重庆交通大学研究生院导师

9月中下旬，重庆市内高校纷纷发布了2019年硕士研究生招生章程。重庆晨报记者了解到，不少高校的招生计划都有所增长，其中重庆理工大学增幅较大，2019年该校计划招收硕士研究生1309名，而2018年计划招生858人，增幅约53%。重庆邮电大学，2019年预计招收硕士研究生1500名（含全日制和非全日制）。该校2018年计划为1400名（含全日制和非全日制）。据了解，2015年录取人数1097人，2016年1109人，2017年1224人，录取学生人数包含推免生数。重庆工商大学2019年学校拟招生1000人（含推免生）左右，其中学术型研究生350人左右，全日制专业学位研究生650人左右。刚刚举行的2018级研究生开学典礼上有525名硕士研究生参加。而2017级有488名硕士研究生报到注册。重庆交通大学目前有博士生、硕士生导师800余人，各类各层次研究生4000余人，其中全日制在校生3000余人，在职硕士近1000人。2019年全日制研究生招生计划近1400人。重庆理工大学招生简章显示，2019年计划招收硕士研究生1309名（其中全日制研究生1049名，非全日制研究生260名），包括拟接收推免生150名、“大学生退役士兵计划”5名。该校2018年计划招收全日制硕士研究生858名（其中全日制研究生806名，非全日制研究生52名），包括拟接收推免生100名、“大学生退役士兵计划”5名。西南大学2019年学术型硕士研究生招生计划2000余人，全日制专业学位硕士研究生招生计划1000余人，另外，2019年非全日制专业学位硕士研究生招生计划370人。跟去年相比，计划人数大体相当。各高校提醒，目前下发的招生计划仅供参考，实际招生人数以国家下达的2019年研究生招生规模为准。学校保留根据国家下达的招生规模以及各专业上线生源情况对各专业招生人数进行调整的权利。各专业均有一定的招生计划用于接收推免生。上游新闻·重庆晨报记者 黄晔

“你中有我，我中有你”。重庆与四川的高校，一直是相亲相爱的好兄弟。9月10日第36个教师节即将到来在此，提前向老师们说一声：老师，您辛苦啦！9月3日，2020成渝地区双城经济圈高校“最受学生喜爱老师”短视频挑战赛，正式开启！史上第一次！成渝地区20所高校“网红”老师上阵 PK重庆高校（10所）：重庆大学、西南大学、中国人民解放军陆军军医大学、西南政法大学、重庆医科大学、重庆邮电大学、重庆交通大学、四川外国语大学、重庆工商大学、四川美术学院四川高校（10所）：四川大学、西南交通大学、西南民族大学、四川农业大学、西南石油大学、成都理工大学、成都中医药大学、四川师范大学、西华大学、成都信息工程大学他/她之所以能成为学生心中的“偶像”一定是因为既有硬核的学科知识又有秀外惠中的形象气质还有风趣独特的授课风格因为他们，上学成了最幸福也最“痛苦”的事！（抢座！！！）虽然，他们可能讲着“椒盐味”的普通话，但个个都有绝活：她是集“美貌与智慧于一身”的工科女博士，不是传说中的灭绝师太；他是用金刚葫芦娃玩转高数原理的数学老师；他是地上、窗户上都坐满听课学生的法学专家；他是幽默风趣、收获学生满满爱意和敬意的“大表哥”他是带领学生探究科技微观艺术之美的博士导师……再不用对着“别人家的老师”流口水了！就让你最喜爱的老师C位出道吧!每期，我们将秀出两位分别来自川渝高校的老师，根据网友投票和留言，选出 十佳“偶像老师”选出 十佳“偶像老师提名”。今天，率先出场的两位“偶像老师”是又飒又美的秦宇老师！00:53秦宇老师在重庆交通大学任教，副教授、硕士研究生导师，国家级质量工程项目《环境与可持续发展》双语教学示范课程负责人及主讲教师，同时也是学校“沙漠土壤化”科研项目团队成员之一，负责环境生态研究。秦宇老师既有偶像派的外在形象，又有实力派的教学水平，俘获了众多学校师生的芳心，是学校名副其实的女神，荣获：中共重庆市委宣传部、重庆市教育委员会等联合授予的“最美教师”称号；重庆交通大学最受学生欢迎的 “十佳教师”第一名；“科教创新创新创业教育优秀奖”优秀个人；青年教师教学能手等荣誉称号；连读多年获得教学质量优秀奖；多次获得青年教师教学专项奖、讲课比赛一等奖等。秦宇老师很少在课上点名，但学生的出勤率却特别高，因为课上，她会将抽象枯燥的工科知识融会贯通到日常生活。课堂之外，她是学生们的益友，学生们在生活上、学习上，或是工作中遇到什么问题，都爱找她“唠嗑”。作为学校的人气老师，学生们疯狂打call秦宇老师是我们的“女神”，打破了大家对“工科女博士”的传统认识！上过秦宇老师的课后，真正明白当初学长们憧憬老师的缘由：不仅仅能看到颜如玉的美丽，更能欣赏到黄金屋的精致。秦老师上课特别用心，讲述方式独特新颖，每次都让我们充满期待。每次秦老师的课前排位置都要被占满，她的课很多外专业的同学都来听。当我纠结于考研还是工作的时候，是她帮我分析了利弊，给了我建议，加强了我考研的信心。对于我来说她不仅仅是一位敬业的老师，更像是我的一位朋友。帅气又有才的胡鹏老师！00:32胡鹏老师在成都信息工程大学任教，主要担任《高等数学》《线性代数》《经济数学》等课程的教学工作。虽然教的学科有些难懂，但胡鹏老师的课却被学生认可，还收获了诸多“硬”荣誉：2015年获得全国高校数学微课程教学设计竞赛西南赛区二等奖；2019年获得成都信息工程大学第八届多媒体课件制作大赛一等奖；2019年获得成都信息工程大学第二届最受学生欢迎教师称号。课堂外的胡鹏，阳光向上，热爱运动，曾经在学校教工运动会连续5年获得男子100米冠军。这么有型的老师，当然等不及你来发掘，早就火出圈了视频、美照看完了你觉得哪位老师更能“打”？留言区讨论~也敬请关注后续投票！监制：雷太勇 统筹：汤寒峰 李媛媛记者：李星婷 视频：夏琳 何庆渝设计：戴晓涵编辑：崇云丰审核：王方杰 刘咏

接下来这个消息对明年计划考研的同学来说是一个好消息：重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位有望于明年开始招生。上游新闻记者从重庆交通大学人文学院今天（31日）举行的新闻与传播硕士专业学位培养方案论证会上得到消息，今年初，重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位通过国务院学位委员会授权，计划于2019年开始招生。重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位教育，旨在主动服务国家“一带一路”倡议与长江经济带战略,积极适应交通运输行业转型升级、交通工程新闻传播、全媒体融合时代人才急需，依托学校交通运输优势学科，凸显“传播+交通、文化+交通”特色，为交通运输行业和地方经济社会发展培养具备优良政治素养、广阔国际视野、扎实专业基础、较强创新能力的新闻传播高层次应用型人才。上游新闻记者注意到，计划培养的主要研究方向有交通文化传播、融媒体新闻、影视制作与传播三个方向。培养课程中，除了传统的新闻传播学研究的课程之外，非常注重与重庆交通大学的传统优势学科相结合，计划开辟交通历史与文化传播、交通工程形象传播与实践、交通运输企业文化与传播等课程。重庆交通大学人文学院常务副院长张玉蓉介绍，学院计划切实加强与交通运输部、省市交通运输管理部门和中交、中建、中铁等大型交通企业的产学研合作与协同创新，加强与中国交通报、人民交通出版社及重庆日报报业集团、新华社重庆分社、重庆广电集团、华龙网、猪八戒网等媒体和传播机构的交流合作，实行“高校十行业”双导师制，培养既符合行业发展需要，又能适应新媒体环境下的媒介融合需要的高层次应用型人才。上游新闻记者 刘翰书

李林威 受访者供图李林威团队的小程序页面 记者 陈竹 摄考研，已成了很多本科毕业生的重要目标。教育部公布的数据显示，继2017年硕士研究生报名人数高涨之后，2018年硕士研究生报名人数继续高涨，达到238万人，比2017年增加37万人，增幅18.4%。“重庆大学一届本科毕业生大约有8000人，其中40%的学生想要保研，按照500元/人的费用规模进行市场估算，单是重庆大学保研市场就有160万元的收入。而把这个数据扩大到全重庆市，目标市场规模能达到5000万元，再加上考研的市场规模，重庆市每年本科生升学市场可达上亿元。”日前，在重庆大学学生活动中心，重庆有样儿信息科技创始人李林威在给天使投资人介绍自己的创业项目——一款可为本科生升学提供帮助的小程序，目前，这个项目已经获得十多个投资人的青睐。本科生升学市场钱景大“人社部2017年公布的数据表示，2017年全国本科生升学（出国、考研、保研）的人数有121万人，其中保研人数有12.4万人。”李林威表示，他们以重庆大学为例进行摸底估算，重庆每年本科生升学的市场规模可达上亿元。李林威是重庆大学在读研究生，经历过保研，也见多了身边朋友为出国、考研所做的努力，他很明白本科生升学过程面临的问题。重庆大学本科生想要继续深造的人不在少数，在经过和同学交流后，李林威发现，这些人中有近60%没有规划意识，得不到规划指导；有约30%没有明确目标，得不到个性化指导；有近10%的学生有明确目标，但是不能获取到有效信息，或者为此付出高昂代价。“大部分学生获取信息都是从贴吧、官网或者一些学校内部的小型资料机构获取，但是这几个渠道都有一些问题。”李林威介绍，贴吧的信息往往不全面甚至有滞后性，不能为考生提供详细信息；而官网提供的信息过于官方以及笼统，无法为考生提供想要的信息；校内一些小机构往往只提供资料，而且不是每一个学院、专业都有这种机构，不具备大规模推广的条件。利用自己的资源创业《2017年·中国教育在线编制的全国研究生数据调查报告》显示，在部分招生单位(特别是985高校)中，推免生的比例已经超过教育部要求招收推免生数量不得超过本单位硕士研究生招生计划的50%的规定。2017年哈尔滨工业大学全日制研究生招生4252人，推免生数量为2456人，占比58%;南京大学招生4000人，推免生占比50%;浙江大学招生5500人，推免生占比49%;西安交通大学全日制招生4000人，推免生占比50%；上海交通大学的研究生招生总数为6600人，推免生数量3008人，占比46%……从这组数据中，李林威看到了商机。“我有个同学从大一开始就准备出国，于是他报了某机构的出国培训计划，让机构为自己规划各种材料的准备以及学习的时间表。”李林威表示，从大一开始同学就开始按照理想学校所需要的条件进行材料准备，雅思、社会活动、科研项目一样不落下。最终同学得以顺利前往国外继续深造。这种模式引起了李林威思考。经历过保研的李林威明白，保研除了绩点以外还有很多要求以及加分项目，如数模竞赛、SCI文章发表以及一些高科技创新项目等都是可以提前培训并进行规划，以加大保研的成功率。于是他开始用自己的资源创业。既然本科生保研最大的问题是信息高精度匹配，如何根据学生本科学校层次以及学科层次等现有条件，去寻找保研成功概率大的学校，成了李林威创业最大的问题。“我们根据‘常青藤联盟高校A New Model体系模型’对保研系统进行了优化，根据中国高校保研的需求提炼出了保研所需要的条件。如大学绩点、本科学校排名以及本科学科排名等。”李林威告诉记者，A New Model是常青藤联盟高校对学生进行评价的系统，他们将这一系统改造后，基本能适用于学生保研的信息评价。李林威通过自己的人脉，邀请了大量保研成功学生在系统里留存数据。今后使用同样系统的本科生就有了模板，一旦遇到个体相似状况，系统就会将已经保研成功的学生推荐为准备保研者的导师。“保研的个体差异很大，本科生自身情况以及意向学校、专业数量庞大。对于学生而言，要找到自己想要的有用信息还是较为困难，毕竟个人认识的群体很有限。”“做这个事情，技术很简单，难的是最初的数据获取。如何在系统里留存大量保研成功者的信息？如何能够说服这些人成为我平台的导师？如何让系统信息尽可能多地涵盖学校和专业？”李林威告诉记者，大学他一直在从事学生会工作，与很多985高校都有联系，借此他们团队目前成功覆盖全国36所双一流高校314个专业1145个课题组，已经有1200名研究生作为保研咨询导师。“重庆大学作为‘战地’中心，导师已经覆盖全部专业。”技术含量不高但价格优势明显李林威打开了微信中的小程序“YouYoung养成记”，记者看到页面包含了保研信息、个性咨询等板块。用户可根据需要填写信息，系统将会进行专业评估，得出分析报告。然后页面会推荐和该学生情况相似的导师，导师将根据学生具体情况以及自身经验为其提供保研规划，以及有用信息。学生可根据自己的具体情况，如偏向于哪个学校而选择自己保研导师。此外，平台还梳理了保研相关的政策信息，便于学生提前做准备。“我们一开始以重大为站点，系统捕捉了近几年重庆大学保研成功的学生信息，这些学生去到其他高校后，又通过努力，获取到其他高校保研成功学生的信息。这样我们的样本就越来越大了。”李林威表示，当平台做出口碑后，之前的客户，也将成为系统中的导师，这就使得数据库越来越大。“近阶段我们将在重庆各高校获取信息以及推广系统，然后覆盖到西南地区甚至全国。”李林威告诉记者，目前平台主要是微信生态圈，还借用了很多学校的官方资源对平台进行推广。下一步他们将形成自己的APP，通过系统专业评估以及导师咨询收取费用，平台收取一定的佣金，其他费用全部由导师所得。“‘易保研’机构的定价为369元/小时，但师资有限，保研信息实时性差；‘保研’机构定制价3000~5000元，主打N对一辅导，价格较高；‘保研人’机构定制价格为5000元，主打清华北大，受众少。我们目前定价149元/小时，相比之下价格优势明显。”“我们项目科技技术含量并不高，但是我们需要大量的前期推广。通过几次路演，已经有十几家风投公司和我们对接，目前我们正在就股份问题和他们进行协商。”李林威说，他们准备先做好保研，然后扩大业务范围做考研市场服务。风投看好市场前景重庆天使会秘书长、常见投资管理（北京）有限公司事业合伙人王海微：目前，中国的考研市场火热，这本身就是一个很大的市场。这个项目的优势在于切口小：研究生市场包含了本科生保研、考研、出国以及硕士研究生考博等，而他的项目只选择了本科生保研。这个阶段的人群相对有支付能力，如果把纵深做好，做专业，经过5年甚至是10年的时间，从这个系统“毕业”的学生将进入社会工作，这时数据库里就留存了大量的人才信息。这些人才信息是各大企业评价员工的重要信息，所以定会有企业为这些信息买单，这就实现了信息的再次变现。把小切口做专业，市场前景很大。我担心的问题是信息的匹配。被保研学生以及专业导师的信息不难采集，有保研需求的学生也是大量的，如何进行信息高度匹配，让学生得到有用信息才是项目成功的关键，一个统一的评价系统无法做出精准判断，毕竟个体差异性太大。针对高中生出国机构的操作模式或许值得借鉴：国外院校要求高中生在一些期刊杂志上发表署名文章，这些机构从国外院校的硕士以及博士中找出一批人，然后与国内学生对接，让高中生帮忙做一些材料搜集工作，发表文章时落款名字。因为博士硕士本身有论文发表要求，这样做一举两得。这种模式可以借鉴。调查这款保研软件你买单吗？●对象：湖南大学计算机科学技术专业新生李明明回答：如果有效，价格不是问题。原因：虽然还没有进入大学学习，李明明就已经决定要读研究生。经过前期了解，他发现保研可能比考研更轻松，于是他一直在打听学校保研率如何。他告诉记者，自己只是有初步意识，但是具体应该怎么做，有哪些条件，每个阶段应该准备什么依然是一头雾水。他很希望找一个计算机方面的导师，提前给自己的学习进行规划，心里更有底气。“如果真的有效，三五千都可以，只要能提供帮助，价格应该不是问题。”●对象：重庆交通大学研究生简熠熠回答：及时获取有用信息，对保研帮助大。原因：简熠熠是2017届本科毕业生，被保研到本校继续深造，但是他被保研的前提是要去酉阳支教一年。简熠熠本科成绩不错，热爱公益活动，在校团委老师的帮助下，他了解到可以支教保研，于是提前准备了相关材料，顺利通过学校审查。今年9月，支教一年的他将要回到学校，读研一，“获取到适合自己保研的信息特别重要，能减少工作量，事半功倍。” 上游新闻·重庆商报记者 陈竹

2021年1月26日，重庆交通大学建筑与城市规划学院董莉莉副院长及学院专家教授一行莅临市园林科研院进行合作洽谈，并举行了“风景园林研究生联合培养基地”授牌仪式。座谈会上，董莉莉副院长表达了对我院建设“风景园林研究生联合培养基地”的支持和感谢，介绍了该学院产学研发展、研究生培养情况，并就双方在联合培养人才、机制建设方面提出了建议。艾丽皎院长介绍了市园林科研院的基本情况，并表示在未来的合作中，将充分发挥院在应用型研究、集成成果、示范项目建设、设计研究等方面的科研优势，通过基地建设，加强院校在师资培训、人才交流、学术研究等方面的交流与合作，实现优势互补、资源共享、人才互用、共同发展。【来源：重庆市风景园林科学研究院】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

10日，国家科学技术奖公布，“公路桥梁检测新技术研发与应用”项目获得国家科技进步奖二等奖。作为项目第一完成人，重庆交通大学土木工程学院院长、长江学者、国家杰出青年基金获得者周建庭感到十分高兴，他笑着对上游新闻·重庆商报记者说，“团队多年的心血没有白费。”▲周建庭为给桥“看病”，他当了23年“桥梁医生”周建庭，今年48岁，是浙江金华人， 16岁那年，他离开家乡来到重庆求学。大约在1993年，一则消息吸引了他的注意，“消息内容是我国众多的桥梁中，至少三分之一以上存在结构性缺陷或不同程度的功能失效隐患，需要进行定期人工检测。”看到消息的周建庭眼前一亮，出于对专业的敏感，他定下学术研究目标——桥梁安全评价技术。当晚，他查阅各类书籍、资料，“桥梁安全评价技术在国内刚起步，资料较少，我们不得不结合资料，再到工地测试数据。”周建庭说。1996年，在导师的指导下，他在国内首次提出并构建了“截面转换加固T型梁桥理论和技术体系”。研究生毕业后，他成为“桥梁医生”，为专注给桥“看病”，选择留在重庆。周建庭对记者说，重庆是“桥都”，也有较多危桥，方便进行学术研究。“特别是重庆的桥梁由于长期处于‘酸雨’和三峡库区变幅水位环境之下，安全问题存在许多不确定因素。”目前，他已经给2000多座桥“看过病”，开出多个有效“处方”，包括2000年在国内首次完成了三峡库区变动水位区部分淹没桥梁的主拱圈块石水蚀试验和桥基水蚀试验，用以指导三峡库区县乡公路数千座桥梁的安全性评价工作。研发了8项实用桥梁加固技术，研究成果应用于2000多座桥梁的加固整治。巧用交叉学科，揭开桥梁隐蔽病害城市发展，修路铺桥已经成为重要的交通基础设施建设项目。如何让桥梁在使用中有问题自己“说出来”，让交通基础设施更健康？23年来，周建庭一直在研究。为了让桥梁会“说话”， 周建庭完成 “基于可靠性理论的桥梁监测系统的安全评价技术”，负责国家科技攻关项目“大型桥梁安全远程实时监测成套技术开发研究”的安全评价核心研究工作，建立国内首个桥梁远程集群监测评价系统等多项研究。近年来，他融合桥梁、电子、计算机、机械、数学、物理等交叉学科，进行桥梁健康监测及评估技术研究，取得良好成效。今年获得国家科技进步奖二等奖的项目，在以前研究的基础上，聚焦公路桥梁内在病害感知难题，首创了基于自发磁场变异特性的桥梁钢筋锈蚀和拉吊索腐蚀断丝无损量化检测技术与装置，研发了桥梁钢绞线钢束和精轧螺纹钢筋有效预应力现场检测新技术与装置，研制了桥梁索塔裂缝自动巡检与精准感知量测技术与装置，实现了我国桥梁内在病害精准、量化、无损检测的技术引领。周建庭说，“例如我们在桥梁的一些部位安装传感器，这些传感器非常灵感，桥梁有什么问题，传感器就会把数据传回来，实现桥梁整体状况的安全把控。在此基础上，我们通过自主研制的检测装置，实施桥梁隐蔽病害的无损检测。”这样，再通过对数据、参数监测和分析，桥梁的管养人员就知道桥梁目前存在的问题，及时精准“治疗”。上游新闻·重庆商报记者 韦玥

重庆交通大学经济与管理学院2021年硕士研究生调剂实施细则调剂是研究生招生录取工作的重要组成部分，是保证生源质量和完成招生计划的关键环节。为规范我院硕士研究生调剂工作，依据《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2020〕8号）及学校相关文件精神，结合我院实际制定本细则。一、组织与管理经济与管理学院2021年硕士研究生招生复试工作领导小组负责制定学院2021年硕士研究生调剂实施细则、负责学院研究生调剂工作的组织实施。二、调剂原则我院今年硕士研究生招生的调剂工作严格遵守教育部及重庆市教委、市教育考试院的相关文件规定，按照“统筹兼顾、合理调节、积极引导、以人为本”的原则开展。坚持公开、公平、公正原则择优选拔。三、拟调剂专业我院今年拟接收调剂的专业包括：1、工商管理（学术型，专业代码：120200）2、工商管理（MBA，专业代码：125100）3、工程管理（MEM，专业代码：125601）四、调剂办法我院本年度接收的所有调剂考生必须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行。具体办法包括：1、必须符合教育部有关调剂的各项原则和规定。2、初试成绩须符合第一志愿报考专业在重庆地区（A类地区）的国家初试成绩基本要求。3、调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，且须符合我校研究生招生简章中规定的调入专业的报考条件。4、有缺额专业的调剂复试人数与缺额的比例原则上按照不低于1.2:1控制。5、对外接受调剂的专业，所有拟调剂的考生应通过“全国硕士生招生调剂服务系统”申请调剂我校，经学院初步审核后，将拟发放复试通知书考生名单添加至复试通知书发放备选库，经学校研究生招生办公室审查后统一发放复试通知，考生接到复试通知后方可参加复试。考生接到复试通知以后需要在12小时内确认，若未确认视为自动放弃。6、学院综合考察考生报考第一志愿专业与我院调剂专业的一致性、考生初试成绩、考生学习经历、考生学科背景等内容，择优选拔调剂考生进入复试：（1）报考专业与申请我校调剂专业相同的考生为第一顺序；（2）报考专业相近且初试统考科目与申请我校调剂专业相同的考生为第二顺序；（3）报考专业相近且符合调剂要求的其他考生为第三顺序。各专业按这三类顺序依次选拔调剂考生发放复试通知，额满为止；各类顺序中以统考成绩为主要依据进行遴选。五、调剂名额与调剂系统开放时间各专业拟调剂录取名额及调剂系统开放时间见下表：注：若在以上调剂时间段内不能遴选出足额的复试生源，学院将申请在中国研招网上再次开放调剂系统，具体开放时间另行通知。六、其他说明1、联系方式（1）咨询电话重庆交通大学经济与管理学院 023-62789002（工商管理，120200）023-62783762（MBA、MEM）（2）监督与投诉重庆交通大学经济与管理学院 023-62652979重庆交通大学研究生招生办公室 023-62650942重庆交通大学纪检监察室 023-626527472、其他未尽事宜，由经济与管理学院2021年硕士研究生招生复试工作领导小组依据学校相关规定作出决策和处理。3、本实施细则由重庆交通大学经济与管理学院负责解释。重庆交通大学经济与管理学院 2021年3月22日

7月28日上午，西南交通大学与重庆交通大学，签署校际战略合作协议。双方将在学科建设、人才培养、科学研究等方面，展开深度合作。双方可互聘教师根据合作协议，西南交大将依托自身学科专业优势，重点对重庆交大土木工程、交通运输工程、机械工程、材料科学与工程、计算机科学与技术等学科专业建设进行指导，适时在重庆交大设立博士后流动站分站。根据教学科研需要，双方可聘请对方教师作为兼职博士生导师、兼职教授、学业导师等。同时，以成渝地区双城经济圈和长江教育创新带建设为契机，双方瞄准国家战略发展，开展交叉学科建设。两校将建研究生推免合作机制在人才培养方面，两校将全面开放网上教育教学资源，推进两校之间课程共享和学分互认，探索开展两校间学生创新创业和学科竞赛、实习实践、毕业设计等教学环节的合作。两校还将开展校际之间研究生推免、交流互访项目的对接，建立研究生推免合作机制，择优录取；整合两校优势资源，联合开展学位点建设和提升工作。在土木工程、交通运输工程、机械工程、材料科学与工程、计算机科学与技术等相关专业领域，双方将开展硕士研究生、博士研究生交流培养，每年开展研究生互访交流学习项目。共同开辟科研主战场科研方面，两校将发挥各自优势，以川藏铁路建设为契机开展协同攻关，西南交大以川藏铁路建设科技创新引领，与重庆交大共同参与川藏铁路国家重点研发计划等相关科技计划；重庆交大以西南公路交通大建设为契机，携手西南交大共同开拓科研主战场。双方将以综合交通和智慧交通为突破口，围绕落实成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展、新时代西部大开发和交通强国建设等国家战略和推进“一带一路”建设的需求，整合成渝地区及国内外交通领域优势创新力量资源，共同申报、建设“国家山区综合智能交通技术创新中心”。双方将加强社会服务领域合作，推进科技成果转化。面向行业和地方、企业及工程实际需求，联合开展技术开发和技术服务。重庆交通大学据介绍，重庆交通大学现有4个国家级科研平台，4个一级学科博士点，16个一级学科硕士点，3个市级一流学科，12个市级重点学科，去年，学校工程学科首次进入ESI前1%行列，8个专业入选国家级一流本科专业建设点，29个专业入选市级一流专业建设点。当前，学校积极融入、主动服务中国西部（重庆）科学城建设，大力实施“1231”行动计划：即协同打造1个“大交通科学园”；提升现有2个国家级科研平台创新能级和水平；面向科学城规划建设和国家战略需求积极开展3项科技创新服务；强强联合，共建1个山区综合智能交通国家技术创新中心，汇聚政产学研用多方势能、增强协同创新发展能力，全力构筑未来科学城南部创新中心极核。西南交通大学西南交大是历史最为悠久、影响力最大的交通院校，引领了交通运输、土木工程等学科专业的发展，建校124年来，西南交大始终坚守大学使命、服务国家战略需求，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才、3位“两弹一星”元勋、61位海内外院士和24位国家工程勘察设计大师。（第1眼-重庆广电记者 刘晓媛 郝岱亚 编辑 陈洁）【来源：重庆广电第1眼】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

重庆交通大学2020年硕士生招生考试复试分数线公布！看看调剂线是什么？