教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们!飞行器动力工程研究飞行器发动机,进行总体设计,气动设计,结构设计,系统设计,强度设计,动力设计,安全设计等。教授点评优点:体制内工作比较稳定;缺点:就业面窄;一句话点评:这个专业适合于有伟大理想和情怀的人。专业综述就业上看,飞行器动力工程专业是:偏冷门,毕业生规模较小,社会需求量较小;就业率排第21名,比较高;就业满意度非常高;毕业薪酬水平排第65名,比较低;工作3年后工资涨幅排第25名,比较好;毕业后去向最多的行业是互联网运营与网络搜索引擎业、汽车制造业、特殊设计服务业;毕业后去向最多的岗位是工业设计师、平面设计、室内设计师;飞行器动力工程专业适合的学生:高中物理、数学得好,计算机、英语还行;性格上喜欢安定,踏实稳重,遵守规则,善于钻研。一、专业介绍专业名称:飞行器动力工程专业代码: 081901所属学科类别:工学→航空航天类修学年限:4年主要专业方向:飞机发动机维修及其管理。主要学习课程:机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。培养目标与学习要求:本本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。飞动与飞制基础课差不多,但专业课略有区别。飞行器动力工程:研究飞行器发动机的。飞行器制造工程:研究将飞行器的设计转化为产品,也就是制造的。课程较多,而且不是很简单,没有足够的兴趣很难坚持下去。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:航空工程;航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学与技术;动力工程及工程热物理深造率(含考研和出国): 深造率非常高(排名前1/4)以211高校为例,深造率很高(61%四、适合哪类学生文理比例: 0:100与高中课程相关度:非常相关:物理、数学;比较相关:计算机、英语主要课程:机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。男女比例: 92:8适合的性格:现实型:这种人不善于社交活动,缺少对环境、他人的洞察力,感情也不是特别丰富,他们的注意力往往集中在物质的、实际的某一方面。他们喜欢安定,踏实稳重,遵守规则,善于进行某一专业领域内的研究。在职业选择上,他们希望从事有明确要求、需要一定技巧、按一定程序进行操作的工作,因此适合在技术领域的相关产业工作。
自古以来,人们就有飞天的梦想。1903年,莱特兄弟成功地驾驶着他们自己设计制造的重于空气的飞行器进行了飞行,标志着人类第一架飞机问世。飞机的诞生也成为20世纪最重大的发明之一。那么,翱翔在蓝天的飞机,它的核心组成是什么呢?答案是航空发动机,也被人们称为“飞机的心脏”。对于一架飞机而言,性能优越的发动机决定了一架飞机的飞行性能,而发动机的制造技术又是飞机制造难点中的难点,关键中的关键。在这里就牵扯到一门专业了,她就是“飞行器动力工程”专业。那么,什么是“飞行器动力工程”?本专业就业前景好吗?又有哪些王牌院校值得推荐呢?首先,我们来介绍一下什么是“飞行器动力工程”专业?飞行器动力工程专业是研究飞行器上的发动机的一门学科,主要以航空发动机为研究对象,其目的是生产高效、实用、先进的航空发动机。由于航空发动机是载人飞行器的动力,对于其高性能、高精度、高可靠性等方面都有极为严格的要求,因此飞行器动力装置的动力工程领域一直处于最重要的地位。可以这样说,航空发动机的制造水平标志一个国家的航空航天能力,也影响着国家整体的国防水平。其二,“飞行器动力工程”专业主要学习哪些课程?飞行器动力工程专业培养的是能研究导弹、火箭、飞机及其它空间飞行器轨道控制与姿态控制使用的发动机技术的专门人才。因为研究航空发动机需要解决的都是实实在在的工程问题,涉及面广,主要围绕着航空发动机在工程设计、试验分析、使用维护、技术开发和管理、热力动力的研究等方面开展教学。其三,“飞行器动力工程”专业毕业后就业前景好吗?答案是肯定的,毋庸置疑的。因为我国航空航天事业发展迅猛,人才需求量很大,而且飞行器动力工程专业非常“专”,其它专业根本不具有可替代性,所以就业前景美好,高薪无忧。毕业生可到航空航天研究所、航空航天企业、高校和部队,以及船舶、核能、民航、新能源开发、环境工程、交通运输、石油、化工等领域相关的单位从事飞行器动力装置的理论研究、技术开发、方案设计等工作。我国的航空事业起步较晚,很多型号的飞机及其发动机大多是仿制前苏联的,然后自行设计制造的,与国际先进技术存在着一定的差距。如果本专业的学生毕业后能到美国或德国等发达国家读研攻博,学成回国后将会更加抢手,倍受欢迎。其四,“飞行器动力工程”专业哪些院校是王牌院校,非常值得考生报考呢?我国开设该专业的高校较少,实力最强劲的高校首推以下院校:北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,其研制的中国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一架无人驾驶飞机“北京五号”等多种型号飞行器填补了国内多项空白,在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列。哈尔滨工业大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设大学,入选“双一流”建设A类高校,以其非凡雄厚的实力,在载人航天、探月工程、小卫星研发等领域作出了突出贡献。南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。在国防科技领域,南航参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展作出了重要贡献。北京理工大学是新中国第一所国防工业院校,在精准打击、高效毁伤、远程压制、军用信息系统与对抗等国防科技领域代表了国家水平,为铸成世界一流的强大国防做出了不可替代的贡献。西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海(三航)等领域人才培养和科学研究为特色的大学,聚焦国家战略需求和世界科技前沿,为我国国防科技事业发展和国民经济建设作出了重大贡献。总之,飞行器动力工程是国家目前大力发展的专业方向之一,未来本专业的学生发展前景广阔,就业高薪无忧。尤其适合能吃苦、肯钻研,数学和物理成绩较好的考生报考。特别说明:文中图片来源于网络。
美国的航空航天技术水平,也一直处于世界领先地位,其顶尖的专业教育资源,吸引着越来越多的同学决定去美国学习航空航天专业。航空航天专业专业简介航空工业是目前世界上最先进,最高端的一种技术工程类产业。人们首先被其富有挑战性的工作性质所吸引,然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和兴奋至极的心情所驾驭。航空航天业在世界市场上占有重要位置,由于行业的特殊性,很多大学与世界众多跨国航空公司如波音、劳斯莱斯、英国宇航局等建立了合作从而集中进行开发研究。在专业分支上,航空航天工程主要分为工业设计、复合材料、空气/流体动力学、卫星与地球物理、控制与探测等方向。研究方向1、飞行器设计与工程培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。2、飞行器动力工程本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。3、飞行器制造工程培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。美国硕士段核心课程原料介绍 Introction to Materials线性系统理论 Linear System Theory光学和激光 Optics and Lasers物理学的气体 Physics of Gases高等动力学 Advanced Dynamics液体力学 Fluid Mechanics等离子物理 General Plasma Physics湍流 Turbulent Flow高级流体力学 Advanced Topics in Fluid Mechanics结构材料 Structural Materials美国留学定位想了解自己的GPA、语言成绩是否能申请美国航空航天专业院校,可以使用留学志愿参考系统 (小程序如下)进行定位评估。使用方法:把你的基本情况GPA、托福/雅思成绩、专业、院校背景基本信息输入到留学志愿参考系统中,系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例,看看他们成功申请到了美国哪些院校,这样子就可以对自己进行精准的定位。
09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。飞行器动力工程是航空宇航科学与技术一级学科下属的本科专业。其前身“发动机专业” 为北航1952年建校最早的两个专业之一。经过近60多年的建设,本学科已成为北航基础最好、最具优势的学科之一。航空发动机是首批博士点,1988年被国家教委评为重点学科。在历次国家教育部组织的学科评比,该学科在航空宇航科学与技术一级学科中始终排名第一。航空发动机的发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现之一,是国家安全和强国地位的重要战略保障。以美国为例,美国长期将推进技术、战略计算机、超大规模集成电路、先进战斗机和航天技术列为国家五大关键技术计划,优先予以规划和安排。美国国防部在《2020 联合设想》中提出构成美国未来军事战略基础的几大优势技术中,喷气发动机排名位于核武器之前。“北航四系,王牌动力”,这是每一代飞行器动力专业学子来北航学会的第一句口号。而在目前国家“两机专项(航空发动机和燃气轮机重大专项)”的大背景下,国内航空发动机的发展迎来了巨大的政策红利,粗略估计,未来10年中国各类军用飞机采购需求约6000架,需14950余台发动机,总价值约450亿美元。而未来10年中国民用航空发动机市场空间约3000亿美元。可以说航空发动机真正迎来了发展的黄金时期。
国内考研市场巨大,在2017年考研人数更是突破200万,据研途宝消息在职研究生首次纳入统考后,报考人数达到了201万。在经济下行、产业结构调整、高校毕业生数量居高不下的背景下,就业压力依然是影响考研人群报考的首要原因,也是促进了考研市场的进一步发展壮大。下面我们一起来了解一下,哪些专业适合考研。 金融学通常在跨考考研时,选报金融学和会计硕士的考生比例大概相同。但两者最大的区别是,报考金融学的学生中,理工科背景的人数比报考会计硕士的要多很多。一般情况下,在报考金融学的考生中,非理工背景的仅占两成。文史类跨考“经管类”难度大,文史类考生普遍数理能力较弱,很多考生在大学甚至没有接触过高等数学,所以想要跨考经济管理、理工类专业,面对几本完全陌生的专业书籍,备考难度较大。新闻学专业新闻学专业之所以得到广大考研生的厚爱,应该跟这个专业的发展前景有莫大关联。之前,有一位师范大学教育学专业本科生咨询考研问题,就提到了自己准备跨专业考新闻学研究生,而且她身边有不少同学都准备报考这个专业,可见新闻学专业热度非同一般。航空航天专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类,毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域,从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。设计学类设计学类属于艺术学,现如今,提到艺术类不仅仅是音乐和美术专业了,艺术类专业已细化到设计领域,如艺术设计、视觉传播。一般而言,学习艺术类专业能够提升女生的形象、气质以及品味素养,帮助塑造成为精致、优雅的女性,对于女性自我成长也很有帮助。但不利的是,第一,就现在市场状况而言,这类专业很难找到对口的行业,常常要跨行业寻找工作;第二,报考艺术类专业需要艺术特长生条件,要求考生具备相关艺术专业基础。行政管理行政管理学可以看成是管理学上的“万金油”,几乎各行各业都离不开它,并且跨考难度不大,而且研究生毕业之后的就业方向基本都是公务员、进高校或者进企业,但是大部分人会选择考公务员或者进高校,而且待遇水平都很不错,所以这也是行政管理成为人气专业的原因。
高考报考专业相信很多同学与小编一样,有时候听着专业名称“高大上”就报了,等到真正学习专业课后,才发现和自己想象的相差“十万八千里”。其实在大学有很多专业都是这样“表里不一”。今天小编给大家分享大学里最适合考研的3个专业,虽然名字听着很“高大上”,但是不考研的话真的很难就业。新能源科学与工程专业近几年随着环境问题日益严重,我国从各个方向出发,着重解决环保问题,不过到头来人们发现,其实环境污染最根本的源头还是能源,煤、石油等行业的发展导致环境污染日益严重,所以我国正在开发全新的可替代清洁能源,很多同学冲着这个形式就报考这个专业,只是本科毕业后学到的知识,放到工作中根本不够看,而且这个专业面向的工作单位,主要是政府机关、能源科研、大型能源企业等,相对来说无论是出于对知识的要求,还是学位的要求,这个专业如果不考研,真的很难就业。城市地下空间工程专业随着近几年经济发展速度的加快,各地都加快城镇化进程,在这同时,对城市地下空间开始着手进行规划,能够胜任这一工作的本专业学生再合适不过,不过本科时期学习的知识实在粗浅,远远不能胜任这么重大的任务,而且在本科毕业后,想要找到一个对口的工作,也不是那么容易,不过如果考研深造的话,学习的知识会更加精深,而且能获得更多实践机会,对于未来的从业和发展都有着极大的帮助。飞行器动力工程这个专业放在本科学习中真的很“尴尬”,知识粗浅老旧不说,关键是毕业后到哪家航空公司,谁愿意任用一个本科毕业的学生?而且本科的那点知识哪儿能够参与飞行器的设计,毕竟这种类型的知识,对于国家来说有着重要意义。真正想要从事本行业的话,不继续考研学习更加精深的知识,根本是不可能,所以这个专业放在本科真的很“坑爹”,这个“尴尬”的地位真的让人很难受。大家对这三个最适合考研的理科专业怎么看,反正在小编看来,这三个专业要想报考,直接冲着考研去就行,要不毕业后工作真的很难,不知道大家还有什么其他的看法,欢迎在下方评论中留言,小编会一一回复大家的。
航空航天专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类,毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域,从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。现在考研的人很多,每年都在增加,有些人甚至二战,三战。原因为何,不只是因为心有不甘,而是因为暂时没有退路,是因为只要考上,三战都认为是值得的。医药护理类医药护理类包括护理学、药学、中药学、药品营销等。女生细心、耐心的特质,使其在医护行业有着不可取代的位置,医护工作通常比较稳定,薪资待遇与福利良好。护理学属自然科学和社会科学相互渗透的综合性应用学科,护理学向来是适合于女生学习和就业的领域,目前此类专业的就业范围也在扩大,护士工作已从医疗机构到幼儿园、老人院及一些机关团体。需要考虑兴趣、能力、性格、价值观这四个维度之外,还需要考虑学业规划这个维度,这样你的选择就会比别人更科学一点。会计专业会计作为一种商业语言,在经贸交往中起着不可替代的作用,在我国具有良好的就业前景。财会行业一直是传统行业里的长青树。无论公司规模大小,都需要财会人员来保证正常的运营,可以说财会人员是企业核心人员,是机构运转的关键角色。长期以来,会计行业是对人才需求较大的领域,然而,我国缺乏优秀的财务管理人员的现状则不能满足国家经济发展与企业发展的需求,因此整个行业需要大量新鲜血液来补充。考研并不是每一个专业都适合,也并不是每一个人都适合考研。建筑学建筑学的毕业生具备建筑设计、城市设计、室内设计、市政设计等方面的知识和专业技能,能在设计部门从事各项设计工作,在房地产部门从事建筑策划与管理工作,并具有多种职业适应能力的通用型、复合型高级工程技术人才。
航空航天类专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类,毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域,从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。不管怎么说,选择考研的学子们都非常努力,付出了大量的汗水,也得到了一定的回报,虽然部分同学初试成绩并不令人满意,但这样一个为梦想而拼搏的过程,是人生中难能可贵的经历。医学类专业本科毕业想要找一个理想的工作实在不容易,虽然医生在我国很缺少,但是要求却不低。为了本科不白白耗费时光,好多人选择了继续读研,30多岁还在读博,就是为了能够进入三甲医院找一份好工作。说起考研专业,就不免要提到热门专业和冷门专业。所谓热门专业,是指那些就业前景较好,报考人数较多的专业。生物工程专业生物工程专业培养德智体美全面发展,适应市场经济体制和改革开放需要,掌握现代生物工程技术及其产业化科学原理、工艺过程和工程设计等基本理论,基本技能,能在保健品、制药等领域从事生产、产品技术研究开发、质量检测和企业管理的高级应用型技术人才。考研选学校是一件非常重要的事情,因为这关乎着一个人未来的发展方向。考生对学校的选择条件无外乎学校的地理位置、学校专业实力、师资力量等,学校如果地理位置好,专业发展好考生关注度越高,自然也就会难考一些。经济学专业经济学类专业的名字非常诱人,经济学、金融学、财政学、国际经济与贸易、信用管理,哪一个不是金光灿灿、熠熠生辉的?仿佛一入其门,就能顺利做上金领一族,所以年年的录取分数都能傲视群雄,高高在上。这几大类专业本科很一般,但考研之后身价倍增。
提到男生选专业,其实优势真的太大了。特别是理科生,很多理科生都喜欢去报考工科专业,毕竟很多工科专业现在都是很紧缺人才,也被受国家重视的。也因此,即便是报考人数多,很热门都一样不愁就业的。也因此反而有很多家长不是纠结填报志愿难选,反而纠结应该选择哪一类工科专业。因为似乎很多工科专业看上去都比较不错,其实工科专业总的来说好就业的类别并不算很多,只能说能够报考的专业并不少,所以纠结。毕竟就业了很高,发展很好的工科专业不少。不过话说回来,即便专业在好就业,也要选择称心如意的才好。别一味跟风的报考什么热门专业,如果不适合学生学习的话,反而得不偿失。在热门的专业也都有毕业就转行的。所以即便是我今天分享的这7类好就业的工科专业,学生在填报志愿的时候,也都要好好考虑清楚。不一定好就业就真的适合,只能作为一个参考,千万不要思考都不思考一下就直接报考了。这样对自己对孩子都不负责:1、交通运输类——例如:交通运输、轮机工程、交通工程、救助与打捞工程等专业都是非常不错的一类专业。就业率都挺高的;当然如果学校好一点的话,对于就业方面肯定会有更大的优势,但总的来说该专业就业不难;2、航空航天类——其实航空航天类专业大部分对学历的要求比较高一些,例如:飞行器设计与工程、飞行器动力工程等专业,想要发展好进入好一些的工作单位,最好是报考国内实力较强的航空航天类工科院校较好;3、水利类——这类专业如果是本科生的话, 前两年工作都是比较辛苦的。但是两三年之后就不好说了,具体还是要看个人专业能力。报考这类专业建议毕业生最好是考验,研究生就业比本科生好太多了,甚至还可以读博;4、电气类——例如:电气工程及其自动化、电气工程等专业都是很好找工作的一类。其实大部分的学生毕业了之后就会知道,报考这类专业适合的岗位真的是太多了。如果能够考到国家注册电气工程师的话,就更好了;5、计算机类——计算机类专业就不需要多说了,除了热门之外。其软件工程专业本身就是就业满意度最高的专业之一,也因此报考计算机专业性价比很高,而且比起其他专业来说,这类专业大部分学生报考都挺适合;6、土木类——这类专业找工作都挺容易,毕竟再不济还可以搞施工;当然总的来说土木类专业毕业生就业去向还是比较多的,本身专业也较难学。本科生毕业之后选择面相对没有研究生多,所以更建议大家考研;7、建筑类——其实报考建筑类专业,除非是要走设计方向。一般来说专科生一样也很好就业,只要考到了相关的证之后,在建筑行业拿高薪都不是很难的事情。即便是当资料员一个月的月薪都不低于五千。前景挺好的;最后,今天就暂时分享到这里了、想要了解更多有关填报志愿、高考、大学、专业、家庭教育等相关的信息,可以关注我!
一、专业介绍培养具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才,培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员二、参考书951力学基础《理论力学》高等教育出版社 谢传锋、王琪、程耀等《材料力学I》高等教育出版社出版(第三版)单辉祖《材料力学II》高等教育出版社出版(第三版)单辉祖三、公共课经验数学一:数学一共计分为三部分:高等数学、线性代数、概率论与数理统计。分数要求120分+。试卷结构大家可以参考考试大纲,数学一中大部分都是中等难度题,因此对于同学们的要求是可以熟练应对各种基础考试题型以及做题技巧,做题思路方面需要同学们慢慢培养。我推荐大家准备一个错题集,所有的数学题型都是基于基础的考试内容进行升华,提升难度。因此对于典型例题,大家一定要认真去做,如果有错误,一定要记录在错题集上,定期去复盘错题集上的错题。其次是真题的运用,过了基础阶段,就需要大量的刷题了,在刷题的过程中一定要定期去进行模考,看一下自己的水平达到什么样的程度,对于哪些部分还是有欠缺。英语一:英语相对于理工科还是难度很高的,我当初是英语是考了60分+,而且每年的英语是最能刷掉学生的,北京科技大学的分数线是35分左右,分数是很低的,所以希望大家可以今早准备的。英语我推荐大家最好请一位一对一辅导老师,提升快,效率高,像新祥旭一对一辅导就不错。词汇书我图推荐家使用词根词缀,需要大家花时间认真去背诵,而且提供了很多技巧性的单词记忆方法。做题部分我使用的是英语一历年真题和写作书。思想政治理论:力推肖秀荣老师的书籍,尤其是肖四套卷、肖八套卷。含金量最好的图书,在前期自学的基础上,在加上肖四肖八的记忆,60分左右是肯定没有问题的。政治的复习时间我推荐大家8月份开始,课本一定要看上1—2遍。时政热点是大家最关心的一部分,这个是需要大家花时间去整理的,去过你准备的比较晚,我建议大家可以去关注一些公众号或者报辅导班,请老师来指点的。考研文库里面,大家可以多去上面看一看,里面有很多资料,全部都是关于考研的,而且按学校,按专业分类,都是免费的。四、专业课经验力学的复习可按照理论力学——材料力串成一条线,括号表示结力和弹力代表两个不同的钻研方向,前者重应用,后者重理论,这个顺序也正好和我专业上课程的安排一致。理论力学和材料力学谓之基础,正如数学中的分析和代数,需要扎扎实实的理解概念,掌握原理,并且灵活应用于实际问题。结构力学和弹性力学主要在于了解和掌握思想方法,并且把这些有效的方法作为工具为解答材料力学问题服务,当然这里仅就考研而言。理论力学内容多,可谓博大精深,题目数不胜数且非常强调技巧性,常有“看书容易做题难”的说法,我个人采取的方法是自己动手多练,等见得多了,感觉自然也就来了。当然教材的选用也很关键,关于除了谢传锋的外,还有两个推荐:第一是选北大力学系的教材书后习题作为练习,共五百多道习题(其中大部分属于非常经典的),当然其难度较大,可能有时会有寸步难行的感觉,但我认为一旦真正掌握那么好处多多,我在经历了三个月的郁闷之后先做完了此书的静力学和运动学部分所有题目(当然其中不乏借助各种各样参考资料的帮助),再回过头来看谢传锋书上的习题均觉得较简单了。不过最后下册没有坚持完,只做完了前三章也就是三定理综合应用的部分,不过感觉已经收获颇丰了,尤其是自己的解题思路得到的非常有效的锻炼;第二就是哈工大力学系的教材书后习题,这本书应该是大部分学校的指定教材,况且哈工大同时出了一本思考题解答和习题解答,配套起来用也是不错的,或者把这本书作为学习之用再配一本清华出的习题集也可以,都可算作行之有效的强化手段。材料力学教材好象比较多,而大多数学校也没有具体指明参考书目,高教版的教材均不错,孙训方、方孝淑编的一本,单辉祖编的一本,还有是刘鸿文编的一本,好象是浙大用的,我觉得这几本教材都比较有水准。重要的是习题集,可能对考研而言这几本书的书后习题难度略低,我个人认为清华大学的材料力学习题集是值得深入钻研的,而且市面上也有配套的习题解答,这样一来全部啃完也只是时间问题。值得一提的是同济大学的土木学院专业课是可以选择材料力学的,由于同济的结构力学起点比较高并且包括动力学内容,我相信很多非同济的学生人宁愿选材力,同济出的一本《材料力学专题指导》和一本《材料力学习题精解》可用作参考认真研读。不过现在好象材力受限制可以选的方向很少,如果下决心读好土木,花大力气研究结力也是一个必需的过程,推荐选择结力。五、最后通过这次考研经历,我感受到的是只要不放弃,每个人都有机会。我身边有许许多多的小伙伴在不停的换院校、不自信甚至最后一个月放弃考研的。所以大家如果下定决心考研,一定要在开始时定下目标,坚持下去,不要三天打鱼两天晒网来感动自己。考研期间我们需要牺牲很多,但这些都会在最后成绩公布时回报给你。希望这篇经验对大家有所帮助,也希望大家能够成功地考入理想的院校,成为一名研究生。