“考研肯定很难的吧”、“我学习这么渣,我应该大概maybe肯定考不上我们专业研究生吧”。这些话在我短短3个月的备考期间的时候,在身边朋友同学的口中时常听到。当时我就在想:“这些已经备考了快小半年的童鞋都说自己不行,我行不行啊”?原来我真的行,他们也都行。我本科来自于北京理工大学飞行器动力工程专业,选择报考本校本专业(航天工程)。考研初试成绩405分,排名第4,复试排名第5,被北理工拟录取(其中政治59分、英语78分、数学二137分、专业课131分)。当拿到录取通知书的时候,我没有很激动兴奋,而是长长的松了一口气。对自己的深深的不自信充斥着我整个的备考全程,因为我是一个“伪一战“考生。人家常说的“混文凭“可能说的就是我吧。在本科最应该学习提升自己的时候,我选择了放弃自己,老是拿“我是在做自己喜欢的事情”做借口,自暴自弃,学习一直上不去,所以一战的时候我没有复习,也没有去考试,这也给我留下了一个遗憾,也是我之后备考非常不自信的重要原因。为什么我要报考本学校,本专业的研究生?没别的,就是因为我可以在复试上占一些优势。并且考虑到这个专业前几年的复试分数线不高(305-320),且对于专硕来说,英语二、数学二的配置相对难度比较小。但是不管是谁,想要考到一个自己比较满意的分数,依旧需要巨大的努力和决心。来说说初试吧,对于政治来说,我相信大多数同学应该都是从同一起跑线开始的,所以不用过于担心;因为它是一场考试,所以如何拿到最多的分数才是最重要的。我对我的政治分数不满意是因为我仅仅提前了两周才开始复习政治,在那之前我陆陆续续的把徐老师的强化班和冲刺班视频刷完了,但效果不太理想,我相信是因为我没有花时间去吃透书和1000题,所以如果大家想在选择题上拿到满意的分,一定要注意重要知识点和1000题(对于时间来不及的同学,我建议有个印象就行了)。至于书中其他的地方,不要再浪费时间了。后续最重要的还是老生常谈的肖4套卷了,因为我仅仅提前了两周备考政治,所以八套卷没有来得及背下来,但是四套卷是重中之重,我们一定要重视这几道题,它们一定是保证我们考研政治不拉跨的法宝。然后就是英语了:英语在我的备考前期可能是占用我时间最长的一门课程,对于三四年没有碰过英语的我,刚开始我完全看不懂题目,所以前期(头一个月)我直接放弃了做题,因为我认为词汇量的积累十分重要。对于一篇文章,我们连单词的意思都不知道,就再也没有办法把题做出来了。在这里我用了墨墨背单词,其实和什么百词斩之类的软件大同小异。选择一本考研词汇词典,每天坚持打卡,给自己定一个每日不变的目标(我给自己规定每日背400个新单词,若备考比较早,可以降低量减少压力)。至于当天什么时候背,我比较随意,所以偶尔同学晚上洗完澡出来还能看到我穿一个大裤衩坐在楼道背单词。有一说一,在背单词的前期,压力会较大,因为400个新单词+复习单词混在中间,数量比较大,会给我带来比较大的困扰。但是在备考的中后期,你会发现你背的越来越快,会的词汇越来越多。这个时候背单词的压力会很小,你能看懂理顺卷子上的文章和题目了,这个时候你就需要把重心放在做题上了,买一些考研试题和真题试卷,同时规定自己每天做一个量(我是每天做4个阅读、1个完形填空、或者一套卷子),完成了之后记得要对答案哦,知道自己错在哪了比做题本身更重要。最后我发现除去翻译作文,我只错了2个阅读理解题,剩下的翻译和作文我可能被扣掉了不少的分数,希望同学们吸取我的教训,好好准备一下作文模板(因为时间紧迫,我一个模板也没有背)。数学,很重要!我相信很多人就跪在数学上了,在备考之前我因为本科学习落下了,所以对于有些比较基础的概念我都不太明白,所以效率尤为关键!我先说一下我的方法吧:首先我不建议跟着比如张老师、李老师的视频学下去,我更加偏向于:1.利用时间,把微积分、线性代数这三本教科书从头到尾跟着考纲复习一遍(不要超纲了,三重积分、级数什么的数二不考,对于考数一数三的童鞋,该看还得看),其中不管是知识点我们要吃透,后面的试题都要做一做,一般来说,教科书上的课后习题相对于考研书上更基础,基础一定要先夯实。(以上针对基础和我一样差的童鞋,基础非常重要,数学没有捷径可走。如果备考前基础比较好的,可以就稍微看一看回顾一遍,题也可以不用做)。2.当然如果对教科书上的基础我们都OK了,接下来就可以跟上考研名师的步伐(我还是不建议跟着视频走,因为知识点,自己琢磨出来的效率比老师直接告诉你的效率要高得多)。对于我,我买了张老师的高等数学18讲等等,然后自己再从头到尾学习一遍,把题目都要做掉,错的题目及时纠错,不懂的可以先去问身边的朋友或者问老师。要是还是不懂,可以再找到对应的考研老师的视频再学。3.以上步骤下来之后,我们就可以开始做题了。还是要给自己定一个目标,一天吃透一套试卷或者吃透一个知识点范围(不要怕错,错了也不用抱怨自己怀疑自己,因为我们只有错了,才能提升,是一件好事呀)张老师的题分A、B、C组,C组或者B组有一些题确实很难,实在不会了,没有关系,就不用再钻进去了。以我的了解,数2的难题肯定有,但绝对不深奥,它归根到底考察的是你对基础知识点的理解,所以大家不要担心。最后就是专业课,我报考的专业课是809力学基础,这一门课是一把双刃剑,因为它只有6-7道大题,每一道题20-30分左右,而且它的知识点连贯性特别强,通俗来说:一步错,步步错,因此在整个备考期间,细心是至关重要的一点。我索性报了个新祥旭专业课的辅导班,跟着直系学长学习,通过学长的辅导很快找准了复习的方向,并且通过机构给的资料,节省了很多复习时间。虽然花在专业课上的时间很短,但最终也考取了个不错的分数。理论力学的知识点很细,比较难。但是幸运的是,它的知识点很少,而且当你真正理解了它之后,它就会一直存在于你的记忆中,因为你不管学到同一章节的哪个知识点,你都会用到它。所以,刚开始一定要慢下来,慢慢的把教科书(理论力学,仅此一本)跟着以前的真题(目的是提高效率,不要超纲)学习一遍(课后习题可以对着考纲做一遍),然后我们就开始做真题,查漏补缺,我相信这一门专业课拿到一个令人满意的分数还是不成问题的(一定要细心,备考也要细心细心再细心。错过一个小知识点,只要考到,那就是30分错一大半,后果很严重)如果初试通过了,那么我们可以开开心心过一个好年然后开始备战复试了!我报考的航天工程专业,总体的招录比还是比较理想的。复试包括三类:10%口语、10%听力、20%专业知识、60%面试,其中口语包括自我介绍和抽题两两配合问答,这个需要我们提前备好自己的英文自我介绍,在问答的时候不要太紧张,慢慢想慢慢说就好;对于听力,我提前购买了一本关于复试英语听力的小册子,不用重复做题,做一遍题就可以了;专业知识部分是可选的(电工与电子技术,机械制图基础),我选的是机械制图基础,这个时候往往把教科书的知识点吃透,性价比不高,我们可以找一找以前的复试真题或者北理工以前这门课的考试试题,把题目琢磨明白了,就可以啦!对于大多数院校来说,面试还是最重要的,也往往是被人诟病的流程,所以对于外校的同学,一定要加倍准备。面试考察的是综合水平,没有一个范围之说,就我的复试经验来说,《空气动力学》《传热学》这两本书占了相当大的比重,大家一定要重点复习,一些常用的知识点(比冲,拉法尔喷管,三大定律等等)要清楚且能答得上来。相信经过复习,不管老师再怎么为难,我们也能招架住。作为一个“伪二战“,在备考过程中,我心中的小想法会很多,其中最多的还是对自己的质疑”本科混了过去,考研这么‘难’的一关我能不能过“”要是过不了,我岂不是把心血都白费了,家人也会很失望吧“。但是事实上是:你付出了多少,生活就会回报你多少。”你们看连我都行,你们怎么就不行了?“,大家冲吧,不要怕!怕就输了。(本文为新祥旭学员自身考研经验,未经允许,不可转载!)
厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录取数据统计表,对大家21考研非常有参考意义,其中大家最关心的王牌专业,卓越工程教育培养计划等,都有比较详细的说明:国家级特色专业:国际经济与贸易、广告学、会计学、化学、生物科学、统计学、数学与应用数学、材料科学与工程、法学、历史学、海洋科学、经济学、财政学、物理学、英语、金融学、行政管理教育部卓越工程师教育培养计划专业:机械设计制造及其自动化、材料科学工程、电子信息科学与技术、自动化、计算机科学与技术、软件工程、化学工程与工艺、飞行器动力工程、建筑学厦门大学厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录取数据统计表厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录厦门大学各院系专业2020年硕士生报考录#考研小百科#感谢大家一键三连,我是旋风届的小胖虎
国内考研市场巨大,在2017年考研人数更是突破200万,据研途宝消息在职研究生首次纳入统考后,报考人数达到了201万。在经济下行、产业结构调整、高校毕业生数量居高不下的背景下,就业压力依然是影响考研人群报考的首要原因,也是促进了考研市场的进一步发展壮大。下面我们一起来了解一下,哪些专业适合考研。 金融学通常在跨考考研时,选报金融学和会计硕士的考生比例大概相同。但两者最大的区别是,报考金融学的学生中,理工科背景的人数比报考会计硕士的要多很多。一般情况下,在报考金融学的考生中,非理工背景的仅占两成。文史类跨考“经管类”难度大,文史类考生普遍数理能力较弱,很多考生在大学甚至没有接触过高等数学,所以想要跨考经济管理、理工类专业,面对几本完全陌生的专业书籍,备考难度较大。新闻学专业新闻学专业之所以得到广大考研生的厚爱,应该跟这个专业的发展前景有莫大关联。之前,有一位师范大学教育学专业本科生咨询考研问题,就提到了自己准备跨专业考新闻学研究生,而且她身边有不少同学都准备报考这个专业,可见新闻学专业热度非同一般。航空航天专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类,毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域,从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。设计学类设计学类属于艺术学,现如今,提到艺术类不仅仅是音乐和美术专业了,艺术类专业已细化到设计领域,如艺术设计、视觉传播。一般而言,学习艺术类专业能够提升女生的形象、气质以及品味素养,帮助塑造成为精致、优雅的女性,对于女性自我成长也很有帮助。但不利的是,第一,就现在市场状况而言,这类专业很难找到对口的行业,常常要跨行业寻找工作;第二,报考艺术类专业需要艺术特长生条件,要求考生具备相关艺术专业基础。行政管理行政管理学可以看成是管理学上的“万金油”,几乎各行各业都离不开它,并且跨考难度不大,而且研究生毕业之后的就业方向基本都是公务员、进高校或者进企业,但是大部分人会选择考公务员或者进高校,而且待遇水平都很不错,所以这也是行政管理成为人气专业的原因。
各位家长大家好,我是志愿填报郑老师!今天分享四川一所国字号大学,部分省份一本招生,大部部分省份二本招生,个别省份专科同样有招生计划,不论本科还是专科,就业质量都非常的高,感兴趣的考生家长可重点关注。但是在这里要提一点,如果你是高三考生和家长,到现在还没听说过这所大学,你可能就要错过学校的王牌专业了,因此建议高一高二家长重点留意,提前点赞收藏,方便将来学生高三时提前准备,以免错过。这节课咱们简单从录取成绩、特色专业、毕业就业和升学考研等四个方面简单介绍一下中飞院,文章结尾会为大家总结报考注意事项和简单建议。中国民用航空飞行学院今天我们要讲的这所学校就是位于四川广汉的中国民用航空飞行学院,直属于民用航空局,四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构,是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校,建校以来,中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员,被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中飞院训练场我们先来看下一中飞院在四川近三年的录取情况,如下图:理科考生在一本、二本、专科批次都有招生计划,一本批次中有这个分数可以考虑一些边远211或者省重点大学了,另外这里的专科仅统计提前批空乘空保专业录取情况,由此可见专科批录取分数并不高,均在本科线下,2020年甚至不足300分,可以说报考性价比是非常的高,要知道2020年中飞院的民航就业率接近70%,但是报考需要提前准备,这个文章结尾处有专门讲解。另外文科考生近三年虽然没有一本批次招生计划,但是二本批次录取分数均接近甚至超过一本线,想要就读并不容易。四川2018-2020年录取分数那么这个分数报考一个学院而非大学时是否划算呢?我们简单看一下2020年的就业和升学情况。各本科专业初次就业率先看一下本科各专业的就业率,其中飞行技术专业初次就业率为100%,是中飞院的王牌专业,同时也是招生计划最多的专业,毕业就是民航飞行员,高考成绩达到450分以上就有资格报考,但是需要提前报考。关于招飞的要求,可以查看一下中飞院的招飞简章。招生对象除此之外招生计划比较多、初次就业率较高的专业是交通运输和飞行器动力工程两个专业,部分省份执行二本批次招生,不需要提前报名,也有机会进入民航系统,感兴趣的考生家长可重点关注。各专科专业初次就业率专科毕业人数多,初次就业率较高的是空中安保、空乘两个专业,一般在提前批招生,同样需要提前准备,一般在三月初开始进行面试体检,现在高三同学如果还没有准备,基本上就没有机会了。高一高二家长想要了解这个方向,可在中飞院官网查看。招生提醒另外从就业单位性质来看,国有企业是2020届毕业生就业主力,占比达到 69.7%;其次是其他企业,占比 19.96%,就业质量是非常高的。结合就业单位性质和高考录取成绩来看,中飞院的报考性价比是非常高的。就业单位性质分布有家长可能关心哪个专业更容易进航空业,我们来看一下2020年分专业毕业生,在航空业的就业比例,先看一下本科专业,除飞行技术专业外,电气工程及其自动化、交通工程、飞行器适航技术、导航工程、交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程和安全工程几个专业,航空业就业占比均在95%以上,这些专业考生家长可重点关注。本科专业航空业就业占比再来看一下专科专业,飞行器维修技术、空乘、飞机机电设备维修、民航空中安全保卫等专业,航空业就业占比均在80%以上,除乘务和安保需要提前准备外,其他专业均可直接报考,感兴趣的考生家长可重点关注。专科专业航空业就业占比以上只是中飞院2020年就业质量报告的简单分析,想了解详细的就业情况,可查看详细就业质量报告!中飞院2020届毕业生升学情况关于中飞院的升学情况,毕业生总体升学率(含留学)为 4.17%,共 196 人,其中国内升学 190 人,出国留学 6 人;国内升学毕业生中,硕士生读博 3 人,本科生读研 46 人,专科生专升本 141 人。从升学这个角度上来说,中飞院确实不占优势,想要升学考研的同学,确实也不建议考虑这个学校,同省份的西南科技、四川师范和西华师范等学校,分数没这么高,但是升学率是没问题的,不过郑老师是还是要提醒各位考生家长,一定要想明白:自己需要的是什么,如果是毕业有个稳定的工作,中飞院确实是你不错的选择。中国民用航空飞行学院最后提一下中飞院的报考注意事项,飞行技术专业一般要在高三上学期,11月份前后关注招飞公告,需要提前报名,空乘空保一般要在高三下学期三月份前后,关注中飞院官网通知。其他专业方向,比如电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程和交通运输等专业,一般需要提前批次进行报考。普通批有招生计划的专业,部分专业限制男生报考,同时学校大部分专业要求无色盲色弱,报考时一定要注意,以免因为个人身体条件等原因,影响高考录取。对于部分一本压线考生,如果身体条件合格,中飞院恰好在你们省有二本招生计划,建议重点考虑。今天的分享就到这里,感谢观看!
高考已尘埃落定,备战考研正紧锣密鼓中。2020年的考研er们,除了要有详细合理的复习计划,学校和专业的选择也是至关重要。好学校、好专业、还是名气与实力兼具等等,考生们肯定都在心里各有考量。今天小编给大家分享部分高校的实力与热门专业,供大家了解参考。清华大学+北京大学两所中国"九校联盟"的佼佼者。清华是中国工学的领头者,实力不必言说,名副其实的中国顶尖名校。北大,中国综合类大学的引领者,文科、理科、医学类,皆是首屈一指。哈尔滨工业大学C9高校之一,国防七子之一,怎么看哈工大都是一所性价比很高的大学,很多专业领域若是出自哈工大,这个牌子绝对好使。哈工大主打的当然还是工科,优势专业有航空、航天、焊接、飞行器设计和制造、机械电子工程、计算机科学与技术、土木工程等。总之,哈工大是一所实力超强的学校,是绝对不亏的。哈尔滨工程大学与哈工大一字之差,也同样是国防七子。若是喜欢船舶、海洋工程这类专业,哈工程当然是很好的选择,其他专业学科如航空、航天、航海、兵器、核能、水声工程等专业也很有实力。吉林大学吉林大学综合排名不低,却受地理位置的影响,生源不甚可观。吉大是一个众多学校合并成的巨无霸,那些合并的学校本身实力就很强大。曾经的机械四小龙的吉林工业大学,后就并入了吉大;中国的法学"五院四系",吉大法学系就在其中。吉林大学实力毋庸置疑,但是专业繁多,稍显鱼龙混杂。到吉大求学,可选的优势专业有车辆工程、法学、化学、数学等,这些都是全国顶尖的。大连理工大学原大连工学院是四大工学院之一,建筑"新四军"之一,实力自然不必多说。作为海滨城市,大连的地理位置不错,目前的发展也能够吸引人才。大连理工大学的机械类、土木类、船舶、水利等专业都是首选,还有各种外语强化班,听起来也是非常的nice。中国人民大学中国人民大学,著名的高精尖大学,文科专业实在是强悍,培养出过众多人才。中国人大的法学系同样是法学四系之一,其余的经济学、哲学等文科类专业,都是国内最顶尖的水平。北京航空航天大学又一所高精尖大学,国防七子之一,开设的专业较少,范围比较窄,但是针对性强,就是行业类的顶尖。要做就盯准一个领域做到精,所以北航的航空、航天类专业,简直不要太优秀。北京理工大学又一个国防七子,最突出的是兵器、航天专业。当然最热门的专业不止这些,北理有很多理工类专业同样热度很高。最值得一提的,是北理工的通信工程专业。电子科技大学+西安电子科技大学+北京邮电大学"两电一邮"的名气,学理工科的,尤其是学计算机的学生们,可以说再清楚不过了。电子科技大学,985名校,是比起其他两所最大的优势。专业要数电子和通信拔尖,在第四轮学科评估中都获评了A+。虽然北邮有地理优势,成电是985,这么看来西电好像略占下风,但西电的通信工程太牛了,牛到其他两所无法忽视;电子科学与技术也是全国第一的水平。北邮作为唯一的"一邮",无论是在地理位置还是专业实力,都具有强大的诱惑力,电子和通信专业,同样值得拥有。中国政法大学从名字就可以知道,中国政法的术业专攻。中国法学五院之一,又是"国字号"高校,实力可想而知。虽然法学就业优势相对理工科不太大,但是这可是中国政法啊,人脉多,名声大,实力强,"入股"当然不亏。尤其一部《人民的名义》现象级电视剧的热播,让更多年轻人深切感受到了法律的魅力。中央财经大学+上海财经大学+对外经济贸易大学"两财一贸"不是空有虚名。央财,中央+永不过时的财经,吸引力十足。况且经济学、金融学两个一级学科都是国重(国家重点学科),足以看出实力。而且央财生源好,就业可观。上财,地处魔都,财经类专业领跑,如此条件,不必多言。对外经贸,名字好听,实力也确实强,国际经济与贸易全国第一,但其实经济类专业都很强,外语类专业也是很突出。天津大学老牌名校,历史悠久,双一流高校,建筑老八校之一。民间说法中有一个"中坚九校",天大也在其中。天大工科实力不容小觑,化工、仪器、建筑、船舶、水利、电气、能动......这些全是天大热门的优势专业。南开大学南开,天津的又一所985高校,文理并重的重点大学,还是周总理同款名校。南开大学的专业精度都很高,数学、化学、经济学、历史学,这些都是全国排名前三的优势学科。西安交通大学工科强校,老牌名校,而且又是C9,所以西交大的热度可想而知。和很多名牌高校一样,西交大的牌子说出去一样好使,地理位置不是阻碍。况且如今,西安不仅是国家第九个中心城市,更是"一带一路"的起点之城,走红网络再也不仅仅靠着"长安"古城的历史馈赠。动力工程及工程热物理、电气工程两个A+学科,工商管理、管理科学与工程、机械工程、计算机、自动化什么的,这些专业选了都不吃亏。中国石油大学+中国地质大学+中国矿业大学"国字号"开头的几所大学,自然不必多做赘述。而且这三兄弟又都属于北京八大学院,名盛一时的理工科强校。当然了,要问这三所学校最好的学科是什么,名字里就已经表达得很明显了。有人说,与能源挂钩的产业都属于"夕阳产业",这就有点狭隘了。绿色能源、智能能源、太空开采……如果这些名词你没有听过的话,就和5G时代的大哥大一样,out啦!西北工业大学又一个国防七子,为中国的航空航天领域输送了大批优秀人才,在国家的地位很高。有人说西工大生源不好,啧啧啧,一听就是外行。西工大专业特色鲜明,三航一核再加一兵器,材料也是数一数二,应该还有很多东西是国家保密的吧,听说在美国"黑名单"上挂名很多年了,想想都觉得神秘哦。兰州大学兰州大学最"失败"的,就是坐标。地理位置太不好,让这所实力不可忽视的985高校很是"憋屈"。国内高校在建国之后一段时间流行单科发展,但历史证明,多学科融合发展还是大势。兰大就一直是一所综合型研究型高校。兰大的理学专业都很棒,物理、化学都是强势学科,化学"一门六院士"的奇闻别的高校再难复刻。但该校录取分数却比同水平的其他高校低不少,真的是性价比极高了。武汉大学国立武汉大学,一听就知道是老牌名校,却有着年轻的心,追求创新。文理科都优势明显,学校排名高,名气大,声誉好,是大家一致认可的。最强势的就是数理金融了,在学科方面,测绘、图书、档案等都是全国有名,法学也是法学四系之一,遥感技术更是优秀得不能再优秀了——学科排名世界第一。华中科技大学华科,原华中工学院是四大工学院之一,再加大名鼎鼎的同济医科大学,报考不亏。而且华科还是国内高校前十的常客,工科和医科都是优势学科,机械工程、电气工程、光学工程、电子、通信、计算机、自动化都很不错。南京大学南大是让人敬佩的大学,没有合并过,却能屹立于7大顶级大学的行列,很不容易,也足见南大的实力。曾经的国立中央大学是南大的光辉历史。学科实力均匀,没什么短板,当然那些第一名值得一提:物理学、天文学、大气科学、中国语言文学、计算机科学与技术。浙江大学全国有名的综合性大学来了,浙大就是什么都强,什么都拿得出手。世界大学学术排名(ARWU)发布的2018"中国最好大学排名",浙大位列第3;2018中国最具创新力大学百强榜发布,浙大排名第2。东南大学本是鼎鼎有名的国立中央大学工科主干,又是四大工学院的南京工学院。所以,东南大学是一所性价比很高,实力很强的学校。它的优势就是它的好学科都很热门。建筑、土木、交通、电子、通信都是优势专业,再加上生物医学工程全国第1,东南大学稳坐实力高校的宝座。北京科技大学北京科技大学,又一所理工类高校,由天津大学、清华大学等6所国内著名大学的部分系科组建而成。很多人对北科大的印象可能是停留在上世纪的"钢院",但低调的北科大已经昂首阔步地走在了众多高校的前列。北科大材料科学、科学技术史等4个全国一级重点学科学术水平蜚声中外,2017年均进入国家世界一流学科建设行列。各个高校皆有自己的优势与实力,小编在整理过程中已经眼花缭乱又艳羡不已。八月将至,相信每一个考研er都已经有了自己属意的高校和专业,这篇盘点若能为万千考生们带来一点点帮助,那小编就很高兴了。祝所有考生能成功上岸,冲鸭!(图片源自网络)欢迎关注"在言高校",小编将为你带来更多关于大学的原创解读~
教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们!飞行器动力工程研究飞行器发动机,进行总体设计,气动设计,结构设计,系统设计,强度设计,动力设计,安全设计等。教授点评优点:体制内工作比较稳定;缺点:就业面窄;一句话点评:这个专业适合于有伟大理想和情怀的人。专业综述就业上看,飞行器动力工程专业是:偏冷门,毕业生规模较小,社会需求量较小;就业率排第21名,比较高;就业满意度非常高;毕业薪酬水平排第65名,比较低;工作3年后工资涨幅排第25名,比较好;毕业后去向最多的行业是互联网运营与网络搜索引擎业、汽车制造业、特殊设计服务业;毕业后去向最多的岗位是工业设计师、平面设计、室内设计师;飞行器动力工程专业适合的学生:高中物理、数学得好,计算机、英语还行;性格上喜欢安定,踏实稳重,遵守规则,善于钻研。一、专业介绍专业名称:飞行器动力工程专业代码: 081901所属学科类别:工学→航空航天类修学年限:4年主要专业方向:飞机发动机维修及其管理。主要学习课程:机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。培养目标与学习要求:本本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。飞动与飞制基础课差不多,但专业课略有区别。飞行器动力工程:研究飞行器发动机的。飞行器制造工程:研究将飞行器的设计转化为产品,也就是制造的。课程较多,而且不是很简单,没有足够的兴趣很难坚持下去。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:航空工程;航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学与技术;动力工程及工程热物理深造率(含考研和出国): 深造率非常高(排名前1/4)以211高校为例,深造率很高(61%四、适合哪类学生文理比例: 0:100与高中课程相关度:非常相关:物理、数学;比较相关:计算机、英语主要课程:机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。男女比例: 92:8适合的性格:现实型:这种人不善于社交活动,缺少对环境、他人的洞察力,感情也不是特别丰富,他们的注意力往往集中在物质的、实际的某一方面。他们喜欢安定,踏实稳重,遵守规则,善于进行某一专业领域内的研究。在职业选择上,他们希望从事有明确要求、需要一定技巧、按一定程序进行操作的工作,因此适合在技术领域的相关产业工作。
高考报考专业相信很多同学与小编一样,有时候听着专业名称“高大上”就报了,等到真正学习专业课后,才发现和自己想象的相差“十万八千里”。其实在大学有很多专业都是这样“表里不一”。今天小编给大家分享大学里最适合考研的3个专业,虽然名字听着很“高大上”,但是不考研的话真的很难就业。新能源科学与工程专业近几年随着环境问题日益严重,我国从各个方向出发,着重解决环保问题,不过到头来人们发现,其实环境污染最根本的源头还是能源,煤、石油等行业的发展导致环境污染日益严重,所以我国正在开发全新的可替代清洁能源,很多同学冲着这个形式就报考这个专业,只是本科毕业后学到的知识,放到工作中根本不够看,而且这个专业面向的工作单位,主要是政府机关、能源科研、大型能源企业等,相对来说无论是出于对知识的要求,还是学位的要求,这个专业如果不考研,真的很难就业。城市地下空间工程专业随着近几年经济发展速度的加快,各地都加快城镇化进程,在这同时,对城市地下空间开始着手进行规划,能够胜任这一工作的本专业学生再合适不过,不过本科时期学习的知识实在粗浅,远远不能胜任这么重大的任务,而且在本科毕业后,想要找到一个对口的工作,也不是那么容易,不过如果考研深造的话,学习的知识会更加精深,而且能获得更多实践机会,对于未来的从业和发展都有着极大的帮助。飞行器动力工程这个专业放在本科学习中真的很“尴尬”,知识粗浅老旧不说,关键是毕业后到哪家航空公司,谁愿意任用一个本科毕业的学生?而且本科的那点知识哪儿能够参与飞行器的设计,毕竟这种类型的知识,对于国家来说有着重要意义。真正想要从事本行业的话,不继续考研学习更加精深的知识,根本是不可能,所以这个专业放在本科真的很“坑爹”,这个“尴尬”的地位真的让人很难受。大家对这三个最适合考研的理科专业怎么看,反正在小编看来,这三个专业要想报考,直接冲着考研去就行,要不毕业后工作真的很难,不知道大家还有什么其他的看法,欢迎在下方评论中留言,小编会一一回复大家的。
自古以来,人们就有飞天的梦想。1903年,莱特兄弟成功地驾驶着他们自己设计制造的重于空气的飞行器进行了飞行,标志着人类第一架飞机问世。飞机的诞生也成为20世纪最重大的发明之一。那么,翱翔在蓝天的飞机,它的核心组成是什么呢?答案是航空发动机,也被人们称为“飞机的心脏”。对于一架飞机而言,性能优越的发动机决定了一架飞机的飞行性能,而发动机的制造技术又是飞机制造难点中的难点,关键中的关键。在这里就牵扯到一门专业了,她就是“飞行器动力工程”专业。那么,什么是“飞行器动力工程”?本专业就业前景好吗?又有哪些王牌院校值得推荐呢?首先,我们来介绍一下什么是“飞行器动力工程”专业?飞行器动力工程专业是研究飞行器上的发动机的一门学科,主要以航空发动机为研究对象,其目的是生产高效、实用、先进的航空发动机。由于航空发动机是载人飞行器的动力,对于其高性能、高精度、高可靠性等方面都有极为严格的要求,因此飞行器动力装置的动力工程领域一直处于最重要的地位。可以这样说,航空发动机的制造水平标志一个国家的航空航天能力,也影响着国家整体的国防水平。其二,“飞行器动力工程”专业主要学习哪些课程?飞行器动力工程专业培养的是能研究导弹、火箭、飞机及其它空间飞行器轨道控制与姿态控制使用的发动机技术的专门人才。因为研究航空发动机需要解决的都是实实在在的工程问题,涉及面广,主要围绕着航空发动机在工程设计、试验分析、使用维护、技术开发和管理、热力动力的研究等方面开展教学。其三,“飞行器动力工程”专业毕业后就业前景好吗?答案是肯定的,毋庸置疑的。因为我国航空航天事业发展迅猛,人才需求量很大,而且飞行器动力工程专业非常“专”,其它专业根本不具有可替代性,所以就业前景美好,高薪无忧。毕业生可到航空航天研究所、航空航天企业、高校和部队,以及船舶、核能、民航、新能源开发、环境工程、交通运输、石油、化工等领域相关的单位从事飞行器动力装置的理论研究、技术开发、方案设计等工作。我国的航空事业起步较晚,很多型号的飞机及其发动机大多是仿制前苏联的,然后自行设计制造的,与国际先进技术存在着一定的差距。如果本专业的学生毕业后能到美国或德国等发达国家读研攻博,学成回国后将会更加抢手,倍受欢迎。其四,“飞行器动力工程”专业哪些院校是王牌院校,非常值得考生报考呢?我国开设该专业的高校较少,实力最强劲的高校首推以下院校:北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,其研制的中国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一架无人驾驶飞机“北京五号”等多种型号飞行器填补了国内多项空白,在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列。哈尔滨工业大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设大学,入选“双一流”建设A类高校,以其非凡雄厚的实力,在载人航天、探月工程、小卫星研发等领域作出了突出贡献。南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。在国防科技领域,南航参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展作出了重要贡献。北京理工大学是新中国第一所国防工业院校,在精准打击、高效毁伤、远程压制、军用信息系统与对抗等国防科技领域代表了国家水平,为铸成世界一流的强大国防做出了不可替代的贡献。西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海(三航)等领域人才培养和科学研究为特色的大学,聚焦国家战略需求和世界科技前沿,为我国国防科技事业发展和国民经济建设作出了重大贡献。总之,飞行器动力工程是国家目前大力发展的专业方向之一,未来本专业的学生发展前景广阔,就业高薪无忧。尤其适合能吃苦、肯钻研,数学和物理成绩较好的考生报考。特别说明:文中图片来源于网络。
09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。飞行器动力工程是航空宇航科学与技术一级学科下属的本科专业。其前身“发动机专业” 为北航1952年建校最早的两个专业之一。经过近60多年的建设,本学科已成为北航基础最好、最具优势的学科之一。航空发动机是首批博士点,1988年被国家教委评为重点学科。在历次国家教育部组织的学科评比,该学科在航空宇航科学与技术一级学科中始终排名第一。航空发动机的发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现之一,是国家安全和强国地位的重要战略保障。以美国为例,美国长期将推进技术、战略计算机、超大规模集成电路、先进战斗机和航天技术列为国家五大关键技术计划,优先予以规划和安排。美国国防部在《2020 联合设想》中提出构成美国未来军事战略基础的几大优势技术中,喷气发动机排名位于核武器之前。“北航四系,王牌动力”,这是每一代飞行器动力专业学子来北航学会的第一句口号。而在目前国家“两机专项(航空发动机和燃气轮机重大专项)”的大背景下,国内航空发动机的发展迎来了巨大的政策红利,粗略估计,未来10年中国各类军用飞机采购需求约6000架,需14950余台发动机,总价值约450亿美元。而未来10年中国民用航空发动机市场空间约3000亿美元。可以说航空发动机真正迎来了发展的黄金时期。
对于理科生而言,大部分在高考时都会选择偏工科的专业,因为工科的实践性强,就业率有保障,且工科涵盖的专业最多,相关的院校也比较多。在众多的理工科院校中,总有那么几所实力强劲的高校脱颖而出,是不少高考学子或考研学子梦寐以求的理想大学。今天就一起了解:直属“工信部”的4所高校,在报考时很受理科生欢迎!考上就业不用愁北京理工大学该校可以说是“理工科类”院校的领头羊,以理工科为主干,学习和科研氛围浓厚,师资力量非常强,作为曾经中国兵器工业集团直属的高校,北理工的军工类专业兵器科学与技术专业位居全国第一,为国防建设上培养了不少优秀人才。推荐专业有兵器科学与技术、机械工程、信息对抗技术、装甲车辆工程、飞行器设计与工程等等。王牌专业实力强劲,学生不仅要掌握理论知识,学校也很注重培养学生的动手实践能力,比如装甲车辆工程专业的学生在上学期间需要到军营进行坦克构造拆装与驾驶实习。另外,该校也是今年“强基计划”的招生高校之一,重点聚焦高端芯片与软件、智能科技、新材料、先进制造和国家安全等关键领域,突出基础学科的支撑引领作用,选拔一批“有志向、有兴趣、有天赋的青年学生”进行专门培养。学生需在高考成绩优异或在相关学科领域具有突出才能和表现,如在全国中学生学科奥林匹克竞赛全国决赛中获得数学、物理、化学、生物、信息学二等奖及以上。南京理工大学南京理工大学隶属于工信部,是由工信部、教育部和江苏省政府共建的全国重点大学,具有军校背景,是一所传统的军工类学校,在省内的知名度和认可度极高,在江苏不到5%的考生有机会考上,录取分数不比一些985大学低。师资力量和教学水平很不错,理工科优势很明显,学校的学习氛围也很好,图书馆每天都是座无虚席。在学科建设上也很强悍,4个学科进入ESI国际学科领域全球排名前1%,9个国家重点学科,工信部重点学科9个,国防特色学科10个,该校的兵器科学与技术学科在全国第四轮学科评估中结果为A+,和北理工大学并列第一。推荐专业有车辆工程、电子信息工程、武器系统与发射工程等。哈尔滨工业大学哈工大是一所老牌工科高校,今年已经是哈工大建校100周年了,为我国培养了大批工科类人才,也是我国国内最早培养研究生的院校之一,具有“工程师的摇篮”、“理工科大学师资的摇篮”“小清华”等美誉,哈工大一直非常低调,但实力非常强劲,工科无弱项,考上就业不用愁,机器人和航天工程领域是哈工大的闪亮标签,也是一所军工背景很深的高校,科研氛围非常浓厚,且很多科研成果都是涉密,所以对外宣传并不多,因为地理位置的原因,哈工大目前也正在寻求突破,比如在威海、深圳建立分校区,吸引和培养更多的人才。推荐王牌专业有飞行器动力工程、信息安全、通信工程、计算机科学与技术等等。另外,该校也是2020年“强基计划”招生高校之一。西北工业大学相比于前三所,西北工业大学的知名度可能没那么高,这也说明西工大同样是低调型高校,该校的实力是真的不可小觑,是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的全国重点大学,位列国家“世界一流大学建设高校A类”。该校聚焦国家战略需要和世界科技前沿,为我国国防科技事业发展和国民经济建设做出了不少的贡献,我国第一架小型无人飞机、第一台地效飞行器、第一台航空机载计算机都是在西工大诞生的。参与了国家科技重大专项、武器装备型号项目、国防基础科研计划,拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。优势专业有航空宇航科学与技术、材料科学与工程、计算机科学与技术、飞行器动力工程等等。以上四所大学均是工信部直属高校,军工类专业都是学校内的特色专业,工科类专业基本上是全面开花,没有弱项,科研力量强大,学生就读后大部分毕业生都会选择深造,就业工作不愁。对于今天的话题:工信部直属的4所高校!王牌专业实力强劲,理科生考上就业不愁!你怎么看?欢迎评论区留言讨论