重庆交通大学研究部

新京报讯（记者 苏季）3月19日，重庆医科大学和重庆交通大学分别宣布获批建设省部共建国家重点实验室。其中，重庆医科大学获批建设省部共建超声医学工程国家重点实验室，重庆交通大学获批建设省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室。重庆市人民政府是实验室建设与管理的责任主体，按照“省部共建、以省为主”的原则，在基地建设与运行管理、重大项目立项、对外交流合作等方面给予重点支持。每年为每个实验室提供不低于600万元的专项经费支持，主要用于实验室日常运行、开放课题设立、人才引进培养、科研人员绩效奖励等。实验室建设运行期内，重庆医科大学每年提供1000万元经费支持，重庆交通大学每年提供1500万元经费支持，主要用于实验室设备购置、条件保障、日常运转、自主研究和对外合作交流等。重庆医科大学表示，省部共建超声医学工程国家重点实验室定位于聚焦超声治疗（微无创医学）的基础研究和应用基础研究，力争形成超声治疗的中国（全球）方案。据了解，2014年以来，科技部为了提升区域自主创新能力和基础研究水平，和全国省级政府共建了一批有一定实力的实验室，被称为省部共建国家重点实验室。省部共建国家重点实验室是国家重点实验室体系的重要组成部分，其依托单位主要是地方重点高校。新京报记者 苏季 校对 李世辉

1月5日，重庆交通大学绿色航空技术研究院院士专家工作站正式揭牌。重庆市委副书记、市长唐良智会见了中国科学院院士、空军工程大学教授李应红，并共同为工作站揭牌。西北工业大学副校长、长江学者张卫红，南京理工大学副校长、国家百千万人才工程专家廖文和，香港科技大学冠名讲席教授、长江学者赵天寿等专家学者，重庆市副市长屈谦等参加会见及揭牌活动。唐良智说，近年来重庆大力发展航空航天战略性新兴产业，不仅实现了重庆航空产业从无到有，还打造了在国内有重要影响的航空航天产业集群。唐良智希望各位专家在科技研发、协同创新、高端人才培养引进等方面与重庆深化合作，推动重庆航空产业发展壮大，助推重庆实施创新驱动发展战略、军民融合发展战略、科教兴市和人才强市行动计划。重庆将为高校、科研院所以及院士、专家参与重庆建设发展提供优质服务。李应红感谢重庆市委、市政府对航空产业发展的高度重视和大力支持。他说，重庆具有良好的制造业基础和科教优势，发展航空产业前景广阔。希望加强与重庆高校、企业合作，积极探索航空领域军民融合、产教融合发展的新思路、新模式、新举措，建设好重庆航空学院、绿色航空技术研究院及院士专家工作站、航空发动机零部件试验检测中心、维修基地、产业园等，打造绿色航空科技（重庆）论坛品牌，为重庆航空产业高质量发展献智引智。重庆交通大学绿色航空技术研究院院士专家工作站由中国科学院院士李应红、欧阳明高、郭万林领衔，重点研究绿色航空能源动力系统、材料与智能制造、飞行器等领域，将通过开展战略咨询和技术指导、联合科技攻关和人才培养等，专注引领性、创新性、变革性技术和产品研发，构建完善的技术创新和成果转化体系，把绿色航空技术研究院建设成为航空领域国内外知名的技术创新、成果转化和人才培育基地，助推重庆航空产业优质高效发展。来源：中国科协网

5月27日上午，重庆交通大学党委书记李天安、副校长周建庭率校党政办、产学研合作处、土木工程学院等部门负责人赴广西大学，就推进校际之间在西部大开发、西部陆海贸易新通道、川藏铁路、中国西部（重庆）科学城建设的协同合作进行调研交流。李天安书记一行还专程看望了郑皆连院士。在广西大学校长办公室501会议室，两校就推进校际合作进行了深入的座谈交流。自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东，中国工程院院士郑皆连，副校长吴尽昭、马少健，校长助理陈磊以及校党办校办、发展规划处、教务处、科技处、土木建筑工程学院、研究生院等部门负责人参加了交流会。座谈交流会由刘正东书记主持。双方一同观看了广西大学宣传片和重庆交通大学“山区桥梁及隧道工程国家重点实验室”宣传片。周建庭副校长以“站在新起点，共抓新机遇”为题，阐述了两校深厚的历史渊源，回顾了两校聚智汇力、协力攻关中国工程院重点项目“提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化研究战略”以及中国工程院重大项目“‘一带一路’陆路交通基础设施发展战略研究”等重大科研课题，共同举办“山区交通基础设施长期性能与安全国际会议”、“世界拱桥大会”等高规格国际学术会议的深厚合作基础与成果。围绕推动西部大开发及西部陆海新通道建设等国家发展战略，周建庭副校长从共同打造世界拱桥新高地，携手共建中国西部（重庆）科学城、助力学校实施“1231”行动计划，面向重大需求共同开展科技攻关、携手服务西南交通主战场，以及以西部陆海新通道建设为依托、共同打造一流学科等四个方面，提出了未来校际战略合作的重点领域与方向。双方与会人员围绕共建共享教学资源、构建一流专业对口协同发展合作机制、开展学生互访交流和教师交流互派、围绕国家发展战略积极策划和参与重大科技攻关、推动高等教育集群发展、建立合作项目推进机制和合作保障机制等内容进行了探讨交流。郑皆连院士感谢母校和广西大学多年来对他的信任和支持，介绍了在建的即将刷新世界最大跨度拱桥记录的“平南三桥”的设计和建设情况。该桥是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥，为中承式钢管拱桥，全长1035米，主桥575米，建成后将成为世界第一跨度拱桥。该桥的设计克服了多项重大技术难点，首次实现了特大跨径拱桥桥台置于卵石层上，创建了“圆形地连墙+卵石层注浆加固”的大跨拱桥基础设计和处理方法，其科技含量之高、制造过程之精密、设计施工技术之尖端，是世界同类型桥梁之最，将开创在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的历史，对推动大跨径钢管混凝土拱桥的应用及发展具有重要的意义。郑院士指出，我国正从桥梁大国向桥梁强国迈进，但在桥梁设计和施工的智能化方面依旧存在一定短板，希望两校充分发挥各自优势，整合汇聚两校国家级科研平台的资源，共同组建科研创新团队，加强在“平南三桥”、“天湖大桥”以及其它重大工程项目上的科技攻关协作，为我国实现从桥梁大国到桥梁强国的转型贡献力量。郑皆连院士同时希望两校加强在川藏铁路建设重大难题和关键技术的攻关合作，并希望广西大学海洋学院积极探索与重庆交大“沙漠土壤化”生态恢复技术成果的深度合作。校党委书记李天安向广西大学长期以来对交通大学的支持与帮助表示衷心的感谢。李天安表示，广西大学文脉深厚、名人荟萃，90多年来秉持“勤恳朴诚”的校训，为国家和社会培养了50多万国家栋梁、社会精英、行业翘楚，为国家和地方经济社会发展做出了巨大贡献，建设发展成就令人瞩目。重庆交通大学因交通而生、因交通而兴，当前学校在巩固“路桥水”传统优势的基础上，成立了航空学院，建立了由中科院院士李应红领衔的院士专家工作站，与两江新区共同成立了绿色航空技术研究院，积极布局“水-陆-空-轨”综合交通新的增长极。李天安表示，近日，中共中央国务院印发《关于新时期推进西部大开发形成新格局的指导意见》《关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》，对于推动西部地区全面开启社会主义现代化新征程具有重要意义。当前，重庆正立足“四个优势”，发挥“三个作用”，大力推进成渝地区双城经济圈、西部陆海贸易新通道、中国西部（重庆）科学城等重大战略。广西也正紧扣“建设壮美广西，共圆复兴梦想”总目标总要求，紧紧围绕习近平总书记对广西提出的“三大定位”新使命和“五个扎实”的新要求，在“一带一路”建设中锐意进取，奋勇前进。希望双方在深化校际合作的基础上，以顶层设计为统领，以需求为导向，以利益为牵引，以发挥各方优势为主线，以产学研合作为纽带，建立定期对接协调的机制体制，在共同服务国家战略和地方经济社会发展中实现高质量发展。自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东在讲话中表示，两校学科属性互补，一直以来有着良好的合作基础和合作关系，特别是重庆交大杰出校友郑皆连院士为两校架起了一座“连心桥”，使得两校的合作有着深厚互信和情感纽带，为持续深入推进校际合作奠定了坚实基础。刘正东指出，本次李天安书记率队来访，对两校未来合作提出的前瞻性、务实性的谋划，提升了校际合作的新高度。基于“站得高、看得远、落得实”，刘正东对校际合作提出三个“一”：一是“一个框架思路和前景设计”，双方共同致力于瞄准国家发展战略和经济社会发展需求，不断寻求突破口，探索发展新路径；二是“签署一个校际战略合作协议”，加强校际之间在人才培养、学科专业建设、持续创新上的全链条合作；三是“构建一个长效可持续合作机制”，点对点、人对人、平台对平台建立互联互通联合体，切实推进和落实合作事项，实现共建共享共赢。会前，调研组一行在广西大学副校长吴尽昭的陪同下，先后参观考察了广西大学校史馆、“中国—东盟区域发展协同创新中心”、“广西南海珊瑚礁研究重点实验室”和郑皆连院士主持的“广西大学世界一流建设学科土木工程大型结构试验研究平台”及目前在建的世界最大跨径的钢管混凝土拱桥——广西平南三桥设计模型。来源：重庆交通大学 重庆交通大学产学研合作处 编辑丨王艳君 校对丨丁南 责编丨刘越 审核丨白凯

01:45西沙战士盐碱沙地上种出蔬菜 视频来源：央视新闻(01:45)@央视军事5月30日消息，三沙市永兴岛试验田喜获丰收，半亩沙滩收获小白菜、生菜等7种蔬菜1500多斤。海军驻西沙某部联合重庆交通大学科研团队，将寸草不生的沙地改造成沃土，过去官兵靠人力背土开辟的“巴掌菜地”将扩大，有望解决驻岛礁军民吃菜难！ （原题为《牛！西沙战士盐碱沙地上种出蔬菜》） [责编:谭思敏][来源:中央电视台国防军事频道官方微博]

近日，全球区块链与数字货币研究联盟正式成立，重庆交通大学同步加入。该联盟由中国职业技术教育学会会长、教育部原副部长鲁昕，数字资产研究院学术与技术委员会主席朱嘉明，中国工程院院士李幼平、倪光南等联合发起，中国人民大学、清华大学、北京大学、浙江大学、复旦大学、北京邮电大学、重庆交通大学、牛津大学、耶鲁大学等国内外知名高校和研究机构，阿里巴巴、蚂蚁集团等单位组成，共同推动区块链和人工智能、大数据、物联网等信息技术的深度融合。【来源：重庆交通大学】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

就在今天，教育部科技司在官网公布了2019年度教育部工程中心评估结果，那么我们先来看看教育部工程中心的地位到底是怎么样的。教育部工程研究中心是我国高等学校科技创新体系的重要组成部分，是高等学校加强资源共享、促进学科建设与发展、组织工程技术研究与开发、加快科技成果转化、培养和聚集高层次科技创新人才和管理人才、组织科技合作与交流的重要基地和平台。虽然教育部工程中心重要程度不及国家重点实验室等科研平台，但是在我国高等教育体系中仍然占据了重要的地位。而这次教育部工程中心评估是依据《教育部工程研究中心建设与运行管理办法》和《教育部工程研究中心评估细则》，从2019年10月至12月，教育部组织开展了能源与矿业、环境与轻纺、土木、水利与建筑等领域74个教育部工程研究中心定期评估。评估历时两个月的时间，经过多方考察与评价，教育部于今天在官网公布了此次评估结果。教育部希望通过这次评估，促进有关学校和参评中心认真总结，以评促建，切实加强中心建设、运行管理，发挥中心对学科发展和人才培养的牵引作用，围绕国家重大需求和社会经济发展作出更大贡献。此次评估有12个中心被评估为优秀，包括大型地下洞室群、建筑节能、生物采油等教育部工程中心。山东大学、南京大学、清华大学等985高校表现较为优秀，东华大学、南航、中国地质大学等211高校同样表现不俗。而在一众985、211高校中，武汉纺织大学作为唯一一所双非高校评估结果也为优秀，作为全国唯一以纺织命名的高校，武汉纺织大学在纺织印染学科方面优势明显，此次的优秀成绩也是实至名归。而有54个教育部工程中心获得良好的成绩，占比还是比较大的。985高校中，华中科技大学、同济大学、清华大学等表现依然亮眼。在这54所高校中，双非高校占了多个名额，可以看出这些双非高校虽然得不到像985、211那样的资源支持，但是仍然利用有限的资源正在努力发展。像长沙理工大学入选了两个良好类的教育部工程中心，重庆交通大学也是，证明双非高校的实力也都在进一步增长，慢慢向985、211靠近。此外还有八个教育部工程中心评估结果为限期整改或未通过，当然对于这些高校来说不是好消息，但是也给我们敲响了警钟，不能拿着国家的经费和仪器但是出不了成果。相信这八个教育部工程中心会知耻而后勇，限期整改的需要好好建设这一科研平台，争取为我国的科技发展做出更多的贡献。

2019年全国硕士研究生招生考试今天举行。重庆市教育考试院提醒，如果考生在研究生考试期间违规，将受到“取消考试成绩”“停考”等处罚；情节严重的，如非法“助考”、提供试题答案、替考等，还将被追究刑事责任。考生要带好各类证件，谨防遗失；检查身份证有效期，保证你的身份证在有效期内，才可以参加考试！此外，考试物资一定要提前备好，不要等到临近考试才去准备，否则不仅耽误时间还有可能影响考试。相关新闻重庆大学2019年学校计划招收各类全日制硕士研究生4100余名（含推免生）、各类非全日制硕士研究生1200余名。《2019年重庆大学硕士研究生招生专业目录》（以下简称“专业目录”）中公布的各专业招生人数为计划招生数，待国家实际招生计划下达后，各专业招生人数可能有所增减。重庆邮电大学2019年预计招收硕士研究生1500名（含全日制和非全日制）。专业目录中拟招生人数和拟招收推免生人数仅供参考，以教育部正式下达的2019年研究生招生计划和该校实际录取的推免生人数为准。西南大学专业目录中所公布的各学部（学院、研究所、中心）、专业拟招生人数为2019年的预计数，仅供参考，实际招生人数以国家下达的2019年研究生招生规模为准。重庆交通大学将在3月下旬至4月上旬确定复试时间、地点、内容范围、方式并公布复试办法和程序。上游新闻·重庆晨报记者 林祺

11月4日，市委副书记、市长唐良智前往西部(重庆)科学城调研，宣讲党的十九届五中全会精神。唐良智深入重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，察看了山区桥隧试验平台，了解重庆交通大学科学研究和成果转化情况。唐良智强调，全市高校要与时俱进、开拓创新，围绕“四个面向”，优化学科方向，强化专业建设，引育人才团队，深化产学研合作，推进核心技术攻关和成果转化，深度参与科学城建设，更好地服务发展、引领未来。市委、市政府将进一步加大投入，全力支持重庆高校提升办学水平和科研实力。【来源：重庆交通大学】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

近日，科技部与重庆市人民政府省部共建的超声医学工程国家重点实验室、山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，分别在重庆医科大学、重庆交通大学正式揭牌。重庆医科大学—超声医学工程国家重点实验室实验室以领先国际的超声治疗技术为主线，围绕强声学与声学效应、多模态影像监控与智能精准治疗、超声治疗临床研究与大数据三个研究方向，瞄准世界科技前沿，面向国家战略与地方经济社会需求，成功搭建了以超声治疗为代表的微无创医学学术和技术平台。迄今为止，实验室研制的具有我国完全自主知识产权的海扶刀聚焦超声肿瘤治疗系统、海极星超声波妇科治疗仪等系列超声治疗设备已获38个国家和地区的市场准入。重庆交通大学—山区桥梁及隧道工程国家重点实验室据了解，山区桥梁及隧道工程国家重点实验室（培育基地）于2010年获科技部批准，纳入省部共建国家重点实验室培育基地计划。地形地貌险峻、地质环境复杂、气候条件严酷、自然灾害频发的情况下，如何安全建桥与防灾减灾；在高温差、高湿差、高盐碱、高紫外线等条件下，如何实现桥梁的安全与耐久使用；在高寒、高地温、高水压、高地震烈度、高地应力等条件下，隧道如何安全建设和运营等，这些都是实验室研究的重点问题。重庆医科大学学校创建于1956年，由上海第一医学院（现复旦大学上海医学院）分迁来渝组建，原名重庆医学院，1985年更名为重庆医科大学。学校是国务院学位委员会批准的首批具有博士和硕士学位授予权的单位，是教育部批准的首批来华留学示范基地。学校2015年成为重庆市人民政府、国家卫生健康委员会（原国家卫生计生委）和教育部共建高校，2016年成为“高等学校学科创新引智计划”（“111计划”）首批立项的地方高校之一。4个国家重点学科，4个重庆市一流学科，12个重庆市“十三五”市级重点学科。在教育部学位中心第四轮学科评估中，临床医学等学科排名全国前列。目前，重庆医科大学6个进入ESI全球前1%的学科分别是：临床医学、药理学与毒理学、神经病学与行为学、生物学与生物化学、免疫学、分子生物学与遗传学。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。入选"卓越工程师教育培养计划"、"中西部高校基础能力建设工程"，是一所以工为主，交通特色鲜明的多科性大学。重庆交通大学目前拥有3个博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程、水利工程，4个一级学科博士学位授权点：交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程，16个一级学科硕士学位授权点。拥有3个国家特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输，学校在山区桥隧、内河港航、单轨交通、路基路面、运输物流等领域取得了不少有影响力的成果。