东莞可行性研究报告

大洋网讯 广深高速扩建的前期准备工作不断推进，继今年8月“广深高速公路改扩建工程可行性方案前期研究项目”进行招标后，12月27日，“广深高速公路改扩建工程可行性研究报告编制”项目也开始招标。广深高速公路是联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸，与深圳皇岗路相接，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道，设计速度为120公里/小时。广深高速公路承载着大湾区交通中轴线的任务，其G4和G15并线路段长达80公里，串联了广州、东莞、深圳及香港等世界级城市，沿线已高度城市化。广深高速目前运行交通量巨大，长期处于4级至5级服务水平。沿线互通立交密集，现已设21处立交，最小间距0.5公里，最大间距6公里，还另设有5处简易出入口，高峰时段交通流交织严重。招标公告中还提出，与广深高速平均间距仅7公里的广深沿江高速已通车6年，但对广深高速的分流作用不明显，可见广深高速具备极其特殊且不可替代的走廊带属性。为缓解交通压力，继续带动沿线的发展，对广深高速进行改扩建是必要和迫切的。招标公告对广深高速的总体功能定位为：国高网和大湾区大通道功能与城市内部交通功能并重，不同路段各有侧重，是复合型大通道。广州日报全媒体记者杜娟

格隆汇10月22日丨珠江啤酒(002461.SZ)公布，2016年公司编制了《东莞珠啤新增年产30万kl酿造及10万kl灌装啤酒项目可行性研究报告》(简称“原可研报告”)。由因市场环境变化，原可研报告内容已难以适合公司发展要求。为此，公司调整并重新编制了新的可行性研究报告。原可研报告新增啤酒酿造能力30万千升/年、灌装能力10万千升/年。现调整为新增啤酒酿造能力30万千升/年、灌装能力10万千升/年，同时对原有20万千升/年的灌装产能进行技改升级。此外，项目还建立智能立体仓库，实施自动化与信息化工程，搭建“制造执行系统”(MES)、智能化物流仓储管理系统(WMS)。由于建设内容调整，项目将改名为“东莞市珠江啤酒有限公司扩建工程项目”；总投资由4.528亿元调整为6.7831亿元；使用募集资金金额由4亿元调整为6.78亿元。该项目建设期为12个月，自2021年12月开始，至2022年12月完成；项目预计全部投资所得税后财务内部收益率为12.01%，投资回报期(不含建设期)为7.18年。

信息时报讯（记者 吴瑕）8月8日，广深珠高速公路有限公司对广深高速公路改扩建工程可行性方案前期研究项目公开招标。招标公告称，本项目将为后续广深高速公路改扩建工程可行性研究报告编制提供支撑。目前，广深高速长122公里，设计速度120公里/小时，全线含起终点共21处立交，互通最小间0.5公里，最大间距6公里，另外还有5处简易出入口。广深高速公路共分三段：S15沈海高速广州支线，从起点广氮至火村互通；G4/G15共线路段，从火村互通至鹤州互通；G4京港澳高速，从鹤州互通至皇岗收费站，全程约122公里，设计速度120公里/小时。招标公告中指出，广深高速项目承载着大湾区交通中轴的作用，指出G4和G15并线路段长达80公里，串联了广州、东莞、深圳及香港地区，所经区域已高度城市化。据了解，本次招标主要是对广深高速公路改扩建工程进行可行性方案前期研究，为后续广深高速公路改扩建工程可行性研究报告编制提供支撑，包括《大交通分析与相关路网规划》及《扩建标准与方案研究》两个专题研究。根据招标附件显示，改扩建高速公路项目是指在现有高速公路基础上增加主车道数、提升通行能力的高速公路程项目，不包括原路不是高速公路改为高速公路、通过变化断面组成和新增港湾式停车带等附属设施以增加行车道的工程、同一高速公路通道内建设复线的“扩容”工程等情形。话你知通车25年来成为“珠三角黄金通道”广深高速公路于1994年7月18日全线试通车，1997年7月1日正式通车营运，是我国第一条粤港合作修建的高速公路，全长122.8公里，双向6车道，是中国最繁忙的高速公路之一。广深高速是联系广州、深圳、东莞和香港的重要通道，有力促进了穗莞深港四地的经济贸易往来及社会繁荣发展，大大推动了沿线地区农村工业化、城乡一体化、经济国际化和全面建成小康社会的进程，见证了广东改革开放建设成就和重要历史进程，被誉为“珠三角黄金通道”。广深高速在通车后第二年，车辆密度就达到了5.15万车次，1997年达到7.11万车次，到2006年达到30万车次，这已经是发达国家的高速公路通行密度。而到了2017年则达到了59.28万车次，现在广深高速已经是国内交通最繁忙的高速公路之一。广深高速开通前，广州到深圳公路干线只有107国道，全程150多公里，而且经常出现交通拥堵，行车往返广深需时达8个多小时，对两地经贸发展和民众交往极为不便。多年来，在交通流量剧增的情况下，广深高速自身也在不断扩容：投入了约1.9亿元扩建长安至太平五点梅路段；投入9000多万元扩建鹤洲至福永路段，将6车道扩建成10车道……

项目概况：东莞市松山湖已建成万科住宅产业化基地，中堂镇正在筹建“东莞市建筑产业现代化科技产业园”，企石镇将建成1个预制PC构件生产基地和1个轻钢构件生产基地。此外，全市正在规划多个城市新区、轨道交通等项目，装配式建筑项目有保障，并且有发达的陆海运输通道，预制构配件可服务珠三角、港澳等其他城市装配式建筑需求。项目规模：东莞市装配式建筑结构部件、部品生产企业40余家，其中结构主体部件生产企业5家，年生产能力40万平米，年实际工程应用约10万平米。发展条件：1.政策支持东莞市日出台的《东莞市人民政府办公室关于大力发展装配式建筑的实施意见》提出，东莞市将大力发展装配式建筑，不断提高装配式建筑在新建建筑中的比例。坚持标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用的发展方向，同时打造开发建设、设计研发、生产加工、施工装配、咨询服务等一体化产业链，全面提高技术水平和工程质量，促进全市建筑业转型升级和可持续发展。2.财税扶持对符合条件的部品部件生产示范基地、装配式建筑示范项目给予一定的资金补贴,对认定为国家级和省级的部品部件生产示范基地、装配式建筑示范项目、对满足装配式建筑要求的农村住房整村或连片改造建设项目和技术创新有重大贡献的企业给予适当的资金奖励。项目目标：到2020年，建立健全适应装配式建筑发展的技术、标准和监管体系，市、县两级装配式建筑占新建建筑比例分别达到25%、15%以上；到2025年，装配式建筑占新建建筑比例达到40%以上，形成一批以优势企业为核心、涵盖全产业链的装配式建筑产业集群。服务说明中商产业研究院是一家“产业大数据+研究+规划+招商+基金”的一体化产业咨询服务机构，致力于为企业、地方政府、城市新区、园区管委会、开发商提供产业规划、产业空间、产业平台、产城运营、产业金融、产业申报及产业升级转型领域的咨询与解决方案。核心业务包括：产业规划、园区规划、产业招商规划、产业项目包装策划、产业园区升级转型规划、产业地产拿地策划、特色小镇申报及规划、田园综合体申报及规划、乡村振兴战略规划；以及商业计划书、可行性研究报告撰写编制、行业研究报告及定制化调研报告、产业白皮书等。

【大河财立方消息】1月17日，中航光电发布公告称，公司经相关会议审议通过了“关于实施华南产基地项目的议案”。公司根据战略规划，结合5G、数据中心等电子产业发展机遇和公司实际经营情况拟实施华南产业基地项目。据悉，中航光电拟在广东省广州市番禺区化龙镇购置土地13.3万平方米(约200亩)实施华南产业基地项目，项目以新设全资子公司中航光电（广东）有限公司（最终名称以工商登记为准）为实施主体。项目总投资22.5亿元，其中固定资产投资20.8亿元，铺底流动资金1.7亿元，资金来源主要为公司自筹和贷款解决。项目建设周期4年，新建科研生产面积26万平方米，拟购置5G连接产品、数据中心连接产品、高速连接产品、新能源汽车连接产品等自动化、智能化产线。目前，该项目已完成可行性研究报告编制。中航光电在公告中表示，随着电子产业的发展，连接器产品也随之不断更新、技术不断提升，预计至2025年全球连接器行业将迎来以5G、数据中心等为代表的新一轮产业发展机遇。目前公司通讯业务产能主要集中在洛阳总部，深圳和东莞的分、子公司，分布较为分散且生产场地已基本全部利用。为了满足公司“十四五”业务增长和集团化发展的需求，公司规划提升通讯、新能源汽车等领域产品的研发制造能力。珠三角是我国电子产业聚集区，国内其他配套上下游公司及通信终端巨头已经在珠三角深耕多年，在产业聚集区形成完整业务布局。广州市所在的粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。其主导产业为汽车制造、电子制造，符合公司产业发展方向。根据公司中长期发展规划，建设华南产业基地主要定位于通讯连接器、新能源汽车连接器及相关产品的生产及销售，重点提升主营业务产品的研发和生产能力，加强对业务管控力度、实现凝聚发展。通过本项目的实施有利于公司充分利用产业聚集优势优化供应链配置保障生产，便于贴近客户发挥本地化优势，同时也是公司战略规划和集团化发展的需要。项目建成达产后，预计年销售收入可达40.4亿元，净利润2.8亿元，有力支撑公司“十四五规划”的落地实施。责编:刘赟 | 审核:李震 | 总监:万军伟【来源：大河财立方】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

珠江口将再添一条过江通道，莲花山过江通道计划2020年开工，2025年完工。4月24日，笔者从广东省交通集团获悉，由省交通运输厅委托集团开展的莲花山过江通道前期准备工作，取得阶段性成果。莲花山过江通道路线起于广州番禺区化龙镇，位于珠江黄埔大桥和虎门二桥之间，上距黄埔大桥9.5公里，下距虎门二桥13.5公里。项目向东跨越狮子洋，经东莞市麻涌镇，终于东莞市望牛墩镇，路线全长约24.5公里，拟采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。项目预计2020年开工，2025年完工。莲花山过江通道由广东省交通运输厅委托省交通集团在广州东莞两地前期研究的基础上，组织开展工程可行性报告、专项研究等前期准备工作。莲花山过江通道项目，已纳入《珠江口过江通道统筹规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。该通道的建设对加强广州番禺、佛山与东莞西北部、惠州北部地区之间的交通联系，加速粤港澳大湾区互通互联、联动发展将发挥重要作用。近日，广东省交通运输厅在广州主持召开了莲花山过江通道工程可行性研究报告专家评审会。与会专家听取了设计单位的汇报及相关单位和部门的意见，现场踏勘了莲花山过江通道项目的线位，对项目的起点终点、路线走向、工程方案进行了详细讨论和研究。会议明确了本项目的线位方案，为项目下一步工作开展创造了条件，奠定了基础。按照《珠江口过江通道统筹规划》，珠江口共规划建设跨江通道达12条之多，其中公路通道7条，分别是：珠江黄埔大桥、莲花山通道、虎门大桥、虎门二桥、深茂铁路公铁两用大桥（公路桥）、深（圳）中（山）过江通道、港珠澳大桥。

广东常住人口连续5年新增均超百万，新增总量达800万。而东莞也乘着大湾区的东风，人口吸引度不断攀升，春节的全国城市迁入热度榜单显示，东莞时常排在全国前5名内。此外，截止至2018年底，东莞的小学生人数达到80万人；2019年新增常住人口7.23万人，常住总人口达到846.45万人，而且平均年龄只有34岁。以上，是东莞人口的基本面，也是东莞体现城市竞争力与潜力的因素之一。然而，这样的人口优势也为城市带来了极大的负担，尤其是教育方面。学位数量捉襟见肘，多个区域已经发布了学位预警。比如东城，2020年秋季公办小学缺口900个，公办初中一年级学位缺口约1500个，部分学生只能被迫分配至民办学校上学。近年松山湖以及城区等区域的楼市活跃，很重要的因素也是因为这些区域拥有较为优质且稀缺的学校资源。幸好，东莞市政府已经意识到问题的紧迫性，并且开始行动。近日，东莞启动了教育扩容提质千日攻坚行动计划（2020-2022年），提高教育扩容提质项目建设效率、保障学位供给，用三年左右时间，改善学位供给不足的局面。通过三年攻坚行动，力争完成学校建设项目126个，增加学位15.68万个，其中义务教育阶段项目104个，增加学位12.74万个，高中阶段项目（含高中、中职及德育基地，下同）22个，增加学位2.94万个（文末附126个学校清单）。并且做出了每年新增目标明细。截止到2025年，推动新建改扩建227所公办中小学，全部建成后增加学位33.99万个，基本满足大家对公办学位的需求。如今已有多个镇区在行动，并且计划今年就可以投入使用。【 1. 塘厦镇 】截止至2022年，力争完成学校建设项目2个（塘厦实验小学新校区新建项目、塘厦第二初级中学项目），增加义务教育阶段学位5700个以上；并且落实规划、启动4所公办中小学建设（暂定名：石潭埔旧改小学、四村旧改小学、大坪高速区小学、莆心湖中学）。塘厦第二初级中学位于科苑城片区D06地块，已初步确定红线图，暂定占地面积约48595㎡，按此红线图已基本完成项目建议书和可行性研究报告的编写，完成平面设计方案，并进行了土壤调查的部分围蔽工作。塘厦实验小学新校区（塘厦第五小学）位于塘厦振兴围社区，规划用地面积为41473㎡，市教育局批复的办班规模为60个班，2700个公办小学学位。前期筹备工作要求完成31项报建手续，目前已顺利完成20项。现阶段正在办理供地、地质勘察审查、建筑设计方案审批、施工图审查、施工图备案、建设工程规划许可证等7项手续，确保在2020年5月底动工建设。时间节点2020年5月，塘厦实验小学新校区（塘厦第五小学）新建项目动工建设。2020年9月，塘厦初级中学师生宿舍楼动工建设。2020年12月，塘厦第二初级中学项目动工建设。2021年，力争完成公办学校建设项目2个，增加义务教育阶段小学学位2700个以上，中学学位3000个以上。2021年6月，启动石潭埔旧改小学、四村旧改小学、大坪高速区小学、莆心湖中学（均为暂定名）的前期筹建工作。2022-2025年，力争完成公办学校建设项目4个，增加义务教育阶段学位10000个以上。【 2. 松山湖 】松山湖北区学校位于北部工业西路与工业南路交界处，建成后将有小学48个班，初中36个班，提供3960个学位，预计今年9月正式开学。首批招生对象为一、二、三年级和七年级学生。松山湖北区学校，实行小班额精细化教学。小学每班控制在40人左右，初中每班控制在35人左右。在课程建设方面，学校致力于，培养每一个孩子的未来胜任力，以此为出发点，落实5C核心素养，构建了独特的“1+4”课程结构，即国家必修课程+无痕特色课程。【 3. 寮步镇 】寮步镇香城小学、香市第一小学、西溪小学三所学校，预计9月1日投入使用，届时将新增约4860个公办学位。香城小学位于博学路与学府路交汇处，占地面积56.03亩，设42个教学班，可容纳学生1890人。目前建设工程已完成总工量的近30%，预计7月底完成建设。香市第一小学寮城中路与富兴路交汇处，占地面积53.93亩，设48个教学班，可容纳学生2160人。目前建设工程已完成总工程量的30%，预计8月中旬完成建设。西溪小学位于西溪村凫西路，占地面积45.05亩，扩建后开设36个教学班（新增18个班），可容纳学生1620人。目前该工程已完成总工程量的15%左右，预计8月中旬完成建设。【 4. 虎门镇 】虎门博涌小学，占地面积约40亩，总建面约28505.5㎡，办学规模为小学30个班，1350个学位。项目目前已经动工，预计2020年12月完工。项目将新建教学楼、多功能厅、体育馆、门卫传达室、食堂宿舍楼、架空层、室外运动场地等，预计投资11449.8万元。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:深圳房地产信息网

记者今日从记智通人才获悉，东莞市发展和改革局下属事业单位市政府投资项目评审中心拟面向全省事业单位公开选调6名编制人员，选调岗位包含管理岗位和专业技术岗位。报名时间即日起至11月13日，统一采用网上报名。据介绍，管理岗位有评审中心主任、副主任、管理九级职员等；专业技术岗位包含专业技术七级职员、专业技术十级职员、专业技术十二级职员等。其学历（学位）要求全日制本科以上学历，同时具有学士以上学位。选调的基本条件包括：目前在广东省事业单位工作的编制人员；历年年度考核均为称职或以上等次；良好的专业功底；具有较好的文字基础和公文写作能力、语言沟通和协调能力等。报名时间即日起至11月13日，统一采用网上报名。报考人员登录网上报名系统（http://dg.pinge360.com/）注册，根据系统提示完整提供资料并报名。考试采用“笔试+面试”的方式进行。由东莞市发改局人事科组织实施，具体考试时间和地点将以报考网站公告、短信和电话方式通知报考人员。据悉，东莞市政府投资项目评审中心于2020年9月经东莞市委机构编制委员会批准成立，是东莞市发展和改革局直属公益一类事业单位。主要任务是：承担市政府投资中长期规划编制的前期研究工作。牵头组织开展市政府投资项目前期策划及论证工作，协助编制市政府投资三年滚动建设规划。开展市政府投资项目的项目建议书、可行性研究报告、资金申请报告的评估论证工作。研究提出东莞市政府投资项目行业建设标准与规范建议。管理市政府投资项目库。协助开展市政府投资项目后评估工作。协助指导东莞市工程咨询行业发展。承担市委、市政府和市发展和改革局交办的其他工作。东莞市政府投资项目评审中心以“评审政府投资项目，推动东莞高质量发展”为宗旨，对影响东莞市经济和社会发展的关键项目、重大项目和品质生活项目进行综合策划、评议和审定。【记者】龚名扬【作者】 龚名扬【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端【来源：南方Plus】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】9月10日，南方电网调峰调频公司发布三项电网侧储能项目可行性研究招标，三个项目分别为：南方电网大湾区数字产业基地项目配套项目，拟在惠州市博罗县分两期建设容量为100MW/200MWh的电池储能系统及1MWp光伏系统。项目分两期，Ⅰ期规划25MW/50MWh（其中第一阶段建设12MW/24MWh储能系统及1MWp光伏系统，第二阶段建设13MW/26MWh储能系统），Ⅱ期建设75MW/150MWh储能系统。 东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程：拟建一套容量为25MW/50MWh的电池储能系统。首期考虑规模为5MW/10MWh，终期规模可按20MW/40MWh考虑，两期总规模达到25MW/50MWh。 东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程：拟建设一套容量为2MW/4MWh的电池储能系统。招标要求投标企业完成储能项目可行性研究、核准或开工所需全部支持性专题报告、支持性文件及审查工作等。详细招标文件如下：广州调峰调频科技发展有限公司南方电网大湾区数字产业基地项目配套、东莞110kV松木山变电站侧、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程可行性研究招标公告（招标编号：0002200000075180）南方电网调峰调频发电有限公司就广州调峰调频科技发展有限公司南方电网大湾区数字产业基地项目配套、东莞110kV松木山变电站侧、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程可行性研究向国内公开招标，凡有意参加投标的单位均可购买招标文件。一、项目说明项目名称：广州调峰调频科技发展有限公司南方电网大湾区数字产业基地项目配套、东莞110kV松木山变电站侧、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程可行性研究项目地点：广东惠州、东莞招标人：南方电网调峰调频发电有限公司招标服务单位（招标代理机构）：南方电网物资有限公司监督投诉机构：南方电网调峰调频发电有限公司监督部二、项目概况、招标范围及标包划分1、项目概况：根据公司业务发展需要，公司拟在惠州、东莞建设三项电池储能项目，为推进工程建设，本项目针对以下三项工程开展可行性研究： 1)南方电网大湾区数字产业基地项目配套电池储能项目工程：该工程拟在惠州市博罗县分两期建设一套容量为100MW/200MWh的电池储能系统及1MWp光伏系统。Ⅰ期规划25MW/50MWh（其中第一阶段建设12MW/24MWh储能系统及1MWp光伏系统，第二阶段建设13MW/26MWh储能系统），Ⅱ期建设75MW/150MWh储能系统。 2）东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程：该工程拟在东莞松木山110kV变电站侧建设一套容量为25MW/50MWh的电池储能系统。首期考虑规模为5MW/10MWh，远期考虑区域企业的进一步进驻，以及松木山站优异的建设条件，终期规模可按20MW/40MWh考虑，两期总规模达到25MW/50MWh。 3）东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程：该工程拟在东莞黎贝220kV变电站侧建设一套容量为2MW/4MWh的电池储能系统。2、招标范围：（1）编制南方电网大湾区数字产业基地项目配套电池储能项目工程、东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程三项电池储能项目可行性研究报告(含项目核准申请材料)并通过审查；（2）编制南方电网大湾区数字产业基地项目配套电池储能项目工程、东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程三项电池储能项目可行性研究、核准或开工所需全部支持性专题报告（含系统接入方案、环境影响评价报告等）并通过审查；（3）配合南方电网大湾区数字产业基地项目配套电池储能项目工程、东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程三项电池储能项目可行性研究报告以及上述全部支持性专题报告审查工作；（4）配合招标人取得南方电网大湾区数字产业基地项目配套电池储能项目工程、东莞110kV松木山变电站侧电池储能项目工程、东莞220kV黎贝变电站侧电池储能项目工程三项电池储能项目核准或开工所需全部支持性文件。3、标包划分：本项目分为：1个标的、1个标包，具体为：4、计划工期：在甲方通知启动相应项目可研后，45天内提交该项目的可行性研究报告三、资金来源其他四、资格审查相关要求（一）本次招标采用资格后审。（二）资格要求1.通用资格：(1)中华人民共和国境内注册合法运作的法人或其他组织，具有独立承担民事责任的能力、独立承担招标项目的能力和独立履行合同的能力。(2)同一法定代表人的企业或有隶属关系（母公司与全资子公司或其控股公司）的企业只允许一家参与，投标人提供关联企业情况说明。(3)若在南方电网公司范围内出现过重大问题，且被南方电网公司或南方电网调峰调频发电有限公司暂停投标资格的，在投标前必须已通过南方电网或南方电网调峰调频发电有限公司的验证并恢复投标资格（暂停和恢复投标资格以公司正式发文为准）。(4)本项目不接受联合体投标。2.专用资格：(1)投标人须具备国家住建部颁发的工程设计电力行业送电工程或变电工程专业甲级或以上资质。(2)投标人须具备国家住建部颁发的工程勘察专业资质乙级或以上资质（含岩土工程专业资质或水文地质勘察专业资质或工程测量专业资质）。(3)设计负责人要求具有高级工程师及以上职称或注册电气工程师（发输变电）资格，且从事电力相关工作6年及以上（须提供相关证明材料）。五、招标文件的获取1、本项目招标人通过南方电网公司供应链统一服务平台实施电子化招标投标凡有意参加投标者，请于2020年09月10日10时00分00秒至2020年09月16日17时00分00秒下载加盖南方电网物资有限公司招标专用电子章的电子版招标文件，过期无法购买。2、注意事项：（1）供应商在购买采购文件前需完成注册登记并审核通过，供应商要为注册登记预留足够的时间，由于投标人自身原因，截至采购文件发售时间尚未完成注册登记审核造成无法及时进行标书购买后果由投标人承担。（2）供应商必须在投标截止日期前完成数字证书的办理，供应商要为数字办理预留足够的时间，由于投标人自身原因造成无法投标的，由投标人承担责任。（3）按国家电子招标投标法有关规定和电子交易平台技术要求，凡有意参加投标者，需先行完成系统登记注册和审核（具体见2016年3月1日网站发布的南方电网公司供应商登记公告），并办理供应商数字证书（办理流程见网站下载中心数字证书办理指南），为避免耽误招标文件购买及投标，请在标书发售截至时间前2天完成供应商登记（提交登记信息时请选择“南方电网调峰调频发电有限公司”为审核单位），审核通过后，供应商凭申请的账号、密码登陆电商系统购买标书，并在购买标书5日内办理数字证书。供应商登记咨询电话：020-38128796工程类承包商登记咨询电话：020-38128238电商系统操作咨询电话：4008-100-100转3数字证书办理咨询电话：400-666-3999电话咨询时间：周一至周五 上午8:30-12:00,下午14:00-17:00（4）请在系统的“组件下载”中下载“投标文件制作客户端”及操作指引。按照操作指引安装、打开招标文件及制作投标文件。3、招标文件工本费：不收取。六、投标文件的递交1、投标文件递交份数与方式（1）本项目实施电子化招投标，通过南方电网公司供应链统一服务平台递交投标文件，并以此为准；（2）为了满足归档要求，请投标人在开标后7天内邮寄递交纸质投标文件。2、电子投标文件递交时间与地点： （1）电子投标文件开始递交时间：从招标文件开始发售时间起即可在南方电网公司供应链统一服务平台提交投标文件。（2）电子投标文件递交截止时间：2020年10月12日16时00分00秒。3、开标时间：与投标文件递交截止时间相同。开标地点：南方电网公司供应链统一服务平台说明：投标人可在招标文件规定的投标截止时间后半小时内，登录南方电网公司供应链统一服务平台查看并确认开标情况。4、投标文件不予受理的情况：（1）逾期送达或未送达指定地点的。（2）未通过正规渠道获取招标文件的投标人，所提交的投标文件。（3）通过公告与招标文件规定以外的方式递交投标文件的。（4）在投标截止时间前，未能在南方电网公司供应链统一服务平台完成电子版投标文件传输递交的。七、其它1、本次招标采取公开招标方式，公告在“中国招标投标公共服务平台及南方电网公司供应链统一服务平台发布，招标公告将明确对投标人的资格要求、发售招标文件的日期和地点、投标、开标等事宜。2、未能通过资格后审的投标文件将视同无效投标，不再进入实质性评标阶段，由此发生的一切费用和后果自负。3、无论是否通过资格后审，提交的投标文件均不予退还。八、业务咨询方式联系地址：广州市天河区天河路178号（南方电网物资有限公司）招标服务单位（招标代理机构）联系人：董工联系电话：4008100100转2邮箱：dongzheng@csg.cn九、监督和投诉投标人和其他利害关系人认为本次采购活动违反法律、法规和规章规定的，有权向有关监督部门投诉。监督机构：南方电网调峰调频发电有限公司监察部投诉电话：020-87562687投诉传真：020-87564432投诉邮箱：tftpjb@vip.163.com免责声明：以上内容转载自北极星储能网，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社