贵阳可行性报告研究

10月12日，贵州省公共资源交易中心网站发布招标公告：泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制招标，标志着泸遵高铁贵州段即将进入可行性研究阶段。　　公告显示，根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定，经贵州省铁路建设办公室批准，泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制 已具备招标条件。将进行下列工程建设项目公开招标活动，现将有关事项公告如下：　　一、项目概况　　（一）项目名称：泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制　　（二）项目地点：泸州至遵义高速铁路位于四川、贵州省境内，西起泸州，向东经合江、赤水、习水、仁怀后止于遵义，其中贵州段线路全长约184km，四川段长度52km。　　（三）资金来源及项目投资估算额：国有资金20000000.00　　记者了解到，高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。按照此前设计，项目北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义东站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站 。(此图片来自网络)贵州日报天眼新闻记者 左春林编辑 刘娟利　　编审 王璐瑶 王琳

11月3日，记者从省大数据局获悉，按照《贵州省数字经济发展“六个重大突破”推进落实工作方案》工作安排，省大数据发展领导小组办公室对标对表，按月开展调度。从10月22日调度情况来看，各项工作持续加快推进，进入四季度冲刺期。工业智能化改造方面。工业互联网建设有力推进。电子行业工业互联网标识解析二级节点与国家顶级节点实现互联互通， 工业信息安全创新中心进入签约落地阶段。煤矿“两化”加快覆盖。全省煤矿“两化”——生产煤矿采煤机械化率、辅助系统智能化覆盖率分别达到 88.34%、99%，青龙、发耳、新田、山脚树、三宝煤矿申报全国首批智能化示范煤矿。大数据融合评估、企业上云工作加快推进。已对全省 17237 家企业提供大数据与实体经济融合评估服务，同时开展数据管理与数据安全能力成熟度评估宣贯培训会，覆盖全省300 余家企业、60余家部门。10月22日，《贵州省大数据与实体经济深度融合实施指南》在苏州举办的全国两化融合暨工业互联网平台大会上正式发布。农业产销智慧对接方面。农产品产销对接覆盖面不断扩大。 贵州农产品大数据平台（黔菜网）完成对全国主要农批市场销售数据、价格数据的抓取与智能分析，已覆88个县、3623个基地、378.45万亩基地，注册用户数5902人，线上店铺数量883家，商品总数2642个，总成交金额突破亿元。农产品销售终端智能化加快推进。“一码贵州”平台入驻企业1.22万家，上架产品6.22万个，累计订单28.83万笔，交易金额 6752.3万元，比上月新增3000多万元。省内那家网、美乘网、贵农网、黔网帮等9家平台和省外上海英行网络、申工社2家平台实现数据互联互通。充分利用“黔货出山风行天下”夏秋攻势行动，让生鲜自提柜在社区广泛布局。数字化基础设施建设方面。信息基础设施建设步伐加快。全 省累计建成5G基站12708个，正加快推动5G进社区、进景区、进园区、进主要商圈，在工业、旅游、医疗、教育等行业开展试点场景应用。全省累计出省带宽1.68万Gbps，通信光缆累计达168.94万公里。融合基础设施建设稳步推进。《贵州省新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）（征求意见稿）》已完成报审，《贵州省“十四五”战略性新兴产业集群发展规划》《贵州省“十四五”新型基础设施建设规划》正抓紧研究编制。创新基础设施建设取得突破。省级区块链基础设施平台“享链”已完 国产自主可控基础组件搭建的政务、商用的基础设施BaaS平台研发，在电子证照、工程审批监管、信用体系建设、智慧灯杆等7个行业开展试点应用；大数据应用技术国家工程实验室近期将完成国家验收。数据中心建设进展迅速。苹果、华为数据中心主 体建设基本完成，预计年底投入使用；腾讯数据中心一期建设已经完成，目前已经上线1000台服务器；FAST 数据中心已获得立项，待可行性研究报告获批后即可启动建设；中国人民银行数据中心正开展前期工作，力争年底前开工。数据融合新业态方面。平台经济发展快速推进。满帮平台认证司机用户超900万，预计年底前估值可达100亿美元，成为西南地区唯一的超级独角兽企业。铜仁网络货运数字产业园已签约物流企业286家，满产后预计物流总产值将突破900 亿元。铜仁梵快1-9月平台综合收入42.2亿元，上税4.2亿元。无接触经济试点不断铺开。贵阳建成“智慧微菜场”230个，投入运营 190 个。“脸行贵阳”一期已在1号地铁线25 站点全线应用，二期可行性研究报告编制完成。京东智能机器人已在部分小区投入使用。智慧医疗建设快速推进。国家健康医疗大数据西部中心支撑平台已完成全省互联互通接入、APP 安卓和 IOS 端前端开发、配套后台约 20 项服务开发并行上线。1-9 月全省远程医疗服务总量52.2万例次，其中远程会诊1.2万例次（新冠肺炎远程会诊或指导 2400余次），远程影像诊断 38.8 万例次，心电诊断12.2 万例次。智慧旅游稳步增长。“一码游贵州”总访问量6708万人次，比上月新增近1000万人次，累计使用用户新增100万余人。 智慧教育加快发展。完成“阳光校园·智慧教育”工程中期评估，推进“阳光校园·智慧教育”安全体系在学校应用端的建设，累计共 71 所学校接入省平台。壮大大数据龙头企业方面。大数据企业发展持续向好。全省软件业务收入1-9月同比增长18.85%，收入突破20亿的企业1家，亿元收入以上企业20家。贵阳贵安的云上艾珀收入增长124.3%、乐诚科技增长460.9%、世纪恒通增长49.2%、数据宝增长42.5%，遵义的朗盛科技增133.1%；铜仁的梵快文化增长77.5%；黔东南的黔通智联增长289.5%；黔西南的指趣网络增长16.9%。云上贵州大数据集团预定目标实现提前“突破”。截至9月底，云上贵州实现营业收入21.6亿元，同比增长158%，20亿元的营收目标提前3个月实现。数字化治理方面。“一云一网一平台”建设持续推进，助力 政府数据共享应用。省、市两级政务服务事项网上办事率达到 100%，同时完成统计、交通、市场监管、农业、扶贫、税务等6个试点领域搭建智能分析场景，并实现相关场景全网搜索。全省劳务大数据平台推动人岗精准匹配，助力贫困人口就业。平台累计为39.5万人次匹配推荐就业岗位，促进贫困劳动力就业28.01万人次。扶贫云数据监测分析能力不断提升。扶贫云获取“两不愁三保障”数据1.66亿条数据，向19家省直部门、2个市州、2个县区共享提供贫困数据44次共计2.8亿条数据。贵州日报当代融媒体记者 曾帅编辑 江婷婷编审 王淑宜

10月16日，据贵州省招标投标公共服务平台公示，南明区玉田片区、青云路片区老旧小区改造项目中标；据悉，两项目第一中标候选人均为贵阳市建筑设计院有限公司，中标金额共计约9.96万元。公示显示，此次中标内容包括：南明区玉田片区、青云路片区老旧小区改造项目编制《项目建议书》及《可行性研究报告》，编制费用最高限价共计10万元。据了解，早在2014年，媒体曾报道玉田坝小区缺乏物业管理、“卫生脏、环境乱、治安差”等市民反映较为强烈的问题。当时报道指出，玉田坝小区的问题具有普遍性，反映了贵阳各地特别是中心城区、城乡结合部老旧小区物业管理不规范的现状。据报道，近日青云路夜市进行“退街入室”工作开展，将规划升级打造为夜经济街区，未来整个片区的面貌，有望焕然一新。编辑：舒锐统筹：赵子滟编审：干江沄

10月12日，贵州省公共资源交易中心网站发布招标公告：泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制招标，标志着泸遵高铁贵州段即将进入可行性研究阶段。公告显示，根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定，经贵州省铁路建设办公室批准，泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制 已具备招标条件。将进行下列工程建设项目公开招标活动，现将有关事项公告如下：一、项目概况（一）项目名称：泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制（二）项目地点：泸州至遵义高速铁路位于四川、贵州省境内，西起泸州，向东经合江、赤水、习水、仁怀后止于遵义，其中贵州段线路全长约184km，四川段长度52km。（三）资金来源及项目投资估算额：国有资金20000000.00记者了解到，高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。按照此前设计，项目北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义东站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。来源：贵州日报编辑：周谊编审：吴亚鹏

据贵州省交通运输厅官方公众号“贵州交通”消息，7月1至5日，贵州省金沙经仁怀至桐梓和德江（合兴）至余庆两个高速公路项目工程可行性研究报告咨询评估会在贵阳召开。该咨询评估会采取省发展改革委和省交通运输厅联合委托的方式，具体由贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司负责两个高速公路项目工程可行性研究报告的咨询评估工作。贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司专家组一行在实地踏勘，查阅有关资料，听取设计单位汇报及征求相关单位（部门）意见后形成了专家意见。金仁桐高速公路金仁桐高速公路项目地理位置图金沙经仁怀至桐梓高速公路起于毕节市金沙县与遵义市播州区交界处，接G56杭瑞高速公路，经仁怀，止于贵州遵义市桐梓县，与G75兰海国高十字交叉，并顺接规划拟建的桐梓至新蒲高速公路，路线全长约105公里。德余高速公路德余高速公路项目地理位置图德江（合兴）至余庆高速公路起于德江县合兴镇，接杭瑞高速公路与沿德高速公路，经思南、石阡，止于遵义市余庆县，接在建的遵义至余庆高速公路，路线全长约101公里。会议一致认为，上述两个高速公路项目对完善全省高速公路网络，助推脱贫攻坚、同步小康，实现交通运输高质量发展意义重大。原则同意工可报告修改完善后，抓紧开展项目招商引资、勘察设计等工作，尽快推动项目实质性开工建设。来源：贵州交通 编辑：晨曦

9月28日，受贵州省发展改革委委托，中国国际咨询公司在贵阳组织召开乌江沙沱水电站第二线1000吨级通航设施建设工程项目可行性研究报告评审会。省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波出席会议并致辞，铜仁市副市长邱祯国、国内知名专家、省直相关单位以及项目所在地市、县政府等有关负责人参加会议。会议现场。会上，专家组对乌江沙沱水电站第二线1000吨级通航设施建设工程项目可行性研究报告进行了评审。经过讨论、论证，该项目可行性研究报告顺利通过评审，并预计于2020年底前开工建设。此次会议的召开，标志着乌江航道扩能工程取得重大进展，为下一步工作推进奠定坚实基础。省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波出席会议并致辞。据了解，乌江是国家规划的高等级航道，上连贵阳、遵义、铜仁等中心城市，下连长江直达重庆、武汉、上海等经济发达地区，是我省规划的北入长江重要出省水运通道。贵州省委、省政府历来高度重视乌江水运通道建设，多次作出重要指示，要求加快推进项目前期工作。加快推进沙沱二线1000吨级通航设施建设，是我省贯彻落实党的十九大精神，推进新时期交通运输发展、落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的需要;是深入贯彻落实长江经济带战略、交通运输部“十三五”水运发展规划、推进我省交通强国建设，实现产业、区域、生态协调发展的需要;是积极贯彻交通运输部集中连片特困地区交通扶贫规划，缩小中西部差距、支撑腹地人民富裕生活的需要;是推动乌江流域资源开发、资源优势转化为经济优势的迫切需要。加快推进沙沱二线1000吨级通航设施建设，对于促进我省交通运输结构调整，以高质量的内河航运支持现代化经济体系的高质量发展具有重要支撑意义。来源：贵州省地方海事局网站作者：张 雪 钟明秀编辑：张 雪审核：鄂启科【来源：贵州海事】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

日前，贵阳市发展改革委组织召开了《贵阳市延安西路与枣山路交叉口改造工程（南北向高架桥）初步设计报告》评审会，市交通委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市财政局、云岩区财政局、市轨道集团、中国市政工程西北设计研究院等单位相关人员参加会议。会议邀请了贵州省桥梁、道路、绿化、给排水及工程造价等方面的8位专家进行评审。延安西路——枣山路交叉口改造后（效果图）参会人员在听取项目建设单位关于项目前期工作情况介绍和设计单位对初步设计报告编制内容的汇报后，经过质询、论证，认为该项目初步设计报告编制依据合理，符合相关规范要求，内容较为详实，经修改和完善后可上报审批。 下一步，市轨道集团将按照专家评审会议意见，与编制单位对《贵阳市延安西路与枣山路交叉口改造工程（南北向高架桥）可行性研究报告》进行修改后按程序提交审批，以推进延安西路与枣山路交叉口改造工程（南北向高架桥）项目建设。冉军 胡杨贵州日报当代融媒体记者 左春林编辑 晏海艳编审 王璐瑶

多彩贵州网讯（记者 王珏）记者从贵阳市科技局获悉，为做好“六稳”“六保”工作，以科技创业带动高质量就业，支持高校毕业生科技创业，为贵阳市创新创业发展储备后备人才，根据《贵阳市科学技术局关于科技助力“稳就业”的六条措施》工作安排，在2020年市级科技计划项目中设立“高校毕业生科技创业专项计划”，现将计划项目申报有关事宜通知如下：一、申报条件1.申报主体为由高校毕业生(高校应届毕业生和毕业两年内的高校毕业生)担任企业法人代表且持股比例不低于30%的科技型初创企业。2.企业核心团队需拥有较好的知识产权储备和成果支撑；项目需要有相应专业领域的创业导师指导；企业需在贵阳市注册，有固定办公场所。3.申请项目具有一定前景，具有技术先进性、可望进入市场转化或具有一定技术成熟度、市场前景好以及产品已进入实际应用或产业化。4.对在省级以上科技类创新创业大赛获三等奖(铜奖)以上的项目或有天使投资、风险投资等社会资本介入的项目优先支持；对已获得贵州省或贵阳市创业类项目支持的项目不再给予重复支持。二、申报相关要求(一)在线申报。申报单位通过贵阳市科技局官网(http://kjj.guiyang.gov.cn)的“申报大厅”栏目，点点“在线申报”(http://dec.kjj.guiyang.gov.cn/login.jsp)，按系统提示逐项填报完成后，提交到市科技局待审核状态。新用户先注册单位管理员账号和申请人账号,待审核通过后再填报；已注册用户直接登录系统填报。申报材料网上提交截止时间为2020年9月11日17时，逾期未提交的，不予受理。(二)预算申报。本项目为科研经费“包干制”试点项目，经费打捆使用，使用范围为设备费、材料费、测试化验加工费、燃料动力费、差旅/会议/国际合作与交流费、出版/文献/信息传播/知识产权事务费、劳务费、专家咨询费、承担单位管理费用、绩效支出以及其他合理支出范围，具体资金、科目由项目承担单位自行决定。(三)提交资料。待市科技局完成项目初筛后，将组织专家进行立项评审。申报单位根据市科技局通知提交纸质评审资料(包括项目申报书、可行性研究报告书、经费预算申报书)进行形式审查。三、申报资金支持由评审专家对预算进行总体评估，综合考虑出具评审意见书，择优分5万元、10万元两档给予支持。(一)5万元档对项目实施期内达到以下任意一项绩效指标的给予5万元资金资助：项目开展技术成果转移转化，实现营业收入达20万元人民币以上或利润达5万人民币以上；或带动高校应届毕业生就业3人以上(以社保缴纳一年以上依据为准)；或项目研发申请1项发明专利。(二)10万元档1.对项目实施期内达到以下任意一项绩效指标的给予10万元资金资助：项目开展技术成果转移转化，实现营业收入达50万元人民币以上或利润达10万人民币以上；或带动高校应届毕业生就业5人以上(以社保缴纳一年以上依据为准)；或项目研发获1项实用新型专利授权或制定1项省级以上技术标准。2.对在国内知名科技类创新创业大赛获三等奖(铜奖)以上的项目或有天使投资、风险投资等社会资本介入的项目评审通过后直接按10万元档支持。编辑：曹轶编审：李蓓审签：王幸韬

10月12日，贵州省公共资源交易中心网站发布招标公告：泸州至遵义高速铁路工程项目(贵州段)可行性研究报告编制招标，标志着泸遵高铁贵州段即将进入可行性研究阶段。公告显示，根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定，经贵州省铁路建设办公室批准，泸州至遵义高速铁路工程项目(贵州段)可行性研究报告编制 已具备招标条件。将进行下列工程建设项目公开招标活动，现将有关事项公告如下：项目概况(一)项目名称：泸州至遵义高速铁路工程项目(贵州段)可行性研究报告编制(二)项目地点：泸州至遵义高速铁路位于四川、贵州省境内，西起泸州，向东经合江、赤水、习水、仁怀后止于遵义，其中贵州段线路全长约184km，四川段长度52km。(三)资金来源及项目投资估算额：国有资金20000000.00记者了解到，高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。按照此前设计，项目北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义东站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。(此图片来自网络) 编辑：李奕璇统筹：汪东伟编审：干江沄