大连海事大学保研条件

个人基本情况：绩点：4.57/5本科成绩排名：1/29英语：CET4/509保研结束后才通过（CET6/468）专业排名：1/29计算机：全国计算机二级主要成果：省级大创、无论文本科院校和专业：东北某双非理工学校 公共事业管理专业保送院校和专业：中国地质大学（武汉） 公共管理夏令营：未参加预推免：苏州大学（未通过）、西北大学（通过）、上海大学（通过）、中国地质大学（武汉）（通过）、辽宁大学（通过）、大连海事大学（通过）、河海大学（放弃复试）自己写着个人资料都觉得自己“惨”，“性格决定命运”这句话在我的大学到保研路上被体现的淋漓尽致，说得文艺些是“随性”，其实只是为懒找的借口。但这不是一篇“丧文”，而是实打实地“无优势保研人”的真实经历，坐下听听~大学前三年的生活“孟母三迁”，一个人身处的环境对一个人的发展“天花板”高度具有非常重要的作用，也许在自制力超强的人看来这是我为自己不努力找的借口，但我们更多的是平常人，容易受到环境的影响。（如果有还未踏入大学的学弟学妹，渣渣学姐建议你一定要把握好高考这个超大“分水岭”）。看了我的资料，东北双非理工院校的文科专业，无论文、无大牛科研，没错，大学前三年，上课左耳进右耳出，考试前一两周复习是我的常态，我也不清楚保研是什么东西，只觉得夏天下课撸串儿，冬天寝室刷剧很惬意。不过，在大三下学期的时候，我在预估了自己三年总体成绩后，向本院保研的学姐了解学院保研政策，得知基本以三年综测成绩排名为准，如有重要奖项，如全国大学生英语竞赛二等奖及以上奖项，会在面试成绩中加分。建议：有机会获得保研资格的学弟学妹一定一定提前了解学校保研政策，好“对症下药”，成功总是留给有准备的人。现在想想，不如用一顿烧烤去换一节课的复习，以一部剧去换一本专业书，但这也只能是时间浪费后的惋惜，而保研路的开始才是我最懊恼的时光。夏令营可以说一开始我完全不知道保研的起跑线在哪，一般来说夏令营的报名和参营会在大三的下学期，一般三、四月份就要开始准备资料，五、六月份要进行学校的选择和报名，以及有些学校需要的材料寄送工作。但是我在五月份才想到要参加夏令营，显然已经来不及了，但我还是硬着头皮选了两三个学校报名和寄送材料，最终没能获得入营资格。建议：一定要提前准备材料，及时关注目标院校的官方通知，寄送材料时一定要看清学校要求的材料内容（包括材料摆放顺序以及包装袋要求）、寄送截止时间以及邮寄地址（有些学校要求寄送到招生办公室，有些则要求寄送到学院）等。另外，学校一般会说明寄送材料是否会退还，如果不是学校要求，一定不要邮寄自己的证书等材料原件！！！如材料寄送过程中物流出现问题导致送达时间晚于学校要求时间，要及时与学校相关联系人取得联系，说明情况，可能能够获得时间放宽的机会。（最好是提前邮寄，保证送达时间）还有一点，这个时期会面临大三下的期末考试，千万不要丢了西瓜捡芝麻，一定要在保证自己能够获得本校保研资格的情况下进行保研准备。六级！有很多学校夏令营报名条件中会要求六级分数，英语很重要！！！预推免复试先来说一说预推免的学校选择和报名。我这类四非保研人，在没有明确目标的情况下，选择了广撒网。在大三下的暑假开始到大四上的九月份，我每天都在查询各个学校的官方通知（保研论坛公众号也会推送很多有用信息，推荐关注），最新的通知没有，就先查去年的通知，一般不会有太大变化（但今年特殊时期一定要更加密切关注官方通知）。拿一个本子记下来大概的或最新的时间通知、资料要求等内容，以及后续预推免通知时的具体要求，答应我，一定要记下来！！！建议：这期间如果你没有明确目标一定要广撒网，增加自己的选择。在大量查阅通知时你可能会因为有些资料填写很麻烦而烦，如果自己优势不够你可能会很迷茫。资料填写复杂一定要耐心、细心填写，为了能有学上；不要迷茫，预推免的报名条件没有夏令营那么严格，已经走到了这里，一定相信自己，毕竟你已经算是本科学校的佼佼者了。我最早拿到的是苏州大学的复试通知，前一天晚上下午三点多接到通知，要第二天上午到校进行资格审查，下午进行复试面试。我当时还在犹豫要不要参加，因为我本科学校在黑龙江，距离真的超远，不过男朋友建议我去参加，陪我一起去，所以我们决定乘第二天最早的航班飞过去。直到那个时候我向直系保研学姐要来的中英文自我介绍还没有修改。导致那天晚上我只睡了两个小时。到达苏大的时候已经是中午了，及时与读研学姐联系（我是通过本科老师联系到的本科学姐，所以一定要充分利用自己的人脉，有一位熟悉复试学校的“领路人”很重要），一直到下午六点多进入面试教室，老师的提问并不会很难，中文自我介绍后，老师会问一些与自己做过的项目相关的问题和一些从专业角度对某社会问题的看法，问过前面面试出来的同学，四十个人中大概只有五、六个被考验了英语口语。在外面等候的时候会超级紧张，但是一进入教室就满脑子都是一些问题的答案了，所以准备充分可以非常有效缓解紧张~建议：我们大四上没有课程安排，时间相对自由，建议学弟学妹在没有明确目标之前，时间允许的话还是那句话，广撒网。面试着装上，我在参加面试时一直都是正装，虽然很少有同学正装，穿的干净利索就好，不过如果自己不太会把握着装，建议正装。之后的中国地大（武汉）、西北大学、上海大学、辽宁大学都有抽专业题目进行回答，上海大学和中国地大（武汉）都有英文考察，如：英译汉、英文朗读等。这些没有办法短期提高，只能靠自己平时的学习和积累。录取后导师选择有些学校是需要自己提前联系导师的，有些是学校安排，不过我还是建议你收到录取通知后及时在官网上查阅老师研究领域和论文情况，初步确定自己感兴趣的研究方向，提早与导师联系。如果能够尽早确定导师，也能够进行相关方向的文献学习等工作。一点掏心窝子的话：不论是参加夏令营还是预推免的复试，都要自信，过程中我们可能会经历拒绝、质疑、接受、肯定，这是我们选择的路，认真走下去，我们会收获很多。保研是一个双选的过程，学校在选我们，我们也在感受校园环境，用心体会我们和这座学校有没有缘分。专业是自己选的，学校是自己喜欢的，与导师相处融洽，能让我们的读研生活更加有滋味。最后要感谢一下我的男朋友，他陪我跑了每一个复试学校，真的很累，还要安慰我的自我怀疑、紧张情绪和懵懵登登，这一路让我更加珍惜他。最后祝大家都能去到想去的学校，过上想过的人生~

十年寒窗，折桂在即。又是一年招生季，又是一年逢君时，这里有最广阔的蓝色舞台，这里有最激情的青春梦想，这里是大连海事大学。选择海大，就是选择了最具影响力的孕育世界航运精英的摇篮；选择海大，就是选择了机遇与挑战并存的青春未来。为了让广大考生全面的了解海大，从今天起陆续刊发学院巡礼，为你介绍学院特色、专业设置、优秀师长和学习生活，让你云端知悉海大，打开梦想之门。今天我们带您走进轮机工程学院。院长寄语“青春如歌，盛世相约。伴随大连海事大学111年的发展历程，轮机工程学院汇聚和培养了一代代祖国航运事业的栋梁之才、兴业精英。近年来，作为学校“双一流”建设的核心力量，轮机工程学院积极融入国家战略并开展学科前沿研究，已成为我国海上交通领域重要的科研基地和高层次人才培养基地。“‘明德、博学、求实、创新’,经沧桑沉淀、历久弥新的轮机精神，将为你的理想和追求注入深厚的轮机情怀；自由活泼的学术氛围，将使你更好地遨游在浩瀚深邃的知识海洋；‘待生如子’的学生工作理念，将为你支撑起攀登科学高峰的云梯；与海内外名校的交流合作，将开阔你放眼全球的视野；先进的教学科研设施和实践基地，将为你插上开拓创新的翅膀。海纳百川，有容乃大，轮机工程学院张开双臂，热忱欢迎有志于求学深造、经略海洋、报效祖国的莘莘学子，希望未来同学们能够在大连海事大学这片沃土上砥砺前行，放飞梦想，为青春搏击，为梦想导航！”院长简介：林叶锦，男，汉族，1965年8月生，福建长汀人，教授，无党派民主人士。1988年7月毕业于大连海运学院（大连海事大学前身）轮机管理专业，获工学学士学位；1991年7月获大连海运学院轮机工程专业工学硕士学位；2007年3月获大连海事大学轮机工程专业工学博士学位。主要从事轮机自动化领域的教学与科研工作，现任大连海事大学轮机工程学院院长。学院历史沿革轮机工程学院前身起源于1953年三校（上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校）合并成立大连海运学院时设立的轮机系。历经由轮机系到轮机工程分院，再到轮机工程学院的调整和发展，几十年风雨兼程，沧桑变化，学院始终薪火相传，砥砺前行，培养和造就了一批批祖国航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。学院在轮机工程专业本科教学和科学研究领域实力雄厚，成果丰硕。近几年，轮机工程专业在国内专业排名中一直名列前茅，2019年，轮机工程专业获评国家级一流本科专业建设点。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列，作为船舶与海洋工程学科的牵头建设单位，轮机工程学院已成为学校“双一流”建设的核心力量之一。学院现有教职工182人，其中专任教师136人，实验教师25人，管理人员（含指导员）21人，在校全日制本科生近2300人，硕士和博士研究生500余人。学院高度重视对外交流合作，建立了与国外知名院校的沟通联系，积极拓展对外联合办学的规模和层次。先后与美国休斯顿大学工学院、英国斯特拉斯克莱德大学、美国缅因海事学院、澳大利亚塔斯马尼亚大学、新加坡理工学院等多所国外院校开展人才培养和科研合作等交流。培养目标轮机工程专业旨在培养具有扎实的基础理论知识和较高的人文社会科学素养，具有海洋意识、国际视野、创新精神和社会责任，具有较强的实践能力、沟通能力和安全环保意识，能够在轮机工程及相关领域从事操作与维护、生产制造、技术服务、运营管理以及科技开发等工作的高素质工程技术人才或管理人才。本专业学生毕业5年后，预期能够胜任远洋船舶尤其是新型、大型或特殊用途船舶的管理级轮机员职位，并有能力晋升到轮机长职位；能够胜任船舶动力设备及系统的维护、管理、检验或技术服务等工作，并有能力成长为技术专家；能够胜任船舶动力设备及系统的设计与开发、项目管理等工作；能够胜任现代海洋平台和海洋工程船舶上海洋装备操作、管理、维护和修理的高级海洋装备技术与管理人才。学院紧密围绕立德树人这一根本任务，关注学生的共性发展需求，为学生的成长提供发展性支持，秉承“待生如子、待生如友、待生如栋梁”的学生工作理念，贯彻“智商、情商、技商、体商”培养方针，以强化学风建设为基础，积极营造良好学风，深化半军事管理特色，构建“家校合力”的育人体系，重视实践育人，大力开展科技创新工作，强调创新思维的培养，不断提升学生综合素质。学科与专业设置学院所设的轮机工程本科专业是大连海事大学的支柱性专业之一。目前，轮机工程专业包括轮机工程（海上专业）和轮机工程（陆上专业），其中轮机工程（海上专业）分设海上方向和海洋装备技术与管理方向。2020年计划招生数560人。学院具有船舶与海洋工程一级学科博士学位、轮机工程硕士学位和船舶与海洋工程专业学位授权点，设有船舶与海洋工程博士后流动站，是我国海上交通领域重要的科研基地和高层次人才培养基地。2018年，结合学科“十三五”规划，经重新凝练，船舶与海洋工程学科确定了轮机管理与动力工程、船舶危管防污与节能、救助打捞与海底工程、船舶电气与控制工程、船舶与海洋结构物设计制造等五个学科方向。目前，船舶与海洋工程学科是学校“双一流”建设的主要支撑学科。教学与科研水平轮机工程专业2005年获评辽宁省示范性专业，2007年获评国家特色专业、国家级航海类专业人才培养模式创新实验区，2011年获评辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业，2013年入选教育部卓越工程师教育培养计划，2017年获评辽宁省创新创业教育改革试点专业，2018年获评辽宁省普通高等学校一流本科教育示范专业，2019年获评国家级一流本科专业建设点。近年来，我校轮机工程专业在国内专业排名中一直名列前茅。学院教学实力雄厚。轮机工程专业现有辽宁省教学名师1名，辽宁省优秀教学团队3个；现有国家级规划教材6部，辽宁省“十二五”规划教材6部，国家级精品课程、国家级精品资源共享课、国家级精品视频公开课、国家精品在线开放课程各1门，国家示范性虚拟仿真实验教学项目1项，辽宁省精品课程2门，辽宁省精品资源共享课1门；拥有国家级工程实践教育中心、国家级虚拟仿真实验教学中心，辽宁省跨专业综合性实验实训平台各1个，辽宁省实验教学示范中心2个。作为船舶与海洋工程的二级学科，轮机工程学科历史悠久，1960年开始研究生培养，1981年首批获硕士学位授予权，1986年获博士学位授予权，1992年被列为交通部重点学科，2002年被列为国家重点学科，所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了各方的充分肯定和高度评价，是学校“双一流”建设的核心力量。经过一代代轮机人的共同努力，学院目前在现代轮机管理、轮机自动化与智能化、船舶机电一体化、船舶动力装置与系统、船舶危管防污与节能等学术研究方向有较强的科研实力。近年来，学院紧扣国家战略，围绕国外技术垄断和行业卡脖子难题，参与完成国家技术发明二等奖1项和国家科技进步奖二等奖1项，获得辽宁省技术发明一等奖2项和科技进步二等奖2项，主持国家重大、重点项目5项，建立了海底工程技术与装备国际联合研究中心、海底工程技术与装备学科创新引智基地、科技部创新人才培养示范基地等3个国家级科研平台，参与组建无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室，研发出一批原创标志性成果，有力支撑了交通强国、海洋强国建设。近五年来主持完成国家、省部级纵向科技课题150余项，发表SCI、EI检索论文480余篇，获得国际、国家发明专利授权60余项。师资力量与平台条件学院始终高度重视师资队伍建设，力争建设一支整体素质好、层次结构合理、相对稳定的师资队伍。学院现有专任教师136人，其中教授27人，副教授52人，持有轮机长适任证书的教师18人。学院拥有辽宁省教学名师1名和船舶动力装置及其自化、船舶辅机及防污染和船舶电工学等3个辽宁省优秀教学团队。学院还聘请国家级高层次专家3人，讲座教授、客座教授30余人。学院目前拥有航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室、船机修造工程交通运输行业重点实验室、轮机科学与运用工程辽宁省高校重点实验室、辽宁省船舶机电一体化重点实验室、辽宁省船机修造工程重点实验室等五个省部级重点实验室，成立了辽宁省绿色船舶维修专业技术创新中心、辽宁省轮机仿真检测专业技术创新中心、辽宁省船舶安全与污染控制专业技术创新中心、辽宁省船舶内燃机节能专业技术创新中心等四个省级专业技术创新中心，是轮机工程国家重点学科的建设基地。学生就业情况依托我校全国毕业生就业典型经验高校的平台，轮机工程学院多年来通过组织开展就业培训和专题报告，举办学院职业生涯规划大赛，发放调查问卷，开展就业跟踪调查，走访用人单位，主动联系对口企业单位进校招聘等一系列措施，扎实推进学生就业工作，努力提升学生就业质量。近三年来，学院轮机工程海上专业和轮机工程陆上专业的学生平均就业率分别为97.20%和96.57%，平均保研率为11.93%（包括破格保研学生），平均升学率为25%。我院毕业生就业范围广泛，从就业去向和主要就业单位来看，航海类专业毕业生以从事远洋运输、船舶制造和高新技术行业为主，深圳海顺、中远海运、华洋海事等航运企业以及修造船厂、船级社、海事管理部门都是近年来毕业生的主要就业去向。由于航海类专业性质决定，毕业生就业地区主要分布在东部沿海城市，主要集中于珠三角、长三角、京津冀地区；非航海类专业毕业生以从事制造业为主，既可到广船国际、沪东造船厂等航运企业及沈阳自动化研究所、华星光电等高新技术行业工作,也可到国内同类院校等单位从事生产、管理、教学或科研等工作，还有部分学生选择海事局、银行以及IT和通信行业。知名校友王亚夫：女，1930年生，福建省福州市人，我国第一位女高级轮机长。1957年毕业于大连海运学院轮机系船舶动力装置专业。曾任全国航海协会理事，全国政协第七届委员会委员，是我国历史上第一位远洋船舶女轮机长，也是世界上少数终身从事航海事业的女性之一。她1957年开始航海生涯，从轮机实习生做起，克服了工作和生活上的种种困难，顶住了常人难以想象的压力，凭着锲而不舍的坚韧和执着，一步一个脚印，从实习生到三管轮、二管轮、大管轮，最终成为一名船舶高级轮机长，把自己的青春和一生都奉献给祖国的海运事业，为中国妇女在世界航海事业上创下了零的突破，争得了一席之地。她被载入中国近代航海史中，被列入我国《东方之子》大型文献中。黄先耀：男，1954年生，河南长垣人，1978年毕业于大连海运学院轮机管理专业，十三届全国政协委员，十九届中央第二轮巡视第一巡视组组长，十九届中央第三轮巡视第一巡视组组长。曾任中国共产党第十八届中央纪律检查委员会委员，第十届、十一届广东省委委员、省纪委委员。1978年5月入党，1973年6月参加工作，在职研究生学历，法学博士，高级工程师。1998年9月，任中华人民共和国交通部海事局党委书记、副局长，中央纪委、监察部驻交通部纪检组副组长、监察局局长；2004年2月，挂职任黑龙江省政府副秘书长；2004年8月，任中华人民共和国交通部副部长、党组成员。2008年3月，任中共湖北省委常委、纪委书记，2011年10月至2017年5月任广东省委常委、纪委书记。王宏：男，1962年生，管理学博士，现任招商局集团有限公司副总经理。1978年考入大连海运学院轮机管理专业，毕业后在中远广州远洋运输公司从事远洋运输工作。曾任香港海通有限公司董事总经理，招商局国际有限公司常务副总经理，业绩考核部总经理，人力资源部总经理，战略研究部总经理，招商局集团有限公司总经济师兼企业规划部部长等职务。2015年12月任招商局集团有限公司副总经理，中集集团董事长。王杰民：男，1965年生, 现任柬埔寨浩达企业有限公司董事长，勋爵。1981年考入大连海运学院轮机系轮机管理专业。1985年被经贸部选送到对外经济贸易大学深造，1986年派到香港华润集团工作。1990年，出任华润集团所属万通公司经理。1998年，在东南亚经济危机的冲击下香港百业萧条，而他所领导的公司业务量增长60%，利润增长35%，创造了经济奇迹。1999年，自行组建香港浩达船务有限公司，出任董事长，经营珠江三角洲驳船运输业务，拥有船舶40余艘，常年承运箱量50多万箱，营业收入数亿元。2002年，为开拓北方航运市场，成立了山东浩达货运有限公司，开辟青岛至日本的海上航线。2019年向母校大连海事大学一流海事大学建设基金捐赠2000万元人民币。在校生说轮机工程（海上专业）2016级赵忠喜：21世纪海上丝绸之路的建设，是具有深远历史意义和国际影响的重大决策，它的实现依赖于货物的运输、船舶的往来，一批批轮机学子赓续海大精神勇担时代重任，选择从事交通运输行业助力祖国建设海运强国的时代目标，同时也有选择升学或出国来继续充实自己厚积薄发，为祖国的海事科技积蓄智慧，当然船厂、柴油机厂、汽车制造等相关制造业，信息传输、软件和信息技术服务业，科学研究、技术服务、海事局等都是本专业学生施展能力，奉献力量的重要平台。作为一名轮机工程（海上专业）的学生，非常感谢大连海事大学轮机工程学院为我们提供的学习锻炼的平台与机会，在以后的学习过程中，我会像螺旋桨一样，勤奋、坚定，在研究领域深耕与钻研，散发出自己的一束微光。来源：大连海事大学 图片来源 | 大连海事大学党委宣传部 大连海事大学轮机工程学院 内容来源 | 轮机工程学院 编辑排版 | 李霏 责任编辑 | 王文伟

2020考研高校名单你还有哪里不理解的呢？34所、c9、211、985、双一流，越来越多的高校名单，让考研人仿佛置身于数字游戏中持平。只想做个安安静静复习的考生。但是对于各类方案的知识了解仍旧不行少，南极光全日制考研的小伙伴看来只能接招咯！C9联盟(九校联盟)九校联盟(C9)，中国首个顶尖大学间的高校联盟，2009年10月发动，联盟成员包括北京大学、清华大学、浙江大学、复旦大学、上海交通大学、南京大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学共9所高校，立意创国际一流大学。九校联盟形式类似于美国常春藤联盟、英国罗素大学集团、澳大利亚八校集团等，并和这些高校有协作，在出国留学方面，C9高校有一定优势。34所自主招生重点院校"34所"即在招收硕士研究生的进程中可以自主划定复试分数线的高校，一共有34所高校对此简称"34所"。北京区域：清华大学、北京大学、中国人民大学、北京师范大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国农业大学天津区域：天津大学、南开大学山东区域：山东大学南京区域：南京大学、东南大学浙江区域：浙江大学上海区域：同济大学、复旦大学、上海交通大学福建区域：厦门大学广州区域：中山大学、华南理工大学湖南区域：湖南大学、中南大学湖北区域：武汉大学、华中科技大学黑龙江区域：哈尔滨工业大学吉林区域：吉林大学辽宁区域：东北大学、大连理工大学安徽区域：中国科学技术大学陕西区域：西安交通大学、西北工业大学重庆区域：重庆大学四川区域：四川大学、电子科技大学甘肃区域：兰州大学国家出台这个目标的目的是给予这些大学在招生的时候有更多的优势，可以让校园在选择人才的时候有更大的自主权。校园根据报考自己校园考生的情况和计划招生的人数来确认分数线，校园确认后上报教育部备案就可以了。985工程985工程，是指为创立国际一流大学和高水平大学而实施的工程，即"国际一流大学建造项目"。现在"985"高校有39所，其间34所是上述中的"34所"自划线高校，这就意味着"985工程"高校中有5所并非自主划线的高校，而是依照国家线来划定其复试分数线。这5所高校是：中国海洋大学、西北农林科技大学、中心民族大学、国防科学技术大学、华东师范大学。小985小985一般指985工程优势学科革新渠道，这些高校的层次在"985"高校和一般的"211"高校之间。"985工程优势学科革新渠道"项目高校从属于"211工程"建造的校园但不属于"985"工程建造的校园中选择。"985工程优势学科革新渠道"基本上是没有经历过兼并重组的行业特征型大学，学科精度极高，拥有一至两个全国顶尖的学科，内行业界认可度极高，具有深沉的行业底蕴和学科沉淀。只有国家中心部委直属的"211工程"高校才有资格获得"985工程优势学科革新渠道"。【国防类】哈尔滨工程大学：现代舰船与深海工程优势学科革新渠道南京理工大学：现代攻防与先进配备技术优势学科革新渠道南京航天航空大学：航空飞翔器规划制造与飞翔安全优势学科革新渠道【信息类】西安电子科技大学：先进军事综合电子信息体系优势学科革新渠道+先进雷达技术优势学科革新渠道北京邮电大学：交际网络分析与网络信息传达优势学科革新渠道中国传媒大学：数学媒体技术优势学科革新渠道【材料类】北京科技大学：新材料与冶金工程优势学科革新渠道武汉理工大学：绿色建材与新材料优势学科革新渠道【交通类】北京交通大学：轨迹交通安全优势学科革新渠道西南交通大学：国家轨迹交通工程优势学科革新渠道长安大学：公路建造与交通运营保障科学与技术优势学科革新渠道【化工类】华东理工大学：煤的清洁高效使用与石油化工关键技术优势学科革新渠道北京化工大学：绿色化工与材料优势学科革新渠道【资源类】中国矿业大学：煤炭资源安全开采与洁净使用优势学科革新渠道中国地质大学：地球体系进程与矿产资源渠道中国石油大学：油气资源勘探开发与转化优势学科革新渠道华北电力大学：电力科学与工程优势学科革新渠道河海大学：全球水循环与国家水安全优势学科革新渠道【轿车类】合肥工业大学：节能环保轿车及其制造配备技术优势学科革新渠道【轻工类】江南大学：食物精深加工与安全控制优势学科革新渠道【财经类】中心财经大学：经济学与公共目标优势学科革新渠道上海财经大学：经济些优势学科革新渠道中南财经政法大学：经、法、管学科融通革新与中国社会建造优势学科革新渠道西南财经大学：金融学科群与中国金融革新开展优势渠道【农林类】北京林业大学：应对全球化的森林生态体系康复重建与可持续运营优势学科革新渠道东北林业大学：森林资源可持续运营与高效使用优势学科革新渠道华中农业大学：农业生物遗传改进和生长发育调控优势学科革新渠道南京农业大学：(正式称号未公布)西南大学：现代农业科学优势学科革新渠道【人文类】暨南大学：华裔华人研究优势学科革新渠道【政法类】中国政法大学：法治建造与人才培养优势学科革新渠道【医药类】中国药科大学：新药发现理论与技术优势学科革新渠道北京中医药大学：中医药优势学科革新渠道211工程"211"的意义是"21世纪的100所重点大学"，将全国各地选择出的约100个高等校园建立为重点高校，这些校园在资金中获得优先对待。"211"诞生得比"985"要早一些，1994年开始发动预审，1996年确认第一批名单，2011年，"211工程"的规模现已稳定，共有校园112所，不再新增校园。北京区域：北京大学、清华大学、北京师范大学、中国矿业大学(北京)、北京航空航天大学、中国农业大学、北京理工大学、中心民族大学、北京交通大学、北京工业大学、北京科技大学、北京化工大学、北京邮电大学、北京林业大学、北京中医药大学、北京外国语大学、中国传媒大学、对外经济贸易大学、中心音乐学院、中国地质大学(北京)、中国政法大学、中国石油大学(北京)、华北电力大学、中心财经大学、北京体育大学、中国人民大学黑龙江区域：哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、东北农业大学吉林区域：吉林大学、东北师范大学、延边大学辽宁区域：东北大学、大连理工大学、辽宁大学、大连海事大学天津区域：南开大学、天津大学、天津医科大学河北区域：河北工业大学山西区域：太原理工大学内蒙古区域：内蒙古大学上海区域：上海交通大学、复旦大学、同济大学、上海大学、第二军医大学、华东理工大学、华东师范大学、东华大学、上海外国语大学、上海财经大学江苏区域：南京大学、东南大学、南京航天航空大学、南京理工大学、河海大学、南京农业大学、中国药科大学、南京师范大学、江南大学、中国矿业大学、苏州大学安徽区域：中国科学技术大学、安徽大学、合肥工工业大学福建区域：福州大学、厦门大学江西区域：南昌大学山东区域：山东大学、中国海洋大学、中国石油大学(华东)河南区域：西宁大学湖北区域：武汉区域、华中科技大学、武汉理工大学、中国地质大学(武汉)、中南财经政法大学、华中师范大学、华中农业大学湖南区域：湖南大学、中南大学、国防科学技术大学、湖南师范大学广东区域：华南理工大学、中山大学、暨南大学、华南师范大学广西区域：广西大学海南区域：海南大学重庆区域：重庆大学、西南大学四川区域：四川大学、电子科技大学、西南交通大学、西南财经大学、四川农业大学贵州区域：贵州大学云南区域：云南大学西藏区域：西藏大学陕西区域：西北工业大学、西安交通大学、第四军医大学、西北大学、西安电子科技大学、长安大学、西北农林科技大学、陕西师范大学青海区域：青海大学宁夏区域：宁夏大学新疆区域：新疆大学、石河子大学留意：①保研中，不少高校只接纳"211"大学的学生。如《四川大学2013年接纳校外优异应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生办法》申请条件中就明文规则"学生地点校园原则上应为'211工程'及以上层次院校"，这样规则的校园不在少数。② 调剂中，不少高校只接纳"211工程"大学的调剂生。如中国政法大学2012年的调剂办法中几乎需要校外调剂的专业都要求：学生地点校园原则上应为"211工程"及以上层次院校。双一流"双一流"建设是政府为了达到国家战略目的而实施的政策。自2015年10月国务院"双一流"建设政策文件发布以来，人们较多地关注了评选和资助，而对如何建设一流大学和一流学科则较少涉及，而且对"双一流"建设的长远性也缺少心理准备。"双一流"建设既是"211工程"和"985工程"建设的统筹和延续，也是加快实现中国高等教育现代化的必然要求和必由之路。"双一流"建设绝不只是评选和资助，其根本在于"建设"，在于大学和学科办学的改善。一流大学建设高校42所A类36所北京大学、中国人民大学、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国农业大学、北京师范大学、中央民族大学、南开大学、天津大学、大连理工大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学、南京大学、东南大学、浙江大学、中国科学技术大学、厦门大学、山东大学、中国海洋大学、武汉大学、华中科技大学、中南大学、中山大学、华南理工大学、四川大学、重庆大学、电子科技大学、西安交通大学、西北工业大学、兰州大学、国防科技大学B类6所东北大学、西宁大学、湖南大学、云南大学、西北农林科技大学、新疆大学一流学科建设高校95所北京交通大学、北京工业大学、北京科技大学、北京化工大学、北京邮电大学、北京林业大学、北京协和医学院、北京中医药大学、首都师范大学、北京外国语大学、中国传媒大学、中央财经大学、对外经济贸易大学、外交学院、中国人民公安大学、北京体育大学、中央音乐学院、中国音乐学院、中央美术学院、中央戏剧学院、中国政法大学、天津工业大学、天津医科大学、天津中医药大学、华北电力大学、河北工业大学、太原理工大学、内蒙古大学、辽宁大学、大连海事大学、延边大学、东北师范大学、哈尔滨工程大学、东北农业大学、东北林业大学、华东理工大学、东华大学、上海海洋大学、上海中医药大学、上海外国语大学、上海财经大学、上海体育学院、上海音乐学院、上海大学、苏州大学、南京航空航天大学、南京理工大学、中国矿业大学、南京邮电大学、河海大学、江南大学、南京林业大学、南京信息工程大学、南京农业大学、南京中医药大学、中国药科大学、南京师范大学、中国美术学院、安徽大学、合肥工业大学、福州大学、南昌大学、河南大学、中国地质大学、武汉理工大学、华中农业大学、华中师范大学、中南财经政法大学、湖南师范大学、暨南大学、广州中医药大学、华南师范大学、海南大学、广西大学、西南交通大学、西南石油大学、成都理工大学、四川农业大学、成都中医药大学、西南大学、西南财经大学、贵州大学、西藏大学、西北大学、西安电子科技大学、长安大学、陕西师范大学、青海大学、宁夏大学、石河子大学、中国石油大学、宁波大学、中国科学院大学、第二军医大学、第四军医大学考研中心态很重要，它可能贯穿你整个备考阶段，直至考试的结束。心态的好坏，只取决于一样东西，就是你的准备是否充分，如果你对每一个知识点都完全掌握和理解，不论出怎样的题型都不会害怕，心态自然会很好。所以，没到最后一刻，不要想太多，好好做准备，夯实基础，准备足够充分，你的考研之路是绝对没有问题的！各位小伙伴加油！（本文来源于网络整理，如有侵权请联系南极光全日制考研集训营）

由于气候条件、人口流失、经济发展不太稳定等各种因素，东北地区成为国家重点扶持的经济发展对象。而且，这些因素的存在，或多或少影响了东北三省高校的招生计划，东北三省的高校生源不少来自外地，这就使得很多考生能以较低的分数，就能报考东北三省颇具影响力的211大学。基于此，为大家介绍4所此类211大学，不仅录取分数线相对较低，而且实力很不错，感兴趣的学子可以重点关注。1、东北农业大学老实说，在同层次类型的大学中，农林类大学的录取分数线会比其他类型的大学低一些。如医学类大学、理工类大学等，这是很正常的事情。东北农业大学就是一所农林类大学，而且东北农业大学的地理位置并不好，位于哈尔滨市。农林类大学、地理位置偏远，这两个因素使得东北农业大学，为了完成招生计划，不得不“低头”，录取分数线会降低一点。虽然东北农业大学有不少国家重点学科、国家级特色专业、国家重点学科培育点，但是，这些学科大都是偏向于农林类专业，只有少数理工类专业较为突出。如国家级特色专业有计算机科学与技术，可是除了这个专业外，国家级特色专业大都不是理工类专业。非农专业不出众，很难满足考生的报考心理预期，所以报考的人比较少。不过对于一些考生来说，反而是机会，特别是喜欢农学的考生，东北农业大学将会是惊喜，毕竟农学实力强劲。2、吉林大学一些省份已经公布2020年高考投档线，在陕西省2020年高考招生单设本科批次A段投档线中，西安电子科技大学的投档线都比吉林大学高出20多分。这不难看出，吉林大学的尴尬之处，不服气也不行。因为西安电子科技大学的王牌专业是当下最热门的专业，就业质量高，相比之下，吉林大学有点“小短腿”。当然，吉林大学作为一所顶级的211大学，也有其独特之处，学科门类很齐全，合并了至少五个学校，甚至有个学校是211大学，这便是吉林大学的优势所在。吉林大学每年的招生人数都很多，不过除个别专业外，大多数专业均为冷门专业，录取分数线不会太高，适合“捡漏”，报考其他热门高校不容易上岸的情况下，吉林大学能保底。3、辽宁大学辽宁大学是一所省属综合性大学，占地面积不小，为211工程大学。其优势专业为金融类专业，因为在1958年时，辽宁大学是由沈阳俄文专科学校、东北财经学院等3所院校合并而成的。所以，金融类专业比较好，不足为奇。但辽宁大学扩张之下，口碑出现了点问题，使得录取分数线持续降低，有时候甚至比东北财经大学的录取分数线都低。但为何会推荐辽宁大学呢？主要是辽宁大学的优势专业可不”虚“，就业率较高，薪资待遇也很不错，在省内外颇具影响力。就算是研究生阶段要考研，去大部分院校，也不会被歧视，还可以保研到985大学。这点就值得推荐，而且本身实力就不错。4、大连海事大学在辽宁省公布的2020年普通类本科提前批第一次投档线最低分当中，大连海事大学的投档最低分为532分，并不是很高的分数，部分考生容易满足该条件。大连海事大学的就业率高达96%以上，这个就业率是比较高的那种，而且毕业生薪资待遇可观，结合种种因素来看，值得考生报考。以上所说东北三省颇具影响力的4所211大学，对于很多想要报考名校的学子来说，将会是不错的选择。能以较低的录取分数线进入名校就读，如果心动了，可以着重报考这些大学。

未来网高校频道7月7日讯(记者 杨子健 通讯员 侯智）据大连海事大学本科招生办公室主任徐德江介绍，2020年学校新增大数据管理与应用、供应链管理2个专业。2020年大连海事大学休斯顿国际学院正式设立，是大连海事大学与美国休斯顿大学联合申办的中外合作办学机构，将于今年开始招收本科生。一、请您简要介绍一下学校基本情况。徐德江：大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”建设高校，是一所以航运为特色，理、工、管、经、法、文、哲等相结合的多科性大学。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学作为一所特色鲜明的航运院校，航海类本科生培养规模始终居于全国第一，目前在办本科专业中，80%直接服务于海事产业链，毕业生遍布海事航运、物流港口、救助打捞、深海科考等领域，撑起了我国航运事业的“国家队”。学校现有2个国家级重点学科、4个交通运输部重点学科。2017年，学校交通运输工程（海洋运输工程）学科进入“双一流”建设学科名单。海洋运输工程学科下设船舶运输安全保障技术、高效海运物流系统与运营管理技术、船舶污染防控与节能技术、智能船舶开发及运用技术、海底工程技术、国际海事规则与海法创新等6个学科方向。二、今年招生计划有无增减？徐德江：学校2020年面向全国31个省（区、市）计划招生4500人，与2019年招生计划数保持一致。三、2020年招生专业有无变化？请介绍一下学校的特色专业。徐德江：2020年学校新增大数据管理与应用、供应链管理2个专业。大数据管理与应用专业主要培养具备信息系统集成、综合管理与决策能力的数据分析人才，尤其注重培养交通运输、航运物流领域高素质数据科学及管理应用人才。供应链管理专业是结合学校在港口航运、交通物流领域的学科和人才培养优势，主要培养熟悉港航物流行业背景，精通全球化情境下供应链管理专门知识的复合型人才。学校目前共有53个本科专业。其中，航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学6个专业为国家级特色专业；航海类专业建设水平进入世界先进行列，海事管理、法学、交通运输、物流管理、电子信息工程等专业建设水平进入国内前列。海商法、海事管理、救助与打捞工程、船舶电子电气工程4个专业均为海大首创。学校共有21个专业入选2019年度国家一流本科专业建设“双万计划”，其中法学、英语、航海技术、轮机工程、物流工程等5个专业入选国家级一流本科专业建设点，交通运输等16个专业入选省级一流本科专业建设点。四、学校在国际合作办学方面有什么举措？徐德江：学校十分注重对外交流和国际合作。截至目前，学校与美国、加拿大、日本、英国、韩国、俄罗斯、澳大利亚等38个国家和地区的140所国际著名院校、单位正式建立合作关系。学校提供中外合作办学项目、校际交换项目、奖学金项目、联合培养项目、短期交流等不同层次的学生出国交流项目共计60余个。为广大学子提供更多走出国门，海外求学的机会。2020年经教育部批准，“大连海事大学休斯顿国际学院”正式设立，“大连海事大学休斯顿国际学院”是大连海事大学与美国休斯顿大学联合申办的中外合作办学机构，是两所高校进行高等教育融合、国际化人才培养、科研合作以及人文交流的重要平台，将于今年开始招收本科生。学院开设机械设计制造及其自动化、土木工程和电子信息工程三个本科专业，进行四年制全日制本科教育。2020年每个专业计划招生60人，共计招生180人。学院采用“4+0”“双学位”的培养模式，学生在学院学习四年，达到双方毕业要求的学生将根据专业获得大连海事大学本科毕业证书、学士学位证书、休斯顿大学学位证书。需要重点强调的是，大连海事大学休斯顿国际学院是辽宁省唯一的中美合作办学4+0双学位机构；休斯顿大学颁发的证书为美国工程与技术委员会（ABET）认证；双方学位的授予均不以出国为前提条件，学生在大二或大三年级学习结束时，可自愿申请赴美休斯顿大学进行一年或两年的交流学习，亦可选择全程在大连海事大学休斯顿国际学院学习。同时，在学院学习期间，亦可享受本校出国（境）交流项目的机会与奖学金，包括英国、美国、加拿大、日本、韩国等国家的寒暑期项目。成绩优异的毕业生可直接申请赴休斯顿大学攻读硕士或博士学位。五、学校的录取原则有何特别之处？哪些专业有特殊要求？徐德江：学校按各省级招办提供的投档成绩（含省级招办确认的全国性高考加分项目）提档。按照顺序志愿投档的批次，调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，凡进入调档线的考生，在服从专业调剂且符合专业要求的情况下，均予以录取。学校按照考生的投档成绩进行专业录取，实行分数优先的录取原则，即在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，优先满足高分考生的专业志愿，专业志愿之间不设分数级差。外语语种要求：英语、日语专业外语语种要求为英语。航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、海事管理、软件工程专业本科教学外语课程主要开设英语课；中外合作办学专业相关课程英语授课，要求考生具有良好的英语基础，录取后首年强化英语学习，升入大二时要求英文水平必须能够适应全英文授课环境，非英语语种考生请谨慎填报。性别要求：航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、救助与打捞工程专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考，其他专业无男女比例限制。身体健康状况要求：（1）考生的身体条件必须符合教育部、原卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的相关规定。（2）根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2013），航海技术专业要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上；轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业要求无色盲，无复视，身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。其他要求按照《船员健康检查要求》执行。（3）新生入学后三个月内，学校根据录取有关要求对其进行身体健康状况复检，入学复检不合格者将按照教育部相关规定予以处理，凡不符合录取要求或在体检（包括高考体检和入学复检）中弄虚作假者，取消入学资格。以上录取要求以学校公布的2020年本科招生章程为准。六、请您介绍一下学校的转专业政策和奖助学金政策。徐德江：学校给予品德优良、无纪律处分、成绩优秀的学生一次重新选择专业的机会；根据各专业接收人数，以学生申报的拟重新选择的专业为单位择优录取。此外，对其他专业有特长和兴趣的学生，参加相关领域科技竞赛获奖或发表高水平论文的学生，经专家考核同意后可申请转入相关专业；同时休学创业学生、参军入伍服役期满复学学生等均有机会申请转专业。上述转专业具体政策按学校相关规定执行。学校建立和完善了由“奖学金、助学金、国家助学贷款、勤工助学、困难补助、减免学费、社会资助、爱心互助”等方式组成的全方位发展型资助体系。学校设有高额度、高比例的奖学型奖学金，覆盖面超过参评学生的30%；全国首创的“情商奖学金”是学生应聘的“特色名片”；备受瞩目的“校长奖学金”采用奖学与支持海外游学相结合的奖励形式，是海大学子力争上游的奋斗目标。学校家庭经济困难学生助学金实现全覆盖，注册成立了“辽宁省大连海事大学博联基金会”“辽宁省大连海事大学教育发展基金会”，资助家庭经济困难学生。七、近年来学校毕业生的就业情况如何？徐德江：升学就业一直都是考生以及家长热切关注的焦点之一。长期以来，学校始终把“实现学生优质就业”作为自身的责任与使命，践行“以学生为本，以服务为先”的就业工作理念，实现了就业数量和质量的稳步提升。学校被评为“全国毕业生就业典型经验高校（50强）”，学校连续多年被评为“辽宁省高校毕业生就业工作先进集体”。2019年，学校被教育部评为“全国创新创业典型经验高校”。2020年，学校Hi-C空间成功获批国家备案众创空间。2019年学校本科毕业生就业率为97.78%，毕业生就业行业主要为制造业、交通运输、仓储和邮政业、信息传输、软件和信息技术服务业等。众多毕业生进入世界500强企业、国资委企业、中国500强企业等企事业重点单位。2019届本科毕业生进入世界500强、国资委等高层次企业就业人数占实际签约人数40.36%。36.30%本科生选择继续升学深造，其中93.53%录取到“双一流”建设高校，7.68%本科生选择出国（境）学习。学校近年各专业保研比例基本保持在12%以上。在中国薪酬网公布的2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200当中，学校毕业生薪酬排名第60，体现了海大毕业生在就业市场的良好竞争力。八、疫情给考生复习备考带来一些影响，您想对考生说些什么？在志愿填报方面有哪些建议？徐德江：高考志愿填报是考生人生中最为重要的选择之一，它不仅关系到考生在大学阶段的学习生活，更会对未来的职业发展产生重大影响。建议填报志愿时注意以下几个方面：一是要理清志愿填报思路。考生要在结合高考总分、考生位次、选考科目、一分一段等具体情况，充分参考近三年或是五年目标院校的投档分数线及相应名次、各专业录取最低分、平均分及相应名次等进行志愿填报。二是要合理安排志愿梯度。院校志愿梯度要根据高考分数和志愿个数来决定，建议同一批次院校不同志愿按照“冲一冲、稳一稳、保一保、垫一垫”的原则进行合理填报。三是要合理确定是否服从调剂。服从调剂可以增加录取的机会，但也可能被录取到不够理想的专业。如果不服从专业调剂，则退档风险会加大。从规避被退档风险的角度考虑，建议考生在填报志愿时慎填“不服从”。四是要仔细查阅高校招生章程。高校招生章程是高校开展招生与录取工作的规章依据，建议考生和家长要认真研读，详细了解高校基本情况、查看投档比例、加分政策、专业录取、单科成绩要求、外语语种要求、身体条件及其他要求等信息。以大连海事大学为例，航海类专业在提前批次录取，对身体条件有着明确的要求，但每年都有部分考生因为身体条件不符而被退档。九、特殊时期，考生和家长如何获取最新招考政策？请介绍一下学校咨询方式或联系方式。徐德江：一是通过大连海事大学本科招生网、大连海事大学本科招生办微信公众号、招生微网站等了解学校招生章程、招生计划、历年录取分数及相关招生政策。二是学校在移动端和PC端同步推出了“在线问答”系统，全天候24小时为考生在线答疑。三是面向全国31个省（区、市）建立了招生咨询QQ群，群内有招办和各省招生组老师在线为广大考生和家长答疑解惑。四是招办微信公众号推出“海畔心声”专栏，专栏包含“海大学子谈高考”和“海大学子谈专业”两个板块，有海大优秀学子分享他们备战高考的心路历程和大学生活的点点滴滴，并通过他们的亲身学习经历和感受，带来最鲜活、最真实的专业介绍和一手信息。五是学校通过第三方主流媒体进行“网络直播”，有招办主任、各省招生组老师在线进行专业解读、招生政策宣讲。考生可关注招办微信公众号观看直播及回放。咨询电话：0411-84727233传 真：0411-84724303学校网址：http://www.dlmu.e.cn招生网址：http://bkzs.dlmu.e.cn

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。是国际海事大学联合会成员。入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。大连海事大学师资力量，截至2016年12月，学校有专任教师1346名，其中教授324名，专职博士生导师172名，聘任二级教授32名，三级教授67名， 并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士 7名、“长江学者”6名、讲座教授85名、客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。大连海事大学，作为理工科的以交通运输为主专业的海事学校。其专业水平优秀，层次高。对于热爱交通，爱好海洋的学生是一个不错的选择。大连海事大学当前学费情况：4600-5200元/年（普通本科专业）文史类普通本科专业的学费为4800-5200元/年不等。理工类普通本科专业的学费为2500-5200元/年不等。学生的住宿费根据住宿条件的不同，分为500元/生·学年、1000元/生·学年和1200元/生·学年三种标准。毕业去向：20%以上被免试推荐或考取研究生，近三年来，本科毕业生年终就业率平均保持在96.78%。2012年，本科毕业生21.29%被免试推荐或考取研究生；2013年，本科毕业生23.56%被免试推荐或考取研究生。大连海事大学大连海事大学是中国航海专业最顶尖的大学，航海专业待遇也很高，这个专业人才也很紧缺，出来后不愁没工作，可以全球职业。学校的配套设备也很齐全。其保研率也十分高。希望大家有个理想的大学报考。

02:55上海洋山深水港，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，2019年集装箱吞吐量达到1980.8万标箱，它的70余条航线，覆盖了六大洲三大洋，这座被称为中国骄傲的港口，不仅有全世界最先进的港务运输设备、网络控制系统，更有一群专业高效的海事工作者。孙玉杰是这支队伍中的佼佼者，现任上海海事局首席船舶安全检查官。孙玉杰，从事海事安全检查工作已有14年，检查各类船舶2000多艘，累计在船工作时间8000多小时，查出缺陷1万多项，由他根据自己的工作经验撰写的提案，已经被全球最大的两个港口国监督组织收入进检查指南，说起他和这份工作结缘，还颇有一番周折。1996年，来自河南农村的孙玉杰从大连海事大学毕业，因为成绩优异，他获得了学校的保研资格，同时也可以到直属海事局工作，但为了资助弟弟读大学，孙玉杰选择了条件艰苦，但是工资较高的海员职业。随着远洋船舶在世界各个口岸靠港，孙玉杰和外国口岸上不同类型的海事检察官的接触也越来越多，其中船舶安全检查官的身影总是在他的脑海中挥之不去。在孙玉杰多年的辛勤工作下，他的弟弟终于大学毕业，孙玉杰也如愿成为上海海事局一名船舶安全检查官。2018年6月19日，外国货轮哈特尔号在洋山港码头靠港，孙玉杰在证件文书检查中发现船上的主要证书已经过期，在详细检查后，孙玉洁发现船舶的主要证书，因为在2018年3月已经过期，因此被船级社进行了展期操作，也就是延长证书有效期，然而孙玉杰发现这张展期证书也过了有效期，这时船长又拿出了另一份二次展期证书，在证书上船舶的有效期又被延长了半个月。经验丰富的孙玉杰判断，第二次展期的证书不符合国际公约要求，考虑到二次展期操作，在国际航运界比较少见，孙玉杰马上致电上级领导并汇报了情况。了解情况后，领导下达了滞留船只的指示，并要求追究船级社不当展期的责任。没过多久，上海海事局收到了哈特尔号所属的船级社发来的申诉，要求他们撤销对船级社不当展期的判定。但在此之前，孙玉杰及其他同事已经分头对收集到的海量邮件文书等展开了细致入微的检查，一字一句，每一个标点都不敢轻慢，因为在处理外轮的过程中，他们代表的不仅是洋山港海事局船舶安全检查中心的专业水平，更是中国在国际上的形象。最终他们在最短时间内找到了关于哈特尔号二次展期的诸多漏洞，并对船级社提出的若干申诉理由给予了有理有据的回应。2018年，由孙玉杰主编的《压载水管理公约履约及检查实务》，是国内第一次从海事安全检查的角度解释国际公约中压载水管理内容的专著，此书一经推出，立即成为国内行业标准，并且被多家大型国际航运公司收入为作业指导。不仅如此，孙玉杰带领团队，针对船舶特殊环境，首创防爆和测验功能于一体的专用执法记录仪，它能帮助安全检查员避免误入船舶封闭舱室，因缺氧而导致伤亡。中国海岸线延绵1.8万公里，实现从海事大国向海事强国转变，是每一个中国海事人为之奋斗的梦想，近几年孙玉杰带领他的队伍，不仅兢兢业业做好保卫东方大港航行安全的本职工作，也越来越多地在国际海事事务中发出中国声音，展示中国智慧，使洋山港海事局船舶安全检查队伍，成为国际舞台上一张亮眼的中国名片。（来源：《上海工匠》第六季 编辑：祝闻豪）

陈嘉昊中共预备党员大连海事大学 航海学院2017-2中队副指导员航海学院党员服务中心主任成功没有捷径，唯有奋斗与坚持，陈嘉昊用自己的奋斗故事激励着我们。在过去的三年里，陈嘉昊始终不断拼搏，全面发展自己。在学习上，他以书为友、以读为乐，学习成绩名列前茅，在连续三年获得国家奖学金的同时，还获得过大连市十佳大学生自强之星，学校情商一等奖学金和五四青春人物等荣誉。此外，他还在保研夏令营中取得了清华大学和中国科学院大学的优秀营员，最终选择去力学研究所攻读硕士学位。在实践上，他积极参与各种活动以实现自身的全面发展，并取得一定成绩。比如，作为主要作者发表一篇核心期刊论文、两篇SCI论文；赴河北省西柏坡、正定两地进行实践调研获学校暑期社会实践活动方案设计一等奖，并被人民网、中国交通报等多家媒体报道。在生活上，他每日坚持体育锻炼，积极参与各项体育竞赛，并在校游泳比赛中连续两年获得航海类专业第一名的成绩。不期而遇，恰逢海大不期而遇，往往是绝佳风景。陈嘉昊，来自福建农村，家庭条件并不富裕，但他对贫穷却心怀感恩，“对我来说，这是一笔宝贵的财富，穷人的孩子早当家嘛。”艰苦的环境锻炼了他坚强的性格和不屈不挠的韧劲，让他更早地意识到生活的不易。回想起填报志愿的时候，他坦言：“我很庆幸当初填报了海事大学，在海大的三年让我收获许多、成长许多。”在海大的这三年，他不仅在航海类专业特殊的半军事管理制度的严格要求下，培养了良好的作息习惯和严谨的办事风格，而且随着专业课学习的深入，他对于探索海洋、开发海洋愈来愈感兴趣。用他的话来说：“当初提前批报海大是我最正确也是最棒的一次选择，是海大让我见识到了不一样的大学生活，也是海大让我遇见了航海。”正是命运的悄然安排，让他见识到海大的独特韵味，写下了非同寻常的人生篇章。逆境自强，奋勇拼搏三点一线披星辰，学海遨游乐无穷。顺利考上大学的他，虽然成了家族里唯一的大学生，但是生活中的一切并没有童话故事里那般美好。由于他是以461分的成绩考入大连海事大学，自身基础较差，学习难以像身边的同学一般，紧跟老师的步伐。因此他始终以端正认真的态度对待学习，做到虚心好问，勤学善思。课上他认真听讲，积极与老师沟通，课下“远航楼-图书馆-寝室”三点一线的作息方式成了主要节奏。也许你会很好奇，他是怎样做到一直坚持这种状态至今的，用他的话来说就是“俗话说的好，爱拼才会赢。不论是学习还是其他方面，我一直觉得在大学阶段一定要努力拼搏一次，这样才不会给自己留下太多遗憾。”他的爱拼精神始终与他的大学生涯为伴，让他在奋勇拼搏时充满了动力。正是在他的励志自强、奋勇拼搏的精神的作用下，他将学习从被动化为了主动，实现了从福建省高考最低分到中队第一的转变，已连续三年获得国家奖学金，专业课成绩的优秀率达90%，学期最高绩点达4.51，学业成绩排名与综合积分排名始终位于中队第一（1/134）。勤学善思，躬行实践正所谓“有志者，事竟成”，踏入海大校门的那一刻起，他便暗暗下定决心，势必要不负青春、不负自己。对待学习，他有自己的“独家小窍门”，除了勤奋与认真，他认为身体素质才是最基本也是最关键的因素。他说：“我始终认为每天保持健康的生活作息和适当的体育锻炼对于提高学习效率而言非常重要。”为了提升自我综合素质水平，实现德智体美劳的全面发展，他还积极参与各项实践活动。“参加实践活动不仅能帮助自己走出校园、拓展视野，而且通过跟不同的人打交道能够大大提升自己语言表达能力和办事能力。”对他来说，实践也是大学生涯中必不可少的活动。在大一学年暑期，他主动放弃假期休息时间，主动要求来到大连综合训练基地参加学校举办的第59期军政骨干培训班，进行为期15天的封闭式训练，并在培训结束时取得“优秀学员”称号。在大二学年暑期，为提高自我服务意识，加强对习近平新时代中国特色社会主义思想的学习，他跟随“红海”党建调研团，先后来到河北省正定、西柏坡两地进行实地调研学习，代表学院与正定县塔元庄村委共建红色教育基地，并且通过情景党课的方式，将学习成果以更高、更远、更真实的角度呈现给学生群体，以此提高他们参与红色教育的主动性，为普及大学生红色教育打下了坚实的基础。该活动获得暑期社会实践方案设计大赛一等奖等多项殊荣，得到人民网、中国交通报、河北新闻网、新浪、搜狐、大连日报大学生记者报等10余家媒体的报道。开拓创新，不断进取在人才济济的海大校园里，陈嘉昊始终坚信“凡事欲其成功，必要付出奋斗”的道理，因此，学习和科研几乎成了他大学生活的主要内容。为了提高自身科研能力，解决现在船舶污水处理方式普遍成本高，利用率低以及占用空间大等问题，他找到航海学院的韩美玲老师，主要围绕“以废治废”和降低处理过程对环境所造成的影响进行研究。他说：“当初就是抱着简单的想法找了韩老师，在老师实验室的这段时间，不仅是学术能力得到了提升，更重要的是开拓了自己的眼界，学习到了课本以外的知识。”回想起韩老师在实验室的样子，老师身上强烈的学者心胸与一丝不苟的科研精神让他深深动容。在指导老师的悉心指导下，他埋头钻研，现阶段已发表了两篇论文。其一，是作为学生第一作者在《现代化工》（中文核心）上发表《CWPO及联用技术在废水处理中的应用进展》；其二，是作为合著作者分别在《Water》（SCI）、《IJERPH》(SCI)上发表《Research progress and prospects of marine oily wastewater treatment: A Review》和《Surface-Modified Sewage Sludge-Derived Carbonaceous Catalyst as a Persulfate Activator for Phenol Degradation》。胸中有丘壑，眼里有山河青春的梦想已经起航愿海大人们脚踏实地，奋斗不止做全面发展的海大人来源：大连海事大学 内容来源 | 航海学院 编辑排版 | 陈纤绮 责任编辑 | 王文伟

2020年最新高校毕业生薪资排行榜出炉，又到了扎心环节，明明都是一个学校的，怎么我就拖了后腿呢！！？话不多说，跟着熊老师一起来看看今年的排行榜吧！首先，清华大学以17682元/月名列榜首，北京大学（15365元/月）、上海交通大学（11199元/月）、浙江大学（11137元/月）位列其后，毕业生现平均月薪均超过万元！各高校毕业生薪资排名如下：清华大学 平均月薪17628元北京大学 平均月薪15365元上海交通大学 平均月薪11199元浙江大学 平均薪资11137元中国人民大学 平均薪资9994元华中科技大学 平均薪资9381元北京理工大学 平均薪资9141元华东理工大学 平均薪资8985元西北工业大学 平均薪资8820元武汉大学 平均薪资8611元华南理工大学 平均薪资8590元厦门大学 平均薪资8584元北京科技大学 平均薪资8558元华东师范大学 平均薪资8494元北京师范大学 平均薪资8490元北京交通大学 平均薪资8473元大连理工大学 平均薪资8335元中国传媒大学 平均薪资8328元西安电子科技大学 平均薪资8321元重庆大学 平均薪资8301元南开大学 平均薪资8170元天津大学 平均薪资8080元西安交通大学 平均薪资7988元中山大学 平均薪资7978元湖南大学 平均薪资7961元北京语言大学 平均薪资7829元东北大学 平均薪资7828元上海大学 平均薪资7798元中南大学 平均薪资7676元北京外国语大学 平均薪资7629元武汉理工大学 平均薪资7556元中国农业大学 平均薪资7513元兰州大学 平均薪资7501元南京大学 平均薪资7415元深圳大学 平均薪资7393元上海理工大学 平均薪资7338元合肥工业大学 平均薪资7192元南京航空航天大学 平均薪资7100元四川大学 平均薪资7061 元大连海事大学 平均薪资7025元电子科技大学 平均薪资7023元山东大学 平均薪资6941元西南交通大学 平均薪资6878元华中农业大学 平均薪资6871元吉林大学 平均薪资6779元中南财经政法大学 平均薪资6774元暨南大学 平均薪资6698元河南大学 平均薪资6696元河北工业大学 平均薪资6696元福州大学 平均薪资6682元结语：各高校薪资水平排名很直观的表现出了学校之间的差距，但是差距也并不是很大，所以对于院校的选择，除了院校本身的知名度，教育水平的排名之外，其实更重要的参考因素应该是关注到专业本身。广大学生应当结合自身特长与兴趣爱好，理智谨慎的选择适合自己的专业。虽然好的院校可以提供给你更多的保研机会，更好的学习条件，也可以提高面试竞聘的竞争力，但是最根本的还是在于提升自己的实力。你还有什么想说的，欢迎在评论区互动哦～