相关政策:山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目可行性研究报告编制单位信用评价规则(试行)》的通知【来源:山西省交通运输厅】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
相关政策:山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目可行性研究报告技术咨询审查细则(试行)》的通知【来源:山西省交通运输厅】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
市政道路项目的国民经济评价以国家发改委、建设部2006年颁布的《建议项目经济评价方法与参数》(第三版)为主要依据,并参照交通部1988年颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。按照国家发改委、建设部[2006]1325号《关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》的规定及国家计委计办投资[2002]15号“国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南(试用版)》的通知”,项目的评价期包括建设期和建设后预测年限,项目计算期共计21年,建设期为1年,使用期为20年。据根工可报告中的交通量预测数据,按2009年重庆统计年鉴分析而得各车种比例:大客车占总交通量的2.00%,小汽车占总交通量的75.00%,小货车占总交通量的14.00%,大货车占总交通量的2.00%,摩托车占交通总量的7.00%。车种有小汽车、大客车、小货车、大货车。根据有关资料分析,小汽车 (包括出租车) 平均2.5人/车,大客车平均15人/车,小货车平均载货吨位是1.5吨/车,大货车平均载货吨位是4.0吨/车,货车平均载1.5人/车,摩托车客运1.5人/车。人均国民产值是根据2013年重庆统计年鉴上的资料,通过计算得出,重庆市2015年的人均国民产值为16.72元/小时,2016年-2020年年增涨率为8.50%,2021年-2025年年增涨率为5.50%,2026年-2030年年增涨率为5.00%。本工程全部投资国民经济效益流量表 单位:万元由以上财务分析表明,本工程全部投资内部收益率EIRR为10.11%,高于社会折现率(8.00%),经济净现值ENPV(is=8.00%)为4358.98万元,大于0。这表明本工程对国民经济有贡献的,在经济上是可行的。
1月18日,省发展改革委批复兴化至东台高速公路工程可行性研究报告。兴化至东台高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路。该项目对服务“一带一路”建设、长三角区域一体化发展等国家战略实施,完善江苏中部地区高速公路网布局,提升路网整体效益,强化沿海经济带、江淮生态经济区与扬子江城市群之间的沟通联系,促进沿线旅游资源开发,推动区域经济社会高质量发展等均具有重要意义。项目路线起自兴化市大垛镇,止于东台市南沈灶镇,全长约37.7公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,项目总投资估算约为70.60亿元。【来源:江苏省发改委】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
大众网·海报新闻记者 济宁报道1月27日至28日,省交通运输厅在济南组织召开济宁至商丘高速公路(济宁段)工程可行性研究报告审查视频会。由省交通规划设计院、省交通运输工程定额站、山东公路学会、华设设计集团等单位专家组成的评审组,审阅了《济宁至商丘高速公路(济宁段)工程可行性研究报告》及相关资料,听取了编制单位中国公路工程咨询集团有限公司、济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司的汇报及相关部门单位的意见,对项目建设的必要性、技术标准、建设方案、建设规模、投资估算与资金筹措等进行了分析论证,提出了意见建议,一致认为《报告》的内容和深度符合交通运输部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》要求,项目建设十分必要,推荐的技术标准基本适宜,路线方案、工程方案基本合理,工期合适,同意通过审查。济宁市发展和改革委员会、自然资源和规划局、交通运输局、公路事业发展中心,金乡、嘉祥县人民政府及相关部门,山东葛洲坝枣菏高速公路有限公司、中铁建山东济徐高速济鱼有限公司等部门单位的代表参加了济宁分会场会议。
1月8日,济宁市公路事业发展中心组织召开济宁至商丘高速公路(济宁段)工程可行性研究报告内部审查会。济宁至商丘高速公路是山东省“十四五”规划的重点高速公路项目,始于拟建的济邹高速与济徐高速枢纽互通,止于菏泽商丘界,与潍坊至济宁高速公路衔接,全长约116公里,双向四车道高速公路标准。济宁段长约45公里,途经济宁市嘉祥、金乡,估算投资约63亿元。由山东省交通规划设计院、山东省交通运输厅定额站、山东高速集团、济南市市政工程设计研究院、华设设计集团、菏泽市公路规划设计院等单位专家组成的评审组,审阅了《济宁至商丘高速公路(济宁段)工程可行性研究报告》及相关资料,听取了报告编制单位中国公路工程咨询集团、济宁市鸿翔公路勘察设计研究院的情况汇报和参会市直部门及沿线县政府等单位的意见,对项目建设方案、建设规模、投资估算等提出了意见建议,一致认为项目建设十分必要,方案基本可行。济宁至商丘高速公路(济宁段)工程可行性研究报告顺利通过评审,为加快推进项目各项前期工作、争取尽早获批开工创造了条件。金乡、嘉祥县政府分管领导,市县两级发改、自然资源和规划、交通、公路等部门负责同志,中铁建山东济徐高速济鱼有限公司、山东葛洲坝枣菏高速公路有限公司相关人员参加会议。(济宁公路)找记者、求报道、求帮助,各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”,全省600多位主流媒体记者在线等你来报料!
崇阳县发改局、交通运输局: 你单位《关于审批崇阳县雨山至梓木公路建设工程可行性研究报告的请示》(崇发改字[2020]248号)及相关附件材料收悉,根据专家组评审意见及咸宁市交通局审查意见,经研究,同意建设(项目代码:2020-421223-48-01-014466),现对该项目可行性研究报告批复如下:一、建设规模及技术标准该项目起点位于崇阳县与通山县交界处的雨山村,途经大市、油市、青山等地,终点位于通城县交界处梓木村。该项目由63.104公里主线和15.571公里四条支线组成。该项目采用设计速度30公里/小时、路基宽度7.5米的三级公路标准建设;局部受限路段采用设计速度20公里/小时、路基宽度6.5米的四级公路标准建设。路面采用沥青混凝土路面,其它技术标准参照《公路工程技术标准》执行。二、主要工程数量本项目建设里程为78.675公里,路基土石方约66.35万立方米,排水与防护工程约7.4万立方米,沥青混凝土路面约49.07万平方米,新建中小桥549米/12座,涵洞通道237座,平面交叉121处。三、项目总投资及资金来源该项目预计总投资32735.61万元,资金来源为申请上级补助和地方自筹相结合。四、建设工期建设工期30个月。特此批复。请据此进一步优化设计方案,尽快编制项目初步设计报我委审批,争取工程早日建设,发挥效益。附件:工程招标审批部门核准意见。咸宁市发展和改革委员会 2020年11月2日 附件:工程招标审批部门核准意见建设项目名称:崇阳县雨山至梓木公路建设工程||【来源:咸宁市人民政府】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
通山县交通运输局:你单位《关于呈请审批通山县茅田河至太平山林场公路改建等工程可行性研究报告的请示》(通交文[2021]9号)及相关附件材料收悉,根据专家组评审意见及咸宁市交通运输局审查意见,经研究,同意建设,现对该项目(项目代码:2103-421200-04-05-847241)可行性研究报告批复如下:一、建设的必要性本项目的建设是优化区域路网结构,加强幕埠山片区与咸宁等武汉城市圈核心城市之间的衔接和推进幕埠山片区区域发展的迫切需要;对促进当地旅游开发,加快乡村振兴,推进区域经济快速发展均具有重要意义。二、建设规模及技术标准该项目路线全长29.105公里。起点位于通山县洪港镇茅田河村,与G106京广线T型相交,途经小港、马坳、廖家山、沙店、钟家山、上谭、木马洞,终点位于太平山林场(与江西省交界处),与江西省武宁县甫田乡至太平山林场公路相顺接。项目采用设计速度15公里/小时,路基宽6米的基础级农村公路标准。其它技术标准按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《农村公路工程技术标准》(DB42/T1380-2018)等相关标准执行。三、项目选址通山县境内。四、项目总投资及资金来源该项目估算总投资12929.62万元,资金来源为申请上级补助及地方配套相结合的方式筹措。五、项目建设期限建设工期18个月。特此批复。请据此进一步优化设计方案,尽快编制项目初步设计报我委审批,争取工程早日建设,发挥效益。附件:工程招标审批部门核准意见咸宁市发展和改革委员会 2021年3月10日 附件:工程招标审批部门核准意见建设项目名称:通山县茅田河至太平山林场公路改建工程责任编辑:曹文|【来源:咸宁市人民政府】声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@wccm.sinanet.com
近日,西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程可行性研究报告省发改委、省交通运输厅联合评估会在成都召开,与会领导和专家在听取了省交通设计院公司项目组的设计汇报后,认为本项目工可报告内容全面,方案研究透彻,基础资料齐全,内容深度符合编制办法要求,予以通过评估。(省交通设计院公司)【来源:省交通设计院公司】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
我局于2020年4月30日起在局网站公开征询《惠东环稔平半岛高速公路工程可行性研究报告路线方案》意见,征询意见期间收到反馈意见如下表。惠州市交通运输局2020年12月18日【来源:惠州市交通运输局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn