重庆交大大学研究生院

根据教育部《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2019〕6号）和《教育部办公厅关于做好2020年全国硕士研究生复试工作的通知》（教学厅[2020]4号）、重庆交通大学复试政策《重庆市教育委员会关于做好我市2020年硕士研究生招生复试录取工作的通知》（渝教招发[2020]4号）等相关文件精神，结合重庆市、学校疫情防控要求及学校2020年硕士研究生招生工作实际情况，制定本方案。一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，坚持“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”总要求，将考生和师生生命安全和身体健康放在第一位，在确保安全性、公平性、科学性的基础上，统筹兼顾、严格管理，稳妥做好我校 2020年全国硕士研究生招生考试复试录取工作。二、组织领导学校硕士研究生复试录取工作在学校招生工作领导小组统一领导下进行，研究生院负责组织、协调工作，各学院负责组织实施本单位硕士研究生复试录取工作，各复试专家组负责具体考核选拔。（一）学校招生工作领导小组学校招生工作领导小组负责全校研究生招生录取工作。其职责是：1.研究制定学校研究生复试录取工作的方针、政策、规定和办法，部署各学院硕士研究生复试录取工作，组织实施并监督检查执行情况，对违反有关规定、徇私舞弊或者给招生工作造成损失的人员，根据有关规定严肃追究责任；2.审议确定招生计划分配方案、复试分数基本要求、复试录取工作办法；3.领导开展研究生复试录取的各项工作；4.审批各学院上报的拟录取名单（含调剂拟录取名单）；5.依法维护考生和招生工作人员的合法权益。（二）学院研究生招生工作领导小组各学院研究生招生工作领导小组负责组织实施本单位研究生复试录取工作。其职责：1.制定符合本单位学科特点的复试录取工作办法和程序，组织开展本单位研究生复试录取的各项工作；2.制定本单位各专业招生计划分配方案，确定专业复试比例及复试名单；3.选派经验丰富、业务水平高、公道正派的正式在编人员参与复试工作，对全体工作人员进行政策、业务、纪律等方面的培训；4.对本单位复试过程、信息公开、录取结果负责。（三）复试小组各学院须成立复试小组，负责组织复试工作。复试小组组长应由相关学科带头人担任，复试小组专家成员不少于 5 人，复试秘书1人。根据参加复试的人数情况可成立若干复试小组，复试小组成员须随机分配进组。其主要职责：1.负责本学科复试考核的实施；2.明确复试专家在复试工作中的权力、责任和纪律，规范其工作行为。在复试前应召开复试小组会议，明确工作纪律和工作程序、评判规则和评判标准；3.专家复试小组成员须现场独立评分，评分记录和考生作答情况任何人不得改动，并集中统一管理。三、复试（一）复试通知重庆交通大学复试政策学校在国家分数线基础上，已根据一志愿生源情况、招生计划、学科专业特点和复试考核工作需要等，划定各专业复试分数线。一志愿考生自行查看我校公布的复试名单，不再另行通知。调剂考生的复试通知通过研招网发送复试通知。（二）复试方式及时间我校采取网络远程复试方式。采用学信网招生复试远程面试系统结合其它远程系统作为复试系统（具体见各学院的复试工作方案）。请考生及早登录系统并测试、了解使用流程、准备面试设备等，请考生务必仔细阅读附件《招生远程面试系统操作手册》。复试时间于2020年5月13日开始，各学院具体复试时间详见我校研究生招生信息网及各学院通知。（三）复试比例采取差额复试的办法，全校差额复试的比例原则上不低于1：1.2。合格生源不足招生规模 120%的学科（类别）、专业（领域），所有满足本学科（专业）门类复试基本要求的考生均可参加复试。学校将严格按照我校划定的分数线遴选符合要求的考生进入复试名单。（四）复试资格审查学院负责对考生复试资格进行网络线上审查。考生须按照报考院系要求通过指定方式上传下列材料的扫描件或照片：1.准考证；2.有效身份证（正反面）；3.往届考生须提供毕业证书（获得学位者还应提交学位证书）；4.应届考生须提供学生证及大学期间成绩单；5.反映自身能力和水平的其它证明材料（如毕业论文、科研成果、专家推荐信等）。复试前我校将严格按照教育部相关要求，对考生进行身份和资格审查，运用“人脸识别”、“人证识别”等技术，综合比对“报考库”、“学籍学历库”、“人口信息库”、“考生考试诚信档案库”，加强对考生身份的鉴别。凡弄虚作假者一律不予复试；资格审查不合格者不予复试。对提供虚假信息或材料，一经核实将取消其复试资格、录取资格、入学资格、学籍直至取消学历学位，责任由考生自负。（五）复试内容1.专业测试。考试内容在公布的复试大纲范围内，试题形式和考试时间有所变化。2.综合面试。主要考查考生思政品德、创新能力、专业素养和综合素质等。3.外语面试。4.同等学力考生加试。同等学力加试只评定为“合格”或“不合格”。具体见各学院复试工作方案。（六）网络远程复试要求1.网络远程复试采用二机位（电脑作为面试使用，手机作为环境检测使用）。2.设备配置基础要求：电脑1台和智能手机1部。建议考生使用笔记本电脑进行面试，如果电脑本身配置的摄像头、话筒效果较好，可直接使用。如果是普通PC电脑，需要另外配备摄像头，麦克风、音箱，可正常进行QQ、微信视频通话功能。手机需具有高质量视频通话功能，操作系统版本不能太低。电脑和手机有充足电量能够完成复试工作。检查网络是否畅通，建议考生电脑通过连接有线网络参与面试，尽量不要使用很多人共享的无线网络，以防面试过程中断网。需要提前下载安装chrome浏览器最新版。下载地址：https://www.google.cn/intl/zh-CN/chrome/。http://www.gaoshie.com/retestpolicy/202005/1179.html提前将无关电脑程序全部关闭，特别是微信、QQ等易弹出窗口的软件。3.复试环境要求：考生需要在封闭安静的房间独立进行远程面试，周围环境不得对复试产生干扰。需保证房间内网络信号质量满足视频通话需求。复试过程中，复试房间内除本考生不能有其他任何人员。复试时检查面试环境光线，不能过于昏暗，也不要逆光，可提前通过摄像头，检查环境亮度是否合适。4.设备摆放要求：登录网络远程复试系统的电脑作为远程面试主设备，需要正向面对考生，复试全程开启，摄像头正对考生。复试过程中，要求视频中考生界面底端始终不得高于腹部，双手须全程在视频录像范围。手机作为二机位，摄像头需摆放在考生侧后方（与考生后背面成45°角），能够全程拍摄考生本人和电脑屏幕，复试全程开启。5.个人仪表要求：要求考生复试时不能过度修饰仪容，不得佩戴墨镜、帽子、头饰、口罩等，头发不得遮挡面部，必须保证视频中面部图像清晰。6.复试过程中，连接登录复试系统的设备不允许同时运行其他网页或软件，设备须处于免打扰状态，保证复试过程不受其他因素干扰或打断，不得与外界有任何音视频交互，复试房间其他电子设备必须关闭，若有违反，视同作弊。7.考生应在学校规定的时间参加网络面试设备及平台测试，确保设备功能、复试环境等满足学校要求。8.我校远程网络复试平台考生端默认采用考生报名登记的移动电话短信验证码登录，如考生电话跟报名时登记不一致，请及时电话联系报考学院。9.复试是研究生招生考试重要组成部分，属于国家级考试，按照研究生招生考试相关保密管理规定，任何人员和机构（学校授权除外）不得对复试过程录音录像、拍照、截屏或者网络直播，不得传播试题等复试内容，否则将依据相关规定追究相关人员责任。重庆交通大学复试政策四、调剂（一）必须符合教育部有关调剂的各项原则和规定。（二）初试成绩必须达到第一志愿报考专业在重庆地区（A类地区）的国家初试成绩基本要求。（三）调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，且须符合我校研究生招生章程中规定的调入专业的报考条件。（四）初试科目应与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应相同。（五）接收所有调剂考生必须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行。每次开放调剂系统持续时间不得低于12个小时，考生调剂志愿锁定时间最长不超过36小时。五、录取我校2020年硕士研究生录取根据上级主管部门政策要求，按照《重庆交通大学2020年硕士研究生招生复试录取工作办法》进行。（一）录取标准1.硕士生录取工作必须坚持“德、智、体全面衡量，择优录取，保证质量，宁缺勿滥”的原则，应根据国家教育部当年下达的招生计划和初试分数线，在考生政治、健康合格的前提下，以专业或研究方向为单位，按照入学考试总成绩（初试总成绩和复试总成绩按一定比例加总）的顺序，参照初、复试单科成绩，并综合考虑面试小组意见后，择优录取。2.分专业按志愿由高至低确定，在指标范围内，第一志愿报考我校考生，经复试合格后予以录取，余下名额接收调剂生。若综合成绩相同，则按照我校《重庆交通大学2020年硕士研究生招生复试录取工作办法》进行排序录取。3.如拟录取学生中有自动放弃的，按入学考试总成绩顺序依次递补拟录取。4.拟录取名单报学校研究生招生工作领导小组审议，审议通过后按相关规定进行公示。其间考生如有异议，可在规定时间内向我校书面申请复议。（二）如有下列情形的，学校不予录取1.思想政治素质和品德考核不合格者不予录取。2.复试成绩不合格者（包括单科不合格或复试总成绩不合格）不予录取。3.同等学力考生加试科目单科成绩不合格者不予录取。4.复试期间发现考生不符合规定报考条件，视为不合格不予录取。5．入学体检不合格者，按上级有关文件处理。6.入学后3个月内，我校按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求，加强对所有考生进行全面复查。复查不合格的，或发现在复试过程中有徇私舞弊行为的，取消学籍；情节严重的，移交有关部门调查处理。（三）复试思想政治考核对复试生的思想政治素质和道德品质考核由各培养单位负责，具体见学院相关通知。六、体检学校参照教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学[2003]3号以及《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生入学检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅[2010]2号）规定要求，请拟录取考生在符合高考体检资质（二甲以上）的医院进行体检（体检项目同高考体检项目），体检具体时间、地点和方式等另行通知。体检不合格考生按相关文件要求执行。七、监督与复议（一）实行责任制度和责任追究制度。学校研究生招生工作领导小组对复试过程的公平、公正和复试结果负领导责任，各复试录取小组对复试录取的结果负直接责任。（二）实行监督制度和巡视制度。学校的纪检、监察部门对复试录取工作进行全面、有效监督。并选派专门人员到复试现场巡视监督。（三）实行信息公布制度。学校复试基本分数线、复试工作办法、录取结果等信息及时公布。（四）实行复议制度。在复试录取期间保证投诉、申诉和监督渠道的畅通，受理投诉和申诉。对投诉和申诉问题经调查属实的，由研究生招生工作领导小组责成面试小组进行复议。投诉和申诉联系电话：学校纪检监察室023-*****；学校研招办023***。八、其他（一）因条件限制不具备网络远程复试条件的考生或其它不可抗力致考生无法参加网络远程复试，经考生申请，我校核实后协商解决。有需要的考生须于 5 月 12 日前将申请书和生源地街道（乡镇）级民政部门开具 的 证 明的 扫 描 件 或 照 片 发 送 至jyyzb@cqjtu.e.cn。逾期未收到申请将视为具备参加网络远程复试条件。（二）凡可享受加分政策的考生，考生提交申请，并将相关证明材料的扫描件或照片 发 送 至jyyzb@cqjtu.e.cn。学校将严格根据教育部要求，严格对相关人员材料的审核。（三）依据《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》，如网络远程复试中出现突发状况，学校认为有必要时可对相关考生再次复试。（四）考生本人须签写《诚信复试承诺书》，承诺所提交全部材料真实和复试过程诚实守信。（五）在复试过程中存在违规行为的考生，一经查实，即按照《国家教育考试违规处理办法》、《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》等规定严肃处理，取消录取资格，记入《考生考试诚信档案》。对于替考、组织作弊、泄露考题等行为符合《中华人民共和国刑法修正案（九）》入刑条件的，移送公安司法机关追究刑事责任。（六）复试及录取工作实行回避制度，凡有直系亲属利害关系人参加复试的人员，不得参与考生报考学院的复试录取工作各环节。对有违反规定行为的单位和当事人，将视情节轻重给予批评教育、纪律处分、追究法律责任。（七）复试过程中，如果上级部门出台新的政策，我校将做相应调整重庆交通大学复试政策

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都，雾都，是中华人民共和国中央直辖市、国家中心城市、超大城市、世界温泉之都、长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，国务院定位的国际大都市。中西部水、陆、空型综合交通枢纽。2019年底，上海交通大学临近空间创新研发中心在两江新区揭牌成立。2020年6月8日，上海交通大学重庆研究院在重庆市两江新区正式揭牌成立。上海交通大学重庆研究院的揭牌成立对加快科研成果转化，提升两江新区乃至整个重庆的创新能力具有重大意义，也将促进两江地区乃至整个重庆的经济发展。这两年上海交通大学与重庆市以及两江新区展开了密切合作。上海交通大学为重庆市发展做了许多贡献，重庆市也为上海交通大学提供了更好的科研环境，更优越的政策支持和资金支持，双方相互促进发展，实现合作共赢。

张婷婷 封面新闻记者 罗惟巍6月8日，上海交通大学重庆研究院在两江新区正式揭牌成立，将聚焦航空航天、装备制造等重点领域。揭牌仪式上，上海交通大学校长、中国工程院院士林忠钦表示，上海交大与重庆有着深厚的历史渊源，与两江新区有良好的合作基础。上海交大将积极推动研究院落地落实，构建可持续发展机制，深化校地合作，更好服务重庆及两江新区经济社会发展。两江新区管委会常务副主任王志杰表示，上海交大重庆研究院的揭牌成立，对加快科研成果转化，提升重庆及两江新区创新能力具有重大意义。两江新区将为研究院发展创造更好环境、提供更多支持，推动双方合作取得丰硕成果。据悉，上海交大重庆研究院落户两江协同创新区，聚焦航空航天、装备制造等重点领域，在两江新区布局高端研发平台和成果转化及产业孵化基地，开展产学研项目培育、科研合作和服务、人才引进和培养、教育培训以及国际合作等项目。据了解，此前，上海交大已与两江新区开展了密切合作。2019年底，上海交大临近空间创新研发中心在两江新区成立，填补了重庆在临近空间研究领域的空白。该中心在两江新区建设国内首个以临近空间技术为核心的联合研发基地，并搭建临近空间浮空器、微小卫星、临基发射三大研究中心。两江协同创新区是两江新区着力打造的创新平台之一，截至目前，已吸引包括新加坡国立大学、西北工业大学等20余所国内外顶尖科研院所落户。

因为相关专业就业上比较有优势，"交通大学"成为了考生最青睐的高校类型之一，诸如上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学等等，这些交通大学因为名气和实力的原因录取分数都超高。其实除了这4所交通大学，我国还有不少实力也很不错的交通大学，今天高考科代表就给大家介绍一所——重庆交通大学。它的全国排名虽然不是很高，但王牌专业很厉害，就业非常不错，下面一起来详细了解一下这所大学。学校简介重庆交通大学，简称"重庆交大"，其前身是1951年为修建康藏公路、建设大西南，由西南军政委员会创办的西南交通专科学校，1960年组建为重庆交通学院，而后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系先后并入，2006年更名为重庆交通大学。重庆交通大学目前由交通运输部与重庆市共建，入选"卓越工程师教育培养计划"、"中西部高校基础能力建设工程"，是一所以工为主，交通特色鲜明的多科性大学。学科实力重庆交通大学目前拥有3个博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程、水利工程，4个一级学科博士学位授权点：交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程，16个一级学科硕士学位授权点；拥有3个国家级科研平台：国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室，还有34个省部级重点实验室（工程中心、社科基地）。拥有3个国家特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输，学校在山区桥隧、内河港航、单轨交通、路基路面、运输物流等领域取得了不少有影响力的成果。以下是重庆交通大学2017年教育部的第四轮学科评估结果：招生就业重庆交通大学曾经隶属于原国家交通部，是一所以交通类闻名的院校，虽然其综合实力在全国高校排名中只有200名左右，但其交通运输类专业的实力很强，尤其是在土木、道路、桥梁这三个领域，在整个西南地区都排的上号，其就业情况也很不错，很多大型国企都来这里招聘。以下是高考科代表为大家提供的重庆交通大学2018年各省的理科录取分数，以供参考：每天为您带来专业的报考知识，高考科代表专注于高中升学，用精准的数据分析，预测大学录取分数和位次，帮助考生录取到理想大学和专业！

新华网重庆6月8日电（韩梦霖）6月8日上午，重庆市人民政府与上海交通大学签署战略合作协议。根据协议，重庆市将与上海交通大学在战略决策咨询、科技创新与合作、科技成果转移转化、人才交流与合作、干部教育培训、文化传承及创新等方面开展深度合作，推动建设具有全国影响力的科技创新中心。当天下午，上海交通大学重庆研究院在两江新区正式揭牌，将重点围绕航空航天、装备制造等领域，在重庆布局建设高端研发平台、成果转化及产业孵化基地。在战略决策咨询方面，上海交通大学将充分发挥学科和人才优势，组织专家、学者为重庆市及重点区域的中长期发展战略、城市建设规划、高新技术产业发展及企业创新等提供决策咨询、技术评估、技术诊断等服务。在科技创新与合作方面，重庆市支持上海交通大学在重庆建设上海交通大学重庆研究院，支持上海交通大学的科研平台在渝设立分中心。共同组织申报实施国家重大科技专项等科学计划项目，共同破解产业转型升级的关键技术难题。上海交通大学围绕智能软硬件、物联网、新能源汽车、高端装备等战略性新兴产业领域，鼓励并支持相关学院及专家联合我市各产业聚集区、高新技术开发区和骨干企业，培育建设具有区域特色和产业支撑能力的研发中心、重点实验室、工程技术研究中心、产业技术研究院、产业技术创新联盟等协同创新平台。在科技成果转移转化方面，围绕重庆市航空航天、智能制造等领域发展需求，推进上海交通大学科技成果优先在渝实现转化和产业化，支持西部（重庆）科学城建设，高标准建设国家自主创新示范区。在人才交流合作方面，上海交通大学将为重庆市引进高端人才提供支持，定期开展“院士专家重庆行”等活动，每年推荐选派一批优秀青年教师到重庆市相关单位开展帮扶工作，联合重庆市重点企事业单位共建技术中心、重点实验室和博士后工作站，为重庆市培训企业管理人员和紧缺优秀人才。在文化传承及创新合作方面，重庆市支持“交通大学九龙坡办学旧址”的保护、维护和发展，共同促进上海交通大学在渝历史文化的传承和发展。上海交通大学围绕重庆市文化创新产业培育与发展、历史建筑保护、城市文化水平提升等需求，积极促进文化交流互动，开展文化创意项目咨询与研究等工作。重庆两江新区管理委员会还与上海交通大学签署了共建上海交通大学重庆研究院合作协议。研究院将采取总院+中心（基地）的建设模式，结合重庆市发展方向，重点围绕航空航天、装备制造等领域，在重庆布局建设高端研发平台、成果转化及产业孵化基地，开展研究生培养、人才培训等工作。据重庆市科技局相关负责人介绍，上海交通大学近年来与重庆市在科技创新领域开展了卓有成效的合作，共建了上海交通大学重庆临近空间创新研发中心，共同推动建设大科学装置，合作申报科技部重点研发计划等科研项目30余项，共同举办全球科学家重庆高峰会。通过进一步深化合作，引入上海交通大学更多优质科教资源，将促进重庆市科技创新、人才培养和产业发展，助力西部（重庆）科学城建设，打造具有全国影响力的科技创新中心。

6月8日，上海交通大学重庆研究院在两江新区正式揭牌成立。重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚，上海交通大学校长、党委副书记、中国工程院院士林忠钦共同为研究院揭牌。上海交通大学党委常委、常务副校长、中国科学院院士丁奎岭，两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰，重庆市科技局副局长陈军及市级部门、两江新区、上海交通大学等相关单位负责人出席活动。林忠钦表示，上海交通大学与重庆有着深厚的历史渊源，与两江新区有良好的合作基础。上海交通大学将以高度的责任感和使命感推动研究院落地落实，构建可持续发展机制，强化双方沟通交流，将各自的资源优势、创新优势、竞争优势转化为合作优势，深化校地合作，更好服务重庆及两江新区经济社会发展。王志杰表示，当前，两江新区正按照市委、市政府统一部署，以两江协同创新区、礼嘉智慧公园、悦来会展城、两江数字经济产业园等平台为引领，全力打造重庆智慧之城。上海交通大学重庆研究院的揭牌成立对加快科研成果转化，提升重庆及两江新区创新能力具有重大意义。两江新区将为研究院发展创造更好环境、提供更多支持，推动双方合作取得更加丰硕的成果。据悉，上海交通大学重庆研究院落户两江协同创新区，将聚焦航空航天、装备制造等重点领域，在两江新区布局高端研发平台和成果转化及产业孵化基地，开展产学研项目培育、科研合作和服务、人才引进和培养、教育培训以及国际合作等项目。作为创办于1896年、中国历史最悠久的高等院校之一，此前，上海交通大学已经与两江新区开展了密切合作。2019年底，上海交通大学临近空间创新研发中心在两江新区揭牌成立，填补了重庆在临近空间研究领域的空白。该中心将依托上海交通大学在航空航天领域的领先的科技成果及优质的创新资源，在两江新区建设国内首个以临近空间技术为核心的联合研发基地，并搭建临近空间浮空器、微小卫星、临基发射三大研究中心。两江协同创新区是两江新区着力打造的创新平台之一，目前正按照产业、人才、生活、生态“4个协同”要求，努力打造成为人文、智慧、科技融为一体的高端人才聚集地。截至目前，已吸引包括新加坡国立大学、西北工业大学等20余所国内外顶尖科研院所落户。(中国日报重庆记者站)来源：中国日报网

一、重庆交通大学简介重庆交通大学创办于1951年，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，现有南岸、双福两个教学校区。设有19个学院（部），开办58个普通本科专业。南岸校区位于重庆市南岸区学府大道66号，双福校区位于重庆市双福新区福星大道1号。二、重庆交通大学招生专业“工程学”学科进入ESI全球排名前1%国家级特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输 国家级一流本科专业建设点：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、交通工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、物流管理、工程管理2020年普通本科招生专业共计57个，其中34个普通本科专业按14个大类进行招生；中外合作办学普通本科招生专业1个。大类招生情况具体如下：三、重庆交通大学2020年在重庆计划招生专业 和人数重庆交通大学2020年在重庆共计招生3258人。四、重庆交通大学2020年在四川招生计划专业和人数重庆交通大学2020年在四川招生470人。五、重庆交通大学2019年在重庆招生各专业录取分数线六、重庆大学2020年在四川招生专业录取人数和分数重庆交通大学最大的特色专业是桥梁，学校拥有两个国家级平台，国家内河航道工程中心，山区桥梁隧道国家重点实验室，在第四轮学科评估土木，交通，水利都达到了B等级。学校的环境比较好，南岸校区交通便利，轨道3号线可以直达 火车站 ，飞机场。双福的设施比较好，五人间，上床下桌，独立卫浴阳台，有空调。以上资料整理于重庆交通大学官网，校园图片来自网络，如有侵权，联系删除。重庆三峡学院2020年招生4567人，其中重庆招3395人，外省1172人西南医科大学2020年招生计划公布，四川招2855人，重庆170人重庆文理学院2020年招生计划公布，在重庆招3708人，四川招184人长江师范学院2020年各省本科招生计划及2019年录取分数线电子科技大学发布2020年招生计划，重庆招237人，四川招1067人

大家都知道，我们中国的大学其实非常多，这几年国家越来越重视教育，在教育上的投资也越来越大。所以我们好的大学自然越来越多，好的比如说清华、北大以及复旦、浙大，这些大学在国际上的排名都非常不错。我相信在不久的将来，中国大学的国际成绩会越来越好。重庆交大和西安交大，同样在西部地区，差距到底有多大？因此，我们今天看到了两所相似的大学，重庆交大和西安交大，从地理位置上来说，这两所大学在西部地区相比，差距有多大呢？接下来一起去看看吧！首先是重庆交通大学，它也被认为是一所历史悠久的大学，最初是1951年的西南交通专科学校，后来经过一系列的变化成为了今天的重庆交通大学。此外，重庆交大的综合实力也很强，近年来屡获殊荣。重庆交大还入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”，目前，重庆交大在校生约2.7万人，教职工约2000人。那么问题来了，上重庆交大需要多少分呢？我们湖南这边的考生，2020年重庆交大的最低录取分数是589分，因为重庆交大是一所大学。所以对于湖南省的考生来说，如果没有600分的话，恐怕很难上重庆交大。其次是西安交大，西安交大的历史可以说比重庆交大还要悠久。它的前身是1896年的南洋公学校，而且当时这所学校还在上海这边，后来因为种种原因迁到西安那边办学。西安交通大学是国家“211工程”和“985工程”首批重点建设的大学，被称为985和211。此外，西安交大的排名也比较靠前，一般情况下是全国前20名，在西部几乎没有可以与之相比的大学。以湖南考生为例，2020年湖南考生的最低分数线为647分。别的不说，从这个录取线上，大家就能看到它与重庆交大的差距。不过话又说回来，重庆交大也不错，对于普通人来说，能上重庆交大已经很不错了。关于这个你怎么看？欢迎在评论栏留言！

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。