鄂州研究所

朱家咀唐五代时期冶铸遗址“军司马”印金坠饰青瓷鸡首壶出土铜镜湖北日报讯 （记者海冰、通讯员张君、李晓杨、余骏）6月13日“文化和自然遗产日”来临之际，我省考古传出喜讯：湖北国际物流核心枢纽项目（鄂州机场）文物保护项目已竣工通过验收，作为继三峡、南水北调工程建设后全省最大的文物保护项目，该项目获得丰硕成果。省文化和旅游厅文物保护与考古处处长陈飞介绍，在湖北国际物流核心枢纽项目建设指挥部、鄂州市政府、湖北国际物流机场有限公司的积极支持和大力配合下，省文化和旅游厅组织省文物考古研究所、鄂州市博物馆等12家单位22支考古队伍，对机场建设核心区域内27处文物点，实施80余天的考古大会战，共勘探面积近90万平方米，发掘面积1.26万平方米。据不完全统计，共发掘墓葬183座、窑址20座、灰坑10处，出土青瓷、陶、铜、铁、滑石器等各类重要文物800余件，标本近万件。本次考古主要收获是发掘了一批数量众多的六朝时期的砖室古墓，出土大量精美的青瓷器与金银器。其中，对面山墓群一座东晋大墓出土的三足乌金饰、金坠饰、金鱼形饰等金器，以轻薄的金片、细小的金联珠为纹饰。武汉大学历史学院教授贺世伟称，这种工艺与中亚地区同时代的金银工艺相近，结合鄂州曾出土过波斯萨珊王朝的玻璃杯分析，说明三国、两晋时期，武昌地区乃至整个江南对外文化与经济交流是相当繁盛的。他认为，据墓葬形制、出土文物推测，大墓墓主人应为当时等级比较高的士族。吴小桥湾墓群出土一枚“军司马”铜印，也是本次文物保护工作的重要发现。鄂州市博物馆馆长秦昌林介绍，根据墓葬形制及密集程度分析，鄂州燕矶、杨叶乃至花湖一带，应为六朝时期一处重要的人口聚居区域。在远离今鄂州城区二三十公里的这一区域，发现如此密集的墓葬，刷新了对六朝时期鄂州城聚落分布的认识。此外，专家称，“军司马”印的发现，为研究六朝墓葬的等级制度提供了珍贵资料，推测当时鄂州城或存在一定的军事组织。除六朝时期的古墓外，此次考古发掘还发现了多处唐宋窑址和手工冶铸遗址。其中，余家山唐代龙窑（我国窑炉的一种形式）主体长达45米、宽约3米，为湖北地区罕见的龙窑。此外，朱家咀唐宋冶炼遗址发现了2座窑炉基底及其附属的柱洞遗迹，这类比较完整、功能互补的组合遗迹的发现，为我国冶炼型遗址不多见。湖北省文物考古研究所所长方勤分析，这里有可能是当时的手工业作坊生产区域，当时的先民充分利用当地湖汊密布、运输便利、矿产丰富的天然资源，积极开展生产。【纠错】【来源：湖北日报】版权归原作者所有，向原创致敬

“扮靓”重大工程 “赋彩”全面小康——湖北基建考古纪实“神鸟”三足乌造型金饰6月13日是文化和自然遗产日，今年文化和自然遗产日活动主题是“文物赋彩全面小康”。在文化和自然遗产日前，我省考古传出喜讯：作为继三峡、南水北调工程之后全省最大的文保项目，湖北国际物流核心枢纽项目（鄂州机场）文物保护项目竣工并通过验收，考古成果丰硕。我省文物资源丰富，近年在水利、交通、能源等基建考古方面硕果累累，文物工作有力地促进经济社会发展，助力实现全面小康社会。【重大项目】鄂州机场文物保护项目我省基建考古典范之作湖北国际物流核心枢纽项目（鄂州机场）（以下简称鄂州机场）是国家航空领域补短板项目，是我省“一号工程”。省文化和旅游厅文物保护与考古处处长陈飞介绍，在湖北国际物流核心枢纽项目建设指挥部、鄂州市政府、湖北国际物流机场有限公司的积极支持和大力配合下，省文化和旅游厅组织省文物考古研究所、鄂州市博物馆等12家单位22支考古队伍，对机场建设核心区域内27处文物点实施考古发掘，截至2019年12月31日，实际完成勘探面积近90万平方米，完成发掘1.26万平方米，考古发掘工作圆满交卷。考古会战“热火朝天”确保项目顺利完工“重大工程工期紧张，考古时间的长短，直接影响着重大工程进度。”省文物考古研究所所长方勤称，在省文化和旅游厅协调下，省文物考古研究所提前组织队伍，投入到该项目的文物保护及抢救中，鉴于时间紧、任务重，以该所力量为主导，联合11家有资质的单位实施合作考古，并委托专业机构和人员全程监理，聘请知名考古学家组成专家组予以指导。获国家文物局批复后，22支队伍迅速行动，组织精干技术力量，调配相关物资，及时进驻所负责的文物点，依法依规开展考古勘探与发掘工作。“加班加点、挑灯夜战是常事，考古现场可谓热火朝天。”该文物保护项目监理、武汉大学历史学院教授贺世伟说，该项目规划科学，人员与经费保障有力，管理程序规范到位，监督检查措施得力，各发掘单位体现出高度责任感和专业精神。经80余天考古大会战，发掘任务在省政府规定期限内保质保量地完成，并通过了项目专家组及主管部门的验收。高科技考古、多学科考古十八般武艺都用上我省基建考古树立课题意识，围绕长江中游文明进程、矿冶考古、青铜文化等学术课题，充分运用现代科技手段，开展多学科研究，取得良好效果。以鄂州机场文物保护项目为例，考古发掘中动用了多种先进设备，使用无人机、RTK等设备航测；使用绘图软件建立地理信息系统；采用三维扫描仪完成每个墓葬的三维影像记录；采用便携式光谱测量仪检测土壤元素及出土遗物元素含量信息等。此外，省文物考古研究所科技考古部及时前往发掘现场，进行多学科的样品提取与数据检测分析。冶炼遗址发掘中，冶金考古人员对冶炼遗迹进行样品提取与数据检测；环境考古人员对土壤微元素进行检测分析，对窑炉及红烧土烧成温度等进行实验室分析；植物考古人员充分选取土样及陶器样品，对遗址内植物、古人类生活残留物遗存进行实验分析。瓷窑发掘过程中，专业人员现场提取样品后，对陶瓷器进行烧成温度、产地、工艺、釉料成分、釉料产地等方面实验分析。“多学科发掘和科技手段在田野一线的广泛应用，使现代考古工地显得比较‘炫酷’，十八般武艺全用上，比‘一把洛阳铲走天下’的时代有很大进步。”省文物考古研究所新一代考古人李晓杨说。鄂州机场建设核心区域文物点分布图考古成果丰硕为三国古都名片增色此次鄂州机场文物保护项目，发掘出土文物数量多，类型丰富，学术价值重大。据不完全统计，共发掘墓葬183座、窑址20座、灰坑10处，出土青瓷、陶、铜、铁等各类重要文物800余件，标本近万件。主要收获是发掘了一大批数量众多的六朝墓葬，出土大量精美金银器与瓷器。其中，对边山墓群、梅家湾墓群等发掘的大型东晋墓葬，等级较高，出土的三足乌金饰等多件精美金器，具异域工艺风格，意义重大。贺世伟教授认为，三国、两晋时期，武昌地区乃至整个江南对外文化与经济交流相当繁盛。此外，吴小桥湾墓群出土一枚“军司马”铜印，也是本次考古重要发现，专家推测当时鄂州或存在一定军事组织。除六朝古墓外，本次考古还发掘多处唐宋窑址和手工冶铸遗址。其中，余家山唐代龙窑为湖北地区罕见。朱家咀唐宋冶炼遗址发现2座窑炉基底及其附属的柱洞遗迹，这类比较完整、 功能互补的组合遗迹，在我国冶炼型遗址中不多见。随着基建考古推进，文物资源在促进地区经济社会发展、壮大文化旅游业中发挥着越来越重要的作用。鄂州市博物馆馆长秦昌林称，本次发掘一大批六朝墓葬，出土大量重要文物，对研究鄂州古代历史文化、丰富鄂州地区的文化底蕴，具有重要意义。方勤称，三国时期，吴王孙权定都武昌（今鄂州），鄂州三国遗迹、文物丰富，也是我省唯一曾做过都城的城市。此次一大批包括三国墓在内的六朝墓葬的发掘，从多方面再次证实鄂州在三国时期的重要地位。这些基建考古成果，为当地进一步擦亮三国古都这张历史文化名片提供重要契机。拓片（东晋纪年砖）鄂北地区水资源配置工程考古提升“一号工程”内涵鄂北地区水资源配置工程，是2015年省政府“一号工程”，也是当年“全国有影响力十大水利工程”之一。它的建成极大改善鄂北地区长期缺水状况，对当地经济社会发展带来深远影响。多项重要发现 填补资料空白本次考古发掘所获遗物的类型和数量非常丰富，据不完全统计，33处文物项目点发掘出土文物超过5万件，其中较为珍贵的小件文物有2360件，涉及日用生活器、生产工具、建筑器具、丧葬用器等各方面，体现了各时代人们的生产和生活状况。其中，襄阳襄州区发现的燧石石器，弥补了当地旧石器时代考古的空白；老河口杨庄元明遗址发现大量来自龙泉、景德镇的精美瓷器，首次以考古发掘揭示这里可能是古代贸易通道上的重要集镇；广水大汪家湾墓地发现北周到隋代墓葬，出土琉璃、玛瑙串珠，为湖北省首次发现，揭示了这一时期当地与西北少数民族存在交流。1.7米到8.5米 东周到元明井深变化大鄂北地区水资源配置工程田野考古项目，原计划工期要6个月，经周密安排，4个月内完成，将考古发掘用地提前交付建设单位施工，得到各方高度评价。其间，考古发掘过7口水井，4口东周时期的，1口汉代的，1口元明时期的，大部分分布在鄂西北地区，仅一座分布在偏东的随县。水井多采用土坑砖壁的方法建成，井的深度从1.7米到8.5米不等。东周以来，水井的深度逐渐加深，说明当地缺水的状况逐渐加重。这几口水井的发掘，为了解历史上鄂北地区水资源利用情况提供了珍贵的考古资料，也增强了鄂北地区水资源配置工程实施的历史意义，提升了工程内涵。鄂北地区水资源配置工程考古出土珍贵琉璃、玛瑙串珠武襄十高铁考古进一步证实“随枣走廊”历史意义湖北地处长江中游，得九省通衢之便利，铁路、公路等交通设施建设项目众多。近年来，配合铁路建设实施的文物保护工作有武襄十高铁、蒙华铁路、郑万高铁湖北段等近10项。其中，武襄十高铁是武汉至西安快速铁路的重要组成部分，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。文物调查发现涉及文物点42处，发掘工作取得巨大成果，共发掘清理出自新石器时代到明清时期墓葬164座，另有大量房址、窑址、井、灶等遗迹，出土数量众多的各时代陶、瓷、铜、铁、金、银、玉、石、玛瑙等材质的文物，为研究湖北地区历史与文化提供了丰富的一手资料。巧的是，武襄十高铁这条交通要道，与古代“随枣走廊”有部分重合。本次苏家河遗址等遗址的发掘，对探讨“随枣走廊”古代社会经济发展有重要研究价值，进一步证实“随枣走廊”是历史上重要的文化与经济交流通道。出土一批金银器、瓷器的六朝古墓【成果丰硕】近200项目出土10万余件文物2018年4月，习近平总书记在湖北省博物馆会见印度总理莫迪期间指出，荆楚文化是悠久的中华文明的重要组成部分，在中华文明发展史上地位举足轻重。我省丰富多彩的文物资源，是荆楚文化的重要载体。近年来，湖北经济建设处于快速发展期，水利、交通、能源等领域投资数额大、线路长，涉及文物资源丰富。省文化和旅游厅组织专业考古机构，实施了鄂北水资源配置工程、武襄十高铁、蒙华铁路等重大基建考古项目累计近200项，发掘文物点约230处，发掘面积10余万平方米，赢得工程部门及各界高度肯定。据不完全统计，近5年来，我省基建考古发掘累计出土铜器、玉器、瓷器、陶器等各类文物10万余件，标本近百万件，极大丰富博物馆馆藏。作为基建考古大省，湖北是全国仅有的开展过三峡、南水北调两大“世纪工程”考古发掘工作的省份，开创、积累了许多成功经验，在2016年全国考古工作会上，湖北作为先进典型做专题报告，获国家文物局及同行高度评价。基建考古愈发规范、科学为提高考古工作对经济社会发展贡献率，湖北省文物主管部门始终坚持服务国家大局、服务文物保护、服务社会公众、服务基层一线“四个服务”原则，贯彻“既有利于文物保护，又有利于基本建设” 的文物保护原则，积极与建设单位衔接配合，精心组织，合理安排，保障基建工程顺利实施。在诸如鄂州机场等重大项目上，省文化和旅游厅及时组织省文物考古研究所等机构在工程可行性研究阶段即全面介入，与工程建设单位、设计单位加强沟通，尽早开展考古调查和文物影响评估，为建设方案提出优化建议，指导工程选址时要避开文保单位和价值较大的文物点。同时，增强基本建设工程中考古工作的主动性、计划性、科学性，严格按照《考古发掘管理办法》和《田野考古工作规程》进行。所有考古发掘项目依法报批；发掘现场普及施工围挡、标识牌、说明牌等；推广文保实验室、文物标准库房及“湖北省文物管理信息系统”“考古工地数字化管理平台”等信息系统。加强事中、事后监管，不断提升基建考古工作的质量和效率。大型项目还委托专业监理机构，对考古工作全流程实施有效监管，确保项目高质量完成。文物保护成果更多惠及群众文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系民族精神，是老祖宗留给我们的宝贵遗产。我省做好基建考古发掘的同时，大力宣传推介文物资源，做好公众考古，不断通过各类平台加大宣传重大考古发掘项目，在考古工地举办各类讲座，向当地群众、学生、企事业单位等开放发掘现场，走进博物馆举办重大工程出土文物展。省文化和旅游厅相关负责人称，我省基建考古不仅保障重大工程的顺利实施，提升重大工程的内涵，还让文物保护成果更多惠及人民群众，使群众坚定文化自信、传承中华文明，增强凝聚力和创造力，为决胜全面小康作出重要贡献。遗迹完整的宋代窑址【复工复产】文物赋彩全面小康今年的文化和自然遗产日，我省文博系统围绕“文物赋彩全面小康”，开展了丰富多彩的活动，宣传传播文物工作在促进经济社会发展、实现全面小康社会方面的显著成绩。6月13日当天，国家文物局主办文化和自然遗产日主场活动《文物“潮”我看》大型融媒体活动，荆州熊家冢国家考古遗址公园、湖北省博物馆参与接力直播，取得良好反响。其中，由央视频、湖北日报融媒体等平台联合直播的“云考古”，带网友走进熊家冢，线上体验考古发掘，感受文化和自然遗产风采，吸引数百万网友在线收看。熊家冢遗址是一处规模宏大的楚国高等级贵族墓地，自2006年起，荆州市博物馆对部分殉葬墓、车马坑进行考古发掘，出土6000余件以玉器为主的珍贵文物。今年3月31日起，考古队在祔冢殉葬墓地重启考古发掘，目前已发掘8座墓葬，按照考古操作流程进行解剖式发掘外，还邀相关专家来工地进行跨学科研究。据了解，3月中旬起，我省各地考古队已陆续复工复产，在做好防护的同时，紧锣密鼓着手考古发掘。其中，配合屈家岭考古遗址公园建设，省文物考古研究所在屈家岭遗址东部台地、土地山遗址点进行发掘，发现一批重要遗迹、遗物。此外，鄂州机场考古等去年结束田野发掘的项目，已进入室内整理环节。枣树林曾国墓地考古项目复工后，积极进行室内清理，准备“2019年度全国十大考古新发现”评选活动相关资料，最终成功入选。为配合我省各地经济建设，一批基建考古项目迅速启动。其中，武胜门遗址考古发掘是配合武汉地铁5号线工程、和平大道南延（中山路—张之洞路）道路工程开展的项目。武昌区政府将武昌古城武胜门纳入保护规划，拟对该城门建筑群遗迹进行保护性利用，展示遗迹景观，打造古城门历史文化主题地铁站点。2018年7月，武昌区政府委托武汉市文物考古研究所在史载区域开展考古勘探工作。2019年，考古队发现了武胜门遗址的瓮城。今年，武汉市文物考古研究所继续在此开展考古发掘，副所长许志斌介绍，将着手联系复工复产事宜，今年要发掘的是武胜门遗址中轴线门道系统，已发掘出包括城墙夯土、道路等在内的部分明清遗迹。考古发掘将全面揭示武胜门遗址面貌，对保护武昌古城、提升城市品位意义重大。

武汉理工大学又有大动作！这次是在咸宁！12月11日，咸宁市人民政府与武汉理工大学市校合作签约仪式在武汉举行。双方将共建“武汉理工大学咸宁研究院暨数字内容审核基地”。咸宁研究院是干啥的？经前期考察，武汉理工大学咸宁研究院选定咸宁职业技术学院作为建设地点，初期建设用地规模1000平方米。根据研究院在建设进度、科研成果、人才引进等方面的权责落实情况，咸宁市给与该研究院5年共计3000万元资金扶持，用于研究院及数字内容审核基地的设备采购、技术攻关、平台研发、基地申报建设及运营等支出。武汉理工大学“数字内容审核基地”以咸宁研究院为主体，以武汉理工大学的国家新闻出版署出版融合发展（武汉）重点实验室为成果转化平台，致力于引进孵化一批数字内容产业相关企业，按照“基地+人才培养”模式，在咸宁市打造华中地区数字内容审核产业生态链。咸宁职业技术学院未来还有更多合作另据咸宁日报报道，双方约定，进一步加强科技合作、人才培养与教育合作以及战略咨询和文化建设合作。通过产学研合作，共建校企研发中心和各级重点实验室、工程技术中心。咸宁城区策划一批产业协同创新技术项目，开展前沿技术研究和行业重点共性技术研究。双方适时组织开展科技成果专场对接会，举办的大型科技和人才交流洽谈活动。共建人才培养基地，积极开展教育合作，加强人才队伍建设。武汉理工大学将组织专家智囊团参与咸宁经济社会发展政策咨询、战略规划研究。咸宁充分发挥文化资源优势，促进武汉理工大学文化素质培养、校园特色文化等方面的建设。咸宁市负责人表示：将以这次合作为契机，建立长效合作机制，把咸宁的资源、生态、产业、区位、政策优势，与武汉理工大学的学科、行业、人才优势全方位对接，实现优势互补、互利互惠，打造校市合作、协同创新的新样本。湖北多个地级市都与高校共建研究院市校合作共建研究院，在襄阳市、鄂州市、随州市等地均有尝试。早在2012年，襄阳与华中科技大学共同成立了华中科大先进制造工程研究院。7年来,襄阳华科大研究院聚焦汽车及零部件、智能装备制造、航空航天等襄阳市主导产业，为襄阳经济社会发展作出了突出贡献。华中科大先进制造工程研究院值得一提的是，今年11月，襄阳市与武汉理工大学签署协议共建武汉理工大学专业学位研究生培养模式改革襄阳示范区。2022年3月，首批学生和教师团队将入驻襄阳示范区，9月正式运行，学生规模达到3000至5000人。2017年，随州市也与武汉理工大学共建随州武汉理工大学工业研究院。重点在专用汽车产品合作开发、整车轻量化、工艺水平、智能网联等方面展开合作。2013年，随州市还与华中科技大学共建湖北省专用汽车研究院。目前，研究院已为随州及省内外100余家专用车企业提供技术服务，培训企业技术人才1000余人次，为企业创造了良好的经济效益。2016年，华中科技大学鄂州工业技术研究院成立。此后，鄂州市依托华中科技大学鄂州工业技术研究院等一批科技成果孵化器、加速器，打造一批全要素科研成果转化承接平台。

记者从市科技局获悉：在6月12日召开的全省科学技术奖励大会上，由湖北迪洁膜科技有限责任公司首席专家、湖北省环境材料与膜技术工程技术研究中心主任、武汉工程大学节能材料与膜技术研究所所长徐慢教授主持的“高性能碳化硅陶瓷膜制备成套技术与产业化”项目，以第一完成单位喜获2019年度湖北省科技进步一等奖。“高性能碳化硅陶瓷膜制备成套技术与产业化”项目，瞄准高性能膜材料在化工领域应用方面的重大需求，发明了反应烧结、复合重结晶烧结制备多孔纯碳化硅陶瓷的方法和基于毛细过滤吸浆与液压协同控制的浆料涂敷工艺与设备，开发出涵盖微滤、超滤的系列非对称多通道碳化硅陶瓷膜，建成了国内首条高性能碳化硅陶瓷膜生产线，建立了碳化硅陶瓷膜生产质量控制体系，实现了稳定生产。在此基础上，开发了系列碳化硅陶瓷膜组件、反冲洗系统以及膜成套设备，为全球用户提供碳化硅陶瓷膜产品与技术服务，推动了碳化硅陶瓷膜的工程应用。目前，部分技术成果已应用到中海油、劲牌集团、潍柴集团、湖北六国化工、湖北共同生物、远大药业等企业以及美国、德国、韩国、新加坡等国家。湖北迪洁膜科技有限责任公司创建于2016年8月，由教授团队、武汉工程大学、鄂州昌达资产经营有限公司共同出资成立。鄂州市融媒体中心记者：汪安刚 刘伟

出土铜镜湖北日报讯（记者海冰、通讯员张君、李晓杨、余骏）6月13日“文化和自然遗产日”来临之际，湖北考古传出喜讯：湖北国际物流核心枢纽项目（鄂州机场）文物保护项目已竣工通过验收，作为继三峡、南水北调工程建设后全省最大的文物保护项目，该项目获得丰硕成果。青瓷鸡首壶省文化和旅游厅文物保护与考古处处长陈飞介绍，在湖北国际物流核心枢纽项目建设指挥部、鄂州市政府、湖北国际物流机场有限公司的积极支持和大力配合下，省文化和旅游厅组织省文物考古研究所、鄂州市博物馆等12家单位22支考古队伍，对机场建设核心区域内27处文物点，实施80余天的考古大会战，共勘探面积近90万平方米，发掘面积1.26万平方米。据不完全统计，共发掘墓葬183座、窑址20座、灰坑10处，出土青瓷、陶、铜、铁、滑石器等各类重要文物800余件，标本近万件。三足乌金饰金坠饰金手镯本次考古主要收获是发掘了一批数量众多的六朝时期的砖室古墓，出土大量精美的青瓷器与金银器。其中，对面山墓群一座东晋大墓出土的三足乌金饰、金坠饰、金鱼形饰等金器，以轻薄的金片、细小的金联珠为纹饰。武汉大学历史学院教授贺世伟称，这种工艺与中亚地区同时代的金银工艺相近，结合鄂州曾出土过波斯萨珊王朝的玻璃杯分析，说明三国、两晋时期，武昌地区乃至整个江南对外文化与经济交流是相当繁盛的。他认为，据墓葬形制、出土文物推测，大墓墓主人应为当时等级比较高的士族。六朝双室砖墓吴小桥湾墓群出土一枚“军司马”铜印，也是本次文物保护工作的重要发现。鄂州市博物馆馆长秦昌林介绍，根据墓葬形制及密集程度分析，鄂州燕矶、杨叶乃至花湖一带，应为六朝时期一处重要的人口聚居区域。在远离今鄂州城区二三十公里的这一区域，发现如此密集的墓葬，刷新了对六朝时期鄂州城聚落分布的认识。此外，专家称，“军司马”印的发现，为研究六朝墓葬的等级制度提供了珍贵资料，推测当时鄂州城或存在一定的军事组织。余家山唐代龙窑除六朝时期的古墓外，此次考古发掘还发现了多处唐宋窑址和手工冶铸遗址。其中，余家山唐代龙窑（我国窑炉的一种形式）主体长达45米、宽约3米，为湖北地区罕见的龙窑。此外，朱家咀唐宋冶炼遗址发现了2座窑炉基底及其附属的柱洞遗迹，这类比较完整、功能互补的组合遗迹的发现，为我国冶炼型遗址不多见。湖北省文物考古研究所所长方勤分析，这里有可能是当时的手工业作坊生产区域，当时的先民充分利用当地湖叉密布、运输便利、矿产丰富的天然资源，积极开展生产。朱家咀唐五代时期冶铸遗址

7月14日，湖北国际物流机场有限公司（以下简称鄂州机场）与华为技术有限公司（以下简称华为）在华为武汉研究所签署战略合作协议。双方将本着长期合作、互惠共赢的原则，共同推进IT基础设施建设、5G技术、智能安防、物联网、融合通信、大数据和云计算、人工智能、智能终端等新技术在鄂州机场的应用和实践，共同探讨整体解决方案，联合推进“四型机场”建设。湖北国际物流机场有限公司总经理冯晓平，华为中国地区部副总裁亓震、华为中国政企交通业务部总经理路海空出席了本次签约仪式，冯晓平与亓震代表双方签署了战略合作协议。湖北国际物流机场有限公司总经理冯晓平在现场听取了华为智慧机场解决方案的汇报和华为对新基建的解读。他提到鄂州机场在运营安全和运行效率并重的前提下，将勇于尝试应用新技术，以提升机场运营效率和安全管理水平。希望双方以本次战略合作协议签约为契机，以新基建为牵引，共同打造智慧高效的国际物流枢纽机场。华为中国地区部副总裁亓震对鄂州机场给予华为的支持和信任表示感谢。他表示，作为全球第二大运输体，中国正在从“民航大国”向着“民航强国”迈进，在这个过程中民航行业数字化转型是重要支撑。华为持续加大在民航行业的战略投入，依托在5G、人工智能、云计算、区块链、大数据等领域的完善技术体系，成功交付了国内多个大型民航机场项目，积累了丰富的数字化转型实践经验，为华为助力鄂州机场数字化转型打下了坚实基础。此次战略合作伙伴关系的建立，标志着鄂州机场与华为的合作跨上新的台阶。双方后续将务实地从产业合作、业务创新、四型机场咨询规划服务以及员工能力提升培养等方面制定具体合作计划，合力推进战略实施落地，实现双方互利共赢。据了解，鄂州民用机场是构建我国现代化物流体系的重大项目，由国务院定位为货运枢纽、客运支线机场，项目按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，将打造全球第四个、亚洲第一个的航空物流枢纽。作为我国首个以货运功能为主的枢纽机场，鄂州民用机场对促进产业结构升级、推动地方经济社会高质量发展具有重要支撑作用。作为湖北省近年来的头号重点工程，鄂州机场项目由湖北省和顺丰控股集团联合投资，机场设计以货为主、客货并重，项目总投资320.63亿元，规划设计2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨，2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。作为全球第四大、亚洲第一大专业货运机场，鄂州机场建成后，1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔。由此，武汉城市圈内将形成航空客货双枢纽的格局。鄂州市常务副市长李忠禄介绍，目前鄂州正在加快鄂州机场建设，确保明年6月建成、明年年底投入使用。推进以鄂州机场为核心的全省交通大数据平台建设，加速国家级临空经济区、湖北自贸区鄂州机场片区以及综合保税区申报。项目总投资为 320.63 亿元，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工 程、供油工程三部分组成，各部分出资如下：机场工程投资 158.57 亿元。项目资本金占总投资的 50%，约 79.29 亿 元，其中：国家发展改革委安排中央预算内投资 8.2 亿元，民航局安排民航发展基金 16.4 亿元。其余资本金 54.69 亿元由湖北省人民政府、深圳市农银空港投 资有限公司、顺丰泰森按 49:5:46 的比例出资，分别为 26.8 亿元、2.73 亿元、 25.16 亿元。湖北省人民政府安排财政资金，深圳市农银空港投资有限公司安排自有资金，顺丰泰森安排自有资金承担。资本金以外资金由三方成立的机场合资公司申请银行贷款解决。转运中心工程投资 115.29 亿元，顺丰航空公司基地工程投资 37.52 亿元，共计 152.81 亿元，均由顺丰泰森负责筹措。供油工程投资 9.25 亿元，由中国航空油料有限责任公司负责筹措。机场合资公司作为机场工程项目法人，顺丰泰森作为转运中心及顺丰 航空公司基地工程项目法人，中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人， 负责各自项目的组织实施与管理。

湖北鄂州机场作为湖北国际物流核心枢纽项目，其文物保护项目已竣工通过验收。作为继三峡、南水北调工程建设后湖北省最大的文物保护项目，该项目获得丰硕成果。在各方的配合支持下，湖北省文化和旅游厅组织省文物考古研究所、鄂州市博物馆等多支考古队伍，对机场建设核心区域内27处文物点，实施了近三个月的勘探发掘，共勘探面积近90万平方米，发掘面积1.26万平方米。据不完全统计，共发掘墓葬183座、窑址20座、灰坑10处，出土青瓷、陶、铜、铁、滑石器等各类重要文物800余件，标本近万件。本次考古主要收获是发掘了一批数量众多的六朝时期的砖室古墓，出土大量精美的青瓷器与金银器。其中，对面山墓群一座东晋大墓出土的三足乌金饰、金坠饰、金鱼形饰等金器，以轻薄的金片、细小的金联珠为纹饰。这种工艺与中亚地区同时代的金银工艺相近，说明三国、两晋时期，当地对外文化与经济交流是相当繁盛的。吴小桥湾墓群出土一枚“军司马”铜印，也是本次文物保护工作的重要发现。根据墓葬形制及密集程度分析，这里应为六朝时期一处重要的人口聚居区域。在远离今鄂州城区二三十公里的这一区域，发现如此密集的墓葬，刷新了对六朝时期鄂州城聚落分布的认识。此外，专家称，“军司马”印的发现，为研究六朝墓葬的等级制度提供了珍贵资料，当时鄂州城或存在一定的军事组织。除六朝时期的古墓外，对余家山唐代龙窑址进行重点发掘和清理，取得了惊人的重要成果。出土遗物主要分为窑具和烧造的器物两大类。窑具分为筒状支柱和顶钵样支座。烧造的器物为“刚胎陶器”，多数无釉，为半成品或残次品，部分器物施褐绿釉，可辨器形有双唇罐、钵、带系罐、盘口壶等小型器物，缸、盆等较大器物的口沿，另有带“研薑疊”的研磨器一件，是较为重要的发现。这里有可能是当时的手工业作坊生产区域，当时的先民充分利用当地湖叉密布、运输便利、矿产丰富的天然资源，积极开展生产。该窑的发现填补了湖北唐代窑址的空白，对研究湖北地区的陶瓷窑发展状况和过程具有非常重要的意义。为研究鄂州历史时期的城市布局、社会面貌提供了新的思路和素材。(来源:央视新闻)

引言：随着中国经济总量增加、人均GDP水平提高，以及电子商务的爆发性发展，航空物流业呈现出快速发展的态势，建设航空物流枢纽的时机已经成熟。航空物流枢纽建设是空港经济产业集群的核心，也是交通运输推动现代经济体系建设的新动能。联邦快递和孟菲斯机场发展，给中国航空物流枢纽建设提供了诸多可借鉴的经验。—王国文孟菲斯国际机场文/甘凯龙 中国（深圳）综合开发研究院供应链管理研究所近年来，全球航空货运逐渐从金融危机的创伤中恢复，国内外大型企业加快布局航空物流枢纽机场，推动航空物流服务从“点对点”向“枢纽式”方向发展，这对于降低企业运输成本、提高运输效率具有重要意义。今天我们就来探讨一下孟菲斯国际机场和联邦快递的发展经验给中国的航空物流枢纽建设带来的启示。-1-国际航空货运的基本面持续看好2017年成为金融危机后全球航空货运表现最为强劲的一年2017年，全球航空货运需求（按货运吨公里计算）同比增长9.0%，货运运力（按可用货运吨公里计算）增长了3.0%，货运需求增长是运力增长的三倍。2017年，全球航空货运需求增长率是世界贸易增长率（4.3%）的两倍，可见全球制造业出口需求仍然强劲，企业开始迅速补充库存。从下图可以看出，尽管全球航空货运行业面临激烈竞争，但是2017年仍然成为了全球金融危机之后航空货运表现最为强劲的一年。资料来源：IATA，IMF未来五年全球航空货运增长预期持续向好根据IMF预测，2017年全球GDP的增长趋势将有望延续至未来五年；预计未来五年，全球GDP实际年均增长率将达到3.1%，全球贸易增速将达到3.9%。另外根据IATA统计，2018年年初全球制造业采购经理人指数相比2017年增长1.3%，已经达到金融危机以来的最高水平。因此，IATA认为2018年航空货运将继续保持增长趋势，预计将比2017年增加1个百分点，增速将达到5.3%左右。总体而言，与2017年9.0%的增长率相比，未来五年全球航空货运增速将总体放缓，IATA预计这一阶段全球货运需求增长预测将回落至4.9%左右。资料来源：IATA，IMF-2-中国在国际航空货运市场独树一帜在全球航空货运枢纽地位和贡献明显增强虽然人均GDP跟美国相比尚有较大差距，机场和航空器的数量与美国也有明显差距，中国已经成为仅次于美国的全球第二大航空运输大国，机场数量也仅次于美国全球排名第二，中国机场在全球航空货运枢纽地位和贡献明显增强。从IATA公布的2016-2017年全球航空货运机场吞吐量排名情况来看，全球排名前20位的国家和地区中，中国占据四分之一，包括香港（1）、上海（3）、台北（9）、北京（15）、广州（18），五大城市航空货物吞吐总量占全球前20位国家和地区总和的30%，货运平均增长率为8.22%。资料来源：IATA航空物流枢纽成为航空货运的主要发展方向国际航空物流枢纽是综合交通枢纽的重要组成部分，是指以航空货运为主导，汇集多种运输方式，在全球航空运输网络中具有重要中转集疏功能的机场。在我国航空物流发展初期，航空货运的发展往往依附于航空客运，主要采取点对点的直达航班完成货物运输；但是航空货运其实更希望能够借助一个枢纽实现转运，降低成本，提高运输效率。近年来随着国内电商、快递业务的发展以及国际快递业务的进入，促使中国电商企业和快递企业开始探索货运的新方式。在这样的背景下，中国的航空货运方式逐渐由原来的点对点，开始向枢纽集聚型的方向发展。枢纽式航空货运取代“点对点”，一方面可以提高载货率，而且能够覆盖更多城市，降低成本，满足快速增长的航空货运需求。另一方面，由于货物更加集中，货运公司可以使用大型飞机替代小型飞机来运输货物，从而大幅节省飞机燃油的消耗。顺丰机场建设开启了中国航空物流枢纽建设的新篇章顺丰机场是顺丰航空货运由“点对点”向“枢纽式”转变的战略布局。2018年2月23日晚，国务院、中央军委发布《关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》，同意新建湖北鄂州民用机场；机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。资料来源：鄂州市航空都市区总体规划在此之前，虽然顺丰分别在杭州、深圳建立了较为集中的基地，但总体上仍是以“点对点”的模式统一网络规划和运营，这与国际巨头（FedEx、UPS）等通用的枢纽式的“大集散”比起来，成本差异明显。鄂州机场作为未来顺丰的全国核心枢纽，2025年货邮吞吐量、旅客吞吐量预计分别为245.2万吨、100万人次；2045年分别为765.2万吨、1500万人次。机场建成后将成为继美国UPS世界港、孟菲斯联邦快递总部之后全球又一个超级货运枢纽，以及全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽，从这里1.5小时飞行圈可覆盖全国90％的经济总量。鄂州顺丰机场1.5小时飞行圈对顺丰来说，枢纽式的轴心辐射航线网络系统比零枢纽的点对点式运营能够大幅度降低运营成本。考虑到实际运营过程中存在的效率不经济情况，并加入大型飞机替代小型飞机带来的燃油费节省，鄂州机场建成后，顺丰保守估计将会减少20-30%的航空运营成本。-3-联邦快递与孟菲斯机场发展提供了宝贵的经验联邦快递与孟菲斯国际机场的发展动因孟菲斯国际机场（Memphis International Airport）位于美国田纳西州孟菲斯市东南11.2公里处，隶属于孟菲斯-谢尔比机场管理局，它是世界最大的货运机场，是美国西北航空的第三大转运中心，是联邦快递的总部所在地，同时也是海港航空和南方航空快递的枢纽机场。资料来源：Memphis International Airport孟菲斯在1929年初建时只是一个名不见经传的小型机场，但40多年之后，孟菲斯已经蜕变成为一个举世闻名的航空大都市，其中的动因何在？资料来源：Memphis International Airport对比分析孟菲斯国际机场和联邦快递的发展历程，这些相关性强的数据，给出了孟菲斯国际机场快速发展原因。2001－2017年孟菲斯国际机场货邮吞吐量变化情况数据来源:孟菲斯国际机场2001-2014年年度报告、Flight Global官方网站通过数据分析，可以发现孟菲斯国际机场发展历程大致经历四个发展阶段:1. 低速发展阶段(1929－1972)孟菲斯市机场于1929年开通，1969年更名为孟菲斯国际机场。2.快速发展阶段(1973－1992)1973年，联邦快递将美国国内货运中心设在孟菲斯机场，自此到1992年，孟菲斯国际机场逐步成为全球第一代货邮吞吐量空港，实现从0到100万吨的航空货运量快速发展。3.跨越发展阶段(1993－2002)孟菲斯国际机场货邮吞吐量以13．2%增速飞速增长，货邮吞吐量在2002年突破300万吨。4. 平稳发展阶段(2003年至今)2003年后，孟菲斯国际机场货邮吞吐量以2%的年平均增长率增长，基本保持平稳态势。联邦快递发展时间轴资料来源：根据FedEx官方网站公开资料整理1973年，FedEx从阿肯色州小石城迁至孟菲斯之后，孟菲斯机场的货运业务迅速提升。1992年以来，孟菲斯国际机场一直是世界最繁忙的货运机场，其中联邦快递公司的货运业务占机场货运总量的90%以上。孟菲斯这类机场在发展初期之所以被货运航空公司所看重，主要因为相对于其他机场来说，这类机场区位优势明显，同时还具备较好的陆路运输条件；发展初期，人工、土地以及税收等方面的成本相对较低，发展潜力较大。孟菲斯机场的发展可以给鄂州顺丰机场和机场物流枢纽什么样的借鉴？按照打造“中国版孟菲斯”的总体设想，湖北鄂州顺丰机场的建设，可以从孟菲斯国际机场与联邦快递的“双赢”模式中吸取经验：第一，位置与气候条件增强了枢纽的竞争力。孟菲斯市地理位置优越，气候条件适宜，具有发展航空货运的天然优势。地理位置和气候条件是决定一个机场能开展什么业务以及能否很好的发展下去的先天条件。孟菲斯市优越的地理位置、少受雨雪影响的气候条件，决定了孟菲斯国际机场是开展航空货运业务的绝佳场所。孟菲斯机场位置的一个重要因素，就是在美国东西岸中部的位置，可以巧妙地利用时差来实现高效的全国配送。第二，快递业务与机场发展相辅相成。联邦快递提供“快递+航空物流”业务，保障孟菲斯国际机场充足货源。孟菲斯国际机场的快速崛起是伴随着联邦快递的发展，在1993－2002年，联邦快递几乎贡献了孟菲斯机场全部货运量(95%以上)，联邦快递的发展造就了如今的孟菲斯国际机场。第三，超前规划是机场发展具有可持续性孟菲斯国际机场超前规划和设计，配套和完善航空货运发展的设施设备。孟菲斯机场货物中心建筑设施非常完备，可满足货物处理所有要求，包括运入和运出都非常方便的货物存储间、交叉性码头设计、危险品存储间、冷藏间、木工工作间、公共休息室和接待室以及办公区域和管理室；跑道、机库、航站区以及多个货物中心，均处于世界领先水平。第四，集疏运体系建设构成枢纽支撑孟菲斯国际机场综合交通系统完善、地面多式联运条件充足，支撑孟菲斯航空货运枢纽高速发展。发达的地面公路、铁路以及水路运输通道，强力支撑着孟菲斯国际机场航空货运业务的开展。综合交通运输体系不仅可以提升交通集散条件支持多式联运发展，还能够扩散航空运输腹地资源，推动孟菲斯国际机场逐渐发展成大型航空货运枢纽。第五，科技创新提供了不竭动力联邦快递始终站在行业前沿，不断更新操作系统，持续进行技术革新，保障孟菲斯国际机场航空货运高速增长。联邦快递成功地开发和使用了中央计算机系统、数码辅助公派系统、包裹扫描系统、自动托运系统、自动化标签系统、电子通关系统等高科技手段，确保了航空货运的快速高效。第六，政企合作为腾飞发展保驾护航。政府提供强有力的政策支持，为联邦快递腾飞保驾护航。参考联邦快递与孟菲斯的发展历程，当年正是由于孟菲斯政府的大力支持，坚定了联邦快递搬离小石城的决心。发展初期历年亏损濒临破产时也得益于政府取消了对航空运输业的限制而绝处逢生。

重大发现！唐代重工业生产流水线什么样？冶炼、铸造一条龙……鄂州机场考古首次揭秘鄂城境内唐代冶炼遗址这里果然是块宝地！这里竟然藏着唐代冶炼的秘密鄂州市博物馆文管所首次披露——为配合鄂州机场建设，保护地下文物，2017年1月，鄂州市博物馆文物调查人员来到鄂城区燕矶镇坝角村朱家咀临湖叉的岗地，农田里几块细碎的红色土壤及一些黑色的碎渣吸引了调查人员的目光。职业的敏感让文物调查人员产生了警觉，他们迅速走访当地村民，了解情况，并对朱家咀沿湖周边进行了踏勘。朱家咀调查发现的红烧土朱家咀调查发现的炼渣据当地村民反映，朱家咀南临花马湖，湖叉边的岗地上祖祖辈辈在此耕种，他们常常会发现有大面积的的红色土壤和黑色碎渣。结合踏勘情况和发现，文物调查人员迅速确认这是一处唐宋时期重要的冶炼遗址，而且这些红烧土及炼渣的分布面积超过5万平方米，历史堆积深度超过3米，属于大型的古代遗址。2019年10月，湖北省文物考古研究所对朱家咀遗址展开了考古发掘工作。发现遗迹有房址1座、炼炉2座、灰坑26个、灰沟5座，陶范堆积8个，还有窑炉炉砖分布密集处3处。通过炉渣、生活日用品等遗物与房址、陶范、炼炉等遗迹来看，该处遗址为一处铸造作坊聚落遗址，属家族性聚集、生活并开展专业冶炼铸造生产的古代遗迹区域。根据考古遗迹的发现，朱家咀遗址面积大，埋藏丰富，产品丰富，使用时间久远，甚至可以认为有官民共办的情况发生。出土的瓷碗玉璧底、瓷器多饰半上半部的绿色、黄色釉等特征可判断该处遗址年代在晚唐至五代时期。朱家咀发现的房址F1朱家咀发现的炼炉Y1朱家咀发现的炼炉Y2朱家咀发现的陶范堆积朱家咀发现的瓷碗朱家咀发现的炼渣朱家咀发现的耐火砖朱家咀发现的铁器朱家咀发现的唐代瓷片朱家咀发现的陶范此外，朱家咀唐宋冶炼遗址发现了2座窑炉基底及其附属的柱洞遗迹，这类比较完整、功能互补的组合遗迹的发现，为我国冶炼型遗址不多见。朱家咀唐五代时期冶铸遗址考古发掘证实，朱家咀遗址产品丰富，工艺完备，时代更是早于大冶地区“大兴炉冶”的宋代，说明鄂州先民历史上长期开展冶炼和铸造活动。据朱家咀遗址考古现场负责人、湖北省文物考古研究所李晓杨介绍，古代先民充分利用鄂州地下矿藏丰富，当地湖叉密布、运输便利的天然优势，积极开展工业生产。充分证实了，燕矶、花湖一带历史上曾是古代武昌极为重要的手工业作坊生产区域。唐代冶炼铸造遗址这次在鄂州属于第一次发掘，它为湖北地区晚唐时期冶铸生产研究和晚唐时期社会生产技术等研究，提供了一批极其珍贵的考古材料。留下这么多冶炼遗迹和陶器留给后人丰富的想象空间他们的时代会是怎样的？鄂州市融媒体中心记者：肖俊通讯员：余骏