大连交大硕士吧

2019高考的脚步不断靠近，关键第四号特别为高三的家长和学生推出【每天一所大学】系列，今天第四号带大家了解的大学是——大连交通大学学校概况1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建, 时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值2.94亿元，馆藏文献资源总量为122.73万册，电子图书137.12万册，中外文电子期刊22700余种。学校是以轨道交通和复合型人才培养为特色，具有学士、硕士、博士学位授予权，学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。2017年1月，入选辽宁省一流大学重点学科建设高校。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，11个工程硕士专业学位授权领域，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。机械工程、材料科学与工程学科列入辽宁省高等学校一流重点建设学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个省一级重点学科。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校重大科技平台等国家级、省部级科技平台27个。录取分数及位次01一、近三年招生数据列表02二、学校就业情况大连交通大学2017年毕业生总体就业率为90.89%。03三、报考注意事项 1.以下专业第一、二年在旅顺口校区办学，第三至第四年在沙河口校区办学：机械工程、土木工程。2.以下专业在旅顺口校区办学：物流管理、工商管理类。3.以下专业第一、二年在旅顺口校区办学，第三至第五年办学地点视学校具体教学安排而定：机械工程+软件工程、土木工程+软件工程。4.以下专业在沙河口校区中长街教学区办学：中外合作办学的工商管理类（会计学）、机械类（机械工程）、土木类（土木工程）。5.有语种限制的专业及允许招生的语种：中外合作办学的工商管理类（会计学）、机械类（机械工程）、土木类（土木工程）、机械工程+软件工程、土木工程+软件工程专业学校只设英语教学，其它语种考生慎报。除以上说明的专业外，其他专业不限制外语语种。6.工商管理类专业入学两年后综合学生在校学习成绩、个人意愿、就业市场需求变化等因素确定专业分流办法。分流专业为会计学、工商管理。7.“五年制”本科专业在录取时原则上只录取有五年制专业志愿的考生；“中外合作办学”专业只录取有该类型专业志愿的考生；“软件工程”专业原则上只录取有该专业志愿的考生；材料科学与工程专业原则上只录取有该专业志愿的考生。8.工商管理类（中外合作办学）（会计学）：外方合作院校为澳大利亚拉筹伯大学。9.机械类（中外合作办学）（机械工程）、土木类（中外合作办学）（土木工程）：外方合作院校为美国瓦尔帕莱索大学。10.调档比例：按顺序志愿投档的批次，投档比例原则上控制在120%以内。按平行志愿投档的批次，投档比例原则上控制在105%以内。11.身体健康状况要求：对考生录取及体检的要求按照教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。入学后，我校将对新生身体健康状况进行复查，对复查后不能进行正常学习的，按学籍管理规定处理。12.执行国家教育部和各省、直辖市、自治区招生办公室制定的录取政策和有关规定，贯彻“德、智、体全面考核，择优录取”的原则。我校在录取时承认各省（直辖市、自治区）招考委关于加降分的规定。13.实行平行志愿录取的地区及批次：对于各省、直辖市、自治区实行平行志愿录取的批次，我校将实行平行志愿投档录取方式。14.确定考生专业志愿实行分数优先的录取原则：即在德、体条件合格的前提下，优先满足高分学生的专业志愿；专业志愿之间不设分数级差。录取时按考生的高考“总分”进行排序录取。“总分”相同的情况下，理科依次比较“数学”、“语文”、“外语”，成绩高者优先；文科依次比较 “语文”、“数学”、“外语”，成绩高者优先。

来源：科研小助手（ID：SciRes）综合整理编辑：学妹前几日，我们报道了：上海交大医学院的一位硕士生，用一个根本不存在的基因MALAT2（其实只有MALAT1），发了一篇SCI，还以此完成了上海交大硕士学位论文，顺利毕业。最近，又有读者跟我们爆料，金华市中心医院的一位同学也靠一个不存在的基因发了一篇SCI！这篇被撤稿文章的题目是：“Anti-angiogenic effect of Interleukin-26 in oxygen-inced retinopathy mice via inhibiting NFATc1-VEGF pathway”。目前，人类细胞中大概由38种白细胞介素，即IL1-38。当然，IL-26也是其中之一，但是，该基因在小鼠中并不存在！不存在！存在！在！更令人称奇的是，文章中购买并使用了敲除IL-26基因后的小鼠用于实验，但这种小鼠根本买不到，因为小鼠体内根本就没有IL-26基因。文章中还提到使用IL-26抗体鉴定了小鼠IL-26蛋白的表达，但IL-26抗体的产品说明中明确提到，此抗体仅对人体蛋白有反应。如此神操作，真是不知道该说什么了

大连交通大学和大连工业大学该怎么选？网友：选它口碑好、有前途这两所学校，都是双非大学，也都是老牌本科大学，同在大连，专业特色各有不同。两校相比，个人认为大连交通大学的就业情况更好一点儿。下面我们根据两校的具体情况，一起来分析下哪一个更好一些。一、大连交通大学。原名大连铁道学院。是创办于1956的大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属于原铁道部。2000年归地方管理，2004年改名为大连交通大学。于1982年、1984年、1998年分别取得学士、硕士、博士学位授予权。现开设本科专业43个，其中机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程等4个专业是国家级特色专业。拥有博士学位授权一级学科2个，硕士学位授权一级学科13个。第四轮学科评估，大连交通大学共有6个学科上榜，最高评级学科为1个B级：机械工程。其他学科评级分别为材料科学与工程C+、力学C-、环境科学与工程C-、软件工程C、交通运输工程C。这样学科评级结果是比较一般的。大连交通大学的优势在于毕业生的就业。由于他原隶属于铁道部，当年与铁路系统的机车制造企业、铁路局等单位的联系非常紧密，如今仍然保持着这样的关系。铁路系统的相关企业、铁路局等单位每年进驻大连交通大学校招的比较多，而且大连交通大学的一些专业也有明显的铁路特色，所以大连交通大学毕业生进入铁路系统就业的相对比较多。二、大连工业大学。前身是大连轻工业学院，是我国最早建立的四所轻工业学院之一。最早是创建于沈阳的沈阳轻工业学院，原隶属于轻工业部，现由地方管理，2007年更名为大连工业大学。目前学校开设50个专业，其中服装设计与工程专业、食品科学与工程、环境设计、产品设计等4个专业是国家级特色专业。拥有3个博士学位授权一级学科，14个硕士学位授权一级学科。教育部第四轮学科评估，大连工业大学共有7个学科上榜，最高学科评级为1个B+：食品科学与工程；其他学科评级为光学工程C-、控制科学与工程C，化学工程与技术C-，纺织科学与工程C，轻工技术与工程B，设计学C+。最高B+学科评级，在双非大学中是比较高的。从学科评级来看，大连工业大学比大连交通大学专业水平更高。特别是大连工业大学的食品、轻工两个专业，水平不低。但由于学科背景不同，大连交通大学在铁路系统的就业优势，使大连交通大学更受考生与家长的追捧。所以，从专业水平上来看，大连工业大学水平更高；从就业情况来看，大连交通大学就业更好。

验血结果所有指标都有问题来自辽宁沈阳的张迪取得硕士毕业证书后，去年7月底在上海交通大学研究院工作，然而入职仅2个月，开始发现身上出现不明血点。起初他以为皮肤病，医生检查后认为不寻常，建议他抽血化验。张迪称：“验血结果出来后很不好，所有指标都有问题，医生初步判断是急性白血病（俗称血癌）。”张迪生前表示不害怕死亡，只是希望父母能尽快忘记他。得知患癌后，张迪没有告诉父母，只是找同学帮忙照顾，但病情迅速恶化，他高烧不退且口腔出血，直到医院发出病危通知，才把坏消息告知父母，其父张纯生说：“我接到消息的时候还在上班，真是晴天霹雳，感觉天崩地塌了。孩子以前身体很好，没有得过大病，就连去年5月入职体检时也没有查出有问题。”很满意“短暂而充实的一生”去年8月，张迪返回沈阳开始进行化疗，今年1月7日接受造血干细胞移植，但3个月后病情复发，所有的化疗药物都没有作用，即使再进行造血干细胞移植，也估计只能多活6至9个月。张纯生说：“已经没有药可以用了，而且一旦开始治疗，他就只能在病床上躺着，我们也不忍心他活受罪，他自己也表示要放弃治疗。”自知即离世的张迪称，起初得知患病实在难以接受，但经过约半个月终决定坦然面对，“我觉得坦然面对比被动接受要好很多，平静地死去比悲惨地活着要好很多。我不希望大家以悲观的态度面对这件事，我对这短暂而充实的一生已经觉得很满意。”捐出遗体“较符合我的人生观”张迪认为，人死了留一盒骨灰是毫无意义的，不如做一些有贡献的事情。他说，刚知道患病时就打算捐出遗体和器官，“这种病发病很急，刚得病医生就说我只有3至6个月时间，死后是怎么办？是烧成骨灰，留一盒骨灰，还是去捐献捐掉？那是当然这两个选择当中，就是做遗体捐献比较符合我个人的人生观、价值观。”对于爱儿的选择，张迪的母亲潘桂华强忍泪水称：“他说妈，你必须听我的，就是我为社会做不了什么，我只能做到这。他从小就是优秀学生，一点不让父母操心。去年刚刚毕业，怎么就得了这样的病？我怎样也想不通。”张迪强调，他不害怕死亡，只是希望父母能尽快忘记他，另外不要把事实告诉年老的嫲嫲，而是讹称他出国去留学以后不能经常探望她，“我唯一的遗憾就是不能再陪伴父母了！”张迪短暂的一生令不少网友动容，“生而为人，没法给父母养老送终，这句话泪崩”、“这就是大爱之人，愿天堂没有痛苦”、“所以说人生除了生死，其余都是擦伤”。

本文来源：募格学术（iD：募格学术），原文由科研大匠综合撰写 ，全文略有删改。对于学术造假，真的有很多操作让人“叹为观止”。比如像我们前几天刊发的那篇文章《刷新论文造假新高度：8篇论文，不同单位、不同作者、结果却一模一样！》一样。最近，小编又发现了一起……这次有点不一样，开了眼界。长话短说：上海交大医学院的一位硕士生，用一个根本不存在的基因MALAT2（其实只有MALAT1），发了一篇SCI，还以此完成了上海交大硕士学位论文，顺利毕业。文章发表于5年前的2015年，谷歌学术显示，该文章已被引用27次。为何近日被发现了呢？5月27日，Cancer Gene Therapy《癌症基因治疗》杂志针对题为MALAT2-activated long noncoding RNA indicates a biomarker of poor prognosis in gastric cancer 文章发表了一份撤稿声明：因为担心文章所描述的MALAT2基因并不存在，主编正在撤回这篇文章。而发表后的同行评议证实了这一点：只有一种被称为MALAT1的基因。对于撤稿，还没有一个作者回应杂志主编或出版商。因为文章研究的是一个不存在的基因，所以，主编撤稿了！因为MALAT2基因并不存在，根据论文题目，顺藤摸瓜，微博用户@扮虎找到了上海交大的这篇硕士学位论文。经对比发现，2016年毕业的硕士生田源正是该论文的共同一作Y Tian，学位论文的指导老师汪昱（Y Wang）则是这篇SCI的四作。研究摘要：目的：本研究的目的是探讨长链非编码 RNA肺腺癌相关转录子2（Metastasis associated lung adenocarcinoma transcript2，MALAT2）在胃癌（Gastric cancer，GC）侵袭转移中的相关作用及其相关机制。　　方法：通过RT-PCR技术对146位Ⅱ/Ⅲ期并接受了根治性手术的胃癌患者的肿瘤组织以及癌旁正常组织的MALAT2水平进行了检测。卡方检验验证MALAT2的表达情况与临床病理参数之间的相关性，Kaplan-Meier模型构建生存曲线，通过单因素和多因素COX回归模型确定影响胃癌患者总体生存的预后因素。采用慢病毒干扰 MALAT2在胃癌细胞株中的表达并验证 MALAT2在胃癌细胞迁移和侵袭中的作用。通过RT-PCR和Western blot技术检测转染细胞株中MALAT2表达变化以及上皮间充质转化过程标志物 E钙黏蛋白、波形蛋白的表达水平，对结果进行相关性分析。最后，在稳定过表达MALAT2的胃癌细胞株中，加入MEK抑制剂U0126，通过Transwell试验检测胃癌细胞株的迁移能力，通过RT-PCR和Western blot技术检测不同细胞株中E钙黏蛋白和波形蛋白的表达。　　结果：MALAT2通常在癌组织中呈高表达状态，并且这种过度表达与胃癌患者的周围神经浸润以及肿瘤 TNM分期显著相关。MALAT2的过量表达促进了人类胃癌SGC-7901细胞在体外培养过程中的侵袭迁移，而下调MALAT2则抑制了肿瘤细胞的侵袭迁移。进一步的机制研究发现，MALAT2可以通过诱导胃癌细胞的上皮细胞间质转化（Epithelial mesenchymal transition，EMT）促进胃癌的侵袭转移，而加入 MEK的抑制剂 U0126之后，可以显著抑制胃癌细胞的侵袭迁移和EMT。　　再看这篇文章里的数据，都是那么的“符合预期”，生存曲线分得开，细胞组间有疏密，蛋白各组有差异……完美。从毕业论文时间看，这位同学已经于2016年毕业。目前上海交大医学院尚未作出回应。如此神操作，也是活久见……如果事情有最新的回应，小募也将第一时间进行跟进。

大连交通大学，位于辽宁省大连市。是辽宁省属重点大学。学校前身是创建于1956年的大连机车车辆制造学校。1958年升级为大连铁道学院。2004年升级为大连交通大学。2006年原沈阳铁路局大连职工培训中心并入。华东交通大学，位于江西省南昌市。江西省属重点大学，省部共建高校。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。2001年原江西省煤炭技工学校、江西省煤炭工业干部学校、江西省煤炭职工中等专业学校、江西省煤炭仓库并入。华东交通大学得到了原上海铁道学院部分财产，也就是现上海交通大学和同济大学的部分财产组建而成的高校，但是并没有完整继承上海铁道学院的全部财产，所以起步高，但是实力并非很强。大连交通大学是老牌中专院校升级而且，而且上个世纪50年代就升级为本科院校了，所以相对来看大连交通大学的实力更强一些。根据教育部第四轮学科评估结果来看，大连交通大学有1个B类学科，5个C类学科，其中最高评级为B级的机械工程；而华东交通大学2个B类学科，2个C类学科上榜，其中最高评级为B-级的控制科学与工程、交通运输工程；综合来看，大连交通大学的实力胜过华东交通大学。

我国有不少大学特色鲜明，整体实力不是特别强，但是在业内影响力巨大，比如轨道交通领域就有不少这样的大学，今天我们要介绍的这所高校是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉，我想，大家已经猜到了，它就是大连交通大学。大连交通大学创建于1956年1月，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原中华人民共和国铁道部管理；2000年划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月，经中华人民共和国教育部批准更名为大连交通大学。大连交通大学设有研究生学院和14个二级学院，有43个本科专业，涉及工学、管理学、理学、文学、经济学和艺术学6个门类。有2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，11个工程硕士专业学位授权领域。大连交通大学有4个国家级特色专业，分别为机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程，其中机械工程、材料科学与工程设有博士后科研流动站，无疑这应该是它实力最强的学科，当然还有车辆工程，因为它就是以此起家的。其他优势学科或专业还有软件工程、电气工程及其自动化、交通运输工程、测控技术与仪器、电子科学与技术、土木工程、环境工程等。总之，是一所典型的以工科为主的特色鲜明的高校。大连交通大学的科研实力也是不错的，它有一个国家级虚拟仿真实验教学中心（轨道车辆虚拟仿真实验教学中心），还有省级以上科技平台27个，包括1个教育部工程研究中心，1个国家技术转移示范机构等。大连交通大学是一校三区办学（旅顺校区，沙河口校区和教学南区），也有两个校区之说，那就只提旅顺校区和沙河口校区了，一般是大一大二在旅顺，大三就回到沙河口校区了。这所学校因为轨道交通特色鲜明，毕业生进中铁、中建、中车、铁路局等国企特别多，尤其是男生。它的毕业生就业率还是比较高的，集中在交通运输、仓储和邮政行业，当然未来职业发展那就看个人的努力了。总之，大连交通大学在轨道交通领域还是非常有影响力的，2020年校友会版，大连交通大学全国排名第234，相较于去年上升了67位。最好大学版，大连交通大学全国排名第218名，相较去年上升了55位。在河北它表现也比较抢眼，2020理工批次投档线达到601分，超出同为原铁道部直属的石家庄铁道大学28分呢，当然这可能和它在河北招生的专业纯度较高有一定的关系。

目前国内共计9所带“交通”二字的大学。今天说姐就为大家盘点一下，9所带“交通”大学名字的院校的介绍和优势学科，为考生们即将到来的高考择校做好准备。5所“交通大学”同根同源上海交通大学上海交大是我国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟重要成员。其优势专业如下：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理专业等专业。西安交通大学西安交通大学简称西安交大，位于古都西安，是教育部直属、中央直管的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，“2011计划”牵头高校，九校联盟（C9）、“珠峰计划”、“111计划”、卓越计划、中国三所开设少年班高校之一。西安交大也是国内老牌的院校了，它的好专业也非常多，比如说，电工理论与新技术、环境工程、环境科学、运筹学与控制论等专业都非常优秀。北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。北京交通大学在专业领域，名气也是响当当的，它有13个专业是国家级特色专业，分别是：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学学校以工见长，它的交通运输工程、机械工程2个一级学科都是国家重点学科。除此之外，还有车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。台湾交通大学台湾交通大学简称台交，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。台湾交通大学为中等规模之研究型大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。台湾交通大学有五个校区，开设18个学系，28个研究所，国际电气与电子工程学是学校的特色专业学科，在国际上也是排名前列。其他4所“交通”大学兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。重庆交通大学的有三大优势学科：土木工程、水利工程、交通运输工程，这三个学科均有博士授权点和科研流动站，此外学校在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等学术领域都是拿过了国家级科技进步奖的。大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。专注K12（小初高）教育资讯分享，打造家庭教育次港湾。欢迎您的关注、留言。

今天是五四青年节，祝青年朋友们节日快乐！经学校研究，确定了2020年春季学期返校复学方案，一起来看看吧！大连交通大学关于2020年春季学期返校复学的通知全校师生员工：根据全省高校返校复学工作视频会议精神和《辽宁省高等学校返校复学工作方案》，结合学校疫情防控工作实际，经研究决定，自5月13日起，学校组织学生有序分批次错峰返校。现将有关事宜通知如下：一、学生实行分批错时返校。首批返校复学对象为确有返校需求的毕业年级学生（含本科生、研究生）和承担重要科研任务的其他年级研究生。返校复学按照自愿原则，具体安排由学生处、研究生院会同各学院提前通知到每位返校学生。非毕业年级学生返校时间，学校将根据疫情防控工作实际另行通知，未接到返校通知的学生不得返校。二、目前仍在境内的来华留学生的返校复学工作与国内学生同步进行；在境外的来华留学生在未接到正式通知前不得提前返校。三、教职工自5月6日起不再实行弹性工作制。符合返校条件的教职工做好返校复学各项准备工作，进校程序按照学校疫情防控有关规定执行。境外的教职工返校时间另行通知。四、全校师生员工及学生家长要认真学习《辽宁省高校返校复学疫情防控措施40条》，并严格按照要求做好疫情防控工作。请返校师生员工做好相关安排和准备，在返校途中做好自我防护，平安返校。大连交通大学返校复学工作领导小组2020年5月4日