重庆交大研究生

根据重庆交通大学教务处《推荐2021届优秀毕业生免试攻读研究生名单及研究生支教团志愿者拟录取名单公示》：2021推免共计139人。其中包含支教团4名同学。保研率2.35%。保研有点困难，1个40人的专业/班级，按比例名额分配仅1人。考研可以从大三才开始准备，但要走保研之路，大一就要开始规划，绩点需始终保持学院前2.3%！保研率虽然不高，但只要努力，结果都不会差！一、2021届保研去向：来源：博雅数据库，如有侵权联系我们处理

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都，雾都，是中华人民共和国中央直辖市、国家中心城市、超大城市、世界温泉之都、长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，国务院定位的国际大都市。中西部水、陆、空型综合交通枢纽。2019年底，上海交通大学临近空间创新研发中心在两江新区揭牌成立。2020年6月8日，上海交通大学重庆研究院在重庆市两江新区正式揭牌成立。上海交通大学重庆研究院的揭牌成立对加快科研成果转化，提升两江新区乃至整个重庆的创新能力具有重大意义，也将促进两江地区乃至整个重庆的经济发展。这两年上海交通大学与重庆市以及两江新区展开了密切合作。上海交通大学为重庆市发展做了许多贡献，重庆市也为上海交通大学提供了更好的科研环境，更优越的政策支持和资金支持，双方相互促进发展，实现合作共赢。

2020考研报名人数341万，报名人数创历史新高度，好在今年教育部宣布研究生扩招18.9万，促使今年的复试线并没有比往年高。往年的研究生复试在三月份就会开始，五月份研究生招生基本就结束了，今年受到疫情的影响，研究生复试基本五月份才开始，而研究生调剂系统5.20才开通，目前有些自主划线的院校已经完成招生。从汇总表可以清晰地看出，34所自主划线中有30所院校发布了按学科门类的基本复试线，4所院校直接发布各个专业的复试线。工科类研究生基本复试线属上海交通大学总分要求最高，达330；工科类研究生基本复试线第二高的是西安交通大学，复试分数线为325；基本复试线要求超过320的也就只有这两所交通院校。哈尔滨工业大学、浙江大学、重庆大学和中南大学工科类研究生基本复试线都为320，并列第三高。发布工科类基本复试线的30所院校中，有4所院校在总分要求上低于300，分别为南开大学290、山东大学290、中国农业大学285和中山大学280，中山大学的工科基本复试线要求是这三十所院校最低，若去细看兰州大学的各专业复试线，工科类各专业复试线不乏低于280的，故今年的工科复试线要求最低的依旧是兰州大学。从单科线来讲，所有院校对外语和政治的分数线要求是一样的，而对业务一和业务二的要求大多数是相同的，也有个别学校对这两门课要求是不一样，如电子科技大学业务一60而业务二68,、大连理工大学业务一65而业务二75等。对政治和外语单科分数线要求最高的是浙江大学为55，而对业务一要求最高的是北京大学为90，对业务二要求最高的学校是北京大学、吉林大学和北京师范大学，都为90。以上图表分数线是基本分数线，并不是代表了考研分数总分和单科都过了这个分数线就能参加复试，自主划线院校的具体复试分数线还要根据各专业生源情况和报考该专业的成绩分布而定，报名人数多的专业和优势学科基本复试线往往在基本复试线以上，报名人数少且过线人数低于录取人数的专业往往就会按照学校划定的基本复试线进行复试。

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

学校简介 重庆交通大学建于1951年，是交通运输部与重庆市共建，交通特色鲜明，工、管、理、经、文、法、艺等学科协调发展的多科性大学。学校现有管理科学与工程、交通运输工程、水利工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点。拥有山区桥梁与隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心等4个国家级科技创新平台。学校重视研究生教育的对外交流与合作，与日本群马大学、美国加州大学、英国卡迪夫大学、澳大利亚墨尔本大学等有研究生联合培养项目；与中铁公司、中交建公司等校外企业及科研院所建有100余个联合培养和实习实践基地。重庆交通大学MBA项目简介 重庆交通大学MBA项目设在经济与管理学院，学院具有完善的本科、硕士、博士人才培养体系，是重庆市三家具有管理学博士学位授予单位之一，本项目秉承“明德行远、交通天下”的校训，弘扬“甘当路石、进无止境”的办学传统，以“融工通商、明德行远”为培养目标，努力培养知识积累与能力提升并重、国际视野与本土创新精神兼备、商业能力与社会责任并举的管理精英与未来组织领袖。中心是国际商业研究生协会（BGA）会员单位，BGA是一家国际会员制和质量保证机构，由世界领先和高潜力的商学院组成，它们的共同目标是建立具有责任的管理学科和终身学习体系，并全力为他们的学生、社区和地区经济带来积极影响。 MBA项目特色 融工通商融合重庆交通大学工科特色，用科学、系统思维取代经验性思维。 通过管理方法完成从管理知识到管理能力的蜕变。 全球视野重庆交通大学 MBA 项目涵盖了丰富的国内外名师讲座、精彩海外访学等内容，为 MBA 学生提供了充足的与国际一流商学院接轨的机会。创新技能重庆交通大学 MBA 教育中心基于首批“全国创新创业典型经验高校”，开创了“创新能力 + 创业精神”的创新技能训练。培养方向 我校 MBA 教育采取通才教育与专长发展并重的培养模式，通才教育侧重管理通用技能提升，专长发展侧重专业能力的深入，专业设置为以下四个方面：学习与培养 1. 基本学制为 3 年，最长学习时间不超过 5 年。2. 实行学分制，每名 MBA 学员必须修满 40 个学分，完成学位论文，并通过答辩，准予毕业，发放硕士研究生毕业证，经学校学位评定委员会审议通过，授予工商管理硕士学位。奖学金政策 项目设有丰厚的奖学金政策，将向第一志愿报考我校并符合奖励条件的考生发放新生入学奖；向学业及综合表现优秀的在校生发放 MBA 学业奖学金，向富有亲和力且符合评定条件的学生干部颁发优秀学生干部奖。 学费及拟招人数 学费非全日制工商管理（MBA）硕士研究生学费为18000元/年 。（以上收费标准以重庆市教委、财政局、物价局最终核定为准。）拟招人数2021年非全日制工商管理（MBA）拟招硕士研究生96人。（最终须以国家下达的2021年研究生招生指标为准。）* 新生如需在校住宿，可向学校提出申请。在条件允许的情况下，经学校审核，若符合条件，可协助解决。报考及录取 基本条件1.中华人民共和国公民。 2.拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。 3.身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。 4.考生同时具备下列条件之一： （1）有国家承认大学本科学历，毕业后有三年及以上工作经历。 （2）有国家承认大专学历，毕业后有五年及以上工作经历。 （3）已获硕士学位或博士学位，毕业后有两年及以上工作经历。报名方式我校招生单位代码：10618 ；专业码:125100。网上报名预报名时间：一般为每年9月下旬；正式报名时间：10月中下旬（具体时间以中国研究生招生信息网公布的为准。)网报地址：http：//yz.chsi.com.cn现场确认：每年11月（具体时间及地点请关注“重庆市研究生招生考试报名公告”和各考点的现场确认公告。）注：报考非全日制考生的报考类别必须为“定向”考试录取1、考试内容包括初试和复试；初试为管理类联考，包括英语二（满分100分) 和综合能力（数学75分，逻辑60分，写作65分, 满分200分），总分300分；复试由我校自行组织，包括综合面试和思想政治笔试。 2、初试时间2021年全国硕士研究生招生考试初试时间为2020年12月26日至12月27日(每天上午8:30~11:30，下午14:00~17:00)。3、录取：初试成绩符合重庆交通大学复试分数线要求的考生可进入复试；我校将考生初试成绩与复试成绩加权计算出总成绩，根据总成绩的排名确定最终录取结果。

很多同学都再问，重庆有哪些好的大学？，重庆大学排名？今天小编整理了相关信息，希望对广大学子有所帮助！———关注小编重庆大学第一名：重庆大学重庆大学（Chongqing University），简称重大（CQU），位于中央直辖市重庆，是中共中央直管，教育部直属的副部级全国重点大学，是国家31所中管高校之一，由教育部和重庆市共同建设。重大早在民国时期就是中国最杰出的国立大学之一；现是国家“双一流”A类世界一流大学、“211工程”和“985工程”首批重点建设的高水平研究型综合性大学；入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“中国政府奖学金来华留学生接收院校”、“教育部来华留学示范基地”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”；也是“中俄工科大学联盟”、“中英大学工程教育与研究联盟”、“重庆市大学联盟”、“中国酿酒高校联盟”成员，设有研究生院。1929年刘湘创办重庆大学，20世纪40年代成为有文、理、工、商、法、医6个学院的国立综合性大学，1942年更名为国立重庆大学，1960年成为全国重点大学。2000年5月，原重庆大学、重庆建筑大学、重庆建筑高等专科学校三校合并组建新重庆大学。截至2017年6月，学校占地面积5212亩，有A、B、C、虎溪四个校区，校舍建筑面积160余万平方米，累计藏书450万册，中外期刊6500余种；各类权威文献数据库200个；下设35个学院，有本科专业95个，覆盖理、工、经、管、法、文、史、哲、教、艺、医11个学科门类。在校学生47000余人，其中硕士、博士研究生19000余人，本科生26000余人，外国留学生1700余人。重庆邮电大学第二名：重庆邮电大学重庆邮电大学（Chongqing University of Posts and Telecommunications）简称重邮，坐落于中国重庆市主城区南山风景区内，是中华人民共和国工业和信息化部与重庆市人民政府共建的教学研究型大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、国家“卓越工程师教育培养计划”，是国家“2011计划”核心协同高校、中国政府奖学金院校、国家布点设立并重点建设的四所邮电高校之一。重庆邮电大学创办于1950年3月，前身是东川邮政管理局邮政人员培训班；1951年1月，改建为西南邮电分校；1953年3月，分建重庆邮电学校；1955年5月，更名为重庆电信学校；1959年3月，升格为重庆邮电学院；1970年4月，改建为电信总局529厂；1973年7月，再次改建为邮电部第九研究所；1979年5月，恢复为重庆邮电学院；2006年，更名为重庆邮电大学。截至2016年3月，重庆邮电大学占地3800亩，校舍建筑面积63万平方米，拥有图书230余万册；共有在校生2.4万余人，其中研究生3100余人，在职教职工1700余人；下设16个二级学院，3个研究院，开设有53个本科专业。重庆交通大学第三年：重庆交通大学重庆交通大学（Chongqing Jiaotong University），简称“重庆交大”，是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学，是交通运输部与重庆市共建高校，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”，中国政府奖学金来华留学生接收院校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建为重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入。2006年，学校更名为重庆交通大学。截至2018年3月，学校有南岸、双福、大坪三个校区，占地近3000亩，校舍建筑面积74万余平方米；现有全日制在校生27757名，在职教职工2023人，设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院，有62个普通本科专业。重庆医科大学第四名：重庆医科大学重庆医科大学（ChongQing Medical University），简称“重医”，由中华人民共和国教育部、国家卫生和计划生育委员会和重庆市人民政府共建，入选国家“111计划”、中西部高校基础能力建设工程、卓越医生教育培养计划，为中国政府奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地暨来华留学“211”院校、国家重点支持建设的西部地区十四所大学之一。重庆医科大学创建于1956年，由上海第一医学院（复旦大学上海医学院）分迁来渝组建而成，原名重庆医学院，1985年更名为重庆医科大学。学校是国务院学位委员会批准的首批具有博士和硕士学位授予权的单位。2008年教育部、重庆市《部市战略合作协议》确定学校为重点建设大学。据2015年12月学校官网信息显示，学校拥有袁家岗和缙云2个校区，校园总面积2552亩，其中缙云校区占地2100余亩；设有19个学院、系、部，开设29个本科专业；有全日制在校学生近28000人，其中研究生近5000人，本科生20000余人，留学生600余人；有专任教师2129人，其中高级专业技术人员1276人、博士生导师218人。西南大学第五名：西南大学西南大学（Southwest University），简称“西大”，主体位于重庆市北碚区，坐落于缙云山麓、嘉陵江畔，“双一流”世界一流学科建设高校，位列国家“211工程” 、“985工程优势学科创新平台”，入选“111计划”、“2011计划”、“卓越农林人才教育培养计划”、“卓越教师培养计划”，是中华人民共和国教育部直属，教育部、农业部与重庆市共建的综合性全国重点大学。西南大学由原教育部直属西南师范大学与原农业部直属西南农业大学于2005年合并而成。原两校毗邻而建，同根同源，均溯源于1906年建立的川东师范学堂，几经传承演变，1936年更名为四川省立教育学院。1950年，四川省立教育学院师范、农学相关系科分别与1940年创办的国立女子师范学院、1946年创办的私立相辉文法学院等合并建立西南师范学院、西南农学院。1985年，两校分别更名为西南师范大学、西南农业大学。此后，重庆轻工业职工大学、四川畜牧兽医学院、中国农业科学院柑桔研究所相继并入。 据2017年7月学校官网显示，西南大学占地面积9600余亩， 由北碚校区、荣昌校区、西塔学院等组成；其中，北碚本部占地面积8000余亩，校舍面积165万平方米，是绿地率达40%的花园式学府；图书馆藏书462万余册；有30余个学院（部），在校学生5万余人，专任教师2968人。此外，西南大学还是国家实行师范生免费教育的7所高校之一，全国自主选拔录取改革试点高校，国家建设高水平大学公派研究生项目60所合作院校之一，重庆市大学联盟的创始学校之一。重庆师范大学第六名：重庆师范大学重庆师范大学（Chongqing Normal University），简称“重庆师大”，位于中国直辖市重庆，入选国家首批卓越农林人才教育培养计划和卓越教师培养计划，“马云乡村师范生计划”首批合作院校，是一所以教师教育为特色、多学科协调发展的综合性师范大学。重庆师范大学创办于1954年1月，时名重庆师范专科学校；1960年学校更名为重庆师范学院，同年获得本科专业设置资格；1962年复名为重庆师范专科学校，同时成都师范专科学校并入；1978年再次更名为重庆师范学院。1981年获得学士学位授予权；1986年获得硕士学位授予权。2001年5月，重庆幼儿师范学校、重庆纺织职工大学并入。2003年，学校改为现名；同年9月，重庆市第一师范学校并入。 重庆师范大学建有大学城校区、沙坪坝校区和北碚校区，校园总面积2804亩，教学科研仪器设备总值2.233亿元； 馆藏纸质图书250余万册、电子图书104万种；下设17个二级学院、1个独立二级学院、70个本科专业（含方向）；全日制本科生27000余人、研究生3600余人，专兼任教师1700余人重庆文理学院第七名：重庆文理学院重庆文理学院（Chongqing University of Arts and Sciences）——是重庆市人民政府主办的全日制普通本科高等学校，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校。其前身重庆师范高等专科学校和渝州教育学院分别创办于1976年和1972年；2001年5月，两校合并组建为重庆渝西学院；2005年4月，学校更名为重庆文理学院。学校坐落在重庆市永川区，有红河、星湖两个校区，校园占地面积1767亩，校舍建筑面积71万平方米，馆藏图书191万册，教学仪器设备总值2.89亿元；现代教育技术中心和电子阅览室设施齐备，校园网设备先进，教学、科研及生活设施完善；现有教职员工1366人，其中正高级职称人员136人、副高级职称人员240余人；具有博士学位教师210余人，兼职硕导70余人；外籍教师10余人，外聘专家270余人。学校坚持管理创新，进行了“大部制”“学院制”改革，现设有10个大部，16个二级学院。开设了58个全日制普通本科专业，专业涵盖文学、理学、工学、管理学、艺术学、教育学、农学、法学等十大学科门类，现有来自全国20多个省(区、市)的全日制本科在校生2万余人；来自俄罗斯、意大利、马来西亚等国留学生100余人；与市内外10余所高校合作开展研究生教育，联合培养研究生累计210余名。重庆三峡学院第八名：重庆三峡学院重庆三峡学院（Chongqing Three Gorges University）坐落于重庆市万州区，由重庆市人民政府举办，入选首批“卓越农林人才教育培养计划”、教育部数据中国“百校工程”、“重庆市2011协同创新中心”，是一所位于三峡库区腹地的以文、工为主，其他学科专业协调发展的公办全日制普通本科院校。重庆三峡学院创建于1956年，其前身为四川省万县初中师资训练班，先后更名为万县大学、万县专科学校、万县师范专科学校。1994年，万县师范专科学校与万县教育学院合并成立四川三峡学院，并升格为本科院校。2000年，学校更名为重庆三峡学院。2003年，重庆三峡经济学校并入。2013年，学校被批准为硕士学位授予单位。截至2016年12月，学校建有百安、沙龙两个校区，占地面积1983.3亩，校舍建筑面积约44.6万平方米，固定资产12亿余元，教学仪器设备总值1.8亿元，馆藏纸质文献149万册、电子图书159万种；下设17个二级学院、55个本科专业，拥有3个硕士学位一级学科授权点，2个专业学位硕士授权点；全日制在校生近2万名，教职工1100名，其中专任教师近800名。长江师范学院第九名：长江师范学院长江师范学院位于重庆市涪陵区，是重庆市“一圈两翼”战略支点上唯一一所本科院校。2001年，涪陵师范高等专科学校（前身为成立于1931年的涪陵县立乡村师范学校）和涪陵教育学院合并升格为涪陵师范学院，2006年9月，由涪陵师范学院更名为长江师范学院。 [1] 根据2018年1月官网显示，学校有李渡和江东两个校区，校园占地面积近1900亩，建筑面积70万平方米，教学科研仪器设备总值近2.1亿元；建有实验实训教学中心12个，市级实验教学示范中心4个，校外实践教学基地290个；图书馆总建筑面积3.5万平方米。有专任教师1042人，全日制在校学生2万余人。四川外国语大学第十名：四川外国语大学四川外国语大学（Sichuan International Studies University），简称“川外”，位于中国直辖市重庆，是一所经中华人民共和国教育部批准成立的市属全日制普通本科高等院校，拥有完整的学士、硕士、博士人才培养体系，是中国西南地区外语和涉外人才培养以及外国语言文化、对外经济贸易、国际问题研究的重要基地之一。四川外国语大学始建于1950年4月，前身为中国人民解放军西南军政大学俄文训练团；1951年1月，改为中国人民解放军第二高级步兵学校附设俄文大队；1953年5月，成立西南俄文专科学校；1959年5月，扩建为四川外语学院；2013年4月，更名为四川外国语大学。截至2013年底，四川外国语大学占地面积1077.8亩，校舍面积449054平方米，教学科研仪器设备值10562.22万元，生均教学科研仪器设备值6519.63元；图书馆纸质图书总量91.5万册；下设22个教学院系（部），本科专业36个；拥有在校生人数14833人（其中硕士生1356人、本科生13209人），专任教师810人。关注小编哦

新华网重庆6月8日电（韩梦霖）6月8日上午，重庆市人民政府与上海交通大学签署战略合作协议。根据协议，重庆市将与上海交通大学在战略决策咨询、科技创新与合作、科技成果转移转化、人才交流与合作、干部教育培训、文化传承及创新等方面开展深度合作，推动建设具有全国影响力的科技创新中心。当天下午，上海交通大学重庆研究院在两江新区正式揭牌，将重点围绕航空航天、装备制造等领域，在重庆布局建设高端研发平台、成果转化及产业孵化基地。在战略决策咨询方面，上海交通大学将充分发挥学科和人才优势，组织专家、学者为重庆市及重点区域的中长期发展战略、城市建设规划、高新技术产业发展及企业创新等提供决策咨询、技术评估、技术诊断等服务。在科技创新与合作方面，重庆市支持上海交通大学在重庆建设上海交通大学重庆研究院，支持上海交通大学的科研平台在渝设立分中心。共同组织申报实施国家重大科技专项等科学计划项目，共同破解产业转型升级的关键技术难题。上海交通大学围绕智能软硬件、物联网、新能源汽车、高端装备等战略性新兴产业领域，鼓励并支持相关学院及专家联合我市各产业聚集区、高新技术开发区和骨干企业，培育建设具有区域特色和产业支撑能力的研发中心、重点实验室、工程技术研究中心、产业技术研究院、产业技术创新联盟等协同创新平台。在科技成果转移转化方面，围绕重庆市航空航天、智能制造等领域发展需求，推进上海交通大学科技成果优先在渝实现转化和产业化，支持西部（重庆）科学城建设，高标准建设国家自主创新示范区。在人才交流合作方面，上海交通大学将为重庆市引进高端人才提供支持，定期开展“院士专家重庆行”等活动，每年推荐选派一批优秀青年教师到重庆市相关单位开展帮扶工作，联合重庆市重点企事业单位共建技术中心、重点实验室和博士后工作站，为重庆市培训企业管理人员和紧缺优秀人才。在文化传承及创新合作方面，重庆市支持“交通大学九龙坡办学旧址”的保护、维护和发展，共同促进上海交通大学在渝历史文化的传承和发展。上海交通大学围绕重庆市文化创新产业培育与发展、历史建筑保护、城市文化水平提升等需求，积极促进文化交流互动，开展文化创意项目咨询与研究等工作。重庆两江新区管理委员会还与上海交通大学签署了共建上海交通大学重庆研究院合作协议。研究院将采取总院+中心（基地）的建设模式，结合重庆市发展方向，重点围绕航空航天、装备制造等领域，在重庆布局建设高端研发平台、成果转化及产业孵化基地，开展研究生培养、人才培训等工作。据重庆市科技局相关负责人介绍，上海交通大学近年来与重庆市在科技创新领域开展了卓有成效的合作，共建了上海交通大学重庆临近空间创新研发中心，共同推动建设大科学装置，合作申报科技部重点研发计划等科研项目30余项，共同举办全球科学家重庆高峰会。通过进一步深化合作，引入上海交通大学更多优质科教资源，将促进重庆市科技创新、人才培养和产业发展，助力西部（重庆）科学城建设，打造具有全国影响力的科技创新中心。

个人简介杨氏垂庄出生地：越南 太原省2017-2020重庆交通大学汉语国际教育专业●专业绩点排名第一●学校2020届本科优秀毕业论文（设计），代表2020届本科毕业生发言●荣获孔子学院总部“一带一路在华优秀留学生”奖励●重庆交通大学人文学院2019年首届留学生汉语演讲比赛“一等奖”●“2018年贝宁阿波美卡拉维大学孔子学院夏令营”优秀志愿者收拾好行囊，装上梦与想，前往一个新的国度，体验陌生的风土人情，感受不同的酸甜苦辣。今天我们介绍的人物，是来自越南的杨氏垂庄学姐，看看她是如何跨越国度，来到中国，来到重庆，在交大追逐梦想的。嗜之越笃，技巧越工用自己最大的热情去浇灌，你的脚下总会开出花来。学姐与中国的情谊结缘于中国的影视文化。她说，从小越南小孩也跟中国小孩一样，都是看《西游记》、《还珠格格》长大的。在耳濡目染下，自己也慢慢地喜欢上了汉语，喜欢汉字的奇妙与动听的发音，并由此产生想要深入了解每一个汉字的来源及意义的想法。 这次留学经历也是学姐第一次来到中国，在谈到自己对中国的初印象时，学姐向我们透露到，自己之前对中国的认知主要来源于中国的古装剧，所以以为中国还是比较传统，比较古老的。但是来到中国之后才发现中国的建设、交通等各方面都非常发达，但发达中也能感受到千百年流传下来的传统文化气息。后来，随着对中国文化学习和研究的加深，学姐表示越来越喜爱中国悠久的历史和人文，并且通过中国的文化对自己国家的文化也有了更深刻的理解。她说道：“世界文化都是相融相通的，中国文化和越南文化有区别，但也有很多相似的地方。加上越南语中有很大的一部分是借用汉语拼音，了解了中文可以更容易了解越语的含义，而且越南现存的古代建筑和寺庙里也保存着很多用古代汉字记载的文献，所以了解了中文也更能深刻体会先辈的思想。”有些路，只能一个人走离开自己从小熟悉的国家，跨越千山万水到一个新的地方学习和生活，对于每一个人都会是一个巨大的挑战。学姐刚来到重庆也有不太适应的地方，那就是天气和饮食。重庆的天气，前有晴空万里，后有阴雨绵绵，如今的烈日炎炎更是让人招架不住，学姐谈到另一个令人头痛的难题就是食物，尤其是辣椒，对不喜辣的外国朋友是一个巨大的挑战，一开始自己完全不能吃辣，所以刚来时只能吃面包。然而随着逐渐的适应，“自己现在非常喜欢吃烤鱼和火锅，感觉菜品要是没有麻辣味道就不好吃了”，学姐说笑道，留学生也会成为热爱美食的“吃货”。在学习生活之外，学姐还有丰富的课余生活，她对中国茶艺非常感兴趣，有时候她会和留学生茶艺队成员一起去泡茶，练练茶艺表演，学习茶艺对她说是一个修身养性的过程，这泡的不仅仅是茶，更是一门学问。对未来的真正慷慨，是把一切献给现在对于未来的计划，学姐表示希望自己继续在中国攻读研究生，深入研究汉语言文学，并且为了这个目标，她通过努力将四年的课程提前修完。虽然突如其来的疫情打乱了她的步伐，但却从未停止过她追逐梦想的脚步。学姐希望以后自己能够成为一名老师，做文化传播的使者，将在中国学习到的知识和中国文化传授给学生。最后，学姐也表达了自己对母校和老师的感激之情，“在交大的培养下，自己的中文越来越好了，方向也越来越清晰，感谢老师们对留学生的帮助和照顾，希望学校越来越好，各位老师身体健康，平安快乐。”跨越万水千山，来到了中国，有收获，也有困难，无论最后选择留下或是离开，这段时光都值得珍惜与留恋。在前往未来的路上，不同的人有不一样的选择，谈不上好与坏，只愿学姐能够披荆斩棘，也愿在中国所学能够成为她握在手里最强大的武器。来源：重庆交通大学 策划：新媒体中心 封面：赵翎羽 采访：王艳君文案：王艳君 编辑：王艳君 校对：袁晶晶 责编：刘越 审核：白凯

重庆将支持上海交通大学在重庆建设上海交通大学研究院，支持上海交通大学的科研平台在渝设立分中心，共同组织申报实施国家重大科技专项等科学计划项目，共同破解产业转型升级的关键技术难题。6月8日上午，重庆市人民政府与上海交通大学签署战略合作协议。根据协议，我市将与上海交通大学在战略决策咨询、科技创新与合作、科技成果转移转化、人才交流与合作、干部教育培训、文化传承及创新等方面开展深度合作，推动建设具有全国影响力的科技创新中心。上海交大重庆研究院将落户两江新区上海交通大学重庆研究院将落户重庆两江新区，研究院采取总院+中心（基地）的建设模式，结合我市发展方向，重点围绕航空航天、装备制造等领域，在重庆布局建设高端研发平台、成果转化及产业孵化基地，开展研究生培养、人才培训等工作。除此之外，在战略决策咨询方面，上海交通大学将充分发挥学科和人才优势，组织专家、学者为我市及重点区域的中长期发展战略、城市建设规划、高新技术产业发展及企业创新等提供决策咨询、技术评估、技术诊断等服务。在科技成果转移转化方面，围绕我市航空航天、智能制造等领域发展需求，推进上海交通大学科技成果优先在渝实现转化和产业化，支持我市西部（重庆）科学城建设，高标准建设国家自主创新示范区。上海交大将为重庆培养紧缺优秀人才在人才交流合作方面，上海交通大学将为我市引进高端人才提供支持，定期开展“院士专家重庆行”等活动，每年推荐选派一批优秀青年教师到我市相关单位开展帮扶工作，联合我市重点企事业单位共建技术中心、重点实验室和博士后工作站，为我市培训企业管理人员和紧缺优秀人才。在干部教育培训方面，根据我市经济社会发展和干部队伍建设需要，将上海交通大学作为我市干部教育培训的重要基地。同时，将我市作为上海交通大学干部培训的现场教学基地，在基地建设、教材编写、案例开发、师资培养、网络培训等方面予以支持。在文化传承及创新合作方面，我市支持“交通大学九龙坡办学旧址”的保护、维护和发展，共同促进上海交通大学在渝历史文化的传承和发展。上海交通大学围绕我市文化创新产业培育与发展、历史建筑保护、城市文化水平提升等需求，积极促进文化交流互动，开展文化创意项目咨询与研究等工作。上游新闻·重庆晨报记者 李晟