读研物流管理

首先，物流管理专业和物联网专业在知识结构方面和人才培养目标方面还是存在较大区别的，物流管理专业比较注重管理方面的知识，而物联网专业则更注重物联网的技术解决方案，二者在就业岗位上的区别也是比较明显的。从当前的社会发展趋势和行业发展趋势来看，物流管理专业和物联网专业都有不错的发展前景，在进行具体专业选择时，应该结合自身的知识结构、能力特点和兴趣爱好来做出选择。从学习难度来看，物联网专业要更难一些，而且物联网专业的知识量也比较大，同时还涉及到大数据、云计算和人工智能等技术，未来物联网与人工智能的结合也是一个比较大的发展趋势。在5G通信的推动下，物联网在产业互联网时代会发挥出重要的作用，由于物联网本身的生态体系结构比较庞大，所以未来物联网领域的就业前景还是非常值得期待的。对于学习能力比较强，且具有扎实的数学和物理基础的学生来说，选择物联网专业是不错的选择。另外，在产业结构升级的推动下，物联网领域未来的人才需求会更注重高端应用型人才和研发型人才，所以选择物联网专业的学生可以考虑继续读研，这会为未来的发展打开更大的空间。最后，从近些年物联网方向研究生的就业情况来看，不少毕业生会到大型科技公司从事物联网平台的研发工作，随着大型互联网（科技）公司纷纷推出自己的物联网平台，未来物联网平台的价值空间会不断得到拓展，相关岗位的附加值也会有较大的提升空间。我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题，或者是考研方面的问题，都可以在评论区留言，或者私信我！

想去日本读研的同学们，很多都想跨专业申请，这其中还不乏文转理，理转文的例子，那应该怎么申请呢？今天跟蔚蓝留学老师看一下跨专业申请日本研究生：物流管理转计算机的案例：C同学是国内普通二本院校的应届毕业生。物流管理专业出身的C同学在大学期间接触过一些计算机相关的知识，开始对计算机、软件等相关专业产生浓厚的兴趣。因为对赴日读研的申请并不熟悉，同时担心自己是非理工科专业出身，想要跨专业到理工科继续深造，自己申请会非常困难。于是，C同学找到了我们蔚蓝，来帮助他完成他的梦想。经过与我们研究指导老师共同努力之下，最终C同学实现了赴日读研的梦想，将去电气通信大学读研究生。实现了自己最初留学规划时期设定的目标。日本读研跨专业申请案例一、申请难点：出身校一般、文转理跨专业申请C同学的出身二本，且本科专业是物流管理，并不属于理工科类专业，但C同学的申请意向专业是需要专业知识的计算机类，像这种文科跨理科的申请，本身是具有很大的难度。第一、由于想要跨专业申请，尤其是情报学专业，要求学生具有一定的专业知识，但C同学的本科专业与计算机几乎没有关系，提交的申请材料上并不占优势。第二、本科出身院校一般，不具有优势，对于跨专业申请又再次增加了难度。并且学生口语一般，面试技巧等方面也有一定的欠缺。诸如存在着上述问题，对后续申请的展开有了一定的影响。但是经过我们专业研究指导老师跟学生进行了详细的沟通之后，了解到学生在大学期间自学过一些与计算机相关的知识并且后来所从事的工作也与计算机相关，只要合理制定研究指导方案，申请日本情报学有名的国立大学，比如去电气通信大学读研究生也是不无可能的。二、各个击破：全面的计划书指导+申请教授选择的相关指导电气通信大学在情报、通信以及一些理工专业方面是非常出名的，每年报名申请的学生非常多，这些理工类专业的教授在学术界都是非常著名的研究者。因此，C同学想要去电气通信大学读研究生，其难度真的不小。但蔚蓝留学的老师们结合C同学的情况，针对这些难点进行了详细分析之后，决定进行逐步突破解决。第一、由于C同学所要申请的教授都是情报学、计算机软件领域的著名学者，并且申请计算机专业研究生需要一定的专业知识。好在C同学平时的对计算机类非常感兴趣，自己也积累了一些计算机相关的专业知识，于是我们充分利用这一优势，在申请初期，着重跟教授说明了C同学的情况，并且做到扬长避短，把C同学的优势发挥出来。第二、在教授了解到C同学的实际情况之后，我们争取到了教授面试许可的机会。由于C同学面试经验不足，口语能力也比较一般，于是针对他的实际情况，我们做了相应的口语指导以及面试指导。最终，C同学成功地收到了电气通信大学研究生的合格通知，也非常感激蔚蓝留学网的老师所付出的一切。只要同学能够实现自己的留学梦想，我们蔚蓝人付出的一切都是值得的，希望C同学在实现自己梦想的道路上越走越远！

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

考研复习分为几个阶段？Q：你好，天道考研盼盼老师！我是一个211考生，现在大三，想考取985院校。想问一下，如果从现在开始复习的话，一轮基础大概复习到几月份？A：考研初试复习建议一般分五个阶段：预备阶段-基础阶段-强化阶段-重点突破阶段-冲刺阶段。预备阶段一般是年前到年后三月份；基础备考阶段是4-6月；强化备考阶段是7-8月；9-10月是重点阶段；11月到考前是冲刺阶段。具体情况你也根据个人的情况来确定复习计划。南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？Q：老师，你好，南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？A：南开大学。南开的物流是国内排名数一数二的学校，而且是985，物资学院的物流专业也不错，但是普通本科学校，优势是地理位置，在北京，综合来说南开更好。

仿佛一夜之间，快递行业与人们的生活须臾相关，谁还没有一两份快递呢？其实这个行业并不属于新兴领域，有一所大学长期在研究这个行业的缘起和方向，只是没有想到来得这么快，这么普及，可能理论支撑还没有搭建起来呢？这所高校就是北京物资学院，一所因物流专业而出名的学校。位于北京市朝阳北路东段，北京城市副中心核心区域，地处古老的京杭大运河源头。北京物资学院是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础，以管理学科为主干，经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的普通高等院校。1980年建校，先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部，1998年10月划归北京市管理。2018年2月，北京市商务科技学校并入北京物资学院。北京物资学院校园占地670余亩，建筑面积20万余平方米，这所大学的物流管理专业、经济学专业是国家级特色专业，建有国际化视野的实战型物流人才培养实验区，还有物流系统与技术实验教学中心。现在的物流行业已经不再是简单的信息生产与分发、关系的建构与整合的平台，而是整个社会结构的操作系统，是形塑社会形态变迁的结构因素。物流力量如此之大，意味着物流科研的责任也将同步增强。物资学院的历史上曾经创下了几个第一。早在1993年，物资学院就开办国内高校第一个期货专业。1994年，又开办国内高校第一个物流管理专业。2010年，接着开办了国内高校第一个采购管理专业。物资学院从1986年开始招收硕士研究生，目前拥有5个一级学科硕士学位授权，主要是应用经济学、理论经济学、管理科学与工程、工商管理、计算机科学与技术，下设20个二级学科/专业。还有4个专业学位硕士授权类别，分别为工程管理、工商管理、金融、会计。由于学校在物流领域的名气，这所大学研究生的经历会非常广泛，比如参加冷链联盟的论坛，结识一些物流行业大牛，或者参与京津冀物流一体化课题，去各地巡考物流师资格认证考试等。考虑到学生以后就业的渠道更加广泛，物资学院还与首都经济贸易大学、北京交通大学开展博士研究生联合培养工作。客观讲，北京物资学院是北京的二本学校中比较顶尖的大学，有“二本小清华”、“京东第一高校”之称。曾培养了大批流通领域的高级专业人才，尤其在物流、证券期货等行业中，毕业生享有较高社会声誉。物资学院具有博士学位教师282人，占专任教师比例为57.7%。享受政府特殊津贴专家9人，长城学者6人，北京市骨干教师和青年英才等名师百余人。必须承认，这所大学很多老师的专业学术素养都很强，也是一些学会的委员或者在社会上很厉害的名声，经常有许多项目可以接，包括企业的，国家部委的，研究生可以参与署名，或者拿到项目资金获得收入。假如接到物资学院的录取通知书，那就是一只脚已经踏入了物流行业。物流在极速改变世界的同时，自身也在发生着脱胎换骨的变化，走向人工智能是物流发展的必然趋势。当下的物流行业正处于融合时期，随着移动高速互联网时代的到来，万物流动的边界也将逐渐模糊，人类社会将进入人机合一、万物互联、人人相通的大物流时代。未来的物流是现实环境，也是虚拟环境。它将如同空气，弥漫于周遭，我们几乎感知不到，却又须臾不可离开。正如老子所言，处于一种“和其光，同其尘”的状态。当今社会，只要你是金子，一定会闪光发亮。只要你有调动万物的能力，一定会有回报社会的机会。欢迎报考北京物资学院。毕业之际，脚踏电动车，直挂云帆，乘风踏浪。

都说“十年寒窗”，这个词就会联想到那些彻夜备考的读书人的寂寞和辛苦。而且在大家的认知里，觉得一个人花这么多年读书，不就是为了毕业后找到一份好工作，起点比别人高点吗？其实以前小编也是这样认为的，只有读好书才能有未来但是，今天小编却带来了这个人，他的学位已经读到硕士了，但他工的工作却是一位“快递哥”，对于这样的现象，你是怎么看的呢？小编一开始也是百思不得其解。他是一名硕士生，家里人辛辛苦苦供他读书，为的就算找一个好工作，有出息，可这个人偏偏不去当什么白领，却要送快递，当一个快递个，每天起早贪黑，家里人对他也彻底失去了希望，亲戚朋友也是不停的责怪，可他就是不听，一心一意当好自己的快递小哥，网友们都纷纷指责他，可是不管怎么样，人家就是一直坚持，坚持自己的选择，坚持自己的梦想。但是就这样这位硕士生从来不觉得自己的工作比谁的地位低，每天都朝气蓬勃。。当初他选择做快递哥其实是有原因的，他是个非常孝顺的孩子，刚读硕士，家里条件不好，他不愿意再跟父母要钱养活自己了，不想让自己的父母这么累，但是他自己又身无分文，为了生活，根本顾都顾不上学历的问题，于是他找了份时间比较自由的快递工作。刚开始上去，他只是为了赚到自己的生活费，可是一个月过去了，让张强没想到是的，他做快递员的工资够得了自己大半年的学费。他开始更努力地做好快递这份工作了，如今他做快递哥的收入已经让他丰衣足食了，而且还开了自己的快递点，招了快递工人，他说，快递改变了他的人生，他应该谢谢快递，网友说他学历这么高还要抢别人饭碗，他说做什么工作都好，无论是农民工还是快递员或者白领，都是推到发展，所以指望不分高低贵贱。你们对这件事怎么看呢？欢迎吐槽评论说一说你的观点。

在现实生活中，很多本科毕业生都会在毕业的时候面临找工作的问题。其实，对于研究生而言，毕业后找工作也是一件头大的事情。随着高等教育的普及，研究生也可以说是满地走了。小编今天就和大家聊聊，为什么越来越多的研究生毕业后去当快递员？说出来你可能都不信！实际上，随着物流行业的发展，我们的生活已经离不开快递了。00后入学甚至都是提早将行李快递到学校，然后在家人的陪伴下，轻轻松松去报道。其实，快递小哥的收入也不低，除了有固定底薪的部分，还会根据派单派件的件数来计价。在北京，每天派件要是能够达到上千件，加上底薪的部分，收入过万并不难。而根据北京人才市场的数据现实，一般的研究生毕业后的工资水平也就6500左右，那送快递的收入反而要高很多啊。小编的一个朋友就是在毕业后当了快递员。研究生毕业的他，其实也找过和自己专业相关的工作，但是由于竞争很激烈，朋友最终选择了先在城市立足下来。于是无意中找到了送快递的工作，由于老实肯干，朋友的工作也很快就上手了，现在的收入每月也能达到将近2万。很多人都会觉得，明明是研究生毕业，起点比本科高，为什么要去连大专毕业的都能做的快递呢？其实，这就是很多人对于职业选择的一种错误认知。行业并没有高低贵贱之分，如果一份工作能够让他觉得做的开心，并且收入可观，那这就是适合他的工作。有的人甚至进了很多人羡慕的摩根，但是最后做的不开心离开的也不少。所以呢，不管是研究生还是本科生，不管是985、211毕业的还是二本专科毕业的，只要是靠自己的双手和汗水努力赚钱，那就是凭自己赚钱。不管是从事金融还是送快递，只要做的开心，那就是好的工作。为什么越来越多的研究生毕业后去当快递员？看完文章之后，你有什么想说的呢？不妨来评论里留言，大家一起讨论吧。

一、前言介绍我个人是想要在上海发展的，看中了上海的机会和繁华包容，所以首先将学校圈定在上海，然后个人的本科是个211，想着既然要考研，那么肯定不能比自己的学校要差，最好是上一个台阶，所以我是奔着985去的。上海的985其实就那么几所，就在这里面挑选，挑选的时候我参考了考研文库的历年招生和录取情况，最后通过筛选分析，觉得上海交大是我比较好的选择。大家在择校的时候尽量往自己今后想要发展和定居的城市选，这样机会会多一些。二、具体复习策略英语3—6月的主要任务是背单词和研究长难句，7—10月末主攻阅读。我把英语一阅读题刷了一遍，英语二的刷了两遍。10月末到考前有四个任务：作文、翻译、新题型、完型。最重要的还是阅读，虽然阅读和作文的分数都很多，但是阅读属于客观题，更能够被我们把握住，而作文相对来说比较主观。作文最后按照模板进行练习性价比也是比较高的。建议大家在做真题的时候，精力和时间比较充分的话，可以背一下或者多读一下历年的真题，这对理解和语感都有很大的帮助。199联考数学3分一道，数学完成的情况与耗费的时间直接影响逻辑写作部分尤其是分析推理的做题状态。逻辑应该是我学的最好的一部分，真题质量比模拟题高多了，没必要再刷模拟题了，逻辑要求我们掌握知识点，并不需要使用题海战术练熟练度。写作天天看今日话题、澎湃新闻微信推送的文章。写作练习较少，历年真题动手写了两遍左右。二刷要对薄弱地方要重新听课，我选择的是新祥旭一对一的课程，因为针对性比较强，效率比较高。所谓错题不仅是做错的题目，如果一道题做的时间超过两分半钟就可以称为错题了，做对了也没有价值。二刷的时候就要进行这样的思考，什么样的做题方式是可以让我在考场上更加高效的。选择题毕竟只要可以选对答案就可以了。三、小结复习的路上总会遇到很多难题，会不会只有你自己清楚，你可以选择得过且过，但是你骗不了自己。希望你不要自欺欺人，会就是会，不会就是不会，请诚实地面对自己。

7月25日，2020年上海市夏季人才招聘会暨高校毕业生面洽会在世贸商城举行，这是今年以来全市最大规模的线下招聘活动。顺丰速运集团（上海）速运有限公司的摊位不时有求职者前来咨询，尽管此次招聘的“储备干部”岗位需要进行3至6个月的基层收派员锻炼，仍不乏应聘者。应聘这一岗位的中南财经政法大学研究生小唐表示：“相比国企，我更希望去民企，因为我希望找一份‘有压力’的工作，可以让自己快速成长。”一直以来，在很多人眼中，快递员的工作没有太高的技术含金量，属于低学历者的中国。大学毕业生尤其是名校硕士毕业生应聘快递员，就是一种大材小用，是人才浪费、高等教育资源的浪费。特别是受到传统的“万般皆下品，唯有读书高”思想观念的影响，快递员是体力劳动者，不够体面，大学生、研究生当快递员，俨然是“读书无用”。但其实不然。大学毕业生、名校研究生选择应聘快递员，折射当下大学生、研究生就业观念的转变，是一种务实、脚踏实地的选择，凸显了社会进步，值得赞赏，不必大惊小怪。从讲大道理角度说，在“大学生最难就业季”，研究生应聘快递员，先找到一份能养活自己的工作，属于典型的先就业再择业，这是非常务实的选择，总比一直寻找自己理想的职业而处于啃老状态要强太多。而且，职业本就没有高低贵贱之分，我们应当尊重每个人的职业选择，不能以自己的职业观去要求别人。实际上，即便是从微观的职业选择角度讲，大学生、研究生选择快递行业，把快递员等快递行业工作当成一辈子的职业，也不失为一种务实、长远的选择。在今天，从事快递行业已经成为一种有前途、有发展的事业和工作，并不比其他看上去体面、光鲜亮丽的职业差。众所周知，在眼下及未来很长一段时间内，快递行业都属于朝阳行业，业务量、营业收入处于高速增长状态。根据国家邮政局发布的统计数据显示，2020 年 1 月至 6 月，快递业务量完成 338.8 亿件，增长 22.05%，超过 2016 年全年的 312.8 亿件，丝毫不受疫情影响，成为疫情年份中极少数仍然在增长的行业，且依旧是快速增长。随着快递行业的快速增长，已经过了快递员单纯比拼体力的时代，进入比拼技术、智力的时代，快递行业对高学历、高素质从业人员有着极大的市场需求，从事快递员等快递行业工作照样能成为社会人才。人社部中国就业培训技术指导中心发布的《全国招聘求职100个短缺职业排行》显示，快递员已经连续多期属于最紧缺职业。就在前不久，快递员李庆恒获评杭州市高层次人才，享受直接落户杭州、100万元购房补贴等政策待遇。而且，相比较而言，大学生、研究生从事快递行业，职场升迁的空间和前景很广阔，往往能晋升为管理人员，不会一直当快递员收派快递件。总之，“三百六十行，行行出状元。”大学生、研究生当快递员，照样能发挥出自己的能力，体现人生价值，为社会创造价值，对大学生、研究生应聘快递员应多些理解和肯定，少些否定和冷嘲热讽。当人们对名校研究生应聘快递员不再大惊小怪时，表明社会观念真正进步了。