德国博世工具

2020年是小米成立十周年，这十年来，小米迅速成长，是网红，也是实红，在智能迅速发展的十年里，从未停止对极致体验的追求。更快的网络连接和处理速度，更全面的沉浸视觉，以及更震撼的影音体验，无一不在考验着对产品的定义与取舍。最让人为之震颤的是，它不仅在手机界闯出了一片自己的天地，而合作每一款产品，都体现了极为苛刻的品质要求。螺丝刀可以说是每家必备的工具，拆卸玩具，安装家具，修理电器等都是必不可少。加上每个男人对动手拆装这件事仿佛都有天然的热情，螺丝刀更是每个喜欢搞点机械的男人都希望拥有一套工具。有人说科技进步让人变得越来越懒，然而我认为科技进步让人变得越来越聪明才对！就拿螺丝刀来说吧，虽然很多家庭都有，但是用的时候你可能会发现即使家里备了工具箱，接头或者型号不对，还是无法拆装。于是，聪明的厂家动起了脑筋，开发出了螺丝刀套组这种强大的神器。前些天笔者就入手了一款配有36个批头的WOWSTICK SD双动力锂电螺丝刀套组 ，这款螺丝刀能否解决家中所有的螺丝呢？接下来就让我们一起来看看吧！早些时候曾在小米有品进行过众筹，当时是完成了1000%的众筹任务，众筹金额达到了200万。从木柜修整到大家居组装，全能可以hold住，不管是在家修理还是外出携带，都能“大显身手”。WOWSTICK SD螺丝刀一共有36只S2合金钢批头，采用了超酷炫的“弹匣式”设计，出门时机身可携带2套批头。储存槽呈“六角”排列。外出或平时，可一次性可搭载2*6粒，按照外壳上的分类，一粒一粒的装填入“弹匣”。装填完毕，再将“弹匣”组装上。取用手感丝滑，一顶，一拔，一装。整个时长不超过2s，即可完成“子弹上膛”。自动马达，转速可高达200r/min，电动扭力0.9n·m。不管是多长的螺丝钉，都能轻松、且快速的拧开。动作流畅，省时省力。有了它，你就能肆无忌惮的动手了~还有适用插电板的专用批头，以备不时之需。操作很简单，左键逆时针拧松，右键顺时针拧紧。批头还自带磁性，一秒带出螺丝钉，真正的一键操作。还搭配的3头全角度灯珠，连深入凹槽的螺丝，也能轻松照亮。type-c充电口，拥有1300mAh锂电池，只需要2个小时就能充满电，并且能连续不断的使用2小时。待机时间更是长达180天。此外，WOWSTICK还有一款像笔一样的螺丝刀，共56个批头，满足日常拆装需求，是一个“无所不能”的随身小工具。一字十字、内六角、T型、方型、三角型、U型，不同型号的，样样都有，一机可以搞定家用90%的家具组装、修理。S2合金钢材质螺丝头的特点，就是够硬，经久耐用、耐冲击，而且防锈耐磨，一个这样的螺丝刀头用上10年都没问题。0.15/3N.M双模扭矩，具有转速保护功能，保护螺丝也保护设备。当遇到螺丝太紧时，电动模式情况下可以继续手动旋转。除了齐全的批头，套装中还有磁吸定位板、便携收纳盒、底座、吸盘、撬片、加磁器、螺丝收纳瓶。螺丝刀前端还配备了3颗无影灯，自带照明功能，不仅可以照明，而且可以减少本影。还有一个眼镜盒大小的收纳盒，可以同时存放一把螺丝刀和20个常用批头，日常携带很方便。日常生活中经常遇到的眼镜、手机、电脑、手表、剃须刀、无人机等都可以轻松处理。不论是替换头收纳，还是手动电动一体化……可谓是螺丝刀界的007了，有了这样的好工具在手，还怕什么呢~点击下方横幅购买只需要199元哦

特斯拉来中国像条超级鲶鱼，激活了略显沉寂的中国车市。前台唱戏的名角们，无论是传统的燃油车豪门，像奔驰、宝马等，还是后起的新能源或无人驾驶车新贵，如特斯拉、谷歌等，其背后均站着一家卓然超群的技术及服务供应商——德国博世（bosch）。百余年来，从火花塞、制动系统、汽油系统到传感器、电动系统，博世创造了无数汽车零配件的技术标杆，支撑了无数著名车厂。博世自身却大有一种任世间百舸争流，我自基业常青的态势：1886年建立，至今134岁高龄，却依旧宝刀不老，青春焕发；拥有行业第一的汽车零配件专利，却从未涉足整车市场，也没有分散式多元化；身处竞争激烈、资金与技术密集的汽车行业，却是一家货真价实的家族企业；2019年的销售额已经达到779亿欧元，却坚持不上市；在保持技术领先的同时，仍然持续研发，拓展业务，如今的博世已经在全世界拥有125个研发基地，业务领域涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。穿越周期迷雾，透过耀眼光环，博世逻辑本质是一种“远景思维”，用其创始人罗伯特·博世的话来讲就是要企业 “强劲和隽永的持续发展，并且引领与创造未来”。这种远景思维，非常和谐地体现在公司治理、技术研发、商业选择三块基石上 。一、稳定的治理结构：家族企业+三权分立博世是一家典型的由创始人发明某项技术而发展起来的家族企业。这样类型的企业，在股权结构上，一般有两种常规操作：家族企业要么将股权集中于家族手中，要么就会上市引入资本市场股东。然而，这两种方式都在“持续性”方面存在天然的弊端：家族集中股权，常使企业在经历了创始人时期的辉煌后，在企业传承上出现问题，目前来看，仅10%的家族企业能传承三代；而上市，则常因为股东的利益、资本市场的压力而更注重企业短期发展，影响长期决策。美国通用电气经历辉煌后，又仅用七年的时间市值就缩水了接近80%。在博世看来，这都难以支撑起远景思维。博世为了使公司能够长久稳定发展，通过分离股权及投票权（经营权）的方式，建立了一种“三权分立”的长期治理模式，这为家族企业的股权分配提出了一种新的思路。创始人罗伯特·博世在生涯后期思考最多的就是公司如何传承，并立下遗嘱：1.“保证博世股份有限公司的长久发展”；2.“博世应当最大限度的确保财务独立、自主自治、有能力采取适当的措施”；3.坚持维护家族企业的原则——“博世企业必须和博世家族紧密连接”；4.将企业的一部分盈利用于回报社会的慈善与社会事业中去。如此，博世的职业经理人们在1964年完全继承了博世的意志，将公司改制如下：第一，博世资产管理有限公司收购了博世家族92%的股权，并改制为非盈利机构——罗伯特·博世基金会，作为绝对大股东，享有博世公司的收益权；第二，将92%的投票权（控制权）转给罗伯特·博世工业信托公司；第三，博世家族拥有博世公司7%的股份，同时具备相应的收益权和投票权。这是一个“三权分立”的治理架构——基金会拥有公司主要收益权，工业信托公司拥有公司重大决策投票权（控制权），经营权掌握在公司监事会和执行董事会的职业经理人手中。博世家族成员没有参与公司经营，家族第二代、第三代仅作为公司监事、基金会理事，并向信托公司派出家族代表作为合伙人，扮演博世公司监督者的角色。博世基金会和博世公司之间有一道“防火墙”，为的是保持基金会作为非盈利组织的社会形象。博世基金会针对健康、科学、社会、教育、国际理解的五大方向，每年在全球创设和资助公益项目，每年的项目预算大致在1.3亿欧元左右（不包括员工开支）。基金会从不推广博世的产品，博世公司的经理也不知道怎么促进国际和解，基金会与博世公司之间办公、人员、财政都绝对分开。而基金会和博世家族的联系非常紧密，基金负载着家族长远愿景，通过将股份安全地保管在基金会，公司的未来得到保障。基金会本身是为公众谋福利，它本身是一家大型公司的大股东，可又不做任何生意决策。博世的儿子和孙子也都无意参与公司经营，分别成为了心理学家和林业学家。这种独特的股权结构，与其不上市从而保持财务独立的理念相辅相成。其优势在于通过经营权与决策权分离，企业便能够保持财务上的独立，进行资源的合理调配来保证长期投资，大量的利润被用于长期制造和再研发的投入，甚至是提供给员工的工资和福利，而非追逐短期利润。二、技术创新与研发：穿越周期的锚企业发展的漫漫长河中，其内部的稳定可以通过治理结构与企业文化的建立等因素来维持。然而，一些外部因素，如战争、行业危机、周期性经济危机等，却不是企业能够决定的。想要被“打不死”，博世选择了坚持研发投入的核心路线，这样的长期主义选择，核心体现在如下两个方面：一是向研发投入核心资源。虽然博世行业地位超然，但税后纯利率甚至不到3%，大量的资金投入在技术研发领域，每年的研发投入始终保持在营业额的10%上下；二是以技术领先引导公司领先，顺应趋势不断开拓新领域、新市场。1886年，创始人罗伯特·博世依靠火花塞的发明，解决了内燃机的点火问题，创办了罗伯特·博世公司，并依托美国汽车工业的崛起快速发展壮大。然而，战争却让博世两度清零。第一次世界大战，博世虽然没有参与到战争中，但是却因为是德国企业，海外的业务和专利都遭到了没收。战争的打击是惨重的，然而博世对研发的投入并没有因窘迫而停止，在汽车零部件上又开发出了柴油喷射泵，再次占领先机。1926年，欧洲汽车行业危机使公司销售额一年下降了35%，也让博世意识到需要作出改变。博世通过收购进入了燃气设备、无线广播、照相机等领域，从一家单一汽车零配件供应商，演变成了一家以电气工程为核心的工业集团。而在二战结束时，德国再次落败。这一次，博世在失去了海外市场之外，国内的工厂由于遭到轰炸，也变成了一片废墟。创始人博世这时也已去世，但博世的管理层延续了博世的基因，再次重头来过。博世公司坚持持续的研发投入，并进入到电子（晶体管、集成电路等）、电子控制汽油喷射系统、汽车液压装置、医疗电子产品和无线电技术、包装机械、电信行业、集成电路、家电等领域。1978年又凭借在电子元件上的突破推出了ABS防抱死制动系统，跃居行业绝对领先地位，并且成为汽车工程领域的技术标准。进入20世纪90年代之后，无论是市场环境还是客户需求都有了很大的变化，博世仍在坚持研发。其每年的研发投入始终保持在营业额的10%上下，以此发明了微型传感器、ESP电子稳定系统、智能螺丝刀、电动自行车传动装置等多项技术专利。并在1909年进入中国市场，从汽车售后服务开始，到如今全面业务落户，中国成为博世全球第二大市场。物联网时代，博世更是顺应潮流，开启了多个新的业务领域与合作模式，从智能家居到智慧城市，从互联交通到互联工业，结合自己在传感器技术、软件领域的专业知识和自身的云平台，为客户提供整合式跨领域的互联创新解决方案。博世还联合了西门子、德国工程院等发起了德国工业4.0战略。三、商业选择：“技术同源”+“客户需求”双轮驱动在资本加持的大背景下，常常见到一个企业因某个发明或模式创新而快速成为领头羊，但却在发展过程中因为不作为或是乱作为，把一手好牌打的稀烂。因此，坚持研发投入固然重要，懂得选研发方向进而把钱花在刀刃上也极为关键。博世是这么做的。【由市场趋势确立未来基础技术方向】现任博世集团CEO Dr. Volkmar Denner曾是一位物理学家，他推动公司制定了3S战略框架，即传感器（Sensors）+ 软件（Software）+ 服务（Services），这已经完全超越了从点火器起家的零配件厂商的范畴，也超越了家电和电工的应用格局，是一个面向IoT（物联网）时代的全方位战略姿态。博世能推出这样的战略选择，均是基于其对未来市场及消费趋势的分析。一百年来，博世长期坚持对未来趋势的多角度分析和研究，形成MegaTrend大趋势报告，几十名来自全球各行各业的专家都参与其中，完全超越了汽车和零部件的格局，所有的商业推理都基于朴素的大逻辑，例如：老龄化趋势、基因科学最新进展等，事无巨细，包括社会万象。在趋势之下，选择前瞻性研发方向。博世传统的核心竞争力是机械和电子的结合，但是在未来的世界里汽车电子的趋势将更加信息化和智能化。于是他大胆推动了在传感器领域的投资，放大在汽车设备上的传感技术，成为微机电传感器的革新者与领跑者。2017年，博世宣布投资10亿欧元在德国德累斯顿建立第二家晶圆厂。【专注底层技术同源创新，避开前台厂商竞争】博世公司从发明火花塞专利起家，到现在拥有无数的知识产权、专利技术，然而其技术研发的核心始终是围绕着电气工程技术做多元化的创新。比如博世通过对电机的研发，推出了电动剪发器；进而其引擎变小，可以被放置在工具把手中，这使得电钻和冲击钻成为了可能，又推了博世电钻，这些技术还用在了冰箱、供暖设备上。聚焦到汽车技术上，博世始终从事零部件的研发，诸如火花塞、制动系统、液压装置等，而从没有贸然走上前台发布博世汽车品牌，通过支撑、服务和合作的方式支撑前台厂商的竞争。博世不仅支撑奔驰、宝马这样德国汽车巨头，客户还包括其他欧系、日系甚至美系车企。这同样也是基于对长期战略的稳定性考虑，攻城略地垄断一切式的“刚性增长”在博世看来过于激进，而核心技术供给和服务供给才能够使其超越竞争，确保自身立于不败之地。这种发展策略非常值得中国企业借鉴。例如比亚迪。比亚迪被公认为国内新能源汽车技术龙头，在电池、电机、电控均有自主技术能力，且具有超强的电子元器件制造组装能力。在过去10年中，比亚迪走了“整车制造”+“自我供应”的方式，从目前的结果来看并不理想：整车品牌并不受消费者青睐，竞争激烈，而核心技术和产品又封闭在自我供应体系中，得不到壮大。汽车卖的不好，电池也被宁德时代超越，起个大早，赶个晚集。2019年，比亚迪宣布重大变革，将电池、IGBT、模具等业务独立化，设立子公司面向市场做供应商。希望能看到更好的结局。例如万向。万向集团的发家之路与博世颇为相似，鲁冠球从乡镇企业起步，靠着4000元的原始资本从简单的汽车零部件“万向节”做起，稳扎稳打，最终打开了全球汽车零部件市场的大门。虽然在2015年，万向不甘寂寞地推出Karma整车品牌，但现任万向集团董事长鲁伟鼎特别指出了背后的核心，“万向‘造车’并非是想要抢食OEM的市场，而是希望能够更好地做好“零部件供应商”的角色。”【关注用户需求与功能实现】博世每次的产品推出均会关注用户的需求以及功能实现，确认自己能做什么，能给用户带来什么。博世曾根据德国男性需要在地下室和车库使用多种工具的情景，推出了一款“Bosch Combi”电动工具，用户可根据所选的附件按照多种不同的方式将其用作电钻、螺丝刀、打磨机甚至树篱修剪机。自动驾驶如今是热门领域，因为用户最关心的可能就是安全问题。基于此，博世早在2000年就开始布局其自动驾驶技术。自动驾驶技术依赖于“感知”、“决策”和“执行”三层架构，需要深厚的系统集成能力，这也是零部件供应商的强项。正是这种基于需求理解的前瞻性研发布局，使博世在自动驾驶领域占据领先地位，为特斯拉提供了驾驶的辅助系统，也为谷歌的自动驾驶汽车开发了电力传动系统和转向系统。【判断自我边界能力，主动做减法】企业的技术多元化发展，并非只有加法，主动的减法更是企业长远发展的关键。企业在面临老业务与新业务的选择时，会总想一个自己擅长的领域做到极致，我们把这种局面叫做“既定之局”。这种既定之局会让整个企业缺乏创造力，最后止步于此，难以维持在巅峰的状态。博世具有出色果断的破局能力，总是主动打破既定之局，这不仅基于对市场的判断，还基于对自身边界能力的判断。博世曾在二战后进入电信领域，参与航天卫星与手机技术的研发，到了2000年的时候电信业务已经为公司创造了超过25%的公司营业额，然而经过企业内部对于自身制造业能力边界的复杂论证后，博世毅然退出了电信领域，只保留了安全系统部门。在自己强势的电气领域，博世也曾做出减法。2017年博世剥离起动机和发电机事业部，将火箭助推器的业务抛给了中国的郑州煤矿机械集团。博世称之为“完成使命的火箭助推器终将坠入大西洋。”这也标志着博世将整体零部件技术框架从内燃机技术转向新能源技术。四、结语：建立良性循环方可基业常青博世的核心理念与三块基石是一个紧密联系的整体：以“强劲和隽永的持续发展，并且引领与创造未来”作为公司发展目标，从而延伸出财务独立的基本发展方针，通过不上市和三权分立的治理架构保证了财务独立，财务独立又保证了公司不受干扰的进行技术决策与资源倾斜，这才使得博世的技术布局具有极强的前瞻性、同源多样性以及主动加减性，这样的技术布局缔造了博世在全球汽车技术供应领域的霸主地位，又反过来支撑了财务独立的运行。如此，形成良性循环，使其超越周期、超越竞争，基业常青。作为中国最优秀的制造业代表，如25岁的比亚迪，50岁的万向，在大步跨越的同时，应该向百年博世学习。毕竟，每个人都年轻过，可是你老过吗？

来源：新浪财经当地时间26日消息，德国博世公司称已开发出针对新冠快速检测仪，可以在2.5小时内出诊断结果，且不需要送到实验室。该检测仪4月初将在德国投入使用。博世称此款仪器仅在6周内研发完成，还可以用于同时诊断出其他9项呼吸系统疾病，包括流感。该公司称这是全球第一例全自动分子检测仪，准确率据称超过95%，且符合世卫组织质量标准。从样本被送至，到诊断结果确诊需耗时2.5小时，且只需要在检测点直接评估，以减少取样运送的时间。每一个检测仪24小时内可以完成10个检测。目前欧洲使用的检测方式通常需要等待一到两天，不算样品递送的时间，所以没有症状或是没有确诊的新冠病患仍可能继续传染别人。“时间是抗击新冠的关键，在检测点直接进行可靠和快速的诊断是此项解决方案的巨大优势，这将加速对感染患者的辨识和隔离。”博世公司首席执行官Volkmar Denner称。该检测器械是由博世公司与北爱尔兰医学科技公司Randox Laboratories 共同研制推出，将在4月份在德国进行使用，适用于医生的诊所，医院，实验室，以及健康中心并随即推广至欧洲其他国家，以及全球其他地区。（新浪财经 郝倩 发自瑞士日内瓦）

热点聚焦9月5日消息，宁德时代已与德国博世集团(Bosch)正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将根据博世要求，负责电芯的设计、开发和生产，在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。博世是一家有着133年历史的德国传统制造业公司，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业，是全球第一大汽车技术供应商。企业遍布世界50多个国家，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。2018年，博世集团排名《财富》世界500强第76名，在华销售额1126亿元。百年博世为何不选松下、不选三星SDI、不选LG化学，却选中年轻的宁德时代？深度爆料政策催生的变革正在进行根据欧盟的规定，将在2020年至2021年开始执行每公里95克 CO2的新车排放标准，大致相当于每百公里4升的油耗。如果汽车制造商未达标，每辆车每超标1克CO2将被处以95美元罚款。而根据中国工信部发布的《乘用车燃料消耗量限值》，到2020年，所有乘用车的制造企业平均油耗必须将至每百公里5升的水平，届时每超过一升，每辆车将被处以12000元的罚款。环保政策的倒逼下，48伏混合动力系统作为一种现实可行的节能减排方式应运而生，成为各大车企的救命稻草，备受推崇。目前，博世、大陆、法雷奥、德尔福、采埃孚这些主要的零配件供应商都能提供这项技术。博世预计，48伏混合动力必将成为未来汽车市场的最低标准。到2025年，全球每年销售的新车中将有近20%配备48伏系统和配套电池。高性能电芯是48伏混合动力系统的核心元件，博世自然要选择一位专业而技术可靠的合作伙伴。宁德时代，博世的明智选择宁德时代成立于2011年，原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部；2012年宁德时代新能源在青海成立青海时代新能源科技有限公司，主要从事动力锂电池、储能锂电池制造；2015年宁德时代新能源通过股权改革成为全中资公司；2016年，国内动力电池市场占有率达到20.5%，排名第二；2017年宁德时代以绝对优势完美超越比亚迪成为中国动力电池当仁不让的第一；同时，他超越的还有一直稳居世界第一的松下，宁德时代成功坐上动力电池供应商全球第一把交椅；2018年6月成功上市。据某研究机构数据显示，2018年全球装机量企业排名中，宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%。宁德时代在动力电池领域的霸主地位已然稳固。博世选择宁德时代，固然与他的技术实力直接相关，但是还有一点应该也是宁德时代可以中标的关键：宁德时代是唯一一个在德国拥有超级工厂的全球动力电池巨头企业。宁德时代德国工厂示意图 2018年夏天，宁德时代宣布将在埃尔福特建造电池工厂，并于今年2月修改原计划，将工厂生产能力计划提升至原来的7倍多，这意味着，宁德时代德国电池工厂的生产规模将超越特斯拉成为全球最大的电池生产基地。而其他动力电池巨头企业虽垂涎欧洲市场，却没有一个涉足德国——这个汽车制造的王国。反其道而行之的宁德时代虽然将为德国工厂付出高昂的人工费用，但是事实也证明，近水楼台也将带给它更大的收益。去年7月，仅宝马一家就与宁德时代签下高达40亿欧元的订单，其中有15亿欧元的订单将来自新建的德国工厂。之后，戴姆勒、法国PSA集团、沃尔沃和捷豹路虎等也纷纷成为其客户。最近就连大众集团旗下豪华车品牌保时捷也正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。显而易见，博世选择与宁德时代合作，不仅有可靠的技术保障，更有同在一国的地利优势。这样博世产品也更容易获得与宁德时代重叠的高端客户的认可。同时还能间接为本国经济作出贡献，获得政府支持和认可。如此一举多得，当然要选宁德时代！猎头分析与博世建立长期战略合作关系，对于宁德时代更具有深远的意义。博世作为世界名企，对汽车有独到且深刻的认识，与他合作，必然能在合作过程中得到自我的提升。此外，有了博世的加持，也将助力宁德时代在欧洲和世界汽车配件市场的进一步开拓。对此，猎头行业资深人士——卫士蓝人力资本执行副总武素菊认为，对于企业而言，选择合适的合作伙伴对于自身发展非常重要。卫士蓝人力资本二十年来与数千家大中型知名企业的合作经验表明，一家企业合作伙伴的平均水平，甚至可以成为判断这家企业层次的标准之一。看来，物以类聚这句话在企业中同样适用，你觉得呢？

现在小家电品类越来越繁多，各种用途和种类的电器琳琅满目，眼瞅着即将到618，趁着年中大促，想着给家里添置几件家用小电器，却不知从何下手？那么本篇榜单要给大家推荐几款Bosch博世家电品牌比较实用的家用小电器，博世家电是德国最大的工业企业之一，1886年在德国斯图加特创建了博世公司，至今已有130多年的悠久历史。博世始终以创新性的设计理念将现代科技融入家电产品，在设计之初就对品质严格把控，哪怕一个小小的螺丝钉，一个微不足道的按钮，都必须经过无数次的严格测试，所以才造就了博世今天的高端品质，无论从造型还是功能上都秉承德国制造严谨、稳重的风格，以人为本，用科技成就美好生活。此次趁着618，会有不少小家电有折扣，大家可以按所需进行购买。-1-博世（BOSCH）BBS1114CN 无线吸尘器想要有更好、更干净的家居生活环境，选一款好用的吸尘器很有必要，有了吸尘器，可以让家庭清洁更轻松。此款Bosch手持无线吸尘器BBS1114CN，彻底摆脱传统吸尘器的电线束缚，即使力气不太大的人都能独手操作，具有长效续航，而且在618活动期间，提前预定选购，还以获得额外1块锂电池和1小时快速充电器（平时都需要额外购买，市场价值千元）；配有多种附件，灵活组合，不止是地板，还可以轻松实现天花板、家具、沙发、桌子底、床褥，汽车内部以及手无法触及的角角落落的清洁。全新无刷电机，带来强劲吸力，性能更强，小巧轻盈，更静音，寿命更长，可以说此款是家中必备清洁神器。-2-博世（BOSCH）MMBF25PBCN 家用真空破壁机相较于普通破壁机集合榨汁机、冰淇淋机、料理机、研磨机于一体的“一机多能”，此款Bosch博世MMBF25PBCN真空破壁机更具备了强大的-75千帕真空臂技术，在破壁榨汁前先快速抽出搅拌杯内氧气，长效锁鲜食物里的维C等多种易氧化营养素；然后通过1000W强劲马达提升刀头转速最高可达37000转/分钟，让食材在真空环境下充分破壁释放营养。另外，此款产品同时配备了真空保鲜盒和可随身携带的真空随行杯，且适配第三方真空保鲜袋，食物的长效保鲜不再是烦恼。更值得一提的是主体搅拌杯及附件均使用Tritan材质，不含双酚A等有害物质，料理更加安心。另外，产品具备自清洁功能，方便清洗。-3-博世（Bosch）MMBC54GZCN 便携式搅拌机现在的生活节奏很快，让便携式榨汁机变得畅销起来，体积小巧，使用起来快捷方便。此款博世MMBC54GZCN便携式榨汁机，具备350w高功率电机，最高转速可以达到25000转/分钟，轻松将较硬食物粉碎。立体四叶不锈钢刀头，可轻松粉碎食物，同时保留食物营养。随机身配备一个600毫升玻璃搅拌杯，两个500毫升随行杯，不仅可以满足家庭制作一餐的需要，也可使用随行杯将果汁随身携带。此外，还有一个200毫升切碎杯，用于切碎体积更小的花生、坚果，或制作婴儿辅食。另外，这款德国精工设计的产品还具备“安全锁定功能”，在搅拌杯杯体未安装好或运行过程中杯体松动时机器不会启动以确保使用安全。友情提示，在安装杯体至机身底座时可以“咔哒”声为准来确定搅拌杯是否安装到位。除了底座，其他配件均可使用洗碗机水洗，杯身采用母婴材质，不含双酚A，可靠耐用。-4-博世（BOSCH）MMBC700WCN 便携式榨汁机 对于想要一款更加便捷小巧，且价格相对便宜的榨汁机，那么可以选择这一款。此款博世MMBC700WCN电动多功能榨汁机，体积更加小巧，方便工作、运动、出游等，外出携带。同时具备350w高功率电机，最高转速可以达到25000转/分钟，轻松将较硬食物粉碎。立体四叶不锈钢刀头，全面破壁，保留食物营养。高低双档选择，可轻松操作，果汁、沙冰均可制作。500ml大容量随行杯，换盖出门，可随时随地喝到营养果汁，杯身采用母婴材质，不含双酚A，可靠耐用。除了底座，其他配件均可使用洗碗机水洗。-5-博世（BOSCH）MUMVH48BCN多功能厨师机Bosch MUMVH48BCN多功能厨师机，算是中端达人系列产品，这个系列的机身颜色有多样选择，适应不同人的喜好。除了传统的灰色、黑色，还有薄荷绿、香草白、蔓越莓红等。此款多功能厨师机配有3.9L的不锈钢搅拌碗，其最大功率1000W，可快速处理各种食材，轻松揉匀生面团，功率虽大，噪音却很小，也很稳定。此款具有智能传感功能，恒速揉面，能匀速揉匀大量生面团，揉面效果更好更快。除了自带基础的和面、打蛋、奶油打发、面糊/馅料翻拌功能，还带有切片切丝组合、榨汁、研磨、切碎功能，可以做到一机多能！有它你可以省去很多其他的厨房小家电，总之是强大的烘焙助手，值得推荐。-6-博世（Bosch）MUMPC54S12 大师系列多功能厨师机厨师机算是一个比较万能的厨房工具，对于喜欢烘焙的人来说，拥有一台厨师机省时又省力，搅拌、榨汁、碎肉、和面等它都可以搞定。此款博世 MUMPC54S12 多功能厨师机，德国博世原厂进口电机，具有1400W超强劲动力，可快速处理各种食材，搭配5.5L不锈钢搅拌碗，加大加深设计，搅拌食物不容易飞溅。多维行星翻拌，均匀搅拌所有原料，可充分混合各种食材，配有丰富配件，可轻松切换实现多种功能，像是基础的揉面，打蛋、奶油，搅拌肉馅、土豆泥等均不在话下，还带切片切丝组合；搅拌功能；研磨、切碎功能，对于中国家庭喜爱制作的手工灌香肠、面条、饺子皮等都可以轻松胜任，真正做到了一机多能！每个传动以及每个配件都有相应对的颜色标识，能够轻易发现每一种配件的正确连接点，操作简单，是一台非常万能的厨房利器。

德国茵创国际并购有限公司，我们是一家拥有近30年历史的并购顾问公司，总部位于杜塞尔多夫。我们茵创国际同时也是欧洲并购集团（euroMerger Group）的联合创始人。我们中国办公室主要负责中欧企业间的并购投资与合资合作，我们会在平台上与大家一起分享关于中欧并购的新闻动态，同时也会拥有涉及各行各业的众多标的，欢迎感兴趣的用户关注联系我们。PART 01博世研发新冠病毒快速测试图片来源：Bosch Healthcare Solutions自Volkmar Denner在2012年9月为集团投资3亿欧元的研究中心奠基以来，已经快八年了，当时他才刚刚成为博世(Bosch)的CEO。这位物理学博士表示：“我的梦想是，我们可以和博世一起抗击癌症。”他创立了一个“芯片上的实验室”，该实验室开发进行快速医学诊断的微系统。Denner强调：“这对我们的研究人员而言是一个挑战。”对于这个全球最大的汽车零部件供应商的新CEO而言，这个计划听起来充满激情而又雄心勃勃。该集团除汽车零部件外，还生产电动工具，家用电器以及工业和建筑技术。而研究中心的创立则是基于集团发展医疗技术的必要性。而现在，医疗部门的120名研究人员经过了长期的准备工作，将要开始发挥其真正的威力了，不是与癌症作斗争，而是与新冠病毒Covid-19作斗争。博世医疗保健解决方案公司和北爱尔兰公司Randox开发了世界上第一个基于Covid-19的全自动分子诊断测试系统之一。“凭借快速测试系统，我们希望为迅速遏制新冠病毒的大流行做出贡献。” Volkmar Denner周四表示，快速测试系统可以更快地识别和隔离受感染的患者。这项新的快速测试仅用了六周的时间就开发完成，它可以为医疗机构（例如诊所，医院，实验室和健康中心）提供快速诊断。该测试系统在博世的Vivalytic分析仪上使用。通过快速测试，可以在两个半小时内发现冠状病毒感染。而目前，人们大多需要一到两天的时间才能从医学实验室获得新冠病毒测试结果。PART 02与北爱尔兰的Randox合作图片来源：Bosch Healthcare Solutions博世的操作程序可以检测冠状病毒Sars-Cov-2病原体的基因序列。这意味着可以比以检测抗体为目标的快速测试更早地检测到感染。因为人在感染病毒后需要几天后才在体内形成抗体。因此许多专家并不建议进行快速抗体测试。博世快速测试可以直接在治疗现场进行，而无需经过特殊培训的人员。使用棉签从鼻子或喉咙中取样，将其置于制造商提供的特殊溶液中，并转移到试剂盒中，随后将试剂盒插入分析仪中。据该集团称，这可以有效减少取样运送的时间。Denner强调：“时间是抵抗病毒的关键因素之一。”直接在现场进行可靠，快速的诊断是博世解决方案的最大优势。德国实验室医师专业协会(BDL)已经发出警告，如果实验室测试的需求像以前一样继续增加，那么Covid-19测试剂势必会陷入短缺。然而根据该协会的说法，快速测试不能真正减轻实验室的负担，因为它们只能提供有限的能力。目前据博世称，其快速测试仪可以在24小时内进行十次测试。BDL主席Andreas Bobrowski表示：“重要的是确保医务人员，安全机构和其他受到病毒严重威胁的人群（例如患者中的高危人群）的现有测试能力。”此外，急需改善测试材料和防护服的供应情况，以使实验室能够应对医疗实践和卫生部门不断增长的测试要求。PART 03自4月起在德国供应图片来源：Bosch Healthcare Solutions该快速测试研发商同时强调了其系统的优势：博世的快速测试仪除了Covid-19外，还可以使用同一样本检查其他9种呼吸道疾病，例如甲型和乙型流感。博世医疗保健解决方案公司的负责人Marc Meier表示：“博世测试的独特之处在于，鉴别诊断为医生节省了更多的时间进行进一步的测试，迅速为他们提供了有根据的诊断，并使他们能够更快地开始进行适当的治疗。”合作伙伴Randox提供的含有生物成分的试剂盒，每次测试成本在50欧元至不到100欧元之间。测试设备的价格约为15000欧元。Meier表示：“从中期来看，我们的目标是通过我们的Vivalytic平台实现数亿美元的销售额。”一位发言人称，博世分析仪已经获得批准。在市场上，尤其是对于Sars-Cov-2的测试，博世仍需要获得另一项批准，但该公司将在未来几天内收到它。新开发的测试系统应于4月在德国上市，随后还将推广到更多的欧洲其他国家以及欧洲以外的市场中。根据博世的说法，该测试的准确率超过95％。但发言人还无法回答有关系统多久发出一次错误警报或忽略了多少感染的问题。博世认为，该测试符合世界卫生组织的质量标准。PART 04大型公司和初创公司纷纷研发图片来源：Bosch Healthcare Solutions博世的测试与美国公司Cepheid的测试相似，后者日前获得了美国食品药品监督管理局FDA的批准。Cepheid的测试旨在在45分钟内检测出Sars-CoV-2冠状病毒的感染。基于美国目前的紧张局势，FDA主管Stephen Hahn加快了对于测试的审批。德国生物技术公司Qiagen也开发了一种针对冠状病毒的快速分子测试方法，其他竞争对手如Biomérieux和Genmark Diagnostics也相继开发出了对于冠状病毒测试的试剂盒。Qiagen扩展了对20多种呼吸道疾病病原体的现有检测盒，以检测新病毒的两个基因。该项测试已经在欧洲和美国获得批准。Qiagen还提供了一个带有试剂的一次性检测盒和一个特殊的分析仪，试样在试剂盒中不断复制，然后分析不同的病原体。通过Qiagen的测试，分析仪可在一小时内交付结果。测试费用约为100欧元，分析仪费用约为20000欧元。除大型诊断公司外，初创公司也活跃于测试开发领域。例如，弗莱堡诊断初创公司Spindiag生产一种小型测试设备，带有集成的试剂盒，该试剂盒被批准用于检测抗药性病原体。目前公司正在此基础上开发Sars-CoV-2快速测试，该测试预计将在30分钟内产生结果。该测试系统还分析病原体的遗传物质。Spindiag计划在今年夏季完成开发。美因茨的Digital Diagnostics公司目前正在设计一个全新的系统，该系统由前赛诺菲高层领导开发。公司与病毒学家和研究实验室合作，开发了一种数字生物传感器，其上带有抗体的捕获层与新型冠状病毒结合，从而触发电信号。该公司计划在几周内申请批准此背心小口袋大小的测试产品。所有快速测试均适用于需要对疑似病例进行快速评估的医院或机场。Sars-CoV-2检测的黄金标准是聚合酶链反应(PCR检测)，也就是人工繁殖病原体的遗传物质以便可以对其进行检测的过程。在德国，这些测试只能由实验室医学或微生物学和感染流行病学领域的专家进行。虽然最初的测试仍是在大学医学实验室中手动完成的，但现在有了诊断公司新开发的测试套件，就有可能在标准化条件下分析大量样品。成千上万的高通量PCR测试通过大型实验室的机器进行。据悉，3月的前三周，在德国的200个实验室中共进行了约40万次Sars-CoV-2检测，其中有26万次是在第十二周进行的检测。PCR测试在德国的成本为59欧元。

新华社柏林2月19日电（记者严锋 张毅荣）德国博世集团19日在柏林举办“互联世界”物联网大会，会上首次发布其企业人工智能守则。这套守则提出，博世人工智能产品要兼顾追求创新和社会责任，人工智能应是人类的工具，因此任何基于人工智能的决策都需要人类最后把关，在开发人工智能产品时要遵循法律规定和道德准则等。博世集团董事会主席、首席执行官福尔克马尔登纳当天在大会开幕演讲中说，发布这一守则的目的是让人们信任公司的人工智能产品，并“为员工开发智能产品提供清晰指导”。据介绍，博世计划，到2025年，所有产品都要包含人工智能技术，或借助人工智能技术开发制造。博世还计划在未来两年对2万名员工进行人工智能相关培训，包括教授这套守则。博世集团首席数字官兼首席技术官米夏埃尔博勒对记者表示，发展人工智能需要国际合作。中国在机器学习领域非常活跃，博世正与中国高校进行相关合作，希望未来能够特别加深在自动驾驶领域的合作。一年一度的博世“互联世界”物联网大会始办于2014年，是世界物联网业界盛会之一。今年大会为期两天，汇集超过80家国际展商，展示这一领域的最新发展和趋势。

特斯拉用1年时间将Model3国产，并将其价格降至30万以内，大批自主新能源车企表示压力山大。很多人会有疑问，为什国家愿意把特斯拉这头"恶狼"引入中国市场，还给它提供巨额贷款，一路帮助它挺过难关，让它再无后顾之忧，这简直是不给自主新能源汽车留活路啊？高层的远见不敢随意猜测，但是有一点是很明确的，那就是整合中国汽车零配件产业，并推动它再上一个新台阶。新能源汽车不止特斯拉一家，为什么只有特斯拉在短时间内"脱颖而出"，而自主品牌的新能源车却倒的倒、散的散？难道仅仅是因为伊隆.马斯克的个人魅力所致？其实这与特斯拉背后美国强大的科技实力密不可分。硅谷的软件；通用、福特积累下的硬件和人才；博格华纳的汽车零配件，都是它赖以致胜的"法宝"。车企之所以强大，与它本身有一定关系，但是更大原因是整个行业的推动，科技、人才、硬件、软件，缺一不可。德国汽车独步全球，奔驰、宝马、奥迪、大众可谓是无人不知无人不晓，但是也要靠博世、大陆、采埃孚几大全球顶级的零部件集团撑起来。博世、大陆、采埃孚为主机厂提供高质量、高精密的部件，让主机厂出厂的每一台车都是精品。宝马的高端性能车才能使用采埃孚变速箱；博世的ESP（车身稳定系统）更是畅销全球；自主品牌汽车更是以使用它们三家的零配件为最大卖点，大陆的马牌轮胎、采埃孚的变速箱都是"金字招牌"，可见它们的影响力。日本的丰田汽车畅销全球，在中国更是深受消费者青睐。省油、耐操、故障率低、保值率高已经是品牌标签。丰田强大，它旗下的两大零配件供应商电装和爱信更强大。电装作为日本第一大汽车零部件供应商，主要为丰田汽车提供火花塞、散热器、电子控制产品等，它有20多项产品在全球市场的占有率排名第一。爱信大家都知道，它是丰田"御用"变速箱提供商。如果说采埃孚的8AT是高端车专属，那爱信的6AT则是普通车的"香饽饽"，国内的广汽传祺、长安，就连大众捷达都有用它的产品。有了两大世界顶级的汽车零配件供应商做后盾，丰田汽车的稳定性也得到了充分的保证。一直被国内消费者看不起的韩系车，背后也有全球排名前10的汽车零部件供应商摩比斯为后盾。摩比斯的变速箱、发动机在全球范围内都是排得上号的，它的实力已经能和加拿大、美国、法国等零部件"巨头"平起平坐，正在紧追日本和德国的企业。作为现代集团的全资子公司，它的业务覆盖面非常广，可以毫不夸张地说，它用自己家的产品完全可以造出一辆完整的汽车。中国汽车产能达到6000万辆，背后有顶级的零配件企业吗？对不起，目前似乎好像还没有！2018年以前，中国汽车销量都是呈增长之势，700万辆、1000万辆、2000万辆...。销量的巨幅增加让很多车企看到了市场的巨大潜力，车企纷纷建厂造车，零部件企业也不例外，但随着车市持续"寒冬"和车企停产倒闭，很多零配件企业也在逐一倒下，就算存活下来的零部件企业也是面临很大压力，资金链断了没钱研发技术、更新技术是它们的一大苦衷。危机总是与希望并存，自主车企也在尽最大努力建设自己的上游供应链，譬如长安、长城、比亚迪等。另外，也有宁德时代、福耀玻璃、北京海纳川等知名零部件企业在崛起，但整个汽车行业仅靠它们是远远不够，这也掣肘了我国汽车产业向上的发展。中国汽车工业起步迟，无论是科技、人才还是硬件、软件都有很长的路要走！注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

德国的博世公司表示，已开发出一种COVID-19病毒测试方案，可以在39分钟内报告结果，称其为世界上最快的聚合酶链式反应（PCR）测试技术。博世公司的新闻稿通告称： “博世为Vivalytic测试仪开发了一种检测SARS-CoV-2病原体的新的快速测试方法，测试结果可在39分钟内可靠地获取，目前世界上没有比之更快的PCR测试方法了。”该公司希望他们的产品能够在要求及时获得测试结果的移动测试场所中得到应用，首先是机场、高速公路停车区等地方。据该公司称，该产品已可在欧洲使用。这一新品是在教育与科学部的支持下开发的。检测的灵敏度为98％，特异度为100％（实际感染SARS-CoV-2的人98%被查出阳性；健康的人100％地检测阴性）。