读美国物流研究生

美国是不少准备出国读研的同学的首选国。美国国际教育协会(IEE)2018年发布的《门户开放报告》 (Opendoor) 显示，2017-2018学年，共有38.2万国际学生在美国攻读硕士学位。而根据新东方前途出国发布的《2018中国留学白皮书》来看，面对越来越高的就业压力，中国留学生出国读硕士的意向在逐年增强。那么，如果选择赴美读研到底需要读多久呢？一般来说，大家传统认知中的经典硕士学位模式需要一到三年左右的时间获得，具体课程长度取决于就读的学校和专业，以及学生是全职学习，还是兼职学习。以下是一些硕士专业一般情况下全职学习毕业所需时长。和本科生不同，对于硕士学生来说，为生活活动休假一学期并不少见，比如结婚，或者兼职学生需要更专注于工作，这些都将导致取得学位需要更长的时间。但大多数硕士课程都对学生取得硕士学位的时间有限制，一般要求在五到七年内获得硕士学位。硕士课程平均需要学生修32至36个学分，相当于8至10门课程。但也有一些硕士课程需要多达60学分，如阿拉巴马大学的社会工作硕士(Master of Social Work)。虽然中国留学生往往会选择全职攻读学位，但在美国兼职硕士的学生占比几乎和全日制学生一样。根据美国教育统计中心 (National Center for Ecation Statistics) 的最新数据，美国攻读兼职硕士的学生占比为43%。此外，随着在线教育的发展，选择在线项目课程的人数也在增加。截至2016年秋季，美国超过三分之一的研究生参与了在线课程。此外，如edX和Coursera这类MOOC平台和大学联手提供的微证书(Microcredentials) 也受到了很多学生的青睐。大家可以在获得某领域的不同课程的微证书后，换取相应的硕士学位。根据美国劳工统计局(U.S. Bureau of Labor Statistics)预计，2014年至2024年这十年间，拥有硕士学位的职业将以13.8%的速度增长。而取得硕士学位的灵活方式能够满足更多的人在学业上继续发展的需求。以上就是小新和大家分享的《去美国读研究生需要多久？| 各专业时长一览》的相关讯息

1、GRE作用大于TOEFL托福只是一个语言考试，但要说不重要也不客观，毕竟名校的录取人都是GT成绩超高的人，不过GRE高的人，托福一样不会低，这二者是相辅相成的。对于冲击顶级名校，申请前50的学生，GRE千万不要怠慢。诚然，很多美国院校并没有对GRE做出一个明确的分数限制，好像只要参加了这项考试就可以了，似乎对申请人的GRE没有任何要求，但实际上，很多学校都会有一个过往录取学生的统计数据(statistics)，这里面会清楚看出录取学生的GRE分数范围，这个数据才是具有严格的参考价值的。在顶尖学府的标准下，新GRE310没什么用，中国学生裸考的水平。虽说申请研究生最看重的是科研能力，但是多少本科生能具备所谓真正的“科研能力”，至少考GRE比发表paper简单吧？！所以不要忽视这一点。2、大部分美国研究生申请分两轮大部分美国研究生申请分第一和第二轮，第一轮决定录不录取你，第二轮看值不值得给钱。一般来讲，第一轮主要看硬件条件，如GPA、TOEFL、GRE、CV、个人陈述(PS或SOP)，推荐信、获奖情况、实习或工作经验；而第二轮着力看实验室工作或研究经验和论文发表情况。做过若干实验，获得研究成果才是获得offer的关键。实验室经验主要也是参看申请人在专业课程里面的实验占多大比重，有多少小时的实验操作学习。而论文方面，只要有些技术含量，不管是在什么类型的刊物发表，都是很有帮助的。3、GPA 3.5 是一个门槛值85分(百分制)的平均分(GPA)是一个门槛，过了这个坎，奖学金好申得多。通常，美国研究生院硬性规定:只有GPA达到3.5/4.0才可以有资格申奖。其它各个方面再强，拿奖几乎都是不可能完成的任务。而上了3.5这个分水岭，3.6和3.8几乎没有什么实质性的差别。而且class rank也很重要，老美比较相信年级排名。如果排名能在top3或top5，可以考虑开一个年级排名证明，连同成绩单一起邮寄给所申请的院校。另外，即便真的过不了3.5，也不用过度担心，因为只是部分奖学金申请不到，助研和学费减免还是可能的。4、个人陈述(PS)无需强调成绩个人陈述(PS)无需强调成绩多牛，而要突出自己遇到了什么困难，如何克服和解决的。老美建议：一定要在PS中把自己说得接近完美、无可挑剔。中国传统的谦虚尽可以抛开。只要把你自己的特点和优势亮出来，可以适度拔高一下，但也不要太离谱。有的事可以写，但没有的事千万别编纂。老美一般都会相信你所做的陈述。但是，你千万不要老美傻，万一让人家发现你造假，你死期就不远了。5、未来发展方向不必说报效祖国写未来发展方向的时候，要专注于自己接下来几年的一个人生和职业规划，毫无必要说“学成后，我要回中国报效祖国”。老美们认为，读研学习科学是为全人类服务的，并没有必要动辄爱国主义。“回国”那是面对签证官的时候该说的，而不是在申请材料中。6、研究生申请的推荐信尽可能找老外写推荐信尽可能找老外写，但最好是你的任课老师，而且还要强调已经教授了你多年或多个学期，如果找了一些牛人，但没有直接的关系，毫无必要。但是毕竟我们周围没那么多的老外，这个时候推荐人还要以任课教师为主，而且更要保证推荐信的质量。老美确实更相信自己人写得东西，他们觉得中国人写的都千篇一律，如果没有特别出彩的地方，老外非常看淡这些推荐信。起码，推荐人有美国留学背景，这样也会更好一些。写推荐信的时候一定要注明推荐人哪个学校毕业的，和你关系的密切程度，名校毕业的推荐人在美国也会更有份量。申请材料审查老师拿到一定会认真看的。所以寻找合适的推荐信也可以化为一种优势。7、辅助证明材料寄不寄两可有些辅助申请的证明材料可以不寄，因为老美一般相信你的说法，只要简历里面陈述了，他就会认可的。但是如果你的一些获奖证书或补充材料确实有很强的辅助作用，也可以邮寄过去，大多数学校是会参考。例如实习证明之类的东西，如果这个实习和申请专业密切相关，开一个证明也是可以的，但是如果开起来很麻烦，那就在简历当中陈述一下就好，也没有必要非开一份。如果学校需要，老美会主动问你要的。但对于一些学校，这些材料有可能被招生办公室拦下来，因为在这样的学校，谁可以审阅什么材料是严格规定的，他们的录取过程非常规范。8、寄送材料因“校”制宜材料寄送方面要求不一，有些学校历来有“先到先得”的录取传统，这时候学生就要第一轮截止日前把所需申请材料邮寄过去，但是对于部分院校，根本不用早把材料寄过去，寄过去也被锁在招生办保险箱里面。审阅材料的教授不能提前接触学生申请材料，这个规定非常严格。过了申请的截止日期，所有参与审阅材料的教授都会来到学校，启封、相互交换审阅，一揽子审核有条不紊地展开。9、老美清楚中国各个大学的情况关于中国各个大学的排名情况，其实老美在审核申请材料前是了解的。但是在中国，除了清华、北大、中科大等几所学校，其实大多数学校相差不是很大，基本在同一水平面上。但是对于部分优势专业，一些大学有各自的“王牌”。例如中国传媒大学的传媒专业，中国人民大学的金融和统计专业，北京师范大学的数学、心理学专业，在他们看来这些学校的这些专业也是知名的，所以申请的时候最好还是找准自己学校在美国的匹配学校，这样对申请的成功率就更有把握。10套磁仅限于学术研究领域的专业 套磁的作用很大，但主要限于学术研究领域，而商科、传媒、教育、艺术、社会科学类学科去套磁意义就不大了。申请PHD套磁作用会更加明显，申请硕士除了极个别专业外几乎不用套，套也没有用，展开套磁也要在拿到录取后在开始。前期套磁一般需要学生亮出自己的学术背景，而且要对所套教授进行背景方面的研究，而且最好读过教授的一些著作和出版物，然后就一些学术问题展开询问，希望教授给与解答，而后从学术方面慢慢切入。如果教授发现你对专业相关的问题很有见解或颇具潜力，教授也就会主动和你进行接下来的对话。但套磁更多的是后期套磁，也就是先拿到录取，否则教授一般不会理你。而录取后通过套磁拿奖的机会就大增，这样的套磁意义就更大。本文系转自网络，版权归原作者所有，侵删。

近些年，随着电子商务的不断发展，物流人才越来越紧缺，作为物流诞生地的美国，拥有着超完善的物流教育体系，且物流毕业生拥有着丰厚的薪资待遇，因此，前往美国攻读物流专业是一个最好的选择，那么，美国物流专业哪所大学最牛？接下来，就随小编来看看吧，希望对大家有所帮助：美国物流运输物流专业包含在工业工程系，偏重分析和研究的学校1. Columbia University(NY)专业排名：13物流专业没有设在在商学院，而是在工程学院的工业工程系里，专门有Engineering Management Systems的专业方向，主要集中在物流，供应链以及预算管理的分析领域，非常偏重于利用工程学的方法以及随即模型的建立对物流和供应链进行研究和分析，不适合文科的申请者，适合理工科背景的申请者。2. Georgia Institute of Technology专业排名：14和Columbia大学一样，物流管理没有设在在商学院，而是在工程学院的工业工程系里，专门有Logistics and Transportation的方向，比较适合理工科背景的申请者申请。提供专门的物流和供应链学位的学校3. Massachusetts Institute of Technology(Sloan)专业排名：1物流和供应链专业设在Sloan School of business and management里面，System Design and Management Program就专门有supply chain的方向。另外，在PHD的研究方向中，专门有operation management的方向以及Center for Transportation &Logistics，专门从事物流以及供应链方面的研究，主要侧重制造业和交通领域的物流和供应链研究。Sloan商学院是全美最著名的商学院之一，申请难度非常大。需要注意的是，MIT的物流主要偏重制造业领域的应用，比较适合工科背景的申请者，或者在制造业有工作经验的申请者。4. Michigan State University(Broad)专业排名：2商学院专门提供Master of Science in Logistics学位。这个学校的物流专业主要偏重于提高企业竞争力和战略规划上面，要求申请者至少要有2年工作经验。这个学校的物流专业比较适合在国内有相关领域的工作经验，文科背景的申请者。5. Case Western Reserve University综合排名：37物流专业设在管理学院当中，专门有Master of Management in Supply Chain Management，学习内容包括供应链管理方法，概念以及数量研究方法。这个硕士项目与一般的两年制硕士不同，它只要一年就可以完成。但是这个专业比较偏重分析，因此要求申请者必须有比较强的数理背景，比如多重微积分，C++编程等方面的基础。因此，比较适合理工科背景的申请者。物流管理包含在MBA项目中的学校6. Arizona State University–Main Campus(Carey)专业排名：3商学院专门有Department of Supply Chain Management，有本科，硕士和博士级别的专业学习。但是没有单独的Supply Chain Management的Master学位，而是MBA的Supply Chain Management的concentration，因此读这个学校的物流和供应链管理，必须申请MBA。7. Ohio State University(Fisher)专业排名：8商学院有两个关于物流的学位。一个是MBA，提供运筹学和物流管理concentration。另外，还有Master in Business Logistics Engineering学位，主要研究如何利用供应链的方法对信息流和货物流进行协调和规划。这个Master学位不需要工作经验。8. Carnegie Mellon University (Tepper Business School)(PA)专业排名：5商学院没有一个专门的物流专业，但是MBA的concentration有Operations Strategy and Management Track，表面上看这个和物流，供应链没什么关系，但是实际上这个专业就是进行供应链管理的研究。9. Stanford University(CA)专业排名：6MBA有Operations, Information, and Technology的concentration，虽然名称不是物流和供应链，但实际上学习的内容就是物流和供应链管理，以及供应网络的管理和规划。10. University of Pennsylvania(Wharton)专业排名：9商学院的MBA项目专门有Marketing and Operations Management的concentration，主要内容就是供应链管理，新产品管理，商标管理等等。另外，还有一个Operations and Information Management的concentration，这个方向与制造业联系紧密，主要研究制造业和运输领域的物理供应链以及信息系统。11. University of Michigan–AnnArbor(Ross)专业排名：9商学院的MBA提供Operations and Management方向的学习，主要内容包括供应链管理，此外还有PHD的学习，产品以及加工过程设计，容量规划以及需求管理等等，这些都是物流和供应链的内容。12. University of Maryland–College Park(Smith)专业排名：12商学院的MBA和PhD都有Logistics and Supply Chain专业方向的学习，主要集中在物流与运输，运筹管理和市场。MBA的物流管理方向要求申请者必须有工作经验，难度最大，而且几乎没有奖学金，偏重于管理的第三类物流专业不要求申请者有工作经验，但是要求申请者有管理专业的背景，拿半奖的可能还是比较大的，但是全奖不太可能。第一类物流专业比较偏重于数理分析和研究，需要申请者具有工科的背景，奖学金比其他的两类物流专业好拿。另外，工作经验对申请这个专业的奖学金非常有帮助，美国大学的物流专业比较看重工作经验，即使申请者的GT成绩一般，如果有相关领域的工作经验，申请到奖学金的可能性还是非常大的。本科物流管理专业方向跟研究生一致，由于大多设于商学院和工程学院，教学内容参考工程学院和商学院课程设置及要求。由于这两个学院本科新生申请难度最大，一般建议申请文理学院相对容易录取的专业，以后再转物流专业，较适合转学生申请。美国留学选校定位想试试以自己的GPA成绩能申请到美国物流专业多少排名的院校？可以使用留学志愿参考系统（如下小程序）一键定位。使用方法：把你的基本情况(GPA、语言成绩、专业、院校背景等)输入到留学志愿参考系统中，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请了哪些院校和专业，这样子就可以看到你目前的水平能申请到美国什么层次的大学了，对自己进行精准的定位。

去美国留学读研究生是不少学生的梦想和目标。有了这个想法，那就一定要提早进行规划，为2019美国研究生申请做好准备。下面，小编带大家一起了解美国研究生申请的相关事项。录取标准1、硬实力——优异的成绩 本科成绩本科时的成绩单是美国研究生入学非常看重的一块。国内的专业课大量集中在大一、大二，因此大学前两年务必要认真学习专业课的知识，同时对一些“大课”、“公共课”也不能掉以轻心。本科期间的GPA至少要在3.0以上，对于一些名校来说，本科期间的GPA达到3.5以上是必须的。国内一些学校对于成绩的转换有自己统一的规定和算法，有的学校是百分制，有的是四分制，还有五分制。在进行成绩转换前，务必与学校教务进行沟通。 托福/雅思、GRE/GMAT/LSAT考试成绩一般要求申请者的托福成绩在80分以上，想要冲刺排名更靠前的学校，托福成绩至少要达到100以上。近年来，越来越多的学校开始接受雅思成绩。不过建议大家提前调查清楚你想申请的学校是否接受雅思成绩。GRE是是美国研究生入学考试，GMAT是为测试商学院申请学生能力的标准化考试。不过有些学校接受GRE成绩替代GMAT，但有的商学院只接受GMAT，建议提前调查清楚。GRE成绩最好在310甚至320以上，才具备竞争力。另外，一些特殊学科需要“特殊成绩”，比如考法学需要LSAT成绩，考药学需要PCAT成绩。2、软实力——科研/实习经历对于文商科学生来说，有专业相关的实习或工作经验会对申请有帮助；对于理工科的学生来说，有专业相关项目的科研经历或论文发表，会增强申请竞争力；而对于艺术设计专业的学生来说，作品集、表演视频等能反映专业能力的材料对申请的帮助同样很大。申请材料申请材料不完整，可能会直接导致你的申请失败。一套完整的申请材料通常包括：1、申请表格：一般都是网上填写，在线提交;个别的要打印下来手工填写;2、成绩单：在校生需要提供大一到大三的全部课程成绩，所有成绩单必须是中英文对照，加盖学校公章，由学校装入信封封口，并在封口处也加盖公章。3、学位证&毕业证：中英文对照，装入信封封好，加盖公章。4、标化考试成绩寄送5、推荐信和推荐表格：一般美国研究生院要求三封推荐信，可网推可纸推，纸推需要推荐人签好字后和推荐表格一起密封在信封里，然后封口处签字寄送;网推需要推荐人登录网推地址，在线填写提交;6、个人简历：如实写出自己经历，突出自身特质，最好不要超过两页;7、个人陈述：一篇出色的PS需要经过1、2个月甚至更长的时间反复修改、沟通再修改，字字珠玑没有一句废话;8、论文/获奖证明9、财力证明：存款证明、存多少?存多久?何时冻结?何时解冻?10、其他材料：有一些学校会要求一些特别的材料，比如有些文科专业会要求提交Writing Sample，商科专业会要求提供Essay，这些需要根据学校的要求及时添加。网申流程美国留学研究生申请材料网申步骤流程：1、注册ID2、网申表格填写有两种方式：一是在线填写申请表，二是下载PDF申请表打印出，最后再和申请材料一起邮寄回去。第一种方式十分快捷，集中体现网申优势；第二种方式不能称作纯粹网申，有容易掌握、填写方优势，整理、寄送起麻烦。推荐大家将两种方式结合起来。3、材料提交很多学校网申系统要求申请者先提交PS和简历，才能完成在线申请。有些学校对PS和Resume写法有特殊要求。对于这样的学校，先按学校要求先准备好PS和简历，再拷贝上去。千万不要在网申的编辑界面中直接撰写，否则一旦网络出现问题，你的功夫就白费了。4、推荐表和推荐信填写留学申请是一个漫长且煎熬的过程，在申请过程中，难免会遇到挫折或者各种意外。因此，建议大家提早做好规划，留出相对充裕的时间，以妥善应对各种困难。

都说美国留学花钱，但是读研得花多少钱咱也不知道，只知道一年学费20-30万，然而除了学费，学校的申请费、考试费、寄送材料费、生活费、往返机票等都得花钱，这全部花费算下来可真不少。那么，赴美读研到底需要花费多少钱？下面我们就来大概介绍一下每个部分所需费用。1、学费美国硕士留学费用中的学费问题没有统一标准。因为美国大学收费标准差别很大，每个州除了有私立大学外也有很多公立大学，其中也有不少名牌。学费根据专业不同也不一样，像是理工类和经济类比文科学费就要贵一些。根据美国教育部官方公布的数据：法学院：每年学费$35,000到$43,000左右；商学院：每年$39,000到$46,000左右；工程学院：每年$15,000到$35,000左右。但有些顶尖学校基本是不按这个套路走的。以哈佛大学为例，哈佛大学商学院每年的学费是$72,000，而工程类专业每年的学费是$51,232，等到了教育类专业学费就降到了$46,816，但也普遍高于平均水平。2、申请费美国学校申请费一般$30-$100不等，一般中国学生会申请8-10所学校，所以申请费用一般在$240-$1000之间，折合人民币1650-7000之间。3、考试费● 托福一次的考试费用为：1985元。但是很少有人能够一次分手，总得有个二战三战，咱们保守估计，按照两次杀托来算，花费3970元。● 雅思一次普通雅思考试费用2020元，这里也按照两次拿下的标准来算，总计费用4040元。● GRE最新的一次考试费用为1665元，转考费为388元，其他收费情况如下。按照两次拿下GRE来算，一共3330元。还有GMAT等考试就不一一列举了……最后，假设只考了托福和GRE，那么理想状态下，预估花费是7300元。3、培训费很多同学在准备申请的时候会寻求留学机构的帮助，一般会收取2.5w~10w左右的费用。4、其他费用银行存款证明：20元/份，一般要开10份，也就是200元申请材料寄送费：30-180元/份签证申请费：160美元体检费：400-1000元（不过留学生凭I-20和录取通知书，可以免费体检）机票：5000-10000元公证费用：100-160元5. 生活费除了以上这些，在美国留学的生活费也是一大笔开销。日常生活、交通、医药等等开支都是不可少的。美国各城市按照消费指数，开销大致为四个级别：像是在纽约、洛杉矶、旧金山、迈阿密、芝加哥、等特大城市中，每月的基本在1500-2000美元左右，折合今日汇率（1美元=6.8796人民币），转换成在人民币是10320-13760元；但是到了其他大城市，如亚特兰大、西雅图、底特律等城市中生活，每月基本也要1000美元，转换成在人民币是6880元；如果实在南部、中西部、东南部州比如德克萨斯州、密歇根州、犹他州、乔治亚州等地，每月的花销基本800-1000美元，转换成在人民币是5500-6880元；如果是在俄克拉何马州、密苏里州、路易斯安那州等小城市中，花销基本没有那么多，基本在600-800美元左右，转换成在人民币是4100-5500元。但是如果学生在校外住宿的话，还要支付一定的住宿费。这么算起来，理想状态下，大体一个月平均得花费1w左右人民币，一年就是12w，两年24w。6. 住宿费一般情况下，纽约租房大约要将近两千美金一个月，洛杉矶和旧金山等大城市要将近一千五美金一月，其它城市或村里的可能会便宜一些。这里就按一千五一个月计算的话，一年下来得1.8万刀，折算人民币约13万，两年就是26万。以上这些项目算下来，两年硕士大致需要100w人民币。如果有奖学金和实习工作的话，能省下不少钱。博士就更不用算了，简直就是巨额花销……那么，作为最烧钱的项目，学费，该如何缴纳呢？在2016年，华盛顿大学90多位中国留学生被骗学费，金额高达上百万，犯罪嫌疑人“悦某某”在微信群里做广告，声称自己是某中国留学生组织的创始人，留学生通过她缴纳学费可以获得95%的折扣，学生只需把个人账号和密码给她，由她垫付学费，待收到学校缴费成功的确认邮件后，再将学费付给她。她实际就是在用盗取的信用卡进行“假缴费”，这些留学生收到的“缴费成功”邮件，实际上并不意味着学费已经到账。根据美国的信用卡汇款制度，在汇款后10个工作日内，款项才能汇入新的账户。骗子正是利用了这一时间差，骗走近百位留学生的高额学费。在美国缴纳学费，请认准三种方式：1、银行电汇这是传统的支付方式之一。学生在收到学校开户行信息后，将学费直接打到学校账户上，一般需要2-3个工作日到账。换汇单需要全部使用英文填写，信息不能出错。电汇需要汇款人熟练使用英文，且周六日不受理。而且，电汇有5万美元的外汇额度限制，很可能出现额度超限问题。银行不负责查账，需要学生自己向学校核实。如果因为汇率换算或额度超限，到账后少了15~25美元，学校会视为没交齐学费。2、信用卡支付信用卡支付是最快捷的方式，但手续费也高，不论是VISA，MasterCard等所有卡都有手续费，而且价格高的可怕，一般是2%-3%。学生需要向学校确认是否可以通过信用卡支付学费，以及信用卡是否可以在美国使用，有Visa和Mastercard标志的最保险。3、第三方缴费平台● Peer TransferPeer Transfer是一家为学校和留学生提供金融服务的初创企业，总部位于波士顿，和很多学校都签了合约，从网上直接下单就可以，支持RMB支付，而且也有中文版的网站。由于是专门做学费支付的，你不用担心地址写错，账号填错，只要选对学校就可以了，而且有中文网站，非常方便。费率方面，peer Transfer会向学生一方收取1-1.5%的手续费，对学校则不收取费用。不过，与国内的银行、电汇服务相比，peer Transfer在到账时间和费率方面并没有太大的优势。● Study paymentStudy payment中文称为留洋汇，最好的一点是，全中文界面，不管是学生还是学生家长都能用，目前支持英国、美国、澳洲、加拿大、新加坡、新西兰、香港、日本、韩国等国家和地区的院校。打开留学汇款页面，选择留学国家/地区，输入院校信息快速搜索(中文/英文/收款账号)，选择学校后，点击“开始汇款”；如果找不到院校，请点击“找不到院校”联系在线客服解决。2分钟快速填单，价格透明，可以保证足额到账，RMB支付，比较方便。一般在2个工作日内就可以到达院校账户，可以下载支付确认函，跟学校进行确认。● Western UnionWestern Union中文就是大家俗称的西联，西联汇款合作的银行有邮政储蓄、农行、建行、光大银行等。网上银行收取西联汇款的银行有邮政、农行、光大、浦发、工行。同样支持RMB支付，到账速度非常快，也是留学生常用的汇款渠道之一。和校方合作较多，所以学校一般会推荐使用。但西联的规定很让人无奈，个人外汇根据银行的不同每人每次最高1万美元左右，一般学费高达3-5万美元，需要连续汇几笔才行，还要缴纳多笔手续费。国内的留学生和家长在缴纳学费的时候需要注意，如果遇到个人代缴费用打折的时候一定要留个心眼，避免上当受骗，还是通过正规渠道缴纳费用。留学这么烧钱，还是得多省着点啊~

随着经济的发展，越来越多人选择出国继续深造，前往美国读本科的同学不再少数，但攻读硕士学位怎么样呢？相比国内读研究生有什么优势吗？三立小编为大家整理了美国读研究生的优势，希望能对你们有所帮助。一、教育质量优质在全球排名前20所高校中，美国高校占17所，在排名前50的高校中，美国高校占39所。美国的总体教育水平远超于其他英语国家。全球许多诺贝尔奖的得主都在美国大学工作，美国高校强大的师资力量会带来优质的教育质量。相比中国的高校教育而言，美国的教育更培养学生思维能力和创新意识，同时也更加注重学生实际操作应用的能力，因此美国的学位证书也更具有含金量。二、教育资源丰富美国是全世界教育经费最多，提供奖学金出手最大方的国家。美国提供奖学金的单位，不仅有美国高校，还有政府部门和私人机构，而且还有很多的基金会和专业机构都会提供奖学金，甚至某些个人。大部分奖学金海外学生都可以申请，并且还有专为海外学生设立的奖学金。因此如果成绩优异，各方面都很突出优秀的学生，能获得许多奖学金，用以减轻生活费用。美国研究生教育水平世界领先，院校投入了很大一部分资金在教育方面，不仅科研题目多，而且在科研设备、学习设施等硬件方面也投入很多，这是许多中国高校所欠缺的。美国丰富的教育资源和师资力量，能适合不同类型的学生，进了美国高校相当于进了一个多资源的学习平台。四、就业机会广时下最热的产品及网站均发源于美国。美国是很多高科技公司的聚集地，同时美国是移民国家，学生在高校毕业之后，可以申请12到29个月的实习签证，获得在海外工作的机会和经验。留学美国将来的就业机会和前景相当可观。即使不想在美国就业，回国发展也是一个不错的选择。一张美国的高含金量学历会得到许多公司的青睐。在这里三立小编也想提醒大家，想去美国攻读硕士学位的学生们一定要提前准备，这样不仅有更多的时间复习，也能让你有更多的时间选择自己想要报考的院校。

很多学生计划去美国读研究生，因为这对于学术学习和就业上都是有一定的优势的。很多学生认为网申提交，成绩送出，材料寄出，申请工作就结束了。但是，你离offer看似近在咫尺，却还相隔云泥~要知道，细节决定成败，递交申请完更不能松懈！所以，在申请前弄清楚以下问题也是很有必要的。1、跟踪录取进程确保所有需要的材料都到达学校，匹配你的网申，直到可以接受初审为止。2、大四成绩依然重要在入学前，学校会要求录取者将大学四年完整的毕业成绩单及学位证毕业证寄送到学校或是随行带去美国，接受最后的审查。3、主动出击，争取offer如果你的申请迟迟没有回应，主动出击，给学校发邮件，表明你对这所学校的热爱，这个专业的热忱，对美国教育的向往和对研究生阶段深造的憧憬，也许会有不一样的转机~4、选择入读学校如果你收到了多所学校的offer，从大学综合排名、专业排名、将来就业前景、地理位置及气候情况等各个角度考虑，选择最佳的心仪学校，去网申中接受offer，拒掉其他的学校。美国研究生申请截止日期（部分）已经进入11月了，部分美国研究生专业申请已经截止，如果你还没有提交申请，一定要尽快了。下面，小编给大家列出了部分美国大学研究生申请截止日期，供大家参考。与本科有统一截止日期不同，美国研究生申请是分专业的，不同专业设定的截止日期不同。一般艺术类截止日期要早些，包括电影、导演、平面设计、音乐、美术类等专业，很多学校是在12月初甚至11月初截止。麻省理工学院2019年12月-2020年1月 斯坦福大学目前已经开放申请的专业，多数申请截止日期在2019年12月3日，但也有在这之后的专业，比如商学院是2020年4月加州理工大学2019年12月1日：应用科学加州大学洛杉矶分校2020年4月16日：管理学院2020年2月1日：法学院2019年10月19日：医学院2019年12月1日：工程和应用科学2019年12月1日：教育学院哈佛大学2020年1月6日：商学院2020年2月3日：法学院(但是2月28日オ完全截止申请) 2020年1月2日：设计学院(设计研究硕士为1月9日，设计工程硕士为1月19日) 2020年1月：教育学院(部分专业为2019年12月) 9月开放申请：肯尼迪学院（Deadline未公布 ）2019年10月15日：医学院(向 ACMAS递交申请的最后时间) 2019年12月15日：牙医专业2019年12月15日：工程和应用科学学院（美国东部标准时间下午5点无rolling）2020年2月15日：公共健康学院 圣路易斯华盛顿大学2020年3月9日：商学院2019年12月1日：医学院2019年12月15日：工程和应用科学院宾夕法尼亚大学2019年9月18日：沃顿商学院2020年3月1日：法学院2019年10月15日：医学院2020年3月15日：工程学和应用科学2019年11月1日：护理学院约翰·霍普金斯大学2019年10月15日：医学院2020年1月1日：护理学院2020年4月1日：教育学院*具体信息以院校官网为准

编者按：当颠覆性技术在改变商业运行模式的同时，国际贸易环境变化的不确定性越来越难以把握。但机会都是给有准备的人的。提前对未来发展趋势进行预判，将有助于企业提前做好调整、应对变化与挑战。美国物流未来的五大明显趋势，主要集中于基础设施投资、物联网应用、最后一英里零售配送、提高供应链透明度和应对国际贸易规则变迁等主要方面。从技术变革、产业发展、制度变迁等角度，美国的趋势将会给中国企业一定的启发。下面，让我们来看看2018年五大趋势的具体内容。有兴趣的读者可以读读英文原文，体验一下原作者的风趣与洞察力。——王国文1、 政府基础设施投资上升美国道路、桥梁、铁路等基础设施陈旧、老化等问题逐渐得到重视，未来，在特朗普政府的重视下，政府在基础设施投资将大幅度上升。虽然民主和共和两党在很多问题争持不下，在保持美国基础设施的安全和效率这一点上显示出了一致性。这一环境和趋势下，企业需从安全和效率的角度来向政府强调基础设施的改进对物流运营成本和效率的影响。美国大规模的基础设施投资更新也许为中国的建设企业提供了机会（PPP？），那就看中美贸易战如何打、如何谈了。We all know the roads are bad. Potholes, unstable bridges, unsafe railways, and old highways have become a staple of the American system. It’s appalling and shockingly dangerous.While this knowledge has been simmering for years, 2018 may be the year we see some investment in American infrastructure. In May 2017, the Trump Administration started talking about infrastructure, saying “If the United States continues to underinvest in infrastructure, we will continue to fall further and further behind our peers.”This bridge has some issues.While the budget is still being hashed out, there is bipartisan agreement on the need to fix America’s roads to keep trucks and cars safe and travel efficient.What it means for businessesIf you’re concerned about real change falling by the wayside, call your elected officials to let them know what infrastructure improvements mean to you, from both a safety and business perspective.One of the major challenges for shipping will be controlling costs, as fuel prices are forecast to rise in 2018. Managing shipping costs requires the most efficient roads and rails possible.If we’re going to see real change, be prepared for road work that causes delays and detours. I don’t expect any significant changes to take place until the second quarter at the earliest, but they’ll have an almost daily impact on your business whenever they arrive.2、 物联网带来全球经济增长如果你对物联网在物流中的应用听的太多了、耳朵都磨出茧子来了，我劝你还是去买一对耳罩带上吧 – 2018年将是物联网持续应用的一年，之中的讨论会越来越多。利用RFID、GPS和其他连接传感器跟踪发货，将使货运更加高效和自动化。同时，随着AI和机器学习的应用，我们将获得更多的方法来管理和分析物联网数据。这将增加网络优化规划机会，最终降低成本。应用层面，目前已经有一大堆车队管理软件可用，让你和你的司机直接联系起来，企业管理者了解他们是如何驾驶的，这样可以节省时间或金钱。这对企业意味着什么？如果你要想加入竞争，就得搭上物联网这班车。如果你已经开始安装了各种各样的感应器、传感器，已经实施了互联网计划，那下一步就是要考虑如何来利用好物联网产生的大数据资源了。如果你还没有开始物联网应用，兄弟，你总得做个计划了吧？If you got tired of hearing about the internet of things this year, you might want to buy some noise-cancelling headphones. 2018 is set to be another nonstop year of IoT chatter, prediction, and implementation.Offerings like the BlackBerry Radar are already making waves, and you should expect more sensor and tracking innovation in 2018. Tracking shipments with RFID, GPS, and other connected sensors is making shipping more efficient and automated.By keeping an eye on shipments, logistics businesses all along the supply chain can make better decisions about routing, staffing, and warehousing. That leads to less downtime and fewer gut-based decisions about what to put where and who to staff when.As we see increased growth in AI and machine learning, we’ll gain even more ways to manage and analyze IoT data. This will increase opportunities for better planning, ultimately recing costs.What it means for businessesIf you want to compete, you’re going to have to get on the IoT train.Right now, you can implement a ton of small sensors, mobile apps, and other connected devices to make your operation more connected and easier to oversee. Once those are in place, turn to business intelligence software to start understanding the new data you’re generating.If you don’t have smart devices or business intelligence in place right now or if your business lacks the capital to deploy anything, at least put a plan in place. IoT devices and insights can help you cut costs by finding inefficiencies in your work.A handful of fleet management software options already offer devices to connect you to your drivers, giving you insight into how they’re driving and where they could save time or money.3、零售商将聚焦最后一公里未来，对于零售商而言，满足客户免费和快速的交货要求将变得越来越重要。亚马逊改变了我们买东西的方式，购物者将不再更多的考虑哪个商品的价格、评价等好一点，因为如果零售商不提供两天或隔夜送货，购物者那就什么都不考虑了 – 客户马上就跑到别处去了。越来越多的零售商将会重点聚焦到全渠道的配送问题 – 是配送到店还是店内取货。零售商将有效利用现有的、快速的发货选择，为客户提供快速的、免费的送货。这意味着什么：客户的需求决定一切。物流企业将抢食零售业的最后一公里配送的蛋糕。不论是自动货柜还是送货上门，企业都得有一定的网络规划能力，光干活还不行，还得有脑子。Amazon has changed the way we buy things. If you’re buying online, you expect reviews, price matching, lots of shipping options, and fast returns. Almost all of these expectations have some impact on the supply chain, but none more than shipping options.美国邮政的机会来了 – 他们来敲门，想在最有一英里配送中获得成功。USPS comes knocking for last mile success.If retailers don’t offer two-day or overnight shipping, shoppers will often go elsewhere. Short shipping times put huge pressure on retailers to solve the last mile problem, as getting the actual item to a buyer’s doorstep is often the most challenging part of the whole process.To address this problem, I expect to see more and more retailers embrace omnichannel shipping options such as ship to store and in-store pickup. These allow retailers to use their existing—and fast—shipping options while giving customers the free and fast delivery they demand.What it means for businessesThis is a great deal for retail shippers. Omnichannel shipping means predictable demand from retailers without having to design last mile delivery options.For last mile shippers, it’s less of a good thing. Even retailers who don’t adopt the ship to store model may move to an Amazon Locker-style system, which also cuts out the final, front door drop off.If you’re in either camp, be sure to proactively work with the retailers in your portfolio to understand the needs of their customers. Increasingly, their operations are driven by customer demand rather than being self-guided.If you can get ahead of that demand, you’ll be in a position to solve their shipping problems, whatever form they take.4、 透明度将继续成为供应链核心议题未来，客户将越来越担心供应链的透明度，缺乏供应链信息、没有可视度的供应链，会对品牌造成负面影响。供应链透明度的信息，不仅涵盖了供应链自身的货物和移动的问题，还涉及到供应链伙伴、安全、环境、甚至人权的信息。在这一趋势下，企业需更多地、积极主动地了解客户关心的技术和客户服务问题，并了解企业的服务是否符合他们的需求，以便进行及时反馈。千万不要等到自己陷入困境，才考虑供应链透明度的问题。Customers aren’t just looking for value. While brands are being led to make shipping changes by demanding customers, they’re also increasingly worried about the transparency of their supply chains.The director of the Global Supply Chain Institute summed it up nicely, saying “A lack of ability to provide [supply chain] information in the face of safety or environmental violations can create a negative perception of the brand that may require immediate remediation and could take a brand years to recover from, if at all.”The definition of transparency is expanding, and no longer just encompasses whether you shipped via a natural gas-powered train or by air. Consumers are increasingly aware of salary and worker rights issues, environmental factors, and even political affiliations.While the majority of buyers are still passive processors of supply chain information—they care, but don’t go looking for the data themselves—people are ready to take action if something they don’t like comes to light.What it means for businessesBe proactive. Know what technology and customer service issues clients care about, and figure out if your operations align with their demands. Odds are you’ll have a few processes in place that your clients’ clients won’t love.While you don’t need to bend to every whim of the masses, there are going to be larger social movements and demands you shouldn’t overlook. Fuel inefficiency isn’t great for your business or the environment, but it isn’t going to severely damage your brand.On the other hand, if you’ve been subject to major workforce problems and controversy, you might want to straighten things up before you get caught in the spotlight.5、国际贸易规则与变迁未来国际贸易环境将变得更加捉摸不定。特朗普政府表示，没有哪个贸易协定能够安全自保。从北美自由贸易协定到美国-韩国贸易协定的所有内容都有可能被修订或废除。即使所有现有的贸易协定都保持不变，仍有许多新的法规正在酝酿之中，这将改变美国物流企业的运作方式。特朗普政府正在推动美国制造，增加进口关税，降低国内企业所得税，吸引制造业回归美国。未来几年，最难以琢磨的就是国际贸易规则的改变，没有人可以独善其身。企业最好提前考虑自身在哪些方面存在对规章制度和贸易的依赖，要严格审查企业自身的合规性，以便提前做好准备，要考虑好在哪里投入时间和金钱，应该支持或者反对哪些贸易规则。I led with infrastructure, because of its daily impact and likelihood to change. Almost all the political powers that be agree that something needs to be done, and whatever action they take is guaranteed to affect your business. If we look a level above infrastructure, we get into trends affected by regulation and trade.北美自由贸易协定签字。The signing of NAFTA.The Trump Administration has indicated that no trade agreement is safe. Everything from NAFTA to the U.S.-South Korea trade agreement is up for revision or deletion.Even if all existing trade agreements are kept in place, there are plenty of new regulations under consideration that would change how American logistics businesses operate. The Trump Administration is pushing American Made, which may lead to increased tariffs and a drop in exports.What it means for businessesThere are so many moving pieces that it’s almost impossible to suss out what things will look like five years from now, or even next year.Your best bet is prioritizing your business’ reliance on regulations and trade to better understand where to put your time and money. The next few years will be busy for trade organizations, unions, and instry associations. By knowing which issues are most important to your business, you’ll know which regulations you should step up to defend or attack.When we look at trends for 2019, perhaps we’ll be talking about the five agreements and regulations that have bubbled to the top. Right now, there’s too much noise to make a concrete prediction.In the meantime, figure out what you can live with and what you can’t, then focus on supporting regulations that make your business better and fighting those that will damage your bottom line.原文 | from Logistics Technology摘编 | by 谭慧芳

在美国研究生申请过程中，小伙伴们由于涉及的事情比较多而无意间陷入一些误区，从而产生很多问题。所以今天小编奉上一份“扫雷指南”，希望能给各位提供帮助。1、在推荐信上不积极当你同成百上千与你条件相差无几的申请者竞争时，你们的GRE和GPA分数也差不多，如果你没有或随便找了一位老师给你写推荐信，也许将导致你的申请结果不尽人意。推荐信的优秀与否会决定你是拿到offer还是被拒。你需要全身心投入到推荐信写作中，确保和教授认真沟通，给他们明确的方向，为他们提供任何关于你的需要的材料。总之，推荐信在申请中所起的作用，要比你想象的大得多！2、过度重视GRE分数很多申请者都困扰于GRE考试，他们会用好几周、好几个月甚至一年的时间来备考GRE。小伙伴们要知道，你们不是为了考GRE而学GRE，你们需要知道GRE在申请过程中所起的真正作用。首先，确实一些硕士项目不会接受GRE分数过低。如果你的目标是去麻省理工学院，一个近乎完美的GRE分数是必不可少的。是否有申请者凭借162的单科GRE分数拿到MIT工程类硕士项目的offer呢？答案是肯定的，这些申请者在其他申请材料方面是完美无缺的：足够吸引人的申请文书、完美的研究经历、发表出版的论文，当然还有一些幸运成分在里面。如果你想拿到哈佛大学经济学博士项目的offer，你必须要让自己的标化成绩达到单科165以上，但这种严格限制的录取标准并不适用于大部分院校的项目。3、没有准备学习动机陈述研究生申请者需要为每一个硕士项目打造一份独一无二的学习动机陈述。每所大学的官网都会告知申请者，要明确解释为什么想要学习该校的硕士项目。但每一年都会有申请者忽视这条，而用模板去解释。学习动机陈述需要详细解释你学习该项目的原因，比如学校的教师资源、学院的研究视野、未来的发展机会和项目结构等，它们是如何与你的背景及目标相匹配的。也许你的未来发展目标可能是固定的，但任何两所大学的项目都不可能一样，所以其他部分你需要专属打造。把学习动机陈述当个人陈述来写小伙伴们必须要认真搞清楚学校需要的每份材料的意思。学习动机陈述更是从研究者的角度来了解你，因此学习动机陈述更应该像一份研究计划，同时穿插了你为什么想申请该项目的原因。而个人陈述更带有情感色彩，它的目的是更全面地了解你，而不仅仅把你视作一名研究者。你需要深入研究你的过去，你的背景以及你会为学校到底带来什么。很多申请者在写学习动机陈述时把它当成个人陈述来写，这犯了一个很大的错误。如果学校要求你提交的是学习动机陈述，那么学校认为你成为研究生的潜力要比你的背景更重要。4、提交一份凌乱的简历简历需要周全的组织使其容易阅读，尽可能地提供研究细节。很多申请者在简历上常常陷入两种误区：内容太少或者内容中有太多无关紧要的信息。建议在完成简历后找一位在读研究生或者教授帮忙看一下。5、没把申请材料视作整体许多申请者会有一段闪光的经历，因此他们在申请材料中会透露这一点。也许他们想申请艺术历史的PhD项目，然后用一个暑假的时间在纽约大学的博物馆实习。他们认为这段经历非常珍贵，对申请会有帮助，所以把这段经历放入他们的个人陈述、简历以及推荐信当中。申请者想要突出一些闪光的经历当然很有必要，但这样做会让你看上去像是仅仅成功了一次。小伙伴们需要注重一系列因素，比如你的学习经历、课堂表现、研究背景等。不同的例子会展示你不同的优势，让招生官觉得你就是他们想要的学生。6、不校对申请材料这应该是人人都知道，且必须要做的，还是有很多人没做到这一点。很多申请者投入了大量精力在提交申请上面，但却少了这一步：让至少三个不同的人帮你检查申请材料中的语法和拼写。通常情况下并非申请者不够负责，只是他们在截止日期前匆忙提交申请使他们没能完成这一步，所以建议提早完成申请材料，留出时间来校正。7、申请目标不清晰申请哪个研究生项目一直是困扰申请者的问题之一。小伙伴们需要结合自身的条件来匹配项目，但也不要因为背景不够完美而放弃申请顶尖大学的项目。申请者通常会出现以下几种情况：有的人会申请近一半的顶尖大学项目，却没有具有竞争力的GPA、GRE或丰富的研究经历；有些人拥有极具感染力的背景，但某些原因让他们放弃申请顶尖大学的项目；还有一部分人会尽可能多的申请项目，哪所学校给他们发offer他们就去哪所学校。你需要做的是对你想申请的项目好好研究一番。如果你发现有些项目无法匹配你和你的兴趣，最好不要申请。最后记住，不要因为一所学校的名气来决定是否申请这所学校。研究生阶段，大学排名并没有你想象中那么重要，更重要的是进入到一个好的学院。加州大学圣巴巴拉分校的材料科学项目要比哈佛大学更具竞争力，所以不要让大学的名气来左右你的选择。如果你重视排名，建议你更关注专业排名，而非大学排名。希望以上内容能给有需要的小伙伴们提供帮助，也希望各位可以取得好成绩哦～图文转自网络，侵删。