是背肖四，选择题保持手感，回顾错题即可。03勿忘初心考研是一件很枯燥的事情，也许刚开始时我们会有一股子冲劲，但是慢慢的我们可能会因为外物影响而想着放弃时，请记住你的初心，记住你是为什么才踏上这条路的。考研这条路，只有不忘初心，才能走得更远，才能走向成功。个人经验的话，就一句话，心态放好，该努力的时候就非常努力，该放松的时候就好好放松。心态崩了找朋友唠唠嗑，但是下定决心要考研了就不要轻易放弃！实在不想学的时候也不必强迫自己，毕竟没效率地坐着啥也学不进，不过也不要天天都学不进，不然你会重在参与的……多反思总结自己过去一段时间的收获和不足，不断改进。04相信自我自信心是我们学习过程中不可或缺的东西，如果我们连自己都信不过，那还谈什么考研啊？在考研这条路上，自信心比什么都重要，如果没有了自信，是根本没办法成功的。我们也许会不止一次的遇到困难和挫折，甚至会一度产生自我怀疑，但是我们一定要始终坚信自己，相信自己是可以的，相信心之所向，虽远必达！最后，当得知自己成功上岸时，心中充满喜悦，但也有一丝平静，因为我清楚当一个人做完所有需要做的事情，剩下便是等待那个一定会到来的结果，我相信自己所付出的努力一定不会白费，自始至终。哈工大将是一个新的平台，相信小明也会一如既往的奋斗下去，继续追逐他的梦想。永远记得，梦想有多远，我们就能走多远。你还记得你考研的心酸历程吗？

学术型硕士研究生入学初试科目总分为500分。专业学位研究生入学考试初试科目总分一般为500分，其中公共管理硕士、工商管理硕士等专业初试科目总分为300分。下面是考研数据帝为大家整理的哈尔滨工业大学2020年全校初试总分十大考生排名。第1名： 报考数学学院 应用统计专业 政治：89分 外语：75分 专业课一：137分 专业课二146分 总分：447分第2名： 报考马克思主义学院 马克思主义理论专业 政治：83分 外语：81分 专业课一：139分 专业课二140分 总分：443分第3名： 报考人文社科与法学学院 法学专业 政治：73分 外语：75分 专业课一：147分 专业课二146分 总分：441分第4名： 报考材料科学与工程学院 材料科学与工程专业 政治：83分 外语：84分 专业课一：136分 专业课二135分 总分：438分第5名： 报考化工与化学学院 化学专业 政治：81分 外语：87分 专业课一：132分 专业课二138分 总分：438分第6名： 报考外国语学院 外国语言文学专业 政治：80分 外语：91分 专业课一：125分 专业课二139分 总分：435分第7名： 报考机电工程学院 机械专业 政治：88分 外语：68分 专业课一：130分 专业课二148分 总分：434分第8名： 报考人文社科与法学学院 法学专业 政治：71分 外语：74分 专业课一：147分 专业课二142分 总分：434分第9名： 报考化工与化学学院 化学工程与技术专业 政治：77分 外语：80分 专业课一：135分 专业课二141分 总分：433分第10名： 报考哈尔滨工业大学(深圳) 电子信息专业 政治：85分 外语：81分 专业课一：125分 专业课二140分 总分：431分

自从2018年2月3日我国各高校的考研初试成绩公布之后，很多学生摩拳擦掌，在为研究生复试而准备。但是马上就到月底啦，无论是34所自主划线高校还是国家复试线都迟迟没有公布，倒是令大家心里忐忑不安。幸运的是，近日，哈尔滨工业大学，上海财经大学和华中农业大学均提前公布了2018年的考研复试线，下面我们就来看看具体情况。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学是我国34所自主划线高校之一，一般情况下，这些学校的复试线是由学校自己划分的分数线，在时间上通常会先于国家线而出，而且基本上都会高于国家线，下面三个表格就是2018年哈工大的考研复试线成绩，其中，表一是统考生需要达到的学校复试基本线，表二是联考学生需要达到的学校复试分数线，而最后一个表则是单独考试、强军计划类考生需要达到的学校复试分数线。对比2017年哈工大的考研复试分数线来看，在单科分数要求方面，变化不大，但是在总分要求上面，整体比去年下降了十分。上海财经大学上海财经大学虽然不是34所自主划线高校，但是最近却发布了一个预复试的通知，理由是，2018年报考上财的硕士研究生考生比较多，而且初试的成绩普遍较高，所以很自信地在国家复试线公布之前，决定对会计学，财务管理、会计硕士等专业的部分考生进行预复试。其中，会计学院大口径方面（会计学、财务管理），总分限制线为393分。单科的政治理论和外语复试线为55分，数学三和经济学的复试线在90分；金融硕士（金融分析师方向、信用风险管理与互联网金融方向）:总分不低于385分，单科不低于55/83分。金融硕士(金融工程与量化投资方向)：总分不低于372分，单科不低于55/83分。金融硕士(财富管理方向)：总分不低于372分，单科不低于55/83分总体来说，上海财经大学今年比去年总分下降的，单科分数线基本保持不变。华中农业大学华中农业大学也不是自主划线高校，但是学校采取了分批次进行复试的方式，此次公布的复试分数线属于第一批复试考生。在学术研究生方面，总分分数线为310分（下降25分），单科的成绩要求是50分。在专业学位研究生方面，食品工程专业：总分为250分，单科（满分为100）的复试线为30分，单科（满分大于100分）的复试线为50分。食品加工与安全专业：总分为245分，单科（满分为100）的复试线为30分，单科（满分大于100分）的复试线为50分。从整体来看，华农此次的降分幅度还是比较大的。根据已经公布复试线的三所学校来看，单科方面和2017年的要求相差不大，但是在总分方面要稍微略低一些，对我们一些压线考生，算是一个利好消息。当然这只是1所自主划线高校和2所预复试高校部分专业的分数线而已，具体的国家复试线情况，可能还要等到3月初才能公布。最后，祝愿每一位考生都能够考研必过，考上理想的高校！

哈尔滨工业大学历史上的实力上是不容置疑的，在1954年全国仅有6所国家重点大学时，哈尔滨工业大学是京外唯一一所。之后的历次评优，重点建设，哈尔滨工业大学都位列其中，只是由于学校地处东北，目前随着东北经济的萧条，在高考时不能足够引起重视啦！不过，哈尔滨工业大学新建的深圳校区，在全国很多省份的高招录取中比本部的分数还要高。我们回头找个时间来整理一下哈尔滨工业大学的高招成绩。今天我们要看看哈尔滨工业大学的硕士生推免情况，首先，我们看看哈尔滨工业大学2020年硕士生招生计划：哈尔滨工业大学2020年计划招收超过5400名硕士研究生，其中，超过75%的学生是在本部学习。这也能看出学科还是主要还是在本部。哈尔滨工业大学在第四轮学科评估中，17 个学科获评 A 类学科。哈工大获评 A+ 学科的有环境科学与工程、机械工程、控制科学与工程；获评 A 学科的有力学、材料科学与工程 、计算机科学与技术 、土木工程、管理科学与工程；获评 A- 学科的有仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、电气工程、光学工程 、软件工程、城乡规划学、化学工程与技术、信息与通信工程、数学。按A类学科评价的话。我们看看哈尔滨工业大学2020年推免生录取情况：2020年，哈尔滨工业大学各专业共计收获推免生3030人，其中本部2028人，威海校区139人，深圳校区863人。2020年全日制硕士生招生计划为4728人，这样看来，仅有大约三分之一的招生专业可以通过统考被录取。对于学术硕士而言，大部分专业已经录满或基本录满，只有个别冷门专业还有机会。其他的招生以专业硕士为主啦！你报考哈尔滨工业大学的硕士了吗？你报考的专业还有多少录取机会呢？欢迎您在下方讨论区留言参与讨论

最先，就考研难度系数看来，处在第一个层级的当归属于39所985高校。或许，非常表明一下，这类区划仅仅相对性的，例如一部分制造行业特色高校——金融类高校，一部分高校的考研难度系数超出了大部分985高校。网编先带大伙儿看一下考研难度系数排行前五十名的高校：在第一个层级的高校当中，较难考的毫无疑问是清华大学和北京大学，他们一方面是在我国顶尖高校，一方面是保送生占比都超出了50%，清华北大的保送研究生招生数品质都是很高的。第一个层级当中，排到第二个队列的是复旦、上海交大、人民大学、浙大、我国科技进步高校和南京大学，清一色的是C9同盟高校。第三个队列的是北理工、北京航空航天大学、华南理工大学、上海同济大学、哈工大、西安交通大学、同济大学、天津南开大学、天津大学、中山大学、厦大、中山大学、北师大、华南理工。这一队列的14所高校整体实力都相距并不大，归属于同一等级的高校。第四个队列的是四川大学、叉叉、山东大学、吉林大学、大连理工大学、西北工业大学、重庆大学和电子科技大学。相对性于北上广深地域的名校，这8所高校的入取难度系数少了许多。第五个队列的是华中师范大学、中国农大、湖南师范大学、东北大学、兰州大学、中国海洋大学、西北农林科技大学、中央民族大学、国防科技大学。这9所高校的总体水平要小于前边的高校，可是每个高校有分别很独特的特色，有非常好的课程和技术专业。因此，一部分高校的一部分技术专业市场竞争也出现异常猛烈。整体上讲，985高校的考研难度系数一直是挺大的，考入的确不易。去除985高校，人们能够看得出，金融类高校和外语类高校的考研难度系数很大。例如上海财大，考研难度系数排第13，超出了北京航空航天大学、天津南开大学、上海交大医科院、西安交通大学等一大批名校。中央财大的考研难度系数排第15，都是超出了一大批名校。对外经济贸易大学和西南财大的考研难度系数也很高，另外，外语类高校——北京外国语大学和上海外国语高校的考研难度系数都是挺大的。人们再讨论一下考研难度系数排第51至100名的高校：那么几家高校看起来比较醒目：南方医科大学、南京审计大学、东北财经大学、重庆医科大学、中国医科大学、中国药科大学。南京审计大学由于技术专业比较独特，在制造行业内知名度大，不论是本科毕业還是硕士生常有非常好的学生就业发展趋势，因此，考研难度系数大就不难理解了。来看，金融类高校和医学院都很火爆，都是考研难度系数很大的高校。此外，医科院校考研难度系数大，这还与录取率相关，医科院校大多数采用本硕连读的招收方法，交给考研的指标值就少了许多。怎么知道高校的考研难度系数呢?分辨一所高校的考研难度系数有多少，关键看三个层面：一是该学校的推免总数，也有所占占比;二是复试分数线，在我国考研有考研国家线和34所高校自画线，不论是哪一种，成绩高矮决策了考研难度系数的尺寸;三是复试占比，复试占比越大，考研的风险性越大。这种高校考研尽管难，可是谁不愿网高空走呢，要是判定了总体目标，就不必惧怕这种说白了的客观原因，拼他个遍体鳞伤还要做到自身的目地，给油！

哈尔滨工业大学2019交通运输规划与管理考研经验分享一、我的考研情况我本科就读于一所普通一本学校的交通工程专业，今年一志愿报考哈尔滨工业大学的交通运输规划与管理专业，初试总分396分，政治69分，英语一79分，数学一111分，专业课137分。二、2019年哈工大交通学院录取情况2019年哈工大交通学院分数线：总分330 单科 50，80 （同校线）交通运输规划与管理方向：过线34人，录取27人（其中威海3个，深圳3个）剩余7人中1人调剂到交通信息工程及控制（道路与铁道工程也有缺额，但不接收院内调剂）交通信息工程及控制方向：过线5人，录取6人三、院校选择我是2018年3月开始准备考研的，在院校选择上颇费了一番功夫。对于交通专业，全国开设交通专业的学校并不多，可供选择的余地也不大。同济大学、东南大学、北京交通大学、西南交通大学的交通专业是最好的，考研难度也相对较大，竞争非常激烈。交通专业第二梯队的学校有长安大学、吉林大学、中南大学、哈尔滨工业大学等。我几经思考，最终选定哈尔滨工业大学。因为哈工大的名气较大，而且初试专业课为交通工程学，比运筹学简单不少。（北交、西交、中南初试专业课均为运筹学）四、初试专业课的复习因为我专业课分数比较高，所以我想重点谈一下专业课的复习经验。工大交通运输规划与管理、交通信息工程及控制初试专业课均为894交通工程学，参考书为徐吉谦老师主编的《交通工程总论》。哈工大894的命题风格一直很简单，偏重对基本概念和计算的考察，基本没有偏题怪题（同济大学838今年就坑了不少人），而且题目重复率比较高。今年专业课分数普遍130+，是很容易拿高分的科目。专业课的题型：主要是名词解释（30分左右）、简答题（30分左右）、论述题（40分左右）、计算题（50分左右）简单回忆一下今年的原题：（有些记不太清了）名词解释：行驶车速 出行 有效绿灯时间 绿信比简答：汽车制动稳定性、出入量法的原理、交通标志视认性论述：交通流分配方法中最短路法、容量限制法、多路径概率分配法的优缺点和联系；中美通行能力分级的区别；几种车头时距概率分布的特点计算：Q-K-V三参数计算、M/M/1排队论模型、交通波计算等（今年的5道计算题都是课本例题，比较简单）因为专业课比较简单且我的基础还算不错，我是从八月份才开始复习的。交通工程学这门课的复习基本上是以背为主，计算为辅。因为需要背诵的内容比较多，涉及专业名词的概念，以及一些基本的理论和方法等。计算只占三分之一的分值，而且都是比较容易的计算。我的建议是先过一遍课本，把忘掉的一些内容拾起来，然后就可以开始背诵专业课真题考过的内容，最后再处理计算题。真题真的很重要，一定要把历年真题吃透，每年的题目都有历年真题的影子。五、复试工大复试内容：专业课笔试（200分）和英语面试（50分）、综合素质面试（50分）、专业面试（50分），总分350分。哈工大复试历年是全国最早，而且笔试内容考的比较多，所以复试的复习一定要及早开始。今年交通学院是3月8号报到，3月9号上午笔试，下午面试。交通学院是在二校区，报道那天我围着二校区转了一圈，给我的总体感觉就是二校区比较小，而且交通学院的楼非常破= =（ 哈工大交通楼）1、专业课笔试：交规方向考四门：道路勘测设计、道路通行能力分析、交通规划、交通管理与控制，每门50分。一张卷子总共200分，笔试时间3小时。今年复试笔试的题型：简答题（每门2道，共8道，80分），论述题（每门1道，共4道，60分），计算题（每门1道，共4道，60分）今年复试题目考的比较偏，简答和论述考到了土石方调配、交通网络计算机处理方法、交叉口竖向设计方法，计算题考到了平曲线计算、交通分布福莱特法、匝道与主线连接处的服务水平计算。考完后一脸懵逼，感觉考的并不咋的，但问了一下其他人感觉大家都差不多。2、面试：上午笔试考完已经11点半了，下午1点半就开始面试。中午在二校区食堂和一个研友吃的午饭，味道还不错。面试有三部分，分别在三个房间进行，每个房间7分钟。面试的时候先在一个候考房间抽签决定顺序，然后有志愿者引导去面试，我很悲催地抽到了一号签。。。第一个房间是英语面试：流程是先抽一道专业英语题目阅读并翻译（就一句话，很简单），然后2分钟自我介绍，剩余时间老师自由提问，问的都是很简单的问题，比如为什么来哈工大，我和老师用英语交流的也比较自然，感觉老师对我的印象还是比较不错的。第二个房间是综合素质面试：进去后先抽两道题目回答（题目五花八门啥都有，比如研究生期间的规划等等），剩余时间老师自由提问，会问到本科成绩如何、四六级过没过等。最后一个房间是专业课面试：先是抽三道题目选两道题目回答（我抽到了单向交通优缺点和城市道路横断面形式），剩余时间老师再提问。专业面试一定要实事求是，问到不会的问题一定要如实回答。哈工大的面试虽然设有及格线，但是大家一般都会及格而且差距不是很大，所以最重要的是初试成绩和复试笔试成绩，复试笔试120分及格，不及格直接会被刷掉。最后按初试成绩+复试成绩排名录取。因为我面试表现还算不错，初试分也比较高，所以面试出来后我就知道自己肯定会被录取了，然后就和同学去一校区那边转了转。一校区比二校区要大很多，最具有标志性的建筑大概就是宏伟的俄式主楼了，还有图书馆前刻有哈工大校训的石碑：规格严格，功夫到家。我知道这就是我梦寐以求的求学殿堂，我真的为自己能成为一名哈工大人而自豪。（ 哈工大校训）最后再谈谈自己考研的心路历程吧。考研是一个厚积薄发，从无到有的过程。一开始注定很艰难，会感觉找不到方向，无所适从。但目标一旦确定后，就要不留余力地去坚持，考研并不需要多高的天赋，只需要你的勤奋和毅力，只要肯坚持下来，一定会有好的收获。考研不同于高考，可能需要一个人孤军奋斗，这些日子注定会很煎熬，虽然道路曲折，但是前途光明。我现在仍然记的考前一周大家在图书馆大厅大声背肖四的日子，感恩那段时光，感谢有大家的陪伴，祝所有的努力的考研er都将上岸

机械工程类专业是考研最热门的老工科专业之一，尤其是机械设计制造及其自动化专业，每年考研报名人数就有几万人。作为纯粹的一个工科专业，机械工程学科拥有十多个专业，规模较大的几个专业除了机械设计及其自动化专业（每年本科毕业生9万人）外，还有机械工程（每年本科毕业生2.2万人）、工业设计（每年本科毕业生2万人）、车辆工程（每年本科毕业生1.8万人）、机械电子工程（每年本科毕业生2万人）、材料成型及控制（每年本科毕业生2万人）、过程装备与控制工程（每年本科毕业生1万人）等专业。可见，每年机械工程都会有庞大的考研大军，考研的竞争非常激烈。那么，机械工程有哪些好大学适合考研呢？下面小编介绍37所机械工程最好的大学，给各位准备考研的同学做个参考！一、清华大学清华大学是“机械五虎”之首，其机械工程系历史悠久、极具底蕴，六年前，清华大学机械工程系重新组建，精英荟萃，学科实力从国内第三直接冲击到了第一的位置。去年教育部的学科评估结果显示，清华大学机械工程达到A+的水平。二、哈尔滨工业大学长期以来，哈尔滨工业大学的机械工程专业都在国内前三的位置，机械工程学科不仅是一级国家重点学科，也是双一流建设学科。近些年，哈工大机械工程综合实力得到了稳步的提升，仅次于清华，主要是因为哈工大机器人专业近些年发展势头良好，就机器人专业来说，目前几乎没有那个大学可以和哈工大抗衡。三、上海交通大学上海交通大学同样也是曾经的“机械五虎”之一，其机械工程源自于原“交通大学”，因而，历史上，上交的机械和西交的机械实力旗鼓相当，不过近些年，西交稍微有些“退步”，在最新的教育部学科评估中，曾经的“机械五虎”中，只有西交的机械工程没有成为A+学科。四、华中科技大学华中科技大学的机械系由原来南方几大名校的机械系合并组成，代表着曾经南方大学中机械工程的最高水平。华科的机械工程从来都没有弱过，长期以来都是国内一流的水平，目前同样是A+学科。除了以上四所大学外，机械工程最好的大学还有天大、浙大、吉大等，具体如下图所示：值得一提的是，“四非”大学燕山大学的机械工程专业曾经并入到了清华，但如今实力依旧不可小觑，在学科评估中，燕大的机械工程实力超过了北交大、东南大学、东北大学等名校，非常难得。

2019年考研初试成绩公布后，大家终于不用再煎熬分数，转而让大家煎熬的是国家线。而最早公布复试分数线的是哈尔滨工业大学，从这个分数线上，我们能得到哪些信息？国家线会涨还是会降呢？哈工大公布复试分数线从哈尔滨工业大学研究生招生网上信息得知，哈工大已经公布了复试分数线，根据学硕和专硕还有单独考试，分别公布了3种分数。虽然说对于不报考这个学校的学生来说，这个分数好像没有什么意义。但是仔细分析一下还是能得到一些信息的。从总分上来看，文科类的学科划定的总分都比较高，其中外语文学和翻译硕士高达370分，而理工科的分数就相对低一点，在310-330之间。通常来说，34所自主划线的分数都会比国家线高一点，所以大家不妨根据这个分数，结合历年国家线做一下猜测。2019国家线会涨会降？对比2018年哈工大的各个学科的分数线会发现文科类总分与去年持平，但是单科线有所上涨，这说明文科的同学可能会面临国家线总分变动不大，单科线上调的情况。而理工科则均有上涨，无论是总分还是单科都有上涨，这是不是也意味着2019年国家线会跟这个趋势一样，也会出现上涨呢？另外从总体来看，无论是文理总分的变动都不是很大，基本上与去年持平，但是都没有出现分数下降的的数据。是不是可以从这个角度来看，可以认为今年国家线不会下降，会持平会略有上升呢？当然，我们不能单纯从一所自主划线院校的分数上来进行预测，毕竟自主划线院校的分数会根据报考自己学院的学生的人数、分数、招生计划来自行调整。所以不能因为看到这个分数就直接预测国家线会出现同样的上升或者下降趋势。国家线是根据全体考生的分数、招生人数等综合考量来进行划定的，考研通常都是非常稳定的，不会出现太大的变动，国家线作为基本上，历年变化都不会很大，所以大家不要因为一所学校的分数涨或者降就去猜测国家线。单纯从猜测角度来看，你觉得今年国家线会涨会降？欢迎留言讨论！

英语是硕士研究生入学考试除个别专业外都要考的科目，所有学术型硕士研究生（十三大门类，110个一级学科）和部分专业型硕士包括临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、中医、法律(非法学)、法律(法学)、汉语国际教育、建筑学、城市规划通常都考英语一。工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、审计专业通常都考英语二。下面是考研数据帝为大家整理的哈尔滨工业大学2018年全校英语一平均分十大考生排名。第1名： 报考哈尔滨工业大学(威海) 工商管理专业 80.0分第2名： 报考哈尔滨工业大学(威海) 电气工程专业 79.0分第3名： 报考哈尔滨工业大学(威海) 信息与通信工程专业 75.33分第4名： 报考南方科技大学 数学专业 75.0分第5名： 报考哈尔滨工业大学(威海) 计算机科学与技术专业 73.5分第6名： 报考南方科技大学 力学专业 72.33分第7名： 报考哈尔滨工业大学(深圳) 土木工程专业 71.89分第8名： 报考哈尔滨工业大学(深圳) 应用经济学专业 71.62分第9名： 报考南方科技大学 机械工程专业 71.5分第10名： 报考南方科技大学 计算机科学与技术专业 71.38分