轨道交通车辆工程考研考哪个学校

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

有很多同学因为职场晋升或者家人的期待、自己基础比较差等原因想找一些比较好考的学校，如果只是混个硕士文凭，那各位有没有容易考的高校和专业？不知道你有没有了解这方面的信息的有的话也可以在评论区留言。下面我们汇总了一下其他同学推荐的学校，大家需要自己去识别认真分析啊。一、双非一本或者偏远地区马克思主义理论，二本，过了国家线就能进，马克思主义专业感觉确实好考一点。没数学，专业课就是马基毛中特两本，三本逆袭985都有可能。二、还不如生物专硕233，工科，国家线低，招的人多，还不考数学。三、西藏大学应该可以，加个援藏计划把握就更大了。我就随口一说，首先你得先去西藏工作，然后在当地申报考研，后面考研分数线会有一定的减免。西藏工作要连续工作两年，具体可以去研招网了解一下。四、学校差就只能考研改变，选择上海海事我估计多半是对方学校来送福利了，毕竟我们这种冷门工科不送福利没人报它的。双非工科你懂的 数学90就够 英语政治双40 全靠专业课翻盘。五、我单位就是看文凭，本科研究生干部，大专工人，第一天报到写档案就已经区分了，研究生带干部令，本科写干部履历表，专科写工人履历表。研究生绝对在机关，本科有可能在一线，有可能在机关，你说呢？六、过线就行，和新疆大学，西藏大学一个性质，少数民族地区省属211，国家照顾的。不过比西藏，新疆地理位置稍微好一丢丢，紧挨着陕西，上面是内蒙古。七、课别听忽悠，新疆大学好歹也是211、双一流，虽然偏一点但乌鲁木齐不差的,而且很多专业很好，复试也是按比例刷人的，不是说混混就能考上的。八、不想双非末流211也行，推荐教育学心理学一类的，背一背就行。但是考上后就不行了。我专门问过好几个硕士生导师，他们都说，必须要有能做研究生的科研能力才行，他们特别讨厌只会背书的考生。说实话，现在考研的这些同学，普遍都是不太有科研能力的，真能搞好科研的都保研了，我的一些学长学姐也都是读研之后才真正解除科研的。九、我一直都没有说本科生不搞科研，我只是说教育学考研的科目内容主要靠背诵，对应考试，就要多背，一切都要先过了初试再说吧，科研能力也许导师会在复试考察，但是主要还是要把初试过了吧。至于你说我无知，那可能你本科是比较好的学校吧，我本科努力搞科研的同学基本都保研了。十、农学，二本，我也是专科考研，今年考，心态崩了。打算明年再考，哎。政治那破玩意根本看不懂，感觉复习没复习差别不大，在迷茫中渡过考研。十一、华北理工大学，工科过了A区国家线就能上，工科肯定没问题，工科过了国家线基本上就能进复试，毕竟是双非。我本科是华北理工大学的，去年考的就是华北理工大学本校，单科都够了，总分没过线，今年二战我换成了河北工业大学。十二、我考得广州大学法硕，感觉今年够呛，能不能过国家线都是问题，今年要是考不上准备明年考暨南大学。十三、内蒙古大学，b区过线上，地方比新疆和西藏好 再说一遍，就是普通的城市，没有草原也没有马。听说骑马上学，那是假的喔。就是因为很多人以为很落后所以才好考啊还有人觉得偏远，其实离北京就三四个小时车程。十四、比新疆好？西北考生明确表示除了西安几所，剩下就是兰州和新疆大学撑着了。最近还搞了个中科院和新疆共同培养的分院。留内蒙的话，位置方便点，拼学校，内蒙跟新疆现在比不了了。十五、机械工程，再选个排名靠后的双非学校，最好考的工科＋最好考的学校，肯定稳我报的是上海的，但是去年有百分之70的来自调剂。不知道今年情况怎么样。十六、各位 觉得云南的大学双非可以吗？对于专科生会不会好考点？十七、没有容易考的，现在很多二本学校分数线都高的吓人，现在考研人数陡增，不优秀的全都没考上。十八、只要不是985 211 或者不是这个学校的一流学科（全国一流），就很好考，建议选以后定居的城市，这种学校真的很好找……离家远考研以后导师的人脉用不上啊。十九、讲真，如果只为了刷学历，我只能说农业类硕士也不一定能找到合适的工作…我姐妹儿也是专升本考的硕士，现在仍旧会卡第一学历。二十、农学相关专业+普通类农业院校，要求都是最低的，各科分数线也是最低的，很好考，英语划线一般31分，比工科还低。东北林业大学 东北农业大学 贵州大学 广西大学 延边大学 这些感觉国家线都可以。二十一、考不那么热门的专业和偏远一点招生又多的学校呗，比如马克思啊，出来也可以当老师，考公务员这些。二十二、马克思，呵呵呵，马克思背死你，还要理解，政治马原是最难大题考，题目太活了，我选择题马原也不行。政治是基本公认考研最简单的科目，文史哲本身也是较冷门专业，竞争不大。另外不考数学题目不难。你还要怎样才简单？要不你试试金融？二十三、内蒙古青海甘肃云南周边的大学吧，就普通的那种，非211985，招生多，复试刷个位数的人……我本科一般，宿舍有个学渣室友，男朋友有钱，所以她不学习经常挂科，暑假过完被男朋友劈腿啦，伤心到9月底要考研，然后就考上了，分数刚过国家线……那个分连我学校复试都进不了……她准备了3个来月……二十四、感觉兰州那边挺好考的，不过地理是它的王牌专业有可能热爱地理的大神会去，所以你可以挑兰州大学其他的专业吧，可能王牌专业有点难度，我也不清楚。看了大家推荐的学校与专业不知道你有什么想法，大家在选择学校的时候一定要认真的分析从以下19个维度进行分析：报录比、招生人数、导师、复试分数线、推免人数、专业代码、最低录取分数、目标分数、实际录取人数、一志愿录取人数、调剂来源分析、调剂去向分析、复试时间、复试难度、初复试分数比例、初试成绩核算、专业排名、各科分数分解、一级学科招生。以下是你们要分析的样本。我们是知了网伴随，大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

最容易考研的3所大学，全部都是211，考研选这几所学校就对了！相信的大家在高考前都经常会受到老师和家长的鼓励，叫我们要把学习放在第一位，不要天天就知道玩，考上一个好大学之后想怎么玩都可以。但其实上了大学之后你才会明白，大学才是我们最应该努力的时候，并且也没有什么玩的时间，毕竟年年期末胜高考。许多大学生在毕业之后会选择考研继续深造，为自己以后找个好工作打下好一点的基础，在报志愿之前也会斟酌再三，小编今天就给大家介绍几个非常好的大学。一、云南大学云南大学简称云大，云大坐落于美丽的云南省昆明市，并且云大还是国家首批的“211工程”大学，不仅如此，云大在去年还成为了国内首批42所“一流大学”建设高校之一，2018年8月16日，2018软科世界大学学术排名正式发布，云南大学排名在701-800区间。云大的资源也是十分不错的，截止2014年12月，学校总藏书量为3008610册，还办有《思想战线》、《云南大学学报》文、理科版等学术刊物，其中，《思想战线》首批入选教育部高校社会科学十一种名刊。二、北京工业大学北京工业大学坐落于我们的首都北京，北工大不仅仅是一所“211”大学，还是一所“双一流”大学，并且北工大在2017年QS亚洲大学排行榜位居亚洲第107位，国内高校第26名，学校的学科主要以工科为主，材料科学、工程学、化学3个学科曾进入ESI国际排名前1%行列，8个学科进入QS全球排名前400，北工大建立至今因为有58年，培养出的硕士，博士，研究生26000余人，考研实习相当不俗。三、上海大学上海大学位于经济发展迅速的伤害，也同样是一所“211”大学，上海大学曾是一所革命学校，但在1925年被国民党强行关闭，随后在1983年重新复办，而在1994年5月，上海科学技术大学、上海工业大学、上海大学、上海科技高等专科学校合并组建为新的上海大学。光是一级学科硕士学位授权点上海大学就有42个之多，二级学科博士学位授权点则有79个，考研氛围可以说是相当浓厚。不知道大家自己心目中最中意的学校是哪一所？

西北工业大学和合肥工业大学都是重点院校，但是综合实力差距比较大，而专业实力却大相径庭。先说结论:合肥工业大学肯定最容易考，而且合肥工业大学的机械名气比西北工业大学要大。具体哪个容易，慢慢分析。主要从以下几个方面分析。两校综合实力。合肥工业大学机械实力西北工业大学机械实力。国家重点学科比较学科评估成绩推荐。西北工业大学和合肥工业大学的综合实力。不用说，西北工业大学肯定厉害了现在是首批211/985工程大学。工信部直属的全国重点大学，世界一流建设大学。而合肥工业大学是第二批211工程高校，双一流学科高校。。教育部直属的全国重点大学。重点来了。。。他们什么时候进的重点大学名单?1964年，合肥工业大学喝西北工业大学一块进的全国重点大学名单，定位是综合性工科院校。不是单科线院校。可惜合肥工业大学发展有点缓慢。。。1978年再次进入全国重点大学名单。当时合肥工业大学隶属一机部，就是机械工业部。西北工业大学隶属航空部。西北工业大学是主攻飞行器的。合肥工业大学主要搞机械。军工领域机械强的是哈工大，普通卡领域强的是华中科大，上海交通大学。合肥工业大学虽然学科不咋样，但是名气很大，人脉很广。看学科实力吧西北工业大学拥有机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程等3个学科的硕士和博士学位授予权。一个国家重点学科。合肥工业大学著名的机械部四小龙。。。。1个国家级重点学科：机械设计及理论；1个博士后科研流动站：机械工程；1个一级学科博士点：机械工程；5个博士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及工程，1个国家级虚拟仿真实验教学中心：机械与车辆工程虚拟仿真实验教学中心；1个国家级科研基地：汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；5个省级重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；合肥工业大学在机械行业人脉深厚，部分校友。看学科评估好像差不多。。。都有一个国家重点学科。推荐合肥工业大学。和江苏大学都是当年机械部的兄弟，对兄弟不歧视。西北工业大学985不好考。。。分难。

随着近几年的“考研热”持续升温，每年的考研人数也是越来越多，随着竞争力的不断增大，考研难度也是越来越大。据教育部统计，2018年全国硕士研究生招生考试的报考人数是238万人，比往年增加了37万。考研的主力军为本科二批、本科三批的学生，考研的主要的目的还是想考一个好一点的大学，比如说985工程和211工程大学，但是实际上有一些专业比较冷门，非常容易考上，想要考上名校的考生可以考虑这些专业，不过也正因为冷们，很多网友都表示很纠结。今天小编就来盘点一下考研难度最小的5个专业。一、哲学哲学恐怕是考研难度最小的专业了，像管理学和文学这种专业，一般国家线都是340到345之间，而像哲学这种专业往年考研初试国家线都在280到285左右，哲学报考的考生非常少，由于专业就业面有限，而且理论性强，很多考生都不会选择报考，所以，想要报考哲学专业的考研学子，面临的竞争力就会小很多。不过拥有哲学专业的学校实力是非常强悍的，北京大学，中国人民大学，清华大学，中央财经大学，中国政法大学等很多名校都开有哲学硕士点。二、教育学教育学也相对比较好考，也是少数考研不考数学的专业之一，教育学近年来的就业前景也比较好，跨考考研难度也不大，对于考研又不想考数学的考生而言，是一个不错的选择，2018年教育学的国家线是320分，一般来说教育学专业的学生以从事教师和行政工作为主，目前设有教育学专业的学校有中国人民大学，清华大学，北京航天航空大学，中央民族大学，天津大学，辽宁大学等。三、农学很多同学对农学有一定误解，认为农学就是从事农作，实际上是非常狭隘的。农学是一门综合性的学科，不仅涉及经济，还有环境，作物，畜牧生产，工程。农学是研究农业发展的科学，实际上农学发展前景非常好，农业乃民生之本，其中的学科类别还包括作物学，园艺学，林业，科学技术史等，分支非常多，就作物学这个专业来说就有中国农业大学，吉林大学，浙江大学，延边大学等就设立了，设立其他分支的学校就更多了，农学的考研国家线比哲学还低，2018年考研初试农学的国家线是255，比较容易考！四、考古学及博物馆学博物馆学主要是研究博物馆的性质和特征的一门科学，考古学是研究社会历史的科学，而考古学及博物馆主要是研究考古学和博物馆学的基本理论基础学，以后的就业面一般是博物馆，研究所等，这门学科属于历史学门类的考古学科的分支，目前设立的院校只有中国人民大学，但是专业学位中有一门专业文物与博物馆专业与其相似，设立文物与博物馆专业的院校非常多，北京大学，中国人民大学，吉林大学，南京大学，浙江大学，中国科学技术大学等，大家也可以考虑这个专业。五、历史学前面讲的考古学及博物馆学就是历史学的一个分支，历史学门类的学科类别主要就有考古学，中国史，世界史，就中国史这门专业而言，北京大学，中国人民大学，吉林大学，北京师范大学，清华大学都有设立，历史学的门类的国家线一般在315左右，报考的人比较少，选择院校也比较多，比较容易考！以上五个专业都有一点冷门，但是是考研难度最小的五个专业了，想要跨考的考生或者想要考上名校的考生，可以考虑一下，最后祝大家考研顺利！