广西可行性研究报告

11月20日，广西交通设计集团有限公司在南宁组织召开桂林-恭城-贺州公路(桂林至钟山段)工程可行性研究报告评估会议。自治区发展改革委、交通运输厅、自然资源厅、生态环境厅、高速公路发展中心，广西交通投资集团以及桂林市、贺州市、灵川县、阳朔县等相关部门参加会议。会议分别听取编制单位汇报项目相关情况，评估专家及与会代表就项目定位及建设必要性、建设规模及方案、投资估算等方面发表了意见。交通处派员参加会议。(龚小丽)来源：广西壮族自治区发展和改革委员会网站

12月23日，广西壮族自治区发展和改革委员会批复新建柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究报告。项目建设对完善区域铁路网络，构建广西及西南地区至粤港澳大湾区快捷通道，促进区域经济协同发展有重要意义。项目线路自柳州铁路枢纽进德站引出，折向东南经象州，跨越柳江后经武宣，穿越紫金瑶山及西山风景区，经桂平、平南、藤县、苍梧，引入梧州站。新建正 线全长237.8公里，沿线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座车站，其中：进德和梧州为既有车站，穿山和旺屋为越行站，其余为中间站。铁路等级为I级；正线数目为双线；设计速度为160公里/小时。建筑限界满足双层集装箱列车运输条件。规划远景年输送能力为客运单向800万人/年，货运4500万吨/年。项目估算总投资332.12亿元。【来源：柳州市发展和改革委员会】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

喜讯！喜讯！喜讯！柳州至广州铁路是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》“五纵五横”干线铁路网的重要一横，是连接两广、沟通大西南和珠三角地区的以货运为主，兼顾客运的重要干线铁路通道。柳州至广州铁路柳州至梧州段线路全长237.8公里，自柳州铁路枢纽进德站引出，折向东南经象州， 跨越柳江后经武宣， 穿越紫金瑶山及西山风景区， 经桂平、 平南、 藤县、 苍梧， 引入梧州站。主要技术标准为国铁I级，双线电气化铁路，设计时速160公里/小时。该项目可行性研究报告获批，标志着项目前期工作取得重大突破，距离项目开工建设又迈进了一大步。建设该项目，将进一步完善区域铁路网络， 促进沿线经济协同发展，为梧州深度融入粤港澳，建好广西东大门提供强有力的交通运输保障。来源：广西梧州交通【来源：藤县快报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

备受广西当地关注的柳州至广州铁路又有新消息传出。8月2日，广西壮族自治区交通运输厅（以下简称“广西交通厅”）官网刊发的《对自治区十三届人大二次会议第058号代表建议的答复》（以下简称《答复》）中透露了柳州至广州铁路已完成预可行性研究报告，并结合柳州经贺州至韶关（清远）铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证。广西交通厅答复沈阳等代表在自治区十三届人大二次会议上提出的《关于尽快启动建设柳州至广州铁路的建议》称，该厅支持关于尽快启动建设柳州至广州铁路的建议。广西积极抢抓国家“一带一路”倡议、融入粤港澳大湾区、新时代西部陆海新通道等重大铁路发展机遇，高度重视柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线项目。目前，两项目均已纳入国家《中长期铁路网规划》、《珠西经济带发展规划》、《广西铁路建设“十三五”规划》（修编）等相关规划。《答复》提到，近年来，广西党政领导多次率自治区发改委、自治区交通厅赴京与国家发改委、铁路总公司汇报沟通，争取国家相关部委同意启动柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线等项目前期工作，纳入近期国家年度开工建设计划，同时，多次与广东省沟通对接，形成合力，共同争取国家层面有关政策、资金和技术等方面的支持。铁路总公司表示：1.柳州至广州铁路项目，支持结合通道货运增长、相邻路网能力利用、广州枢纽改造等，统筹研究项目建设时机和方案等，适时推进柳州至广州货运铁路的建设；2.黔桂铁路增建二线项目，结合货运需求、相邻路网建设情况及西部陆海新通道中各通道分工、能力利用等统筹研究，积极争取国家资金和政策支持，满足西部地区南下运输和连接中南半岛需要，并将本线作为西部陆海新通道的主要通道之一。目前，柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线项目均已完成预可行性研究报告，前者正结合柳州经贺州至韶关（清远）铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证，并将有关功能定位、技术标准、建设时序和建设方案等方面的对比分析研究成果报自治区确定。而关于下一步计划，广西交通厅在《答复》中表示，将根据自治区党委、政府的部署要求，继续加强与广东省的沟通对接，进一步加强与国家发改委、铁路总公司的汇报沟通，统筹研究路网布局、经济社会发展、运输需求、建设时序及投融资方案等深入科学研究柳州至广州铁路的功能定位和建设方案，结合财政负担能力，加快两项目前期工作，争取早日实现开工建设。此外，广西交通厅官网在8月2日刊发的《关于自治区政协十二届二次会议第20190098号提案答复的函》中还透露，“根据今年2月26日，自治区党政主要领导与中国国家铁路集团有限公司主要领导的会谈精神，中国国家铁路集团有限公司建议把柳广铁路货运通道调整为客专实施推进，西南地区通往珠三角地区的货物将通过柳州经贺州至韶关铁路解决。”在国家发改委2016年7月引发的《中长期铁路网规划》中，建设柳州-梧州-广州、韶关-贺州-柳州-百色铁路被列入了普速铁路网规划目标。

12月26日，由云南交投集团参与的广西百色水利枢纽通航设施工程可行性研究报告正式获得广西壮族自治区发改委批复，标志着工程建设前期工作迈出了关键一步，云南人民经珠江走向大海的梦想越来越近。广西百色水利枢纽通航设施工程是列入《全国内河航道与港口布局规划》《珠江水运发展规划纲要》《广西西江黄金水道建设规划》等规划的重点建设项目。项目建设是巩固和提升区域少数民族地区脱贫致富成果的需要；是落实构建“双循环”新发展格局，促进珠江-西江经济带建设，加快建设交通强国，加强深化陆海双向开放，加快建设西部陆海新通道的需要；是持续推进区域协调发展和加快“两新一重”建设的需要；是完善右江-珠江绿色水运通道，助力、夯实西江黄金水道基础设施的需要；是完善云桂两省区综合交通运输体系，推动两省区深度对接融入粤港澳大湾区的需要。项目对云南主动服务和融入“一带一路”建设，加快建设面向南亚东南亚辐射中心，助推经济社会高质量发展具有重要意义。广西百色水利枢纽通航设施工程位于珠江水系右江上游，距百色市22公里，项目估算总投资46.5196亿元，建设规模为通航2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，采用船闸+升船机组合方案，设计年单向通过能力为468万吨。主要建设内容包括上游船闸、中间渠道、垂直升船机、下游辅助船闸等，项目建设工期为58个月。下一步，由云桂两省区共同组建的百色枢纽通航投资有限公司将按照交通运输部和云桂两省区相关部署要求，全面加快推进项目前期各项工作，力争2021年实现开工建设。【来源：云南省国资委】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】北极星输配电网讯:北极星输配电网获悉，近日广西省发改委批复了广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目可行性研究报告，涉及项目工程122项，单项工程共计9033项,其中110千伏项目13项,改造110千伏变电站13座,主变13台,容量573兆伏安;35千伏项目69项,改造35千伏变电站41座,主变44台,容量320.6兆伏安,新建及改造35千伏线路320.1千米;10千伏及以下项目8951项,新建及改造配变6960台,容量1050.355兆伏安,新建及改造10千伏线路6969.63千米,新建及改造0.4千伏线路13243.87千米,新建无功补偿装置容量308.94兆乏,户表1101486户,配套建设相应二次专项项目。具体内容如下：项目单位:广西电网有限责任公司建设地点:南宁、柳州、桂林、玉林、河池、梧州、防城港、来宾、崇左、百色、贺州等11个地市40个县(区、市)范围。建设内容及规模:本批次项目共122个,单项工程共计9033项,其中110千伏项目13项,改造110千伏变电站13座,主变13台,容量573兆伏安;35千伏项目69项,改造35千伏变电站41座,主变44台,容量320.6兆伏安,新建及改造35千伏线路320.1千米;10千伏及以下项目8951项,新建及改造配变6960台,容量1050.355兆伏安,新建及改造10千伏线路6969.63千米,新建及改造0.4千伏线路13243.87千米,新建无功补偿装置容量308.94兆乏,户表1101486户,配套建设相应二次专项项目。广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目总投资为741929万元。其中纳入中央预算内投资计划的项目,资本金(总投资的20%)由中央预算内资金安排,剩余80%资金由广西电网有限责任公司通过银行贷款解决;未纳入中央预算内投资计划的项目,资本金(总投资的20%)由广西电网有限责任公司自筹,剩余80%资金向银行贷款解决。以上项目银行贷款偿还均享受农网改造升级工程有关政策。1.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(良庆区)2.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(三江县)3.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(融水县)4.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(荔浦市)5.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(平乐县)6.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(资源县)7.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(龙胜县)8.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(恭城县)9.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(全州县)10.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批(灌阳县)项目11.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(巴马县)12.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(都安县)13.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(天峨县)14.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(凤山县)15.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(南丹县)16.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(兴业县及福绵区)17.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(陆川县鹤地)18.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(博白县)19.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批(容县)项目20.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(上思县)21.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(江州区)22.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(宁明县)23.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(龙州县)24.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(大新县)25.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(天等县)26.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(金秀县)27.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(德保县)28.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(靖西市)29.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(凌云县)30.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(乐业县)31.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(那坡县)32.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(西林县)33.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(田林县)34.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(岑溪市)35.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(蒙山县)36.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(藤县)37.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(苍梧县)38.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(富川县)39.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(昭平县)40.广西电网有限责任公司“十三五”农网改造升级工程第十六批项目(钟山县)41.110kV马岭变电站扩建工程42.110kV同乐变电站扩建工程43.110kV旺田变电站扩建工程44.110kV东园变电站扩建工程45.110kV月里变电站扩建工程46.110kV城南变电站扩建工程47.110kV中心变电站扩建工程48.110kV洞奇变电站扩建工程49.110kV旦村变电站扩建工程50.110kV上岸变电站扩建工程51.110kV黄姚变电站扩建工程52.110kV城北站扩建工程53.110kV钟山站扩建工程54.35kV程阳变电站扩建工程55.青山～龙口35kV线路π接入35kV大塘变电站工程56.二塘～同安35kV线路改造工程57.35kV桥亭变电站扩建工程58.35kV城北变电站扩建工程59.35kV仰寨变电站扩建工程60.35kV平安变电站增容工程61.35kV柴厂变电站扩建工程62.湘山～福坪35kV线路工程63.35kV永岁变电站T接35kV梁黄线新建工程64.文市Ⅱ站～唐仁站35kV线路工程65.220kV凯歌变电站35kV配套送出工程66.35kV百林变电站扩建工程67.龙田～燕洞35kV线路工程68.35kV东庙变电站扩建工程69.35kV六里变电站扩建工程70.公正～三华35kV线路新建工程71.龙楼～中心35kV线路改造工程72.35kV江州变电站改造工程73.35kV驮卢变电站改造工程74.驮龙～天西35kV线路改造工程75.海乐～那楠35kV线路改接工程76.菊界～龙北关T接上龙～武德35kV线路工程77.35kV坡坚变电站扩建工程78.220kV源江站35kV配套工程79.35kV北三变电站扩建工程80.35kV硕龙变电站扩建工程81.恩平～榄圩35kV线路工程82.35kV安平变电站扩建工程83.35kV把荷变电站扩建工程84.35kV向都变电站扩建工程85.新建南岭变电站第二回电源线路工程86.110kV团乐变35kV配套送出工程87.35kV金秀站扩建工程88.110kV田村站35kV配套出线工程89.35kV朴圩变电站扩建工程90.35kV扶平变电站扩建工程91.35kV大坤变电站扩建工程92.35kV安德变电站扩建工程93.35kV果乐变电站扩建工程94.35kV壬庄变电站扩建工程95.35kV魁圩变电站扩建工程96.35kV新甲变电站扩建工程97.35kV甘田变电站扩建工程98.35kV幼平变电站扩建工程99.35kV百中变电站扩建工程100.35kV逻沙变电站扩建工程101.35kV逻西变电站扩建工程102.35kV马庄变电站扩建工程103.35kV武称变电站改造工程104.35kV谐里变电站扩建工程105.古障～八大河35kV线路工程106.220kV那雄变电站π接35kV那足线路新建工程107.220kV句町变电站35kV配套线路送出工程108.220kV那雄变电站配套35kV线路工程109.220kV振林变电站配套35kV线路工程110.110kV培东(马路)变电站35kV配套线路送出工程111.220kV鳌峰变电站35kV配套线路送出工程112.35kV河东变电站扩建工程113.35kV下漂变电站扩建工程114.35kV埌南变电站扩建工程115.太平至东荣35kV线路改造工程116.35千伏朝东站扩建工程117.富阳～柳家35千伏线路工程118.35kV北陀变电站扩建工程119.35kV樟木变电站扩建工程120.35kV马江变电站扩建工程121.110kV静州(韦恩云数据中心)变电站35kV配套线路送出工程122.观岭～燕塘35kV线路工程免责声明：以上内容转载自北极星输配电网，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

广西壮族自治区崇左市发展和改革委员会文件崇发改社会〔2020〕103号崇左市发展和改革委员会关于江州区妇幼保健院改造项目可行性研究报告的批复江州区发展和改革局：报来《关于给予批复江州区妇幼保健院改造项目可行性研究报告的请示》(江发改报﹝2020﹞103号)及项目可行性研究报告文本等材料已收悉。根据广西百纳建设集团有限公司出具的评审报告以及专家的评审意见，经研究，现批复如下：为满足江州区广大妇女儿童对基本医疗需求，改善江州区妇幼保健院规模、条件、水平和能力，同意建设江州区妇幼保健院项目。二、项目代码：2020-451400-84-01-045989。三、项目业主：江州区妇幼保健院。四、项目建设地点位于江州区妇幼保健院内。五、项目建设规模和主要建设内容。新建一栋综合楼，总建筑面积5245平方米。主要建设内容包括综合楼的土建工程、装饰装修工程、安装工程、电梯工程、以及室外水电工程、道路、硬地铺装、绿化、大门、围墙、拆除工程、购置设备等。六、项目投资估算和资金来源。项目总投资3384.82万元，其中建安工程费用2737.76万元，工程建设其他费用396.34万元，预备费250.72万元。资金来源为申请抗疫特别国债和地方财政配套资金。七、环境保护、劳动安全及工程节能。同意项目可行性研究报告提出的环境保护、劳动安全和工程节能措施。八、社会稳定风险评价及防范措施。原则同意项目可行性研究报告提出的社会稳定风险评估及防范措施，请按照要求落实各项维稳应对措施，切实做好社会稳定工作，创造和谐稳定的社会环境。九、工程招投标。本批复附《招投标核准意见表》一份，请严格按照《招投标核准意见表》的要求，依法开展项目招标工作。在建设项目实施过程中，确有特殊情况需要变更已核准的招标事项，应当报我委重新核准。请据此批复开展下阶段工作，按程序和规定办理相关审批和许可手续。附件：江州区妇幼保健院改造项目招投标核准意见表崇左市发展和改革委员会2020年11月26日（政务公开选项：公开）崇左市发展和改革委员会办公室 2020年11月26日印发附件— 6—【来源：崇左市发展和改革委员会】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

云南网讯（记者 李承韩 通讯员 张建永）12月26日，由云南交通投资建设集团有限公司参与的广西百色水利枢纽通航设施工程可行性研究报告，正式获得广西壮族自治区发改委批复，标志着工程建设前期工作迈出了关键一步。广西百色水利枢纽通航设施工程是列入《全国内河航道与港口布局规划》《珠江水运发展规划纲要》《广西西江黄金水道建设规划》等规划的重点建设项目。工程位于珠江水系右江上游，距百色市22公里，项目估算总投资46.5196亿元，建设规模可直接通过一个由两艘500吨级船只组成的船队，同时兼顾1000吨级单船，采用船闸加升船机组合方案，设计年单向通过能力为468万吨。主要建设内容包括上游船闸、中间渠道、垂直升船机、下游辅助船闸等，项目建设工期为58个月。项目建设是完善右江珠江绿色水运通道，助力夯实西江黄金水道基础设施的需要，将进一步完善云桂两省区综合交通运输体系，推动两省区深度对接融入粤港澳大湾区。下一步，由云桂两省区共同组建的百色枢纽通航投资有限公司将按照交通运输部和云桂两省区相关部署要求，全面加快推进项目前期各项工作，力争2021年实现开工建设。

2020年很快就要结束了，而玉林市近期可谓是好事连连，南深高铁玉林至岑溪段正式获得批复，而荔玉高速和松铁高速两条高速公路也是准备迎来建成通车。玉林市的交通路网是越来越发达了。近日，玉林市又迎来好消息。玉林市最重要的向海货运铁路正式获得批复！12月8日，广西发改委正式批复《关于沙河至铁山港东岸铁路支线可行性研究报告》沙河至铁山港东岸铁路支线全长68.4公里，自玉林至铁山港铁路沙河东站接轨引出，经玉林白平产业园、玉林龙潭产业园、铁山东港产业园，终至铁山港东岸榄根作业区，新建车站5座，铁路按照国铁Ⅱ级，单线标准建设，设计速度120公里/小时，远景年输送能力为3500万吨/年。项目估算投资约46亿元。和其他铁路建设不一样，沙河至铁山港东岸铁路支线采用的是政府和社会资本合作模式建设，其中政府出资占股49%，社会资本出资占股51%。前段时间自己写过一篇文章说，随着松旺至铁山港东岸高速的建成通车，玉林市的向海发展就差一条铁路了，这条铁路就是沙河至铁山港东岸铁路支线。我们可以看得到，这条铁路是途径玉林和北海，但是在批复内容里，提交项目可行性研究报告的是玉林市而没有北海市，说明这条铁路是玉林市在负责主要的推进建设工作，因为这条铁路对玉林市的发展更加重要。玉林市在铁山港东岸有一块“飞地”和港口码头，让原本并不是沿海城市的玉林市变成了可以发展向海经济了。这条铁路的建设，将为玉林市发展提供大能力的后方运输通道，更好满足玉林市工业发展要求。目前铁路只是获得可行性研究报告批复，还有工程勘察、设计、施工等工作要做，所以也不会那么快就迎来动工建设，不过估计这两年可能就会动工建设了。