工业4.0研究院

今天是2021年1月1日，这是一个值得纪念的日子，它是工业4.0研究院（China Academy of Instrie 4.0）成立之后第九年了，同时也是我国进入“十四五”时期的第一天。在工业4.0研究院同仁的共同努力下，我们见证了不少奇迹，同时也正在不断创造新的奇迹，其中值得大书特书的即为数字孪生体联盟（DTC，Digital Twin Consortium）进入第三个年头了，它是全球第一个数字孪生体行业组织。2013年工业4.0研究院成立之初，就确定了“包容和开源”的发展理念，通过标杆兰德智库和DARPA两家机构，从战略研究和技术研发两条线上齐头并进，形成了“工业4.0研究院模式”（Innobase Model）。2020年是不平凡的一年，新冠肺炎疫情施虐全球，给各个组织机构原有运行带来了挑战。工业4.0研究院在过去多年坚持数字化转型，建设了完善的在线服务系统，拥有5万份资料的数字图书馆给我们日常工作带来了非常大的便利。借助先进的数字工作平台，工业4.0研究院获得了有史以来最好的成就，包括获得两个中央部委的研究项目，《数字孪生体》一书的出版，数字孪生体联盟创新发展等。这意味着工业4.0研究院长期以来追求的颠覆性创新开始生根发芽，我们创造了多项第一：全球第一个数字孪生体行业组织、全球第一本撰写数字孪生体产业的书籍、全球第一个数字孪生城市开源社区和全球第一个颠覆性创新的“D加速器”等。我们可以取得这些成就，既是工业4.0研究院所有人员共同努力的结果，也是我国新一轮改革开放的受益者。如果不是中央部委采用公平公正的招标，即便我们在数字孪生体领域耕耘五年之久，也不太可能在26家竞标单位竞争中脱颖而出；如果不是我国逐渐重视关键核心技术，工业4.0研究院长期坚持的颠覆性技术研发路径就不可能产生价值。2020年12月18日，财政部和工信部共同发布了《政府采购促进中小企业发展管理办法》，文件明确提出，“中小企业是建设现代化经济体系、实现经济高质量发展的重要基础，财政部、工业和信息化部高度重视支持运用政府采购政策支持中小企业发展。”工业4.0研究院判断，中小企业的春天到了。按照《政府采购促进中小企业发展管理办法》要求，“采购限额标准以上，200 万元以下的货物和服务采购项目、400 万元以下的工程采购项目，适宜由中小企业提供的，采购人应当专门面向中小企业采购。”这实际上对大型企业提出了限制，给了中小企业优先权。这正是工业4.0研究院一直倡导的理念。数字孪生体联盟近170家成员单位90%以上均为中小企业，为了帮助它们把握发展机遇，工业4.0研究院决定为中小企业提供以下服务：第一，开放工业4.0创新平台独一无二的数据库，包括数字图书馆、工业4.0案例库、数字化转型沙龙等，帮助数字孪生体联盟成员单位和工业4.0研究院合作方开展研究工作。工业4.0研究院数字图书馆历经多年积累，拥有5万多份行业资料，1000多万字翻译资料，每天都有专业团队收集、整理和标注相关资料。第二，依托数字孪生体联盟，建立顾问委员会和青年专家库，帮助中小企业创新发展。顾问委员会以院士和行业顶级专家为主，青年专家由30-45岁的专业人士组成。第三，基于国家先进制造产业投资基金、各种VC、天使投资人资源，建立完善的投融资服务。工业4.0研究院拥有丰富的投资基金资源，一直帮助行业企业实现投融资服务。在2021年，依托数字孪生体联盟“D加速器”（Disruptive Accelerator），北京翼络数字技术有限公司承诺出资1000万元，邀请相关基金参与数字孪生体基金会（Digital Twin Fund），帮助数字孪生体联盟中小企业加速发展。第四，在IOT 3000开源社区基础上，加快推进数字孪生创新生态。工业4.0研究院技术团队把一些研发成果以IOT 3000呈现，例如，数字孪生城市、智能杆、数字孪生制造、数字孪生网络等工程应用。众所周知，即便政府把一些项目公开，数字孪生体联盟一些成员也难以承接，为此，借助工业4.0研究院提供的支持和资源，有望解决中小企业的难点和痛点，在帮助它们发展的同时，工业4.0研究院自身也获得跨越式发展机会。2021年，工业4.0研究院来了，包容和开源仍然是我们的选择。作者：胡权，工业4.0研究院院长，数字孪生体联盟理事长

坐落于长沙市雨花经开区的湖南机器人产业聚集区，目前已形成了完整产业链。 截至7月22日，湖南省机器人产业集聚区人工智能及机器人企业累计达到213家。 湖南工业4.0创新中心，将搭建面向装备智能制造的政产学研区域协同创新平台。图为展厅一角。 雨花经开区工业厂房鸟瞰。 (本版图片均由雨花经开区提供) 欧阳倩 张 磊 王 健 刘超超 杨小军 拿着检验设备往返于车间，组织多名专家现场勘测，这样的场景在以后的“智造”车间不再出现。 取而代之的，是偌大的屏幕上显示着三维场景图片：设备零部件、车间运作情况等被不同颜色标示，其所处位置、形状轮廓都与工厂实景现场一一对应。轻点鼠标、调取目标，足不出户即可进行虚实结合的“模拟巡检”。 ——这是湖南首家工业4.0创新中心推出的数字孪生系统，及其带来的生产和服务的智能升级。 7月23日，由西门子工业软件(上海)公司、长沙市政府和湖南中南智能装备有限公司共建的“湖南工业4.0创新中心”正式投入运营。 这是我省首个“工业4.0”的孵化与服务平台，国际化的视野和本土化的产业优势，将为“智造之都”贡献雨花力量。 一种态度 湖南“智造”的“自我加码”自18世纪下半叶，蒸汽机吐着白气推开工业化大门以来，人类工业文明发生了嬗变。 在工业化、信息化进程的大舞台上，各个区域次第亮相演绎出各具特色的发展篇章。 2016年初，我省提出“一二三四”制造强省推进路线，并把智能制造作为制造强省建设的主攻方向，大力实施“智能制造工程”专项行动。 察势者明，趋势者智。制造业在长沙市的经济格局中占了近40%的比重，位居全国省会城市前列。长沙市深知自身的优势在制造业，推动高质量发展的根基也在制造业。 “以智能制造统领产业转型升级，把智能化渗透到产业发展的方方面面，推动信息化与工业化深度融合、先进制造业与高技术服务业深度融合。”这是长沙建设制造强市的战略选择。 在省委、省政府的指导下，长沙以更强的力度、更有效的举措全面推进。政策、资金、人才、服务……生产要素纷纷注入，工作力度不断倾斜。 雨花区深刻领会，迅速部署。2018年，“湖南工业4.0创新中心”项目在雨花经开区落地。雨花经开区智能制造的建设步伐进一步加快! 2019年7月23日，该项目正式投入运营，为我省乃至世界智能制造产业提供各种层次和各种形式的知识、技术和产品服务。 这是一个充满挑战的布局。它开辟了雨花区发展的新领域、新空间，也将为雨花区赢得率先发展的新机遇、新平台! 一场探索 机器人掀起项目建设浪潮“工业4.0”是什么?做什么? “工业4.0”，这个源自德国的热词是“第四次工业革命”的简称。物联网、大数据、人工智能、机器人、云计算、3D打印……这些我们耳熟能详的概念，都得益于目前由智能制造所领衔的第四次工业革命。 拥抱“工业4.0”，雨花区早有探索。 2015年3月，雨花经开区被湖南省政府授为“湖南省机器人产业聚集区”，长泰机器人有限公司自主研发的本体机器人“长沙1号”随即发布。2016年，雨花经开区具体承办2016中国机器人大赛，一举打响了湖南机器人产业聚集区的名气。 4年耕耘，一条囊括上中下游的完整产业链逐步形成：在这里，既有以长沙智能机器人研究院、湖南省自兴人工智能研究院为代表的技术研发和技术人才培养基地，也有以长步道、同晟精传、湖南微睿智能等为代表的关键零部件企业，还有以长泰机器人等为代表的本体制造商，也有以大族激光、泰达机器人等为代表的系统集成商，更有以连硕教育、工控帮等企业为代表的工业机器人培训机构…… 截至7月22日，湖南省机器人产业集聚区人工智能及机器人企业累计达到213家。今年上半年，雨花经开区人工智能传感器及机器人产业实现营收24亿，增长26%。 探索的脚步从未停驻。7月23日，在湖南省机器人集聚区的圭塘河边，同升湖畔，人工智能及机器人产业链交流对接会举办。 在这里，理念与行动交织。打破产业边界，推动融合创新;提高产品质量，避免低价竞争;推进智能网联设备的研发及产业化;推进工业软件在制造业信息化改造中的应用，使之成为智能制造和工业互联网体系中不可或缺的组成部分……这些理论与实践的建构将凝聚成共识向全球发布。 在这里，长沙与国际交融。全球智能制造产业联盟(硅谷)秘书长、德国工业4.0研究院常务理事、深圳华制智能制造技术有限公司董事长夏妍娜，西门子数字化工业集团西门子工业软件大中华区副总裁兼CTO方志刚等，均是座上嘉宾，分享国际前沿体系。业内翘楚，如深圳众享互联科技有限公司CEO季程晨，湖南中南智能装备有限公司董事总经理杨漾等，将就智能制造发展潜力、空间、方向、路径等方面进行探讨。 世界500强企业的强势入驻，高端零部件智能制造生产基地项目、全球激光装备产业服务平台项目、5G工业平台网络项目……8个过亿元产业项目依次签约，以抓大项目、好项目为主线，以提速、提效、提质为内涵的新一轮项目建设，拉开了雨花经开区下半年项目攻坚战的帷幕。 一个功能 产品与服务助推行业转型备受关注的“湖南工业4.0创新中心”来了! ——分析它的框架，我们能感知它的担当。 创新中心将面向长沙所有企业，提供各种层次和各种形式的知识、技术和产品服务。 对“智造”产业本身来说，创新中心要跟踪引领智能制造技术新进展，推动智能制造技术在湖南的创新和扩散; 对行业来说，要对接湖南传统制造业转型升级需求，整合资源服务制造企业转型; 对生态链来说，要提供全价值链服务，比如软硬件研发、创新项目孵化、小微初创企业服务等; 对人才储备来说，创新中心面向全球吸引和招揽智能制造高端人才，并在湖南开展人才培养和职业培训。 ——见证它的技术，我们能感知它的活力。 创新中心最核心的技术是数字化双胞胎技术。通俗地说，就是以数字化方式拷贝一个物理对象，模拟对象在现实环境中的行为，对产品、制造过程乃至整个工厂进行虚拟仿真。 这项技术可用于产品的智能升级、生产的智能升级、服务的智能升级，帮助客户提升产品质量和生产能力，降低整体成本。 思想再解放、改革再深入、工作再抓实……在省委、省政府，长沙市委、市政府“产业项目建设年”、“营商环境优化年”的指导下，雨花经开区主动当好亲商、富商、安商的“店小二”——不叫不到、随叫随到、服务周到、说到做到。 与此同时，7月23日，雨花经开区《关于加快发展新一代人工智能 建设智慧园区的若干意见》正式出台。雨花经开区也成为我省首个针对发展新一代人工智能、建设智慧园区出台专项政策的园区。 从破解营商环境建设体制机制难题，到制度体系的日趋完善;从“互联网+园区服务”稳步推进，到实施51项“帮代办”事项;从设立企业“宁静日”“走访日”，到全面践行“千人帮千企”提供精准服务……务实的举措一茬接着一茬，发展的来势一浪高过一浪。 一幅风生水起、蹄疾步稳的智能制造宏图，跃然如见!

演讲人：丁险峰 阿里云智能首席AIoT科学家 各位早上好！刚才骆总讲的从科技报国到产业报国，从我们自己中国的创新走向世界的创新，骆总刚才还赞扬了一下浙大，感觉这几件事情都跟我有关。 首先我的题目就是《工业4.0中国之路的探索》，原来是机械化、电气化、信息化，现在走向工业4.0数字化时代。未来20年的征程属于年轻人。在西方，包括美国，包括欧洲，西门子、博世他们掀起的工业4.0之路，他们已经走得如火如荼。我们中国的工业4.0之路怎么做？这些问题，我今天会阐述一下我的解读，我的理解，我到底是先“一二一”还是“左右左”，先“从左讲”还是先“从右讲”，这是我会解释一下中国之路探索的落地方式。第二也强调一下，工业4.0、物联网时代，这两个交叉的时代，将会是一个中国的时代。为什么？非常有意思，请问100年前，为什么汽车会诞生在欧美？因为欧美需要一个更快速的交通工具。美国100多年前只有不超过1000万人，但是有1000万平方公里的土地，没有马，或者没有比马更快的车，没有比马运力更好的工具，无法完成工业化转化，还是一大堆奴隶制社会。100年前美国刚刚脱离奴隶制社会，刚打了南北战争，林肯刚把黑奴解放出来，严重缺乏劳力，需要机器换人。所以100年前，电气化、汽车诞生在美国，是有源动力的。 现在请问一下为什么工业4.0一定将会在中国蓬勃发展？为什么诞生在你们年轻人手上？也一样，因为有源动力。工业4.0时代讲究最重要的一点是全局资源优化，你的生产资源优化，整个工业，整个销售体系，比如今天李宁，年初要开始做某一款鞋子的设计、规划，但是从年初的时候，不知道年末的效果是什么，到底能卖掉多少双，到底要多少工人，是不知道的，不是闭环，是个开环。工业4.0其实是什么呢？要以销定产，以销路来定我的设计计划和生产计划，是一个闭环系统，这意味着需要全局的设计和生产资源的优化。请问现在哪个国家最需要做全局生产和销售资源优化？就是中国。很多东西要优化，我们的国庆长假，旅游景区需不需要优化一下？肯定大家都觉得需要优化。第一是人多，第二是去买的东西没有个性化，都是来自一些低档的纪念品，买不是，不买也不是。我们年轻人的消费没有被触达，没有被感知，没有被激发。这是我们的需求。 第二，我们城市的交通是不是要被优化，刚才骆总讲到城市大脑，我们需要把整个杭州作为一件事情来优化，这个事情因为我们的人多，因为我们的强劲消费力，所以我们中国最需要生产资源、消费资源的全局优化。我再举一个最简单直观体感的东西，比如说停车位是不是要优化？小区的停车位，早晨上班走了，能不能把停车位开出来，给其他到你小区边上的公司上班的朋友来停车？这叫共享车位，全局资源优化，典型的词叫共享。共享是叫什么？共享是必须要有一件事情成立，就是要人口密度。而中国已经做得非常漂亮，共享单车、共享充电宝、共享洗衣机等等，都有。前两天有一堆印度的CEO，他们也是创业者，基于阿里云的创业者，跑到阿里来跟我们交流。我说好，我带你到杭州街头巷尾转一圈把很多共享的东西看一圈。他看了十几个共享，马上非常激动地说这东西是我们印度要的。 所以我想讲，工业4.0时代，共享经济时代，物联网时代，基于物联网、工业4.0的算法，做全局资源优化的未来的革命，一定在中国和印度。而中国将会是策源地，而杭州现在就是蓬勃发展的时期。 当然，我本身现在也是浙大的兼职教授，我是阿里浙大研究院的物联网实验室的联合主任，我们也在探索一些硬核科技，比如说5G的转化，5G核心网全面由云技术来替代掉，这样能够在每一个企业非常灵活地部署5G。 开场白讲得太多了，我来讲讲我们工业4.0之路的探索。 物联网时代，人工智能时代和工业4.0时代，大家有很多的预测，都说未来20年会产生11万亿美元的财富。过去20年产生了多少万亿美元的财富？5万亿美元的财富不止，中国分了多少？1万亿美元，BAT加起来，阿里腾讯是4000亿，加上百度、京东、美团、头条等等超过1万亿美元。这是中国历史上靠科技创造财富最为伟大的浪潮，是我们科技人的骄傲。 我举一个例子，我是70后，我的姑妈是40后，我的姑妈为中国的军工企业辛劳了一辈子，退休的时候工资100块，他们也是科技，但是没有创造财富，有可能创造了财富，财富分配得不均匀，或者是没有上市，没有一个金融机制。科技跟金融的结合，将会迸发出无穷大的力量。 过去20年，亚马逊1万亿，微软1万亿，Apple1万亿，在美国创造了5万亿的财富，欧洲一分钱都没有，只有中国分了1万亿。所以未来我们预测全世界将会再次在数字化时代翻倍，产生11万亿美元的财富，可以看到它的目的是什么？就是原来互联网只是数字化了语言和文字，还有图象和视频。而我们今天要把所有的车子、家庭、办公、城市、制造全部数字化，让每一个行业都变成一个互联网公司，这就是我们马老师讲的新零售、新制造，我们现在的董事长讲的“百新”和“万新”，要让所有的公司都变成一个互联网公司，就像当年通用电器让所有的公司都变成一个电力公司一样，互联网将会彻底改造人类的生活每一寸土地来优化全局，产生大量的利润。 物联网时代，PC时代我们中国在全球分工上面分到什么？作为工程师我们分到什么？PC时代芯片我们一份钱都没分 到，软件我们也没分到，硬件我们只分到了联想世界上20%，中国在移动时代取得了及其巨大的进展，芯片我们有华为的海思等，把芯片分到了至少出货量超过世界20%。软件BAT，已经是天下5万亿，中国1万亿，也是20%。但是硬件，取得更为长足的进展，华为、oppo、vivo、小米已经超过世界出货量的50%。所以我们中国在从PC时代到移动时代，取得了长足的进展，而物联网时代，我们做一个更大胆的预测，芯片会从0%到20%到50%，硬件将会从20%到50%到80-90%。而我们在座的，你们啥也不干，也会发生的，你不干，中国自然有人干，一定会发生。但是这也不是你们想要去抢的，你们要跟我一起去抢剩下的物联网时代的软件大数据应用全球50%的市场。我们如何从印度人手上抢得全世界物联网时代应用开发和数据开发50%的市场，这是我们的使命。而我们在万物互联时代，要建立一个数字化时代，底下是物理世界，上面是一个数字世界，要建立一个数字的卵生世界。 这张图（见PPT）完整解释了工业4.0时代要完成的事情，三件事，一横一纵一拉通，一横是价值互联网，是用互联网来解决的问题，不是物联网。从工业链物流、销售、客户，其实已经是纯互联网电商要干的事情了。一纵是纵向集成，是生产制造创新，基本上都是跟智能的工厂相关，这才叫做工厂智能制造，工业4.0。一拉通是从产品的设计到最后的销售运维，到最后的整个产品的生命周期，比如说手机，在你手上的时候，如果是华为的手机，还要跟它的后台打交道，各种手机都有它的后台，苹果知道你的手机在你手的全生命周期，所以叫做一横一纵一拉通，这三件事情是我们工业4.0时代要干的事情。工业4.0是互联网一横，一纵是物联网，是互联网跟物联网发生化学反应的时代，让消费者的资源得到全局的优化， 这是我们如何实现一个工厂的全部数字化掉，传统的SCARA系统接上MES、ERP，进行全局的工厂制造优化。工业互联网平台是数字化工厂的“操作系统”，这是我们讲的一纵。我们用工业互联网来为整个数字化工厂做优化。 我们互联网也是要把刚才讲的解决工业软件的APP化，刚才有ERP，怎么做呢？左下角的三角是传统的IT系统。右边全是面向流程和服务的软件系统，我们要把它改掉，改成基于云的微服务架构，变成微服务池，然后变成一个面向角色的APP。这是阿里巴巴20年互联网的精华，是大中台、小前台，这是业务中台。你把所有的软件都从流程化、程序化打散掉，变成微服务化，从而快速构建所有面向你所有组织里面每一个组织成员的面向角色的APP，大中台、小前台，强大赋能每一个员工。 这是工业互联网，是等于物联网+互联网，一横是价值互联网，一纵是物联网，物联网平台到自动排产系统，你将会打通生产端跟销售端的连接，让生产工厂跳过很多级中间商，没有中间商赚差价，才会彻底改变U型的微笑曲线。今天的U型微笑曲线是研发赚钱、销售赚钱，制造不赚钱，为什么？因为制造既不知道客户，不理解客户的心智，而我们要打穿这个。 再举一个例子是停车，我们做的事情是什么呢？比如你现在如何用物联网把所有的车场连起来，在整个城市会放在地图上告诉你哪里有车位，然后主动地去调度。比如多停车场的权益调度，场内场外无缝导航、车位预约、无杆停车，先停后缴费，违停诱导。当你把城市所有的停车场调动起来的时候，你的价值比滴滴打车还贵，滴滴打车是什么？滴滴打车是车的调度，停车场的调度是地产商的调度，你调度地产肯定比调度车值钱。这个停车场一块地至少100万，你那辆车可能就10万，你调度停车场，你公司的估值肯定比你调度车值钱。这里面一大堆技术我就不多说，很简单，刚才我们讲了用物联网一横一纵再加大数据搞定，没有太多的“魔法”。 这是工业互联网平台，如何把刚才我讲的工厂变成一个互联网公司，就是这样，用一个工业互联网平台，把工业互联连起来。 这是未来我们要看到的工业互联网，就是要有一平台三中台，AIoT中台、业务中台和数据中台，将会让一个制造企业变成转移数字化转型升级为一个互联网企业。 制造业今天利润很薄，只有3%，被谁赚了？销售端，你买个白菜利润100%，批发的时候1块，卖2块，小卖店卖瓶水10块钱，进货1块钱。要让工厂触达到C端，才能改变微笑曲线，才能拯救我们的产业。 这个视频我就不放了，我们怎么做我们的工业物联网。 我们再举一个非常简单的例子，刚才我们讲旅游景区需不需要优化，可以肯定的一点，旅游景区也需要优化。我不需要讲我的PPT，我问大家一件事情，旅游景区比如说黄山，每天有多少人进去？20万人进去。我们能不能按照20万人日活的APP来估值？我20万人进去，每人进去10个小时，能不能按照200万时长来估值？也不能，因为“人货场”不在线，所以企业也不知道这20万人什么时候来，也不知道这20万人什么时候走，也不知道这20万人在里面干什么，也不知道20万人的用户画像，不能千人千面地推荐我的产品，我卖的东西就是这个摊位如果是卖鸡蛋的就是卖茶鸡蛋。收入如果不能通过这个来改变，你的景区哪怕是变现渠道为最优质的地方，也不会成功。大家都承认，我要去旅游的时候，肯定是钱包打开的，至少把钱包准备好，准备好买最优质的服务的。这是变现渠道最为畅通的地方，效率最高的地方，为什么不能按在线时长，不能按日活来估值呢？如果把旅游景区变成一个互联网公司上市，绝对会比头条、抖音的变现更好。所以说管理效率、体验优化、营收，都会通过数字化的手段，全速前进地改造。 这需要物联网的基础设施，Wi-Fi、主干网、停车场等等，当你一进去的时候，就会被数字化掉，包括游前、游中、游后，非常清楚有什么人来，什么时候走，他们需要什么。比如说每个游客都有一个APP，一进来刷脸入园，人脸支付、智慧用餐、人脸租赁，这么多人脸识别，解决了什么问题？解决了“人货场”在线中“人”在线的问题。你的“货”一定也要在线，你什么货？除了景色在线，可以靠虚拟现实、增强现实以外，还要靠更重要的更先进的技术来解决问题，比如虚拟现实、机器人、全息投影，这才会场在线。 当然还有大量的各种各样数字的运维和景区的监管、管控，景区的综合管控体系，安防，导游，对于智慧产业的整个完全的监控，全域旅游的应急，客流的监控和预测，行业运营管理系统，舆情监控系统，电商运营系统，为什么要电商运营系统？因为你们原来在旅游景区包括黄山在内的美好的地方还是卖茶叶蛋，你这么贵的地方卖茶叶蛋是不是让地产亏了？人群洞察、精准推送、全域营销。传统企业不要天天叫你吃亏了，是因为你不懂得如何用科技改变命运。 最后一句话，这是阿里巴巴的广告，阿里云提供全方位的安全服务，保证所有的传统企业变成一个互联网公司，数据归你传统企业所有，而且就像进了保险箱一样安全。

集微网消息（文/图图）据萧山日报报道，紫光恒越项目预计9月底完成上部主体结构，力争2020年底前实现交付使用，该项目总投资20亿元。据悉，紫光恒越项目主要研究智能化生产系统及过程、信息与运营技术深入融合方案，以及虚拟现实、增强现实、人工智能、自动化无人工厂、智能综合监控等先进技术。通过构建生产设备、生产资料、人员及生产信息系统间的全面连接及自动化、智能化运作，打造国内领先的工业4.0样本的“高端智能制造基地”。2019年8月5日，紫光恒越项目开工，据当时萧山日报报道，该项目是紫光集团2019年度首个对外投资项目，将在萧山打造工业4.0工厂的全国样板。值得一提的是，紫光恒越项目仅是萧山区政府与紫光集团合作的项目之一。2019年1月底，紫光集团与萧山正式签约战略合作仪式，根据协议，紫光集团将在萧山投资约50亿元，旗下新华三集团将在萧山打造数字经济产教融合基地，设立杭州电子科技大学新华三学院、AI研究院、5G、IoT研发中心，从事完全自主知识产权的AI、5G和IOT等前沿技术的研发，打造国内领先并在全球具有竞争力的创新应用，预计全部项目建成后，五年内总营收将达到500亿元。2020年6月9日，杭州市萧山区与紫光集团项目合作协议签约仪式在萧山举行。图片来源：新华三新华三官方消息显示，紫光集团及旗下企业将利用自身在数字化转型方面的经验和优势，与萧山区政府共同推动新型基础设施智造基地项目、AI研究院和新一代ICT产品智能工厂建设项目落户萧山区湘湖。（校对/小北）

标注高质量发展的区域坐标——湖南首家工业4.0创新中心在雨花经开区投入运营（刊登于2019年7月23日《湖南日报》10版）湖南日报记者 欧阳倩 张 磊 王 健 刘超超 杨小军拿着检验设备往返于车间，组织多名专家现场勘测，这样的场景在以后的“智造”车间不再出现。取而代之的，是偌大的屏幕上显示着三维场景图片：设备零部件、车间运作情况等被不同颜色标示，其所处位置、形状轮廓都与工厂实景现场一一对应。轻点鼠标、调取目标，足不出户即可进行虚实结合的“模拟巡检”。——这是湖南首家工业4.0创新中心推出的数字孪生系统，及其带来的生产和服务的智能升级。7月23日，由西门子工业软件(上海)公司、长沙市政府和湖南中南智能装备有限公司共建的“湖南工业4.0创新中心”正式投入运营。这是我省首个“工业4.0”的孵化与服务平台，国际化的视野和本土化的产业优势，将为“智造之都”贡献雨花力量。一种态度 湖南“智造”的“自我加码”（ 湖南工业4.0创新中心，将搭建面向装备智能制造的政产学研区域协同创新平台。图为展厅一角。）自18世纪下半叶，蒸汽机吐着白气推开工业化大门以来，人类工业文明发生了嬗变。在工业化、信息化进程的大舞台上，各个区域次第亮相演绎出各具特色的发展篇章。2016年初，我省提出“一二三四”制造强省推进路线，并把智能制造作为制造强省建设的主攻方向，大力实施“智能制造工程”专项行动。察势者明，趋势者智。制造业在长沙市的经济格局中占了近40%的比重，位居全国省会城市前列。长沙市深知自身的优势在制造业，推动高质量发展的根基也在制造业。“以智能制造统领产业转型升级，把智能化渗透到产业发展的方方面面，推动信息化与工业化深度融合、先进制造业与高技术服务业深度融合。”这是长沙建设制造强市的战略选择。在省委、省政府的指导下，长沙以更强的力度、更有效的举措全面推进。政策、资金、人才、服务……生产要素纷纷注入，工作力度不断倾斜。雨花区深刻领会，迅速部署。2018年，“湖南工业4.0创新中心”项目在雨花经开区落地。雨花经开区智能制造的建设步伐进一步加快!2019年7月23日，该项目正式投入运营，为我省乃至世界智能制造产业提供各种层次和各种形式的知识、技术和产品服务。这是一个充满挑战的布局。它开辟了雨花区发展的新领域、新空间，也将为雨花区赢得率先发展的新机遇、新平台!一场探索 机器人掀起项目建设浪潮（截至7月22日，湖南省机器人产业集聚区人工智能及机器人企业累计达到213家。）“工业4.0”是什么?做什么?“工业4.0”，这个源自德国的热词是“第四次工业革命”的简称。物联网、大数据、人工智能、机器人、云计算、3D打印……这些我们耳熟能详的概念，都得益于目前由智能制造所领衔的第四次工业革命。拥抱“工业4.0”，雨花区早有探索。2015年3月，雨花经开区被湖南省政府授为“湖南省机器人产业聚集区”，长泰机器人有限公司自主研发的本体机器人“长沙1号”随即发布。2016年，雨花经开区具体承办2016中国机器人大赛，一举打响了湖南机器人产业聚集区的名气。4年耕耘，一条囊括上中下游的完整产业链逐步形成：在这里，既有以长沙智能机器人研究院、湖南省自兴人工智能研究院为代表的技术研发和技术人才培养基地，也有以长步道、同晟精传、湖南微睿智能等为代表的关键零部件企业，还有以长泰机器人等为代表的本体制造商，也有以大族激光、泰达机器人等为代表的系统集成商，更有以连硕教育、工控帮等企业为代表的工业机器人培训机构……截至7月22日，湖南省机器人产业集聚区人工智能及机器人企业累计达到213家。今年上半年，雨花经开区人工智能传感器及机器人产业实现营收24亿，增长26%。探索的脚步从未停驻。7月23日，在湖南省机器人集聚区的圭塘河边，同升湖畔，人工智能及机器人产业链交流对接会举办。在这里，理念与行动交织。打破产业边界，推动融合创新;提高产品质量，避免低价竞争;推进智能网联设备的研发及产业化;推进工业软件在制造业信息化改造中的应用，使之成为智能制造和工业互联网体系中不可或缺的组成部分……这些理论与实践的建构将凝聚成共识向全球发布。在这里，长沙与国际交融。全球智能制造产业联盟(硅谷)秘书长、德国工业4.0研究院常务理事、深圳华制智能制造技术有限公司董事长夏妍娜，西门子数字化工业集团西门子工业软件大中华区副总裁兼CTO方志刚等，均是座上嘉宾，分享国际前沿体系。业内翘楚，如深圳众享互联科技有限公司CEO季程晨，湖南中南智能装备有限公司董事总经理杨漾等，将就智能制造发展潜力、空间、方向、路径等方面进行探讨。世界500强企业的强势入驻，高端零部件智能制造生产基地项目、全球激光装备产业服务平台项目、5G工业平台网络项目……8个过亿元产业项目依次签约，以抓大项目、好项目为主线，以提速、提效、提质为内涵的新一轮项目建设，拉开了雨花经开区下半年项目攻坚战的帷幕。一个功能 产品与服务助推行业转型（ 雨花经开区工业厂房鸟瞰。）备受关注的“湖南工业4.0创新中心”来了!——分析它的框架，我们能感知它的担当。创新中心将面向长沙所有企业，提供各种层次和各种形式的知识、技术和产品服务。对“智造”产业本身来说，创新中心要跟踪引领智能制造技术新进展，推动智能制造技术在湖南的创新和扩散；对行业来说，要对接湖南传统制造业转型升级需求，整合资源服务制造企业转型;对生态链来说，要提供全价值链服务，比如软硬件研发、创新项目孵化、小微初创企业服务等；对人才储备来说，创新中心面向全球吸引和招揽智能制造高端人才，并在湖南开展人才培养和职业培训。——见证它的技术，我们能感知它的活力。创新中心最核心的技术是数字化双胞胎技术。通俗地说，就是以数字化方式拷贝一个物理对象，模拟对象在现实环境中的行为，对产品、制造过程乃至整个工厂进行虚拟仿真。这项技术可用于产品的智能升级、生产的智能升级、服务的智能升级，帮助客户提升产品质量和生产能力，降低整体成本。思想再解放、改革再深入、工作再抓实……在省委、省政府，长沙市委、市政府“产业项目建设年”、“营商环境优化年”的指导下，雨花经开区主动当好亲商、富商、安商的“店小二”——不叫不到、随叫随到、服务周到、说到做到。与此同时，7月23日，雨花经开区《关于加快发展新一代人工智能 建设智慧园区的若干意见》正式出台。雨花经开区也成为我省首个针对发展新一代人工智能、建设智慧园区出台专项政策的园区。从破解营商环境建设体制机制难题，到制度体系的日趋完善;从“互联网+园区服务”稳步推进，到实施51项“帮代办”事项;从设立企业“宁静日”“走访日”，到全面践行“千人帮千企”提供精准服务……务实的举措一茬接着一茬，发展的来势一浪高过一浪。一幅风生水起、蹄疾步稳的智能制造宏图，跃然如见！（坐落于长沙市雨花经开区的湖南机器人产业聚集区，目前已形成了完整产业链。）智慧园区的本质是服务的“智慧化”——雨花经开区《关于加快发展新一代人工智能 建设智慧园区的若干意见》解读湖南日报·新湖南客户端记者 欧阳倩一个充满“智慧”的园区，应该长什么样？装上摄像头、放块电子屏……这是智慧园区的“表”；大数据、物联网……这是智慧园区的“里”。长沙市雨花经济开发区在做的是“表里结合”，打造一个高效率、低成本的服务平台。雨花经开区“若干意见”的出台，回答了3个问题。一是建设智慧园区“家底如何”？在智慧园区建设及新一代人工智能领域，雨花经开区不仅有基础设施条件、有人才，还有不少志向于此的龙头企业，形成了较为完整的产业链条。“以超常规的手段推进超常规的工作。”雨花经开区态度鲜明：设立1亿元人工智能产业发展专项资金，重点支持场景应用、企业引培、研发创新、人才培养等方面。他们的目标清晰而务实：到2021年，力争形成15个以上人工智能深度应用场景、30个以上人工智能应用示范项目、15个以上人工智能协同创新平台，集聚一批人工智能领域的龙头企业和隐形冠军企业。二是智慧园区“谁来建”？雨花经开区用如椽大笔绘就出9大应用场景，包括智慧工厂、智慧物业、智慧政务、智慧交通、智慧能源、智慧物流、智慧街区、智慧医疗、智慧教育。在“谁来建”这个问题上，雨花经开区摆脱了由政府大包大揽的模式，而是采取“以奖补代建”的形式——由企业出资，再由雨花经开区按比例奖励。比如，对成功完成智能化技术改造的企业，在长沙市级补贴15%的基础上，按实际完成投资额再给予30%补贴；若获评智能制造示范项目（车间）还可进行奖励，单个企业奖补最高额度1000万元。再比如，对智慧物业、智慧交通、智慧能源等平台的建设主体，园区按实际建设投资额的30%给予奖励；对建设智慧物流、智慧街区、智慧医疗等可给予平台投资额度的50%进行奖补。鼓励人才集聚、鼓励研发创新，也是“若干意见”的重要导向。比如，对引进人才、培养机构予以50万元不等的扶持资金；对人工智能技术和产品创新获得上级认可的企业，可按研发投入的20%给与补助。三是智慧园区“好在哪”？智慧园区的实质是一个服务平台。这个平台，企业“用得着”。企业引培、研发创新、智能车间、电子政务、网络协同……在智慧园区，企业办事快、成长快。这个平台，人们“用得顺”。园区发展的核心是围绕人的需求，交通便、物流快、街区美，医疗水平高、教育更优质……这里是产城融合的缩影。从这个层面看，雨花经开区的探索，不是立足于一园一区的“管中窥豹”。他们的探索，是把“智慧”落实到经济社会的每个环节，让企业和生活于斯的人们有更好的体验、更时尚的生活。(本版图片均由雨花经开区提供)长沙声音CSSYchangshashengyin

揭秘：新加坡国立大学之三工业4.0硕士专业（Master of Instry 4.0）工业4.0硕士专业概述新加坡国立大学工业4.0科学硕士(MSc)是一个多学科的研究生学位课程，帮助学生在技术颠覆中跟上不断变化的行业性质，并引导转型，以提高工作中的的生产力。课程基于教室内的课程与行业实际操作中，课程深入挖掘了六个新加坡国立大学学术学院的深度的专业知识，工业4.0的知识点涉及以下学院的专业领域:新加坡国立大学商学院新加坡国立大学继续和终身教育学院新加坡国立大学计算机学院新加坡国立大学工程学院新加坡国立大学理学院新加坡国立大学系统科学研究所该课程也是根据新加坡经济发展局(EDB)的新加坡智能产业准备指数专门设计的，以进一步帮助企业通过其人力资本转变其能力，并支持新加坡成为一个智能国家的努力。新加坡国立大学工业4.0硕士课程分为全日制和非全日制两种。入学要求申请新加坡国立大学工业4.0专业硕士的要求是：申请者应具备学士学位-最好以优异的成绩在科学、工程、计算、分析或相关学科,熟悉编程(申请人可能被要求完成一个编程课程展示他们的编程能力在个案基础上)。大学本科均分建议：211/985的学生85%及其以上，非双学士建议88%-90%及其以上。若有GRE建议提供。对于大学第一语言不是英语的申请人，他们需要证明他们的英语水平，托福(英语作为外语的测试)成绩不低于85分(网络)或雅思(国际英语语言测试系统)学术成绩不低于6.0分。注：根据今年优纳留学的申请反馈看，雅思已经提高到6.5分。托福最好能够达到90以上。因此以上要求仅供参考。语言成绩还是越高越好。课程时间如果学生以全日制方式注册，则可能需要12至18个月的时间完成课程，而以非全日制方式注册则需要18至36个月的时间。课程结构新加坡国立大学工业4.0硕士课程40学术学分(MC)的课程，包括三个部分:1、本课程特有的五个核心模块(16.5 MCs)每个模块包括130小时的工作量，包括课前阅读、作业、测试和/或项目，以及面对面的课程。2、每个学期的持续时间可能长达13周，或者是一系列的短期课程，至少要花5天的时间一份研究生证书，外加额外的选修模块(20个MCs)。有关结业要求，请向颁发毕业证书的学院查询。 3、由新加坡国立大学相关学术单位监督的最后一年工业应用项目(3.5 MCs)1）这个顶点项目旨在帮助学生将他们所学到的知识应用到与工业4.0相关的运营领域的公司。2）学生们以小组的形式与新加坡国立大学的相关学术单位进行协商，根据在一家公司实施的项目开发一个原型解决方案，起草一份关于该项目的报告，然后在模块结束时提交给学校进行评估。申请费50新币。学费48000新币。毕业要求要从理学硕士(工业4.0)课程毕业，学生必须:1完成核心模块20个MCs和选修模块20个MCs2完成一份毕业证书(请参阅授予学院的完成要求);3维持最低累积平均分数3.0(最高不超过5.0分)。课程设置：课程选择：经济学硕士可以选择两个方向，1是应用经济学，2定量经济学。在申请的时候可以选择。申请开放时间：预计：2021年11月15日（具体以官网公布为准）注：1）并非所有的课程都可以在任何一学年开设。课程设置将取决于学生的选择数量和工作人员的安排性。选修课程的选择根据最新学期的公布为准，本文只做参考。2）以上课程以学校官网的最新开设为准，本文只做参考。

记者 | 刘怡君当被问到“工业4.0的机会在哪儿”时，在6个国家、148位制造领域的资深专家中，中国的声音独树一帜。这一调研，出自波士顿咨询（BCG）最新发布的《解读中国互联网新篇章：迈向产业融合》白皮书。以德国为代表的发达国家相关领域人士普遍认为，“生产制造的优化”是工业4.0的机会所在。而中国的目光则聚集在另一端——针对前端消费侧提供更好的服务、更多的产品，才是工业4.0最重要的商业机会。中国制造业之所以谋划出了一条与众不同的发展道路，主要缘于制造业整体水平较低，让其不得不寻找新的突破。另辟蹊径是形势所迫如今，中国制造业附加值（国民经济核算的一项基础指标，反映最终产品、服务的市场价值的总和），在制造业总产值占比仅为21%，而美国则达到37%。在工业4.0的核心领域——智能互联、信息整合、人机协作以及智能决策中，中国虽然一直力争上游，但距离世界领先水平仍有差距。在智能互联方面，中国在工业传感器上的总体投入，逐年进步但仍有不足，比如，智能传感器在工业传感器的渗透率，相较美国的12%，中国仅有5%。在信息整合阶段，中国企业上云率仅为30%，也明显低于美国的80%。在人机协作领域，虽然中国正积极使用智能机器，完成高负荷和重复性的制造工作，工业机器人全球销量的占比也在逐步攀升 ，但是中国工业机器人的使用密度仍远远低于发达国家水平。在智能决策领域，智能数据分析以及决策相关技术的专利占比，在中国仅有10%，对应的专利数为993个，而这一比例在美国为34%，对应的专利数为5203个。BCG认为，中国制造业的信息化基础比较薄弱，主要工业软件的普及率需要进一步加强。“拖拽”模式下的后起之秀虽然中国制造业“先天不足”，但互联网经济为它孕育出了新晋带头人。中国前端消费互联网，近年来一直在全球处于领先地位，它已经渗透到居民“衣食住行”的方方面面，并进一步延伸到实体经济中，“拽”着产业互联网不断往前跑。如今，无论传统行业还是科技互联网领域，都有中国企业在积极发展工业互联网平台。根据IoT Analytics统计，全球工业互联网平台数量大约150个， 而中国具备一定产业影响力的工业互联网平台就已超过50个。与欧美的工业互联网平台相比，中国的工业互联网平台更侧重于应用领域。2017年成立的百度Apollo，现在已经基本构建了一个自动驾驶生态圈，吸引了超过1.2万名开发者以及超过130位合作伙伴，包括国内国际知名汽车企业、配件厂商、互联网和科技企业等。2019年，它将与比亚迪、北京汽车等中国汽车企业进行合作，预计生产超过1万量搭载Apollo L4自动驾驶能力的无人驾驶汽车。BCG指出，由于中国制造业发展渠道的独特性，部分新兴技术的领域的数字化进程有望实现跨跃式发展。以无人驾驶为例，2017年，不论是估值超过1亿美元的初创企业数量，还是无人驾驶初创企业累计的投融资总额，抑或无人驾驶技术人才储备，中国都超过了美国。此外，在无人机、语音识别、计算机视觉以及自然语言处理领域，中国企业得到的投融资总额，也超过了美国。平台崛起，正是制造业逆袭的时机其实，中国制造业之所以一直落后于人，与行业集中度低、中小企业众多息息相关。以钢铁制造和汽车制造为例，中国行业集中度CR4分别为22%和32%，而这一比例在美国则分别达到了65%和59%。数不清的中小企业，在中国一直面临着融资难、对经济环境变化的适应能力低、营商环境有待提高等残酷挑战。BCG的调研数据显示，在融资方面，中国中小企业虽创造了中国60%的GDP，但它们的贷款余额，仅占银行贷款总余额的1/4；在营商环境方面，中国企业信用信息覆盖率为21.4%，美国则为100%；中国中小制造企业平均利润率是3%~5%，但它们面临的税收成本较高，导致企业对外部经济和政策环境敏感，适应能力较差；2007~2017 年，中国制造业年均工资以13%以上的增幅逐年上涨，现在已经超过越南、墨西哥等国水平……在这些挑战的围攻之下，中国制造业中小企业的生命周期普遍偏短。根据Ecology of Chinese Private Enterprises 21 一书中的调研，中国中小企业平均生命周期仅为2.9年，而美国为7年，日本为12年。如今快速崛起的工业互联网平台，为解决这一“老大难”问题提供了契机。与西门子等西方典型制造业平台截然不同，中国的工业互联网平台具备消费互联网思维，强调为中小企业赋能，将领先企业的产业资源与中小企业的生产需求整合。比如，海尔平台在满足自身智能制造需求的同时，还开放旗下家电模块的供应商资源、自由仓储、物流、配送资源，以解决家电及其周边行业的种种难题。有了大企业的平台相助，中国中小制造企业对自身数字化改造关注度也在降低。根据阿里研究院针对中国4000家中小企业的调研，仅16%的企业认为，数字化新技术及新模式是企业的主要发展瓶颈，它们的注意力，都集中在了能帮助自己短期见效的平台模式上。当然，如何与互联网企业处理好竞争、合作关系，如何对现有合作伙伴和行业生态进行布局，如何用互联网思维和数字化手段进行变革转型……这些问题依然在考量着中国制造业企业。如果能将其一一攻破，中国制造业或许可以利用这次“另辟蹊径”，在全球制造业的浪潮中迎头赶上。

突飞猛进的发展素有“基建狂魔”之称的中国不仅以不断上新的中国速度让世界惊叹，还将以不断上新的中国智造让世人称奇。其实，“中国速度”与“中国智造”映射的是我国工业发展的进阶之路。工业4.0的概念最早由德国提出，进入美国后被称作“工业互联网”，引入中国后转变为“中国制造2025”，这都是在新一轮科技革命和产业变革背景下各国针对制造业发展提出的重要战略举措，我们不能为其简单粗暴的划等号，但万变不离其宗的是，三者的本质都是隐约相近或指向同一个诗与远方的。近日，中国航空制造技术研究院应用制造歼-10、歼-20飞机的数字化技术，研制出全自动口罩生产机，从接到任务到造出样机，中国航空人仅用了16天。貌似牛刀小试，中国航空人却为“智能制造”作了一次教课书级别的跨界示范，同时也是体量庞大的“中国制造”向“中国智造”升级进程中的一个缩影。在“互联网＋”思维的加持下，我国的各行各业都按下了智能制造的快进键，特别是以新一代信息技术产业、航天航空、高端船舶、海洋工程以及新能源汽车等为代表的十大重点领域，都有着突飞猛进的发展。国民经济发展的重要支柱我国有的高端装备已经作为“中国名片”走向了世界，被视为中国高铁“走出去”第一单的雅万高铁，就是“一带一路”倡议下中国和印尼两国共同推动建设的标志性工程。但不容规避的事实是，我国在高端制造领域有所长亦有所短。目前，我国中低端设备自给率达到了85%，但是高端装备技术仍然依赖进口，可以说高端制造仍是我国制造业的“阿喀琉斯之踵”。“如ECMO等高端医疗装备，国内企业无法生产，有创呼吸机等供给不足，部分产品性能有待提升，标准体系尚不健全等。”在国务院联防联控机制4月8日召开的新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙介绍了我国医药装备行业发展目前存在的短板和弱项。陈克龙表示，目前正在组织医疗卫生、医疗装备等领域的专家深入梳理医疗装备的短板弱项，研究采取切实管用的措施，突破关键核心技术、零部件和装备瓶颈，加快补齐我国高端医疗装备的短板。见微知著，掌握核心技术与高端制造必将是我国制造业的发展方向，高端装备制造必须加快自主研发速度，加强国产高端替代是当前第一要务，而智能制造则是稳健提升高端制造的技术硬核。随着我国在高端装备制造业的快速布局，重型机械、核电、高铁、航空、生物医药、中高端数控机床、海洋工程等领域已形成产业集群。其中，作为我国高端制造业的重要组成部分的航空航天产业可以说已到达高中的尖端，该领域是实施创新驱动发展战略的制高点。目前，我国航空航天产品正朝着轻量化、高性能化方向发展，为了有效提高航空航天产品的可靠性、降低制造成本，必须将智能制造装备的有效应用作为产业发展的加速器。与此同时，作为高端装备的典型代表，航空航天积极推进与智能制造的融合发展，有效地推动了我国高端制造业产业链的发展。未来，高端装备制造业作为战略性新兴产业，将成为我国向制造强国进军的先遣队，也将成为国民经济发展的重要支柱。衡量国家工业化水平的重要标准中国经济的增长动力正在从“市场驱动”向“需求驱动”转变，距离百姓生活最近的家电早已悄然步入了智能时代，格力、海尔、美的三大家电制造商在完成了“智慧化”生产布局之后仍不断东突西进，向智能制造的更深水域继续探进。格力电器作为一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化家电企业，自然是其中的先行者。从生产智能家电到破圈进军医疗器械再到研发会弹琴的机器人……由于格力全球市场规模进一步扩大以及多元化布局的不断延伸，现有生产基地已无法满足产量拓容需求。3月31日，珠海格力电器股份有限公司高端智能电器（高栏）产业园建设项目在珠海高栏港区举行了签约暨动工仪式。该项目计划总投资150亿元，是珠海与格力电器深化合作、加快珠海制造业高质量发展、强化珠海珠江口西岸核心城市定位的重要一步。格力电器董事长兼总裁董明珠表示，格力电器将进一步发挥技术创新和智能制造优势，通过建设科技型产业园，加快企业科技化、全球化发展，为珠海“二次创业”再添新羽翼。海尔智家的智慧化路线与将“智慧武装到牙齿”的格力电器则有所不同，海尔智家在通过构建物联网平台促进产品从电器向成套智慧家庭解决方案升级的同时还通过COSMOPlat不断提升赋能与服务企业能力。依托COSMOPlat平台构建起的有自主知识产权的工业互联网平台，为企业智能制造转型升级提供软硬一体、虚实融合的整体解决方案和增值服务。青岛海尔股份有限公司（青岛海尔）在2019年更名为“海尔智家股份有限公司”（海尔智家），更名的背后是其全面推进全球化战略的壮志雄心，也是实施物联网智慧家庭生态品牌战略的现实需要。作为智能家电界的另一主要角色，美的则形成了自己的一套方法论。2019年9月，美的集团首次系统阐述了以数字化推动制造与生活蝶变的战略构想，并“曝光”首家美的工业互联网（Midea M.IoT）加持的智慧工厂。在位于广州南沙的美的智慧工厂内，随处可见的机器人包揽了生产线上的大部分工作，该工厂自动化率已达65%。作为首个引入美的工业互联网Midea M.IoT的智慧工厂，也是第一批入选国家2018年工业互联网创新发展示范项目的企业。目前，美的已与包括阿里、腾讯、华为、百度、创维等在内的众多头部企业强强联合，开展互联互通的物联网合作，力争打通智能家居连接壁垒，全面优化用户智慧体验。越来越多的企业已意识到，我国正处于“制造大国”向“制造强国”转变的关键期，智能制造在制造业系统中占据核心地位，智能装备制造要坚持走自主创造的道路，这是衡量国家工业化水平的重要标准，也是应对未来国际竞争绕不过去的环节。新基建下的工业互联网3月4日，中央政治局常务委员会提出“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”，这意味着，“新基建”将成为激发经济潜力、优化经济结构的重要抓手。事实上，备受关注的“新基建”，并非是新概念，早在2018年底召开的中央经济工作会议上，就明确了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等作为“新型基础设施建设”的定位。如今，“新基建”再次翻红，将进一步为各行各业带来新的发展契机。随着相关的政策利好相继出台，工业互联网也将迎来新的风口。事实上，华为、阿里、腾讯、京东、百度等第一信息技术产业巨头早已在此领域深耕多年。“新基建”与“铁公基”和房地产为代表的传统基建的不同之处就在于，它更强调5G、物联网、人工智能、工业互联网等信息化技术的应用。以华新水泥、宝武钢厂为代表的重工业企业纷纷与相关科技公司在迁移上云、建设智慧工厂乃至引入工业互联网方面展开了卓有成效的合作。可以说，在相关政策的加持下，工业互联网已进入最佳发展窗口期。其中，工业互联网也将迎来新的风口，我国正处于工业4.0的进程中，有着较强的工业制造能力，产业门类齐全，产业链完整，大量的工厂、车间和生产线具备网联化的潜力。虽然自动化水平与先进国家相比还有较大差距，但是，随着国内国内物联网、人工智能、云计算、移动互联、大数据等技术的快速发展，工业互联网技术一旦与相关产业相结合必将激发出巨大的潜力，进而能利用信息化的优势推动智能制造优化升级。看谁赢，是看谁有动力如今，Made in China遍及全球，而中国制造的口碑却毁誉参半，作为“世界工厂”的中国正通过付诸实施的“十年行动”纲领向制造强国迈进。相信在全体国民的共同努力下，终有一天，中国会向世界官宣：Made in China=高水平的中国制造、中国智造、中国创造！有些口碑，有些荣誉，有些胜利，是必须争取的，必须取得的。普遍的巨大的创新，从来不是核心原因，而是重要结果。看谁赢，是看谁有动力。这种普遍的、本源的动力及其哲学支持，是中华五千年文明给每个中国人及整个中华民族、中国大地最给力的馈赠。（文/颦楚）

同花顺（300033）财经3月13日讯，有投资者向东华软件（002065）提问，请问公司在大数据工业互联网区块链方面有何具体产品或正在进行的项目？还请董秘解答下公司回答表示，公司工业4.0研究院负责研究工业4.0、工业互联网、物联网技术，目前已经有4大系列的解决方案，包括：智慧城市解决方案：智慧管廊、智慧园区、建筑智能化、数据中心动环监控、水处理智能监控、智能供热等；智慧制造解决方案：智慧能源、危险源智能监控、烟草智能生产、智能风电、智慧矿山、智慧医院能耗监控等；物联网及人工智能解决方案：工业云计算、360度全景视频监控、工业智能感知、3D打印、智慧监狱、智慧水利等；另外还有其它高新解决方案：AR增强现实、VR虚拟现实、互联网个性化协同制造、工业机器人和协作机器人、3D可视化工业大数据等。关于大数据方面，公司已在医疗、金融、公安、政务等方面中标落地很多项目。例如，在公安方面将人像识别和警务大数据相结合，以“智能警务”为目标，加强人脸识别、警务大数据、公安警钟业务数据的增值业务开发。公司基于人像识别、车辆软特征识别、图像目标提取与分析、视频内容理解、行人再检测、模糊图像清晰化处理，以及警务大数据的推荐、预测、关联模型等人工智能技术研发出智能人像服务、人像卡口、高危人员分析、视频结构化分析、情报研判、警情分析等系统。在医疗方面，东华医为利用大数据应用技术协助北京协和医院神经外科专家构建了库欣病术后复发风险的预测模型，等等。另外，2018年初公司成立区块链技术研究院，公司利用区块链的去中心分布式技术打造健康医疗大数据共生生态环境；利用不可篡改的时间戳特性解决医疗数据追溯及信息防伪问题；依托高冗余度及多私钥的复杂保管权限的优点解决目前医疗信息化技术的安全认证缺陷；根据灵活的可编程特性，帮助医院建立拓展应用等。