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菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目可行性研究报告-镁底部反转已现孔丘

菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目可行性研究报告-镁底部反转已现

菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目可行性研究报告-镁行业底部反转已现我国是原镁主要生产国 环保因素限制原镁供应镁是地壳中含量最丰富的元素之一,主要分布在白云石矿、盐湖、海水等资源中。由于镁合金具有比强度、比刚度高,导热导电减震性能好,加工成本较低且易于回收等优点,广泛应用在航空航天、汽车、建筑、3C 等领域。我国镁资源储量雄厚,已探明菱镁矿储量约 30 亿吨,白云石矿储量超 40 亿吨,西部盐湖卤水中直接含有大量氯化镁,如我国察尔汗盐湖卤水含量 112.4g/L,储量达 31 亿吨。因此我国原镁及镁合金生产应用资源优势显著。我国镁资源储量丰富我国已探明菱镁矿储量 36.42 亿 t,占世界总储量的 28.85%,居世界首位。其中:晶质菱镁储量 35.71 亿 t,占全国总储量的 98.05%,隐晶质菱镁矿储量 0.71 亿 t,占 1.95%。世界菱镁矿已探明资源储量分布情况我国菱镁矿探明储量的矿区 27 处,分布于 9 个省(区),以辽宁菱镁矿储量最为丰富,主要集中于营口至大石桥至海城一带。其次是山东,此外,西藏、新疆、甘肃等地区菱镁矿也较丰富。而且我国菱镁矿的主要资源特点是储量相对集中,大型矿床较多;矿床类型较为单一,主要是积变质-热液交代型菱镁矿;特别是辽宁省的矿石品质优良,一般MgO 的含量都在 46%~47%。我国菱镁矿已探明资源储量分布情况根据美国地质调查局数据,2019 年我国菱镁矿产量 1900 万吨,占全球 68%,是第二名土耳其产量的 9.5 倍;镁锭产量更是占据全球 82%的份额。2019 年全球菱镁矿产量分布2019 年全球镁锭产量分布原镁冶炼能耗高,易产生大量废气废渣,2011 年已被发改委列入限制类名单,新建产能审批通过概率低,近年来一直保持 140-150 万吨产能。尽管近年来国内镁冶炼技术工艺不断改进,但机械化、自动化水平仍然较弱,节能减排和回收利用水平亟需提高。我国原镁冶炼企业有 80 多家,产能分散且几乎为民营企业,资金链紧张,在去杠杆要求下存活率低,而一次性的环保投资更是众多企业无法逾越的鸿沟。在环保和去杠杆双重影响下,2018 年我国镁行业供给缩减 32%。2019 年由于镁价回升,镁行业开工率提高,国内原镁产量同比增长 21.48%。2006-2019 年我国原镁产量国内原镁产能高度分散,龙头绝对领先:目前镁行业集中度相对较低,CR3 13.8%,CR1031.6%,大于 3 万吨产能的公司仅 13 家,市场占有率合计 35.9%,剩余绝大部分是 0.5-2万吨产能的公司。云海金属原镁产能 10 万吨,国内第一,占有率 7.2%,远高于行业第二银光华盛镁业的 6.5 万吨产能,规模效应明显,竞争优势显著。随着国家环保高压持续,高成本落后产能逐步出清,未来 3-5 年行业集中度有望持续提升。国内主要镁生产商产能、产量及金属储量情况由于生产工艺存在一定的技术壁垒,国内镁合金行业目前集中度比原镁行业更高,云海金属为行业龙头企业,拥有产能 18 万吨,占行业总产能 36%。瑞格金属及海镁特镁业次之,分别拥有镁合金产能 7 万吨、4 万吨。国内主要镁合金企业产能情况下游消费集中于汽车领域 海外汽车厂需求占比较高原镁下游需求主要分为:镁合金加工深加工(汽车、3C 压铸件)、铝合金(建筑、交通运输)冶金添加原料(铝合金、稀土合金、炼钢脱硫等)、其他领域(金属冶炼还原剂等);而全球镁合金压铸产品下游约 70%消费于汽车领域、20%应用于 3C 领域。考虑到铝合金下游 20%左右用于包括汽车在内的交通运输领域,与影响镁价最为显著的产业当属汽车行业。全球原镁下游分布全球镁合金下游分布中国是全球最大的汽车生产国,但全球汽车生产主要仍在海外:根据 OICA 数据,2019年全球汽车产量 9179 万辆,中国汽车产量 2572 万辆,约占 28%,是世界最大汽车生产国。尽管我国汽车产量独占鳌头,超过第二名美国一倍以上,但由于海外汽车品牌众多,汽车消费市场更加庞大,全球汽车生产主要仍在海外(72%)。同时欧美日汽车品牌在镁合金的使用量上明显高于国内,根据 2015 年数据,国内单车用镁量仅为 1.5 公斤,日本单车用镁量达到 9.3 公斤,欧洲达到 14 公斤。尽管根据我们测算 2019 年国内单车镁量已上升至 4.8 公斤,但与欧美发达国家相比仍有明显差距。汽车销售市场仍以外海市场为主:2019 年大众、丰田、雷诺-日产-三菱的销量均超过一千万辆,但中国地区销量仅大众达到 39%,其余两家中国地区销量均不到 20%。前十大车企中,仅通用汽车中国地区销售达到 40%。整体来看,全球大型知名车企销售市场仍集中在欧美等发达国家。镁价与工业金属价格出现较大分化,主要的原因在于:1. 镁没有期货交易市场,完全依赖现货交易,因此价格完全由上下游基本面决定,与工业金属在基本面决定价格趋势的基础上受到期货多头空头力量影响有较大差异。同时,由于没有期货交易制度,镁价也基本不受市场资金流动性的影响,因此当市场流动性匮乏时镁价没有如工业金属一般大跌。2. 与铜铝等工业金属需求主要在国内不同,镁主要需求在于汽车领域,而汽车生产主要位于海外。随着国内疫情先于海外得到控制,国内经济也先于海外恢复,因此 4 月份起国内工业金属价格不断修复;但海外疫情未得到控制的背景下,Q2 海外车企尽管部分开工,但开工率较低,且消费领域由于封锁政策表现疲软,车企排产有限,镁价并未出现明显反弹。随着海外疫情逐渐得到控制,9、10 月份全球汽车销售数据同比恢复正增长,海外车企排产动力有所提升,开工率回升,镁价才出现明显底部反弹趋势。根据我们对原镁生产成本(完全成本)动态拆分,随着今年三季度镁价持续下跌以及硅铁等原材料成本上升,镁价于 8 月份跌穿行业平均成本线,近期才重返行业平均成本线之上。我们认为尽管因为疫情的特殊原因行业平均成本线存在短期被镁价击穿的现象,但作为一个正常运行的行业,平均成本线仍可作为中长期价格底部的一个参照,当价格过低时企业生产意愿不足,供给格局将随之改善。因此,我们认为目前镁价在成本支撑下易涨难跌。镁锭价格及原镁动态成本线(银川 99.9%)前景轻量化呼唤镁合金登场:汽车轻量化主要目标是轻质材料代替钢铁,最初是由铝合金对钢铁材料的替代,而随着镁合金压铸技术不断进步、良率逐渐提升,镁合金结构件对铝合金结构件的替代使得汽车轻量化更进一步。镁合金密度之低仅次于昂贵的碳纤维材料,强度高于铝合金和钢,比刚度远超工程塑料,具有良好的铸造性和抗震减噪能力,且能100%回收利用,诸多优势使得镁合金成为汽车轻量化最重要的材料之一。材料间成本差距逐步缩小 镁合金应用迎来重要机遇: 2016-2017 年的供给侧改革有效出清钢铁过剩产能,使得钢价涨幅远超镁、铝,原材料成本差距大幅改善,镁铝之间的成本也得到有效缩减。随着镁产业日渐成熟,未来在汽车轻量化领域的应用将更加广阔。我国单车用镁增量空间大:汽车是镁合金最重要的下游,然而我国千人汽车保有量较低,产品轻量化也属于落后水平,根据 2015 年数据,相比美国平均每辆车消耗镁合金 3.8kg、日本 9.3kg、欧洲 14 kg 以上,我国单车耗镁仅 1.5kg,国家轻量化发展目标指出:2020年,我国单车镁合金用量须提升至 15kg,2030 年我国单车镁合金用量须提升至 45kg。目前来看,在镁合金轮毂等相对较大的部件普及之前,2020 年单车镁合金目标在部分车型上或能够实现,平均单车镁合金用量达到 15kg 仍存难度,但未来随着我国汽车保有量的不断突破,轻量化水平跟上国际步伐,单车用镁增量空间不容小觑。菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:关联报告:菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目申请报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目建议书菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目商业计划书菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目资金申请报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目节能评估报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品行业市场研究报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目PPP可行性研究报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目PPP物有所值评价报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目PPP财政承受能力论证报告菱镁矿、镁锭、镁合金等产品项目资金筹措和融资平衡方案

尼龙 66项目可行性研究报告-尼龙 66 供应紧张,快速上涨

尼龙 66项目可行性研究报告-尼龙 66 供应紧张,价格快速上涨尼龙 66:性能优越,但原料不能自给尼龙(Nylon)是聚酰胺(Polyamide 或 PA)的俗称,其化学结构特征是分子主链上含有重复酰胺基团(-[NHCO]-)。尼龙的种类较多,按照单体的结构可以分为脂肪族 PA、脂肪-芳香族 PA 和芳香族 PA,其中脂肪族 PA 品种多、产量大、应用广泛,尤其是脂肪族尼龙中的尼龙 6 和尼龙 66。尼龙家族尼龙 6 和尼龙 66 化学结构式尼龙具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学腐蚀性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工。但是尼龙也有吸水性大、热收缩大、制品易变形、脱模困难等缺点,需要在使用中进行改性,以便提高其综合性能。尼龙主要有三大用途:1)民用尼龙丝:可以混纺或纯纺成各种医疗及针织品。锦纶长丝多用于针织及丝绸工业,如织单丝袜、弹力丝袜等各种耐磨的锦纶袜,锦纶纱巾,蚊帐,锦纶花边,弹力锦纶外衣,各种锦纶绸或交织的丝绸品。锦纶短纤大都用来与羊毛或其它化学纤维的毛型产品混纺,制成各种耐磨经穿的衣料。2)工业尼龙丝:在工业上锦纶大量用来制造轮胎帘子线、工业用布、缆绳、传送带、帐篷、渔网等。在军事上主要用作降落伞及其他军用织物。3)工程塑料:加工成各种制品来代替金属,广泛用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件。尼龙 66 主要的应用领域尼龙 66 应用广泛:全球约 40%制成合成纤维,60%制成工程塑料。合成纤维主要包括工业丝(如轮胎帘子布,传送带等)、民用丝、地毯丝、气囊丝、丝束等;工程塑料最终产品是注塑件,包括直接注塑(原生切片直接注塑)和改性后再注塑。尼龙 66 工程塑料具有强度高,刚性好、抗冲击、耐油及化学品、耐磨和自润滑等优点,产品主要应用于汽车零部件、家电、电力和电子器件、铁路交通等领域。使用量最大的尼龙是尼龙 6 和尼龙 66,尽管两者的性能和应用领域有较大的重合,但是相对来讲尼龙 66 的强度较大、耐磨性好、手感细腻、综合性能较好,但脆性大、不易上色且价格高于尼龙 6。而尼龙 6 强度小、较为柔软,耐磨性比尼龙 66 差些,遇到冬季气温低的时候容易变脆,价格往往低于尼龙 66,性价比较高。因此尼龙 6 在民用纺织领域优势更为突出,尼龙 66 在工业丝和工程塑料领域优势更为突出,尤其是在尼龙 66 的传统下游汽车领域,尼龙 66 的可应用场景远远多于尼龙 6。尼龙 6 和尼龙 66 在汽车领域的应用供需格局方面,尼龙 6 和尼龙 66 也有较大的不同,首先尼龙 6 的市场规模大于尼龙 66,2018 年中国尼龙 6 切片的表观需求量为 320 万吨,而尼龙 66 为 52 万吨。再者我国的尼龙 6 及其上游原料己内酰胺基本可以实现自给自足,其中尼龙 6 的自给率达到 91%以上,己内酰胺的自给率达到 93%;但尼龙 66 的自给率只有 64%,而上游原料己二腈的进口依赖度高达 100%。从进口替代的角度看,尼龙 66 产业链中的进口替代空间显然比尼龙 6 大的多。尼龙 66 是由己二酸和己二胺按 1:1 摩尔比进行缩聚反应得到的。而己二酸一般以纯苯加氢然后利用硝酸氧化进行生产。目前我国的己二酸生产技术较为成熟,产能过剩。尼龙 66 的另一原料己二胺表面上进口依赖度并不高,2018 年我国的己二胺表观需求量是 34 万吨,国产量是 31 万吨,自给率为 90%以上。但是己二胺工业上几乎全部由己二腈加氢生产,目前我国的己二腈全部依赖进口,因此尼龙 66 行业本质上完全受制于国外的己二腈巨头。考虑到国产己二腈技术即将商业化,我们认为未来几年己二腈的进口替代将使得尼龙 66 行业发生深刻的巨变。尼龙 66 产业链示意图尼龙 66 供需:寡头垄断和高进口依赖度2018 年中国尼龙 66 的表观消费量为 52 万吨,约占全球总消费的 23%。其中工程塑料占到 49%,工业丝占到 34%,民用丝占到 13%,其他应用占到 4%。工程塑料是尼龙 66 最大的下游,大约有47%的尼龙 66 工程塑料用于汽车行业,其次是电子电气(28%)和轨道交通(25%)。尼龙 66 消费结构汽车仍为尼龙 66 需求增长的主要驱动力,由于市场越来越关注燃油效率和车辆减排,促使汽车制造商在选材方面更偏向以轻量化的塑料取代金属。而尼龙 66 材料重量轻、耐热特性优异,因此备受汽车制造商的青睐,在汽车的动力系统有广泛的应用。另外安全气囊也是尼龙 66 工业丝的主要应用领域之一。预计汽车行业的广泛需求将刺激尼龙 66 市场的增长。尼龙 66 还可以生产电子电气的绝缘件、精密电子仪器部件、电工照明器具等,可用于电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器等。尼龙 66 还具有优良的耐锡焊性,广泛用作接线盒、开关和电阻器的生产。阻燃级尼龙 66 还可以用于菜单导线夹、固定器和聚焦旋钮的生产。轨道交通是尼龙 66 工程塑料的第三大应用领域。玻纤增强尼龙 66 强度高,质量轻,耐磨,耐腐蚀,易于成型,经增韧、耐候、绝缘等方面的改性,被高铁和地铁行业越来越多的运用,玻纤增强尼龙66 在高铁轨道部件的应用主要有绝缘轨矩块、绝缘套管、道岔轨撑座等。中国尼龙 66 的供需(万吨)和开工率尼龙 66 供应紧张,价格快速上涨:2020 年四季度以来,尼龙 66价格已经由 9 月底上涨 7800 元至 29000 元/吨,涨幅 36.8%。一方面受益于下游需求端(1)汽车领域复苏,2020 年 10 月,我国乘用车单月销量同比+6.34%,持续向好。(2)2020 年 9 月,我国主要家电产品产量同比增长,包括彩电(+13.1%)、冷柜(+102.2%)、电冰箱(+28.2%)、家用洗衣机(+13.3%)等。另一方面由于原料端己二腈供应紧张,英伟达己二腈装置供应量减少,奥升德宣布己二腈和己二胺上调 350 美元/吨。由于装置老旧,回顾历次己二腈、己二胺价格大涨,基本都由于生产装置不可抗力停产或检修。这也反应了供需紧平衡。另一原料己二酸近期价格也是上涨明显,从 9 月底上涨 1997元至 8130 元/吨,涨幅 32.6%。尼龙 66项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1尼龙 66项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1尼龙 66项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告:尼龙 66项目申请报告尼龙 66项目建议书尼龙 66项目商业计划书尼龙 66项目资金申请报告尼龙 66项目节能评估报告尼龙 66行业市场研究报告尼龙 66项目PPP可行性研究报告尼龙 66项目PPP物有所值评价报告尼龙 66项目PPP财政承受能力论证报告尼龙 66项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:

理沙

大麻二酚(CBD)项目可行性研究报告-烟草巨头进军工业大麻

大麻二酚(CBD)项目可行性研究报告-全球烟草巨头纷纷进军工业大麻领域3月11日,英美烟草(BAT)宣布与加拿大合法cannabis生产商Organigram签署战略合作协议,重点关注下一代工业大麻产品的研发活动,初步布局重点是大麻二酚(CBD)。1、英美烟草以1.75亿美元收购加拿大合法cannabis生产商Organigram约20%的股份,并成为其最大股东。通过此次合作,公司将获得尖端的研发与创新技术以及工业大麻专业知识,进一步强化公司在此领域的布局。此次合作符合公司长期发展战略,推进为消费者提供创新工业大麻产品的承诺。Organigram是加拿大合法的cannabis相关产品生产商,专注于为加拿大的病人和成人消费者生产高质量的室内种植产品,同时不断拓展国际业务,在以消费者为主导的创新和研发高质量的成人娱乐和医用大麻产品方面表现优异。公司此次与其合作将加深对工业大麻领域的理解,拓展产品矩阵,继续深入挖掘全球市场。公司此前的雾化CBD产品VuseCBD在英国曼彻斯特区试点正式启动后,销量增速迅猛。通过此次合作,公司有权任命两位董事会成员加入新的董事会,同时双方计划在加拿大新不伦瑞克省建立一间产品实验中心(CentreofExcellence)。该中心持有加拿大卫生部颁发的从事cannabis产品研发活动所需的许可证。由两家公司的科研人员、产品开发人员组成,将专注于开发新型CBD产品。双方均有能力在各自的品牌下独立地将合作开发的任何产品进行商业化销售。2、其他烟草巨头均纷纷布局工业大麻产业奥驰亚集团(AltriaGroup)于2018年投资18亿美元,获得加拿大全球领先cannabis公司CronosGroup45%的股权,并表示将在未来4年内将持股比例提高至55%。2020年公司陆续申请了两项专为cannabis设计的喷雾器专利。同时聘请了位于科罗拉多州丹佛市,美国最大的cannabis法律事务所之一的BrownsteinHyattFarberShreck中的一位顶级大麻说客,就CBD和非烟草消费税等相关的联邦政策游说国会,大力倡导对CBD产品进行监督和管理。帝国烟草(ImperialBrands)2018年对英国生物技术公司OxfordCannabinoidTechnologies(OCT)进行了投资,该公司获得了英国内政部授权,主要研究、开发基于Cannabis的化合物和疗法,此次投资标志着帝国烟草开始进军医疗大麻市场。2019年7月,公司进一步宣布以7500万英镑投资加拿大AuxlyCannabisGroup以建立关于CBD等雾化技术的研发合作关系,并将进一步结合公司于2018年收购的OCT公司技术,促进“下一代产品”组合的多样化发展,为未来增长提供进一步选择。我们认为,随着cannabis合法化的不断推进,各大烟草巨头均将工业大麻领域视为发展潜力巨大的行业,正在通过不断布局以强化其多元化发展战略,寻求新的利润增长点。市场热情高涨,地方政府也对工业大麻表现出极大热情。目前,国内已对工业大麻种植和销售出台相关规定的省份仅有云南省和黑龙江省,正在代拟文件的吉林省有望成为第三个省份。大麻二酚(CBD)是大麻植物中主要的非成瘾性成分,具有镇痛、抗炎、抗痉挛等医疗效果,在生物医药、食品、化妆品等领域具有很好的应用前景。中国农业科学院麻类研究所亚麻大麻研究室副主任赵立宁告诉《中国新闻周刊》,如今已有多个国家宣布对CBD应用解禁,市场空间有望突破100亿美元,对企业具有非常大的吸引力。“当前国内的大麻市场既有实际发展动力,也有较大的炒作成分。”CBD解禁潮这一轮工业大麻产业热潮中,焦点成分大麻二酚(CBD)的潜力主要在于医药保健和食品添加方面的应用。根据国内政策,工业用大麻仅限于纤维和种子,从未被批准用于医药和食品添加。国内对工业大麻的监管标准,自1985年起即与国际公约《1961年麻醉品单一公约》的规定保持一致。根据国际标准,大麻中致幻成瘾的毒性成分四氢大麻酚(THC)含量大于0.5%的大麻被称为毒品大麻,大于0.3%小于0.5%的大麻被称为中间型大麻,只有THC含量低于0.3%的大麻才被视为工业大麻(又称汉麻)。这类大麻被认为不具备毒品利用价值,在国际上广泛用于纺织、造纸、食品保健、化妆品、生物医药、建材等行业。目前,全球共有约30个国家种植工业大麻。其中,中国是最大的工业大麻生产和出口国,占据大约全球工业大麻种植面积的一半,提供了全球近1/3的工业大麻产量。在国内工业大麻产业用途中,纺织占据大麻产业的3/4产值。中国工业大麻的种植历史已有6000多年,如今也是全球领先的工业大麻种植、处理、加工及出口国。目前工业大麻已知的800多份种子资源中,已有几十个品种投入现代化工业生产利用。靠近国内监管红线的工业大麻,主要是提取大麻中的大麻二酚(CBD)应用于食品和医药领域。过去,由于四氢大麻酚(THC)和大麻二酚(CBD)的化学式极其相近,曾一度被认为是同一种物质,因此CBD一直在大多国家的受控药物名单中,甚至被当做毒品看待。而在近几年,化工科学证实CBD无成瘾性且具备药用价值,提取技术也已发展到了能够实现THC与CBD分离的水平。自2017年起,一场全球范围内的CBD解禁潮出现。2017年,新西兰、德国、巴西、阿根廷不同程度地宣布医用大麻合法化,对CBD产品解禁。2018年1月,世界反兴奋剂机构(WADA)将大麻二酚(CBD)从“违禁物质清单”中删除的规定正式生效;6月,世界卫生组织(WHO)正式认定,CBD不具备成瘾性且具备医用价值;12月,美国通过《农业法案》,CBD在全美50个州合法化。随后,英国、以色列、韩国、泰国等多个国家纷纷开始对大麻做出不同程度的解禁。针对《1961年麻醉品单一公约》中CBD和CBD制剂的禁令,世界卫生组织也提交了“将CBD和CBD制剂从国际药物管制公约中剔除”的建议。“若建议被采纳,中国作为该公约的缔约国,可能也会修改CBD应用的相关禁令。”兴业证券分析师李跃博告诉《中国新闻周刊》。自今年国内工业大麻概念股一路走高后,监管层对工业大麻的用途与审批再三重申加严,但市场仅短暂降温后再次热度上涨。李跃博认为,在全球工业大麻逐渐对CBD解禁的大背景下,对国内政策利好的预期仍然是市场走势不断上扬的关键因素。目前,欧美国家已经有相当多数量和种类的CBD药品、食品、保健品、化妆品在市场上销售。我们支持全国工业大麻合法化,坚定反对娱乐大麻(毒品)合法化。支持加强风险管控,在适当时期对大麻CBD药用解禁。牌照收紧国内禁令尚未解除,概念板块已被炒热。为给市场降温,监管层进一步收紧了牌照审批。在国家禁毒委发布的《关于加强工业大麻管控工作的通知》中,要求各省加强工业大麻许可的审批,对过往批准的许可也要重新审定,严格规范工业大麻产业。而在国内最早对工业大麻种植和销售出台规定的云南省,截至2018年12月底,已颁发了45张《云南省工业大麻种植许可证》,6张《云南省工业大麻花叶加工牌照》,分别是汉康、汉木森、拜欧生物、汉素、峨山五行以及农科院。牌照是企业入局工业大麻的关键。受新政影响,已持有工业大麻牌照的企业身价上涨,市场上的牌照价格也开始走高。 从行情来看,现有的工业大麻种植牌照报价1000万~2000万元,花叶加工牌照报价为11亿~16亿元。处于前置许可阶段的工厂,报价估值在2亿~6亿元,估值高低主要取决于产能高低、申请进度、建设进度以及技术水平。种植牌照和加工牌照的门槛不同,尤其在CBD提取方面布局的企业,只有种植牌照没有加工牌照是无法进行提取操作的。根据云南省2010年颁布的《云南省工业大麻种植加工许可规定》,工业大麻种植许可证和加工许可证均由县级以上公安机关负责审批颁发和监督管理。其中,申请领取工业大麻种植许可证从事工业原料种植的,要求申请主体是工业大麻种植、加工企业,具备“工业大麻种子由经过许可的繁种种植单位或者个人提供”“种植面积不少于100亩”“种植地点距离旅游景区和高等级公路1公里以外”“有台账管理制度”四项条件即可。而申请领取工业大麻花叶加工许可证,则要求具备“有不少于2000万元的注册资本”“有原料来源、原料使用、产品种类、产品加工的计划”“有专门的检测设备和储存、加工等设施和场所”等条件。高门槛的硬件设施是造成加工牌照审批成本高的关键因素。综合土地成本、设备成本和人工成本来看,有厂房的企业尝试加工需几千万起步,规模稍大成本就需上亿元。此外,工厂的生产进度、工艺方案和加工规模也决定了成本收回速度。很多企业希望涉足CBD提取行业,提取技术是否合规,需要看禁毒部门最后的验收发证判断。同时,工厂提取工艺的差异决定CBD提取的纯度,生产效率也是影响成本的重要因素。政府严控加工牌照,与大麻提取过程中的潜在风险相关。即使工业大麻原料中THC含量低于0.3%,进入工厂提取环节时也能够提取出纯度很高的THC成分。工厂在CBD提取生产过程中,完全存在从中提取THC作为毒品原料的可能性。因此,工厂整个生产流程必须由公安部门严格管控,从各个环节无死角进行公安联网监控,生产过程完全透明。随着CBD的提取应用市场升温,新入局企业也以药企为主。粟建光认为,大型药企的入局能够给工业大麻产业提供资本支持,但关键在于上市药企成熟的管理制度能够在CBD提取、新药研发和销售环节提供重要支持。CBD作为一种制药原料,重点在新药研发。国际上CBD制药尚处于起步阶段,但市场需求量很大。伴随技术发展和解禁步伐加快,将迎来爆发式增长,市场规模将达百亿美元。地方涌动此轮工业大麻热潮下,以CBD为焦点的广阔市场前景也成为地方政府尝试布局工业大麻的动力之一。4月5日,雄岸科技发布公告,称已在黑龙江取得大麻种植、CBD提取、食品、饮料、保健品及化妆品原料的研发、生产、销售和检测服务、商品进出口服务等多项经营许可。根据协议,雄岸科技将与黑龙江省抚远市政府携手,共同打造汉麻种植、研发、加工、营销全产业链发展格局。从地方政策来看,工业大麻产业已被纳入黑龙江省未来重点发展产业之一。《黑龙江省汉麻产业三年专项行动计划》出台,汉麻产业被列为黑龙江省新增长领域的培育对象,到2020年将黑龙江省打造成国内甚至全球最大的汉麻产业基地。目前,黑龙江刚处在政策窗口初步阶段,雄岸科技选择在此布局,拥有政策调节优势,也有更多的机会和空间去探索和试错。此外,尚未正式放开工业大麻种植加工的吉林省,在去年8月透露放开意向后,也吸引了多家企业投资合作。今年1月,吉林省农业科学院与紫鑫药业荷兰FC公司合作成立吉林省麻类工程研究中心,签订《工业大麻合作研究协议》,尝试将工业大麻产业作为吉林省的新经济增长点。4月,通化金马公告与吉林省农业科学院、通化市二道江区人民政府共同签署《工业大麻合作项目协议》,表示计划在3~5年内,将种植大麻的CBD含量提升到10%以上,研发经费3838.32万元。公告发布后,尚未取得工业大麻种植许可证的通化金马也迅速迎来多个涨停。吉林省公安厅对外宣称,《吉林省委吉林省人民政府关于加强新时代禁毒工作的意见》正在代拟中,工业大麻管理规范将作为一项重要内容纳入其中,下一步将参照云南省做法,以政府令形式出台吉林省工业大麻具体管理规定。东北地区具备发展工业大麻的土地优势,广阔的市场前景也是地方发展工业大麻的重要动力。黑龙江和吉林土地平坦广阔,农业机械化程度高,有利于开展大麻规模化种植。同时,东北地区在土地、人力方面成本较低,企业在政策窗口期布局也能享受更多优惠。在国内工业大麻产业中,云南省是全国至今唯一以法规形式允许并监管工业大麻种植的省份,也是最早涉足CBD提取研发的省份。早年间,云南省野生大麻资源丰富,当地少数民族有大麻种植习惯,麻类被作为一种经济作物广泛种植。政府监管难度大,存在毒品大麻泛滥情况,路边随处可见大麻吸食者,政府单纯管控难以完全铲除,遂通过改种工业大麻进行转化。云南省观念先行,立法先行,对国内工业大麻产业发展具有示范作用。云南推行规范化管控已有十多年,民众认知到位,大麻产业的法律和政策条件也最成熟。自2010年起,云南省施行《云南省工业大麻种植加工许可规定》,工业大麻的年种植面积达十余万亩,遍及昆明、玉溪、丽江、西双版纳等13个州(市)的38个县(市、区)。如今,云南省工业大麻的种植企业和单位已有三十余家,且最早一批获得工业大麻加工许可证并能实现CBD量产的四家企业均在云南。几年间,迅速成长为亿元产业的工业大麻对云南本地经济发挥了积极作用。在云南境内,尤其是在纬度24——30度的高海拔的山区(1500米~2500米),只能种植玉米、荞麦等少数经济作物,经济收入极低。而工业大麻的种植能为农户带来差不多一亩2000元以上的收入,远远高于其他农作物。此外,CBD市场的兴起还将带来更大利润空间。当前,全球市场上CBD价格根据纯度为4万~7万元/公斤,用于CBD提取的大麻品种CBD含量在0.7%~1%, 一亩地生产大麻花叶120~200公斤,CBD提取率按0.5%~0.7%计算,一亩地在低时能提取CBD 0.6~0.84公斤,高时能达到1~1.4公斤。换言之,用于CBD提取的工业大麻用地产值最低也可达2.4万元一亩。未来5~10年,云南省工业大麻的产值(包含种植和工业提取)将可以从目前的亿元左右增长成为一个超百亿元产值的朝阳产业。实际上,刚刚掀起种植热潮的国内市场,在种子资源方面尚与国际上存在较大差距。国内主要种植的工业大麻CBD含量在0.9%以内,而美国高含量CBD品种已接近16%。大麻品种的CBD含量较低,意味着要付出更多的种植、加工和污水处理成本。这一现状也导致国内开发的CBD经济效益差,国内大麻企业缺乏竞争力。唯一的解决办法就是依靠国内众多领域技术力量,加大科研投入,联合攻关育种。第一章总论1.1大麻二酚(CBD)项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1大麻二酚(CBD)项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议关联报告:编 制 单 位:北 京 智 博 睿大麻二酚(CBD)项目申请报告大麻二酚(CBD)项目建议书大麻二酚(CBD)项目商业计划书大麻二酚(CBD)项目资金申请报告大麻二酚(CBD)项目节能评估报告大麻二酚(CBD)行业市场研究报告大麻二酚(CBD)项目PPP可行性研究报告大麻二酚(CBD)项目PPP物有所值评价报告大麻二酚(CBD)项目PPP财政承受能力论证报告大麻二酚(CBD)项目资金筹措和融资平衡方案

孔明灯

镁建筑模板项目可行性研究报告-镁行业底部反转已现

镁建筑模板项目可行性研究报告-镁行业底部反转已现成本及性能更加优异 镁合金有望实现对铝合金建筑模板部分替代建筑模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。根据材料可分为木建筑模板、钢建筑模板、铝合金建筑模板、镁合金建筑模板等。建筑模板示意图2019 年北京市住房和城乡建设委员会发布的《北京市禁止使用建筑材料目录(2018 年版)》中,明确指出竹、木胶合板模板耐水性较差、周转次数少,资源浪费,将竹、木胶合板模板列入 77 种被禁止使用的建筑材料中。住建部出台的《建筑节能与绿色建筑发展"十三五"规划》指出:"坚持全面推进,从规划、设计、建造扩展到运行管理,从节能绿色建筑扩展到装配式建筑、绿色建材,把节能及绿色发展理念延伸至建筑全领域、全过程及全产业链。"节能、环保、绿色、可持续发展成为建筑行业的大趋势,铝合金建筑模板凭借刚度强、重量轻、绿色环保可回收、使用周期长、施工周期短等优势逐渐成为建筑模板尤其是高层超高层建筑模板主流选择。已普及的建筑模板材料对比镁合金建筑模板近年来在相关企业推动下不断发展。与铝合金模板相比,镁合金模板在保持使用周期长、可回收等优点的基础上,重量更轻,耐碱腐蚀能力更强。此前由于镁价较铝价更高,镁合金模板在成本上存在一定的劣势,但随着镁价下行,目前镁合金比铝合金成本更低,镁合金模板对铝合金模板的小规模替代或将逐步开启。根据 QYResearch 数据,仅铝合金建筑模板方面,2018 年国内规模就达到 54.4 万吨,全球铝合金建筑模板产量更达 135.7 万吨,市场规模极为可观。一旦镁合金模板在建筑模板领域渗透率有所提升,必将推动镁合金需求大幅增长。铝镁合金及镁合金在 3C 产品外壳应用广泛 后疫情时代 3C 领域镁需求有望企稳回升3C 领域是镁合金及铝镁合金另一重要应用领域,通常被用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳,如 MacBook 外壳就采用铝镁合金材质,其中 94%的成分为铝,镁占据 5%。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观,易于上色,并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色,为笔记本电脑增色不少,这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因而铝镁合金成了便携型笔记本电脑的首选外壳材料,大部分厂商的笔记本电脑产品均采用了铝镁合金外壳技术,部分追求轻质化的高端轻薄本采用镁铝合金外壳技术。随着笔记本电脑逐渐实现普及,国内笔记本电脑出货量 2012 年达到顶峰,随后呈现下滑态势。2016 年起,国内笔记本电脑出货量恢复正增长,而根据 Canalys 统计,全球 PC 电脑出货量 2019 年也实现九年以来首次正增长。2020 年受新冠疫情蔓延影响,消费者电脑更新换代意愿或有所下降,对镁需求造成短期拖累,但 2021 年经济整体恢复后,我们预计 3C 领域镁需求将逐渐企稳回升。全球平板电脑出货量(百万台)国内笔记本电脑出货量(万台)汽车单车用镁量不断提升 近年来镁需求量稳定增长随着越来越多的汽车、消费电子等行业生产基地转移到我国,并在当地培育零部件供应商,我国镁合金行业高端产品的开发不断推进,镁合金市场需求不断增长。同时,随着近年来方向盘支架、仪表盘支架等镁合金结构件在汽车市场逐渐普及,我国汽车单车用镁量持续提升,从 2015 年的 1.5 公斤提升至 2019 年的 4.8 公斤(估算),根据《节能与新能源汽车技术路线图》提出的 2030 年单车用镁量达到 45 公斤的目标,未来镁合金市场空间广阔。根据产业信息网数据,2019 年我国镁合金表观需求量达到 22.15 万吨,其中汽车领域镁合金消费量 12.3 万吨,占比达 55.5%。国内镁合金需求量(万吨)当前镁铝比跌破 1 经济效益有望进一步打开镁市场应用空间:由于镁、铝性质类似,两者在应用领域存在一定的替代关系,历史上镁消费量的变化趋势很大程度上由铝、镁价格性价比来决定。2004-2007 年镁价低于铝价,因此 2007 年镁消费量表现乐观;然而 2008年镁价的大起大落以及产业发展的不成熟严重制约下游合金加工企业的应用。随着国家节能减排要求的不断提升,电价推升电解铝成本也大幅上涨,而镁行业在竖罐还原、稀土镁合金等技术推广后耗能、成本均不断下降,镁系产品利润优势逐渐显现。由于镁的密度(1.8/cm3)比铝(2.7/cm3)轻 1.5 倍,当前镁铝比维持低位利于镁对铝的应用替代。从长远来看,经济效益有望进一步打开镁市场应用空间。2007-2020 年镁铝比(长江有色网镁锭 1#价格/上海期货交易所铝价)2020 年 10 月以来,随着辉瑞等企业新冠疫苗利好消息频传,全球疫情逐渐稳定,市场对于 2021 年经济前景的悲观情绪逐渐修复。在全球汽车销售数据同比恢复正增长的刺激下,海外汽车厂开工率不断提升,带动汽车全产业链逐渐复苏,镁价也从历史底部不断回升。10 月镁价自底部步入上涨周期以来,长江有色 1#镁锭价格上涨 700 元/吨,原镁价格(银川 99.9%)上涨 1500 元/吨,涨幅达到 12.3%。随着海外汽车行业摆脱疫情影响复苏,镁下游订单不断增加,同时成本端对镁价形成底部支撑,镁价格有望持续上涨。2020 年镁价走势供需格局向好 镁价或将迎来长周期上行假设镁合金轮毂、电池支架、电池包外壳按照我们此前的判断迎来爆发,镁合金建筑模板以每年 2%的速度实现对铝合金模板的替代,除此以外其他需求以 2%增速增长,到2025 年镁合金需求量将达到 72.27 万吨。镁合金需求预测(万吨)假设原镁下游需求中,除镁合金新领域应用以外,其他需求 2020 年下滑 5%,2021 年起保持过去 5 年 GAR 增速(3%),而原镁供给则根据镁企扩产计划以及行业开工率情况进行预测。2022 年起随着镁合金大型结构件在汽车上逐渐普及,原镁供给有望出现缺口,镁价或将迎来长周期上行。2013-2019 年原镁市场供需平衡表2020-2025 年原镁供需平衡预测镁建筑模板项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1镁建筑模板项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1镁建筑模板项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:关联报告:镁建筑模板项目申请报告镁建筑模板项目建议书镁建筑模板项目商业计划书镁建筑模板项目资金申请报告镁建筑模板项目节能评估报告镁建筑模板行业市场研究报告镁建筑模板项目PPP可行性研究报告镁建筑模板项目PPP物有所值评价报告镁建筑模板项目PPP财政承受能力论证报告镁建筑模板项目资金筹措和融资平衡方案

红缨刀

“十四五”整体呈现上升趋势-石油化工行业项目可行性研究报告

“十四五”行业发展整体呈现上升趋势-石油化工行业项目可行性研究报告1、石油化工行业“十四五”规划指南1.1发展成绩和突出问题(一)石油化工行业“十三五”发展成绩1)国内供应稳步提升,行业运行质量明显改善“十三五”期间,国内石油化工行业产能保持增长态势,但增速较“十二五”明显放缓,行业供给侧改革成效显著,开工率明显提升,行业运行质量得到明显改善。2)集聚发展格局基本形成,沿海石化产业快速发展①“基地化、园区化、一体化”发展理念和“三圈三带”基础炼化格局基本形成;②截至2019年底,环渤海湾、长三角、珠三角合计占炼油总能力比例接近70%,占乙烯能力比例超过50%,占PX能力比例超过70%;③行业向海发展特点明显,沿海国家石化基地建设稳步推进,临港大型炼化项目和轻烃综合利用项目快速发展;④全面推进化工园区规范和清理整顿。3)投资主体多元化发展,民营外资份额提升:①资源、技术门槛降低,产业政策开放力度加强,炼油、乙烯、芳烃等基础石化原材料行业主体多元化发展趋势明显。②截至2019年中石油、中石化等大型央企在我国原油加工量、乙烯产量和PX产量中占比分别为65%、68%和44%,比2015年分别下降9、13和18个百分点。4)原料/工艺多元化,新兴路线成为重要力量①2019年国内乙烯产量中乙烯蒸汽裂解77%,比2015年下降10个百分点;煤/甲醇制烯烃路线占比达到21%,比2015年提高9个百分点。2015-2019年乙烯增量中蒸汽裂解路线和煤/甲醇制烯烃路线基本平分秋色。②2019年国内丙烯产量中传统路线(炼厂副产和蒸汽裂解联产)占比61%,比2015年下降11个百分点;煤/甲醇制烯烃路线占比22%,比2015年提高6个百分点;丙烷脱氢路线占比16%,比2015年提高5个百分点。2015-2019年丙烯增量中传统路线、煤/甲醇制烯烃、丙烷脱氢比例大体呈现4:3:3的三足鼎立格局。2010-2019年中国乙烯产量结构变化2010-2019年中国丙烯产量结构变化5)行业结构调整,产业质量稳步提升①规模化水平。a)炼油单企业最大规模2350万吨/年,乙烯215万吨/年,PX 450万吨/年;b)1000万吨/年以上炼厂占比46.3%,100万吨/年乙烯企业占比52.1%,100万吨/年PX企业占比71.2%;c)常减压单系列最大规模1300万吨/年,在建最大规模1600万吨/年,乙烯单系列最大规模140万吨/年,在建规模最大150万吨/年,拟建最大规模160万吨/年,PX单系列规模最大225万吨/年。②产品结构升级和质量水平。a)完成国Ⅴ、国Ⅵ升级;b)“降油增化”转型和降低柴汽比,2019年行业平均成品油收率55.3%,比2015年下降9.4个百分点。生产柴汽比从2015年的1.49下调至2019年的1.18;c)炼厂结构调整,催化重整、加氢裂化、加氢精制能力占比在2015年基础上分别提高5.0、4.5和5.0个百分点;④合成材料领域高端牌号和专用料产品占比稳步提升。以中石化为例,2019年合成树脂专用料及新产品生产占比达到65.3%,比2015年提高6.3个百分点。③节能降耗水平。a)2019年炼油行业能效“领跑者”加工能耗6.81kgoe/t,蒸汽裂解制乙烯行业“领跑者”吨乙烯能耗498kgoe。b)2019年蒸汽裂解制乙烯行业平均乙烯能耗554kgoe,吨双烯376kgoe,比2015年分别下降2.5%和1.8%。6)技术创新不断取得突破,工艺/装备水平稳步提升①工艺方面。a)炼化:百万吨级芳烃成套技术、催化柴油选择性加氢生产汽油和芳烃(LTAG)、Ⅲ类+润滑油基础油生产技术等实现工业化;b)下游:直接氧化法环氧丙烷、非光法聚碳酸酯、连续法超高分子量聚乙烯等实现工业化,直接氧化法环氧氯丙烷、丁二烯法已二腈等技术正在建设工业化装置。②装备方面。120万吨/年乙烯装置“三机”,20万吨/年乙烯气体裂解炉,35万吨PP挤压造粒机组,35万吨/年聚乙烯挤压造粒机组等大型石化装备实现国产化;140万吨/年乙烯“三机”正在制造。(二)石油化工行业“十三五”存在问题1)结构性短缺依然存在,部分产品进口保持高位①成品油和部分有机原料产品在满足国内市场需求基础上出口量持续增长。2010-2019年,成品油、醋酸、丙烯酸、顺酐等产品净出口数量持续增长,MDI、TDI、乙二酸、苯酐净出口量由负转正。②部分资源依赖型基础原材料和合成材料产品净出口量仍处于高位:乙烯、丙烯、PX、乙二醇、苯乙烯、PE、EVA等。2)区域平衡差异明显,东部沿海缺口依然巨大①煤化工带动西北地区成为近年来烯烃产能增幅最大地区,但当地终端消费能力有限,下游产品大量输出。②华东、中南产量保持增长,但下游需求增长较快,缺口依然巨大。1.2关注重点和行业热点1)成品油供应过剩常态化,炼厂转型的发展模式及下游产品同质化问题需要解决“十三五”期间,成品油产能延续了“十二五”的过剩状态,并且有过剩量呈现快速增长的态势。在市场压力下,企业寻求减油增化转型,转型过程中行业普遍存在发展模式选择和下游产品同质化的问题。2)进口轻烃快速增长,下游同质化风险值得关注近年来丙烷脱氢行业出现发展过热的态势。①从2013年国内第一套丙烷脱氢建成以来,我国丙烷进口量从2013年的245万吨增长至2019年的1494万吨,在全球丙烷贸易量比例已超过20%。目前国内仍然有规模庞大的在建和拟建丙烷脱氢项目,按照目前在建和拟建装置对丙烷的需求量,到2025年之前,全球丙烷产量的增量仅够满足中国在建和拟建丙烷脱氢项目的需求,行业存在上游资源的风险。②目前已投产、在建和拟建丙烷脱氢项目下游产品结构同质化现象较严重,下游都是以聚丙烯、商品丙烯为主。同时副产氢资源普遍没有得到有效的利用。在建和拟建丙烷脱氢项目3)行业进入新的扩能高峰,全产业链产能过剩风险逐步加剧①2015年后,基础炼化行业盈利大幅增长,行业进入景气周期,加之政策开放力度强,鼓励民营、外资进入进出炼化行业,行业将迎来新一轮扩产能高峰。但产业发展模式类似,PX行业供需态势将发生扭转,烯烃下游部分产品产能过剩风险也将显现;②PTA、己内酰胺等部分行业过剩产能消化刚取得一定成效,新一轮产能大规模扩张又开始启动;③部分下游产品(如聚碳酸酯)技术壁垒突破后,新建项目四处开花,迅速呈现过热态势。4)结构性矛盾依然突出,高端差异化水平不足①部分成本竞争型依然大量进口(乙烯下游聚乙烯、乙二醇);②受技术制约,部分国产工业化依然空白或严重不足(己二腈、C8以上α-烯烃、POE弹性体、EVOH树脂,部分高端烯烃专用料等);③由于技术水平和产品质量的问题,部分行业虽然产能规模较大,但产能没有得到有效的利用,下游高端应用领域用户还在大量采用进口产品,导致行业自给率开工率“双低”(部分合成橡胶和新材料)。1.3市场环境和发展趋势1)全球供过于求,贸易环境复杂多变①借助美国页岩气的大规模开采,北美新建或扩建乙烷裂解装置产能从2016年起开始逐步释放,预计2020年北美乙烯及下游衍生物净出口将从2015年550万吨增加到1400万吨,2025年将进一步增加至1800万吨以上。美国低成本页岩气开发将影响世界石化产品区域格局。②2020年新冠疫情对行业冲击明显,由于投资惯性难以迅速停止,预计全球石化产品产能整体供过于求的态势将会加剧。③世界经济环境“逆全球化”苗头显现,国际形势激烈变动,贸易环境复杂多变。我国目前仍是全球最主要的石化产品净进口国之一,贸易逆差巨大,但同时又是下游纺织、轻工等制品全球最主要出口国,国际贸易环境变化及不确定性将带来石化行业发展格局的深刻变化。2)油价中低位震荡反复,价值链需要高端化发展通常情况下,原油价格暴跌,下游产品价格支撑相对较强,传统炼化路线受益,利润空间扩大,同时整体价格中枢下移,有利下游消费提振。但2020年油价下跌同时受到疫情影响,全球石化下游产品需求被抑制,加之新增产能进一步大规模投放,基础石化产品市场竞争形势更加激烈,行业发展重心需要进一步往价值链高端化延伸。3)需求增速放缓,结构性短缺依然存在预计到2025年,国内成品油过剩态势仍将延续,PX和丙烯供需将趋于平衡,乙烯仍将存在较大缺口,合成材料结构性短缺将长期存在。1.4发展重点和实施路径(一)石油化工行业“十四五”发展主要任务:基础产业的主要任务是整合优化,中下游产业的主要任务是高端化提升,新兴产业主要任务是创新突破。(二)石油化工行业“十四五”发展方向:保持产业规模稳定发展的同时,着力推动结构调整和转型升级取得决定性成就,奠定由石化大国向石化强国迈进的重要基础。(三)石油化工行业“十四五”发展实施路径1)分类施策推动炼油产业转型优化1科学把握新建炼化项目发展节奏和模式a)政策要求上,要严控新增炼油产能,严格新建PX、乙烯项目规划布局;从市场环境上看,我国目前原油进口依存度高,成品油供应过剩,PX产能即将过剩,烯烃产能正在集中释放;提高原油加工可刻度带来的成本增加,对炼化一体化项目烯烃、芳烃产品国际竞争力有影响。b)控制发展节奏,避免过热发展和无序竞争。c)优化产业模式:少油多化的同时应兼顾资源利用合理性;下游发展路径上充分考虑烯烃、芳烃的平衡;注重烯烃、芳烃国际竞争力与下游产业的高端化、特色化延伸。2存量大型炼厂转型优化:降油增化、一体化发展。千万吨级大型炼厂,资源量相对充足、具有较好的一体化优化条件,重点是提高开工率,发挥资源规模化利用优势,同时优化资源利用,降油增化、油-烯-芳一体化发展,优先考虑做大乙烯规模,并通过区域内或系统内调拨补充原料建设有规模竞争力的PX装置。结合所处区域条件优化下游产业链,高端化、差异化发展。3存量中型炼厂转型优化:控油优化、合理转型a)结合区位、市场、现有装置配套等情况,合理确定企业发展定位和优化路径,保留合理规模的燃料型炼厂,保障成品油供应市场稳定,防止不结合企业和区域实际情况的“逢油必化”和油品产率最小化。b)500-1000万吨/年的中型炼厂,初步具备通过流程调整组织出百万吨级乙烯或芳烃装置原料的条件,对于市场条件具备的企业,可通过优化和改造炼厂加工流程,优先考虑利用各种低价值副产轻烃、抽余油和市场压力较大的柴油等发展烯烃,油-烯一体化发展,带动提质增效和转型升级。鼓励以中型炼厂为骨干主导或参与对小型炼厂的整合优化。c)由于新建芳烃规模呈现超大型化发展,中型炼厂立足自身资源建设芳烃装置竞争力不足。而芳烃料相对易于调拨,可在系统内或区域内依托原有芳烃装置或整合资源新建大型炼化一体化企业集中加工,降低投资、提高规模效益。d)也可考虑“特色炼油+特色化工”的精细一体化模式:立足现有原油加工能力,充分挖掘有限资源条件下的组分分质梯级利用和延伸发展化工产业链的潜力。一是立足“中小型炼厂”的产业特征,发展特色石油炼制产品,在沥青、润滑油、清洁船用燃料油及特种溶剂油等特色领域发力,丰富产品品种和结构,针对区域市场和细分市场提升产品品质和竞争力,培育打造特色专精企业;二是选择适合中小型炼厂的化工路径,在稀乙烯利用、采用炼油新技术增产低碳烯烃、集中碳四/碳五深加工等方向发力,下游努力培育打造有企业特色、有核心竞争力的新材料和高端化学品产业链。4存量小型炼厂转型优化:淘汰整合、特色发展。a)对于规模小于500万吨/年的小型炼厂,基本不具备独立建设有规模效益乙烯、芳烃装置的资源条件;b)应以淘汰整合、集聚发展为主要方向,在严格淘汰落后能力的同时,推动一批小型炼厂通过联合、重组、并购等多种方式进行整合优化、能力置换,按照资源一体化模式和前瞻性发展理念集中建设具有规模竞争力的大型炼化一体化装置;c)两种整合发展模式:一是直接产能整合,淘汰现有炼油产能,置换能力整合集聚建设大型炼化一体化基地;二是资源整合带动产能整合,在产能集中区域,先期整合各企业轻烃/石脑油等馏分资源建设规模化的乙烯、芳烃装置,并延伸带动中下游石化产业体系规模化发展,形成良好造血功能后,再进一步推进上游油头整合置换;d)此外,针对各种要素条件(如资金、土地、技术)相对齐备的小型炼厂,鼓励结合区域市场特点,拓展高端化、精细化、特色化产品,可将“特色炼油+特色化工”的精细一体化模式作为寻求产业转型突破和新的增长点的重点方向,拓展产业发展空间。2)优化资源配置提升烯烃、芳烃产业综合竞争力①优化传统路线原料,提升综合竞争力a)统筹考虑油品过剩与乙烯、芳烃原料不足的结构性矛盾。优化炼化一体化发展模式下乙烯、芳烃的原料结构,降低原料成本;b)优化蒸汽裂解路线乙烯原料结构,实现低价轻质原料和优质重质原料的双向提升;c)合理优化炼油、乙烯、芳烃间的资源互供,蜡油和柴油通过加氢裂化多产重石脑油作为芳烃原料,通过炼化一体化和装置大型化提高PX国际竞争力。②稳妥推进原料多元化,提升抗风险能力a)适度推进东部沿海具备较好进口条件和产业承接条件的地区进口轻烃裂解制乙烯项目;b)合理发展丙烷脱氢制丙烯产业,优化产业发展模式,注重上下游一体化发展和产业链发展模式,防范市场风险,避免投资过热和低端同质化竞争;c)适度发展煤/甲醇制烯烃、煤制乙二醇等新型煤化工路线,有效补充市场供应,构筑多元化的基础原料结构,但应高度重视资源、环境风险,量源而行、量水而行。充分认识煤化工路线与传统石化路线在产品结构和竞争优势上的特色差异,合理确定发展定位和规模;d)完善提升生物质原料生产各种石化产品的工艺及产业化水平,实现可持续发展。③合理优化进口结构,提升资源配置效益a)在保障产业安全、避免定价权受制于人的前提下,进口合理规模的海外低成本大宗通用产品(聚乙烯大宗通用料、乙二醇等);b)进口海外油气资源建设乙烯项目的下游产品方案,重点往功能化、特色化的产品如聚乙烯专用料、环氧乙烷下游衍生物等领域发展,错位发展。3)提升下游产业质量,实现高端化转变①合成材料领域要提高产品质量,向高端化发展。在合成树脂、合成橡胶、合成纤维等领域注重高端产品和牌号的开发和生产。②有机原料行业要优化生产工艺,绿色高质量发展。打破技术垄断,推动一批产业技术突破和完善(已二腈、齐聚法α烯烃等),以及一些绿色高效工艺(清洁工艺环氧丙烷、环氧氯丙烷、乙烯法醋酸乙烯等)。③淘汰落后产能,优化产能结构,提高利用效率和竞争力合理引导行业产能扩张,避免盲目投资,保持行业合理开工负荷。转变“增量投资”和“做加法”的传统发展理念,鼓励联合兼并和资产重组。提升竞争力,寻求海外发展机会。4)加快技术创新服务石化产业高质量发展①加快开发具有自主知识产权的重大核心、共性和关键技术,重点开展重质、劣质原油加工整体解决方案和工艺流程优化研究;开发原料适应性强的大型沸腾床加氢工艺等渣油高效转化利用技术,并推进其工程化应用;加快大型炼油、乙烯、芳烃工程化技术开发应用,基础石化产品工程技术达到世界领先水平;研发设计高效反应、高效分离等系列技术,应用原子经济化工技术和化学反应过程强化技术,提高反应效率;研究开发大型石化项目成套技术及装备,推进国产化应用。②努力开发高端石化新产品,重点配合战略性新兴产业发展和消费水平提升需求,开发高档润滑油基础油和特种润滑油及其添加剂,特种沥青、特种石蜡等高附加值炼油新产品,工程塑料、塑料合金、聚烯烃专用料牌号等高性能树脂新产品、新牌号,特种合成橡胶、特种纤维新品种、新牌号以及各种高性能化工新材料产品等,引导产业结构和消费结构升级,增强持续发展动力。5)开展国际产能拓展,战略布局新兴市场①借力“一带一路”发展,积极引导国内石化企业加快走出去,科学筛选投资目标,进行国际拓展。②积极布局资源地国家石化项目,在油气资源丰富、政局稳定、投资环境较好的国家,加强与所在地国家石油公司等资源方合资合作,建设具有规模效益和成本竞争力的出口导向型炼化项目,锁定油资源、实现优势互补,弥补国内基础原料不足并参与国际竞争。③加快布局市场潜力国家石化项目,结合国际贸易局势和出口导向型制造业转移趋势,在人口红利和消费市场潜能大的南亚、东南亚、中亚等地区筛选投资环境较好的国家,合资建设内需导向型炼化项目,以灵活的装置规模和产品结构,满足并带动项目所在区域市场需求。通过提前战略布局,带动国内石化产业转移接续,抢占新兴市场先机。石油化工行业项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1项目总论1.2可研报告编制原则及依据1.3项目基本情况1.4建设工期1.5建设条件1.6项目总投资及资金来源1.7结论和建议第二章项目背景、必要性2.1项目政策背景2.2项目行业背景2.3项目建设的必要性2.4项目建设可行性分析2.5必要性及可行性分析结论第三章市场分析及预测3.1行业发展现状及趋势分析3.2我国石油化工行业发展现状分析3.3项目SW0T分析3.4市场分析结论第四章项目建设地址及建设条件4.1场址现状4.2场址条件4.3建设条件4.4项目选址4.5结论第五章指导思想、基本原则和目标任务5.1指导思想和基本原则5.2建设目标和任务第六章建设方案6.1设计原则指导思想6.2基本原则6.3项目建设内容6.4核心工程设计方案第七章劳动安全及卫生7.1安全管理7.2安全制度7.3其它安全措施第八章项目组织管理8.1组织体系8.2管理模式8.3人员的来源和培训8.4质量控制第九章招标方案9.1编制依据9.2招标方案9.3招标应遵循的原则第十章投资估算及资金筹措10.1投资估算编制依据10.2工程建设其他费用10.3预备费10.4总投资估算第十一章财务分析11.1评价概述11.2编制原则11.3项目年营业收入估算11.4运营期年成本估算11.5税费11.6利润与利润分配11.7盈亏平衡分析11.8财务评价结论第十二章效益分析12.1经济效益12.2社会效益12.3生态效益第十三章项目风险分析13.1主要风险因素13.2项目风险的分析评估13.3风险防范对策第十四章结论与建议14.1结论14.2建议一、财务附表附表一:销售收入、销售税金及附加估算表附表二:流动资金估算表附表三:投资计划与资金筹措表附表四:固定资产折旧估算表附表五:总成本费用估算表附表六:利润及利润分配表附表七:财务现金流量表服务流程:1.客户问询,双方初步沟通了解项目和服务概况;2.双方协商签订合同协议,约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等;3.由项目方支付预付款(50%),本公司成立项目团队正式工作;4.项目团队交初稿,项目方可提出补充修改意见;5.项目方付清余款,项目团队向项目方交付报告电子版;另:提供甲级、乙级工程资信资质关联报告:石油化工行业项目申请报告石油化工行业项目建议书石油化工行业项目商业计划书石油化工行业项目资金申请报告石油化工行业项目节能评估报告石油化工行业行业市场研究报告石油化工行业项目PPP可行性研究报告石油化工行业项目PPP物有所值评价报告石油化工行业项目PPP财政承受能力论证报告石油化工行业项目资金筹措和融资平衡方案

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碳纤维复合材料项目可行性研究报告“十四五”高性能复合材料重点

碳纤维复合材料项目可行性研究报告-“十四五”高性能复合材料重点项目概述复合材料是指由两种或两种以上异质、异型和异性材料复合而成的具有特殊功能和结构的新型材料,这些异质、异型和异性材料中,一部分作为基体,另一部分则作为增强材料。碳纤维复合材料是指以树脂、金属、陶瓷和橡胶等材料为基体,以碳纤维为增强材料,经过复合制成的结构或功能材料。根据基体材料的不同,碳纤维复合材料可分为树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料和橡胶基复合材料。其中,树脂基复合材料主要应用于建筑、化学、交通、医疗和航空航天等领域。金属基复合材料主要应用于航空、航天、汽车和体育用品等领域。陶瓷基复合材料主要应用于发动机高温部件等领域。橡胶基复合材料主要应用于管材、耐磨衬轮和特殊密封件等领域。碳纤维复合材料分类中国碳纤维复合材料行业产业链的上游是碳纤维增强材料行业、树脂等基体材料行业;中游为碳纤维复合材料生产行业;行业下游为碳纤维复合材料主要应用行业,包括航空航天、体育设施、汽车风电等领域∶中国碳纤维复合材料产业链产业上游分析中国碳纤维复合材料行业上游由碳纤维增强材料行业,树脂等基体材料行业构成∶碳纤维增强材料碳纤维是一种含碳量在 90%以上的高强度的无机高分子纤维,具有高强度、高模量、耐腐蚀、耐摩擦和耐高温等多种性能。根据原丝不同,碳纤维主要可分为聚丙烯氢基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维;由于每一根碳纤维都是由数千根碳纤维单丝组成,因此根据碳纤维单丝数量的不同又可将碳纤维划分为小丝束和大丝束。小丝束指纤维单丝数量小于24000根的碳纤维,大丝束指纤维单丝数量大于48000根的碳纤维。碳纤维分类碳纤维的制造工艺较为复杂,涉及关键生产技术较多,技术壁垒较高。目前全球碳纤维技术主要集中在日本东丽、日本东邦化学工业株式会社和日本三菱人造纤维股份有限公司三家企业中。中国碳纤维行业的技术水平与日美等发达国家存在差异,技术创新能力较弱,导致碳纤维行业发展缓慢。通过对复合材料行业协会的专家访谈中得知,中国碳纤维生产制备的发展主要受限于原丝的供应。全球原丝的供应主要集中在日本、美国和德国等少数发达国家,中国目前仅有两家企业具有生产制备实力。由于技术壁垒的存在,中国生产的原丝品质较低,且产量较少,一定程度上牵制着碳纤维行业的发展,使得中国的碳纤维生产企业议价能力较低。树脂等基体材料广义而言,树脂是指可作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物。根据化学组成结构成分可分为环氧树脂、酚醛树脂、脲醛树脂、三聚氰胺甲醛树脂和聚四氟乙烯等。碳纤维复合材料会保留基体材料和增强材料的优势,例如碳纤维和环氧树脂二者进行复合制成的材料,该材料的强度和弹性模量都超过铝合金,弥补了玻璃钢弹性模量低的缺点。根据各类树脂性能差异,树脂可被应用在电气、交通运输、机械仪表、航空航天、国防军工、医疗卫生、建筑材料、信息产业、节能环保等多个领域。其中,在电气、交通运输、节能环保和建筑材料等领域发展尤其明显,下游应用的增加可直接提升中国对树脂的需求水平。与此同时,中国树脂行业正在不断进行升级,产品逐渐由中低端领域向中高端领域发展,整体行业研发水平不断提高。产业中游分析碳纤维复合材料行业的中游是碳纤维复合材料生产行业。根据基体材料的不同,碳纤维复合材料可划分为以树脂、金属、陶瓷和橡胶为基体的四类碳纤维复合材料,这些碳纤维复合材料性能各异。树脂基复合材料具有较好的强度、刚度、耐湿性和成型加工性,可应用于宇宙飞行器外表面放热层和航空航天结构材料等方面;金属基复合材料具有高比强度、高比模量,可应用于宇航结构材料、汽车和铁道等方面;陶瓷基复合材料有助于改善用于复合的两类材料的韧性并提高机械的冲击性,可应用于发动机的高温部件方面;橡胶基复合材料有助于提高器件使用寿命,并改善热疲劳性,可应用于管材和耐磨齿轮等方面。各类碳纤维复合材料性能及应用领域中国碳纤维复合材料的生产中,以碳纤维增强树脂基复合材料为主,其市场份额占据碳纤维复合材料市场的85%,金属基、陶瓷基和橡胶基则总共占据15%的市场份额。中国碳纤维复合材料行业发展较为缓慢,一方面是由于受上游原料供应的影响,中国碳纤维原丝生产技术较为落后,致使中国原丝产量有限且品质较低,碳纤维复合材料的发展长期受到制约;另一方面,中国碳纤维复合材料目前在关键技术领域尚未取得突破,技术仍有较大的提升空间。因此,碳纤维复合材料行业中游的发展对上游行业依赖性较高,中游产业的议价能力较弱。碳纤维复合材料生产企业的产能普遍较小,生产中的规模化效应较弱,在整个碳纤维复合材料产业中话语权较轻。产业下游分析碳纤维复合材料下游应用主要包括航空航天、体育设施、工业和风电行业等其他领域,在绿色能源和新型材料发展的带动下,中国碳纤维复合材料的下游应用领域逐步扩大,开始在汽车和石化领域布局,并进一步加大了在风电领域的产业应用。"十二五"时期中国碳纤维复合材料在体育设施、工业和航空航天领域的应用占比分别约为60%、30%和10%。到"十三五"时期,中国碳纤维复合材料在体育设施、工业和航空航天领域的应用占比将分别为45%、25%和10%,此外还将增加风电和汽车两大应用领域,占比分别约为 15%和5%。从下游需求来看,体育设施属于大宗产品类,对碳纤维复合材料的需求量长期保持在稳定水平。2018年中国碳纤维复合材料体育器材用量约为1.3万吨,中国2022年即将承办的冬奥会将加大体育设施领域对碳纤维复合材料的需求,未来4年内需求将有显著的提升,预计,体育设施领域的市场占比在2022年将达到50%。除体育设施领域,下游风电领域的碳纤维复合材料的需求也将呈现明显的增幅。中国不断加大在低速风机和海上风机的生产研发,叶片长度不断增长,由于树脂基碳纤维复合材料是制造大型叶片的关键材料,风机建设的加强将直接推动碳纤维复合材料在风电领域的应用。下游应用领域的增加,一方面对碳纤维复合材料的生产制备提出了更高的要求。在整体产业链中,下游需求将直接影响中游的生产,因此下游在产业链中较为重要,也因此具有较强的议价能力;另一方面,应用领域的增加将直接带动需求提升,对整个行业的发展起到推动作用。中国碳纤维复合材料行业市场规模近年来,中国陆续出台相关政策以引导碳纤维行业的发展,2016年中国工信部发布《石化和化学工业发展规划(2016-2020年)》,提出要加快发展高性能碳纤维及复合材料,重点突破高强碳纤维低成本、连续稳定、规模化生产技术,加快高强中模、高强高模级碳纤维产业化突破。受上游碳纤维行业的约束,中国碳纤维复合材料发展较为缓慢。中国已掌握 T300级碳纤维工业化生产的关键技术,可基本实现国产化,但碳纤维复合材料则仍主要应用于中低端产品。中国碳纤维复合材料市场需求量由2014年的2.8 万吨增长至2018年的4.6万吨,年复合增长率为13.2%。伴随着政策的持续引导,资本不断注入,中国碳纤维复合材料企业在技术方面将有较大的提升,下游应用将进一步扩大,直接带动中国碳纤维复合材料的需求增长。未来五年中国碳纤维复合材料市场需求量的年复合增长率将达到13.9%,到2023年将达到89万吨。碳纤维复合材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1碳纤维复合材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1碳纤维复合材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告:碳纤维复合材料项目申请报告碳纤维复合材料项目建议书碳纤维复合材料项目商业计划书碳纤维复合材料项目资金申请报告碳纤维复合材料项目节能评估报告碳纤维复合材料行业市场研究报告碳纤维复合材料项目PPP可行性研究报告碳纤维复合材料项目PPP物有所值评价报告碳纤维复合材料项目PPP财政承受能力论证报告碳纤维复合材料项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:

名川三百

“十四五”行业发展呈现上升-传统化工行业项目可行性研究报告

“十四五”行业发展整体呈现上升趋势-传统化工行业项目可行性研究报告1、传统化工行业“十四五”规划指南1.1发展成绩和突出问题(一)传统化工研究范围:化肥、氯碱、轮胎、农药、纯碱、精细化工(二)传统化工行业地位:1)2019年,传统化工行业主营业务收入占石化化工行业的20%,利润总额1725亿,占石化化工行业利润总额的35%。2)我国是世界传统化工行业大国,化肥、纯碱、烧碱、PVC、农药等份额均占世界排名第一。传统化工产业成熟,除钾肥因国内资源不足而接近一半依赖进口外,其他主要传统化工产品均在世界占有领先位置,部分产品高比例出口,满足其他地区和国家的产品需要。2019年,磷肥行业产品出口率30%,农药行业产品出口率65%,轮胎行业产品出口率40%,染料行业出口率30%。重点传统化工产品全球市场份额(三)传统化工行业“十三五”取得成绩1)提质增效成果明显。①淘汰落后产能成效大,化肥行业尿素产能(实物量)净减少1395万吨,磷铵产能(实物量)净减少174万吨,电石产能净减少500万吨;②膜(零)极距电解槽所占的比例提高到约88%;③湿法磷酸精制产能已达到约75万/年(折100%P2O5),成为磷肥企业多元化的重要方向;④氮肥原料结构优化,先进煤气化产能比例提高到37.2%。合成氨工业消费增长显著,年均增速高达16%;⑤纯碱行业全卤制碱技术在江苏井神、江西晶昊等得到进一步推广应用;⑥我国农药行业产品结构调整得到了明显改善,环保型农药制剂达到65%;⑦环保型涂料、助剂等精细化工产品比例达到35%,绿色轮胎比例达到40%。2)化肥行业提前实现零增长。①“十三五”以来,我国化肥消费总量呈下降趋势,提前实现了《到2020年化肥使用量零增长行动方案》(农发〔2015〕2号)。2019年,化肥表观消费量共计5686万吨(折纯),相比于2015年累计下降8.2%;②氮肥、磷肥表观消费量在五年前即进入下降通道,产量受出口缓冲作用,“十三五”开始进入下降通道。2015-2019年,我国氮肥产量下降17.28%,磷肥产量下降11.9%。3)氮肥行业产能结构优化成效显著。①截止2019年底,氮肥、合成氨、尿素产能分别为5428万吨(折纯氮)、6619万吨(实物量)、6668万吨(实物量),较2015年分别下降10.3%、12.1%、17.3%,行业去产能效果十分显著。“十三五”以来,氮肥行业新旧产能更替加速,间歇式固定床合成氨产能缩减了近1500万吨,缩减约40%;同时期,总产能下降700万吨左右。2019年中国共有尿素企业106家、合成氨企业数量218家,五年累计下降约50%。企业数量减少、产业集中度提高,行业发展质量明显改善;②截止到2019年底,国内以煤为原料的合成氨产能4938万吨,占总产能的74.6%,是合成氨产能最为主要的组成部分,其中以非无烟煤为原料的合成氨产能2718万吨(实物量),占总产能41.1%,较2015年提高12个百分点。4)氮肥拓展化工品等消费领域,产能过剩程度缓解。①2019年氮肥表观消费量约3433万吨,合成氨表观消费量为5867万吨,相比2018年增长3.0%,是连续三年下降后的首次上升。合成氨下游消费整体呈现“减肥增化”的转型趋势,即农业消费量缓慢下降、工业消费量逐年增长。②2019年占合成氨消费比例约为67%,农业消费领域中下降最快的为尿素和碳铵,近五年年均降幅分别为9%和21%。合成氨工业消费近年增长显著。受惠于环保治理不断加强,车用尿素和电厂脱硫脱硝领域的消费增长最快,近五年年均增幅均超出50%。其次己内酰胺、三聚氰胺、脲醛树脂等化工新材料方向也显著拉动了合成氨消费增长,近五年年均增速在10%以上。氮肥工业消费情况5)氮肥出口数量下滑明显,国际竞争处于劣势。据海关数据统计,2019年我国出口氮肥584万吨,同比增长24.2%,其中出口尿素494万吨(折纯)。我国是世界最大的氮肥出口国家,包括尿素、磷酸铵、硫酸铵等氮肥主流产品。“十三五”以来,我国氮肥呈现出口逐年下滑的趋势。自2015年出口达到历史最高值、成为全球第一大肥料出口国后,我国氮肥出口量一直下降,2019年是2015年后首次出口上涨。从2019年出口数据看,中国出口流向在亚洲的销售明显增多,主要流向印度、韩国。6)磷肥行业消费负增长。①按照中国磷复肥工业协会统计,我国磷肥产量由2015的1795万吨降低至2019年的1582万吨,下降12%。我国磷肥表观消费量持续降低,由2015年的1245万吨降至2019年的1092万吨,下降了近12%,充分说明我国磷肥行业已经实现了消费负增长;②行业化解产能过剩、淘汰落后取得积极效果,使得行业由整体亏损的边缘转为略有盈利。但是在2019年受整体经济形势的影响,行业效益大幅下滑,跌至2015年以来的最低点。2015-2019年我国磷肥行业产销情况7)磷肥行业结构化和资源综合利用效果明显。①湿法磷酸装置升级,到2019年湿法磷酸精制产能已达到约75万吨/年;②磷矿伴生资源利用取得长足进步,2019年磷肥副产物氟化物产能达到15万吨/年,磷肥副产提碘产能250万吨/年;③磷石膏综合利用取得积极进展,综合利用率由2015年的33%提升至2018年的40%,大大超过世界对磷石膏的平均利用率(小于10%)。8)钾肥国内自给率增加,产品和技术升级取得进展。①截至2019年底,我国资源型钾肥有效生产能力约690万吨/年(K2O计,非注明下同),产量645万吨,自给率相比2015年增加了8个百分点,达到了56.5%。按地域统计,我国钾肥总产量中青海省占80.79%,新疆占14.01%。②钾肥产品种类基本能够满足国民经济发展需求,适应水溶肥发展的硝酸钾、磷酸二氢钾等产品规模快速增长,适应新能源产业的熔盐级硝酸钾产品出口至西班牙。③我国先后突破了低品位固体钾盐、尾矿利用、深部卤水开采等技术,使得钾盐可采量成倍增加。我国在盐湖提取氯化钾和硫酸钾方面拥有了自主技术,并在主要工艺上及其盐湖资源综合利用上有了重大突破;主体设备实现了国产化。2015-2019年我国钾肥行业供需情况(折纯)9)农药产销总体下降,出口依赖性增强。①2019年全行业规上企业实现营业收入2146.4亿元,实现利润197.8亿元;农药出口146.8万吨,出口金额48.6亿美元,农药出口的目标市场超过175个国家或地区,农药行业具有明显的出口导向型产业特征;②根据国家统计局统计,2019年农药原药总产量225.4万吨,其中,除草剂产量93.1万吨,杀虫剂产量38.9万吨,杀菌剂产量16.5万吨,连续多年为全球最大的农药原药生产国;③目前,我国农药行业已拥有原研药开发、原药生产和制剂加工、原材料及专用中间体等完整的产业链体系。全国有农药生产企业近2000家,其中原药生产企业500多家。江浙沪一带部分生产企业的外迁,带动一些省市农药生产能力和产量增加。10)农药行业兼并重组进程加速。①农药行业进入新一轮整合期。2019年,利民股份收购威远生化,陶氏杜邦完成拆分,扬农化工收购中化作物,南通江山收购哈尔滨利民,印度联合磷化(UPL)收购燕化永乐;中国中化集团和中国化工集团开启全产业链战略重组;②行业集中度进一步提升。百强企业2018年总销售额达1718.09亿元,同比增长11.47%,入围门槛为4.04亿元,较上年提高0.165亿元,同比增长4.26%。榜单前10强企业销售总额达667.04亿元,同比增长9.50%,占百强销售总额的38.82%;百强排行榜上,销售额超过10亿元的企业达56家;③农药行业国际竞争能力增强,在2019年Philips McDougall公布的全球农化企业20强榜单中,有10家中国公司入围,占据该榜单的半壁江山,中国元素愈加突显。11)氯碱行业保持较高开工率。①2019年,我国烧碱和PVC生产能力分别达到约4300万吨/年和2470万吨/年,稳居世界首位;产量分别达到约3464.4万吨和2010.7万吨;近年保持较高开工率,2019年生产装置的平均开工率分别为79.1%和79.9%。②近年来,对资源和能源依赖程度较强的氯碱企业将发展重点逐渐转移到了自然资源储量丰富的西部地区,中西部地区的氯碱化工迅速崛起。12)氯碱行业技术进步快。①能耗低,污染小的离子膜法烧碱的产能比例已接近100%,隔膜法生产装置根据国家产业政策已基本被完全淘汰;②国产离子膜制造,氧阴极(ODC)电解槽、煤粉等离子制乙炔等国际尖端技术的研发也在稳步推进;③膜法盐水精制、膜法脱硝、高密度自然循环膜(零)极距离子膜电解槽、干法乙炔、低汞触媒、100m3以上大型聚合釜、余热回收、盐酸深度脱吸、PVC聚合母液处理和电石渣综合利用等一批节能减排的新技术开始在行业内得到推广。2014-2019年烧碱产量、表观消费量和开工率分析2014-2019年PVC产量、表观消费量和开工率分析13)纯碱产能增速较快,集中度相对较高。①截止到2019年底,我国纯碱行业有效生产能力3370万吨/年,产量2923万,开工率86.7%,出口量143.5万吨,进口量18.7万吨,国内表观消费量2797.9万吨。我国纯碱工业在世界上占有重要地位,产能和产量稳居世界首位,分别占全球产能和产量的47%和45%。进入21世纪以来,我国纯碱的净出口维持在150万吨左右,近10年自给率维持在105%-110%之间,产业总体供需结构从“满足内需型”向“内需为主、输出为辅”转变。②纯碱产能排在前五位的省份分别是青海省、江苏省、河南省、山东省、河北省、占全国总能力的68.8%。纯碱产量排名前20的企业所占市场份额达到83%。烧碱产量、表观消费量和自给率纯碱产能分布14)纯碱不同技术类别区域性发展特点日益明显。①联碱装置具有盐利用率高、污染少、能耗低等优点但需配套建设合成氨系统,一次性投资较大,联产氯化铵又易受农业生产和复合肥行业发展的制约;产能扩张主要集中在老厂扩能改造和搬迁,新建装置主要集中在西南地区;②氨碱装置建设规模大、产品质量高,但需要丰富的原盐、石灰石、焦炭、水等资源供应,且要排放大量废渣、废液,因此扩能和新建装置主要集中在西北等相关资源丰富且具有荒滩或排污条件的地方;③天然碱装置集中在河南等地的天然碱资源区,具有高质量、低成本优势,具备规模化生产条件,近年来保持较快的发展势头,但受资源限制,进一步大规模扩产的可能性不大;④我国纯碱工业技术装备相对先进,部分企业工艺技术水平已经接近世界先进水平,但由于纯碱企业数量多,平均技术水平距离世界先进水平还有一定差距。纯碱生产技术产能结构15)轮胎产业规模不断增长,行业整合步伐加快。①我国轮胎行业国际地位不断提升,2019年度75强排名中除台湾外的我国企业全球份额达到20.3%;②行业整合步伐加快。十三五”期间,除倍耐力和锦湖两单海外整合案例外,国内也有大量轮胎企业破产清算或被并购,仅2017和2018年国内轮胎企业破产重组数量就分别为27和25家,2019年涉及轮胎业务的破产企业又有37家;③“十三五”期间,虽然我国轮胎行业增速与前期相比显著下降,但总量仍保持稳定增长,从产量来看,2019年与2015年相比增长15.4%,年均增速3.6%;④国内轮胎产品结构也持续优化,轮胎子午化率不断提高,2019年国内轮胎子午化率达到94.5%,除保持少量满足特定需求的斜交胎外,其他轮胎全部实现子午化。16)精细化工生产水平进一步提升。①2019年,精细化工共实现销售收入约2.65万亿元,占全国化工总收入的38.46%;创销售利润约1600亿元,占全国化工总销售利润约40%,是推动化学工业发展的动力源之一;②我国作为全球精细化工生产大国,不仅具有了较好的自我供应能力,而且一些产品生产规模已经跻身世界前列,并在国际市场上占有较大的份额;③染料产量占全球产量55%,橡胶加工助剂超过全球产量的50%,柠檬酸、高倍人工合成甜味剂等食品添加剂的出口量超过全球贸易量的80%,赖氨酸、饲用维生素和饲料磷酸氢钙等饲料添加剂年出口量也分别占到全球贸易量的50%左右。17)涂料集中度低,染料面临产能过剩和产业转移。①2019年我国涂料总产量为2438.8万吨,同比增长2.6%;主营业务收入为3132.3亿元,去年同期为3150.1亿元,同比降低0.6%;利润总额为229.5亿元,同比增长9.4%;长期处于“大行业、小企业”的状态,产业集中度低,100家企业累计销售收入为1371.064亿元,仅仅占全国总销售收入比例为33.56%;CR10中包含7家外资企业(包含港澳台)与3家本土企业,且达到百亿元以上的企业均为外资品牌,外资涂料品牌在中国市场仍然强势。②2019年染料产量79万吨,有机颜料21.5万吨染料中间体46.3万吨。主营业务收入688.3亿元;我国生产的染(颜)料每年有30%左右的产品供应国际市场。近年来国内染料和颜料也存在产能过剩的问题。除部分企业因搬迁入园和技术提升等原因实施投资外,新建产能较少。18)专用发化学品发展较快。精细化工行业中,专用化学品行业发展较快。行业主要包括食品添加剂、饲料添加剂、胶粘剂、表面活性剂、电子化学品、造纸化学品、皮革化工品、水处理化学品、油田化学品、建筑化学品、塑料助剂及橡胶加工助剂等。2019年专用化学品销售收入达1.7万亿元,总产量近9000万吨(实物量),市场满足率达95%以上。19)精细化工行业总体大而不强。①供应过剩与不足并存。部分产品供应能力过剩,染料、颜料、橡胶助剂、典型非离子表面活性剂等;部分专用化学品自给率不高,如光刻胶、特殊表面活性剂、食用香精香料、复合抗氧剂等。②企业多而小,缺乏领军企业。国内规上精细化工企业9000余家,2019年平均销售收入不足3亿元,远低于国外同行。如全球最大的橡塑助剂企业德国朗盛公司,2018年各种助剂的销售收入达19.8亿欧元,超过我国橡胶助剂2018年总收入的60%;③长期以“跟跑”的模式而被市场选择,而不是创造市场而且一些高端领域至今甚至空白,例如,目前国内很多电子化工材料都还依赖进口,其中液晶材料的自给率只有10%,光刻胶自给率不足30%,半导体化工材料的自给率总体不足15%;④定制服务能力弱。国际知名生产商基本能根据用户的需求特点,定制生产符合差异化要求的产品,助力用户产品增值。但我国绝大多数精细化工企业应用研究缺乏甚至空白,基本只为用户提供原料型的产品;⑤产品档次有差距。产品档次落后于发达国家,总体相差1-2个档次,其中电子化学品差距最大,因而导致应用端产品品质差于世界先进水平;⑥企业入园率偏低,智能化建设难。企业规模小、经济贡献能力有限,许多精细化工企业面临入园难的问题。此外,由于间歇化和配方式生产,精细化工企业智能化建设也面临很大挑战。1.2关注重点和行业热点1)化肥利用效率要求进一步提高。化肥是“粮食的粮食”,人口增长带来的粮食需求增长是化肥增长的主要动因。根据IFA预测,未来5年,化肥消费增速年均约1.1%,其中氮肥、磷肥、钾肥年均增速分别为1.1%、1.6%、1.9%。从全世界范围来看,在2000至2018阶段,天然气在原料组合中处于支配地位,份额稳定在70%;其次是煤炭原料占比28%;其他原料包括石脑油、氢、燃油和炼油副产物等,占比由4%缩小到2%。国务院在2018年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出:减少化肥农药使用量增加有机肥使用量,实现化肥农药使用量负增长。提高化肥利用率,到2020年,京津及周边地区、长三角地区达到40%以上。农业发展更加重视环境友好,对有机肥、土壤改良肥、测土配方施肥的需求将进一步放大,促进化肥利用效率进一步提高。2)氮肥行业常压间歇固定床工艺面临退出压力。我国氮肥行业面临常压间歇固定床装置退出压力,国务院、生态环境部、国家发改委以及各地方政府对间歇固定床装置的整改和退出都提出了要求。3)磷肥行业面临消费负增长和磷石膏处理等问题。①消费负增长。2015到2019年连续消费4年负增长,目前磷肥产能已经达到国内表观消费量的2倍左右,2019年产能利用率在72.6%左右。磷肥产能处于过剩状态与国内消费处于负增长状态的矛盾比较突出。出口是磷肥行业生存的重要手段,2019年出口量占磷肥总产量比例达32%。然而随着北非和中东磷铵装置的投产,其磷硫资源优势十分明显,国内企业没有明显的竞争优势。我国磷肥行业过剩产能通过国内外市场消化的可能性越来越小。②环保倒逼,以渣定产。国家对长江流域的环境治理,给我国磷矿主要产地湖北、四川、云南、贵州的磷矿企业带来不小的影响,加速国内磷肥行业去产能,湖北省政府要求2025年年底完成沿江范围内的化工企业关改搬转。贵州省从2018年开始全面实施磷石膏“以用定产”模式,并要求后期销大于产。四川省绵竹市出台“产销平衡”限产方案。2019年《长江保护修复攻坚战三年行动计划》、“三磷”综合整治等污染防治相关工作持续深入,将提升全产业链绿色化发展水平。4)我国土壤缺钾严重,消费缺口大。全球钾资源分布严重不均,我国钾矿资源储量仅占世界基础储量的8.4%,是钾资源严重缺乏的国家之一。国内钾盐资源主要分布在青海柴达木盆地和新疆罗布泊。5)农药行业更注重原始创新,关注产业转移。①全球大型农药公司之间的竞争主要表现为研发和创制新产品的能力竞争,只有以市场为导向的企业研发活动才是最有效率的,农药新品种的创制要作为战略性投入;②寡头垄断与兼并重组。由于农药新产品开发具有高风险、高投入和周期长的特点,为加强研究开发实力,增强产品渗透率和客户粘性,寻求规模效应和协同作用,增加市场份额、降低成本、增加利润,农药公司兼井、合并更趋频繁;除中国化工控制的先正达、安道麦外,国内多数企业十分依赖跨国公司的供应链。③渠道和品牌。各国普遍实行先登记后进行生产、加工、销售、贮存、使用和进出口等,建立适合各国管理特点的营销渠道和品牌维护必不可少;④重复建设问题突出。重复建设和产品同质化是农药行业多年来的通病,其根源在于我国农药创制能力弱,绝大多数生产企业生产的品种为过专利保护期品种,再加上登记制度不设额度限制,从而造成一个品种有多家生产企业登记生产的局面;⑤农药行业产业转移趋势加速。随着安全环保要求提高,园区整治、清理持续不断,农药行业产业转移有加速趋势。近年来农药及中间体转移集中于内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、安徽、江西、湖北等地;⑥环保治理水平需进一步提升。农药装置反应步骤多,整体收率偏低;部分污染物具有毒性和危害性,环保处理难度大,费用高;部分污染物(主要是挥发性有机物)嗅阈值低,异味,副产盐问题。6)氯碱行业无汞化和离子膜国产化步伐缓慢。①低汞触媒消耗量差距很大落后企业的低汞触媒消耗是先进企业的3-4倍;②无汞触媒研发还处于中试阶段,还没有工业化试用和示范项目建设;③乙烯法逐步取代电石法工艺受到严控新增产能政策、高昂的替代成本和市场环境等方面的制约推进困难;④我国每年需消耗20万m2左右离子膜,基本全部依赖从美国和日本的三家公司进口存在一定的稳定供应风险;⑤国产化离子膜在电耗、长周期运行稳定性、氯纯度及碱中含盐等综合性能方面仍存在一定差距,目前国产化率较低,仅1%。7)纯碱行业关注原卤制碱技术推广。①原卤制碱相比传统氨碱法具有无三废排放,相比联碱法能耗相对较低,产品质量好,且无副产氯化铵。②在有条件的区域,推进井下循环属于全卤制碱的一种,该技术成本优势明显,且解决了氨液废渣和地质沉降问题,在江苏、江西、和湖北获得了推广应用。8)轮胎行业关注提升产品档次和品牌建设。①产品档次上看,国内轮胎企业主要占据中低端市场,而高端市场80%被外资占据,大量中低端产能导致同质化竞争和贸易争端。而更先进的汽车性能对轮胎提出更高的性能和负载要求,将推动高性能(HP)和高等级轮胎的市场需求;②行业集中度需要提升,国内轮胎企业超过400家,排名靠前的几十家企业平均产能低于2000万条/年,与普利司通2亿条/年产能差距巨大。③国内轮胎企业品牌建设的不足导致国内消费者对品牌认知度和接受度不高,对产品销售影响较大。9)涂料染料行业更重视环保高性能产品。①根据2019年11月发改委发布的《产业结构调整指导目录》,目前主要鼓励水性木器、工业、船舶用涂料,高固体分、无溶剂、辐射固化涂料,低VOCs含量的环境友好、资源节约型涂料,用于大飞机、高铁等重点领域的高性能防腐涂料生产;单线产能3万吨/年及以上氯化法钛白粉生产;水性涂料成为行业重点投资布局领域,工业涂料“油转水”成为行业趋势。②随环保政策日益严厉,国民环保意识增强,市场对环保型、节能型涂料需求将不断增长,工业涂料行业也应加快技术变革,调整产业结构,向水性涂料、辐射固化涂料等环保化、多功能化产品方向转变,实现新旧产能替代;染料行业面临实现由传统的开放式工艺,转向高端型、高功能性、环保型产品转变。③低VOC含量的环境友好型涂料得到认可,同时,高性能的防腐涂料目前仍是工业涂料行业重点需求。目前国内航空业、交通运输行业、工程机械行业对高性能防腐涂料的需求较高。10)专用化学品关注档次和应用普及率提升。①我国虽已基本解决了精细化工产品有无问题,但产品档次落后于发达国家,总体相差10年左右,因而导致应用端产品的品质偏低,不仅与高质量生活和“中国制造2025”的需求存在差距,也不能平等地参与国际市场竞争。②虽然我国专用化学品应用普及率,我国人均消费水平仍落后与发达国家。以日用消费占比达70%的表面活性剂为例,2018年我国人均表面活性剂的年用量仅为3.04公斤,而美国达9.38公斤,欧盟和日本的人均消费量也都是我国的两倍之多。全球主要地区表面活性剂产品人均年消费量1.3市场环境和发展趋势1)我国化肥需求逐年降低。预计“十四五”期间,我国化肥需求年增长率为-3%。2)全球农药市场有刚性需求,国内农药使用量零增长。①由于人口增长、气候变化以及农业生产的需要,全球农药市场总体呈缓慢上升态势。②2000-2019年年均复合增长率为4.6%。专业研究机构Phillips McDougall公司预计2023年作物保护用农药市场规模为667.03亿美元,2018-2023年年均复合增长率为2.0%。③多年来,农业部对国内农药使用量预测均在30万吨(折纯,不含非农用)上下;④预计2025年国内农药使用量为48万吨(折纯,含非农用),2018-2025年年均复合增长率为0.9%。3)纯碱需求低速增长。我国纯碱产能约占世界总产能的47%,产量约占世界总产量的45%。我国纯碱行业已进入成熟期,周期性变化相对显著。纯碱“十二五”消费增速放缓,增长率从“十一五”期间的8.4%下降到4.8%到2.8%。预计2019-2025年需求增长率进一步下降到约1.2%,到2025年,预计我国纯碱消费量3000万吨。4)氯碱产品保持高速稳步增长。①市场需求变化趋势是国民经济总体运行情况和人民生活水平的重要指标。PVC树脂在建筑领域的消费量占PVC产品消费总量的67%在整个下游消费结构中占据十分重要的位置根据下游行业发展趋势,预计PVC消费需求年均增长率约4.0%。②根据下游行业发展趋势,作为烧碱重要需求领域的氧化铝行业增速将有所放缓。造纸纺织、印染等行业对烧碱的需求增速将保平稳。预计未来几年国内烧碱下游消费需增长率将在2.9%左右。2019-2025年PVC需求预测2019-2025年烧碱需求预测5)轮胎消费稳定增长,以替换市场为主。①“十三五”期间,随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎消费已经从以原配市场主导过渡到以替换市场为主导,中国轮胎2019年出口41%,替换37%,汽车原配胎22%。“十四五”期间这一特征将更加明显。②2025年国内汽车产量约3000万辆,在2019年的基础上增长400万辆,配套胎市场增加2000万条以上;③2015年,汽车保有量将达到约3.6亿辆,与2019年相比增加1亿辆,按照1.1的替换系数,替换胎市场增长1.1亿条;④考虑轮胎行业产能“走出去”趋势,假定出口市场保持目前水平不变;预计2025年我国轮胎市场规模约8亿条,年均增长3%。6)涂料染料产品保持一定增速。①人口增长、一带一路推动中国涂料产量和消费量仍会保持增长态势,但增速会有所放缓,年均增速2%,预计到2025年我国涂料需求量将达到2750万吨左右。产品结构将进一步改善,性价比优良、环境友好的涂料品种占涂料总产量的80%。涂料行业的企业规模将进一步扩大,并将培育出具有国际竞争力的大型涂料企业集团。②预计随生活水平的提高和2035年基本实现现代化,国内染(颜)料的需求量将会有所增长,而且绿色安全和高性能的产品需求会增加,2025年的需求量为染料78万吨,颜料25万吨。考虑国际市场对我国染(颜)料的需求,预计2025年国内染料颜料产销量130-140万吨。7)专用化学品市场长期向好。从发达国家的经验来看,精细化学品需求量与经济与生活水平紧密相关。根据“十九大”提出的2035年基本实现社会主义现代化和《中国制造2025》提出的2025年迈入制造强国行列的奋斗目标,“十四五”期间精细化工产品需求按数量计总体将保持年均4-5%,按价值计将达到年均6%;2025年市场规模将达到3万亿元,总需求量将达到1.1亿吨左右。重点精细化工产品2025年需求预测1.4发展重点和实施路径1)化肥行业减肥增效,推进原料路线改造。①产品升级,形成以高端肥料为主导的化肥产品结构,鼓励磷肥企业发展水溶肥、液体肥、专用肥特种肥等高端肥料;②传统化肥企业探索转型新途径,氮肥企业以碳一化工为纽带发展新型煤化工、和石化相关产品;③继续推进氮肥行业原料路线改造升级,逐步淘汰常压固定床气化工艺,提高先进气化技术路线的比重;④加大加快资源勘探力度,优化钾肥品种结构,建立钾肥储备机制,做好难溶性钾资源开发技术储备;⑤鼓励现有湿法磷酸装置配套湿法磷酸精制装置,实现湿法磷酸的梯级利用;⑥鼓励利用已被列入石化行业绿色工艺的半水-二水法/半水法湿法磷酸工艺就地改造现有二水法湿法磷酸装置,包括在搬迁改造时将二水法湿法磷酸装置改为半水-二水法/半水法装置。2)以提高化肥利用率为目标,大力发展新型肥料。从产品种类上看,新型肥料主要发展缓释/控释肥料、稳定肥料、增值肥料。新型肥料3)推进氮肥行业原料路线改造升级。①继续推进氮肥行业原料路线改造升级,提高先进气化技术线的比重;②政策推动,逐步淘汰常压固定床气化工艺,新建先进气化装置;③市场推动,有竞争优势的地区(西北地区、石化基地)新建以非无烟煤为原料的合成氨或煤气化多联产项目,实现优胜劣汰。4)磷肥企业产品多元化发展。①鼓励现有湿法磷酸装置配套湿法磷酸精制装置,实现湿法磷酸的梯级利用利用氟硅碘等伴生资源高效利用的磷化工和氟化工;②以大宗的磷酸及盐、氯化物为主,转向精细化、高端化、功能化、专用化,新产业链有较大空间。磷化工产品分级5)强化化肥行业资源利用。①从国内、国外两个层面拓展钾资源可获得量、加大对钾长石等难溶性钾矿资源的研究和开发力度,提高锂、硼、溴、碘等有用组分的综合利用;②我国高品位磷矿有限,但行业目前对中低品位矿的利用不够。未来行业将着眼发展食品级、医药级、电子级等产品,有效提高磷资源转化效率,实现磷资源的有效合理利用;③湿法磷酸净化技术处于世界领先水平,行业内优质企业仍具有很大发展潜力,为生产高端磷酸盐创造了前提;④我国磷石膏利用规模、处理水平均处于世界先进水平。力争2025年磷石膏综合利用率达到50%以上;⑤磷石膏制硫酸(30万吨/年)联产水泥(40万吨/年)的装置已运行多年。磷矿中的氟、碘回收规模进一步扩大。6)发展环境友好型创制农药。①坚持创制高效安全农药;②持续生产工艺改进。基于我国生产的农药主要为过专利保护期的老品种,为了提高竞争力,需不断对生产工艺进行改进,提高装置规模化和自动化水平降低生产成本,提高安全性,减少“三废”排放量;③多路径探索创新和提升市场竞争能力。对大型企业,坚持创新同时结合国内农化企业兼并重组新成果,加快农化板块的国际化运营布局,增加本土企业及产品的话语权和市场控制力;对中型企业,摸索农药创制新模式、新方法,同时依托现有生产能力、产品品种和装备水平,努力挤进全球前20名企业名单并保持相对稳定的市场地位;对其它规模较小企业,要凭借优势产品或技术依附于这些二梯队企业,形成稳定的供应链体系。7)纯碱推进结构调整和新技术应用。①以能源消耗、污染物排放等约束指标为手段,淘汰落后产能;鼓励采用先进技术的有竞争绿色的装置扩能,推动行业产业结构调整;推动资源要素向有竞争力的纯碱企业集聚;②加快原卤制碱(井下循环制碱工艺、热法联碱工艺、天然碱制碱)和一步法重灰工艺的推广力度;③通过联合、兼并等方式,形成3-5家大纯碱龙头企业。提高仓储、物流能力,打造世界纯碱供应体系,在国际纯碱市场供应方面有一席之地。8)氯碱行业推进原料路线改造、促进汞污染防治。①行业减汞化:加大电石法PVC各项减汞技术和汞污染防治技术的推广力度,推动行业和企业提高低汞触媒应用水平,建立行业汞平衡和低汞触媒全生命周期管理体系;②推进原料路线改造,从工艺源头实现无汞化:在有条件的地区推动氯碱化工与煤制烯烃、甲醇制烯烃和石油化工等相结合,采用非电石法PVC生产工艺替代电石法;适度开展姜钟法(乙炔一二氯乙烷合成氯乙烯)等技术推广应用;③无汞触媒示范:鼓励电石法PVC无汞触媒应用和非电石法PVC新工艺路线工业化示范;④推动融合发展:氯碱行业通过与石油化工、现代煤化工融合发展实现产业深度融合,探索解决氯碱化工汞污染及现代煤化工高浓含盐废水和结晶盐处理问题的途径。9)推进轮胎行业整合和技术创新。①支持轮胎企业间的整合,提升行业集中度,增强龙头企业竞争力;推动轮胎行业与上游原料企业也下游轮胎用户间的协作,提高新产品、新技术开发效率;②支持轮胎行业技术创新和推广加大对行业内绿色工艺、智能化工厂、新产品研发、废旧轮胎绿色利用技术等的资金和政策支持力度,提高行业技术水平和能源利用效率;③完善行业配套体系建设。包括加强第三方试验场、检测实验室建设,为行业新产品、新技术开发提供支撑;完善行业标准体系建设,根据行业实际修订旧标准、制定新标准。10)发展环保涂料和染料产品。①发展环保型涂料a)提升工艺技术、质量水平和经济效益促进绿色发展,发展环境友好型品种,发展高功能性涂料;b)水性涂料:降低助溶剂含量、解决快干问题、缩短固化时间;c)粉末涂料:降低固化温度、改善减少漆膜缺陷、改进粘度分布、提高重复使用的能力、寻求较好的抗石击性、保光性、耐化学品性等;研制薄膜型粉末涂料;开发新型特种效果面漆;双重固化技术;d)辐射固化涂料:改进功能(耐磨损及耐腐蚀性、UV活性硬度、较低粘度及鲜硬性的提高);改进光引发剂效果,附着力等;e)高固体份及无溶剂涂料:研制新型流变控制剂来减少高固体分涂料在施工时所添加的溶剂②优化染料生产国车过,开发适应新需求的产品。a)推动染料生产全过程优化升级,避免和有效削减生产过程中有害有机杂质的产生,减少污染物的产生和排放;b)连续化示范生产线,通过改造和示范推广,提升行业整体技术和装备水平;c)满足纺织印染工业新工艺、新纤维以及节能减排要求的染料;d)适用于具有阻隔有害物质和病菌的纺织品,高阻燃、防火纺织品要求的染颜料产品;e)适用于超临界染色用染料、生命体标识用染料、暂溶性染料。11)大力发展新型安全绿色精细专用化学品。①提升产品性能和档次,以满足人民高质量生活和"中国制造2025"对精细化工产品性能档次的要求。食品添加剂、饲料添加剂和表面活性剂提升产品的安全性和绿色性,积极发展食品营养强化剂、新型动物营养化学品、化妆品添加剂、香精香料、氨基酸表面活性剂及生物基表面活性剂等为高品质生活配套的精细化工产品;②大力开发连续化生产工艺(连续磺化、连续硝化、链续酰化、连续重氮偶合等)和安全绿色化生产工艺(催化加氢、三氧化硫磺化、定向氯化、双氧水氧化以及硫酸二甲酯和光气原料取代技术等);③大力发展针对特定应用领定用途和功能的定制精细化学品;④大力发展绿色产品,包括绿色水处理剂、环境友好表面活性剂、无VOCs胶粘剂、安全的食品与饲料添加剂等。传统化工行业项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1项目总论1.2可研报告编制原则及依据1.3项目基本情况1.4建设工期1.5建设条件1.6项目总投资及资金来源1.7结论和建议第二章项目背景、必要性2.1项目政策背景2.2项目行业背景2.3项目建设的必要性2.4项目建设可行性分析2.5必要性及可行性分析结论第三章市场分析及预测3.1行业发展现状及趋势分析3.2我国传统化工行业发展现状分析3.3项目SW0T分析3.4市场分析结论第四章项目建设地址及建设条件4.1场址现状4.2场址条件4.3建设条件4.4项目选址4.5结论第五章指导思想、基本原则和目标任务5.1指导思想和基本原则5.2建设目标和任务第六章建设方案6.1设计原则指导思想6.2基本原则6.3项目建设内容6.4核心工程设计方案第七章劳动安全及卫生7.1安全管理7.2安全制度7.3其它安全措施第八章项目组织管理8.1组织体系8.2管理模式8.3人员的来源和培训8.4质量控制第九章招标方案9.1编制依据9.2招标方案9.3招标应遵循的原则第十章投资估算及资金筹措10.1投资估算编制依据10.2工程建设其他费用10.3预备费10.4总投资估算第十一章财务分析11.1评价概述11.2编制原则11.3项目年营业收入估算11.4运营期年成本估算11.5税费11.6利润与利润分配11.7盈亏平衡分析11.8财务评价结论第十二章效益分析12.1经济效益12.2社会效益12.3生态效益第十三章项目风险分析13.1主要风险因素13.2项目风险的分析评估13.3风险防范对策第十四章结论与建议14.1结论14.2建议一、财务附表附表一:销售收入、销售税金及附加估算表附表二:流动资金估算表附表三:投资计划与资金筹措表附表四:固定资产折旧估算表附表五:总成本费用估算表附表六:利润及利润分配表附表七:财务现金流量表服务流程:1.客户问询,双方初步沟通了解项目和服务概况;2.双方协商签订合同协议,约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等;3.由项目方支付预付款(50%),本公司成立项目团队正式工作;4.项目团队交初稿,项目方可提出补充修改意见;5.项目方付清余款,项目团队向项目方交付报告电子版;另:提供甲级、乙级工程资信资质关联报告:传统化工行业项目申请报告传统化工行业项目建议书传统化工行业项目商业计划书传统化工行业项目资金申请报告传统化工行业项目节能评估报告传统化工行业行业市场研究报告传统化工行业项目PPP可行性研究报告传统化工行业项目PPP物有所值评价报告传统化工行业项目PPP财政承受能力论证报告传统化工行业项目资金筹措和融资平衡方案

绿河

2020年太空资源开采及天基制造行业研究报告

核心摘要:《逍遥游》是我国道家大宗师,战国时期的哲学家、思想家庄周的代表作,此文主题是表现出一种绝对自由的人生观。所谓朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春秋,想要获得绝对的自由,需要有垂天之云一般的羽翼,若泰山一般的膀背。而这种思想,亦是当今航天产业最顶端以深空探测、行星探测为代表的真实写照。在普通人眼里,火箭升空的瞬间,卫星翱翔的瞬间,还有人类登陆月球的瞬间,才是最符合群众期待的航天。但实际上,航天是倾国之力甚至倾世界之力,才能取得成就的庞大产业。它不但是一项非常庞大的系统工程,也在商业上拥有自己独特的规律。民众所看到的高光时刻,不过是这些系统工程配合的自然结果。每一个航天成就的达成,都是一系列细小的阶段性试验组合在一起推动的。这种工程系统的细致程度超乎普通民众的想象,以至于民众面对这件事时最直接的反应,就已经跳过或涵盖了很多高难度的航天任务,可以说航天产业目标远大,但达到这个目标的每一步都谨小慎微。在当今商业航天的火热程度引领下,我们预计未来航天产业会有“缮、探、移”三个不同阶段,每一个阶段都可以带动一系列产业的发展,按照这种航天思维来思考,未来十年航天产业是最具投资价值的优质赛道,在理解航天规律的基础上,亦能带来巨大的商业和投资回报。太空的资源和意义新世界全球航天产业进入第四阶段1899年10月19日,一个17岁的少年爬上了一棵樱桃树,然后灵光一现。他刚刚读了赫伯特·乔治·威尔斯的《世界大战》,对于书中火箭可以载着我们探索宇宙的想法感到激动。他想象着,如果能够造出一个飞到火星并探索这颗红色星球为使命的设备,那该多么美妙。当他从树上爬下来的那一刻,他的生命被彻底改变了。在他生命余下的时间里,他都铭记10月19日这一天。他的名字是罗伯特·戈达德。他不断完善第一艘液体燃料多级火箭,让这项改变人类历史进程的项目运转了起来……这就是人类航天产业的原点。在消耗中发展的文明切尔诺贝利改写了人类能源进程19世纪50年代,热力学第一定律被多位物理学家验证,它的发现为人类重新审视文明发展道路奠定了科学基础。如今能源的消耗与文明的进程息息相关,可以说在过去漫长的人类历史中,我们的文明发展是以能源的消耗为代价的。所以在20世纪70年代,人类寻找永续能源的需求和欲望,使核能发电的占比迅速跃升。但1986年却尔诺贝利的灾难,让人类对永续能源的追求,在生存安全面前退缩了。自此,核能发电量占比连年下降,21世纪后,这一占比已低于10%。时至今日,核能都是一个很有伦理争议的问题。又经历将近20年的消耗性发展后,可再生能源的占比得到了显著提高。这一数据在背后反应出的社会思潮是非常深刻的,在极少部分科学家的视野中,对资源的发掘和应用关系着人类种族的延续,而这一问题在21世纪的今天,将更加尖锐。星辰大海的召唤航天产业对人类生存本身意义重大航天是一个承载了人类崇高理想的行业,不仅因为它对宇宙的探索,从哲学层面上就直接影响我们对自身生存意义的思索。在现实层面上,航天对人类生存空间和生存资源的获取,对物种的延续起着至关重要的作用。正如前文所述,一切能称之为资源的东西,在21世纪都面临着更严峻的情况。在地球上,实际上是在任何行星上,重金属元素矿藏的储量是有限的,在循环利用技术达到完美状态之前,任何一个行星的矿产资源都终将枯竭。从目前探明的储量和消耗量来看,金、锌和铅这三种重金属的储产比不足20。也就是说在20年内,除非循环利用,否则地球上就没这三类资源可以开采了。而诸如镍、铜、锰等工业生产主要使用的金属,在未来50年内,也将面临资源枯竭的状态。物种的勇气新商业环境下的宇宙探索冷战结束后,航天对国际竞争的重要性骤减,除了政治诉求被大幅削弱以外。以当时的视野和技术实现难度上看,对宇宙的开发是一件极其奢侈的事。太空的资源虽然丰富,但要想达到应用级别,地球上付出的资源要远高于得到的。无论是矿产、能源还是生存空间,在地球上的勘探和获取要比从太空获取更经济。并且动荡时期结束后,恢复全球经济秩序的总需求要高于对太空的探索。诸多要素综合在一起,航天产业放缓了脚步。但随着商业航天的爆发,21世纪的商业环境给以工业制造为基础的传统产业带来了新的活力,这种活力不仅体现在技术可以大规模实践在工艺流程中,还体现在商业模式本身的变革,可以使一个崇高的目的在不考虑投入产出的情况下得到推进。主要目标与现金牛业务的分开,资本对新产业的兴趣,以及最重要的个人用户对航天产生了需求的萌芽,这些原因为人类这一物种探索宇宙,征服太空,注入了新的勇气。天基生态的三步走“缮、探、移”三步走每一步战略目标的达成,都将带动一系列产业的发展人类探索宇宙的目标是走出地球摇篮,整体上会呈现出从近地到深空,从简单到复杂的产业发展趋势。所以在不同阶段会经历三个重要时期。分别是以太空资产运维和续航为主的第一阶段“缮”;以地外环境探索和复杂应用空间为主的第二阶段“探”;以及以星际旅行和移民为主的最终阶段“移”。未来航天图景中的庞大产业链航天是未来5-10年内的投资主线缮:需求的起源可及且仅限于可及的宇宙地球引力束缚着目前人类能控制的所有物质,所以想要实际的探索和利用太空,就必须摆脱这种束缚。需要巨大的能量,这就对人类使用技术手段控制能量带来了空前的挑战。目前我们对抗地球引力的方法是粗糙且有一定破坏性的,利用化学能产生的推力将卫星或其它航天器送入太空。实际上所谓的化学能,就是可燃物的爆炸,对于人类目前的技术水平来说,对爆炸这种极短时间内释放能量的物理过程,想要严格控制它释放能量的大小是非常困难的,所以在应用层面非常粗糙。所以对于一发火箭来说,效率是很低的,通常只能将火箭总重5%质量的航天器送入太空。虽然其它能产生更大能量的物理反应在理论上可以将效率提升,但对“爆炸”都尚难控制的技术来说,控制更巨破坏力的能量释放过程是不可能的。以上仅是人类目前将卫星送入太空过程中遇到的基础难点,这只解决了我们在太空中有存在的第一小步,所以宇宙是可及的。但对宇宙的开发和利用是一个更加自由且双向的过程,航天器的返回所面临的问题更加严重,如果将大质量的宇宙资源带回地球,那恐怕将是一场灾难。所以当下,宇宙仅仅是可及的。所以在人类不断将航天器送入太空的过程中,不知不觉的已经积累了大量无法回收、无法复用甚至无法销毁的太空资产。中型卫星以上级别的卫星存在天基运维需求可能性2020年2月26日,美国诺斯罗普·格鲁曼公司及其全资子公司空间后勤公司在高度为35786公里的轨道上成功完成任务延寿飞行器1号(MEV-1)与国际通信卫星901 (IS-901)的首次在轨对接,为后者提供寿命延续航服务。此举为航天第四阶段第一步的推进奠定了实践基础。截至2020年4月,全球共有2665颗卫星在轨工作,其中1吨以上的卫星有755颗,其中通信卫星450颗,未来这些1吨以上的大卫星,都是卫星运维服务的主要需求方。为了客观严谨,在我们对未来市场规模的核算中,以最保守的通信卫星为主要受众,其它类别卫星暂不做考虑。但未来卫星延寿服务不可能仅局限于通信卫星,原因在于,目前低轨卫星星座成为热点,并且2017到2019年,这三年时间,600公斤以下的小卫星每年以300颗以上的数量被发往太空,比之前时期增加了1倍多,这对大质量通信卫星的发展有一定制约。而每颗重量300公斤左右的小型通信卫星,无论是技术上还是成本上,当下都不支持延寿服务。另一方面,通信卫星之所以成为首批服务对象,源自于其制动方面的特性,所以理论上与通信卫星具备相同特性的卫星,都可以延寿。卫星延寿服务的经济效益和未来卫星的进一步模块化设计MEV-1延寿卫星的主要成本有两个方面,第一是卫星本身的制造成本,第二是发射成本。根据目前公开的情报来看,诺格公司并未公布MEV-1延寿卫星的造价,但市场普遍估算其制造成本大约为4000万美元,由于MEV-1卫星的发射,是由俄罗斯质子火箭以一箭双星的方式发射升空,并且2.36吨的重量只占质子火箭总运力的30%,所以理论上发射成本不是一枚火箭的总报价。在技术层面,MEV-1延寿卫星虽然创造了历史,但它只是过渡性的服务。延寿业务的成功将促进未来卫星的进一步模块化设计。MEV-1延寿卫星采取的技术是通过机械臂,捕捉抓住被延寿的通信卫星,再利用自身的制动系统,让燃料耗尽的通信卫星恢复机动能力,但本身并不影响也不介入通信卫星的功能。这样做的弊端是延寿服务只能1对1,宇宙中2600多颗卫星不可能通过2600多颗延寿卫星来续航,从经济效益上也难以持久。因此参考飞机空中加油和智能手机充电线制式统一化的经验,未来卫星平台或许会因考虑到延寿和运维服务,统一预留燃料注入模块,甚至其它功能升级性模块,天基服务设施的完善与卫星接受天基服务的模块化接口的广泛应用,将成为第一阶段完成的主要标志。我们预计这在2028年前后可能完成。小卫星的集中发射,对未来火箭发射提出了要求2017年后,600公斤以下级别的小卫星发射数量由每年不足200颗,跃升至每年300颗以上。一方面,卫星小型化技术的发展,让原本应由机械控制完成的部分,可以由星载电脑完成,缩减了卫星体积和质量。在火箭运载能力不变的情况下,可以发射更多小卫星入轨,提高了效率。另一方面,掌握小卫星制造技术的商业航天企业,也通过自身的商业行为,让小卫星产业得到更多的关注。在这种现象的背后,体现出的其实是一轮更宏大的历史进程,经过将近30年的沉浮,航天再一次成为国际瞩目的焦点。除了现有的小卫星发射需求,低轨星座组网等发射需求外。在第二步“探”所在的时期,人类若想在太空中有进一步的存在,做更复杂和深度的试验和探索,将地面设备送往太空的投送能力是基本条件。即便是在第一步内,诸如OneWeb等曾经的明星公司,也都因为其自身并不具备投送能力而相继破产。这从侧面证明,航天产业链各板块的连接,要比预想的更加紧密。这也为航天产业链的整合提供了契机,优秀的投送能力,定制化的服务能力以及饱和可控的造箭能力,都是产业链火箭版块内公司制胜的关键。探:时代的过渡复杂利用太空的尝试与深空探索技术的准备事实上关于太空的探索从航天产业出现的一刻起,就一直在进行中。作为基础科学的天文和作为技术实现的航天,二者相辅相成,互相促进。所以在第二阶段的探,主要指以太空平台为基础,进行的与天基资源开采、技术研发实现天基资源在轨应用为目标的一系列探索。之所以把这部分作为第二阶段,是因为我们预计在第一步缮和最终实现太空移民之间,很长一段时间都会以科研探索为主。在这个过程中,能源类成品的制造与传输,可能是实现难度最小的版块。另一方面,以目前人类航天器的能力,实现实质性的太阳系外行星探测难度非常大,受制于化学燃料和太空资源利用的能力,航天器所有的动力基础几乎只能依靠地球上携带的资源,效率和续航能力都受限,所以航天器很难飞出太阳系去拜访另一个恒星。所以探的这个阶段,也有为进一步深空探测做技术准备的目标。基于这两个方面的问题,第二阶段探接近完成的标志是天基资源的原位应用,比如:首座太空电站或天基设备的在轨制造工厂的建立。或者从另一个维度上思考,人类首次大规模有组织的太阳系外行星探索的高性能探测器出航,亦可以看作是这一阶段进入成熟期的标志。我们预计这三件事有可能在2032年前后实现。太空电站背后体现出的是资源原位利用的理念通过前文计算可以粗略的看出,单卫星在电能获取这件事情上,平均要消耗2760万人民币。而全球目前在轨卫星中有755颗1吨以上的大卫星,所以全球单纯在卫星获取电能领域就已经支出了200多亿人民币,如果再加上已经退役的老卫星、中小卫星和诸如空间站,望远镜等其他航天器,那么这一数字将变得更加庞大。这些资金都是未来太空电站建设过程中,可能节约或一劳永逸的解决太空用电问题的总成本。在理论上,太空电站的电能可以用微波进行输送,但是在电能送往地球的问题上,效能和安全性方面还需要更前沿的技术支持与论证。除了空间太阳能电站以外,在太空中产生电能的方式还有很多,其中绳系发电和核能发电,都是可以备选的技术。这二者在目前应用过程中,都有不得不考虑的问题,比如在绳系发电原理是用以跟数百米长的电缆悬浮在太空中,利用导电电缆与地球磁场的切割产生电能,但目前已知的实验中,由于电流过大导致电缆烧断,是尚未解决的问题。而空间核能则是因为十吨两级的核反应堆堆芯,在火箭发射过程中,存在发射失败导致坠落的安全问题,而没有被大规模推广。不过绳系发电技术和空间核能技术的进一步探索,其意义也并不一定局限在电能本身。绳系发电技术的逆向应用可以使卫星通过向电缆中传输电流而改变轨道高度,对于提高大型空间设施的在轨寿命是另一种方式的促进。而空间核能本身也有飞创的核热制动与核电制动两种用途,也即是说当飞船由火箭带入太空后,化学能消耗殆尽,可以通过天基原件的更换,让飞船装备核能发动机,进行时间更长的深空探索。无论出于哪种目的,这些技术都体现了太空资源原位应用的理念,相比起地球本位的航天基础设施建设思路,已经是更成熟,更复杂利用空间的探索与尝试。置身太空,本身就可以成为商业化的基础除了真实太空资源的原位应用外。如前文所述,在太空中很多我们习以为常的东西都变成了非常珍贵的资源。但是反过来说,置身太空就掌握了宇宙环境这一资源,对地面来说,这已经具备了资源变现的商业化基础。自从和平号空间站建成以后,人类就有了利用太空自然环境进行科学试验的平台。2016年隶属于国际空间站的NanoRacks公司,客户只需要支付相关费用,就可以将自己的试验品送到太空,体验微重力环境和太空辐射,之后完好无损地回到地球,每次支付不少于10万美元的价格。并且该公司宣称预计2020年末,在太空开展栖息地建设实验,这已经是在做航天时代第三步的探索了。太空实验的收益很难有个科学的评估,当年和平号空间站,前苏联仅利用地形数据库在数年间就产出了1000多万卢布的收益。而国际空间站建造成本虽然高达1600亿美元,但在其实验舱内完成的科研实验产生了万亿级别的产值。需要注意的是,这仅仅是以空间站这种庞然大物为载体的探索方式,未来对其他太空资源的探索和收集并不需要庞大的空间站来完成,更小、更机动、功能性更专一的设备或设备群会和空间站一起成为人类探索太空资源的平台。天基实验基地与平台的重要性面对太空这个无垠的空间,人类很多的基础设施都可能往宇宙转移。包括通信、能源和极端自然环境的实验等等。未来预期100%的通信会转移到天基,30%的可再生能源由太空中的太阳能供给。除了这些以外,航天行业本身也急需要能够在宇宙环境中运作和测试的平台反哺自身,以弥补很多在地面上无法解决,或成本过高的问题。对于通信等行业外应用,现在天基的基础设施能力较弱,以全球最优秀的低轨星座SpaceX星链来看,一期组网成功后一共12000颗卫星(在此暂且忽略卫星组网期间的损耗),每颗卫星的带宽有10Gbps,如果有1亿用户使用,那么平均每个人的带宽只有1.2Mbps。这与目前地面一个普通4G用户的平均需求相差很多。这有赖于卫星性能的提升。对于航天行业本身,无论中外,新型火箭和发动机的研发统一存在一个严重制约,那就是天空和宇宙环境中的测试与变化问题。尽管有高空试车平台的辅助,但那也并非真正意义的太空环境,所以无法稳定保证试验成功的发动机能够正常应用在火箭上。在这个领域,全球积累的数据还太少。在未来,如果想充分利用太空,未来的技术迭代必然需要天基试验平台。这依然对“泛卫星”技术提成了要求。移:宇宙永居状态正确认识天基生态中的多种需求对于航天产业来说,宏观上存在一正一反两种声音,正向的声音以支持为主,而反向的声音,则认为目前航天产业的投入产出比太少。除了军事上的必须以外,商业上大规模投入航天,所获得的收益微乎其微。举例来说:宇宙资源丰富,但为了开采他们付出的资源要大于获取的资源;地球生存空间有限,但太空环境更加恶劣等,总之所有矛盾的焦点,都集中在“是否值得”这个问题上。这也导致对太空探索与开发的思考,无法避免的集中到了现有航天商业化较为成功的三大产业中,即:通信,遥感和导航。在能看到商业前景的前提下,这传统的三大产业也存在,轨道和频率资源的限制,所以在航天商业化进程中,疑虑要远大于乐观情绪。但正如本报告一直强调的内容一样,未来关于天基的应用会像地面一样丰富,以宜居空间站为核心的基础设施会衍生出许多新的航天需求,这部分需求在目前正以可见的速度向前推进。如果说太空旅游,太空资源开采还太过科幻,那么关于太空站的现实情况,则是这部分潜在需求的一种现实体现。2010至2019年,SpaceX的龙飞船一共为国际空间站运送了21次物资。orbital ATK的天鹅座货运飞船在2013至2019年也有向国际空间站提供14次商业货运服务。除此之外,俄罗斯、欧空局和日本等,都曾经向国际空间站提供过政府行为的货运服务。也就是说,这些运输服务并不属于传统航天三大成熟产业层面的应用,是单纯为了维持太空设施而带动的商业行为。再加上建设方面的可能商业诉求,在航天第三阶段的潜在应用非常广阔。在宇宙中每制造1千克质量的设备,相当于地面制造7.5千克根据官方报道,中国新一代载人飞船试验取得圆满成功,本次任务中携带了一台3D打印机完成了宇宙环境下的3D打印试验。目前3D打印主要应用在航天装备制造中各种复杂组件的制造过程中,并且关于火箭燃料箱的3D打印,也是解决焊缝处耐用度问题的可选方案之一,可以说应用前景比较广阔。宇宙中各种物质的储量与地球不在一个量级,只小行星带的资源就是地球的数倍,且离地球最近的月球和临近行星,尤其火星,这些行星也是未来人类跨出地球很重要的先期落脚点,在充分分析不同行星土壤成分后,3D打印技术在未来极有可能最先打出殖民行星上的建筑。除制造外,天基产业还有另外一个重要作用是工业组装。虽然火箭的运载能力符合标准,但卫星尺寸往往“超标”,所以一些卫星无法通过火箭完整发射,这就导致卫星在设计时,需要考虑各种结构件、天线和帆板框架在升空时必须是折叠状态,升空后再做复杂的展开动作,消耗能量、自动化系统复杂且可能增加了没必要的展开装置增加重量。因此,全球目前已有技术实现了在轨组装的空间站,这些地面组件依次升空后,可以实现天基组装。而且这类组装空间站还可以辅助或者完全胜任一些应急维修保障任务,这样也会和第一步“缮”的战略目标相互呼应,真正完成“天基4S店”的基础设施。关于天基生态的设想都基于地球本位以当下的视角审视,这一部分所带动的产业链版块和常规意义中的航天关系已经有所疏远,并且在目前在思考这一问题时,很容易将第三阶段的问题与第一阶段联系起来,这样造成的结果是火箭技术将无法避免的成为每个时期的发展重点。但在第三阶段,火箭运载能力问题必然已经得到解决,所以产业链上得到带动的,将是与太空生存和天基制造息息相关的产业。在这一问题上,目前所有的论证都处在绝对宏观状态下理论计算阶段,这也是为什么在这一阶段产业链带动的问题上,大众和学界都会回归基础运力的问题上来。关于这个问题本报告在最后一个章节中,也将详细讨论。目前人类已知的所有小行星中,有诸如谷神星、爱神星等未来殖民和开采为目标的知名行星,以这些行星本身矿产资源来看,排名前十的小行星总价值超过了1000万亿美元,再加上其殖民与地外生存价值实际上想客观评估已不太可能。我们选取了一些与地球最小轨道交叉距离较近的10颗小行星,由于这些小行星存在与地球“擦肩而过”的可能性,所以理论上有触达的机会。换言之,这些小行星资源在第一轮太空移民潮中,将成为首批开采目标。行星探测的意义和技术要点行星探测的现实意义很多高尚的目标,不得不兼顾现实行星探测是深空探测里非常重要的一个分支,关于未来,关于宇宙,关于航天,太多高尚的意义集于一身,它对人类文明发展的重要意义,也无需多言。但是太过超前的目标,也必然有很多现实性的困难需要克服。就目前情况来看,让商业航天深度涉猎深空探测和星际移民等领域是不现实的,它只能依靠国家集中优势资源才有可能取得进展。因此,航天第三产业太空移民的第一步,就有一个不得不首先解决的问题,即:行星探测需要证明自己所选择的探索目标与方向的正确性,进而获得本就有限的资金和其他资源的倾斜。在冷战时期,美苏之间的太空竞争曾经对行星探测领域展开了不同方向上的竞争。苏联选择与地球质量类似的金星,美国选择了更接近小行星带的火星。虽然最终决定成败的并非自身的选择,但事实证明,火星的环境更可能成为人类移居的行星。在这种全球共识下,未来五年NASA的预算有一半都将用在深空探测领域。所以尽管大家都对宇宙充满期待,但行星探测在操作层面则不得不考虑现实面临的困难,这就需要一套成体系的关于其他行星是否宜居的判断标准。宜居行星的筛选距离、温度、地表环境等,递进式的评估指标2020年7月为新一轮火星探测时间窗口,欧洲、俄罗斯、美国、中国还有阿联酋,都规划了独立的火星探测任务,中国天问一号任务力求一次性实现“绕落巡”三大任务,完成五项重大科研目标。而美国更是搭载了截至目前人类最高技术结晶的火星探测器。由于疫情的原因,欧洲与俄罗斯的火星探测任务宣布推迟,但依然会有三个独立的火星探测器在7月后飞向太空。如前文所述,行星探测如果想在本就捉襟见肘资源面前,申请到更多支持,则需要一系列的评价指标,以证明探测目标对人类太空移民的可行性。行星探测按照所探行星的位置,可以分为两个大分支,这两个分支因为技术上的鸿沟,在探测手段上完全不同。第一个分支是太阳系内的行星探测,第二个分支是太阳系外的行星探测。我们常规意义上看到的行星探测,都属于第一个分支,而媒体报道出来的在遥远的未知空域发现类地行星,亦是根据现有太阳系内行星探测的天文知识进行的推测。而无论系内还是系外,判断一颗行星是否适合人类居住,主要有以下几个指标:行星探测的复杂步骤从表层向内里,逐步深入的探测目标在太阳系内的行星探测,对于目标行星的位置这一最关键要素来说,并不是在实际探测阶段需要花很大力气的内容,因为目标行星与地球的相对距离远近并不由技术决定。而真正需要解决的问题在于如何近距离对目标行星进行探测,以目前天文望远镜的能力,可以做到对太阳系八大行星进行光学观测,并对其地表及大气成分做基础的分析。但是当对这颗行星有了基础认知以后,就需要实际进行勘探,这是目前人类航天技术所能做到的极限。对目标行星进行的土壤采样及地表环境考察,主要目的在于进一步检验该行星的可移居性。航天技术的每一种深空探测项目,都对应着对目标行星探测深度和内容。而探测到的新发现,则进一步为航天技术设立新的目标以求更深度更复杂的获知信息。系外行星探测的同源和难度评估标准与太阳系内宜居行星相同,但现有手段无法触达对于太阳系外的类地行星探测,则远没有系内探索的可用手段多。无论系内系外,对人类来说宜居行星的评价标准都是距离、温度、地表环境、所含元素等一系列递进式的指标,但目前除了望远镜以外,人类没有任何办法对太阳系外的天体进行实质性的探测,就连近距离拍照也几乎不可能实现。1995年10月6日,日内瓦大学的米歇尔·麦耶及戴狄尔·魁若兹宣布首次发现一颗普通主序星(飞马座51)的行星,这一发现极大拓展了人类文明甚至于地外文明延续和存在的范围与潜力,也由此赋予了深空探测多一重意义。在飞马座51的观测中,科学家使用了恒星摆动的观测技术,由于行星引力对恒星的影响,会导致恒星出现微小的摆动,使得恒星光波长被压缩。该方法在当时获得了普遍认可,自那时起地外行星的发现几乎全部依靠这种方法。也就是说,以目前人类太空望远镜的能力,无法直接看到环绕太阳系外行星的真实面貌,一切都是“推测”。在过去,受制于观测技术,这种方法只能找到大质量的行星,实际上对于系外宜居行星的探索没有帮助,但随着技术的精进,我们已经可以找到与地球质量类似的行星了。总体上看,太阳系外行星探索并评估宜居行星的逻辑框架如下:行星基地的建立稳定的资源来源是行星基地选址的标准一旦发现宜居星球后,在该行星上殖民是一种自然选择。但是由于其他行星与地球自然环境相去甚远,所以在目标行星上找到稳定的资源来源,作为基础的生存保障就是行星基地选址的最初标准。受制于火箭运载能力的限制,以第一准则距离作为评判标准,目前人类能够触达到且有一定移居潜力的只有月球和火星,但他们二者的选址又有不同的侧重。月球是地球的卫星,在月表存在以14天为一周期的昼夜交替,所以作为重要的太阳能就会极不稳定,在这个前提下稳定光照则成为了月面基地选址的核心标准,目前看来,月球南极由于其位置相对特殊,能够不受14天昼夜交替的限制,拥有稳定的阳光来源,所以大多数关于月面基地的探索,都集中在月球南极。而火星基地则要复杂一些,火星是一颗行星,并且拥有稀薄的大气和一定储量的水冰,在光照条件不受限的情况下,稳定的水资源就是核心考量指标。在这个问题上,科罗廖夫环形山中巨量的水冰,以及奥林帕斯山附近的温暖的平原,都可以成为火星基地的目标地址。但尽管应用前景广阔,行星基地的建立也需要逐步展开。2019年7月美国公布了阿尔忒弥斯计划,该计划意在在月球南极建立永久基地。就目前其公布的实施计划,截至2024年,将会有一组宇航员登陆月球,并利用之前向月球运送的大量物资建立基地。不过以目前和历史上美国航天计划与实践的不同步情况来看,2024年很难达成这一目标。太空资源的原位应用行星基地不仅是星际移民的目标,还是宇宙航行的跳板为了解决系外行星直接观测的问题,航天与天文产业都设计了很多解决办法。在天文观测领域,存在一种“挡光技术”,相比行星来说,恒星的光亮太过耀眼,导致即便有足够的观测能力,也因为光线的原因无法直接看到系外行星。所以需要用一块遮光板,当助恒星的亮光进一步观测。但是这种技术的难点在于,遮光板与太空望远镜本体是分离的,也即是说在太空中,遮光板距离太空望远镜有数公里远,对精度、协调性和操控的要求都异常的高,现有技术很难达到。而在航天领域,则把希望更多寄托在了太空资源的原位应用领域。之所以上一章节在“移”这一部分很难有基础的商业价值测算,原因就在于我们能够对陌生领域进行测算的依据,仅来源于地球上已存在的类似行业。这种思路一方面易于理解,另一方面也反映出目前大众在思考太空时难以割舍的地球本位思想。但太空资源的原位应用才真正是发展方向,因为如果不能够实现太空资源的原位应用,那么人类探索太空所有的能量来源只能是地球,无论携带多少资源在漫长的星际旅行过程中,也总有消耗殆尽的时间。所以我们现在看到的很多技术演进路线,都是在往这个趋势上做铺垫。现阶段商业航天投资逻辑梳理航天产业的商业规律天基设施存在商业可行性,但存在无法忽视的隐忧在整个航天的产业链中,火箭、卫星、应用和周边支持产业,关系非常清晰。初看上去各产业方之间比较独立,每一个环节都有独立的上下游供应链,每一个环节都能带动一系列周边产业的发展。从国家的视角看,让这些产业独立发展是能最大限度提升综合国力的顶层设计。但是中国航天以往的成功经验,给当下的商业航天带来了一点误区和困扰,即,商业航天的创业者们,只看重每个独立产业方的庞大市场,而忽略了它们之间异常紧密的联系。在航天“缮、探、移”三步走战略中,显然人类更多宇宙行为都是以天基设施为基础的,未来在太空构建各种设施也是最重的部分。但是,在那之前,在第一个有自生功能或建造功能的天基设施诞生以前,火箭是人类到达未来唯一的通路。例如:低轨星座。隐忧在于火箭发射能力在短期无法满足发射需求从简单的测算中可以看出,现在甚嚣尘上的低轨星座建设并不是完全没有商业化的可行性,而且本身星链作为低轨星座的代表,它服务的也不完全是民用层面的卫星通信,导弹的通信链路,无人作战体系与全球无缝覆盖通讯体系的低时延保障(超过50毫秒的延迟会导致导弹射偏,低轨星座可以保证全球16毫秒的延迟),这些都对美国未来战略上领先奠定着基础。所以天基产业尽管目前还存在一定商业性和可行性的争议,但并不是全无曙光。这也吸引着大量的从业者和资源的涌入。但在这一切实现之前,有一个关键环节不得不解决,否则后面所有步骤都将成为空谈,而这也是许多商业航天公司创业之初没有预见到的。即:火箭行业整体的运载能力。

楠桂

NEAR Protocol投资分析研究报告|公开版

NEAR Protocol投资分析研究报告|公开版作者:Future小哥哥-Santi Lee庚澈时间:2019年11月1日Email:santi.business1021@gmail.com技术实现、通证经济模型、团队分析、社区活跃度、应用场景、投资性总结等几个角度进行剖析一、项目简介Near是一个利用分片技术,对开发者友好的,POS区块链。这意味着它是一个可延展、低成本的平台,开发者可以在上面创建去中心化的应用程序。但分片设计比较复杂,安全性高,实现难度不低。其他大多数“可延展性”区块链使用的方法是在高端硬件上集中处理,以提供临时的吞吐量提升,而NEAR的方法允许协议的容量以完全去中心化的方式几乎线性地扩展到数百万个节点和数十亿个交易。通过使低端设备作为节点参与网络,不再需要预先购买高端计算硬件,从而降低了挖掘的门槛,使更多的参与者可以方便地加入网络。团队声称,与其他特性相比,该特性将允许更高的潜在吞吐量以及更低的系统中心化程度。Near专注于为开发者和他们的终端用户实现可用性改进,以便下一波应用程序能够跨越鸿沟,面向更广泛的用户,这些用户迄今为止还无法持续地使用在当今平台上构建的基于区块链的应用程序。NEAR是一种无需许可协议,任何人都可以通过验证已提交给网络的交易来运行其中一个操作网络的节点。但是运行基础设施,可以在笔记本电脑上运行的简单代码,需要花费一些金钱和时间,所以很少有人会免费运行。二、通证经济NEAR Protocol目前并没有采用出售通证的方式,而是进行了传统的股权融资,首轮融资1210万美元,投资机构包括MultiCoin Capital、Metastable、Coinbase Ventures、Pantera Capital。MultiCoin Capital是曾经投过Bakkt的一个基金,然后Electric Capital投资过Coinbase,Metastable是红杉资本、USV、Dragonfly、Protocol Ventures共同投资的加密数字对冲基金。Angelist创始人Naval Ravikant、Coinbase的CTO Srinivasan以及以太坊企业联盟的发起人Andrew Keys也对NEAR Protocol进行了投资。该项目当下拥有很多行业顶级的投资机构支持,也证明了投资方对于其认可与支持,但目前市面上还没有过多介绍其通证分配的资料与详细信息。推测更多为保密的私募协议合同,所以不容易给出整体分析判断。合伙人声明也在整理规划中,Near相关经济学文档资料:https://near.ai/economics三、技术分析NEAR Protocol作为一个L1公链,专注于利用分片技术开发高速区块链底层架构,并围绕其协议打造简洁友好的用户体验。网上资料说Harmony的CTO兰荣坚表示,分片技术项目里面更看好NEAR Protocol,称其是最复杂、最安全的黑科技分片项目。(注:此处与CTO兰先生求证后,重新陈述:Near设计比较复杂,考虑安全性很深入,但实现难度很大 并且实际运行起来是很容易出错的,那篇文章有点夸张了)尽管处于开发的早期阶段,但该团队声称正在研究一种机制,该机制允许对每个智能契约的状态和执行进行分片,从而支持并行地执行任意复杂的程序。此外,Near协议也没有引入自己的编程语言,而是依赖于整个生态系统的转置器到WebAssembly,以及以SQL查询的形式访问状态。支持Type作为一个主要的开发语言。Type是基于Java来编写的这个语言,全世界大概有1000万个可以熟练地写Java的开发者,所以在这一点上,比起以太坊Solidity这种比较特殊、比较非主流的这样的语言,对开发者是友好的★共识机制:TPOS的应用实施:BFT+VRF,1000 TPS通过使低端设备作为节点参与网络,不再需要预先购买高端计算硬件,从而大大降低了挖掘的门槛,使更多的参与者可以方便地加入网络。团队声称,与其他特性相比,该特性将允许更高的潜在吞吐量以及更低的系统集中度。在共识选择方面,决定开发自己的基于DAG的共识算法,即所谓的“Thresholded Proof of Stake”。Thresholded Proof of Stake与POS的算法有一定的相似性,如通过Stake Token换取网络奖励的能力,而另一方面,Thresholded Proof of Stake在系统破坏方面应该更安全。在TPoS中,没有可以恶意操作的leader节点,目击者被详细地从所有碎片中旋转出来。此外,想要充当见证人witnesses的参与者需要锁定一定数量的通证,然后在参与者有恶意行为时将这些通证没收。(此处比较类似BPoS,需要惩罚机制)Near Protocol联合创始人Illia Polosukhin在分享中表示:“系统的分片数设计是100,我们计划(主网)上线时是8个分片,以及24个区块/块生产者以及800个隐藏验证者。”18年描述:对于这样的系统,Near Protocol提出了一个平台,该平台能够100TPS,在早期阶段确认时间不到一分钟。一旦扩大规模,该平台将处理“成千上万”的交易,确认时间只有几秒钟。另外,每2分钟创建一个新块,每分钟收集一个新块。由于低端设备的网络连接不可靠,这一点至关重要。19年最新描述:NEAR的最新区块间隔时间被设置为了1秒,而以太坊2.0是6秒,TPS变成了1000Near在技术层面上,使用了分片化sharding的处理,NEAR并不维护所有的分片链,而是通过维护一个主链,在每个区块上包含每个不同的分片信息,从而使得每个节点可以观察到他们所需要观察的分片信息。每一个分片预估至少可以达到每秒一千笔智能合约的交易。从理论上来讲,分片可以是无限扩展的,可以有很多很多的分片。Near不需要用户记住私钥和和公钥,只需要熟悉的用户名就可以使用,同时Dapp也不需要为了发币而发币。Near分片所解决的另一个问题是由于分的片越多,每个分片上的安全性就越低。解决这个问题的方法是除了那些区块制造者和验证者之外,我们还有很多隐藏的验证者。我们通过可验证随机函数来保证节点只知道这些验证者的存在,而不知道每个验证者具体对应的是哪个分片。我们通过这这种技术,使得只需有一个对应某个分片的验证者是诚实的,那么这个分片上的无效信息就会就会被察觉。即使不是验证者的节点,如果他们跟踪某个分片,然后观察到了无效的信息,他们也可以立刻提出提出挑战,如果挑战通过的话,这个这个无效的区块就会被回滚,从而使得整个链的安全性得到进一步提升。NEAR技术创新体现?以太坊2.0:分片链Beacon Chain,Near Protocol:Nightshade 分片块(chunk)特别是每个链中分别需要执行分叉选择规则,而分片链和信标链中的分叉选择规则,必须以不同的方式构建并单独测试。以太坊分片逻辑视频解释:《一分钟学懂以太坊分片Sharding原理》而NEAR协议最新选择的Nightshade分片模型中,他们将系统建模为单个区块链,其中每个区块逻辑上包含所有分片的所有交易,并改变所有分片的整个状态。但在物理上,没有参与者下载完整状态或完整逻辑区块。相反,网络的每个参与者只维护与其验证交易所针对分片相对应的状态,并且区块中所有交易的列表被拆分为物理组成块(chunk),每个分片一个组成块(chunk,也可能会丢失);图为Nightshade夜影分片设计Near的人员集中强调:特别注重于开发者的体验的, IDE在线的开发者的环境,如果用模板的话,15秒就能开发出一个app。这个在传统的这种公链比如说以太坊上,是不可能的事情。就像在现在一些比较新的项目,比如说Algorand或者说波卡,其实因为他们的系统构架的模式(appchains),也是根本无法达到这个速度的开发和部署。(但此处为咨询Algorand技术人员后得到答复:App的开发速度跟系统架构关系不大,主要是SDK支持的功能和编程语言,还要看是什么app, 需要跟主链怎么交互。一般的layer2的App用现有的SDK就可以。除非是需要侧链的,这个现在还不支持。Algorand目前没有把sdk打包到一个简单的用户界面里,所以对所谓的"一键开发一个应用"暂时不支持。需要开发者自己把sdk用起来)这个协议的底层做了很多的改进,Near钱包上,用户并不需要记住一些特别难懂特别长的这种公钥和私钥,用一个用户名就可以开始使用区块链产品。另一个很大的优势,没有技术平台的风险,意味着你可以直接在已经部署好的服务器上来开发这个分布式的产品。【应用之间无阻的数据传输】在当下web2时代,各个科技巨头、APP的开发者、公司之间是很少有这个数据的之间的共享和传输的,国内有一些应用可能做的还不错,但他们真正实现这种应用之间数据传输,还是通过收购这样传统的做法。在一个设计的比较好的区块链平台上,所有这些应用其实可以直接的互相共享。【参考举例】:微信打开了微博的小程序,体验并不是特别好,因为微信和微博不可能完全的百分之百共享,不管是这个技术平台还是用户的一些数据。但是假如这个微信是在NEAR的这个平台上制作的,就不会出现这个问题。因为从底层就提供了应用之间无阻的数据传输。在主网上线之后,不同的应用,其实能特别快速的接到一些落地的应用场景上。和传统公链不同的是,Near从底层可以直接让Dapp开发者付交易手续费,所以给用户提供了熟悉的用户体验。参考资料:《黑马项目NEAR Protocol深度解析》《NEAR Protocol VS 以太坊2.0》四、团队分析-此部分本版报告未公开深入分析Alexander Skidanov:合伙人,ICPC金牌(国际大学生程序设计竞赛),前微软 MemSQL (Uber 所采用的分布式框架)项目主管。Illia Polosukhin:NEAR Protocol联合创始人,2008年ACM国际大学生程序设计竞赛(ICPC)决赛选手,是Google TensorFlow人工智能开源项目的主要代码贡献者,制作了机器学习领域上千个团队使用的编程工具。曾任Google深度学习小组项目主管,带队负责核心搜索算法业务近10年。Evgeny Kuzyakov:曾在Google从事分布式开发,在Facebook从事VR开发。Mikhail Kever:两届ICPC冠军,MemSQL项目组成员。Dr Maksym Zavershynski:理论计算机科学博士,Google机器学习专家。Jan Degtiareva:前Niantic员工,曾参与Pokemmon Go项目。Eric Truatman:前华尔街交易员小结:Near Protocol团队核心成员拥有足够的开发经验与参赛经验,并且也拥有大型企业如Google,Facebook等工作经验。深入了解人工智能开发,算法等细节,并领导深度学习项目,但团队教育背景资源并不是十分详细以及除Illia、Alexander外他人实际研究成果与已存被认可的研究成果并没有直接的描述。《NEAR PROTOCOL项目介绍》五、社区与合作方分析Near Protocol中国社区刚刚成立,目前活跃度还比较一般,随着更新与话题的增加,可以期待产生更多的探讨。Telegram讨论情况一般,近期话题更新主要在通证经济上面比较多,技术性话题更多出现在社区的AMA与采访当中。六、潜在应用潜在市场规模由于该项目旨在将dApps引入到低端设备中,由于手机已经成为世界上大多数国家的生活标准,潜在的市场规模将是巨大的。特别是在通过移动电话验证网络的潜在节点方面,与比特币或Ethereum相比,Near协议有更大的潜力来满足更大的受众,在这些地方,矿工首先需要昂贵的高端硬件和困难的软件设置。所以如果能够流畅运作,门槛很低,用户应该更愿意去尝试使用。入门门槛低,性能好,开发门槛低也是该项目核心价值之一。七、投资可行性总结Near协议可以看作是一个有潜力的项目。产品本身定位目标是低端设备(如移动电话)的一个很大的细分市场。到目前为止,这些低端设备还没有得到先前项目的太多关注,因此Near Protocol在该领域看到了机会。随着手机性能的不断提升,内存芯片的质量大幅提高,未来也许会有更大的应用市场,此外,Near目标是解决环境中的可延展性和去中心化的常见问题,从而能够创建一个环境,在这个环境中,dApps可以由低端设备来运行。Near利用的分片技术严格意义上来说并不是真的完全分片,而是一种账本切碎分块chunk类,这一点和以太坊的分片技术逻辑上不太一样,Near的设计比较复杂 但是实现难度很大,并且实际运行起来 容易出错,chunk的协调问题和erasure code的广播问题。(以太坊分片,将账本分开,不同节点管理一部分,从而不需要每个人都全部存储;Near分片是在同一个账本块里,细分,整个账本块保持不变)而且Near18年与19年的技术描述与规划有一些变动,这里不知是团队评估后的优化,还是之前考虑不足,整个个团队对于区块链的开发项目经验还不是特别足,但并不代表技术水平不足。Near Protocol是一个基础设施项目,其竞争对手的基准估值相当高,投资回报可能有吸引力。Near的软件工程师团队天赋很高,他们在顶级公司有着丰富的职业经历和成就。区块链的开发并不是他们过去几年的主要关注点,但他们已经在为MemSQL开发分片解决方案,高盛(Goldman Sachs)、优步(Uber)、康卡斯特(Comcast)等大公司都在使用MemSQL。总之,Near协议项目是一个值得关注的项目。目前并未上市,且通证分配也没有过于详细的资料和总结性的文档,所以不太容易给出评估分析,以及业务和市场方面的事情是否会成为其短板也是不确定的。一个充满开发人员的团队可能对技术有利,但同时也可能对整个项目不利,因为其他领域,如业务开发、市场营销和社区开发,都有被忽视的危险。最终建议:如果有行业技术专家评估关于手机性能的开发,会有更好的最终投资判断。▌说明:文章的转载请在得到授权后在文章开头注明作者与出处,商业盈利(包括但不限于流量产生的利益、爬虫、套餐等)等通途转载等行为必须先得到作者本人同意,否则将追究其个人或机构责任与版权赔偿。已授权可转载媒体▌作者:Future小哥哥(G庚澈)▌合作沟通小帮手:IUAERYOUOK备注请说明来意

桓宽

重磅发布!北京4月1日起,交通、住房、养老.....新规开始执行!

4月重磅发布!4月份有哪些新规开始执行?第1部分是全国范围内的新规,其余部分是北京内容。内容很多,大家先看标题,感兴趣的再细看。一、全国新规1、小微型客车租赁经营者注意!不得随车提供驾驶劳务交通运输部制定《小微型客车租赁经营服务管理办法》,自2021年4月1日起施行。《办法》明确,小微型客车租赁经营者不得随车提供驾驶劳务。机动车使用性质登记为租赁的小微型客车不得擅自用于道路运输经营。利用租赁小微型客车从事道路运输经营的,应当先按照道路运输经营相关管理规定办理行政许可和机动车使用性质变更手续。2、小规模纳税人,税费优惠延续财政部、税务总局联合印发《关于延续实施应对疫情部分税费优惠政策的公告》。《公告》明确,《财政部 税务总局关于支持个体工商户复工复业增值税政策的公告》规定的税收优惠政策,执行期限延长至2021年12月31日。其中,自2021年4月1日至2021年12月31日,湖北省同全国其他各省、自治区、直辖市一样,增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入,减按1%征收率征收增值税;适用3%预征率的预缴增值税项目,减按1%预征率预缴增值税。3、老年人,你的出入境证件办理将更方便国家移民管理局从2021年4月1日起,实施6项便利老年人办理出入境证件的新举措。①设置老年人等需扶助群体窗口,老年人可不经网上预约直接到出入境办证大厅窗口办理业务;②便利老年人使用办证自助设备,加强出入境办证大厅自助设备人工引导服务;③60岁(含)以上老年人申办普通护照、往来港澳通行证或往来台湾通行证,可直接复用5年内曾办理过的出入境证件照片或居民身份证照片;④提供多种证照费缴纳方式;⑤升级改造出入境政务服务平台,增加亲友代办等适合老年人网上办事功能,优化操作界面,增设大字体、大按钮页面展示;⑥开通政务服务平台证件速递服务,为老年人等广大群众提供证件速递、邮费支付、全程速递信息查询等便民服务。4、民航发展基金征收标准再降低20%财政部印发《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告》。《公告》明确,自2021年4月1日起,将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准,在按照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》降低50%的基础上,再降低20%。5、这些废弃电器电子产品的处理基金补贴有调整财政部、生态环境部等四部门联合印发《关于调整废弃电器电子产品处理基金补贴标准的通知》,自2021年4月1日起施行。其中,14寸及以上且25寸以下阴极射线管电视机每台补贴40元,单桶洗衣机、脱水机(3公斤<干衣量≤10公斤)每台补贴25元,整体式空调器、分体式空调器、一拖多空调器(含室外机和室内机)(制冷量≤14000瓦)每台补贴100元。6、《行政事业性国有资产管理条例》公布李克强签署国务院令,公布《行政事业性国有资产管理条例》,自2021年4月1日起施行。《条例》明确,各部门及其所属单位采用建设方式配置资产的,应当在建设项目竣工验收合格后及时办理资产交付手续,并在规定期限内办理竣工财务决算,期限最长不得超过1年。各部门及其所属单位对已交付但未办理竣工财务决算的建设项目,应当按照国家统一的会计制度确认资产价值。二、重磅发布1、你的网购难题有解了!网络交易监督管理办法发布你是否曾因网络好评“种草”却“翻车”?你是否曾因“撞脸“广告而误买“李鬼”产品?你是否还在为许久前的偶然充值而被动续费?你手机短信里是否全是商家的热情“安利”?为促进数字经济持续健康发展,国家市场监管总局近日发布了《网络交易监督管理办法》,将为你解决这些网购难题。上下滑动查看详情2、你叫的网约车是否合规?输入车牌即可查!交通运输部上线新服务网约车合规信息查询服务正式在交通运输部官方微信公众号上线,乘客只要输入车牌号,就可查询乘坐的网约车及驾驶员是否合规。3、延迟退休:每年延迟几个月或每几个月延迟1个月!增加个人自主选择提前退休的空间“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出,按照“小步调整、弹性实施、分类推进、统筹兼顾”等原则,逐步延迟法定退休年龄。每年延迟几个月或每几个月延迟1个月。延迟退休不会搞“一刀切”,不是规定每个人必须达到延迟后的法定退休年龄才能退休,而是要体现一定的弹性,增加个人自主选择提前退休的空间。4、人社部:鼓励企业实行年薪制,可采取一岗一薪、岗变薪变,一岗多薪、宽带薪酬人力资源社会保障部办公厅印发《技能人才薪酬分配指引》:鼓励企业对技能人才实行年薪制,探索中长期激励。岗位工资可采取一岗一薪、岗变薪变,也可采取一岗多薪、宽带薪酬形式。一岗多薪、宽带薪酬指的是在每个岗位等级内设多个工资档次,以体现同岗级人员不同能力、资历和不同业绩贡献的差别。5、居民医保人均财政补助增加30元,年内持续推进2021年政府工作报告提出,居民医保和基本公共卫生服务经费人均财政补助标准分别再增加30元和5元。此项工作由财政部、国家卫生健康委、国家医保局牵头,5月底前出台相关政策,年内持续推进。上调后,居民医保人均财政补助标准将达到每人每年580元;基本公共卫生服务经费人均财政补助标准达到每人每年79元。另外,门诊费用纳入统筹基金报销5月底前出政策。6、药品降价却开不到?国家卫健委:对药品短缺建立相关机制有网友问:虽然医保很多药品降价了,但是有些降价药在医院很难开到,老让你去药店买,有什么办法?国家卫健委卫生发展研究中心研究员赵琨:对药品短缺建立相关机制。7、北京按疾病诊断相关分组付费,可预付医疗费用据国家医保局消息,北京、天津等开展DRG付费国家试点工作的城市已全部通过模拟运行前的评估考核,进入模拟运行阶段。DRG付费是按疾病诊断相关分组付费,即根据年龄、疾病诊断、合并症、并发症、治疗方式等因素,将患者分入若干诊断组,并对各疾病诊断相关组制定支付标准,预付医疗费用的付费方式。8、4月1日起恢复举办现场招聘会自4月1日起,全市人力资源服务机构将有序恢复举办现场招聘会。北京市人力资源和社会保障局近日发布《关于有序恢复举办现场招聘会有关问题的通知》。《通知》明确,此次恢复举办现场招聘活动要严格落实常态化疫情防控要求,每场招聘会的参加人数控制在500人次以内。三、清明赏花1、颐和园、北海公园、北京植物园等景区赏花季开启,花期持续至5月末从即日起到5月下旬,颐和园、北海公园、北京植物园等景区里的桃花、梅花、玉兰、樱花、花毛茛、海棠、杏花、丁香、二月兰、郁金香、牡丹、芍药、鲁冰花等十余种花卉植物将陆续绽放。其中,桃花、樱花、海棠、郁金香、牡丹是市属公园极具特色的花卉。2、12条主题游线路邀您漫步赏花“读”北京市文旅局推出12条“花开的日子—漫步北京赏春花读建筑主题游”线路。3、全市共推出172处面积在1000平方米以上的赏花片区今年,全市共推出172处面积在1000平方米以上的赏花片区,各区均有分布,总观赏面积超过450万平方米,市民可就近选择踏青赏花的好去处。家门口就有“推门见花”的好去处。东城区明城墙遗址公园以梅花闻名,3月中旬已经开放。柳荫公园的山桃、迎春也开得正好,柳文化节将于4月初迎接市民。西城区的广阳谷城市森林公园中,3.4万平方米的碧桃、丁香、紫花地丁等乡土春花将从4月开始绽放。广宁公园虽面积不大,但丁香、石榴、海棠等时令花卉让市民出门就近感受春天的魅力。朝阳区四得公园、北小河公园、将府公园和东坝郊野公园等一道绿隔城市公园为城东的市民带来一片春花的海洋,而奥林匹克森林公园的春花从3月将一直持续到5月,成为市民赏花健身的好去处。4、八达岭推出“官方一日游”精品线路,夜长城4月3日开放每周六日,八达岭长城景区推出“官方一日游”精品线路,游客可通过八达岭长城景区旗舰店、“长城内外旅游”官方微信号等渠道购买。八达岭长城景区“官方一日游”精品线路,包含“长城巴士”单人往返票、八达岭长城单人成人门票、球幕影院单人成人门票和中国长城博物馆讲解游览。此外,八达岭夜长城预计于4月3日开放。5、北京六里桥—八达岭旅游直通车发车,单程50元、往返80元交通部门和旅游客运企业将逐步开通长途客运站前往郊区热门景区的旅游直通车。每周六7时30分,首班旅游直通车从六里桥客运主枢纽发车前往八达岭长城,单程车票每人次50元、往返车票每人次80元,每车配一名专职导游。6、北京陶然亭公园,今春可夜赏海棠“人间春色花争艳,海棠花红始陶然。”第六届海棠春花文化季在陶然亭公园开幕,40余个品种3000余株各色海棠静待八方游客。活动预计持续至4月底。今年,陶然亭公园打造了晚间园林游览模式,公园门区、园内主干路沿线将开启灯光照明,游客可春夜赏海棠。同时,公园将开展“春映陶然”摄影比赛、海棠季春花饼DIY体验等6大创新性活动,每逢周末还将开展不同主题的汉服展示及科普活动。活动期间公园门票调整为全价票10元/人次,半价票5元/人次,北京通养老助残卡和公园年票活动期间正常使用。 四、清明祭扫1、北京市清明祭扫预约通道开通,单次预约扫墓不超5人北京市2021年清明祭扫预约通道正式开通。市民可通过网络或电话预约登记,分时限流进入墓园祭扫。根据预约祭扫的相关要求,单次预约扫墓的人数上限为5人,居家隔离人员不能预约扫墓。2、7条扫墓专线,有需要的千万别错过(一)温泉墓园1.安定门立交桥西北角-温泉公墓,营业日期:4月3日至5日,发车时间7:00-8:00,往返票价:25元/人。(二)太子峪陵园 2.长椿街(路口西北角)-太子峪陵园,营业日期:3月29日至4月2日,发车时间7:00;4月3日至5日,发车时间6:30-8:00;往返票价:25元/人。3.老山(丁字路口西南角)-太子峪陵园,营业日期:4月3日至5日,发车时间6:30-9:00;3月29日至4月2日、4月10日、11日,发车时间8:00;往返票价:25元/人。(三)八达岭人民公墓4.老山(路口西)-八达岭人民公墓,营业日期:4月3日至5日,发车时间6:30-8:30;往返票价:40元/人。5.德胜门箭楼-八达岭人民公墓,营业日期:4月3日至5日,发车时间6:30-8:30;往返票价:40元/人。6.宣武门教堂东侧-八达岭人民公墓,营业日期:4月3日至5日,发车时间6:30-8:30;往返票价:40元/人,乘车咨询电话:83531111。(四)天慈公墓7.陶然桥西500米-天慈公墓,营业日期:4月3日至5日,发车时间7:30-8:30;往返票价:25元/人。3、室内祭扫按照正常年份人流量的50%进行限流今年清明期间,北京仍将采取祭扫限流措施。室外祭扫,按照正常年份70%的人流量进行控制,室内祭扫按照正常年份人流量的50%进行限流。预约受理时间:2021年3月20日至4月30日,当日下午15:00后停止预约次日祭扫。温馨提示:2021年清明期间,北京市推出网上祭扫服务。您可以使用“北京市2021年清明节网上祭扫服务平台”通过线上方式追思先人。平台提供了提供寄语、献花、点烛等网上祭奠服务。五、清明出行1、北京高速,连续3天免费2021年收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节,共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以2021年清明节高速是免费的。免费时间:2021年4月3日0时-4月5日24时。2、北京连续3天不限行北京市公安局公安交通管理局网站通告,决定于2021年4月3日、4日、5日,对本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施做出调整:(1)本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。(2)非本市进京载客汽车不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路(含)以内道路行驶,以及9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施限制。3、进出京不需要核酸检测(1)进返京自2021年3月16日零时起,国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明,抵京后不再实行14天健康监测,满7天、满14天不再进行核酸检测,持健康通行码“绿码”,在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序进返京。环京地区通勤人员参照以上措施执行。(2)出京目前国内都是低风险地区,出京也不需要核酸检测哦。4、清明前后地铁将适时加开临客北京地铁预计,4月2日路网客运量将接近1060万人次。针对4月2日晚高峰及清明节日期间重点车站客流高峰,北京地铁将密切关注交通枢纽、公墓周边、商业旅游区周边线路客流变化情况,根据客流情况适时加开临时客车,缓解运营压力。5、将4月3日至5日设为清明运输重点保障日为做好清明祭扫、节日期间运输保障及疫情防控工作,北京地铁公司将4月3日至5日设为清明运输重点保障日,强化措施,做好运输保障。针对八宝山站、石厂站、10号线巴沟站、15号线俸伯站、昌平线南邵站等祭扫重点车站,根据乘客上午集中出站的情况,在重点部位加强宣传疏导人员力量,组织乘客快速出站,同时加强与路面交通的协调联动。六、疫苗接种1、微信搜一搜上线“新冠疫苗预约服务”微信搜一搜上线“新冠疫苗预约服务”。途径一:服务导航页点击微信首页上方的搜索框(安卓手机点击首页右上角的“搜索符号”),点击“服务”,选择“疫情服务”模块的“新冠疫苗预约”或者搜索框输入“新冠疫苗预约”,即可进入新冠疫苗预约服务页面。途径二:微信搜一搜微信上点击“发现-搜一搜”搜索“新冠疫苗预约”,进入新冠疫苗预约服务页面。2、北京多区帮助符合接种条件的人群预约接种北京西城、朝阳、通州、平谷等区已陆续启动接种工作。其中,通州区自2月1日起组织各社区、村采用“电话+上门”方式进行摸排,对18岁至59岁人群进行全员登记,帮助符合接种条件的人群预约接种。3、东城上线新冠疫苗接种“小程序”,可预约未来6天接种时间东城区新冠疫苗接种线上统一预约平台日前上线,市民可通过微信小程序“声智健康”,预约未来6天新冠疫苗接种时间,并可任意选择东城区17个街道接种点。线上预约不仅确保接种者信息准确性,而且有效减少接种现场排队时间,提高疫苗接种效率。4、打完两针新冠疫苗人员,可得优惠券!5家门店同步推出150元礼券包北京大兴投入超两亿元!打完两针新冠疫苗人员,可得优惠券自3月24日起,北京大兴区陆续为完成两针新冠疫苗接种人员提供购物优惠,优惠消费总金额超2亿元。凡在大兴区完成两针新冠疫苗接种的人员,可关注大兴永辉、物美、家家吉利、首航等商超APP或咨询客服电话了解详情,积极参与“线上线下”优惠活动。七、交通便利1、推进城市副中心线、东北环线、通密线等市郊铁路整体提升工程今年,交通部门将加快推进轨道交通四网融合发展,推动与铁路部门签订路地战略合作框架协议,研究完成四网融合顶层设计,打造“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”。推进城市副中心线、东北环线、通密线等市郊铁路整体提升工程,推进S2线南段(黄土店—南口)通勤化改造,为市民提供通勤多样化选择。2、今年实现7条线路开通运营在轨道交通线网建设方面,今年将实现7条线路开通运营,涉及8号线三期剩余段(中国美术馆-珠市口)、11号线西段(金顶街-首钢)、14号线剩余段(西局-右安门外)、17号线南段(十里河-亦庄站前区南)、19号线一期(新宫-牡丹园)、机场线西延(东直门-北新桥)、S1线剩余段(金安桥-苹果园)。3号线一期、12号线、17号线等在施线路也将加紧建设。同时,推动既有轨道线网优化提升,实现1号线和八通线、房山线和9号线跨线运营。3、启动三四轮低速电动车专项整治北京今年启动三四轮低速电动车专项整治,同时将依法对过渡期满仍上路行驶的超标二轮电动车和无牌电动车实施处罚,将电动自行车租赁行业纳入本市产业禁限目录。将电动自行车租赁行业纳入本市产业禁限目录。启动三四轮低速电动车专项整治。持续加强“黑车”治理。4、北京开通广渠路快速公交走廊今年北京将开通广渠路快速公交走廊,推动地面公交网络化运营。今年将持续优化公交线网,开展地面公交线网优化评估,调整公交线路60条左右,开通广渠路快速公交走廊,修订《公交专用道设置规范》,提升公交专用道的使用效率。实现重点车站公交电子站牌投入使用。5、4号线安河桥北等站将建设一批驻车换乘停车场北京今年继续实施小客车总量调控和工作日高峰时段区域限行管理措施,4号线安河桥北等站将建设一批驻车换乘停车场。今年,本市不断提升公共交通体系的支撑力,持续优化出行结构,逐步提升45分钟以内通勤比例。在16号线屯佃站、燕房线阎村东站、4号线安河桥北站等建设一批驻车换乘停车场,研究地铁“高峰票价+通勤优惠”。加大“碳普惠”激励的推广力度,助推私家车出行向绿色集约出行转换。八、交通建设1、加快交通基础设施建设,推动承平高速开工建设北京今年加快交通基础设施建设,推动承平高速开工建设,推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。2、建设完成新机场北线高速东西延工程(西延段)高速公路建设方面,2021年将建设完成新机场北线高速东西延工程(西延段),推进京雄高速、东六环入地改造工程、京哈高速加宽改造工程和国道109新线高速建设。推动承平高速(鲍家庄市界至红石门市界)开工,推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。3、建设完成武窑桥、良常路南延等工程普通公路建设方面,建设完成武窑桥、良常路南延等工程。开工建设魏永路东延,持续推进通怀路、孔兴路、九德路改建、漷马路、漷台路、通清路建设。城市快速路、主干路方面,推进北清路、京密快速路等城市快速路和安宁庄北路、通久路等主干路建设。城六区建设完成21条次干路、支路。4、推进望京西、东夏园、环球影城北等综合交通枢纽的建设综合客运枢纽方面,加快丰台站、朝阳站、城市副中心站3个国家铁路车站配套交通枢纽,推进望京西、东夏园、环球影城北等综合交通枢纽的建设。5、推进滨水道路、园林绿道与城市道路慢行系统连通融合北京东单西单南北大街延长线、中轴线特定风貌管控区慢行系统将优化改造。今年,北京推进滨水道路、园林绿道与城市道路慢行系统连通融合,将编制完成水网、绿网、路网慢行系统规划并推动落实。推进实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街、中轴线特定风貌管控区、二环辅路等慢行系统品质优化改造。九、民生1、朝阳与五地市91个事项跨省通办去外地开公司,以前免不了跨省市奔波,若是对当地政策不了解,说不定还得跑好几趟。现在,很多高频事项不出京也能办。记者从朝阳区获悉,朝阳区与天津红桥、宁夏银川、云南昆明等地市,率先实现91个政务服务事项“跨省通办”,覆盖企业设立、变更、注销等全流程。朝阳区政务服务中心一层北厅,8号窗口最近改名为“跨省通办”窗口。这个小小的窗口,连接着宁夏银川市、云南昆明市、湖南长沙市、天津红桥区、宁波江北区。2、5个公积金网点年内可自助办理为进一步优化营商环境,北京住房公积金管理中心将推动智能网点建设,东城管理部、朝阳管理部、中关村管理部、门头沟管理部和北京住房公积金贷款中心5个网点,计划于今年10月率先建成自助业务系统,实现自助办理。在智能机器人处刷脸取号,在自助业务办理机办理各种业务,在全业务柜台“一窗通办”,在北京住房公积金管理中心通州管理部e通厅示范点,市民可体验到这些新鲜贴心的服务。3、北京13区实现婚登婚检一站式服务婚前孕前保健是预防出生缺陷、提高出生人口素质的重要关口。市卫健委透露,去年本市在推动婚前孕前保健方面成效明显,婚检率较上一年同期增长1.8倍。目前,全市已有13个区实现婚登婚检一站式服务。十、福利1、本市开展在职职工职业发展助推计划,最高2000元市总工会近日启动在职职工职业发展助推计划,符合助推条件且持有工会会员互助服务卡的北京市工会会员,可获得市总工会职业发展助推计划的资金支持。助推标准为,获得国家一级(高级技师)职业资格证书,每人资助2000元;获得国家二级(技师)职业资格证书,每人资助1000元;获得国家三级(高级工)职业资格证书,每人资助800元。北京市总工会提示,今年10月31日前,符合助推条件的职工可登录“在职职工职业发展助推计划”在线系统电脑客户端或下载“北京工会12351”手机APP,按照申报流程进行申报。2、4项职业资格考试收费标准下调《关于监理工程师职业资格等考试收费标准的复函》近日印发,复函中下调了4项考试收费标准,其中,监理工程师职业资格、一级建造师执业资格和一级、二级注册计量师职业资格考试,收费标准每人每科降低5元;执业药师职业资格考试,每人每科降低10元。3、举报非法改装电动自行车奖励1万元本市11家知名电动自行车生产企业和代理商在市市场监管局和市自行车电动车行业协会的推动下,正式建立非法改装电动自行车举报奖励制度,对举报人由相应品牌企业奖励1万元人民币。该制度即日起实施,实施期限暂定为3年。十一、养老1、首批养老驿站试点数字化配餐西城区日前举行养老助餐数字化试点项目签约仪式,6家社区养老服务驿站成为全市首批试点单位。预计3月底前,数字化养老配餐平台将正式上线,为老年人提供团餐和“点位版”外卖服务,解决老年人“用餐难”问题。根据项目方案,养老助餐数字化试点项目将首先在西城区汽北社区、汽南社区、复兴门北大街、三里河二区、露园社区、太仆寺街6家养老驿站启动试点工作。项目通过引入“饿了么”用餐平台,丰富老年人居家用餐选择,提升老年人居家生活便利度。2、老年友善医疗机构比例年内将达65%市卫健委介绍,各类医疗机构将持续开展老年友善医疗机构建设,友善医疗机构比例不低于65%。二级以上综合医院老年医学科设置率将不低于45%。针对老年人特别是高龄、失能老年人行动不便、多病共存的特点,全市将遴选不少于10家二级以上医疗机构,开展多学科综合诊疗(MDT)模式试点。3、扩大医养结合远程协同服务试点今年本市将为医养结合机构医务人员提供继续教育培训,实现养老机构内设医疗机构医务人员培训全覆盖;探索建设“北京市医养结合远程协同中心”,扩大医养结合远程协同服务试点;开展家庭照护床位医养结合一体化行动,探索家庭照护床位与家庭医生签约、老年人健康管理等服务供给同步实施。4、为失能老年人提供医养结合服务,服务率目标为不低于80%北京将开展老年人失能预防干预试点,对老年人开展失能评估、健康教育、综合干预,建立老年人失能预防干预的工作模式,提高老年人失能防控水平。通过鼓励社会力量举办、公立医疗机构转型等方式,加快护理机构建设,为失能老人提供长期照护服务;为失能老年人提供医养结合服务,服务率目标为不低于80%。5、“出租车助老出行”小程序上线为助力老年人跨越数字鸿沟,嘀嗒出行于近日在全国同步上线“出租车助老出行”小程序。通过一键叫车、10个常用目的地设置、一键同步目的地、支持现金支付、大按钮大字体等功能,让老年人出行更加轻松。打开微信,在搜索框输入“出租车助老出行”,即可点击进入全新的嘀嗒出行“出租车助老出行”小程序。对老年人来说,其一大亮点便是无需输入起终点,即可一键呼叫附近空车。十二、住房1、今年城乡建设用地计划发布,安排住宅用地1060公顷《北京市2021年度建设用地供应计划》已于日前经市政府批准并发布实施。据悉,2021年住宅用地供应量较2020年计划安排量增加60公顷,租赁住宅占住宅用地比重由2020年的13%提高到30%。据介绍,今年本市严格落实城乡建设用地减量,明确全年减量任务为10平方公里左右,通过严控新增、优化存量,有序促进城乡建设用地减量提质和集约高效利用。其中,鼓励和引导利用存量建设用地比例由2020年的55%提高至60%。2、丰台区12宗住宅用地拟今年入市,规划建筑规模超180万平方米丰台区12宗住宅用地拟今年入市,规划建筑规模超180万平方米,布局分布在北京西南二环至六环间,丰台区未来重点发展的功能区域均有土地供应。此次推介的12宗地块中有不少位于二环、三环的稀缺区位,比如位于菜户营桥西南角区域的万泉寺住宅小区A地块,规划建筑规模10.16万平方米,紧邻西二环,与丽泽商务区一河之隔,毗邻地铁14号线菜户营站,属于稀缺地块。3、景山三眼井片区启动申请式退租随着退租公告上墙公示,景山三眼井片区申请式退租项目正式启动,342户老城居民可根据自身意愿获得补偿,申请共有产权房或公租房,改善居住条件。这也是今年东城区继钟鼓楼片区后启动的第二个申请式退租项目。景山三眼井退租片区位于景山公园东侧,东至大学夹道,南至人教社北墙,西至景山东街,北至三眼井胡同北侧沿街院落。共涉及54个院落、342户居民、近1.2万平方米建筑面积。4、钟鼓楼周边启动申请式退租钟鼓楼周边申请式退租项目启动,钟鼓楼附近787户居民可根据个人意愿,不用等到整院腾退,就能改善居住条件。这也是中轴线沿线首个申请式退租项目。退租后将开展治理,对院落进行恢复性修缮。预计到2022年6月,钟鼓楼周边将完成治理提升,整体亮相。钟鼓楼是北京中轴线的北端起点。周边胡同院落房屋经历了半个多世纪,如今房屋老旧、基础设施落后,住户们一直期盼着改善居住条件。5、京昌路棚改回迁房6月底入住京藏高速西侧、小月河东侧、科荟桥西北,一片高楼拔地而起。这里是海淀区东升镇京昌路楔形绿地棚改项目回迁安置房小区双泉嘉苑,今年6月底即将入住,1136户、2000多居民将实现回迁上楼。回迁安置房项目2017年9月动工,占地5.82公顷,总建筑面积约25万平方米,建设了10栋住宅楼,最高楼层为28层,共有住宅1845套,绿化率为30%,车位1870个,还配有托老所和幼儿园。6、物业管理委员会组建办法发布,物管会最快20多天即可成立《北京市物业管理条例》为那些难以成立业委会的社区提供了一个新方案——成立物业管理委员会,以弥补业主组织的缺失。昨天,市住建委正式发布《北京市物业管理委员会组建办法》,自3月31日起实施。《办法》明确,物管会需履行推动选举业委会、组织业主选聘物业、监督专项维修资金的使用等12项职责。如物管会委员一年内累计缺席超半数物管会会议,将被终止委员资格。十三、医疗1、北京首家互联网医院正式获批北京协和医院互联网医院通过审核,成为本市首家获批的互联网医院。截至目前,全市已有108家医疗机构开展互联网诊疗服务。其中,三级医院50家、二级医院15家、一级医院18家、诊所16家、社区卫生服务中心9家。协和医院互联网医院可为部分常见病、慢性病患者提供复诊服务,目前开通了心内科、内分泌科、皮肤科等科室,支持在院病历调阅、在线问诊,检查检验、处方开具等功能。2、北京首个肺癌罕见突变门诊开诊北京胸科医院肺癌罕见突变门诊16日开诊,这是本市第一家罕见突变门诊。刘女士是第一位到肺癌罕见突变门诊就诊的患者。2016年底,她被查出肺癌晚期,因为基因检测没有出现靶点,只好进行化疗等常规治疗。得知肺癌罕见突变门诊开诊,她赶来检查。她说:“查了24个基因,终于发现了1个靶点!”“对于肺癌患者,专用靶向药能够收到良好的治疗效果,可以免去化疗带来的副作用,但想要找到对症的药,必须找到符合要求的突变靶点。”北京胸科医院肺癌罕见突变门诊主任张同梅说。3、北京统一预约转诊号池和通道年内建立今年年内,北京将建立统一的预约转诊号池和通道,三级医院及区域医疗中心将实现检验、检查结果线上查询服务,各医疗机构逐步设立医务社工岗……2021年北京市改善医疗服务重点行动计划正在紧锣密鼓地酝酿中。二级以上医疗机构将支持身份证、社会保障卡、医保电子凭证挂号就诊。依托基层卫生预约转诊服务平台,建立全市统一的预约转诊号池和通道。综合医联体核心医院和其他三级医院为基层预留号源比例由20%提高至30%以上。十四、绿化1、西南二环水系二期工程年底开工城南“蓝网”系统今年将再次升级。从北京市城市河湖管理处获悉,西南二环水系今年启动二期工程,将通过多种方式为市民提供便利滨水空间。北京城市中心区的河湖水系包括南、北两个半环。西南二环水系属南环水系。2、北京4个林场年底将完成主体栽植从市发改委获悉,松山林场生态修复、共青林场造林绿化、京西林场和十三陵林场浅山荒山造林4个项目实施方案近日获得批复。项目完工后,将进一步提升山区森林质量,拓展生态空间、提升森林碳汇能力,进一步巩固山区绿色生态屏障。3、来广营启动五大郊野公园连通工程北五环附近,朝阳来广营地区今年将清退11处不符合首都功能定位的产业,并启动五处郊野公园的连通工程。未来,公园之间将以绿地、绿道连为一体,送清风进城,服务北苑、望京、天通苑等大型居住区。沿来广营北路行驶,西侧大片山桃花盛开,如粉色云团,这是去年底刚开放的朝来森林公园三期。其南侧与公园一期遥遥相望,中间只隔着一处带状工地。4、西城年内打造37条慢行林荫路西城区近日公布了道路林荫三年行动计划(2020年-2022年),对全区281条次干路、支路和胡同街坊路,共299公里的道路慢行系统开展研究,通过调整路板、补种乔木、自行车道治理等措施,计划将道路慢行系统绿荫覆盖率提高至90%。今年,“林荫计划”将建成37条慢行林荫路,实现西城区绿色出行比例达到75%以上。5、丰台新增公园绿地290余公顷丰台区日前启动创建国家森林城市。今年,丰台计划新增公园绿地290.91公顷。2019年6月,丰台区正式向国家林草局提出创森工作备案申请,立足区域自然资源特征,计划2022年完成创建国家森林城市工作。截至2020年年底,已完成创森指标29个。为顺利推进创森工作,全区开展实施了4大类17项工程,包括城市绿色福利空间提升、永定河生态环境建设、现代花卉产业建设、生态文化建设等工程。十五、文保1、年内将公布第九批市级文物保护单位名录中轴线申遗文本年内基本完成,组织完成第九批市级文物保护单位申报遴选,推进三条文化带建设……市文物局近日发布2021年工作要点,为文物保护列出“任务单”。今年,本市还将组织实施革命文物专项调查,编制保护修缮五年行动计划。今年,本市将推动颁布中轴线文化遗产保护条例,推进中轴线申遗保护。市文物局表示,本市将重点落实首都功能核心区控规和中轴线申遗保护三年行动计划,做实中轴线申遗保护管理机构并充实人员。同时,争取开展“上游程序”合作,基本完成中轴线申遗文本,同步修订中轴线保护管理规划。2、故宫博物院北院区项目获批国家发改委近日发布《关于故宫博物院北院区项目可行性研究报告的批复》,原则同意文旅部所报故宫博物院北院区项目可行性研究报告。报告显示,故宫博物院北院区项目建设地点为海淀区西北旺镇西玉河村。项目总建筑面积按照10.2万平方米控制,其中,文物展厅33378平方米,文物修复用房16025平方米,文物库房25302平方米,数字故宫文化传播用房9904平方米,观众服务用房5468平方米,综合配套设施用房11923平方米。