工业工程专业考研科目

前阵子得到消息称2020年考研大纲公布时间提前发布，最近又发现了几所院校更改了专业初试科目，你知道了吗?接下来说重点：湖南大学:金融与统计学院划重点：我院应用统计专业(专业代码025200)硕士研究生招生初试业务课一由经济类联考综合能力(科目代码396)调整为数学三(科目代码303)· 应用统计专业· 经济类联考综合能力(科目代码396) 数学三(科目代码303)02西南交通大学:人文学院划重点：报考「汉语言文字学、语言学及应用语言学方向的考生」考试「古代汉语和语言学理论与现代汉语」;报考「文艺学、中国古代文学、中国现当代文学、中国古典文献学、比较文学与世界文学方向考生」考试「中国文学和文学理论」。· 特别提示：「中国古代文学、中国古典文献学」不再考“古代汉语”，改考“文学理论”。03　北京交通大学:土木建筑工程学院划重点：· 初试科目拟修改如下- 081400 土木工程 & 085213 建筑与土木工程(专业学位)：考试内容改由材料力学与结构力学组成，各占百分之五十。- 085222 交通运输工程(专业学位) & 082301 道路与铁道工程：拟修订为只考材料力学。· 部分自命题专业复试考试科目拟修订如下- 083000 环境科学与工程 & 085229 环境工程(专业学位) ：拟修订为只考水质工程对修订后的内容，如果审核通过将在2020年招生简章里发布。04华南理工大学划重点：· 因教育部对工程类专业学位类别进行了调整。故我校2020年招收博士、硕士研究生招生专业目录较往年可能会有较大的变化，特别是初试科目方面。· 初试科目将以我校正式公布的招生专业目录和考试大纲为准。补充内容：《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》划重点：· 将工程专业学位类别调整为「电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)」8个专业学位类别。· 工程硕士领域中的「项目管理、物流工程、工业工程」3个领域调整到「工程管理专业学位」类别(代码1256)。· 2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。如果与女无瓜,那么恭喜你，继续按部就班的学习就好，但也要多注意目标院校的招生简章如果不幸中招也不要慌。首先你的竞争对手都和你一样大家同一起跑线，现在要做的就是多关注目标院校的招生简章，并着手准备更加努力！

本文将系统的对清华大学工业工程系管理科学与工程考研进行解析，主要有以下几个板块：清华大学工业工程系介绍、管理科学与工程专业介绍、近三年录取情况分析、考研科目介绍，管理科学与工程考研参考书目及清华大学备考经验等几大方面。新祥旭考研聂老师将详细的为大家解答：一、清华大学工业工程系介绍清华大学工业工程学科发展始于20世纪90年代，1993年第一批获准设立工业工程工程硕士专业，1997年起设立本科专业并开始招生，后又获准按“管理科学与工程”一级学科授予工业工程方向工学硕士和博士学位。2001年10月11日，清华大学工业工程系正式成立，特聘美国工程院院士、普渡大学Salvendy教授出任首届系主任和讲席教授。工业工程系的立系宗旨是：“在教育与研究方面建成世界一流的工业工程系，致力于提高中国和世界的生产力、提高人民的生活质量与生活水平。”工业工程系在积极开展国际科研合作的同时，紧密结合国家经济建设，面向国民经济的主战场，致力于提高产业生产力和竞争力，广泛开展了科学研究。我系的科学研究自建系以来飞速发展，成立以来围绕现代工业工程基础、物流工程、制造系统工程、人因工程等领域开展了系列科学研究。工业工程系设有三个研究所，涵盖了工业工程的核心领域，分别是：61 运筹与统计研究所：主要研究数学规划、随机模型、决策理论、算法与优化理论、数理统计、实验设计，以及采购管理、运作管理、库存管理、配送管理、顾客需求管理、网络与交通管理、协调机制等。61 工程系统研究所：主要研究生产系统设计与仿真、生产计划与控制、质量与可靠性、制造过程与系统优化、企业集成与信息化、智能监控与可视化生产管理、企业诊断与效率改善、生产物流与供应链管理等。61 人因与工效学研究所：主要研究人类与机器、环境之间交互作用、生产工效、心理工效和组织工效、可用性理论、生产与交通安全工程、人机界面、职业安全与健康等。研究所名称所长副所长成员数目运筹与统计研究所，所长：姜海副教授，副所长邓天虎副教授，教授3人，副教授6人，助理教授3人，高级工程师1人工程系统研究所，所长李彦夫教授，副所长曹晖副教授，教授2人，副教授6人，助理教授2人，高级工程师1人人因与工效学研究所，所长皋琴副教授，副所长马靓副教授，教授3人，副教授3人，助理教授0人工业工程系研究中心，是产学研相结合的平台，通过学术研究、技术转化、管理咨询和教育培训，服务于社会。（1）清华大学-北卡罗莱纳大学物流与企业发展中心架起学术与产业的桥梁，通过构建制造、流通、物流行业的交流平台，服务于企业与政府。会员单位：通用汽车、波音飞机、联想集团、中铁集装箱、Logistics物流公司、新竹货运、正大集团、百胜餐饮、大成集团、玉柴物流。（2）工业工程应用研究中心为传统行业的转型、升级和发展提供先进的工业工程方法与技术，并为同类企业提供咨询服务。已有研究成果：精益生产体系（标准作业和工时系统、精益生产线、快速换线、精益物流、目视管理、生产线平衡）；精益制造执行系统（标准工艺/作业/工时、生产调度与进度控制、生产数据收集与绩效考核）。（3）能源生产仿真与优化研究中心应对能源供应风险，打造安全高效的能源生产与供应体系。已有研究成果：原油采购与调度优化，基于风险的设备维修管理，人事与培训管理决策支持。（4）清华大学质量与可靠性研究院（与国家质检总局共建）致力于先进质量技术和管理体系的研究与应用，协助企业提升产品与服务质量，发展全生命周期的系统保障的理论与技术，提升系统的可信性和可保障性。主要研究方向：国家质量政策与宏观治理体系、质量管理体系、质量控制与改进、企业六西格玛质量管理、可靠性与维修工程、系统维护与备件管理等。（5）生产系统与运营管理研究中心面向制造业，提供新一代生产系统技术和先进生产管理方法，帮助企业达成世界级制造。主要研究方向：生产运营管理，先进生产计划与调度，精益生产，生产系统分析与优化，生产物流，制造自动化，生产中的环境、安全与健康等。（6）企业信息化研究中心推动企业信息化建设，研究生产与运作管理中的问题，并为之提供信息化解决方案。主要研究方向：企业信息系统规划、流程设计与优化、企业信息化（ERPMESPLM）、企业资产管理等。（7）卫生与医疗服务研究中心研究卫生与医疗服务系统中的现象与问题，提升卫生与医疗系统的水平、质量与效率，增进广大人民的健康与福祉。主要研究方向：医疗服务信息化、医院管理信息系统、医疗资源调度和优化、医药物流、医疗流程改善、医疗知识管理、疾病监测与控制、医疗失误预防与管理等。（8）物流与供应链研究中心运用清华大学的智力优势，促进产学研深度融合，引进高科技创新项目，搭建物流科技转移的桥梁，成为物流科技企业的孵化器，国内外技术成果转化的加速器，产业驱动的创新研究平台，供应链和物流经济的智库和公共服务平台。以市场产业需求为驱动，以物联网先进技术为先导，以创投基金为支持，促进科技技术成果与知识产权转化与落地孵化。主要研究方向：企业物流体系、区域物流战略、物流配送中心设计、物联网技术、航空交通调度、集装箱多式联运、交通枢纽运行优化等。（9）复杂系统人因工程研究中心致力于提高复杂工业系统的安全性和效率，将人的因素纳入到工程设计、建设与运营管理中，面向航空、航天、核电站、高铁、船舶、军工装备等安全关键的领域，以实际问题为导向，开展技术研究与应用、项目咨询和教育培训等服务。主要研究方向：人机集成系统优化设计、人机界面创新设计、人因学评估与验证、系统安全性和可靠性、人员绩效测量与建模、人的失误及其控制、人员选拔与培训、行为数据分析、安全管理等。（10）数据化管理研究中心以实际问题为导向，以数据为中心和出发点，研究大数据背景下的数据分析工具和模型。探索生产和服务系统里的创新，据此发现提升效益的新手段和改善管理的新知识，并利用实际数据量化其对运营的影响。主要研究方向：零售业、智慧城市、智能交通、医疗服务、互联网电商平台。根据我系三个大的学科研究方向（即运筹与物流、生产工程与制造系统、人因工程与工效学）和开设的课程要求，工业工程系目前已建成3个实验室，包括物流工程实验室、数字化企业与仿真实验室和人因工程实验室，其中数字化企业与仿真实验室有2个分实验室，人因工程实验室有10多个分实验室。工业工程系的实验室为本系和外系19门课程开设40多个教学实验，为全校本科生和研究生提供课程实验服务，另一方面也为本系的研究生和本科生的学术研究和测试提供一流的资源。总面积约500平方米的实验场地为师生提供了优越的教学和科研环境，可以进行关于产品、生产系统、物流系统和服务系统的实验分析和理论研究。二、管理科学与工程专业介绍培养目标旨在培养既掌握定量分析、优化决策、人因设计等工业与系统工程知识，又了解中国产业发展、具备国际视野和团队合作与领导能力的高层次国际化应用型管理人才。培养方式在北京全日制培养学习年限攻读硕士研究生学位2-3年初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④902运筹学与统计学（数学规划、应用随机模型、统计学各占1/3）三、近三年复试分数线、录取情况：四、清华大学管理科学与工程参考书目《运筹学》（数学规划）（第3版 清华大学出版社，2004年1月W.L.Winston《运筹学》（应用随机模型） 清华大学出版社，2004年2月 V.G. Kulkarni《概率论与数理统计》高等教育出版社，2001年 盛聚等《新祥旭清华大学工业工程系管理科学与工程考研应试宝典》五、清华大学管理科学与工程备考经验1、零基础复习阶段（6月前)本阶段根据考研科目，选择适当的参考教材，有目的地把教材过一遍，全面熟悉教材，适当扩展知识面，熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦，要尽量避免钻牛角尖，遇到实在不容易理解的内容，先跳过去，要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住，最终基本达到清华本科水平。2、基础复习阶段（6－8月)本阶段要求考生熟读教材，攻克重难点，全面掌握每本教材的知识点，结合真题找出重点内容进行总结，并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。同时多练习相关参考书目课后习题、习题册，提高自己快速解答能力，熟悉历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型。3、强化提高阶段（9月－11月）本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西，动手做真题，形成答题模式，做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改，注意遗漏的知识点和答题模式；总结并熟记所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。来源：搜狐教育详情关注：北大清华凯旋游学官网（北大清华状元学习力游学领导者）

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们工业工程核心内容是提高生产率、降低生产成本。利用运筹学、人因工程、工程经济等解决生产、物流和管理决策重的问题，是企业利润最大化。教授点评工作比较好找，起始工资不高，等资质够了，涨薪会比较块；工作中打交道的是高层管理人员，因此发展机会大，比较容易变成管理者。专业综述就业上看，工业工程专业是： –毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第21名，比较高；就业满意度排第76，比较高；毕业薪酬水平排第32名，比较高；毕业后去向最多的行业是半导体和其他电子元件制造业、通信设备制造业、其他电气设备及元器件生产业； –毕业后去向最多的岗位是工业工程师、其他工程师、文员；工业工程专业适合的学生：高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取。一、专业介绍专业名称：工业工程专业代码： 120701所属学科类别：管理学→工业工程类修学年限：4年主要专业方向：民航工程;物流管理;工业技术管理主要学习课程：电工技术基础、机械设计(或电子、冶金等某一类工程设计)基础、运筹学、系统工程导论、管理学、市场营销学、会计学与财务管理、管理信息系统等。培养目标与学习要求：本专业培养具备现代工业工程和系统管理等方面的知识、素质和能力，能在商企业从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、评价和创新工作的高级专门人才。 –本专业学生主要学习工业工程方面的基本理论和基本知识，受到应用工业工程理论与方法分析和解决实际问题方面的基本训练，具有实际管理系统开发与设计的初步能力。集管理和技术一体。不同学校侧重不同。偏管理的：设在经管院下，给管理学学位；偏技术的：设在机械工程学院下，给工学学位。课程四大块：经济统计类，管理学类，工业生产相关，物流工程类。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：工业工程;管理科学与工程;机械工程;工商管理深造率（含考研和出国）：深造率较高（排名一半以前）以211高校为例，出国率非常低（4%），考研率较高（37%）四、适合哪类学生文理比例：9:91与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程：电工技术基础、机械设计(或电子、冶金等某一类工程设计)基础、运筹学、系统工程导论、管理学、市场营销学、会计学与财务管理、管理信息系统等。男女比例：51:49适合的性格：企业型：这种人头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取，灵活的头脑能够帮助他们在平凡的生活中觅得良机，精明自信可以保证他能实现经济效益，不安现状、乐观进取能够为他提供前进的动力。这类人对经济有着先天的敏感性，他们十分适合在与经济有关的财政、金融、商业等领域开创自己的一片天地。做这个专业一定要有耐心、细心和责任心。

昨天，教育部公布了关于《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》的通知，公开确定了2021年考研的各项部署。小编挑出其中重要时间节点，并将今年与《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》做了逐条对比，找出其中政策变化，根据自己经验做了说明并推测可能的影响，希望大家一起了解和探讨。时间节点：1、网上预报名：2020年9月24日至9月27日，每天9:00—22:00。2、网上报名：2020年10月10日至10月31日，每天9:00—22:00。3、网上确认（现场确认）：由各省级自行确定和公布，一般11月中旬。4、打印《准考证》：2020年12月19日至12月28日期间自行下载打印。5、初试时间：2020年12月26日至27日。12月26日上午8:30—11:30 思想政治理论或管理类联考综合能力12月26日下午14:00—17:00 外国语12月27日上午8:30—11:30 业务课一12月27日下午14:00—17:00 业务课二12月28日考试时间超过3小时或有使用画板等特殊要求的考试科目，起始时间8:30，截止时间由招生单位确定，不超过14:306、复试时间：全部复试工作一般应在录取当年4月底前完成。下面来说说，与2020年对比的变化。一、增加：“原则上学术学位类按学科门类分别划线，专业学位类按专业学位类别分别划线（工商管理等管理类专业学位将根据情况分别划线）。”“原则上学术学位类按学科门类分别划线”没有什么变化，专业学位以前虽然少数单独划线，但大多也是按门类划线，比如经济类除审计外都是同一国家线，管理类加上审计是相同的，这回单独明确“工商管理等管理类专业学位将根据情况分别划线”。管理类专业如果分别划线，今年的国家线变动应该还是比较大的。像会计硕士、审计硕士、图书情报硕士等应届生就可以考的专业，录取分数线一般都高于甚至远高于国家线，国家线提高的可能性比较大，对低分调剂学校及低门槛非全日制的考生影响比较大。工程管理，去年加入项目管理、物流工程、工业工程三个专业领域，后两个是应届生就可以考的，工程管理考生本身相比工商管理初试能力也强些，分数线有个提高是有可能的。公共管理，几乎不怎么招全日制了，好的学校可能更重视政府、公共事业等背景，分数线变化应该不大。工商管理，最不重视初试，更重视面试、学费高、招生人数多，再加上EMBA加入后，几乎所有学校EMBA都处于招不满的状态，分数线变化不大甚至稍低都是有可能的。ps:以上纯属个人分析，别做确定性参考哦，有不同意见欢迎交流。二、“金融、应用统计、税务、国际商务、保险、资产评估等经济类专业学位硕士业务课一设置经济类综合能力考试科目”，“全国统一命题”，“由招生单位统筹考虑本单位实际情况自主选择使用”。看到这条很多相关考生都慌了，最怕9月出现考试内容的相关新政策了，以前复习方向如果错了就麻烦了。尤其想到去年按照项目管理、物流工程和工业工程专硕复习的考生，这几个专业由工程硕士调整到工程管理硕士，初试科目从500分4门变成300分2分，两种除了100分的英语完全没法找到共同点。（其实相关政策2018年就有预告，只不过很多人没有注意到）不过这回没那么严重，应该有部分这类专业的考生注意到，2020年也有这门科目的，只不过有“供试点学校选考”字样，也就是这类专业试点学校业务课一可选择设置(303)数学三和(396)经济类联考综合能力。2020年同济大学金融硕士初试科目：2020年华东师范大学金融硕士初试科目：今年去掉试点院校的限制并明确全国统一命题，不过还是可选择科目，一方面以前设置(303)数学三的招生单位是否更换还未可知，另一方面统一命题只确定大家同一难度，以前的大纲也不一定有多大变动。当然9月中研招网会更新2021新目录，招生院校也会陆续公布2021新简章目录等，大家还需要及时关注，没有什么改换最好，即使有也可以在10月报名前根据明确的信息做出决定。研究生考试大纲也是需要关注的，今年还没有出来，往年大都在8月底到9月中发布，只有去年7月初就出来了，今年又打回原形，有小道消息下周会出，不知真假，反正就这个月了。需要注意的是，同一个专业统考科目不同会影响调剂，这个看下一条。三、在原“调剂专业与第一志愿报考专业相同或相近”的基础上，进一步规定“应在同一学科门类范围内”；“统考科目原则上应当相同”，改为“初试全国统一命题科目应与调入专业全国统一命题科目相同”。调剂进一步严格，尤其一些跨学科门类的相近专业，以及统考科目不统一的专业需要注意。四、联合考试不在单独拿出来，统一放入全国统一考试这个概念中。2020：“初试方式分为全国统一考试、联合考试、单独考试以及推荐免试。”2021：“初试方式分为全国统一考试（含联合考试）、单独考试以及推荐免试。”并且在文中，很多的“全国统考、联考科目”都替换成了“ 全国统一命题科目”，统考、联考分开说的都合并到一起。以往联考这个词总是让不了解的人产生没有统考正规的想法，尤其和非全日制结合起来的时候，其实2017之后联考就纳入统考之中，只是由于考试科目的特点区分开了概念。现在把联合考试的概念完全放入全国统一考试之中也算为联考正名吧。五、“现场确认”都替换成了“网上确认（现场确认）”，鼓励网上确认，并增加了做好疫情防控工作的条目。今年研究生工作是在疫情防控的基础上谨慎进行，有条件的话会更趋向于无接触的网络化。六、剩下一些不同点如下，大家有兴趣可以看看。1、网上报名要求中，“以同等学力身份报考的人员，应按招生单位要求如实填写学习情况和提供真实材料”，改成了“考生应按招生单位要求如实填写学习情况和提供真实材料”。可能以后网报会要求提供更多的信息和资料。2、第三天考试科目，在原“3小时以上科目”的基础上，增加了“或有使用画板等特殊要求的考试科目”。原正常进行的3小时内特殊科目或有变化时间。3、报名条件细化，应届生条目要求中毕业证书后增加：“或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》”。其实以前也可以的。4、各招生单位破格复试录取人数压缩，“不超过硕士生招生计划的3%”改为了“不超过全日制硕士生招生计划的3%”5、增加了“结合本地实际需要，统筹建设和使用标准化考点”条目，或将更加重视考场规范和建设。6、招生单位公示信息中细化医学类，“临床医学、口腔医学、中医专业学位按领域或方向”。7、调剂必须通过研招网调剂系统中，可除外的“各加分项目考生”，改为了“退役大学生士兵加分项目考生”。

近年来，重大工程项目越来越多，并且工程项目出现了规模巨大、决策流程复杂、涉及技术种类众多、组织结构庞大、历时漫长、参与人员众多等趋势。工程管理项目新趋势的出现使得工程管理项目对工程管理人员的要求越来越高，工程管理人员在现代工程项目中扮演着越来越重要的角色。在这一背景下，国家设置了工程管理硕士专业学位，即MEM。大型工程项目工程管理硕士(MEM)项目旨在培养适应我国现代工程事业发展的工程管理人才，提高我国工程管理的人才质量。工程管理硕士研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解能力。工程管理硕士(MEM)的招生对象是具有工程管理经验，且具有理工科背景（一般应具有理、工科学士学位）。报考条件需要达到大专毕业满5年，本科毕业满3年，硕士或是博士研究生毕业满2年。工程管理硕士(MEM)的课程设置根据工程管理实践对专门人才的知识与素质要求，突出工程与管理学科相结合。课程内容应具有前沿性和综合性。注重分析能力和创造性解决实际问题能力的培养。教学要重视运用团队学习、案例分析、现场研究、项目训练等方法。注重培养学生的实际分析能力和创造性解决实际问题的能力。课程内容一般包括市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融、系统工程、全面质量管理、生产管理、产品设计和过程设计管理等。工程设计流程工程管理硕士(MEM)项目针对不同行业（建设工程、供应链工程、信息系统工程、质量工程、物流系统工程等）和企业需求设置了灵活的模块式特色方向课程，并可为企业量身定制不同的特色方向及课程体系。大型工程项目上海开设工程管理硕士(MEM)的高校主要有同济大学、上海交通大学、华东理工大学、上海理工大学、上海海事大学、东华大学、上海电力学院、上海财经大学、上海大学等。1、 上海交通大学MEM上海交通大学电子信息与电气工程学院结合自身学科优势，整合来自相关专业院系的几十位优秀教师以及众多相关行业资深教师的师资力量，集中上海交通大学的优质教育资源、校友资源、国际合作资源以及各类服务平台，以国家战略需求为核心，紧密结合信息化产业特点，构建应用型工程管理课程，重点培养学生在实际工程管理过程中技术与管理相结合的应用能力、创新能力和领导力，为国家重点行业和新兴产业培养优质的骨干人才。交大项目特色：①结合电院七个一级学科的深厚专业背景，提供高质量工程管理人才培养；②双导师制度，采取双导师指导。学位论文（设计）由校内具有工程管理实践经验的导师与企业选派的资深导师联合指导；③定期邀请业界前沿专家，组织高端学术沙龙和讲座；④与全球数十所国际知名大学签订了长期的国际交流项目。主要课程包括：工程管理导论、人力资源与沟通管理、工程管理实践案例分析、 库存与供应链管理、风险管理与高效决策、大数据与互联网思维、人工智能、移动互联网前沿技术、 新能源技术及应用等。2、同济大学MEM同济大学工程管理硕士立足同济在建筑、桥梁、汽车、机械等工程领域的深厚底蕴、依托经管学院管理科学与工程、工商管理、公共管理、应用经济学四大一级学科的专业师资和国际化平台，与国内工程实践发展相适应、与国际专业资质相结合，培养专业基础扎实、实践经验丰富、掌握现代管理方法、具备国际视野的高素质工程管理人才。项目特色：①优质师资，教师拥有扎实的理论功底和丰富的工程实践经验，曾主持或参与重大建设项目， 如迪士尼主题乐园、虹桥枢纽改扩建、上海中心等，或在上市公司担任顾问和独立董事；②共享平台，实现工程学科和经管学科之间的交叉融合，依托同济在建筑、桥梁、交通、环境等学科领域的传统优势和经管学院四大一级学科的教师和校友资源，实现共享和互补；③国际视野，工程管理硕士课程体系与多个国际专业资质实现互认。包括：国际项目经理资质（IPMP）、英国皇家物流与运输协会（ILT）会员、英国皇家特许测量师学会（RICS）会员。同济大学MEM项目：非全日制（在职）；学制：2.5年，最长不超过5年；招生规模：200人左右。3、 华东理工大学MEM华东理工大学工程管理硕士依托学校理工类优势学科，结合中国产业发展特点，面向企业发展的人才需求，形成了华理工程管理专业的办学特色。集管理学、经济学与项目管理、工业工程等知识于一体，具有学科交叉性和实际应用性的特征。工程管理项目专业强调工程的系统性观念，重视工程项目系统的统筹规划、整体优化和可持续发展。华东理工大学工程管理硕士(MEM )包括两个项目：中文MEM项目、中德双学位工程管理硕士（MEM）项目特色：①华理MEM依托华东理工大学在能源、化工、生物医药、新材料等具有领先地位的学科，整合工科专业资源，开设模块课程，发挥产业优势力量；②华理MEM与美国、日本、德国、澳大利亚、法国等的大学深入交流合作，积极引进国外大学工程制造类优质课程和师资，精心设计海外游学模块，领略智能制造精髓，扩展国际视野，培养其国际化管理能力和创新能力；③华理MEM聘请中国工程院、企业和学术机构中的一批工程管理著名专家学者担任导师或讲座教授，以专业课程、特色讲座、企业课堂、行动学习理论与实践等教学方式来实现技术与管理、理论与实践的结合。结束语如果你有技术背景，想提高自己的管理能力或者想走管理的路，可以选择工程管理硕士（MEM)这个项目。工程管理硕士（MEM）考研需要参加12月份的管理类联考，包括对数学、逻辑、写作、英语等科目的考察，难度降低了不少。本文仅提供了上海三所高校的MEM介绍，各地都有不同的院校开设这个项目，具体可到各地高校官网查看。大型工程项目越来越多，规模越来越大希望我的文章能给您带来一些启发，欢迎您点击关注“老段考研”。如果您在在职考研方面有疑问，欢迎您留言，我很愿意为您提供一些建议和帮助。（段老师，在职考研辅导老师，专注于管理类联考考研辅导，尤其擅长逻辑和写作教学。）#考研#

南京大学坐落于钟灵毓秀、虎踞龙蟠的金陵古都，是一所历史悠久、声誉卓著的百年名校。国家211工程、985工程首批重点建设高校。2017年入选A类世界一流大学建设高校名单，15个学科入选世界一流学科建设名单。作为曾经亚洲第一的高校国立中央大学，南京大学积极响应国家的号召，与时代同呼吸、与民族共命运，谋国家之强盛、求科学之进步，调整出了一大批985和211以及双一流大学，可以说南京大部分的高校都是以前从南大调整出来的，同根同源，一脉相承。包括东大，南师，南农，南林，南工大，南信大，还有外地的像电子科技大学，江南大学，江苏大学，华东政法大学，西北工业大学等等。即便如此，南大依然是C9联盟高校之一（中国的常青藤联盟），底蕴之强由此可见。如果不是院系大调整，国家的211计划显然已经成功了。南京大学目前拥有仙林、鼓楼、浦口、苏州四个校区，全校有一级学科国家重点学科8个，二级学科国家重点学科13个，“双一流”建设学科15个，江苏高校优势学科19个，江苏省一级学科重点学科18个，其中包括中国科学院院士29人，中国工程院院士4人，中国科学院外籍院士1人，在国际或他国当选院士13人次，专业和师资都是非常强劲的。因此，作为华东五校之一的南大，自然也是也吸引了来自全国各地的学霸还有很多追求自己梦想的双非学生的青睐 ，那么南京大学的考研情况具体是怎样的呢？今天我们就根据南大的热门专业和全国报考人数比较多的专业，依据南京大学这两年的考研数据，对未来21复试和22考研做一个展望和预测。商学院南京大学在经济、商科领域具有深厚的历史，是中国高等工商管理教育的发源地，为中国商学院的鼻祖。以前的经管系调整到了复旦大学，现在的商学院是78年以后组建的，由经济学院和管理学院组成。我们先来看看南京大学经济类的专业，南大的理论经济学（专业代码02010开头的四个二级学科）是非常强的，在国内属于前三的水平，其中政治经济学是国家重点学科，世界经济也是国家重点学科（培育）。从招生人数看政治经济学统招人数多点，除了20年推免人数多，之前的统招生人数都有8、9个人。西方经济学的招生人数越来越少到19,20年招生都是一两个人了。其他两个专业很稳定都是统招一个人。所以想考南大理论经济学的同学最好还是走保录的路线，每年报名之前一定要看好推免名单，这点非常重要，推免人数过多就可以不要报了，毕竟就算招一个人最少会有10几个人和你竞争大的，这个从每年的报录比就可以看出来。从复试线和最终的收分来看分数可以说越来越高了，没有考390的实力基本就不要想了，而且得记得这是985的专业课难度哦。当然主要是受数学的影响比较大，基本上还是按单双数年份来看，从未改变。20年分数高也没办法，现在考研的体量比原来大了很多，现在考研的人数实在是太多了。所以21考研复试线的估分我觉得不能比20年的低，22考研的同学就按照20年的参考就行。当然这也不是绝对的，现在考研人数增长的太厉害了，我也没办法像以前那样精准的预测了，只能说大家努力学习，尽量提高分数。南大的应用经济学专业优势不是很强，但是依靠南大的品牌优势和学校给到你平台还有导师资源和校友资源，硕士毕业的就业也都是很好的。像英语比较好的同学也有不少毕业都去高盛、汇丰、摩根这些国外顶尖投行，年薪超过7位数也大有人在。因为应用经济学就业本来就会很好，所以考上南大未来的前途肯定是很光明的。南大的应用经济学有五个专业（02020开头的五个二级学科）从招生人数看这几年的统招人数都没有太大的变化，推免人数和统招人数差不多都是一半一半。报录比肯定也会接近20:1的，这也没有办法，毕竟考上了就都是钱，就是这么现实。从复试线和收分看，对现在大三的同学而言我觉得到时候能考到390,400上个一般的应用经济学的二级学科，或者410左右考个热门的应用经济学还是很不错的，当然得有相当的实力才可以。南大的金融专硕在商学院和工程管理学院里都有，商学院的都是非全日制的，这两年学院在大力推广这个专硕，举办了很多社会上的讲座，就我所认识的之前有十几个准备考这个专业的人来看基本都是各行各业有精英。去年我去南大参加这个推广会的时候现场的人也大多是精英。所以想考这个专业的人还是得花很多时间准备的 ，很多人本科都是211以上的。而且这个专业考的是396经济类联考，可以说是考研几百个专业里考的科目最多，最烦的，要考6门。招生人数每年都是40人，报录比一般在5-6:1，这个专业就看大小年，像双数年份都不推荐考，如果你是22考研，那竞争就比较激烈了。国际商务南大的性价比还是比较高的，这个专业也要考数三，但是相比较上海地区的国商，那简单很多，这个竞争和上海很多211差不多，但南大毕竟是南大，一般211肯定没法比，虽然南京和上海的外贸么法比，但是C9的高校没有地域一说，去上海也很吃香，而且大公司肯定是各个地方都有分公司的。具体的数据大家参考表格。审计的话没啥好说的，都是非全日制专硕，招生人数30左右，很推荐三本或者在职的同学去考，毕竟是985。商学院里的管理学院有四个专业（专业代码12开头），两个学硕和两个专硕，其中企业管理是国家重点学科。南大的企业管理是非常强的，很多大神考，我之前也认识南京不少一本或者211的同学考的，可惜到现在还没见过谁考上过，都是最后调剂到其他学校。从招生人数看南大的企业管理招生人数还是挺多的，一般都得招20多人，当然报录比和收分也挺让人惆怅的，一般30多人才会录取一个，要知道有勇气报南大的人，没几个是简单的。收分的话21以后考研的同学要是考不到380基本就没哈希望了。会计学也是报考的大热门 ，报录比也是相当恐怖的，也是30:1左右，对于想考学硕的同学来说还是得下相当大的功夫的。工商管理专硕和会计专硕都是非全日制的 ，如果是应届毕业生难度倒不是很大，可惜基本都是在职学生考的，而且MBA也只允许在职学生考，需要两年工作经验，一般报个班就能考上，自学就说不准了，毕竟也是每四个报名的人才能考上一个 。但是这个学费大家也是要考虑下的，MBA32.5万，会计专硕18万。法学院南京大学法学院是有着源远流长的历史的，不过52年院系大调整南大法学系被调整成为现在的华东政法大学了，直到81年南大法学系才开始重新招生。现在的南京大学法学专业虽然是后来才建设的，但是后来居上。我参考过很多版本的法学专业排名，南大的法学专业排名丝毫不比部分四院五系的排名低。而且从就业来看南大的研究生就业也挺好的，像省高院，南京中院以及各个省份的政法口还有各大企业金融投行和律师事务所金杜，国浩，竞天公诚等等。南大的法学专业专业设置还是比较齐全的，而且各个专业也都有招生。从考研竞争情况看南大的人数竞争和四院五系的难度没有太大的差别，南大的学硕的招生人数一般都是个位数，大家在表格里也能很清楚的看到。报录比的话还是按照专业的热门程度看，像经济法，民商法，诉讼，刑法等等都要难点，其实大部分学校都是这样，涉及经济等等相关的都要难点，其他的学硕要简单点。从收分来看，由于是招生人数比较少的专业，受分数的影响还是比较大的。一般都是一年高，一年低。而且还是在近两年报名人数剧增的情况下产生的。要么就是一年高，一年低，要么就是人数增加，分数也增加。20均分应该是377，表格里数字打错了。这里有个事情要说下，法学的学硕，不管你是法本还是非法本都是可以报考的，想跨专业的同学，英语越好越推荐报考，当然不是985，一般的学校，985考法学学硕的基本都是本专业考的。专硕的两个专业招生人数还是比较多的，一个是非法学这个不是法本的可以考，另一个是法律法学，这个只能法本考。这两个专业报的人是巨多，有时候我也想不通为什么法律法学也有这么多人考，为什么不去考学硕。你要说其他专业的专硕吧是考英语二的，简单点，但这个法律专硕和学硕都是考英语一。难道是很多人认为是统考？专业课资料好找一点？但是统考有很多机构都有培训的，而且是专业课的老师教，多年的考研法学教学经验，这就不在同一起跑线上啦。分数大家可以从表格看下，21以后最低最低也要360的。信息/工程管理学院南京大学信息管理学院是“图书情报与档案管理”、“双一流”学科、“A+”学科承建单位，国际信息学院联盟iSchools组织成员单位。2019年，学院在QS学科全球排名位列26位，比上年上升8位，可以说这个专业是南大最牛的专业之一了。双一流学科和以前的国家重点学科差不多意思。而且这些专业都是不要考数学的，就业前景还都不错。具体能去哪里就业大家可以在网上搜搜，不要想当然的以为只是去图书馆工作。现在南大信管院已经做了专业调整了，只招三个专业，出版专硕、图书情报与档案管理、还有图书情报专硕。也就是表格里的四个学硕专业都合并到一个专业里了。但是这一个专业分成两个方向，图书馆学、档案学还有出版学这是一个方向是不要考数学的，情报学，信息资源管理等是要考数三的，大家在备考的时候一定要把前一年的招生专业目录看好了。从21考研的招生专业目录来看招生人数没有太大的变化，就是有个新增的方向多招了10个人。学硕的这个几个专业统招人数不多，不确定性太大。要是报名人数一下子增多十几二十多个人那报录比就会爆炸，就像19年的图书馆学。不考数学的这几个专业建议都得上390才能比较稳，考数学的专业看大小年，像22考研分可能就要低点。从招生人数上看，出版专硕招的人基本都有20多个，复试线基本都是375，均分在390左右，对于985高校来说这个分数还是可以接受的，毕竟也不要考数学嘛，而且英语考的是英语二。但是想考390分是极其困难的。一般文科类的360就是个瓶颈，想突破这个瓶颈是很难的。图书情报这个专业是考的管理类联考，总分只有300分。20考研这个专业扩招了很多人，所以分数比较低，前几年的均分都有240多的。240是什么概念呢，举个例子，一个辅导班100个人，认真学一年，能考到240+的最多也就十来个。所以想考南大，可以学两年hhh。工程管理学院这个肯定是要拿出来分析的，因为这个学院有几个考研的超级热门专业，比如管科，自动化，金融还有控制工程专硕，还有几个专业考试科目调整还是很值得拿出来分析的。首先我们来看看金融，南大金融专硕全日制就是这个院了，考的内容是数三，和商学院的考试内容还是有差别的。招生人数一般都是20多人，收分受大小年影响比较大，从表格中我们也可以看得出来，双数年份要比单数年份低不少，22考研推荐390分。而且这个专业是和牛津大学了联合培养的，到时候是要去英国读一段时间的。管科的统招人数就比较少了一般都是5-6个，主要是推免人数太多。这个是管理类的管科，还有一种是工科类的管科，大家在报考的时候要注意区分。报录比受推免人数的影响比较大，如果是招5-6个报录比肯定得要超过20:1了。收分也是很高的，因为这个专业考的是数一，这就比较坑了，数一的专业考380，390太难了。自动化的学硕招生人数很少，基本都是两三个，但是报名人数也是很少的，这个专业适合喜欢冒险的人报考，一念天堂一念地狱。自动化的专硕这几年招生都是12人，很稳定，但是报录比和收分比学硕高太多了，这个在表格就可以对比出来 ，均分都要380多，性价比不高。控制工程这个专业改名字了，现在叫电子信息，大家以后报名的时候要注意。剩下的两个专业就是调整过的专业以前是叫物流工程和工业工程，现在叫物流工程管理和工业工程管理。考试内容也改变了，现在考的都是199管理类联考，20年的均分只要230，因为去年是第一年改，所以分数都比较低，21考研起码240，才对得起南大的地位。你对比图情均分都要246，这俩专业就业也挺好，我预计肯定不会低。政府管理/社会学院政府管理学院的专业也都是不要考数学的，这边给大家分析7个专业，三个政治学的专业（代码0302开头），还有四个管理类的专业。政治类的三个专业从招生人数从这几年来看没有太大的变化，统招人数都是5个人左右，主要还是看保录人数的变化。收分的话到20年都达到了顶峰，毕竟考的人太多，延续了不考数学的专业的状况，稳中有升。管理类的四个专业有两个考研的大热门专业，行政管理和社会保障。这两个专业报录比很高，主要还是受统招人数的影响，要是只招两三个随便报多少人报录比都会炸裂，所以行管和社保这两个专业如果统招人数太少直接就不推荐报考了。5-6个还是可以考虑下的。收分的话还好，像这种顶尖985不考数学的热门专业400分都不算高。社会医疗和卫生事业管理这两年的分数也涨起来了，要接近400分。还有一个是公共管理，这都是在职考的，均分基本都会215，从这里也可以看出，南大所有非全的管联考的专业均分都是215左右，说明难度还是很大的。215分在很多地方都可以上全日制的会计专硕了，更不要说是对于已经有工作的人来说了。社会学院有四个社会学的专业还有三个心理学的专业。社会学这个的专业之前还没有太在意，但是从这几年咨询的同学来看，想报考的同学还真不少。因为这些专业也不要考数学，相比较法学教育学文学等等不考数学的还是要简单很多的。所有也有不少同学会选择这种简单的专业。这边就和大家分析下南大的社会学专业，南大的社会学是国家重点学科，全国排名前三，专业实力很强。社会学的招生人数一般都是10来个人，收分的话基本都要390，报录比也是要超过10:1的，竞争还是很激烈的。人口学和人类学统招人数很少，这两年都是两三个，这两年均分还是蛮恐怖的，难度很大。社会工作专硕18年以前统招人数都有30多个，从19年开始就只有10几个了，报录比这几年都是5:1左右，均分以前得要390分，但是去年低点，毕竟缩招了，其他的数据大家自己去比较。南大的心理学专业优势不是很强。基础心理学基本都是全保录或者只招一个人，应用心理学倒还好招生人数还是可以接受的，分数也不是特别高，应用心理专业招生人数还是比较多的，这个专业好像是19年新开的专业，这个专硕分数就比较高了，20年复试线都要380，以后估计也不会低。外语学院外语专业也是南大王牌专业之一，尤其是语言文学类的专业，外国语言文学是双一流学科，英语语言文学是国家重点学科。从这个学院里也走出过很多有名的人物，像外交部的发言人华春莹还有今日资本的徐欣等等都是从南大外语学院出来的。如果能考上未来的发展肯定是很好的。英语语言文学这几年的统招人数都是10个人左右，考研竞争肯定是很大的，报录比接近20:1，复试线不是很高，收分也还行，均分都是370多，虽然分数不是很高，但是我觉得专业课的难度应该是比较大的，建议大家看看南大的专业课真题。其他的外国语言文学都是小语种的专业，招生都只有两三人，考研竞争还是按照专业的热门度来体现的，像日语德语这种就要难一点，反正小语种的专业各个学校招的人都不多，想报考的同学一定要各个方面的数据都看看好，多对比对比。具体的数据大家参考表格就行。还有三个专业是专硕，都是笔译。笔译这种专业超过8:1竞争就属于非常激烈了。南大的这个英语日语笔译肯定就是属于比较难的，笔译这类专业全国有很多学校都 有招生的，大家去可以综合起来对比，选择一个最适合自己能力的学校。而且外语应用性比较强的专业像口译笔译这种我建议是选北上的学校，机会更多平台更大，这不像是外国语言文学类的，做做研究学习学习写写论文就行。新闻/教育学院南大的新传也是很强的，在全国也能排到前十。学硕对于大部分同学而言就比较难了，这主要还是得看推免人数，而且也说不准能统招多人。要是像20年这种新闻学和传播学都招6人那还比较好，要是像19年就惨了新闻学才招两个。而且传播学的报录比这么高，虽然新闻传播的专业一般都得20:1左右，但是这是985啊，和南师的20:1肯定不是一个概念。不是特别推荐。新闻传播专硕就理想多了，可惜21考研南大不招全日制了，只招非全。这个南大也蛮奇怪的，早几年前就是只招非全，然后又招了两三年全日制。然后又不招全日制了，明年会不会招全日制我也不知道，但是如果明年招全日制就是捡漏的机会，很多人说三本逆袭985，就是这种，机会最大。因为对于有些三本的同学而言，不管是应届还是在职的，考个南大非全也能接受，而很多应届生是不愿意考非全的，所以大神肯定不会报名，因为专业课每个学校都不一样，一旦确定就不会改了。而这个招生简章得8-9月才出，即使有的大神听说了，然后改学校这是少数，那就意味着他只有四个月的时间去学，得拼别人一年的时间。而之前准备报非全的，并且有实力的，有全日制肯定报全日制的，不行也可以调剂非全，搏一搏单车变摩托。但是南大新传专硕全日制专业课有点压分，而且复试淘汰特别高。去年是录85个包含20多个推免的，然后复试有175人，一大半都被淘汰了。教育学院也是得拿出来分析下的，因为去年开始南大就开始招学科教学英语和物理了，总共是招20人，第一年招生那叫一个简单，有不少都350-360就被录取了。不过后面就不会简单了，我觉得最少得达到华东师范的分数才够。现在教育学院的专业都调整过了，像教育技术学，教育管理都不招生了。其他三个专业招的人也不多，建议是看大小年报，如果今年分数特别高，那么明年就可以冲一冲。上面只是介绍了南大的部分专业，南大的强势专业其实还有很多。其他的专业大家想了解的话可以在底部留言，我有时间会帮大家解答。如果问题比较多，也可以加石开老师微信。南大作为C9联盟高校，客观来说考研的难度还是比一般985大很多的，无论是英语水平、专业知识还是综合素质的要求上，门槛都比较高。但是如果你跨过去就是门，从此龙游大海，没跨过去就是槛，一切付之东流！而大家都知道能不能考上理想的研究生专业课决定成败！教育部在考研中逐年加大专业课的比重，专业课考试内容也更加深入和复杂。这也确保了导师选拔具备良好专业科研潜质的研究生的诉求。研究生的录取规则已经发生根本性变化：复试权重逐年加大，研招单位越来越重视考生科研潜力和专业素质的考察，导师最看重的专业课考试成绩，专业课考试成绩的高低直接决定能否被录取。总结：南大是一所非常典型的综合类985院校，在今年双一流学科建设中，南大的哲学、中国语言文学、外国语言文学、物理学、化学、天文学、大气科学、地质学、生物学、材料科学与工程、计算机科学与技术、化学工程与技术、矿业工程、环境科学与工程、图书情报与档案管理等专业均入选其中。南大作为一个实力很强的985，考研难度相当大。从它的招生可以看出，南大接受的推免生占比更多，只有专硕推免相对占比少一点；热门专业报录比极高，收分也很高，建议具有一定实力的同学报考。

近年来，考研时间基本都固定12月倒数第二周的周末，而前一周则是四六级考试。今年和往年一样，考研流程中的咨询周、预报名、正式报名、现场确认、打印准考证等考研重要时间，没有多少变化。但是从《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定！》全文来看，还是有一些变化的，具体到底在哪些方面呢，我们来看一下。1、关于取得本科毕业证的时间，由录取当年9月1日前修订为具体期限由招生单位规定。高职高专毕业年限由毕业后到录取当年9月1日更改为从毕业后到录取当年入学之日。这一条针对应届本科生、自考本科、网络教育等应届生，在报名之前还未拿到本科毕业证的，那么在入学之前必须取得国家承认的本科毕业证书，否则录取资格无效。并且给了各招生单位更大的自主权，根据考生具体情况来定毕业证取得时间。2、报考条件中，对工程管理硕士进行了相应的调整。7月中下旬，全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会发布了2019工程管理硕士（MEM）招生领域设置及要求 。调整之后，原工程硕士专业学位类别下项目管理、工业管理、物流工程三个领域调整到工程管理专业学位类别（代码1256）其中，“工业工程与管理（125603）、物流工程与管理（125604）”自2020级在5年试点期间可以招收应届生（包括推免和管理类联考）。因此，在报考条件里对工作年限有要求的学科，对工程管理进行了相应的调整。3、应届本科生报考点选择由以往的应选择就读学校所在省(区、市)的报考点，改为由就读学校所在地省级教育招生考试机构指定的报考点。 根据去年报考点选择经验，在预报名期间热门报考点呈现出报考点爆满的情况，招生单位不得不临时增加考点。今年改为指定报考点，情况如何，拭目以待。4、现场确认不仅需带学历证书，还要求带学位证书。5、命题工作必须在学校层面对自命题工作进行统筹和推进，坚决杜绝简单下放、层层转交。2019初试结束之后，除了不认识的英文单词冲上热搜，其次就是，各地的“发答案”、“考题超纲”、“错发试卷”等奇葩事件层出不穷，事后进行了处罚、重考的补救措施，但也严重了消耗了考生的做题精力。研究生初试考试肯定会越来越严格，考研党们，努力备考，提高成绩才是王道！并且2020研招规定中，还要求大力推进按一级学科命题和题库命题，大家一定要注意你所报考院校是否更改了初试科目。鼓励招生单位选用统考科目试，体现了考研更大的公平性。6、原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。考生在报考时，要结合自身情况进行报考，在校生要谨慎报考非全日制研究生。2020考研政策的变化，大致就是这些了，暑假都快过去了，进击吧，考研er!

不得不承认，比起传统工科人才，现代社会更偏爱复合型人才。不想在工厂当普通打工人？想升职加薪走上人生巅峰为社会主义做贡献？那么经济学、管理学都得同步学起来！2010 年，应中国工程院提议，工程管理硕士（ Master of Engineering Management ，简称 MEM ）专业学位正式设立，旨在培养懂技术、懂管理、懂经济的复合人才。不到 10 年，报考人数疯狂增加，开设MEM的院校也迅速扩张到 100 多所。金融业，制造业，建筑业，房地产企业，互联网高科技企业…… MEM 毕业同学有着广阔的就业机会。可以说， MEM 是想往管理方向发展的工科同学在报考专业时的热门选择。那么问题来了，这个热门专业有什么报考条件？报考难度如何？国家线有多高？如何高效备考？别着急，宗师君接下来将从专业概况、国家线分析、院校推荐、备考建议等方面为大家深度解析 MEM ，希望帮助每位有意向的考生顺利上岸！MEM 专业概况报考条件MEM 设置工程管理，项目管理，工业工程与管理，物流工程与管理四个招生领域。报考 MEM 需满足以下两项基本条件。基本条件一：中华人民共和国公民。拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。已获硕士或博士学位的人员只准报考委托培养或自筹经费硕士生。基本条件二：大学本科毕业后有 3 年或 3 年以上工作经验的人员；获得国家承认的高职高专毕业学历后，有 5 年或 5 年以上工作经验，达到与大学本科毕业生同等学历的人员；已获硕士学位或博士学位并有 2 年或 2 年以上工作经验的人员。值得注意的是，2019 年工程管理教指委发布《 MEM 招生领域设置及要求》试行文件，放宽对工业工程与管理、物流工程这两个领域的招生限制。自 2020 级在 5 年试点期间可以招收应届生（包括推免和全国联考），在复试阶段需要加强对考生物流工程与管理知识和能力的考核，培养要求将另行制定。考试科目1. 初试① 199 管理类综合（满分 200 分，含数学、逻辑、写作）② 英语二（满分 100 分，部分院校接受小语种）2. 复试为各高校自主命题当今各高校 MEM 的课程方向也非常的多元化，并且贴近市场需求。常规来说主要包括建设工程、制造工程、物流工程、通信工程、大数据与信息工程、医疗工程、金融工程、能源与环境等方向。部分高校根据当今市场环境，也开设了 AI 人工智能、大数据与商业分析等方向。所以 MEM 不仅融合了工程技术、经济学和管理科学于一体，而且还具有学科交叉性和实际应用性的特征，就业前景广阔。以北大软微 MEM 的设置方向与就业方向为例：① 互联网金融重点培养互联网金融领域的高层次、应用型工程管理人才，毕业可在互联网金融机构、银行、证券公司、基金公司、监管部门等从事互联网金融方面的管理工作。② 创新工程管理培养创新领域的高层次、应用型工程管理人才，毕业可在各类事业单位、金融机构政府部门从事创新功能方面的管理工作。③ 金融科技培养金融科技领域的高层次、复合型工程管理人才，毕业可在金融机构、征信公司、政府部门、企业事业单位从事金融大数据方面的管理和研发工作。④ 人工智能培养人工智能领域的高层次，复合型工程管理人才，毕业可在企业事业单位、金融机构、政府部门从事人工智能方面的管理和研发工作。MEM 国家线分析2020 年，管理学专硕的A类国家线（ 175 、44 、88 ），B 类国家线（ 165 、39 、78 ）。可以发现，近两年管理类专硕的国家线分数增长幅度很大，2020 达到了近年来国家线最高分。其中报考人数的增多是影响分数线的一个重要原因，虽然有扩招政策，但是竞争压力依然逐年递增，加之疫情影响，未来竞争压力可能会更大。值得注意的是，自 2021 考研起，管理类联考七大专硕将独立划线，所以往年的分数线的参考意义没有那么大了。相关政策详情及解读，可参阅：2021考研管理类联考政策大改！7个管理类专硕分开划线，对管综考研党有哪些影响？MEM 院校推荐MEM 择校，除了考虑自身因素、该院校的上岸难度和资源以外，也需要考虑院校的工科和管理学科的实力，以下是宗师君推荐的一些院校，以作参考。第一梯度学校：北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学难度系数：5 星推荐理由：无论文理科，清北复交都是全国最顶尖的Top级综合院校，所以竞争压力和考试难度都会是最高的。第二梯度学校：北京理工大学、南开大学、天津大学、大连理工大学、同济大学、东南大学、浙江大学、中国科学技术大学、厦门大学、武汉大学、华中科技大学、西安交通大学、南京大学等。难度系数：4 星推荐理由：这类学校同时属于 985 ， 211 以及双一流 A 类院校，并且地理位置也有一定优势，学校、社会资源比较丰富。每个人都有自己理想中的城市，选择在地区的领头院校，可以获取在该地区更多的就业资源，搭建社会关系网，为未来就业做好准备。第三梯度学校：北京交通大学、大连海事大学、华东理工大学、东华大学、上海财经大学、上海大学、河海大学、安徽大学、福州大学、武汉理工大学、暨南大学等。难度系数：3 星推荐理由：这类院校虽算不上顶尖，但都属于 211 院校，在所在省市排名较为靠前，如果冲刺顶尖院校有难度，这些院校也是不错的选择。以上梯度仅供参考，截止 2019 年 7 月，全国共有 105 所单位招收工程管理硕士，同学们可以到中国研招网获取开设 MEM 的高校的详细信息。MEM 备考建议工程管理专业硕士的初试只有两门，与管理类联考其他专业一样，满分 200 分的综合能力考试加满分 100 分的英语二。接下来，宗师君就为大家梳理一下如何复习这两门考试。1、管理类综合联考复习方法：管理类综合联考分为数学、逻辑、写作三个部分。碎片时间可用于单独复习这三个部分，再利用周末等较为充裕的时间段整合做题，提前模拟考试状态。① 数学数学包括 15 道问题求解， 10 道条件充分性判断，每题 3 分共 75 分。涉及的考点都是高中知识点，包括算数、代数、几何、数据分析四个大类。考生前期需要花时间按各个章节做题，把不同的题型搞懂。知识点并不难，但在考试中对做题速度有较高要求，多做练习题和真题，总结错题，分析错误原因，可以逐步提高准确率和做题速度。② 逻辑逻辑题共有 30 道题，每题 2 分。这对应届生来说是很新的知识点，但对于许多在职考生来说，不一定陌生。因为在许多求职招聘的笔试中（比如公务员、事业单位、四大等），很多都会涉及逻辑的考点，大家之前或多或少都接触过。逻辑题可以分为翻译推理，真假推理，分析推理，论证推理四个大类。在复习的时候，需要重点掌握不同类型题目的解题原则和思路，搭配真题的训练，培养做题速度和手感。③ 写作写作含论证有效性分析与论说文两个部分。论证有效性分析，要求能较快地找出一段论证中的漏洞，是考察批判性思维的直接体现；论说文，类似于初高中的议论文，要求能够审题立意并做出合理论证。写作能力的提升离不开大量的练习，这里也建议同学们在写完一篇文章后，需要不断对自己的文章进行批改和优化。2、英语二复习方法英语二难度高于英语六级，考生在备考过程中需要重点提升词汇、语法、阅读、写作方面能力。宗师君一直强调，单词是英语复习中最重要的基础。即使到了冲刺阶段，这项工作也不能搁置。除了继续使用单词 app 或者单词书巩固记忆成果外，在习题训练中检验、丰富自己的词汇量也是个不错的办法。其次，精读完型和阅读（包括新题型和搭配题），分析揣摩出题人的想法，同时在精读过程中练习翻译。选择那些句子结构复杂、单词较多的长难句，先认识生词，再划分结构，最后尝试在纸上一次性写出完整、流畅的翻译。之后，对照解析把自己翻译有误的地方用红笔圈出来，逐渐提高翻译能力。作文可以放在复习的中后期进行，搜集好历年考试的写作范文，总结出一个适合自己的写作模板，虽然可能利用模板不会拿到特别高的分数，但是能保证一个可观且客观的分数。对于时间充足的考生来说，可以再仔细进行推敲，不要一味陷入背模板的思维限制中。需要提醒同学们的是，无论是管理类联考还是英语，一定要计时完成题目训练，并且归纳总结错题！3、备考规划（基础、强化、冲刺）宗师君建议大家结合自己的情况，将管理类联考的复习分为三个阶段。基础阶段（ 3 月 — 6 月）这个阶段主要是学习各个科目的知识点和题型，把基本的知识框架搭建起来，知道数学、逻辑、写作、英语都包括什么知识点，哪些是主要的，哪些是次要的，哪些是了解就可以的。强化阶段（ 7 月 — 10 月）基础阶段是学有哪些知识点，强化阶段是学这些知识点在考试里会怎么考。数学里算数、代数、几何和数据分析一共会有考到多少种题型？哪些题型是重点？对应题型的解题方法是什么？每类题型又可能有多少种变形？这都是我们务必要掌握的问题。逻辑、写作和英语同理。冲刺阶段（ 11 月 — 考前）这一阶段主要是围绕着历年真题，来熟化之前所掌握的知识和技巧，并通过真题练习和讲解，认知命题规律和方向。用五周的时间，刷近年真题，通过对做题情况的分析，攻克重难点，突破学习瓶颈。工程管理专业硕士的初试备考难度并不大，并且相较于 MBA 、MPA 来说，竞争压力会小一些，但是大家切不可掉以轻心，为了考取心仪的高校，一定要合理平衡好工作和复习时间，争取高分上岸！本篇原创文章由百家号“宗师考研”发布，我们将会持续更新考研及大学生主题的干货文章与上岸经验贴，敬请关注！

教育部在《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》中公布，今年工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、审计等7个专业学位将根据实际情况分开划线，不再统一划线。这就意味着，去年还是统一为“175/44/88”的联考国家线，以后可能就要变为“2021年MBA联考国家线160/41/82”、“2021年MPA联考国家线是180/42/84”、“2021年MEM联考国家线170/40/80”这样比较复杂的局面了。估计很多小伙伴会问，改为单独划线后对我们有什么影响呢？分数线是上升了还是下降了？是好考了还是难考了？其实这得从国家为什么改为单独划线说起。01改为单独划线的原因大家考的科目，在考研大类里面叫做“管理类联考”，科目199，涵盖7个专业：工商管理MBA/EMBA；工程管理MEM（包括去年划入的项目管理，物流管理，工业工程）；公共管理MPA；会计硕士MPAcc；旅游管理 MTA；图书情报MLIS；审计硕士Maud。这7个专业有一个共同点就是，都是经管财会类专业。除了这一点外，其他都天差地别。比如MBAMEMMPA3个专业只接受有工作经验的考生报考，其余4个专业接受应届生报考；再比如MBAMEMMPA招生以非全日制为主，其余4个专业招生以全日制为主。这么多不同点，导致了同一考试科目下，各个专业考生的实际成绩有天壤之别。但是，由于过去国家线是按照考试科目划分的，这7大类专业只能统一划线，为了照顾分数普遍偏低的专业，分数线往往也会划得很低。一般工商管理（MBA），公共管理（MPA）等专业的考生因为要兼顾家庭和事业，不能全身心备考，分数往往不高，只要能超过国家线，就万事大吉。而会计、审计及图情专硕（可包括一部分物流/工业院校）等专业的复试线一般都会超出国家线30-60分不等，因此国家线对于以上不需要工作经验并大量招收全日制的管联专业来说形同虚设。也就是最“短板”的一个专业，拖累了整个考试科目的国家线划定。教育部应该是看到了目前这种撕裂的局面，想解决以往划线中的“一刀切“问题，所以才将统一划线改为单独划线。但是从国家层面来看，分开划线的政策是有利的。既让MBA等在职考生为主的群体有学可上，又让国家线对于MPAcc等应届考生来说更具参考价值，精准划线也有利于该群体考生的调剂。同时也提高了该群体考生的准入门槛，有利于国家选拔出更优质的人才。02单独划线后，几家欢喜几家愁了解清楚国家单独划线的原因后，其实可以分析出来。对于MBA、EMBA、MPA这些以在职考生为绝对主力的专业来说，难度影响不大可能会变得更容易。因为国家线不再需要兼顾MPAcc等高分专业，MBA这部分专业的分数线可能较去年持平甚至下降。而对于报考MPAcc/MAud/MLIS等专业的非全日制考生来说，国家线上浮的概率会变得很大，尤其是热门的MPAcc。之前贴近国家线边缘上岸的考生，今年很可能无学可上，同时一志愿空出来的名额会供调剂生选用，从而降低了高分考生落榜的概率。但是这里要特别说一下工程管理（MEM）这个专业。MEM不同于工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报及审计这六个专业，工程管理（1256）由四个细分的专业构成，并分为两大阵营，01工程管理和02项目管理只招收3年工作经验考生，03工业工程与管理和04物流工程与管理允许应届生报考。因此分开划线后物流/工业的国家线会与之前七个专业“统一划的国家线”类似，由于考虑到工程管理（01）和项目管理（02）考生的不容易，而且01/02招生不比03/04少，因此工程管理大类（1256）国家线依旧会很平稳（变动不大，参考往年国家线），至少比会计、图书情报及审计专业的国家线低。那么其实工程管理（1256）的国家线对于物流/工业专硕来说意义并不是很大，参考之前国家线对于会计/图情的重要程度，大部分向合理水平趋近的院校的分数线会不可避免地超过工程管理大类（1256）的国家线。总之分开划线政策施行后，对各个类别考生的择校有着不小的影响。如果对于考取目标院校实在没有信心，可以考虑更换类别，大家依据自身情况，要谨慎择校，考研难度逐年提高，今年一定要上岸！