工业设计研究

工业设计的熟悉和陌生对于大多数人来说，工业设计是陌生但是又离不开。因为我们生活中的一切都离不开工业设计的雕琢和打磨（手机，汽车，公共汽车等等日常产品），从单纯的字面上来看：不少人都把它等同于产品的包装设计或机械设计。其实，工业设计远远不止一般意义上所说的包装、外观的改进，其内涵比这大得多。现代工业设计20世纪初起源于德国，它是以产品设计为核心，将工业产品的技术功能和外观美术设计结合成一体的一整套理论和操作体系，被称作是企业创新与发展的灵魂。国际工业设计协会联合会(简称ICSID)于1957年成立以来，加强了各国工业设计专家的交流，并组织研究人员给工业设计下过两次定义。该联合会即国际工业设计协会理事会(ICSID)在1980年举行的第十一次年会上公布的修订后的工业设计的定义是：“就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受，而赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工、装饰以新的品质和规格，叫做工业设计。根据当时的具体情况，工业设计师应当在上述工业产品全部方面或其中几个方面进行工作，而且，当需要工业设计师对包装、宣传、展示、市场开发等问题的解决付出自己的技术知识和经验以及视觉评价能力时，这也属于工业设计的范畴。照上面的说明来看，产品设计是工业设计的核心内容，视觉传达设计是工业设计的重要内容。工业设计是一个具体而复杂的过程，一般来说有两个方面：一个是技术领域(生产制程;材料;结构等)，为企业产品提供应用环境的解决方案;另一个是美学领域(风格;流行趋势)，根据人们的文化背景审美趋势(市场定位;价格与价值;体验行销)，利用人体工学(认知;人机界面;安全)，围绕技术设计产品。这时消费者直接享受的不是科技原理，而是从科技走向艺术的产品。随着工业水平的发展，设计已经渗透在从产品研发、制造到销售的整个产业链中。由于工业设计在各个国家发展经历有别，工业设计理解和实践的过程都有差异化。如英国把染织服装设计、平面设计、陶瓷与玻璃器皿设计、家具与家庭用品设计、室内设计、机械工程产品设计都归入工业设计的领域。对于美国人来说，其内容更为广泛，他们把所有关于人与物品发生关系的设计，都称作工业设计。照我们自己的理解来说，工业设计就是 一个创新的过程，或在原有的基础加以创新，使旧产品变成新产品，再直接一点，创造一样前面没有过的东西，大概就是这么一个过程了。但是，较为越来越通用的工业设计的主要领域，是我们在定义中所表述的，专注于批量生产的产品之美与有用性的设计，即所谓的产品设计(proct design)，这是正业设计的核心内容。有专家把工业设计的主要目标定为：良好的使用功能、简洁美观的造型、精湛的加工技术、特殊的表面处理、廉价的大工业生产和高额的工业利润。广西工业设计城,总部位于广西南宁高新区。业务包括工业设计、人才培训、设计大赛、品牌推介、试验试制、交易服务、金融服务、成果转化与产业化支持等。诚信合作，共创美好明天。

□记者 从春龙通讯员 周严 报道本报烟台讯 日照三奇医疗卫生用品有限公司，在抗疫期间立下汗马功劳，将数以亿计的口罩发往抗疫一线。但公司苦于品牌形象识别性较低、品牌传播力较弱等因素制约，进入国际市场之路并不顺利。疫情期间，山东省工业设计研究院组建专业设计团队赴日照进行调研考察与创新诊断，为其量身定制了面向北美等国际市场的“SUNQ”商标，并提出SLOGAN“让世界安全呼吸”。不久前，三奇高铁首发，让“三奇”品牌走出山东，走进万家百姓，走向世界。产品方面，山东省工业设计研究院正积极投入在移动方舱、口罩自动售卖机、N95系列外包装等一系列产品的设计和研发，使其达到国际一流水平，更好打开广阔的国际市场。工业设计作为国家创新发展战略和全球引领性的创新产业，是工业价值链攀升的关键环节。山东作为重要的工业制造大省，具有基础雄厚、门类齐全、结构完备的产业体系，覆盖41个工业大类、197个中类、526个小类。近年来，山东省深入实施“八大发展战略”，全面启动“九大改革攻坚行动”，积极培育“十强现代化优势产业集群”，为工业设计发展提供了坚实的产业基础和广阔的市场空间。去年10月，2019世界工业设计大会暨国际设计产业博览会在烟台市开幕。大会展示了全球领先的工业设计成果，掀起工业设计理念和模式的升级浪潮，一系列成果落地生根。此次大会不仅对于工业设计产业的发展至关重要，对于山东省的制造业转型升级也起到了重要的作用。普霖环境科技有限公司是一家集河道治理与水环境生态建设、环保设备的生产制造与销售、环境工程的投资建设与运营、专业生活污水处理的高新技术企业。公司在成功研发低温等离子汽化熔融技术之后，陷于无法将其转化为成熟工业产品的困境。山东省工业设计研究院了解这一情况后，定向匹配了中德设计委员会专家贺迈。贺迈是宝马5系、7系轿车的首席设计师，并为西门子、福特、欧司朗等公司提供多项设计服务。贺迈率队在对公司的样机构造和原理进行了详细的了解后，就设备的设计问题与企业展开了深度交流，并提供了部分设计方案。访问期间，双方还就自动进料、内胆预热、自动排渣、余热利用、外观空间设计等方面进行了深入探讨，团队积极调配资源，提供了高质有效的针对性解决方案，助力企业研发成果转化，进一步提升企业产品竞争力。近年来，工业设计从原有的消费领域为主，加速向装备、智能、数字等领域扩展，由制造向服务延伸，由产品创新向社会创新发展。中国工业设计协会会长刘宁认为，推动工业设计赋能高质量发展，必须坚持一手抓工业设计服务传统产业改造升级，一手抓设计产业孵化培育，充分发挥工业设计的引领和集成作用，加快制造业向高颜值、真价值、高品质、好体验转型升级。同时，要大力支持建设工业设计研究院、设计创新人才能力提升、工业设计产业互联网等公共支撑平台，围绕工业设计赋能产业高质量发展的核心目标，构建完善工业设计赋能延伸体系，为经济社会贡献活力充沛、融通发展的新格局。

工业设计是一种充满活力的创造性活动，兼顾开发者、生产者、使用者和社会的利益，将知识、技术、信息和创意转化成为产品和服务，对产品的功能、体验、价值等进行优化。作为工业经济的价值内核，它引导企业加大对工业产品的功能、结构、流程、外观、原型的整合优化，推动设计与制造的融合。工业设计工业设计旨在引导创新、促发商业成功及提供更好质量的生活，是一种将策略性解决问题的过程应用于产品、系统、服务及体验的设计活动。它是一种跨学科的专业。将创新、技术、商业、研究及消费者紧密联系在一起，共同进行创造性活动，并将需解决的问题、提出的解决方案进行可视化，重新解构问题，并将其作为建立更好的产品、系统、服务、体验或商业网络的机会，提供新的价值以及竞争优势。工业设计工业设计是联结技术与市场的桥梁，能提升产品附加值，提升企业的市场竞争力。新技术、新材料、新发明，在没有转化为在市场销售的商品之前，对人类来说，是没有实际意义的。而这种转化，必须有设计师的介入，才能够以人们所喜爱的形式出现在消费者面前，产品才能更容易在市场上获得成功。总而言之，工业设计是通过其输出物对社会、经济、环境及伦理方面问题的回应，旨在创造一个更好的世界，这才是工业设计的重大意义。深圳工业设计公司，未来可期

中国现代工业经过数十年的发展，取得了骄人的成绩。但不可否认的是，一些麻木的乱象依然存在。当前日益崛起的企业家力量，能否改变国内工业设计积弱的现象，如何摆脱当前工业社会存在的弊端，看看中国工业之父柳冠中怎么说。今年75岁的清华大学美术学院教授、“中国工业设计之父”柳冠中，是国内著名的工业设计学术带头人和理论家。1984年，柳冠中从德国留学归国后，便创建了新中国第一个“工业设计系”。长期研究中国工业设计，柳冠中对于当前的市场形势有深刻认识和独到理解。“中国有工业，没有完成工业化”当前的市场冲，工业4.0热度居高不下，但是这种现象在很大程度上掩盖了国内工业化发展的基本事实：中国还不是距离真正意义上的制造大国还有很长的距离，目前的中国仅仅是加工型大国。所谓的“制造”，意味着规范、标准、工艺、设备及流水线。在现代工业的中，图纸最能体现“制”的特点，机器化大生产的所有工序都必须严格依据图纸进行操作。然而，国内很多工厂的图纸是从国外引进的，国内的工业设计连自己把握主动权都没有做到。现在的工业强国德国，曾经也是依靠引进流水线发展起来的。但是在当时，英国人把德国生产的产品贴上“Made in Germany”的标签，表示次品、山寨。受到刺激的德国人不得不进行调整，制定行业标准，主抓产品质量，成功地实现了逆袭。反观国内的工业发展，在基础薄弱的情况下并没有快速跟上，行业标准与世界发达工业国相比还有很长的距离。柳冠中曾经举过螺丝钉的例子。目前，国内能生产的最小型号是M3，而更小的M1螺丝钉直到今天仍在依赖进口。事实上，中国的螺丝钉厂不计其数，而工业发达的日本，全国却仅有一座螺丝钉厂，这家企业精益求精，产品质量保证，产品系列全面。这种“小而全”的特点，是典型的“小生产社会观念”，与竞争激烈、无法实现优势互补的工业化社会相比，其产品更具竞争力。很多人都会发现，贴着“Made in China”标签的产品正在锐减，这说明支撑中国成为世界加工厂的人口红利消失了。许多企业管理者都会问，“有没有什么办法能够救活企业？”柳冠中指出，制造企业的生存之道，还是要从夯实基础开始。当然，政府也要为企业做长远打算，一些基础的行业标准、技术研究、专利保护等，需要政府和行业协会牵头来做，才能有效果。“中国的设计还是商场观念，而不是市场观念”工业设计与商业设计之间是有着明显的界限的，前者是一个集成的系统工程，对企业发展的影响是基础性的、深远的，要适应用户长久应用；后者追求的是时尚外观、酷炫体验，主要目的在于快速销货。柳冠中提出，“市场”是一个系统，除了要关注短期内的销售之外，还必须有长远目光，有前瞻性的战略产品。然而，当前中国的Marketing仅仅是“商场观念”，而不是“市场观念”。纵观目前的市场，许多企业在确定工业设计方案时，更偏重于能否快速卖货，设计师也想方设法让产品更加时尚。然而，这种工业设计师有时效性的，一旦过时就会造成商品积压。出现这种情况，企业就开始从概念包装着手，进而造成过度营销，无法改变企业竞争力不足的事实。课件，造成企业转型困难的“症结”在于忽视了工业设计的基础价值。近年来，设计的商场观念对业内的腐蚀已经十分严重，各种评奖开始泛滥，论坛、展览、评审获得热闹非凡，但事实上很多获奖作品只是做表面功夫，国内的工业设计整体水平并没有因此得到提高。中国工业设计要实现转型，就必须摆脱这种浮夸的现象。“设计事理学：回归设计的本质”对于工业品设计，柳冠中主张，设计的出发点是“事”，而结果是“物”，设计的最终目的不是创造一种造型，而是给人提供合理的、健康的生活方式。“万变不离其宗”，不管什么样的设计，最终要解决的都是人的衣、食、住、用、行等生活需求。柳冠中坚信，实事求是地研究国民的需求，寻求整体系统的解决方案，能够创造更优质的产品，让中国的工业设计与西方工业发达国家同台竞争，甚至达到国际领先水平。想起20世纪80年代留德访问的那段经历，柳冠中有着深刻的体会。德国之所以能够成为世界工业强国，与其扎实的工业设计国民教育息息相关，或许这也是中国工业设计发展起来的必经之路。为此，柳冠中在留学归来后就在清华大学创办了中国第一个工业设计系，并担任了15年的系主任，为中国工业设计领域培养了一大批领军人物，这些人活跃在中国工业设计一线，也担负着振兴中国工业设计的使命。或许，随着这些设计师的努力，中国的工业设计也能与西方发达国家并驾齐驱，甚至超越他们，这需要全体工业人的努力。

来自2020的工业设计速递——2019剩下不到一个星期。相信大家的收藏夹、邮件箱、通知栏早被2019的各种盘点塞满；而且随着新年的钟声越来越近，各种关于2020的趋势预测也开始流行。设计这一行自然不能置身事外，Behance、Dribbble和Medium上的各路大神神出鬼没，一时间眼花缭乱还真不知该听信谁的。当然，墙外的野花再怎么艳丽那都是别人的；但它们也并非毫无价值，比如动画动效、语音用户界面、AR / VR交互、跨设备同步和个性化设计这些领域就是共通的。但在工业设计这一块却有所不同，他们更关注的是设计细节、环境上的变化，而我们需要关注的则是产品的整个用户消费场景的变迁。与其说这两者是相互孤立的，不如说它们是相辅相成的。更好的细节设计在用户体验上做到了极致，这就要求我们要在硬件生态上积极开拓创新。更激进的产品设计给用户体验带来了新的可能，这就要求我们及时反馈到软件生态释放它们的潜能。而当前普遍流行的“Dark Mode”深色模式，就是在硬件上的过度设计——全面屏体验成熟之后在细节上的一种极致“优化”。曾几何时，漆黑屏幕上的绿色字符就是我们的全部；如今的显示技术自然与那个久远的年代不可同日而语，但深色模式的再度出现：2018年就开始显露峥嵘、2019年更是呈现出“天下乌鸦一般黑”的趋势，反倒有一种返璞归真的错觉。对于这种依存于硬件素质倒逼软件体验“升级”的设计潮流，很遗憾，深度模式也不是苹果发明的。但不可否认作为一家把“拿来主义”玩得出神入化的高科技公司，的确是苹果MacOS Mojave的发布再一次让深色模式站在了聚光灯下。2018年6月，苹果在全球开发者大会上发布了新系统macOS Mojave，其夜间模式用户可以自行设定，也可以由系统决定什么时候启用。2018年10月，微软在Windows 10更新十月版中为系统增加了一个全新的黑色主题。2019年3月，谷歌发布了今年新Android系统的首个测试版Android Q，带来了全局黑暗模式。2019年6月，苹果在全球开发者大会上宣布iOS13正式引入Dark Mode，这一版iOS为iPhone和iPad带来一个新的“深色模式”。MacOS、Windows 10在PC端的因势利导，iOS、Android Q在移动端的大势所趋；紧随其后Twitter、Messenger、Inatagram、谷歌Chrome、微软Edge和Office移动版这些过亿级APP的“黑化”更是火上浇油。而在国内受制于三大系统，EMUI10、微信、钉钉、淘宝、优酷也陆续投入了深色模式的怀抱；除此之外，Spotify、Netflix和Steam也都有着各自相得益彰的黑暗美学。似乎一夜之间，整个世界都被深色模式“风格化”了。就像乔布斯时代我们对于极简主义的推崇，乔布斯找到了工业设计的“必胜法门”；这一次库克终于在刘海屏被始乱终弃之后扬眉吐气，虽然iPhone 11有着不上5G的硬伤，但苹果生态的号召力依旧是大多数人需要仰视的存在。而在深色模式大行其道的表象之下，谁说苹果没有在2020年“暗度陈仓”的打算？虽然目前曝光的iPhone 12依旧平平无奇，但作为苹果系列在5G时代的首秀我们或许可以在杀手级应用上期待一下。回到深色模式的本身，为什么又是苹果引爆了这一阵风口呢？苹果依托iOS、macOS这两根深深嵌入移动互联网和桌面互联网中的钉子，自然有着绝对的话语权；在它的一声令下，用1.26万亿美元市值背书，在果粉理所当然语境的代入下，深色模式自然就成为了一大设计潮流。与其说深色模式另类而美观，不如说深色模式的最大利基是它能够省电，这对于在续航方面有着“遗传病”的苹果来说自然是皆大欢喜。而对于用户本人他们用深色模式不是因为那样很酷、很炫、很省电，只是因为深色模式能够提供一种静谧的氛围感，让我们更专注于眼前的屏幕。其它品牌有一学一，在手机工业设计只剩下摄像头这一块“自留地”的时候，自然就主动被动加入了深色模式的大阵营；既然大家都觉得好，就不能让苹果专美于前。至于那些还在强调深色模式护眼的媒体，这就是在给自己“加戏”了。没错，夜览模式确实可以大幅降低手机屏幕像素中蓝色子像素的亮度甚至将其完全关闭，从而减少电子屏幕中影响褪黑素分泌的有害蓝光，结果就是屏幕会偏黄；但曼彻斯特大学的一项研究表明眼睛对黄光的反应比对蓝光的反应更强烈，也就是说，减少蓝光带来的好处被黄光给彻底抵消，甚至适得其反。不过，试验的本身并不严谨；但至少证明了影响我们入睡的本质还是手机；点亮的屏幕给大脑一个你还不想睡的错觉；所以，深色模式在某种程度上来说是打算让我们在想当然的沉浸式体验中继续“上瘾”。这和库克在2018年强调不希望人们沉迷于手机屏幕的表态显然背道而驰。以上种种，剥离了深色模式的逼格和光环之后是一个赤裸裸的现实：硬件上不是缺乏创新吗，没事，我们在软件体验上推陈出新；虽说苹果的初衷没有想象中的单纯，但在沉浸式体验这一块深色模式还算是一个不错的选择，尤其是苹果软硬兼施生态协同的多点突破式打法颇像是一群“进击的巨人”，就算短时间内在一个方向没有突破在其它地方也必然有“奇行种”突破了用户的心理防线。这是苹果“创新”的具现，也是2020工业设计的“底色”。一、矩阵相机虽然我们曾无数次听过2020将开启万物互联，在这里智能穿戴、智能家居、智能出行和智能城市都将会有翻天覆地的变化；但在此之前、在新的通用型终端“取代”手机之前，手机依旧是最成功、也是最成熟的工业化产品。而且智能手机作为5G最广阔的一块“试验田”，5G时代开始前的“很长”一段时间它都将会是唯一的“主角”；在这个大背景下，手机的“再设计”自然就是当下的“主旋律”。虽然自2007年iPhone重新定义智能手机之后，手机就没什么绝对意义上的变化；换壳、换核、换色、换元器件，大家重复了一遍又一遍，直到更大更全的“全面屏”被各大厂商消化殆尽，芯片上的年度更新就不用说了，摄像头一度成为大家军备竞赛的焦点。 2019年初，华为、小米还在抢发4800万像素。年中，vivo、OPPO、三星、红米等争先恐后发布6400万像素。在联想的四摄一亿像素笑话之后，小米11月在三星的加持下发布一亿像素手机。简单的数字游戏玩腻了，大家又开始忙着给摄像头“开光”；企图利用AI算法将夜拍、防抖、虚化、变焦等一些在相机上的功能加载到手机上，在将近20年之后，当今的手机后摄终于在夏普J-SH04的基础上衍生出潜望式、TOF、超广角、长焦镜头这样分工明确的“小生态”。手机后摄也从最初的独眼龙、小黄人加速过渡到施瓦辛格时代。但在苹果姗姗来迟的三摄带来新的摄像体验之后，这“狂放不羁”的造型似乎一下子打通了大家的任督二脉，各种“矩阵相机”开始井喷。首先登场的是三星9月份在印度发布的Galaxy M30s，这款中低端手机采用后置三摄，主摄像头为4800万像素，还有800万像素的超广角镜头和500万像素的景深镜头。接下来是锤子科技10月底发布的坚果PRO 3，采用“拐角形”四摄设计，其主摄像头为 4800 万像素，索尼 IMX586 传感器，F1.75 光圈，长焦镜头为 800 万像素，支持两倍光学变焦，超广角镜头为 1300 万像素，视角度 123°，微距镜头为 500 万像素，支持最小 2cm 对焦。11月荣耀V30成为业内首款全系支持5G双模全国通手机，V30系列带来了Matrix Camera“相机矩阵” 技术：4000 万像素主摄+ 800 万像素超广角+ 800 万像素长焦的三摄镜头模组，主摄为荣耀独家深度定制索尼 IMX600 搭配 RYYB 滤光阵列，可以实现在超暗光环境下的良好拍照效果。在此之外还有知名爆料人士Onleaks在12月曝光的华为P40、P40 Pro渲染图；两台旗舰都采用了矩阵相机造型，其中P40后置徕卡四摄，P40 Pro摄像头数量暂时不确定，传言它有五枚镜头。Lets Go Digital和Concept Creator 的团队最近曝光了三星Radical Galaxy S11的最新细节，在其创建的渲染图中细节比P系列更清晰：S11e系列具有2倍光学变焦的6400万像素主摄像头，1200万像素广角镜头和1200万像素超广角镜头；S11和S11 +系列108MP Samsung ISOCELL Bright HMX，5倍潜望镜变焦相机，3D ToF传感器，较小的Infinity-O前置摄像头，总共5个镜头。相信在三星和华为的倡导下、以及苹果的“不作为”，矩阵相机会作为硬件上的趋势流行开来。虽然现在矩阵相机的个数游戏玩起来就像曾经的像素游戏，不一定数字越大体验就越好，但不可否认新的“数字”加入给了摄像新的可能；大家不再局限于后摄对于整机架构的影响，开始大刀阔斧的改革这个才是最有意义的。那么，现在的手机后摄有了潜望镜、TOF、超广角和长焦镜头是不是就足够呢？很显然，现阶段我们还有在手机后摄上“开发”VR摄像头的阶段性任务。毕竟，智能手机依旧是现阶段最搞笑的人机交互入口。二、折叠屏幕矩阵相机未来会走去哪里我们不知道，大多数人可能也不怎么关心；因为在“VR摄像头”出现之前手机后摄已经再难给人惊喜了。但手机这一块也并非只有摄像头的潜力可以挖掘，至少在手机形态这一块除了全面屏、折叠屏依旧让大家浮想联翩。根据Sigmaintell的数据，2019年全球可折叠智能手机的销售量约70万部；而随着折叠屏成本的快速下降，预计2020年全球可折叠智能终端的销售量约400万部，同比增长约为519%，行业将会迎来爆发式增长；而到2025年，这一数字将增长至1.5亿部。但在如此光鲜的前景面前，折叠手机的路却并没有那么容易走。大多数人看见折叠手机的第一眼想到的只有三星和华为，对这一块稍微有点了解的觉得柔宇才是探路先锋，再深入的话我们就会发现联想3年前其实也还能联想。2016年，联想首次展示了可弯曲的智能手机和智能平台的概念机型；那个时候全面屏还没有大杀四方。2018年10月，柔宇发布全球首款可折叠柔性屏手机——FlexPai；虽然FlexPai折叠起来没那么优雅，但比之联想的概念机还是好出了不少。2019年2月21日，三星在美国旧金山召开新品发布会，发布了业内第一款主流折叠屏智能手机Galaxy Fold。2019年2月，华为在巴塞罗那MWC 2019发布首款5G折叠屏手机——Mate X。虽说三星在柔性显示屏上的技术积累很可能超过其它任何厂商：2011年三星在CES展上向业界展示了柔性显示屏的原型设备、2013年三星第一次对外展示了OLED屏幕潜在的可能YOUM、2018年三星在SDC 2018上展示了Infinity Flex Display屏幕折叠技术。但三星的失败却远比想象中的更加严重，最初定于4月上市的Fold推迟到9月发布的时候依旧遭遇车祸级事故，回炉重造后依旧不能让人满意。同时代发布的Mate X虽然在各种质疑中一直等到10月份才发售，不得不说是一种难得的明智；但限量发售之后秒空被炒到10万的现象也依旧难逃诟病。折叠手机上的“尖子生”也就这样了，据说它们的第二代正在考虑使用“用超薄玻璃盖板”，彻底解决折痕和划伤；而在三星和华为之外，在小米、TCL、LG、联想、苹果和谷歌等公司的可折叠设备概念专利之前，折叠手机迎来了新的战友。9月，就在各大厂商忙着以升降式摄像头、潜望式摄像头的方案，去追寻真正意义上的全面屏时，小米用MIX Alpha开启了“环绕屏”的时代。11月，联想带着曾风靡全球的摩托罗拉经典翻盖手机Moto Razr(“刀锋”)卷土重来，成为了全球首款折叠屏翻盖手机。12月，巴勃罗·埃斯科巴的兄弟罗伯托·埃斯科巴推出了一款金色折叠手机Escobar Fold One。到此为止，折叠手机的形态已大多内定：内折、外折、对折和一个更另类的环绕；但在一年之后的现在可折叠手机的用户体验依旧很糟糕；我们确定折叠手机中有可能出现下一代通用型终端的“原型”，但在折叠手机内的软件应用生态完善之前我们只能预估Mate X的外折形态可能最有希望上位。三、野性主义除开手机这种全民性消费科技，另一个更值得大家关注的领域非汽车莫属。虽然在新能源和自动驾驶这一块我们遇到了瓶颈，但特斯拉Cybertruck的出现却唤醒了一种新的设计趋势——赛博朋克。要知道在Cybertruck之前，福特F系列皮卡很长一段时间以来都是该行业的领导者，大多数车企就像苹果一样有意无意向它学习。但上图福特F系列皮卡车剪影给我们的感觉却是100年来，皮卡的设计几乎就没变过；除了增加细微的曲线和驾驶空间之外，几乎就没什么重大的设计更新。我们可以理解用户对于福特的忠诚，因为在驾驶体验上一脉相承的细微变化符合大家的驾驶习惯，而用户在使用几年之后在此购买也有一种驾驶体验上的熟悉感和全面升级；但这却不能证明用户就不需要新的皮卡设计。直到特斯拉Cybertruck的出现，毫不掩饰的野兽派设计，锋利的边缘和简约的不锈钢覆层顿时舆论哗然。虽然Cybertruck在发布会现场就捅了娄子，但马斯克激进的设计理念对于皮卡、甚至是整个汽车行业都是有参考价值的；我们急需一种有棱有角的“野性”打破固有规则的束缚。当然，Cybertruck最终呈现出来的造型受制于其材料——超硬30x钢极难压制，也不容易弯曲；因为要考虑整车重量和结构稳定性，三角形车头似乎就是唯一的选择。从某种功能程度上来说，Cybertruck就是“形式追随功能”的一种解决方案。虽然马斯克所谓的原型有些牵强，但或许Cybertruck就是当代版的赛博朋克。赛博朋克起源于60年代，在70年代成熟，并在80年代初达到高潮；它以其原始黑暗的美感和未来主义诉诸于人。而苹果10月底上架的AirPods Pro、2013年的垃圾桶、2019年的刨丝器以及微软12月份带来的Xbox Series X都有一种相似的味道。四、实用主义回到我们的日常生活，各种围绕“衣食住行”的高科技生活方式也会在新材料、新技术和新交互不断更新的背后一一涌现。多少人办好了健身卡，可一年去健身的次数屈指可数；但若健身房成为我们家居的一部分，是不是能够让我们更有勇气踏出那一步，而且，健身还有可能成为一家人新的“沟通仪式”。Echelon Reflect 50”Touch是一款智能镜子，可以让你在自己居住的空间中实时和点播健身课程。Echelon Reflect 50”Touch除了能够让你在健身社区中与知名教练一起锻炼之外，它还能跟踪心率并储存锻炼数据。这种产品不一定适用于大多数人，但这种设计思路却可以推而广之；尤其是在万物互联的2020年，当智能穿戴、智能家具无孔不入，一种更健康的生活方式必然大势所趋。不一定局限于智能镜子，所有的电子屏幕和智能终端都有可能成为健康生活的入口。由伦敦的D-Fly集团设计和开发，Dragonfly（蜻蜓）是一款能够站立乘坐的超级跑车；碳纤维和航空航天铝制车身使踏板车的空气动力性，坚固性和轻巧性保持仅为32磅，它带有一个可折叠的底座，可将其总占地面积减小到不到12英寸。Dragonfly配备了无刺胎轮胎，笔记本电脑的车载存储以及先进的安全措施，包括手动锁和RFID锁以及GPS跟踪和地理围栏功能；为最后一公里通勤提供了新的选择。相比如傻大粗、设计审美和驾驶体验都有些过时的平衡车来说，Dragonfly就要优雅和精致多了。聚焦在用户身上的“衣食住行”高科技设计固然是一种主流，但在主流之中可能也不缺少一些服务于企业、组织的“精致利己主义”设计。英国初创公司Standard Toilet设计了一款倾角13度的坐便器，旨在减少厕所中的员工停机时间。该专利设计最近获得了英国厕所协会的批准，坐下约五分钟后，足以使腿部肌肉承受拉力。Standard Toilet因此获得了BTA的资助，现已在英国发售，零售价在150英镑至500英镑之间。其创始人正在忙着把这款坐便器扩展到办公室以外的地方，例如火车站，酒吧和大型购物中心，在任何需要较长的卫生间的地方。很难评价这类设计是好还是坏，虽然它确实能够有效解决长时间蹲马桶给其他人造成的不便，但万一使用者不在状态就很可能给人造成麻烦；但不可否认这是一款“实用主义”设计。而在未来，针对特定人群的“实用主义”设计将很有可能根据“所有者”和“使用者”的不同，而衍生出不同类型的产品。五、沉浸式设计回到现实之后，我们不妨再展望一下未来。在可见的未来里，虚拟现实将是我们需要直面的存在。一方面是5G给我们带来的改变，高速率能够省去大部分加载读条时间、低延迟能够确保网络的及时反馈，广连接则可以串联一个更宏大的虚拟社区。这几点对于云游戏和网络互动视频的影响可谓是立竿见影。当然，这只是最浅层次的沉浸感。再深一点，无孔不入的显示屏和越来越大、越来越逼真的显示终端将遍布我们周遭的世界；由于它们的跨界体验得到了进一步升级，我们能够无缝切入其它终端，而且多设备“集成”还有可能带来更丰富的五官体验。继续深入，语音用户界面有可能深度融入我们的生活，在我们的生活中扮演管家、闺蜜、导师、恋人等不同角色；而且随着人工智能的发展、机器人技术的成熟，以及材料等方面的突破，把它们带入现实也不是什么难题。而在此之前，在我们把虚拟造物带入现实造成伦理危机的时候，AR / VR设备很可能已经就能把我们的部分感知带入虚拟世界。在这里，我们可以有映射现实的镜像世界，在那里我们可以建造自己的小宇宙、但在共享的社区空间又必须按照一定的规则活动；在那里我们可以赋予每个人“超能”让他们打怪升级，但人和人之间就必须遵循某种规则……而除了这种无限流的日常类超长视频；一些影视、小说空间还有可能开放，从图文、音频到影视互动视频，我们不用担心内容的匮乏；而新时代的作者也可以像超级马里奥制造一样在虚拟空间中“捏造”自己的世界。云游戏就更不必说了。以上似乎涉及的都是内容，但反过来看，在这种虚拟设计还不成熟的时候，混合现实设计就需要我们有足够多的道具来完善虚拟世界的真实性。所以，我们不仅要设计一套人机交互设备把我们带入虚拟设计，我们还可能需要对现实空间“再设计”，帮助玩家得到更真实的体验。前面涉及的可能只是围绕人体五官打造的一套“感知延伸”系统，后面涉及的可能就是一些“实用性”工具、以及对环境场景的“拟真”设计。当然，2020涵盖的可能不只是以上矩阵相机、折叠屏幕、野性主义、实用主义以及沉浸式设计；比如机器人、医疗、军工等方面可能比我们想象中的进展更快，但由于它们的专业性很可能会和社会化工业设计脱节，所以我们只需要关注眼前的领域。矩阵相机和折叠屏幕都是手机方面的趋势，但也不排除我们在下一代通信终端出来之前移植其它平台。野性主义虽然出现在汽车制造业，但这种屈从于材料特性和第一性原理的设计很可能会像病毒一样传播到其它领域。实用主义设计是市场的潜规则，当我们的中心从其他人转移到自己身上的时候，尤其是整个大环境不景气，节流必然会形成一种风气。至于沉浸式设计，我们的目标、路径和方法都不明确，虽然有一些理论常识指导，但下一步要怎么做还是需要通过不断的摸索、从试错中找寻真相。PS：部分素材来自于 @Medium，@极客公园，@yankodesign#专栏作家#每一次输出至少都有一次有价值的思考。本文原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载题图来自 Unsplash，基于CC0协议

当前，市场上的医疗可穿戴产品是五花八门，基本都可以用大数据来监测身体状况，保障身体健康，作为用户看着也是眼花缭乱。但事实上，在经历了炙手可热的火爆之后，医疗可穿戴产品却是略显尴尬，明知道有很大市场，却总是抓不住用户。要不就是没抓住用户痛点，要不就是没有解决好痛点。这是值得工业设计公司深刻反思的，那么工业设计公司应该怎么做才能让医疗可穿戴产品设计切实走进人们生活，为人们提供优质的使用体验呢？可穿戴产品设计首先，工业设计公司应该对当前医疗可穿戴产品设计存在的问题有深刻的认识。从产品上来说，在硬件产品设计上，外观不好看，佩戴不舒适，同质化现象严重，影响用户购买欲望和持续使用的欲望。同时这些可穿戴产品普遍存在的问题就是电池续航能力，作为随时随身的穿戴品，像手机一样经常性地充电会很大程度上影响用户体验；在智能数据上，主打健康数据监测的这些产品，很多都会出现数据不准确，甚至数据造假的现象。并且，大部分智能设备上只提供数据，却不提供解决方案。比如某品牌手环上，只帮用户记录了一大堆运动、睡眠状况的数据，甚至有些数据都分不清楚，也不提供数据分析，帮用户找解决方案。（智能医疗手环设计）其次，工业设计公司应该对当前用户群体有深入了解。从用户角度来说，用户习惯还没有养成。对于中国普通消费者来说，虽然生活水平有了大幅度提高，对健康养生也开始关注，但还是对如何提高健康水平，保证养生质量没有清楚认识，也还没有养成这方面的消费习惯。从用户体验感来说，用户目标需求无法满足，对于一款医疗可穿戴产品来说，有的用户可能不只是需求记录健康数据，可能更需要能够提供医疗解决方案，有的用户可能不只是需要监测睡眠数据，还需要监测血压、血糖等数据或者还需要一些娱乐功能，而当用户这些需求无法得到满足时，用户也会放弃产品。再者，工业设计公司应该对医疗可穿戴产品设计未来的发展报以极大的信心，需认识到医疗可穿戴产品极大地促进了移动医疗的发展，同时为消费者提供了方便、快捷又新鲜的体验，可以为消费者的身体健康保驾护航。工业设计公司应该充分发挥其创新驱动的巨大作用，引导医疗可穿戴设备产业的健康平稳发展。（智能医疗手环设计）最后，工业设计公司在医疗可穿戴产品设计的过程中应该以用户需求为导向，切实做好用户体验研究，力求为用户提供越来越优质的体验。值得一说的是，工业设计行业如果能够尽快出台像美国类似的医疗可穿戴产品标准，将会很大的规范这一市场，从而促进移动医疗更快、更健康的发展。

工业设计专业学生主要学习工业设计的基础理论与知识，具有应用造型设计原理和法则处理各种产品的造型与色彩、形式与外观、结构与功能、结构与材料、外形与工艺、产品与人、产品与环境、市场的关系，并将这些关系统一表现在产品的造型设计的基本能力。业务培养目标：本专业培养具备坚实的工业设计基础理论、基本知识与应用能力，具有国际化视野和社会责任感、综合性的创新思维方式和团队合作精神，能在企事业单位、专业设计机构和科学研究单位从事工业产品创新设计及相关的服务模式和商业模式设计、传播设计、人机交互设计、环境与展示设计等领域的开发、研究、策划、教育和管理工作的复合型工业设计师后备人才。工业设计专业以工业产品造型设计为主要方向，并辅以视觉传达设计和环境设计，培养具备工业设计的基础理论、知识与应用创新能力，掌握工业设计的基本技能，进行工业产品造型的开发与设计、管理以及科学研究的应用型高级专门人才。课程体系专业学习主要内容：该专业设置产品设计、环境设施设计、视觉传达设计、数字化设计、展示与陈设设计5个专业选题方向，主要开设画法几何、阴影透视、工程制图、设计初步等基础课程，以及视觉传达设计及原理、产品设计及原理、环境设施设计及原理、工业设计工程基础、工业设计史等专业主干课程和相关系列课程。主修课程工程图学、工业设计工程基础、设计素描、产品效果图、平面构成、色彩构成、立体构成、人机工程学、设计心理学、模型制作、计算机辅助工业设计、产品形态设计、工业设计方法学、产品设计、视觉传达设计、环境设计等。工业设计专业就业方向分布车身造型设计方向——补充了工程力学、汽车概论、车身造型设计、人机工程学、汽车空气动力学等课程。主要毕业去向：主要从事汽车车身造型设计工作，也可从事其它机电产品、日用产品的外观设计。从事广告方面设计——你也可以到广告或者传媒公司从事广告等方面的设计，这种工作相对轻松些，收入也比较高。从事家具设计——从事家具设计行业也是工业设计专业比较对口，你也可以到家具制造公司从事生产设计工作。从事服装设计——服装设计是工业设计专业主要就业方向之一，这个行业待遇比较优厚。艺术设计方向——补充了图形创意、产品包装设计、VI设计、装帧设计、广告与招贴设计、室内设计等课程。排名方向占比1互联网/电子商务19%2电子技术/半导体/集成电路12%3计算机软件11%4家具/家电/玩具/礼品11%5新能源10%6贸易/进出口7%7广告7%8汽车及零配件6%9家居/室内设计/装潢6%10机械/设备/重工5%工业设计专业就业方向工业设计所涵盖的范围很广，夸张的说一下它甚至涵盖了所有的与设计有关的方向，在这里你可以选择以艺术为中心的方向，如平面设计，CI设计，室内设计，家具设计，网页设计，服装设计等等;当然你也可以选择工科类型为发展方向，最主要方向是产品造型设计。工业设计专业就业前景或许大家也都知道，就全国范围来讲，前几年工业设计作为新兴专业，在全国的需求量相对较大，而近几年来，社会对工业设计专业应届毕业生的需求越来越少。当然，好的工作岗位也是有很多的，能不能把握这种机会，这就要看个人的实力和机遇了。现如今工业设计专业在国内还是一个非常年轻刚刚起步的专业，还未能引起足够的重视，在目前多人才少岗位的情形下，就业形势前景较为紧张，竞争较为激烈。但是随着我国人民生活水平的提高，我国的工业设计将会越来越受到重视，将会具有广阔的市场和就业前景。现在的工业设计行业，大多看重的都是工业设计经验，学历可能仅只是作为参考，所谓经验才是硬道理，一切都是以你的工作能力作为标准，看你的实际工作能力。但以目前的就业形势之下，大批量的应届工业设计毕业生涌入社会，参加工作。而以目前的社会的承受能力，显然是无法容下如此多人。因此，这样的紧张的供求关系，可见目前的工业设计毕业生就业情况不容乐观呀。工业设计专业大学排名学校名称1上海交通大学2天津大学3浙江大学4大连理工大学5西北工业大学6哈尔滨工业大学7北京航空航天大学8同济大学9西安交通大学10湖南大学11武汉理工大学12华南理工大学13南京航空航天大学14北京理工大学15东北大学16江南大学17山东大学18上海大学19北京工业大学20浙江理工大学

大家是不是被题目吸引点进来了？又逢年底，紧张备考的小伙伴们不知现在还好不~学工业设计，正在考研的还在犹豫要不要考研的希望这篇文章对紧张、犹豫的你有帮助~今天文章过硬，过长，请大家谨慎，耐心观看进入正题：首先大家要承认工业设计是一门实战的学科！现在的工业设计小白，在学校里并没有学到直接能工作的设计知识。在学校里，老师教你的是一些理论性的东西，信息过于落伍，课本和课件可能都十年没有更新了。在这种情况下，很多人认为考研深造是第一选择。再有的小伙伴认为毕业后也不好找工作，预期毕业在家呆着，不如考研试试，万一考上了呢。然而实际上研究生的环境并没有你想象中的那么好，除非你能金榜题名考上绝对一流的名校，否则，即使考上了也面临同样的问题。你的研究生导师或许有自己的工作室，或许在某公司挂职，接到的项目也是让你来打打下手，没有项目的时候也同样会拿前几年的PPT课件给你讲一些基础的知识，或者是导师几年前的案例，在或者是别人的案例。所以，考研并不是最有效的直接提升你设计能力。再来看看不选择考研的小伙伴，直接进入设计公司工作的话，会有专门的设计师来带领你。虽然可能会很苦很累，但是你在公司里所接触到的项目是真实的、可以落地的商业项目。一般在设计公司实习会有3～6个月的适应期，而在这段时间内，你可能可以接触到更成熟的设计流程，更先进的科技，当下最热门的行业信息，通过这些日子的刻苦学习，不断地磨练自己，当适应期过后，你会觉得你有能力去做一定的实际项目了。而磨练你最好的东西就是做公司之前的产出产品。对于设计来说，你的项目经验真的会比学历重要。我们再来说一下时间成本，对于考研的小伙伴，一般都会从大三开始打算，大四准备考试，假如你努力一次成功，2年研究生。所以你在考研这件事上一共花费4年的时间。等你研究生毕业，同样面临找工作的时候，你会发现，你还是缺少核心的实战项目经验。看看在设计公司努力打拼的人吧，会从大三开始找各式各样的实习机会，度过3个月的适应期，开始能接触到简单的工作。领导带你入门，6个月后，从能独立接一些简单的项目，到能完成大单项目。四年的时间你够努力，4个大单加10个独立项目完成，再加上那些没被甲方选中的飞机稿，你的这些项目经验完全可以为你争取到一份满意的工作和薪资。 项目是设计师每天都在做的事，我们会为小白们精心挑选实战项目去“喂养”，便于能快速成长。而每个项目的设计过程，只有公司的设计师知道，我们会把每个项目的设计流程、研发部件、前期调研、最后的完整的提案技巧，归纳总结成可学习的文档供所有设计师学习。这些都是大学里学不到的技巧及知识，运用这些知识点才会设计出好的产品、落地的产品。让你的项目经验疯狂累加！在学生时代可能获奖就已经是很牛B的了，但是每个人都有创意，每个人都有想法。创意奖对于学生组获奖很常见，一方面是一种个表扬，一方面是一种鼓励，鼓励你将你的概念产品落地，而实战项目就是人们创意落地的项目。很多设计培训机构也想要有实际的项目，但是他们没有足够的时间去沉淀，没有一代一代的设计师为之付出的心血，所以他们能教你的只有技能。而我们给你的是对工业设计思维的提高，是你设计思维的升华，也是小白与职业设计师最大的区别，给你带来的不只是产品落地的兴奋，也是一个国内一线设计师的成长。上述讲到了设计公司给你带来的不同的知识和荣誉，那么学习工业设计的学生应该去哪找工作呢？一：大型甲方企业这种企业一般是不会应聘设计小白的，你的设计能力和沟通能力达到才会被录取，同样也不会有人带你，你自己的想法代表的就是公司的水平，企业是不会给你任何成长时间的。但是对于B段企业的福利也是很丰厚的，基本上你能听到的公司福利你都能得到。而在这里你能做的是，踏踏实实的一个螺母。二：创业小公司&工作室对于这种公司对设计师的历练就太大了，在这种地方你会发现设计在这个公司只是非常小的一件事，甚至你的日常并不是在做设计，而是当客户经理、跑业务、财务等。所以小公司磨练人，创业公司天天冲不是没有说法的，而且工资也不会跟高。当然你能从这里找到自己真正的出路，设计并不是动动脑子和动动手指就可以做出来的。而在这里你能做的是，除了设计你都要做。三：大型设计公司正经儿的设计公司对小白来说是最好的选择，他会有一线设计师来带你，就像师徒关系一样，因为你没有任何实际项目设计经验，不能自己独立做项目，所以加班是必须的了，而且随时准备叫走跟着师傅去提案，你的人身自由会被限制，同样这时候的工资也不会高（PS：这一点要明确一下，为嘛你的工资低，因为我付出了人工成本，打个比方，任何设计师都是有工位费，工时费等等，所以一个设计师去带你成长，浪费的不只是时间。）同样你成为职业设计师的道路也是最快速的。而在这里你能做的是，用最快的速度成为一个独立职业设计师。不管是考研的学生还是大学毕业直接找工作的学生，最后不都是要坐在工位上做项目吗？很多人觉得自己没有办法找到工作从而选择了考研，也有一部分人想再学习几年让自己的学历储备面广一点。但是小公司是不会管你是不是硕士，招过来就能用就行；大的设计公司也不会考虑你的学历，而是你的设计能力。既然设计公司招聘的底线是统一的，那么为什么不选择在学生时代去实习，早早的积累更多的项目经验呢？考研的小伙伴你有没有想过，当自己硕士毕业，去到公司工作，发现自己的设计主管居然是当年那个和自己一个大学毕业，没有考研的同学时，我相信你的表情一定很亮。 不可否认，许多毕业生将读研视为避难所，仅仅因为找寻不到理想工作才选择考研。这种心态相当有害，因为它让考生在读研期间完全忽视了责任与担当。由于研究生学习环境比本科阶段更为自由，一个人极容易懈怠下来，企业中绝大多数工作都是熟练工，只要认真做事，善于总结，根本不需要本科以上的学历。企业只招本科生肯定有自己的考虑，他们追求的是职工薪资的最低化和利润的最大化。最后的最后，我们要澄清，我们不是拒绝考研，只是想告诉正在犹豫，紧张的备考的你，工业设计除了考研，还有更多的方向，这不是你唯一的选择。已经决定大学出来找工作的小伙伴会焦虑自己的设计能力不高，思维不够！企业或者设计公司会要我吗？你说的那么好，要是不招我，我的出路又是哪里？下面国内最大的设计公司-洛可可，就给你这个机会，为你提供商业实战案例，根据项目挑选专业的设计师培训。开课时间：【一期】1月17日—2月1日 （15天） 【二期】2月13日—2月28日（15天） 人数：15人 适用人群：工业设计、产品设计在校生课程介绍：创新设计思维课程以设计创新为核心，深度解析洛可可设计方法论，运用实际商业设计过程中所应用的设计方法来指导设计，本课程将深度解析洛可可设计师在设计过程中运用的“设计罗盘法则”“设计研究与用户体验模型”“用户需求金字塔”“洛可可创新设计金字塔”“黄金圈法则”“商业产品CMF”“产品设计看思学做”“设计视觉逻辑法则”等设计创新设计工具，将设计思维幻化成可感可知的思维工具，用思维工具柔性指导设计实践。课程内容：《视觉逻辑123》视觉逻辑123是十几年商业设计经验的品牌设计师通过多年的设计产品发现并总结出来的，适用于国内商业海报、名片、品牌、包装、产品外观等多方面产品视觉设计，重点在于你学到了就能用，用了就可以设计、去生产、完全符合商业设计思维。《看思学做》看：观察了解产品的广度与深度思：思考用户需要的现在与未来学：掌握设计技能与设计思维做：实战练习，积累经验写在最后：工业设计是有一定逻辑思维在里面的，你怎么做？如何去做？做什么？都是有一套完美的设计体系，当设计师在了解项目和结论之后，所需要的就是按照一个标准的产品设计思维和意识去设计，灵感往往来自于看，用户来自于品，商业来自于设，价值来自于计。通过课程来为你提供磨练的环境。

来源：时刻头条11月25日，世界工业设计大会在烟台开幕。作为全球工业设计创新产业集聚的重要平台，本次大会将链接全球46个国家和地区的设计组织、创新机构、企业和院校资源，聚焦智慧、智能、智造，推动工业设计与智造的深度融合。大会开幕式主旨演讲环节，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理谢海琴发表题为“探索‘设计 X 工业互联网’的创新性”的主题演讲，就如何发挥工业设计x工业互联网的乘数效应，分享了卡奥斯COSMOPlat的创新实践。跨界融合 发掘“设计+产业”的延展价值谢海琴在演讲中表示，基于大规模定制模式和创新的生态体系，卡奥斯COSMOPlat通过跨界融合和产业协同创新，构建起以设计为核心的共享生态，将用户需求、设计师的创新理念等化为可落地的商业模式，共同寻找设计在产业生态上的延展价值。在实践中，卡奥斯定制设计创新平台发挥工业设计与工业互联网乘数作用，通过设计赋能和产业孵化，能够帮助企业实现产品、场景、模式和平台创新。例如，在模式创新领域，卡奥斯COSMOPlat联合同济大学打造社区共享厨房，聚焦未来餐厨生态场景，将厨房这一传统空间打造成与其他产业连接的入口，为技术和创新设计寻找到生活应用端的出口，也借助智能化的触点获取和满足用户对美好生活的需求。值得一提的是，通过提供产品研发、应用场景及渠道、供应链和创投支持，卡奥斯COSMOPlat不仅能够实现跨行业跨领域的协同创新，更能赋能设计师成为“创业家”，实现共创共享。不仅赋能莱州传统非遗工艺应用到消费场景，实现了非遗保护和传统消费品升级，还利用平台创新，聚合生态资源，开展设计扶贫，助力乡村振兴。产学研一体 打造工业互联网设计产业基地大会同期，由工业和信息化部、山东省人民政府共同主办的WIDC2020“科技+设计”产业峰会也在烟台举办。全球智能制造行业百余位学术导师、实践专家和精英人士齐聚一堂，分享设计与智能制造、工业互联网、5G+等领域的实践与经验。WIDC2020“科技+设计”产业峰会现场，卡奥斯工业互联网设计产业基地正式揭牌。基地由卡奥斯COSMOPlat与山东工业设计研究院共同打造，将赋能以设计为创新动力的产业孵化，助力产业升级。卡奥斯COSMOPlat将与山东工业设计研究院深度合作，联合中国工业设计协会争创国内首个国家级智能制造工业设计研究院，在设计资源上平台、工业设计师资格认证、产学研等方面深化合作，为产业发展提供技术、产融、供应链、渠道、资本支持，聚焦国家关键领域，助力工业设计成果高效转化。此外，双方共建的数字化原型创新工场也已经落地。工场结合市场、技术、资本、渠道、品牌等全产业链要素，构建了工业设计、智能制造、样机制造、验证检测、原型整合、技术成果转化等功能于一体的全球设计产业共享平台，可数字化结构验证、打样、小批试制等服务，为设计转化落地提供支持。通过聚合全球一流的研发和设计资源，卡奥斯定制设计创新平台打造出“设计赋能+产业孵化”的开放式创新模式，为制造实业插上“设计+智造”的翅膀，将有力推动工业设计领域产业互联网平台的建设。创新引领 助力非遗文化传承创新峰会现场，海尔卡奥斯定制设计创新平台总经理张莹分享了卡奥斯COSMOPlat主办的首届非遗创意大赛及卡奥斯COSMOPlat在“工业设计 x 工业互联网”方面的创新思考，并举行大赛颁奖仪式，为获奖作品和设计师颁奖。据介绍，本次大赛邀请到浙江大学、东南大学、山东省工业设计研究院等二十余家行业TOP高校和专业机构，从莱州当地草编、毛笔、剪纸三大非遗文化产业链出发进行创新设计，征集到超过600件作品，最终评出优秀作品10件，分获金银铜奖。目前，获得金奖的新文房四宝礼盒、以及获得银奖的草编背包、剪纸礼盒等作品已经进入打样，卡奥斯COSMOPlat也将与相关企业合作，选取优秀产品落地变现，为传承和推广非遗文化注入新的动力。未来，卡奥斯COSMOPlat将继续探索设计与生活场景、商业模式的结合路径，发挥工业设计x工业互联网的乘数效应，以工业互联网的新技术、新模式激发设计的创造力，以智能制造构建开放共享的产业生态，为经济转型升级和高质量发展提供新动能。