德国博世地暖

北方到了冬天的时候，我国的大部分地区都是要受冷空气的侵袭，于是人们不得不忍受寒冷的天气。甚至在西北地区有下雪的地方，寒冷的气候是更加的恶劣。那么这时候，人们往往会启动家里的地暖系统来为自己营造一个舒适的环境，壁挂炉就是提供暖气的设备之一。而博世壁挂炉是一个比较出名的家电的品牌。但是未必全部人都知道博世壁挂炉，在购买以后，看不懂说明书。到底博世壁挂炉使用说明书里面写什么？今天小编带大家一起看看使用博世壁挂炉和相关事项。博世壁挂炉如何使用1、插入电源，然后打开锅炉博世壁挂炉的开关。2、打开博世壁挂炉下方的注水阀，将水压调节至1.5-2Pa。如果压力正常，则博世壁挂炉不需要补水。3、关闭博世壁挂炉的水阀，打开锅炉的加热功能，设定加热系统的温度，一般博世壁挂炉设定在55到60度之间。4、设定生活热水的温度，生活热水的可调温度为35?60度，一般我们在冬天洗澡时用42度的温度就够了。5、当博世壁挂炉出现故障时，屏幕上方会出现相应的故障码，如e1，e2这些，根据相应的问题来解决。博世壁挂炉的使用注意事项是什么一、注意防冻。在冬季，温度相对较低。如果不使用锅炉，锅炉内的水将冻结，锅炉和供热系统可能会冻结。因此，要确保博世壁挂式锅炉具有水，电，气等，因为博世壁挂式锅炉在锅炉启动时具有防冻功能。当水温低于8度时，系统会自动加热到30度，这样就避免了循环，避免锅炉不结冰。如果长时间不使用，建议您排空锅炉内的水，以免不需要开启电源。二、如果使用过程中发现热水的流量变小，通常是因为过滤器被堵塞。此时，只需要移除入口处的铜管并清洁过滤器。如果发现锅炉压力下降，一般是由加热设备排气引起的，这是正常现象，只需要补足0.8bar-1.5bar的水就可以了。如果锅炉压力不上升，可能是管道泄漏。此时需要专业维修人员进行维修。博世壁挂炉是很常见的设备，那么人们可以根据说明书认认真真去使用。同时博世壁挂炉需要注意在首次放空后需要加压，因此不要将温度调节得太高。以免损坏机器哦。博世壁挂炉品牌是一种污染比较小，然后比较高校的产品。这个牌子一直都推广绿色采暖技术，它的价格还比较经济实惠，所以受到了中国各地的消费者的认可和喜爱。属于常见的供暖设备。如果有任何问题的时候，自己不要擅自打开壁挂炉。最好聘请师傅去修理，那么才是比较安全的。

随着消费持续升级，人们对家居生活品质有了更高的要求。在第三届进博会上，早在1909年就进入中国市场的德国“百年老店”博世带来了多领域的最新产品。其中，博世热力带来的最新高端混合能源采暖系统，吸引不少观众前来咨询。在消费品展区，一款外形酷似冰箱的家居设备吸引不少人注意，几乎每个路过的观众都会伸手试图拉开箱门。但其实，这不是冰箱，而是采暖设备。博世热力技术事业部高级产品经理傅春介绍，这是博世首次面向中国市场推出高端混合能源采暖系统。傅春告诉北京日报客户端记者，回顾过往几十年，采暖方式在中国经历了3个阶段的变迁。上世纪80年代以局部采暖为主，一般采用电油汀、炭盆等采暖器材，这些设备产生的热能不均匀，且仅能在小范围内供暖，可被视作采暖1.0系统。上世纪90年代到21世纪初，南北方逐渐形成了迥异的采暖格局，北方地区集中的暖气片供暖已经成为主流趋势，南方则普遍使用空调取暖，为采暖2.0系统。暖气片可以解决大面积供暖，但缺点是节能效率偏低、燃气耗损大，而空调供暖则会使室内空气燥热、受热不均匀，噪音较大，也不利于环保。来到采暖3.0阶段，许多家庭开始使用地暖的形式采暖。地暖作为一种散热更为均匀的采暖形式，解决了采暖舒适度的问题，却带来了较高的设备成本。地暖通常需要较长的加热时间，使用时的能耗比较大，节能性较弱。而全新高效舒适采暖4.0系统，则将专业、高效、舒适、智能和绿色结合起来，以智能控温节省燃气，让用户充分享受恒温舒适感。这次博世带来的，就是高效舒适采暖4.0系统，不仅为系统增加了制冷功能，还可根据气候条件自动优化设备运行状态，使整个系统始终处于最经济的运行模式。在散热方式方面，系统将地板采暖与散热片采暖结合起来，使两者互补，营造更舒适的采暖体验，满足中国消费者绿色消费升级的需求。博世热力技术亚太区总裁郑大智介绍，对于欧洲这样壁挂炉取暖比较普遍的地区，目前一年的壁挂炉销量大约在700到800万台，而现在中国的壁挂炉销量已经超过400万台，发展非常迅速。“我们认为，未来中国壁挂炉取暖市场的增速预计会达到8%到10%，将会是全球增速最快的市场。”郑大智表示：“连续三年参加进博会，我们最大的收获是提升了知名度，让我们的壁挂炉产品通过这个平台被消费者所了解，也让更多消费者开始对壁挂炉采暖有一定的认知，这对于整个市场的发展起到了很大的促进作用。”

特斯拉来中国像条超级鲶鱼，激活了略显沉寂的中国车市。前台唱戏的名角们，无论是传统的燃油车豪门，像奔驰、宝马等，还是后起的新能源或无人驾驶车新贵，如特斯拉、谷歌等，其背后均站着一家卓然超群的技术及服务供应商——德国博世（bosch）。百余年来，从火花塞、制动系统、汽油系统到传感器、电动系统，博世创造了无数汽车零配件的技术标杆，支撑了无数著名车厂。博世自身却大有一种任世间百舸争流，我自基业常青的态势：1886年建立，至今134岁高龄，却依旧宝刀不老，青春焕发；拥有行业第一的汽车零配件专利，却从未涉足整车市场，也没有分散式多元化；身处竞争激烈、资金与技术密集的汽车行业，却是一家货真价实的家族企业；2019年的销售额已经达到779亿欧元，却坚持不上市；在保持技术领先的同时，仍然持续研发，拓展业务，如今的博世已经在全世界拥有125个研发基地，业务领域涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。穿越周期迷雾，透过耀眼光环，博世逻辑本质是一种“远景思维”，用其创始人罗伯特·博世的话来讲就是要企业 “强劲和隽永的持续发展，并且引领与创造未来”。这种远景思维，非常和谐地体现在公司治理、技术研发、商业选择三块基石上 。一、稳定的治理结构：家族企业+三权分立博世是一家典型的由创始人发明某项技术而发展起来的家族企业。这样类型的企业，在股权结构上，一般有两种常规操作：家族企业要么将股权集中于家族手中，要么就会上市引入资本市场股东。然而，这两种方式都在“持续性”方面存在天然的弊端：家族集中股权，常使企业在经历了创始人时期的辉煌后，在企业传承上出现问题，目前来看，仅10%的家族企业能传承三代；而上市，则常因为股东的利益、资本市场的压力而更注重企业短期发展，影响长期决策。美国通用电气经历辉煌后，又仅用七年的时间市值就缩水了接近80%。在博世看来，这都难以支撑起远景思维。博世为了使公司能够长久稳定发展，通过分离股权及投票权（经营权）的方式，建立了一种“三权分立”的长期治理模式，这为家族企业的股权分配提出了一种新的思路。创始人罗伯特·博世在生涯后期思考最多的就是公司如何传承，并立下遗嘱：1.“保证博世股份有限公司的长久发展”；2.“博世应当最大限度的确保财务独立、自主自治、有能力采取适当的措施”；3.坚持维护家族企业的原则——“博世企业必须和博世家族紧密连接”；4.将企业的一部分盈利用于回报社会的慈善与社会事业中去。如此，博世的职业经理人们在1964年完全继承了博世的意志，将公司改制如下：第一，博世资产管理有限公司收购了博世家族92%的股权，并改制为非盈利机构——罗伯特·博世基金会，作为绝对大股东，享有博世公司的收益权；第二，将92%的投票权（控制权）转给罗伯特·博世工业信托公司；第三，博世家族拥有博世公司7%的股份，同时具备相应的收益权和投票权。这是一个“三权分立”的治理架构——基金会拥有公司主要收益权，工业信托公司拥有公司重大决策投票权（控制权），经营权掌握在公司监事会和执行董事会的职业经理人手中。博世家族成员没有参与公司经营，家族第二代、第三代仅作为公司监事、基金会理事，并向信托公司派出家族代表作为合伙人，扮演博世公司监督者的角色。博世基金会和博世公司之间有一道“防火墙”，为的是保持基金会作为非盈利组织的社会形象。博世基金会针对健康、科学、社会、教育、国际理解的五大方向，每年在全球创设和资助公益项目，每年的项目预算大致在1.3亿欧元左右（不包括员工开支）。基金会从不推广博世的产品，博世公司的经理也不知道怎么促进国际和解，基金会与博世公司之间办公、人员、财政都绝对分开。而基金会和博世家族的联系非常紧密，基金负载着家族长远愿景，通过将股份安全地保管在基金会，公司的未来得到保障。基金会本身是为公众谋福利，它本身是一家大型公司的大股东，可又不做任何生意决策。博世的儿子和孙子也都无意参与公司经营，分别成为了心理学家和林业学家。这种独特的股权结构，与其不上市从而保持财务独立的理念相辅相成。其优势在于通过经营权与决策权分离，企业便能够保持财务上的独立，进行资源的合理调配来保证长期投资，大量的利润被用于长期制造和再研发的投入，甚至是提供给员工的工资和福利，而非追逐短期利润。二、技术创新与研发：穿越周期的锚企业发展的漫漫长河中，其内部的稳定可以通过治理结构与企业文化的建立等因素来维持。然而，一些外部因素，如战争、行业危机、周期性经济危机等，却不是企业能够决定的。想要被“打不死”，博世选择了坚持研发投入的核心路线，这样的长期主义选择，核心体现在如下两个方面：一是向研发投入核心资源。虽然博世行业地位超然，但税后纯利率甚至不到3%，大量的资金投入在技术研发领域，每年的研发投入始终保持在营业额的10%上下；二是以技术领先引导公司领先，顺应趋势不断开拓新领域、新市场。1886年，创始人罗伯特·博世依靠火花塞的发明，解决了内燃机的点火问题，创办了罗伯特·博世公司，并依托美国汽车工业的崛起快速发展壮大。然而，战争却让博世两度清零。第一次世界大战，博世虽然没有参与到战争中，但是却因为是德国企业，海外的业务和专利都遭到了没收。战争的打击是惨重的，然而博世对研发的投入并没有因窘迫而停止，在汽车零部件上又开发出了柴油喷射泵，再次占领先机。1926年，欧洲汽车行业危机使公司销售额一年下降了35%，也让博世意识到需要作出改变。博世通过收购进入了燃气设备、无线广播、照相机等领域，从一家单一汽车零配件供应商，演变成了一家以电气工程为核心的工业集团。而在二战结束时，德国再次落败。这一次，博世在失去了海外市场之外，国内的工厂由于遭到轰炸，也变成了一片废墟。创始人博世这时也已去世，但博世的管理层延续了博世的基因，再次重头来过。博世公司坚持持续的研发投入，并进入到电子（晶体管、集成电路等）、电子控制汽油喷射系统、汽车液压装置、医疗电子产品和无线电技术、包装机械、电信行业、集成电路、家电等领域。1978年又凭借在电子元件上的突破推出了ABS防抱死制动系统，跃居行业绝对领先地位，并且成为汽车工程领域的技术标准。进入20世纪90年代之后，无论是市场环境还是客户需求都有了很大的变化，博世仍在坚持研发。其每年的研发投入始终保持在营业额的10%上下，以此发明了微型传感器、ESP电子稳定系统、智能螺丝刀、电动自行车传动装置等多项技术专利。并在1909年进入中国市场，从汽车售后服务开始，到如今全面业务落户，中国成为博世全球第二大市场。物联网时代，博世更是顺应潮流，开启了多个新的业务领域与合作模式，从智能家居到智慧城市，从互联交通到互联工业，结合自己在传感器技术、软件领域的专业知识和自身的云平台，为客户提供整合式跨领域的互联创新解决方案。博世还联合了西门子、德国工程院等发起了德国工业4.0战略。三、商业选择：“技术同源”+“客户需求”双轮驱动在资本加持的大背景下，常常见到一个企业因某个发明或模式创新而快速成为领头羊，但却在发展过程中因为不作为或是乱作为，把一手好牌打的稀烂。因此，坚持研发投入固然重要，懂得选研发方向进而把钱花在刀刃上也极为关键。博世是这么做的。【由市场趋势确立未来基础技术方向】现任博世集团CEO Dr. Volkmar Denner曾是一位物理学家，他推动公司制定了3S战略框架，即传感器（Sensors）+ 软件（Software）+ 服务（Services），这已经完全超越了从点火器起家的零配件厂商的范畴，也超越了家电和电工的应用格局，是一个面向IoT（物联网）时代的全方位战略姿态。博世能推出这样的战略选择，均是基于其对未来市场及消费趋势的分析。一百年来，博世长期坚持对未来趋势的多角度分析和研究，形成MegaTrend大趋势报告，几十名来自全球各行各业的专家都参与其中，完全超越了汽车和零部件的格局，所有的商业推理都基于朴素的大逻辑，例如：老龄化趋势、基因科学最新进展等，事无巨细，包括社会万象。在趋势之下，选择前瞻性研发方向。博世传统的核心竞争力是机械和电子的结合，但是在未来的世界里汽车电子的趋势将更加信息化和智能化。于是他大胆推动了在传感器领域的投资，放大在汽车设备上的传感技术，成为微机电传感器的革新者与领跑者。2017年，博世宣布投资10亿欧元在德国德累斯顿建立第二家晶圆厂。【专注底层技术同源创新，避开前台厂商竞争】博世公司从发明火花塞专利起家，到现在拥有无数的知识产权、专利技术，然而其技术研发的核心始终是围绕着电气工程技术做多元化的创新。比如博世通过对电机的研发，推出了电动剪发器；进而其引擎变小，可以被放置在工具把手中，这使得电钻和冲击钻成为了可能，又推了博世电钻，这些技术还用在了冰箱、供暖设备上。聚焦到汽车技术上，博世始终从事零部件的研发，诸如火花塞、制动系统、液压装置等，而从没有贸然走上前台发布博世汽车品牌，通过支撑、服务和合作的方式支撑前台厂商的竞争。博世不仅支撑奔驰、宝马这样德国汽车巨头，客户还包括其他欧系、日系甚至美系车企。这同样也是基于对长期战略的稳定性考虑，攻城略地垄断一切式的“刚性增长”在博世看来过于激进，而核心技术供给和服务供给才能够使其超越竞争，确保自身立于不败之地。这种发展策略非常值得中国企业借鉴。例如比亚迪。比亚迪被公认为国内新能源汽车技术龙头，在电池、电机、电控均有自主技术能力，且具有超强的电子元器件制造组装能力。在过去10年中，比亚迪走了“整车制造”+“自我供应”的方式，从目前的结果来看并不理想：整车品牌并不受消费者青睐，竞争激烈，而核心技术和产品又封闭在自我供应体系中，得不到壮大。汽车卖的不好，电池也被宁德时代超越，起个大早，赶个晚集。2019年，比亚迪宣布重大变革，将电池、IGBT、模具等业务独立化，设立子公司面向市场做供应商。希望能看到更好的结局。例如万向。万向集团的发家之路与博世颇为相似，鲁冠球从乡镇企业起步，靠着4000元的原始资本从简单的汽车零部件“万向节”做起，稳扎稳打，最终打开了全球汽车零部件市场的大门。虽然在2015年，万向不甘寂寞地推出Karma整车品牌，但现任万向集团董事长鲁伟鼎特别指出了背后的核心，“万向‘造车’并非是想要抢食OEM的市场，而是希望能够更好地做好“零部件供应商”的角色。”【关注用户需求与功能实现】博世每次的产品推出均会关注用户的需求以及功能实现，确认自己能做什么，能给用户带来什么。博世曾根据德国男性需要在地下室和车库使用多种工具的情景，推出了一款“Bosch Combi”电动工具，用户可根据所选的附件按照多种不同的方式将其用作电钻、螺丝刀、打磨机甚至树篱修剪机。自动驾驶如今是热门领域，因为用户最关心的可能就是安全问题。基于此，博世早在2000年就开始布局其自动驾驶技术。自动驾驶技术依赖于“感知”、“决策”和“执行”三层架构，需要深厚的系统集成能力，这也是零部件供应商的强项。正是这种基于需求理解的前瞻性研发布局，使博世在自动驾驶领域占据领先地位，为特斯拉提供了驾驶的辅助系统，也为谷歌的自动驾驶汽车开发了电力传动系统和转向系统。【判断自我边界能力，主动做减法】企业的技术多元化发展，并非只有加法，主动的减法更是企业长远发展的关键。企业在面临老业务与新业务的选择时，会总想一个自己擅长的领域做到极致，我们把这种局面叫做“既定之局”。这种既定之局会让整个企业缺乏创造力，最后止步于此，难以维持在巅峰的状态。博世具有出色果断的破局能力，总是主动打破既定之局，这不仅基于对市场的判断，还基于对自身边界能力的判断。博世曾在二战后进入电信领域，参与航天卫星与手机技术的研发，到了2000年的时候电信业务已经为公司创造了超过25%的公司营业额，然而经过企业内部对于自身制造业能力边界的复杂论证后，博世毅然退出了电信领域，只保留了安全系统部门。在自己强势的电气领域，博世也曾做出减法。2017年博世剥离起动机和发电机事业部，将火箭助推器的业务抛给了中国的郑州煤矿机械集团。博世称之为“完成使命的火箭助推器终将坠入大西洋。”这也标志着博世将整体零部件技术框架从内燃机技术转向新能源技术。四、结语：建立良性循环方可基业常青博世的核心理念与三块基石是一个紧密联系的整体：以“强劲和隽永的持续发展，并且引领与创造未来”作为公司发展目标，从而延伸出财务独立的基本发展方针，通过不上市和三权分立的治理架构保证了财务独立，财务独立又保证了公司不受干扰的进行技术决策与资源倾斜，这才使得博世的技术布局具有极强的前瞻性、同源多样性以及主动加减性，这样的技术布局缔造了博世在全球汽车技术供应领域的霸主地位，又反过来支撑了财务独立的运行。如此，形成良性循环，使其超越周期、超越竞争，基业常青。作为中国最优秀的制造业代表，如25岁的比亚迪，50岁的万向，在大步跨越的同时，应该向百年博世学习。毕竟，每个人都年轻过，可是你老过吗？

新华社法兰克福1月29日电（记者沈忠浩）德国博世集团29日发布的初步数据显示，受全球汽车业不景气影响，2019年集团营业收入779亿欧元，经汇率调整后比上一年减少1.1%，息税前利润约30亿欧元，同比锐减超过40%。从主要业务领域来看，2019年博世交通部门营收470亿欧元，经汇率调整减少1.5%；消费品部门营收178亿欧元，减少0.6%；工业技术部门营收74亿欧元，下滑1.2%；能源及建筑技术部门营收56亿欧元，增长1.5%。从地区来看，2019年博世集团在欧洲市场收入410亿欧元，与上一年基本相当；南美市场收入14亿欧元，经汇率调整增长5.3%；亚太和北美市场收入分别下滑4.5%和0.5%。博世集团董事会主席登纳表示,全球经济疲软和汽车产量急剧下滑对博世集团的业绩造成影响。尽管如此，博世仍继续在重要的增长领域进行投资，2020年计划在汽车电动化、自动化以及互联交通方面投资超过10亿欧元。总部位于德国斯图加特的博世集团成立于1886年，是全球最大的汽车零部件供应商，也是德国“工业4.0”领军企业，在近60个国家和地区设有约440家子公司及地方公司，员工总数超过40万。（完）

热点聚焦9月5日消息，宁德时代已与德国博世集团(Bosch)正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将根据博世要求，负责电芯的设计、开发和生产，在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。博世是一家有着133年历史的德国传统制造业公司，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业，是全球第一大汽车技术供应商。企业遍布世界50多个国家，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。2018年，博世集团排名《财富》世界500强第76名，在华销售额1126亿元。百年博世为何不选松下、不选三星SDI、不选LG化学，却选中年轻的宁德时代？深度爆料政策催生的变革正在进行根据欧盟的规定，将在2020年至2021年开始执行每公里95克 CO2的新车排放标准，大致相当于每百公里4升的油耗。如果汽车制造商未达标，每辆车每超标1克CO2将被处以95美元罚款。而根据中国工信部发布的《乘用车燃料消耗量限值》，到2020年，所有乘用车的制造企业平均油耗必须将至每百公里5升的水平，届时每超过一升，每辆车将被处以12000元的罚款。环保政策的倒逼下，48伏混合动力系统作为一种现实可行的节能减排方式应运而生，成为各大车企的救命稻草，备受推崇。目前，博世、大陆、法雷奥、德尔福、采埃孚这些主要的零配件供应商都能提供这项技术。博世预计，48伏混合动力必将成为未来汽车市场的最低标准。到2025年，全球每年销售的新车中将有近20%配备48伏系统和配套电池。高性能电芯是48伏混合动力系统的核心元件，博世自然要选择一位专业而技术可靠的合作伙伴。宁德时代，博世的明智选择宁德时代成立于2011年，原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部；2012年宁德时代新能源在青海成立青海时代新能源科技有限公司，主要从事动力锂电池、储能锂电池制造；2015年宁德时代新能源通过股权改革成为全中资公司；2016年，国内动力电池市场占有率达到20.5%，排名第二；2017年宁德时代以绝对优势完美超越比亚迪成为中国动力电池当仁不让的第一；同时，他超越的还有一直稳居世界第一的松下，宁德时代成功坐上动力电池供应商全球第一把交椅；2018年6月成功上市。据某研究机构数据显示，2018年全球装机量企业排名中，宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%。宁德时代在动力电池领域的霸主地位已然稳固。博世选择宁德时代，固然与他的技术实力直接相关，但是还有一点应该也是宁德时代可以中标的关键：宁德时代是唯一一个在德国拥有超级工厂的全球动力电池巨头企业。宁德时代德国工厂示意图 2018年夏天，宁德时代宣布将在埃尔福特建造电池工厂，并于今年2月修改原计划，将工厂生产能力计划提升至原来的7倍多，这意味着，宁德时代德国电池工厂的生产规模将超越特斯拉成为全球最大的电池生产基地。而其他动力电池巨头企业虽垂涎欧洲市场，却没有一个涉足德国——这个汽车制造的王国。反其道而行之的宁德时代虽然将为德国工厂付出高昂的人工费用，但是事实也证明，近水楼台也将带给它更大的收益。去年7月，仅宝马一家就与宁德时代签下高达40亿欧元的订单，其中有15亿欧元的订单将来自新建的德国工厂。之后，戴姆勒、法国PSA集团、沃尔沃和捷豹路虎等也纷纷成为其客户。最近就连大众集团旗下豪华车品牌保时捷也正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。显而易见，博世选择与宁德时代合作，不仅有可靠的技术保障，更有同在一国的地利优势。这样博世产品也更容易获得与宁德时代重叠的高端客户的认可。同时还能间接为本国经济作出贡献，获得政府支持和认可。如此一举多得，当然要选宁德时代！猎头分析与博世建立长期战略合作关系，对于宁德时代更具有深远的意义。博世作为世界名企，对汽车有独到且深刻的认识，与他合作，必然能在合作过程中得到自我的提升。此外，有了博世的加持，也将助力宁德时代在欧洲和世界汽车配件市场的进一步开拓。对此，猎头行业资深人士——卫士蓝人力资本执行副总武素菊认为，对于企业而言，选择合适的合作伙伴对于自身发展非常重要。卫士蓝人力资本二十年来与数千家大中型知名企业的合作经验表明，一家企业合作伙伴的平均水平，甚至可以成为判断这家企业层次的标准之一。看来，物以类聚这句话在企业中同样适用，你觉得呢？

新闻速递·常州党政代表团赴新疆调研 做好对口援疆工作·总投资3亿美元 德国博世马勒公司签约在金坛设厂 ·我市召开加快推进现代农业“310”发展计划现场会·常州获全国首届农业行业动物检疫技能大赛一等奖·@全市中小学生，快来争做常州“非遗小传承人”！常州党政代表团赴新疆调研做好对口援疆工作近日，由省委书记娄勤俭率领的江苏省党政代表团赴新疆考察调研，我市组织分团一同前往。市委书记汪泉当天调研了我市在新疆投资企业，希望常州企业积极参与“一带一路”建设，在全球配置资源中加速发展。当天晚上，汪泉来到金昇实业位于乌鲁木齐的卓郎智能纺机产业园一期项目调研。汪泉表示，金昇实业通过国际并购，引进高水平外企，实现技术跨越，进入招商引资的高级阶段。企业抓住机遇融入“一带一路”发展，让西方工业4.0踏上东方丝绸之路，充分说明企业有梦想、有追求，走在了时代前列，也体现出“勇争一流，耻为第二”的常州精神，在打造高质量工业明星城市过程中具有典型意义。他希望更多常州企业学习金昇实业持之以恒谋求发展的毅力，放宽视野、加快创新，以工业互联网和智能制造为引领，推动我市先进制造业迈上新台阶。市委、市政府将继续鼓励支持有实力的企业走出去，积极参与“一带一路”建设。市委常委、常务副市长曹佳中当天晚上来到我市对口支援新疆克州乌恰县，看望慰问第九批常州援疆的38名干部、人才。新一轮对口援疆工作开展以来，我市计划实施援建项目33个，涉及教育、医疗卫生等方面。截至目前，2017年援疆16个项目完工率达93.8%，2018年援疆17个项目实施率达100%。 德国博世马勒公司签约在金坛设厂总投资3亿美元近日，我市经贸代表团继续在德国拜访知名制造企业，推进合作项目。当天，正在德国巴登-符腾堡州访问的省长吴政隆，专门出席了江苏与巴符州3个合作项目的签约仪式。我市金坛区与德国博世马勒公司签订合作协议。该公司将在金坛经济开发区设立生产基地，生产在全球技术领先的涡轮增压器产品，项目总投资约3亿美元。签约活动前，市长丁纯会见了博世马勒公司高层并专程赴该公司拜访交流，表示将为博世马勒在常项目建设提供高效服务，促进项目早日建成投产。当天上午，我市经贸代表团还前往拉廷根，拜访德国百菲萨集团高层，推进合作项目进展。今年上半年，百菲萨集团高层先后3次来常，实地考察常州经开区并洽谈合作项目。目前项目已经签约，计划投资5000万美元，主要从事电炉除尘灰资源化处理产业。在与百菲萨集团CEO阿萨尔·萨洛尼亚交流时，丁纯表示，百菲萨的工业粉尘回收技术有着广阔的市场前景，期待常州项目早日建成投产，也希望百菲萨将这一技术应用到常州更多的工业除尘项目当中。市政协召开十四届八次常委会专题协商昨天，市政协召开十四届八次常委会议，专题协商“加快生产性服务业发展，促进智能制造战略实施”议题。市政协主席俞志平出席会议并讲话。俞志平指出，全市上下要真正重视发展生产性服务业，充分认识加快发展生产性服务业是现阶段高质量发展所需，是提升产业竞争力的必由之路，更是引领制造业向价值链高端提升的关键因素，从而切实增强紧迫感和责任感；要真抓实干，找准我市生产性服务业发展关键点，精准发力，加强顶层设计，根据常州实际和资源禀赋，做好产业、空间、功能、专项规划，精准施策，提供强大资源保障，完善支撑体系，强化集群发展理念，带动生产性服务业与制造业协同融合发展，充分发挥生产性服务业在创新引领、结构优化、产值贡献、就业吸纳等方面的重要作用。我市召开加快推进现代农业“310”发展计划现场会昨天，我市召开加快推进现代农业“310”发展计划现场会，研究部署十大现代农业产业示范园创建、十大农业企业股改上市和十大农产品知名品牌培育工作，并为刚刚评选出的“常州市十大农产品知名品牌”和5个农产品特色品牌授牌。市委副书记、政法委书记蔡骏出席会议并讲话，市政协副主席张耀钢参加活动。蔡骏及与会人员现场察看了江苏国色天香油用牡丹科技发展有限公司、江苏嬉乐湾生态农业示范园、常州祝庄园艺有限公司和江苏（武进）水稻研究所，实地了解了我市现代农业“310”发展计划的推进情况和特色亮点。蔡骏指出，在现代农业产业示范园创建中，要坚持规划布局先行、建设标准先行、管理机制先行，建设乡村产业兴旺引领区、现代技术与装备集成区、一二三产业融合发展区、新型经营主体创业创新孵化区、高质量发展示范区。在农业企业股改上市中，要稳步推进企业股改上市，鼓励企业兼并重组，扩大后备企业队伍。在农产品知名品牌培育中，要强化顶层设计，完善培育体系，夯实质量基础，加大宣传营销，不断提升常州农业品牌市场占有率和知名度。蔡骏、张耀钢为刚刚评选出的“常州市十大农产品知名品牌”和5个农产品特色品牌授牌。常州加紧建设综合港务区公共服务平台上线昨天上午，我市举行常州综合港务区推介会，向部分企业和嘉宾介绍综合港务区建设发展情况，并举行常州综合港务区公共服务平台上线仪式。副市长李林出席推介会。常州综合港务区核心区域为“三港一区”，涵盖长江港、奔牛港、空港、常州综合保税区，总面积约48.8平方公里。一年来，常州综合港务区已初步建立“三港一区”联动发展体系，并围绕体制机制完善、基础设施建设、重大项目招引等方面进入实质性建设阶段，新誉航空运营、再生资源综合交易平台、奔牛仓储物流中转中心等一批服务业项目签约，德胜河“六改三”航道整治及港口配套工程、龙城大道高架西延等一批基础设施项目启动建设。昨天正式上线的常州综合港务区公共服务平台将通过信息化应用手段，推动物流业与互联网融合，先行启动新闻推广、产业招商和信息服务等功能，并逐步拓展物流供需、物流金融、货物申报、舱单申报、原产地证、许可证件和出口退税等功能，实现与海关、国检、税务、工商、港口、机场、铁路和物流公司等部门和单位的信息共享，更好地为园区企业和项目服务。溧高高速首片箱梁开始架设预计2020年通车昨天上午，溧高高速公路常州段第一片箱梁开始架设，全线桥梁上部结构全面拉开建设序幕。据施工现场南京东部路桥工程有限公司相关人员介绍，溧高高速常州段的首片箱梁高1.4m、长25m，本次共将启动20片箱梁的架设工作。据了解，待本次箱梁架设首件工程验收合格后，施工单位将陆续开展其余桥梁的箱梁架设工作， 溧高高速公路常州段起点接拟建的溧宁高速公路南渡枢纽互通，终点位于溧阳市与高淳区县界，路线全长16.658km，共分为2个路基桥梁施工标段，共计预制箱梁672片。预计2019年5月架梁工作将全部完成。箱梁架设工作的顺利推进，为2020年建成通车奠定了坚实的基础。全国首届农业行业动物检疫技能大赛常州捧回全省唯一一等奖小布昨天从市农委了解到，在日前举行的全国首届农业行业动物检疫检验员职业技能大赛中，武进区动物检疫站副站长杜文炳夺得全国一等奖，分数位列全国第四，为江苏省唯一获得一等奖的选手，将获“全国技术能手”称号资格。@全市中小学生快来争做常州“非遗小传承人”！近日，小布从市文明办了解到，我市争做“非遗小传承人”主题活动已正式启动。据悉，本次活动将重点围绕常州地域特色鲜明，具有历史、文学、艺术、科学价值的本地非物质文化遗产代表性项目展开，如金坛刻纸、常州吟诵、龙泉印泥等。本次活动面向全市范围内中小学生。活动将从9月开始，到2019年2月结束。9月底至10月底活动主办方将邀请非遗代表性传承人进学校开展10场巡回讲座；11月至明年1月主办方将开发推出“我是非遗小传承人”网络小程序，组织广大青少年在线参与知识竞赛，根据比赛结果确定约500名优胜者作为“非遗小传承人”候选人；2019年寒假期间主办方将开展非遗项目体验活动，活动参与者可前往学习并制作非遗项目作品并进行网络展示。明年2月底将评选产生100名左右“非遗小传承人”。【常州发布综合编辑 未经授权禁止转载】

暖气片和地暖是现在非常流行的家庭采暖系统，而壁挂炉是这两种采暖系统必不可少的采暖装置。博世壁挂炉作为世界知名的壁挂炉品牌，在进入我国市场之后受到了广大用户的欢迎，其销售记录一直排在壁挂炉品牌销售榜的前列。那么，博世壁挂炉怎么样呢?博世壁挂炉型号都有哪些呢?请看下文介绍。一、博世壁挂炉怎么样博世壁挂炉怎么样-博世壁挂炉品牌介绍德国博世集团是1886年由罗伯特·博世先生创建，是一家工业技术型企业，经过一百多年发展，业务、子公司遍布全球，是财富500强中的第136名。博世热力技术有限公司拥有众多的国际及地区强势品牌，她在欧洲、亚洲 和北美洲的11个国家的21个生产基地生产多种多样的供暖产品。1995年博世热力开始进入中国，其高品质、高品位产品已经为6万多个家庭提供了高品质的服务。博世壁挂炉怎么样-博世壁挂炉特点作为全球大的锅炉供应商之一，博世壁挂炉始终以创新、可靠和环保的供暖装置和热水系统赢得消费者信赖。博世壁挂炉尺寸小巧，节省空间，安装简捷;可根据供暖面积自动调节输出功率;采用先进涡轮驱动点火，故障率低;独有涡轮水流传感专有技术，保持生活热水恒温输出;并且其采用的铜制预热换热器，热效率非常高。博世壁挂炉怎么样-博世壁挂炉产品性能工作效率高，排放低：因为博世挂壁炉的加热效率很高，耗能较少，所以他的废弃排放也相对的减少了很，采用多重安全保护设置的是博世壁挂炉使用的效率更为高效。先进的设计理念：大面积羽翼式的热交换器，充分的保证了高效的换热效果，而燃气壁挂炉采用的先进冷凝技术，可以将烟气中的水蒸气热量吸收，从而降低了有害气体的排放。静音运行：壁挂炉的每个细节都采用了静音运行设计，保证用户在使用的过程中不受到任何噪音的影响。二、博世壁挂炉型号博世壁挂炉是由德国博世集团生产的采暖产品，在全球范围内具有很高的知名度。博世壁挂炉具有效率高、低排放、环保等特点，另外，其室内温控遥感技术可以实现远程控制的功能，使用起来灵活而方便。博世壁挂炉按照功能划分，可分为单采暖壁挂炉和采暖生活用水两用壁挂炉，能够满足不同用户的需求。此外，博世壁挂炉包括四大系列，即欧洲风尚、欧洲精英、欧洲之星、欧洲贵族。这些系列分别对应不同的型号，比如ZWA是欧洲精英系列的型号，ZSA是欧洲风尚系列的型号，ZWC是欧洲之星系列的型号，ZSC是欧洲贵族系列的型号。不同型号的产品其性能和价格会有一些差异，用户可以按照自己的需要进行选择。以上就是小编为大家介绍的博世壁挂炉怎么样以及博世壁挂炉型号，希望能够帮助到您。

每当冬季来临，北方人民的集中供暖真的是让南方人民太羡慕了，当北方的小伙伴在供暖的房间里穿着短袖吃着冰棒的时候，南方的小伙伴却是秋衣秋裤裹身依旧手脚冰凉，南方明明这么冷，为什么我们不可以集中供暖？随着经济的发展和人们生活水平的提高，分户式供暖陆续走进普通家庭，南方人民也不用羡慕北方的集中供暖了，我们可以安装地暖或者暖气片，一样的温暖一样的享受。比如说我们可以在家里安装博世壁挂炉来采暖，既能满足家庭采暖，又能提供舒适热水，一机二用，兼顾实用与节能。什么是分户式采暖？分户式供暖，是指每家每户有一个独立的供暖系统，可根据设备和热源的不同实现不同的独立供暖。分户式供暖的可选方式分户式采暖包括空调、电暖机、地暖或暖气片等多种采暖产品。空调在南方最常见，耗电又干燥的同时，采暖效果却不是太好。电暖机是直接电热产品，效果明显但是耗电量巨大，容易出现线路老化、短路等触发的安全事故。而地暖或者暖气片依托壁挂炉，既能够提供生活热水，又能独立供暖。在采暖效果上，壁挂炉升温快，且可以灵活调节室内温度甚至关闭设备，壁挂炉加上暖气片这种方式被越来越多的南方家庭选择。为什么是壁挂炉加暖气片？壁挂炉怎么选？壁挂炉是热源设备，需要有散热设备搭配使用，南方家庭一般选择壁挂炉加暖气片的组合较多，因为暖气片制热较快，即开即用，能很快达到预设温度，同时暖气片的成本要比地暖等取暖方式相对低很多，暖气片对地面材料没要求，不影响家里的地面，如果机器设备异常，暖气片的维修要比地暖方便、简单。所以一般的南方家庭采用分户式采暖选择壁挂炉加暖气片的模式比较多。怎么选择壁挂炉呢？最好选择名气大、历史悠久、值得信赖的品牌，博世作为世界五百强的德系制造企业，博世生产研发的家用电器相信我们都耳熟能详。博世壁挂炉作为被市场广泛认可的取暖设备，近几年在英国和德国市场上的销量都是名列前茅的，在国内市场也被广大消费者所选择。博世壁挂炉中的盖世7000作为目前博世壁挂炉中热销的一款产品，它保持了博世燃气采暖热水炉一贯的高性能，供暖30%额定热负荷效率最高可达到93%，具有高能效、低排放的特点。同时盖世7000有两种工作模式可供选择，节能或者舒适，可以实现节约运行费用和拥有舒适生活热水的有效平衡。除此以外它还是一款高“颜值”的家电产品，外观时尚，赏心悦目。未来随着博世壁挂炉这类分户式采暖设备被越来越多的南方家庭了解，越来越多的家庭会安装壁挂炉来抵御冬日寒冷。

红网调查显示，38.03%的湖南家庭采用空调取暖，地暖+暖气片混合取暖占比26.1%。 升温慢、耗能大是消费者最为担忧的因素，分别占比37.36%和36.54%。 　　红网调查： 　　长沙开启“冰冻”模式，你家地暖还好吗？ 　　相关阅读： 　　地暖VS暖气片，哪个更暖？老师傅详解采暖　　家电卖场制暖设备销量激增 地暖、采暖片等受欢迎 　　正确使用地暖攻略 　　解析如何正确安装地暖 小编来支招　　暖气片使用注意事项：钢制暖气片10年就要更换　　地暖分水器这样使用才正确，用20年都不会坏！ 　　红网时刻2月5日讯（记者 黄怡萍）2月的长沙刚刚经历了一场大雪，气温骤降。如今，雨雪已经停歇，地面积雪和冰层渐渐融化。 　　俗话说“下雪不冷化雪冷”，断崖式降温让长沙采暖市场越发走俏。采暖设备千千万万，地暖、暖气片、中央空调、空调等等，湖南人最青睐哪一种采暖方式呢？近日，在红网发布的《长沙开启“冰冻”模式，你家地暖还好吗？》调查中，38.03%的湖南家庭采用空调取暖，地暖+暖气片混合取暖成为26.1%湖南家庭的选择。 　　你愿意安装地暖吗？　　仅24.68%湖南人倾向安装地暖 　　“天气太冷了，必须开空调。”28岁的周小雨刚刚装修了新家，为了告别“取暖基本靠抖”，她花1万多元为新家的客厅和卧室安装了空调。 　　事实上，和周小雨一样选择空调取暖的湖南家庭并不在少数。调查显示，空调仍是湖南人取暖的最主要方式，占比38.03%，地暖+暖气片混合取暖近年来也有所攀升，成为26.1%湖南人的新选择，电烤炉、暖风机等也是湖南人常选的取暖方式。 　　红网调查显示，在新房装修时仅有24.68%的湖南家庭会考虑安装地暖，占比不到四分之一。业内人士介绍，近年来，购买地暖的市民越来越多，而且更倾向选择水暖型地暖。 　　你家的地暖还好吗？　　升温慢、耗能大成最大担忧 　　以使用天然气地暖为例，水地暖散热所需水温为50℃-60℃，要让100?的房屋升温到20℃，每天约耗费20m3的天然气，按天然气第一阶梯价格花费50-60元左右，如果按一个月计算，使用地暖的价格约为1500元至1800元。 　　红网调查显示，升温慢、耗能大是消费者最为担忧的因素，分别占比37.36%和36.54%。长沙市民陈女士就是其中一位。 　　2017年，陈女士为新家安装了地暖，但是却并没有通气使用，“一个冬天取暖就要花费四五千，压力还是有点大。” 网友曾先生向红网吐糟称“限气限电的日子有些难熬”，还有网友欧阳女士也表示，家里地暖制热不?V，客厅暖、餐厅冷。 　　你会选地暖吗？　　德系地暖受欢迎 选采暖公司要留神 　　作为近年流行的取暖方式，地暖有着多种好处，但市场上地暖品牌众多，采暖公司质量参差不齐。怎么样才能选购到物美价廉、质量有保障的地暖，你真的会了吗？ 　　红网调查显示，在地暖品牌的选择上，超过八成的湖南家庭热衷选择德系地暖品牌，其中德国威能、博世地暖、德国沃乐夫分别第一、第二、第三位，阿里斯顿、美国达人则位于第四、第五位。 　　选择一个优质的采暖公司，才能保证地暖的安装和后续服务。据记者了解，长沙大大小小的暖气公司有几百家，市场鱼龙混杂，只有店面没有仓库、工程临时外包给游击队的“篮子公司”，既无法保证工程质量，也不具备负责售后服务的能力。 　　那么，安装地暖时，湖南人对哪些采暖公司认可度更高呢？调查显示，32.14%的湖南人更愿意选择怡生供暖，31.92%的人则选择康德暖通，南方健坤19.39%的认可度位于第三威位，湖南弘邦则以15.06%占据第四位，其他占1.49%。 　　业内人士指出，消费者在选择采暖公司时，要注意看该公司是否有产品库存，是否有技术团队和自有施工队伍，以及是否有完善的售后服务保障，无产品库存却承诺品牌产品低于市场价的公司，消费者一定要引起警惕。