大连交通大学研究生院专业

我国有不少大学特色鲜明，整体实力不是特别强，但是在业内影响力巨大，比如轨道交通领域就有不少这样的大学，今天我们要介绍的这所高校是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉，我想，大家已经猜到了，它就是大连交通大学。大连交通大学创建于1956年1月，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原中华人民共和国铁道部管理；2000年划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月，经中华人民共和国教育部批准更名为大连交通大学。大连交通大学设有研究生学院和14个二级学院，有43个本科专业，涉及工学、管理学、理学、文学、经济学和艺术学6个门类。有2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，11个工程硕士专业学位授权领域。大连交通大学有4个国家级特色专业，分别为机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程，其中机械工程、材料科学与工程设有博士后科研流动站，无疑这应该是它实力最强的学科，当然还有车辆工程，因为它就是以此起家的。其他优势学科或专业还有软件工程、电气工程及其自动化、交通运输工程、测控技术与仪器、电子科学与技术、土木工程、环境工程等。总之，是一所典型的以工科为主的特色鲜明的高校。大连交通大学的科研实力也是不错的，它有一个国家级虚拟仿真实验教学中心（轨道车辆虚拟仿真实验教学中心），还有省级以上科技平台27个，包括1个教育部工程研究中心，1个国家技术转移示范机构等。大连交通大学是一校三区办学（旅顺校区，沙河口校区和教学南区），也有两个校区之说，那就只提旅顺校区和沙河口校区了，一般是大一大二在旅顺，大三就回到沙河口校区了。这所学校因为轨道交通特色鲜明，毕业生进中铁、中建、中车、铁路局等国企特别多，尤其是男生。它的毕业生就业率还是比较高的，集中在交通运输、仓储和邮政行业，当然未来职业发展那就看个人的努力了。总之，大连交通大学在轨道交通领域还是非常有影响力的，2020年校友会版，大连交通大学全国排名第234，相较于去年上升了67位。最好大学版，大连交通大学全国排名第218名，相较去年上升了55位。在河北它表现也比较抢眼，2020理工批次投档线达到601分，超出同为原铁道部直属的石家庄铁道大学28分呢，当然这可能和它在河北招生的专业纯度较高有一定的关系。

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个工程硕士专业学位授权类别，47个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科。一、大连交通大学学长学姐重点推荐专业二、从第四轮学科评估来看，大连交通大学共有6个学科上榜。其中有1个B类学科，5个C类学科，学校第四轮学科评估整体表现较好。三、从大学录取分数来看，一个学校的录取分数是一个学校报考热度最直观的表现。小编搜集整理了大连交通大学2019年2018年2017年各省录取分数线。希望对2020年高考的孩子能有所帮助，每位考生都要根据自己的实际情况做出自己的报考选择。1.大连交通大学2019年各省录取分数线2.大连交通大学2018年各省录取分数线3.大连交通大学2017年各省录取分数线每天更新分享高考志愿填报干货知识。欢迎大家积极转发分享，帮助更多的孩子轻松填志愿！

考研的同学注意了，师兄师姐都说，这类研究生专业最好不要报，研究生考试像是个没完没了的话题，特别是选择大学的专业，让很多人头疼，这关系到自己将来的前景，今天来谈农学专业，很多前辈都提醒参加考研的后辈不要报考这个专业，到底是为什么？1、工作面小农学专业算是比较冷的传统考研究生专业，很多毕业的研究生，在找工作的时候才如梦初醒，这个专业合口的工作不多，这种专业各大学的就业率确实不乐观，很多就业难的研究生选择继续攻读博士课程，认为这种专业从事科研工作可能是最好的途径。2、工资低，工作不好农学专业的研究生毕业后，如果从事本专业的工作，可以做什么？考研究生的时候不知道，很多大学农学专业的研究生在工作单位有农药师、施肥员、农化技术专业人员等，大部分的职场都从事相关农业活动，另外，中国还有大部分人，农业的封建意义依然根深蒂固，据说研究生院的学生即使听说“种植农作物”，也无法理解。3、公务员考试受到限制。申请公务员是很多冷专业毕业生的第一选择，但是很多学农的研究生说，农学类专业能报考的职位很少，有一年没有参加考试，不限制专业岗位申请，这些单位是不限制专业的，应试人数很多，竞争激烈，合格的可能性极低。4、专业苦，技术含量低。很多大学农学专业的研究生反映着这个专业正在招募大量的调剂生吗？也就是说，这些专业多年来一直在招不满，另外，农学专业的研究生，体力多的工作、刨土、收割作物等活动是家常便饭，所以这个专业不适合女孩子。对于这个专业，你是怎么看的呢？

每年到了毕业季，很多本科毕业生就在纠结是考研还是直接工作，考研能够提升自身的综合素质，提高学历，增加职场竞争优势，容易找到一份薪资待遇优厚的工作。在读研越来越受到大家追捧的同时，各大高校不断扩招，冷门专业也出现了“高学历就业难”现象。很多研究生所学专业没有用武之地，企业岗位与所学专业不匹配，与人力资源市场需求严重脱节。因此，本科毕业生在考研选专业时，要尽可能的不要选以下专业，就业相当困难！一、凝聚态物理专业凝聚态物理是物理学最大也是最重要的分支学科之一，研究内容分为固体电子论、宏观量子态、纳米结构与介观物理、软物质物理学。这个专业在很多高校中普遍存在，每年报考的人也不少，但是就业前景很不明朗。读研的研究方向有理论、实验两个方向，硕士研究生一般去中小学、专科院校当老师或者继续读博。校园招聘会时，几百家企业招聘几千个岗位，没有岗位是留给凝聚态物理硕士毕业生的，真的是非常惨。二、历史学专业历史学作为基础性长线学科，在历史学类的6个专业中排名第一，报考人数众多，人才趋于饱和，长时间以来一直作为冷门专业存在，就业形势相当严峻。随着高校的扩招，历史类毕业人数急剧增加，就业竞争愈发激烈。作为基础性学科，就业方向主要以中小学、高等院校教学、相关历史研究部门、博物馆为主，而这些单位人才需求量较少，短时间内无法满足过多历史毕业生的就业需求。盈利性的企业和相关单位，几乎没有招聘历史学专业高学历人才的，没有需求，就业自然变得很困难。三、基础心理学专业基础心理学专业的研究方向主要有认知心理学、实验心理学、生理心理学、进化心理学等等，是心理学科体系中不可或缺的学科。对于基础心理学专业，大多数人认为以后可以当一名心理咨询师，目前国内心理咨询市场比较窄，一线城市市场需求量大，其他欠发达城市基本找到心理咨询诊所。从事心理咨询行业，需要大量的经验积累，投入的时间和金钱较大。就业方向基本就是高校教师、科研人员、读博，人才市场需求量很小。选择研究生专业时，要尽可能选择盈利性企业、公益单位、事业单位等都需求的专业，就业前景会比较好，薪资待遇也比较高，例如电气、计算机、软件工程等专业。不要盲目跟风，思维定式的选专业，为了就业跨考也是值得的。

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

2019高考的脚步不断靠近，关键第四号特别为高三的家长和学生推出【每天一所大学】系列，今天第四号带大家了解的大学是——大连交通大学学校概况1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建, 时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值2.94亿元，馆藏文献资源总量为122.73万册，电子图书137.12万册，中外文电子期刊22700余种。学校是以轨道交通和复合型人才培养为特色，具有学士、硕士、博士学位授予权，学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。2017年1月，入选辽宁省一流大学重点学科建设高校。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，11个工程硕士专业学位授权领域，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。机械工程、材料科学与工程学科列入辽宁省高等学校一流重点建设学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个省一级重点学科。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校重大科技平台等国家级、省部级科技平台27个。录取分数及位次01一、近三年招生数据列表02二、学校就业情况大连交通大学2017年毕业生总体就业率为90.89%。03三、报考注意事项 1.以下专业第一、二年在旅顺口校区办学，第三至第四年在沙河口校区办学：机械工程、土木工程。2.以下专业在旅顺口校区办学：物流管理、工商管理类。3.以下专业第一、二年在旅顺口校区办学，第三至第五年办学地点视学校具体教学安排而定：机械工程+软件工程、土木工程+软件工程。4.以下专业在沙河口校区中长街教学区办学：中外合作办学的工商管理类（会计学）、机械类（机械工程）、土木类（土木工程）。5.有语种限制的专业及允许招生的语种：中外合作办学的工商管理类（会计学）、机械类（机械工程）、土木类（土木工程）、机械工程+软件工程、土木工程+软件工程专业学校只设英语教学，其它语种考生慎报。除以上说明的专业外，其他专业不限制外语语种。6.工商管理类专业入学两年后综合学生在校学习成绩、个人意愿、就业市场需求变化等因素确定专业分流办法。分流专业为会计学、工商管理。7.“五年制”本科专业在录取时原则上只录取有五年制专业志愿的考生；“中外合作办学”专业只录取有该类型专业志愿的考生；“软件工程”专业原则上只录取有该专业志愿的考生；材料科学与工程专业原则上只录取有该专业志愿的考生。8.工商管理类（中外合作办学）（会计学）：外方合作院校为澳大利亚拉筹伯大学。9.机械类（中外合作办学）（机械工程）、土木类（中外合作办学）（土木工程）：外方合作院校为美国瓦尔帕莱索大学。10.调档比例：按顺序志愿投档的批次，投档比例原则上控制在120%以内。按平行志愿投档的批次，投档比例原则上控制在105%以内。11.身体健康状况要求：对考生录取及体检的要求按照教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。入学后，我校将对新生身体健康状况进行复查，对复查后不能进行正常学习的，按学籍管理规定处理。12.执行国家教育部和各省、直辖市、自治区招生办公室制定的录取政策和有关规定，贯彻“德、智、体全面考核，择优录取”的原则。我校在录取时承认各省（直辖市、自治区）招考委关于加降分的规定。13.实行平行志愿录取的地区及批次：对于各省、直辖市、自治区实行平行志愿录取的批次，我校将实行平行志愿投档录取方式。14.确定考生专业志愿实行分数优先的录取原则：即在德、体条件合格的前提下，优先满足高分学生的专业志愿；专业志愿之间不设分数级差。录取时按考生的高考“总分”进行排序录取。“总分”相同的情况下，理科依次比较“数学”、“语文”、“外语”，成绩高者优先；文科依次比较 “语文”、“数学”、“外语”，成绩高者优先。

大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是辽宁省人民政府与中国国家铁路集团有限公司共建高校 ，辽宁省一流大学重点建设高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、“中美人才培养计划”121项目创新人才培养实验基地、中国政府奖学金来华留学生接收院校、应急管理学院建设首批试点学校、辽宁省产学研合作创新基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地、大连东北亚国际航运人才培训基地。是中国轨道交通装备制造创新联盟发起高校、中俄交通大学联盟成员高校、辽宁省轨道交通产业校企联盟牵头高校，也是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。大连交通大学 是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。 机械工程 、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个工程硕士专业学位授权类别，49个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生17056人，其中，本科生14838人，硕士、博士研究生2218人。在长期的办学历程中，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。根据大连交通大学公示：2021届推免生共计93名同学。79人为免试攻读硕士学位研究生正式人选，5人为学校单列推免指标人9人为免试攻读博士学位研究生正式人选。大连交通大学2021届毕业生总体保研率2.58%。大连交通大学保研院校，本校是主力部队，外校主要包括 辽宁大学 、大连理工大学、中国科学院大学、北京交通大学、西南交通大学、中南大学、河北工业大学、石家庄铁道大学等院校。大家知道还有哪些保研院校吗？可以用告诉我们大家哟。

大家好，这里是考验刺客联盟！2020考研全国报考人数达到341万，相比2019年人数增长17.59%。由于疫情影响等各种因素，有专家预测2021年考研人数可能达到450万。2020年全国录取研究生111.4万人，其中还包括推荐免试的十几万研究生，也就是说留给统考的名额也就是只有90多万。2021就算再扩招，那院校的承载容纳学生数量是有限的，研究生导师也是有限的，预测招生人数应该跟2020年差不多，所以21年考研更难了！如何增加自己考研上研究生的几率呢？除了努力学习，提高成绩之外，避开报考人数太多的专业院校也能减少一部分的竞争压力！快来看看有哪些院校成为2020年考研报考“重灾区”？除表中的院校，还有武汉大学、华中科技大学、四川大学、山东大学、厦门大学、上海大学等也都是报考人数非常多的院校，基本都在2万以上；四川大学的报考人数预计有4万以上，华中科技大学、山东大学的报考人数预计也在3万/4万。这类学校基本是国内一批最热门院校，无论是专业性还是知名度，大都是一流的。因此，人满为患也不足为怪。不要以为只有985/211院校才这么火爆，还有很多双非院校报考人数也是超1万。1. 深圳大学2020年考研报考人数高达29465人。2. 广东工业大学 2020年报名人数再度激增，已达13256人！3. 南京邮电大学 2020年考研共有11263名考生报考。4. 安徽师范大学 2020年一志愿报考人数达10247人。5.上海师范大学 2020年报考人数共计14981人。6.山西财经大学 2020年考研报考人数首次破万，共有10773名考生报考！7.青岛大学2020年考研报考人数达16749人。8.宁波大学2020年网报人数达到13716人，现场确认人数达12927人。9.西北师范大学2020年考研报考人数达12159人。10.山东师范大学2020年考研报考人数来到了11923的高位。以上这些都是地理位置好，实力不输211院校，其实还有一类院校也是非常受欢迎，就是师范类高校！比如：南京师范大学：2020年硕士研究生报考人数27452人；华南师范大学：2020年硕士研究生报考总人数25603人；上海师范大学：2020年硕士研究生报考人数达14981人；西北师范大学：2020年硕士研究生报考人数达12159人；安徽师范大学：2020年硕士研究生一志愿报考人数达10247人；江西师范大学：2020年硕士研究生报考人数9639人；杭州师范大学：2020年硕士研究生一志愿报考人数共计7936人。考研除了是一场艰难的长途旅行，还是一场信息战，以上这些信息21考研人一定要参考哦！

目前国内共计9所带“交通”二字的大学。今天说姐就为大家盘点一下，9所带“交通”大学名字的院校的介绍和优势学科，为考生们即将到来的高考择校做好准备。5所“交通大学”同根同源上海交通大学上海交大是我国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟重要成员。其优势专业如下：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理专业等专业。西安交通大学西安交通大学简称西安交大，位于古都西安，是教育部直属、中央直管的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，“2011计划”牵头高校，九校联盟（C9）、“珠峰计划”、“111计划”、卓越计划、中国三所开设少年班高校之一。西安交大也是国内老牌的院校了，它的好专业也非常多，比如说，电工理论与新技术、环境工程、环境科学、运筹学与控制论等专业都非常优秀。北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。北京交通大学在专业领域，名气也是响当当的，它有13个专业是国家级特色专业，分别是：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学学校以工见长，它的交通运输工程、机械工程2个一级学科都是国家重点学科。除此之外，还有车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。台湾交通大学台湾交通大学简称台交，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。台湾交通大学为中等规模之研究型大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。台湾交通大学有五个校区，开设18个学系，28个研究所，国际电气与电子工程学是学校的特色专业学科，在国际上也是排名前列。其他4所“交通”大学兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。重庆交通大学的有三大优势学科：土木工程、水利工程、交通运输工程，这三个学科均有博士授权点和科研流动站，此外学校在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等学术领域都是拿过了国家级科技进步奖的。大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。专注K12（小初高）教育资讯分享，打造家庭教育次港湾。欢迎您的关注、留言。