省政府办公厅近日印发《甘肃省政府投资管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》指出,项目法人(单位)可自行编制或者委托具有相应能力的机构编制可行性研究报告。任何单位和个人不得强制项目单位委托中介服务机构编制可行性研究报告。 《办法》指出,政府投资项目实行项目法人责任制。项目法人对项目策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产保值增值等全过程负责。项目法人应当具有民事权利能力和民事行为能力,依法独立享有民事权利和承担民事义务。采取直接投资、资本金注入,由党政机关或者事业单位作为建设维护、生产经营、债务偿还等主体的项目,对应党政机关或者事业单位为项目法人。采取资本金注入,由企业承担建设维护、生产经营、债务偿还等主体的项目,对应企业为项目法人。《办法》明确,政府投资的重大项目应当带头推行全过程工程咨询服务。项目全过程工程咨询服务范围包括项目建议书、可行性研究、初步设计及概算编制等投资决策综合性咨询,招标代理、勘察、设计、监理、造价、项目管理、竣工验收、项目后评价等工程建设全过程咨询等。项目法人(单位)可自行编制或者委托具有相应能力的机构编制可行性研究报告,可行性研究报告应当按照国务院投资主管部门和有关行业管理部门颁布的有关规范编制并达到相应深度。任何单位和个人不得强制项目单位委托中介服务机构编制可行性研究报告。《办法》指出,对于省属限额以上政府投资项目,由省级投资主管部门审批项目建议书、可行性研究报告,省级行业主管部门审批初步设计及概算;对于省属限额以下政府投资项目,由省级行业主管部门或者其他有关部门审批项目建议书、可行性研究报告和初步设计及概算。省属政府投资项目限额划分按省政府有关规定执行。党政机关楼堂馆所建设项目审批权限严格按照国家及省委、省政府有关规定执行,新建和维修改造办公用房项目一律实行审批制。《办法》明确,政府投资项目审批实行限时办结制。对于符合条件、审批所需材料齐备的,自正式受理之日起,项目建议书、可行性研究报告应当在5个工作日内办结,初步设计及概算审批应当在10个工作日内办结。上述时间不含申请人补充修改资料延时和中介服务机构评估、公众参与、专家评议、风险评估所需时间。对需要报请国家有关部门审批的,由省直对口部门负责跟踪协调衔接,争取尽早获批。《办法》强调,政府投资项目开工建设,应当完成本办法规定的审批决策程序,且符合国家有关法律、行政法规规定的建设条件。不符合规定的建设条件的,不得开工建设。国家规定应当审批开工报告的重大政府投资项目,按照规定办理开工报告审批手续后方可开工建设。兰州日报社全媒体记者 赵万山
2月17日,中华人民共和国国家发展和改革委员会网站发布关于"关于兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告的批复"的通知。国家发展改革委关于兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕192号甘肃省发展改革委:报来《关于上报兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告的请示》(甘发改交运〔2019〕751号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为适应航空业务量增长需要,加快构建兰州区域航空枢纽,提升机场综合保障能力和服务水平,完善区域综合交通运输体系,促进地方经济社会发展,同意实施兰州中川机场三期扩建工程。二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。主要建设内容包括:(一)机场工程。飞行区等级指标4E,在现有跑道(西一)东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道,双向设置I类精密进近系统;在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道,跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统,南端设置I类精密进近系统;新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心;配套建设货运、消防救援等辅助生产生活设施。(二)空管工程。新建1座塔台及3260平方米的附属业务用房,2.395万平方米的空管工作区,以及航管、通信、气象等设施设备。(三)供油工程。新建4座1万立方米的储油罐、第二航空加油站、机坪加油管线及辅助配套设施。三、项目总投资335.5亿元,其中:(一)机场工程投资317.5亿元,资本金比例为50%,其中我委安排中央预算内投资15.9亿元,民航局安排民航发展基金40.5亿元,甘肃省人民政府安排财政资金50亿元,兰州市人民政府安排财政资金25亿元,其余资本金由甘肃省民航机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由甘肃省民航机场集团有限公司利用银行贷款解决。(二)空管工程投资13.4亿元,民航局安排民航发展基金11.23亿元,其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。(三)供油工程投资4.6亿元,资本金比例为40%,由中国航空油料有限责任公司安排自有资金解决,其余资金通过贷款解决。四、甘肃省民航机场集团有限公司作为机场工程项目法人,民航西北地区空中交通管理局作为空管工程项目法人,中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人,负责各自项目的组织实施与管理。五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)加强军民航沟通协调,进一步优化空域使用方案,满足机场空域使用需要。(二)优化机场综合交通中心建设方案,落实机场综合交通枢纽环线铁路建设,按照兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路与国家铁路的接轨方案,将兰州至张掖三四线铁路引入T3航站楼;为城市轨道交通线的接入预留好建设空间。督促本期工程各建设实施主体有效沟通协调,确保一体化方案实施。(三)做好基地航空公司及其他驻场单位配套工程与本期工程的衔接。加强机场周边地区的规划控制,保护好净空、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。(四)督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地补偿安置、噪声影响处置等问题。(五)切实落实项目建设资金,防范新增地方政府债务风险,加大地方政府财政资金支持力度,积极拓宽融资渠道,为项目建设提供资金保障。国家发展改革委2020年2月5日来源丨国家发展改革委网站(版权归原作者所有,如有侵权请联系删除)
国家发展改革委关于兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕192号甘肃省发展改革委:报来《关于上报兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告的请示》(甘发改交运〔2019〕751号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为适应航空业务量增长需要,加快构建兰州区域航空枢纽,提升机场综合保障能力和服务水平,完善区域综合交通运输体系,促进地方经济社会发展,同意实施兰州中川机场三期扩建工程。二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。主要建设内容包括:(一)机场工程。飞行区等级指标4E,在现有跑道(西一)东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道,双向设置I类精密进近系统;在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道,跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统,南端设置I类精密进近系统;新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心;配套建设货运、消防救援等辅助生产生活设施。(二)空管工程。新建1座塔台及3260平方米的附属业务用房,2.395万平方米的空管工作区,以及航管、通信、气象等设施设备。(三)供油工程。新建4座1万立方米的储油罐、第二航空加油站、机坪加油管线及辅助配套设施。三、项目总投资335.5亿元,其中:(一)机场工程投资317.5亿元,资本金比例为50%,其中我委安排中央预算内投资15.9亿元,民航局安排民航发展基金40.5亿元,甘肃省人民政府安排财政资金50亿元,兰州市人民政府安排财政资金25亿元,其余资本金由甘肃省民航机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由甘肃省民航机场集团有限公司利用银行贷款解决。(二)空管工程投资13.4亿元,民航局安排民航发展基金11.23亿元,其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。(三)供油工程投资4.6亿元,资本金比例为40%,由中国航空油料有限责任公司安排自有资金解决,其余资金通过贷款解决。四、甘肃省民航机场集团有限公司作为机场工程项目法人,民航西北地区空中交通管理局作为空管工程项目法人,中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人,负责各自项目的组织实施与管理。五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)加强军民航沟通协调,进一步优化空域使用方案,满足机场空域使用需要。(二)优化机场综合交通中心建设方案,落实机场综合交通枢纽环线铁路建设,按照兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路与国家铁路的接轨方案,将兰州至张掖三四线铁路引入T3航站楼;为城市轨道交通线的接入预留好建设空间。督促本期工程各建设实施主体有效沟通协调,确保一体化方案实施。(三)做好基地航空公司及其他驻场单位配套工程与本期工程的衔接。加强机场周边地区的规划控制,保护好净空、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。(四)督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地补偿安置、噪声影响处置等问题。(五)切实落实项目建设资金,防范新增地方政府债务风险,加大地方政府财政资金支持力度,积极拓宽融资渠道,为项目建设提供资金保障。国家发展改革委2020年2月5日
国家发展改革委关于兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕192号甘肃省发展改革委:报来《关于上报兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告的请示》(甘发改交运〔2019〕751号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为适应航空业务量增长需要,加快构建兰州区域航空枢纽,提升机场综合保障能力和服务水平,完善区域综合交通运输体系,促进地方经济社会发展,同意实施兰州中川机场三期扩建工程。二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。主要建设内容包括:(一)机场工程。飞行区等级指标4E,在现有跑道(西一)东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道,双向设置I类精密进近系统;在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道,跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统,南端设置I类精密进近系统;新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心;配套建设货运、消防救援等辅助生产生活设施。(二)空管工程。新建1座塔台及3260平方米的附属业务用房,2.395万平方米的空管工作区,以及航管、通信、气象等设施设备。(三)供油工程。新建4座1万立方米的储油罐、第二航空加油站、机坪加油管线及辅助配套设施。三、项目总投资335.5亿元,其中:(一)机场工程投资317.5亿元,资本金比例为50%,其中我委安排中央预算内投资15.9亿元,民航局安排民航发展基金40.5亿元,甘肃省人民政府安排财政资金50亿元,兰州市人民政府安排财政资金25亿元,其余资本金由甘肃省民航机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由甘肃省民航机场集团有限公司利用银行贷款解决。(二)空管工程投资13.4亿元,民航局安排民航发展基金11.23亿元,其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。(三)供油工程投资4.6亿元,资本金比例为40%,由中国航空油料有限责任公司安排自有资金解决,其余资金通过贷款解决。四、甘肃省民航机场集团有限公司作为机场工程项目法人,民航西北地区空中交通管理局作为空管工程项目法人,中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人,负责各自项目的组织实施与管理。五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)加强军民航沟通协调,进一步优化空域使用方案,满足机场空域使用需要。(二)优化机场综合交通中心建设方案,落实机场综合交通枢纽环线铁路建设,按照兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路与国家铁路的接轨方案,将兰州至张掖三四线铁路引入T3航站楼;为城市轨道交通线的接入预留好建设空间。督促本期工程各建设实施主体有效沟通协调,确保一体化方案实施。(三)做好基地航空公司及其他驻场单位配套工程与本期工程的衔接。加强机场周边地区的规划控制,保护好净空、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。(四)督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地补偿安置、噪声影响处置等问题。(五)切实落实项目建设资金,防范新增地方政府债务风险,加大地方政府财政资金支持力度,积极拓宽融资渠道,为项目建设提供资金保障。国家发展改革委2020年2月5日
中国甘肃网2月24日讯(本网记者 张玉芳)日前,省发改委正式批复G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程可行性研究报告,项目主线全长66.8公里,估算总投资159.105亿元,采用政府和社会资本合作(PPP)模式融资建设,是纳入《国家公路网规划(2013-2030年)》和《甘肃省“十三五”交通运输发展规划》的重点高速公路项目。此次批复,是省发展和改革委员会贯彻落实省委、省政府关于“一手抓疫情防控,一手抓经济发展”工作部署,严格落实“不见面”审批制度的重要举措,确保了疫情防控期间审批服务不断档,为项目开工提供了重要保障。该项目的实施对完善国家和区域高速公路网结构,缓解兰州过境段交通压力,改善沿线群众出行条件,促进区域经济协调发展具有重要作用。
陇东特高压工程配套新能源华能庆阳风光综合新能源示范项目可行性研究报告审查会议召开每日甘肃网4月26日讯 据陇东报报道(记者张昶昶)4月25日,中国国际工程咨询有限公司采用网络视频会议形式,召开陇东特高压工程配套新能源华能庆阳风光综合新能源示范项目可行性研究报告审查会议。市委常委、常务副市长焦石,华能甘肃公司党委委员、副总经理黄海威在庆阳分会场参加会议。西北电力设计院相关负责人汇报了项目可行性研究报告。与会专家和行业部门负责人认真审查了可行性研究报告相关内容,原则同意可研报告提出的建设方案以及对土地、环境、水保等条件的分析,并形成审查意见,对下一步修改完善提出了要求。焦石说,华能庆阳风光综合新能源示范项目是陇东特高压直流外送工程的重要配套电源项目,前期工作的快速推进对庆阳能源资源开发,促进资源优势向经济优势转化,加快陇东国家现代能源经济示范区建设,建成全省重要经济增长极,带动全市经济高质量发展具有十分重要的意义。希望中咨公司尽快出具审查意见,庆阳市将按照中咨公司的审查意见,积极配合华能甘肃公司抓紧进行修改完善,早日形成研究成果,为国家能源局确定陇东特高压外送新能源装机规模形成支撑性依据,为加快陇东电力外送基地建设奠定坚实的前期基础。
10 月 22 日,记者从甘肃省发展和改革委员会了解到,经甘肃省政府同意,省发展改革委批复了新建天水至陇南铁路(以下简称 " 天陇铁路 ")可行性研究报告。该项目的实施对于填补我省区域路网空白、完善全省铁路网络布局和构建区域综合交通体系,提升西部陆海新通道运能,构建 " 北煤南运 " 新通道,促进陇东南地区协同发展,加快融入成渝双城经济圈具有意义重大。据悉,该条铁路是省内第一条自主建设的铁路。天陇铁路是天平铁路、陇海铁路、兰渝铁路的联络线,也是宝成铁路安全运营的保障线,更是沟通南北经济的重要发展 " 大动脉 ",使丝绸之路经济带与长江经济带在我省实现联通。天陇铁路北起天平铁路杨家碾站,经天水市清水县、麦积区、秦州区,陇南市徽县、成县、武都区,接入兰渝铁路陇南西站。线路正线全长 215.258 公里,同步建设本线至陇海铁路天水站的联络线、陇南西站疏解线,按国铁Ⅰ级、单线、160 公里 / 小时标准设计,全线设站 17 座,规划远景年输送能力为货运 1700 万吨、客车 8 对,建设工期 5.5 年。项目总投资 243.23 亿元,通过安排省级财政资金、天水和陇南市级财政资金、省铁投集团自筹并积极吸引社会资本筹资建设。据了解,省发改委将积极发挥天陇铁路省级项目建设协调推进领导小组办公室职能作用,强化与省直有关单位和沿线地方政府的协同,指导项目单位抓紧推进初步设计等后续工作,争取项目先期工程年底开工建设。兰州日报社全媒体记者 张万宏责任编辑丨安娜值班主任丨崔凌云【来源:兰州日报·ZAKER兰州】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
记者1月18日获悉,甘肃中医药大学附属医院中医药传承创新中心可行性研究报告日前获得批复。项目估算总投资5.73亿元,新建甘肃中医药大学附属医院中医药传承创新中心1栋,总建筑面积30213平方米,为地上18层局部3层,地下2层建筑,结构安全等级为1级,抗震设防烈度为8度,设计使用年限50年。主要设置门诊、医技、住院部、中医药传承创新中心等业务用房,设备用房,地下车库,人防设施等,配套建设连接南北院区天桥(连廊)、地下通道以及污水处理站、室外三网、绿化等工程。兰州日报社全媒体记者 田小东【来源:兰州新闻网】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
甘肃中医药大学附属医院中医药传承创新中心可行性报告获批每日甘肃网1月19日讯 据兰州晚报报道 记者1月18日获悉,甘肃中医药大学附属医院中医药传承创新中心可行性研究报告日前获得批复。项目估算总投资5.73亿元,新建甘肃中医药大学附属医院中医药传承创新中心1栋,总建筑面积30213平方米,为地上18层局部3层,地下2层建筑,结构安全等级为1级,抗震设防烈度为8度,设计使用年限50年。主要设置门诊、医技、住院部、中医药传承创新中心等业务用房,设备用房,地下车库,人防设施等,配套建设连接南北院区天桥(连廊)、地下通道以及污水处理站、室外三网、绿化等工程。兰州日报社全媒体记者 田小东
1月9日,S44康县至略阳高速公路望关至白河沟段工程可行性研究报告行业评审会在兰州召开,原则通过行业审查。图文无关S44康县至略阳高速公路望关至白河沟段工程是《甘肃省省级公路网规划(2013—2030年)》中陇南市境内的S10凤县(陕西)至合作、S35景泰至礼县、S44康县至略阳等三条省级高速公路之一,也是陇南市“十三五”规划建设的“三条路”项目,在省市以及甘陕川毗邻区域交通网中具有重要地位。该项目路线起点位于康县望关镇寨子村,与G8513平绵高速相接,经康县望关镇、长坝镇、县城、王坝镇,终点位于白河沟(甘陕交界),主线长度43.014公里。采用设计时速80公里/小时的双向四车道高速公路标准。同步建设毛垭山隧道及连接线。 康县康县隶属甘肃省陇南市,以取“安宁、康福”之意而得名。位于甘肃省东南部,陕、甘、川三省交界地带。康县境内气候温和,雨量充沛,风景优美,被誉为“陇上江南”“陇上西双版纳”。2013年获“中国最美绿色生态旅游名县”荣誉称号。大龙王山为境内最高峰。康县具有开发价值的自然景观多达百处,人文景观50多处。著名的景区景点有:白云山森林公园、康县阳坝自然风景区、红豆谷、托河龙宫景区、清河原生态风景区等,具体包括:清河、南沟、海棠谷等5大原始森林区,以阳坝镇为代表的万亩茶园风光,有古银杏走廊、瀑布走廊,有多条河谷和深山峡谷,有迷人的地下宫殿、托河龙宫。项目的实施,对于完善省市高速公路网,实现陇南市与陕西省汉中市互联互通,新增东南方向快速出口和应急救援通道,加速沿线旅游资源开发,带动美丽乡村特色产业发展,融入长江经济带、成渝经济圈和大九寨沟旅游圈,促进甘陕两省、陇南市和汉中市政治、经济、文化交流融合发展具有重要意义。