重庆大学机械研究生

重要通知 ：重庆大学2020硕士研究生招生考试初试合格基本分数线公布如下：备注：1.工学照顾专业：力学[0801]、冶金工程[0806]、动力工程及工程热物理[0807]、地质资源与地质工程[0818]、矿业工程[0819]、航空宇航科学与技术[0825]、核科学与技术[0827]等。2.参加全国统考且享受少数民族照顾政策的考生，报考学科（专业）分数线总分下降10分，单科分数不变。3.凡符合教育部加分或照顾政策的考生请按照我校相关通知向我校研招办提出书面申请，并提供相关证明材料。4.本分数线为考生进入我校复试的基本分数要求，各学院可在不低于本分数线的基础上，根据生源和计划情况确定学院各学科（专业）的分数线（二次划线）。5.各学院确定的分数线将在我校研招网上公布，请考生密切关注！其他说明： 我校2020年复试相关工作安排将另行通知。我校不另寄送复试通知书，请考生认真备考，密切关注我校研招网！

近日，重庆大学发布“2021年硕士研究生招生简章”。2021年重庆大学计划招收全日制硕士研究生4300余名（含推免生）、非全日制硕士研究生1000余名。《重庆大学2021年硕士研究生招生专业目录》（以下简称“专业目录”）中公布的各专业招生人数为计划招生数，待国家实际招生计划下达后，各专业招生人数可能有所增减。重庆大学将于2020年10月下旬在重庆大学研究生招生信息网发布各学院、各专业2021年实际拟录取推免生人数，请各位考生密切关注。上游新闻·重庆晨报记者了解到，重庆大学硕士学位有学术学位和专业学位两种类型。学术学位按学科设立，其以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型专门人才。专业学位重在培养掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识、具有较强解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。报名包括网上报名和网上确认（现场确认）两个阶段。所有参加硕士研究生招生考试的考生均须进行网上报名，并进行网上或报考点现场确认网报信息和采集本人图像等相关电子信息，同时按规定缴纳报考费，否则视为报名无效。网上报名时间及注意事项网上报名时间、流程及要求以教育部和省级招考机构通知为准。“少数民族高层次骨干人才”、“退役大学生士兵”专项计划考生须选择重庆大学研究生招生信息网上公布的招生专业目录中标注“少”“退”的专业报考。报考信息以考生报名时填报确认的信息为准。因招生名额有限，部分标注招收专项计划的专业可能无法录取考生。考生应按要求准确填写个人网上报名信息并提供真实材料。考生因网报信息填写错误、填报虚假信息而造成不能考试、复试或录取的，后果由考生本人承担。考试科目及时间各专业具体考试科目请见重庆大学招生专业目录。初试时间：2020年12月26日至27日（每天上午8:30—11:30，下午14:00—17:00）。超过3小时的考试科目在12月28日进行（起始时间8:30）。复试时间及要求：各学院自定。重庆大学将根据初试考试成绩，划定基本复试分数线并在重庆大学研究生招生信息网公布。学院可能在重庆大学基本复试分数线基础上进行二次划线，考生能否参加复试届时请登录重庆大学研招服务系统查询。重庆大学研究生招生办公室联系电话：023-65111374023-65105286023-65102374（工作日08:30-12:00, 14:30-18:00）上游新闻·重庆晨报记者 付迪西 实习生 刘宁

9月4日上午，重庆大学2020级研究生新生开学典礼在A区风雨操场举行。6500余名博士和硕士研究生新生参加了开学典礼。校长张宗益为研究生新生讲授开学第一课，寄语全体新生树立远大志向，在学术创新中奋斗闪光，在刻苦磨砺中探索前行，在细照笃行中完善自我，在时代大潮中接受淬炼，勇作学术研究的前锋。以下为校长讲话全文：勇作学术研究的前锋——在重庆大学2020级研究生开学典礼上的讲话亲爱的同学们：大家好！金秋时节，秋雨送爽，你们即将在这里开启一段探索、求真、修身的新旅程。未来的日子，重庆大学将与你们一道共同书写彼此铭刻的精彩诗篇。在此，我代表全体师生员工向你们的到来表示热烈的欢迎！2020年是非比寻常的一年。年初，突然爆发的新冠肺炎疫情，消弭了新春佳节的喜悦，改变了千家万户的生活甚至命运。对你们而言，初试成绩的姗姗来迟，居家复习的惴惴不安，复试方式的拳拳在念，开学时间的悬悬而望，自始至终牵动着大家的心弦，以往习以为常的“理所当然”，被突如其来的“始料未及”所替代。但我深感欣慰的是，即便是疫情肆虐、正常的学习生活被按下“暂停键”，你们依然以足够的勇气积极应变，以足够的才智主动求变，以足够的信心拥抱改变，在挑战中抓住了机遇。正是大家的坚持与努力，使我们今天在重大的相遇更加弥足珍贵。在即将揭开序幕的研究生生涯，我希望你们继续让坚持成为一种品质，让努力成为一种习惯。重庆大学是我国较早开展研究生教育的大学之一。1948年，时任校长张洪沅、工学院院长冯简、数学系教授柯召招收11名研究生，拉开了研究生教育的序幕。改革开放后，重大是我国首批博士和硕士学位授予单位，并在2000年获批成立研究生院，研究生院今年正好就像你们热追的电视剧——“二十不惑”。二十年来，学校研究生教育跨越式发展，先后成为首批教育部专业学位研究生教育综合改革试点单位，荣获全国工程硕士教育创新院校称号，成为全国首批“工程博士”授权试点单位，获批全国学位授权自主审核单位。目前，学校研究生教育在质量、规模、结构上实现了协调快速发展，为同学们潜心研究、深耕学术提供了优良条件。研究生，顾名思义就是做“研究”的学生。研究什么？当然研究学术。“研”是治学的基础，体现的是持之以恒的专注心态；“究”是求真的过程，展现的是质疑与推求的辩证统一。做研究的目的是创新，所以研究生教育就是要培养创新型人才。同学们，历史经验和眼前的现实告诉我们，科技水平影响民族兴衰，创新能力关乎国家命运！当前，以人工智能、量子信息、移动通信、物联网、区块链为代表的新一代信息技术加速突破应用；以合成生物学、基因编辑、脑科学、再生医学等为代表的生命科学领域孕育新的变革；融合机器人、数字化、新材料的先进制造技术正在加速推进制造业向智能化、服务化、绿色化转型，等等。机遇总是青睐有准备的人，同学们风华正茂，是否已做好准备？对你们而言，从知识的接受者转变为问题的提出者、研究者、解决者，最终成为规律的发现者，是非常有挑战性的跨越，要实现这一跨越，需要聚焦学术研究的核心，在创新、刻苦、心智、志向四个维度上下功夫，作好“新”“勤”“艺”“势”四篇文章。一要“志于新”，在学术创新中奋斗闪光。习近平总书记说，“广大青年一定要创新创造。创新是民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭源泉，也是中华民族最深沉的民族禀赋，正所谓‘苟日新，日日新，又日新’”。通俗的讲，走别人从未走过的路，做别人没有做过的事，就是创新。作为研究生，创新是大家梦寐以求的目标，也是亟需提升的能力。做研究要提得出问题。问题意识是创新精神的基石。李政道说，“能正确地提出问题就是迈开了创新的第一步”。提出问题本身就是一件充满魅力的事情，无论是对前人的质疑或是突发奇想，都将思维指向了新的角度、新的领域。当然，提出一个好问题，也需要以扎实的理论功底和一定的跨界学习能力为前提。做研究要找得对方法。问题的答案并不是创新的关键，如何运用思维方法去解决问题才是最重要的。很少有人会手把手的教你解决问题，因此，你们要独立养成多角度、多层次、多方式看问题的思维习惯，在批判继承和不断挑战中，积极拓展研究的广度与深度，形成自己的独到见解、系统见解。二要“据于勤”，在刻苦磨砺中探索前行。“博观而约取，厚积而薄发”。学术研究是一个反复探寻的漫长历程，不是走马观花、浅尝辄止就能够得到的。无论是车胤的囊萤夜读，还是李密的牛角挂书，抑或是达尔文编纂《物种起源》、陈望道翻译《共产党宣言》，所有的成就都在告诉我们一个道理：勤奋刻苦是取得成功的不二法门。做研究要沉得下心境。求学之旅是充实而又艰苦的，无论才华撑不撑得起你的理想，过去不可当作缓行的借口，舒适不能成为刻苦的阻碍，你需要做的就是耐住寂寞，潜心科研。希望你们“发愤忘食，乐以忘忧”，为手中的课题集中精力专注于每一篇文献、每一次调研，认真对待每一次试验、每一步推演，从现在做起，从一件件具体的事情做起，力求有所发现、有所创造。做研究要经得起挫折。科研之路就如同山城的道路，笔直平坦不是常态，“遇水逢山”“爬坡上坎”才司空见惯。在艰难探索中遭遇失败，其本身就是科学研究的组成部分。土木工程学院2017级博士研究生赵梦珍，在无数次的试验之后，终于从地沟油中研究出新型胶粉改性沥青技术，在学术上迎来了“雨过天晴”。硕博连读期间，她三次获得国家奖学金，公开一项专利，参与两项国家级科研项目，仅过去两年便发表了七篇高水平论文。“泥泞的路上才能留下脚印”，希望你们像赵梦珍一样无所畏惧，勇敢地成长为求真求知的斗士。三要“游于艺”，在细照笃行中完善自我。经常听到有同学问“什么样的人适合做科研”？这实际是关于科研素养的问题。古往今来，但凡学术研究有所成就者，除了创新和刻苦之外，往往还具备健全的人格、成熟的心智、有趣的灵魂和充沛的精力等共同点。这些看似与学术无关的因素，恰恰在某些方面成为了创造力的“催化剂”，这种“催化剂”就是智慧。做研究要跳得出舒适。对科研工作者而言，做研究就是逼迫自己跳出“舒适圈”、挑战自我的过程。我希望大家能“吾日三省吾身”，审视并锻炼自己坚强的自控力、坚韧的抗压力、良好的协作力和清晰的表达力。自控助你消除“噪音”、匡正目标，抗压助你打破“玻璃心”、增强求胜欲，协作助你融入团队、增进对话，表达则助你展示自我并获得良好沟通，这四方面互相依存，构成了一个科研人的基本内在。做研究要留得住爱好。科研与爱好不是势同水火、非此即彼的“对手”，而是相辅相成、相得益彰的“伙伴”。一些科学家甚至让爱好成为他们职业身份的一部分。达芬奇既是艺术巨匠，也是现代生理解剖学、光学等众多学科先驱；爱因斯坦精通小提琴和钢琴，对文学也非常痴迷；霍金在患病之前，曾是牛津大学赛艇队的一员；计算机科学之父、人工智能之父图灵同时是一名世界级长跑健将……只要做好时间统筹与管理，在科研和爱好之间找准平衡，爱好本身也可以成为一种具有创造力和创新思想、充满活力的生活方式，甚至是灵感和顿悟的重要来源。同学们，@是你们面对未来的“上上策”。以对爱好的激情投入研究，会使你更加专注；以做科研的严谨反哺兴趣，会让你保持自律。只要你们在重大的舞台上全心投入、尽情展示，就一定能将自己的学术画卷谱写得妙趣横生、异彩纷呈。四要“依于势”，在时代大潮中接受淬炼。个体只有自觉融入时代进步的洪流中，才能实现更大的人生价值。在洞悉学术精微的同时，通晓时代之变，坚守学术理想，正是我对你们的期望。做研究要立得稳志向。同学们身处中华民族复兴的盛世，是同新时代共同前进的一代。你们的人生黄金期，同“两个一百年”奋斗目标的实现完全吻合。作为高层次人才，面向科学前沿开展原始创新，是伟大时代所赋予你们的光荣使命。希望你们忠于祖国、忠于人民，坚定科研志向，恪守学术道德，坚持学术诚信，不负韶华，锐意进取，求真学问、练真本领。做研究要守得住定力。我们也应当看到，当今世界面临百年未有之大变局，在新冠肺炎疫情的巨大冲击下，世界面临的不稳定性不确定性更加突出，各国之间围绕科技实力的较量从未像当前这样迅猛而又激烈。我国在一些关键领域创新能力短板明显，部分关键核心技术依然面临卡脖子的困境。在这样一种态势下，我们更要排除外部因素的干扰，克服战术上的压力，保持战略上的定力，坚守既定的科研方向和目标，“咬定青山不放松”，在正视差距的同时，脚踏实地去追赶，一步一个脚印地推动创新由量变走向质变。同学们！时节如流，击鼓催征。回望历史，一代代的重大人在近百年的上下求索中，书写着“研究学术、造就人才、佑启乡邦、振导社会”的辉煌卷帙。面向未来，希望你们胸怀一往无前的勇气，长存披荆斩棘的锐气，永葆激情澎湃的朝气，于奋进中激荡青春，在挑战中放飞梦想，笃学敏思，矢志创新，勇作学术研究的前锋！ 谢谢大家！校长 张宗益上游新闻·重庆晨报记者 付迪西 实习生 刘宁

机械类专业考研也会死很多本科生的选择，因为该专业属于就业较好的一个大类，而且随着机械和电子机器机器人的结合，这类专业在未来大有可为，毕竟各类软件技术都要作用于这些硬件上，所以都离不开机械类专业，不过机械类专业目前研究生毕业薪酬会更高，进研究所更容易，大多的985机械专业实力强，考研都很难，竞争激烈。机械类专业相当强大的院校有不少，尤其是在985工程大学中，有一大批院校的机械类专业的实力非常强大，特色也积极鲜明，而且都有自己的独特的发展方向。有不少院校已经实现了机械类专业和计算机科学与技术，软件工程，电子信息工程，联网工程，人工智能等专业的深度融合，赋予机械类专业强大的生命力和崭新的内涵。机械类专业已经实现了智能制造和智慧制造，我国也成功地实现了机械领域在世界同类学科从跟随，陪跑，到领跑的华丽转身。有许多机械类的专业方向已居世界前列。因此，你选择机械类方面的硕士研究生进行报考和学习，是非常富有智慧和眼光的。机械类专业的强弱，过去曾有“机械五虎”即清华、上交、哈工大、华科大、西交之称，又有“机械四小龙”即吉林工大（现并入吉大）、燕山大学、湖南大学、合肥工大之称。四次学科评估实力强的机械类专业有清华、上交、哈工大、华科为顶尖A+，北理、天大、大工、浙大、西交次之为A，北航、吉大、燕大、同济、南航、湖大、中南大学、华南理工、重大、国防科大为A-，上述A类学校其机械类专业占全国机械类专业的前10%。在上述学校当中，燕大不属211、985，所以最好考的应该就是合肥工业大学和南航了！其次就是重大、湖大了！当然，东北大学、东南大学、武汉理工、西电、北交、太原理工、上海大学的机械类专业虽为A-，但也占全国前20%，也应在考虑范围之内，这里边985一般应难于211。如果从总体上来看，相对好考的985有吉林大学，湖南大学，重庆大学，中南大学，都是A级学科，一级国重点学科，比起华科，哈工和上交、西交稍容易一些。985的中国农大，川大，山大机械非A级学科也还好。211的合肥工大，北京工大，河北工大等也比北交大这类211好考一些。性价比最高的是双非燕大，A级学科，14个一级国重之一。目前考研由于竞争比较激烈， 地域不太好的985，肯定是没有地域热门的211学校难考，非北上广的可能比北上广的好考点。内陆的比沿海的好考点，东北的比东南的好考，西南的和东北的差不多，西北的最简单点。总之，中国农业大学、东北大学、湖南大学、吉林大学及其中南大学等5所985院校的机械专业更容易，考考生依据自身的实力进行选择就更重要了，对此大家怎么看？

我国一共39所985高校，应该来说实力都是比较雄厚的，不过在2017年公布的双一流建设高校中，有三所高校被降级，沦为了如今的双一流B类高校，分别为东北大学、湖南大学、西北农林科技大学。当然被降级的原因可能很多，也许是实力下降，也许是国家发展规划，这个先不讨论，今天主要是讨论一下湖南大学和重庆大学的实力，因为有部分网友说重庆大学的实力并不强，我们用数据来分析一下。重庆大学创建于1929年，由教育部直属，目前是国家“世界一流大学建设高校（A类），以“建筑老八校”和“电气五虎”闻名。学校目前有四个校区，在校人数有4.7万余人，其中研究生、博士有1.9万人左右，同时学校有中国工程院院士7人。学校有一级学科博士学位授权点32个，一级学科硕士学位授权点55个。根据第四轮学科评估结果，重庆大学仅有3个A-学科，分别为机械工程、仪器科学与技术、电气工程，这对于985高校来说是一个不小的打击，当然这也不是个例，西北农林科技大学、湖南大学、南开大学、东北大学、重庆大学、吉林大学、大连理工大学等7所也无一学科评为A+。重庆大学2018年招生计划为6400人，在重庆市的招生计划为1588人，占比约24.8%，学校2017年在河南省本科一批录取分数为文科最低分602，高出一本线86分，理科最低分598分，高出一本线114分。湖南大学创建于1903年，由教育部直属，目前是国家“世界一流大学建设高校（B类）。学校目前在校人数有3.6万余人，其中研究生有1.5万人左右，同时学校有院士7人。学校有一级学科博士学位授权点27个，一级学科硕士学位授权点36个。根据第四轮学科评估结果，湖南大学上榜31个学科，其中获评A-学科5个，分别是化学、机械工程、土木工程、工商管理、设计学。湖南大学2018年计划招生5050人，在湖南录取578人，占比约11.4%。湖南大学2017年在河南省本科一批录取分数为文科最低分596分，高出一本线80分，理科最低分604分，高出一本线120分。其实综合比较下来，两校差距并不明显，但如果根据学科评估结果，湖南大学表现更好一下，根据录取分数来看，两校各有千秋，重庆大学的文科更好一些，湖南大学的理科更好一些。当然很多人关心高校的本地录取率，其中重庆大学本地录取率达到24.8%，而湖南大学仅有11.4%，这个差距还是比较明显的。不过随着双一流的发展，可以预料重庆大学的发展前途更加光明一些，当然相信湖南大学也不会落后，就看未来教育资源的倾斜程度，因为高校的发展是非常耗钱的，有钱发展不一定好，但没钱是发展不起来的。对于这两所高校，你是怎么看待的？欢迎讨论！

2020年我们更多的是在等待，更多的也是推迟。因为以前的影响，2020年的考研初试成绩和国家线，以及复试工作都做出了推迟的决定。让无数的考研学子心中是十分焦急的，如果我们没有被录取的话，我们是不敢放松的，所以一直提着一口气进行准备复试工作。马上就到五月底了，大部分学校的一志愿复试工作已经结束，各个学校也公布了自己学校的尼录取名单，终于让我们松了一口气。重庆大学也公布了一志愿拟录取名单！但每次我们说到考研的时候，我们心里都是非常的崇尚，因为我们过去一年的努力就是为了能够考上自己理想的研究生院校，这一切的努力和焦急都是不甘于平凡，不甘于现在的发奋，我们需要一个平台，也需要一个台阶来证明自己，来提高自己，本科阶段或许对我们只是一次简单的检验，而研究生阶段或许是我们提升自己的一个契机。重庆大学相比其他名牌大学像武汉大学和中南大学等一些中部和南部的城市的大学，分数。不如其他大学。其他大学的各个专业各个学科不乏400分以上的大神级别的人物。而重庆大学的最高分没有到400分。或许因为各个学校专业课的难度有所差别，所以导致了分数不是特别高，但是不可置疑的是重庆大学是西南地区最好的大学之一。生活总是不甘于平凡的，也不愿意甘于平凡，因为我们需要有斗志来面对现实的生活，我们也需要不断地提升自己来适应国家的发展和社会的进步。提高自己也就是提高国家的整体的人文素质水平，中国在伟大复兴的这条道路上就会走得更加坚定和坚实，中国的建设也需要靠我们这些研究生的人才，在其位谋其政。重庆大学公布拟录取名单也宣告了一志愿的工作正式结束，如果有想调剂重庆大学的学子们可以及时的登录研究生院查询具体的调剂信息。希望研究生阶段不是各位的重点，而是各位同学们的一个起点。也希望你们为将来的国家做出应有的贡献。加油吧，2020年的准研究生们，让我们远方启航，披肩斩浪！

对于重庆大学的认识不是很多，知道这是一所工科非常优秀的大学。记得当年给学弟推荐研究生调剂到重庆大学机械专业，是因为重庆大学当时可以享受西部地区的政策，录取分数线相对低一些，结果这位师弟顺利成行，最终被重庆大学机械专业录取为硕士研究生。想来这都是十几年前的事了。现在的重庆大学已经从西部优惠分数线划出来有相当长的时间啦！我们认识一所学校，不能只看入学的分数，还要看学校毕业生就业的好坏，我们从这个角度上来看看重庆大学毕业生的就业质量如何吧！2018届毕业生共10417人，总体就业率为 94.59%。其中本科毕业生6250人，就业率为 92.59%；硕士毕业生 3710 人，就业率为 97.84%；博士毕业生 457，就业率为 95.40%。毕业生去向：2018 届毕业生总体就业流向呈现多元化分布，主要流向为签约企业和升学深造。本科毕业生主要流向企业和继续深造；硕士毕业生仍以企业就业为主，机关事业单位比例也相对较高；博士毕业生主要选择进入高校就业，也有一定比例的博士毕业生进入博士后流动站继续从事科研工作。重庆大学 2018 届毕业生境内外升学总计 2648 人，其中本科毕业生升学人数为 2379 人，占本科毕业生总数的 38.06%；毕业研究生升学（继续深造）人数为 269 人，占毕业研究生总数的 6.46%。国内升学：：重庆大学 2018 届国内升学的毕业生共有 2064 人。在本科毕业生中，共有 1919 人国内升学，占本科毕业生总数的 30.70%；硕士毕业生中，共有 145 人国内深造，占硕士毕业生总数 3.91%。在国内已升学的 2018 届本科毕业生中，到国内一流大学 A类高校深造毕业生比例为 85.61%，到 C9 联盟高校深造的比例为 14.55%；在国内已升学的 2018 届硕士毕业生中，到一流大学 A 类高校深造比例为 86.36%，到 C9 联盟高校深造的比例为 20.45%；博士毕业生进入国内一流大学 A 类高校博士后流动站的比例为 63.93%，进入 C9 联盟高校博士后流动站的比例为 14.75%出国出境：：重庆大学 2018 届毕业生中，共有 525人选择出国（境）继续深造（5.04%）；其中本科毕业生 460 人，占本科毕业生总数的 7.36%；硕士毕业生 53 人，占硕士毕业生总数的 1.43%；博士毕业生 12 人，占博士毕业生总数 2.63%。就业行业分布：2018 届重庆大学毕业生签约单位行业主要分布于建筑、房地产业、制造业、信息传输、软件和信息技术服务业及教育行业。其中，本科毕业生签约单位所在行业以制造业、建筑业、房地产业和信息传输、软件和信息技术服务业为主；硕士毕业生以制造业、信息传输、软件和信息技术服务业、房地产业和建筑业为主；博士毕业生以教育、科学研究和技术服务业为主。就业地域分布：从毕业生就业地域分布来看，就业地区较广，其中选择重庆市（32.65%）、广东省（12.67%）、四川省（12.28%）三地就业的毕业生人数较多。具体就业单位：整体而言，招录重庆大学 2018 届毕业生人数较多的用人单位有：中国建筑工程总公司、国家电网有限公司、京东方科技集团股份有限公司、华为投资控股有限公司、中国电子科技集团公司。2018 届毕业生中，被世界 500 强企业录用的人数 1262 人，占签约企业的毕业生总数的 25.38%；被中国 500 强企业录用的毕业生人数 1517 人，占签约企业的毕业生总数的 30.50%；被中央企业录用的毕业生人数为 1814 人，占签约企业的毕业生总数的 36.48%。未就业情况：2018 届未就业的毕业生共计 564 人，占比 5.41%，其中本科毕业生 463 人（占本科毕业生总人数 7.41%），硕士毕业生 80 人（占硕士毕业生总人数 2.16%），博士毕业生 21 人（占博士毕业生总人数 4.60%）。本科毕业生未就业原因主要是“准备升学考试” （46.81%）和“准备参加公务员、事业单位等公开招录考试”（24.47%）；毕业研究生未就业原因是主要在“准备参加公务员、事业单位等公开招录考试”（38.46%）和“正在选择就业单位中”（23.08%）。我们看一下具体各专业的就业率，看看哪些专业的就业数值比较高，哪些专业的就业数值又比较低。首先看一下本科生的：下面再看一下硕士研究生具体各专业的就业率：再就是博士毕业生的就业率，虽然关注度比较低，我们还是也晒一下吧！ 通过具体的就业率数据可以看出来，硕士生的具体专业最多，博士生的具体专业最少。本科生有20个专业的就业率是100%，有20个专业在95%-100%区间，有26个专业在90%-95%区间。其余有28个专业的就业率不足90%。而硕士生有82个专业的就业率为100%；26个专业在90%-100%之间；有15个专业的就业率在90%以下。博士生有49个专业的就业率为100%，6个专业的就业率在在90%-100%之间；有6个专业的就业率在90%以下。这样看来，重庆大学的研究生就业要好于本科生的，不过本科生的就业也不错了，毕竟各专业招的人多。关于毕业生的薪酬等，重庆大学没有透漏，我们就不做展示啦！关于重庆大学的就业率，你有什么样的想法？欢迎在下方讨论区留言。注：图片来源于网络，数据来自重庆大学2018年毕业生就业质量报告

“探月工程三期”是我国探月计划最后、也最为关键的一期。这项世界瞩目的“挖土”任务，随着嫦娥5号携带月壤顺利返回地球，取得了圆满成功。可你知道吗？在采集月壤的背后也凝聚着我们重大人的力量。重庆大学机械工程学院邵毅敏教授及其“机械科研天团”就是其中“一份子”，他们共同解决了嫦娥五号核心钻取装置冲击机构疲劳技术难题，保证月壤的成功采集。邵毅敏多年来积极参与了冶金、交通、船舶、车辆等多个领域的重要项目，为国家做出了重要贡献。在2020年重庆两会上，作为重庆市政协委员，针对目前国家核心技术“卡脖子”问题，他还提出：“我们国家现在虽然有很多高精尖的产品，但在某些重要领域还是容易被其他国家在技术上‘卡脖子’，这些‘卡脖子’的难题阻碍了知识产权的自主化和科技的创新。”其实早在学生时代，邵毅敏就意识到实现技术“自立”对于国家发展的重要性。为此，他从读大学开始，就将整个求学生涯与国家和社会发展需求紧密结合。1981年，邵毅敏报考了北京钢铁学院（现北京科技大学）学习冶金机械，1992年获得硕士学位。那时候，国家需要“钢铁”，钢铁被誉为国家的“经济命脉”，为了学有所用为国家做出积极贡献，他“离川赴京”饱含热情地投入到大学学习生活中。1994年，邵毅敏怀着同样的学习报国热情远赴海外，开启了另一段求学之路。“80年代，国家为了提高铁路货运的运输能力，需要将滑动轴承改进为滚动轴承，相比滑动轴承，滚动轴承具备传动效率高、使用寿命长和运维方便等优势。但当时国家在滚动轴承领域的技术和经验十分匮乏。”邵毅敏回忆，为了积极响应国家发展战略，解决滚动轴承相关问题，他前往日本群马大学学习先进技术。1997年在日本群马大学结束博士学业后，他并未着急回国，而是选择留校任职文部教官，参与日本众多企业项目，与知名企业技术人员交流学习，在工作中不断强化实践，提升理论水平，积淀行业知识。多年丰富的海外教学经历，让邵毅敏对高校人才培养有了独特见解。2004年回国后，他来到重庆大学，继续开展科学研究和教育教学工作，从一个学生到现在17个人的科研团队，邵毅敏组建了一个年轻的“机械科研天团”。海外学成归国后，邵毅敏充分利用所学所思，专注科研与教学，经过长期、大量的理论和实验研究，他首次提出“复合滤波降噪”的概念，成功弥补了传统降噪法的缺陷和不足,提高了强噪声环境下机械设备早期微弱故障信号的提取能力。邵毅敏团队还首次建立了球-刚性平面接触振动基础模型，发现了非光滑接触界面受迫振动响应振幅突变跳跃现象等，为我国机械传动系统动力学及设备故障诊断领域的科学研究和工程研究做出重要贡献，并产生了广泛的国际学术影响。如今，这位重大教授有着众多身份和头衔。他是重庆大学机械学院教授，现任机械传动国家重点实验室副主任、国家自然科学基金委会评专家、科技部专家组专家、中国轴承工业协会技术委员会常务委员、中国振动工程学会设备故障诊断分会副理事长、中国机械工程学会设备与维修分会副主任委员。数十年来，邵毅敏潜心科研，在我国机械传动领域做出了重要贡献。主持了国家自然科学基金重点项目、国家重点研发计划、国家重大科技专项、国家重大科学仪器设备开发专项项目以及企业横向合作项目等130余项，授权国家专利60余项，并在国内外重要学术刊物和会议上发表论文200余篇；荣获重庆市自然科学奖一等奖1项，重庆市科技进步一、二、三等奖各1项。“从带第一个学生开始就十分看重人才培养的质量。在教学和科学研究中必须要严格要求学生和团队成员向国际一流追赶和看齐，才能在学习和工作中明白自身差距，不断夯实基础、勤奋学习，严谨、实干，静下心做科研，为社会和国家做出积极贡献。”邵毅敏始终秉承着这一理念开展科研和教学工作。在他看来，做学问、做科研首要的是：严谨。他经常告诫学生：“记忆力时常会出错，但笔记不会。科研要做好一定要学会‘谨小慎微、事无巨细’” 。在邵毅敏团队学习了7年，现任专职科研岗的曾强说：“无论工程大小，邵教授都要求我们从关键的细节出发，一定要严谨。这也正是我们团队能完成别人无法完成的项目最重要的原因。”“机械学院的学生要做好科研，单靠‘脑子’不行，还要靠身体力行” 。邵毅敏还要求学生务必做到：实干。“这些年来，我们团队打了很多场硬仗，一些重大项目过程很艰辛，需要高强度地反复实验去得出精确数据，再通过算法提取特征，最后进行诊断或验证，这些‘真枪实弹’解决问题的过程，让我们深刻体会到实干的重要性。”团队青年骨干教师黄文彬说，邵教授总是提醒他们：“实践才能出真知，肯下苦功夫就不怕发现不了问题。”邵毅敏在团队建设中，十分看重团队成员“发现问题、解决问题”核心能力。为了让团队形成一种相互追赶、相互促进学术氛围，团队每个月都会组织学习会或杂志会，促进新成员迅速适应团队工作、快速融入学习和科研生活。研二在读学生曾笠玲说：“每次学习会和杂志会都让我觉得意犹未尽，我们常常讨论到错过饭点。”团队每年年终还会进行内部投票并民主评选出“先进个人奖、突出贡献奖、创新奖”等奖项，鼓励团队成员并激励团队“力往一处使”，团结努力做好科研。目前，邵毅敏带领的“机械科研天团”有17位在各自领域颇有建树的科研人才。近年来，该团队（重庆大学高端装备智能轴承技术与动力学团队）在轨道交通、大型船舶、清洁能源、冶金等众多领域做出积极贡献，开展了4项国家重点研发计划以及国家自然科学基金等项目。让人感到意外的是，这支拥有骄人成绩且战斗力极强的团队，40岁以下人员竟占70%，团队成员研究领域包括机械、力学、仪器、微电子、计算机等，多学科交叉融合，是一支十分年轻化且强大的科研团队。“机械天团”部分科研成员：# 黄文彬百人计划研究员，以共同第一作者在Nature Materials发表论文。# 余文念百人计划研究员，著名期刊和会议上发表论文30余篇，担任20余种国际期刊常任审稿人。#丁晓喜讲师，发表高水平SCI/EI论文30余篇，ESI高被引1篇，安徽省自然科学奖二等奖1项。# 彭一真讲师，SCI/EI检索论文11篇，中科院一区论文6篇，高被引论文1篇，单篇最高被引用138次，担任多家国际期刊审稿人。# 王利明助理研究员，获第九届上银优秀机械博士论文奖佳作奖、重庆市科技进步二等奖1项，发表SCI及EI高水平论文20余篇。# 杨小青杨小青，助理研究员，在国内外高水平期刊上发表5篇论文，担任国际期刊审稿人。# 曾强助理研究员，在国内外高水平期刊及会议上发表8篇论文，担任国际期刊审稿人。邵毅敏常和团队成员说：“工业4.0和智能化，将工业革命推向了新的阶段。而我国尚处于2.0和3.0迈向4.0的阶段，我们必须实现弯道超车，才能助力祖国伟大的复兴梦。”跨入21世纪后，中国的经济飞速发展，国际地位不断攀升，中国正在跻身世界一流强国的行列，这是机遇，更是挑战。在“一带一路”战略、中国制造2025、人工智能等一系列重大战略规划的时代背景下，邵毅敏和他的“机械科研天团”也将继续瞄准科学前沿、基础科学问题和国家重大需求，力争取得原始创新成果和突破性研究进展，为国家的科学技术进步做出应有的贡献。文字：林文婧 张明阳图片：刘洪春 受访者供图编辑：杨欣昕指导老师：李婷婷推荐阅读

浙江大学机械与能源工程学院浙江大学机械与能源工程学院，由机械工程学系、能源工程学系和工程力学系组成。2007年1月，工程力学系整体划入航空航天学院。动力工程及工程热物理、机械工程2个一级学科为国家一级重点学科。学院拥有机械工程、动力机械及工程热物理2个博士后流动站，动力工程及工程热物理、机械工程2个一级学科博士授予点及其所属12个二级学科博士授予点，设有5个本科专业。现任院长是国际著名的燃烧专家，工程院院士岑可法教授。西安交通大学机械工程学院机械工程学院是交通大学历史最悠久，实力最雄厚的学院之一。学院有两个国家级重点学科，特别在MEMS、网络化诊断、光电检测等方面在国内有较大影响，总体学术水平属于全国领先水平。在全国学科评估名列第2。著名科学家钱学森是该院最有成就的校友之一。学院现有4个系：工业设计系、机械工程及自动化系、机械电子工程系、仪器科学与技术系。15个研究所和4个教学科研中心，1个机械基础教学中心，1个教学实验中心以及1个工程训练中心。设有机械工程、仪器科学与技术两个一级学科博士学位授权点（6个博士点和7个s硕士点），机械工程、仪器科学与技术两个博士后科研流动站。上海交通大学机械与动力工程学院机械与动力工程学院上溯于1913年上海工业专门学校设立的电气机械科，是上海交通大学历史最悠久的院系之一。今天已发展到拥有机械工程及自动化、动力与能源工程、工业工程与管理三个系及一个二级学院核科学与工程学院；机械工程、动力工程与工程热物理2个国家一级重点学科及核科学与工程国家一级学科，3个博士后流动站，3个一级学科授权博士点、14个二级学科授权博士点、13个授权硕士点和7个工程硕士学位授予点、5个本科专业。学院拥有机械系统与振动国家重点实验室、汽车电子控制技术国家工程实验室、燃煤污染物减排国家工程实验室（上海）、振动冲击噪声国防重点学科实验室、动力机械与工程、太阳能发电及制冷、复杂薄板结构数字化制造、网络制造与企业信息化、核电工程技术9个国家及省部级重点（工程）实验室和工程中心。华中科技大学机械科学与工程学院始建于1953年，前身系华中工学院机械工程系，由原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的机械系全部合并组成；1988年，更名为华中理工大学机械工程一系；1993年，更名为华中理工大学机械科学与工程学院；2000年，合校之后更为现名。学院拥有1个博士后流动站、6个博士点和10个硕士点；国家一级重点学科1个，国家二级重点学科4个。哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨工业大学机电工程学院有7个系和4个研究所（中心），共 11个教学科研单位，设本科专业5个，并设有国家“ 863 ”智能机器人网点开放实验室、国家“ 863 ”CIMS培训中心、国家工科机械基础教学基地、 日本 SMC 哈工大气动技术中心。。该专业是全国首批硕士点（1981）和博士点（1986）学科、首批（1987）博士后流动站、首批（1998）一级学科博士学位授权点单位。2007年被评为国家一级重点学科，现拥有机械制造及其自动化（国家首批二级重点学科，1988）、机械电子工程（国家二级重点学科，2001）、机械设计及理论（国防重点学科，2002）、工业工程（国防紧缺专业）、精密与微纳制造（国防紧缺学科）、车辆工程等6个二级学科专业。清华大学机械工程学院清华大学机械工程学院渊源于1932年成立的清华大学工学院“机械工程学系”。目前包含“机械工程系”、“精密仪器系”、“热能工程系”、“汽车工程系”、“工业工程系”以及“基础工业训练中心”6个部门。学院拥有光学工程、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、管理科学与工程、材料科学与工程等6个国家一级学科，包含材料加工工程、光学工程、精密仪器及机械、机械设计及理论、机械制造及其自动化、车辆工程、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、管理科学与工程等11个国家二级学科；以及机械工程、光学工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、车辆工程、动力机械及工程、管理科学与工程等8个博士后流动站。拥有“摩擦学”、“精密测试技术及仪器”“电力系统及发电设备控制和仿真”、“水沙科学与水利水电工程”、“汽车安全与节能”等 5个国家重点实验室，以及国家工程实验室、国家工程研究中心、国防重点实验室及教育部重点实验室共9个。学院积极推动多学科交叉融合和相互渗透，融工程和管理于一体，形成了“能源装备的设计与制造技术”、“微纳制造与微系统技术”、“新能源汽车的先进设计与制造技术”、“成形制造模拟仿真创新”等学院四大集成创新平台，具有鲜明的大机械学科特色。重庆大学机械工程学院重庆大学机械工程学院最早的机械专业始建于1935年，是重庆大学历史最悠久、规模最大、教学科研实力最为雄厚的学院之一，是重庆大学 “211工程”重点建设学科和“985工程”创新平台重点建设的研究基地，在2013年教育部第三轮学科评估中机械工程学科排名第8，是重庆大学唯一进入前10%的学科。现有机械工程国家一级重点学科1个、博士后流动站1个、一级学科博士点2个、二级学科博士点5个，硕士学位授权点7个；有机械设计制造系、机械电子工程系、工业工程系、机械基础系等4个系，7个研究所；开设机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业工程三个本科专业。北京理工大学机械与车辆学院北京理工大学机械与车辆学院是中国知名的机械类专业学院，综合实力处于中国国内同类高校前列，为中国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院从1943年延安自然科学院的机械工程系发展而来，本着为国家培养工业建设的专门人才为主要培养目标，1948年机械系作为华北大学工学院一员迁入北京，1955年开始招收研究生，1998年获得中国首批一级学科博士学位授予权。培养了我国第二代坦克总设计师方慰先高级工程师、155自行火炮总设计师苏哲子院士、雄狮坦克总设计师毛明研究员，第十二至十四届中共中央委员阮崇武，第十六届中共中央委员、第十届全国政协常委张俊九、中华全国总工会副主席焦开河、北京市副市长范伯元、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣、总装备部副部长邱明、中国兵器工业集团军用动力首席科学家王增全等杰出人才。经过半个多世纪的发展壮大，2002年车辆与交通工程学院、机械工程及自动化学院、校附属工程合并为现在的机械与车辆学院，至今已有车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、机电科学基础部、工程训练中心、机电基础实验教学中心、学院办公室七个系级单位。学院拥有机械工程、动力工程及工程热物理两个一级学科，机械工程、动力机械及工程两个国家级重点学科点，研究生培养质量不断提升，近年来研究生获上银、北京市优博等5篇。学院现有车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程5个本科专业，1个机械工程全英文教育专业。其中，装甲车辆工程、车辆工程、机械工程专业为国家级特色本科专业，车辆工程、能源与动力工程专业为工信部重点专业，工业工程专业为国防紧缺本科专业，装甲车辆工程同时还为国防重点本科专业。此外，装甲车辆工程、车辆工程、机械工程、能源与动力工程专业为教育部卓越工程师培养计划专业，车辆工程、机械工程专业并于2014年通过了中国工程教育专业认证。吉林大学机械科学与工程学院吉林大学机械科学与工程学院的前身是始建于1955年的长春汽车拖拉机学院的机械系，是由上海交通大学、华中工学院、山东工学院等院校的相关专业组合而成，后更名为吉林工业大学机械系。随着国家教育体制改革、院校合并及专业调整，分别在1997年和2000年先后与吉林工业大学的工程机械系、力学系以及长春科技大学、吉林大学、长春邮电学院的相关专业合并，于2000年组成了现在的吉林大学机械科学与工程学院。学院下设机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、机械电子工程系、力学系、工业工程系等五个系和工程与计算机图学教研室、机械原理与设计教研室等两个基础课教研室，并建立了吉林大学国家工科机械基础课程教学基地、吉林大学工程装备实验中心。学院具有机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工程力学、生物医学工程、工业工程等七个硕士点；机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工业工程等五个博士点；机械工程、力学两个博士后里流动站；机械工程一级学科具有博士授予权，是“九·五”及“十·五”期间国家“211工程”重点建设学科和“985工程”建设学科。南京航空航天大学机电学院机电学院现设4个系：设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系。学院建有江苏省机械工程教学实验中心、江苏省数字化设计制造工程技术中心、部级特种加工开放研究实验室、部级CAD/CAM开放研究实验室、院先进制造技术中心实验室和各专业、学科方向上的研究所、研究中心和实验室。机电学院是国内第一批经国务院批准设有博士学位授予权学科单位，机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、微机电系统与微细制造、制造信息化技术均具有博士学位和硕士学位授予权，设计学学科具有硕士学位授予权，其中机械制造及其自动化学科为国家级重点学科；机械制造及其自动化和航空宇航制造工程两个学科设有长江学者计划特聘教授岗位；由机电学院相关学科交叉构成的先进制造技术学科为江苏省重中之重学科；设有机械工程博士后流动站和航空宇航科学与技术博士后流动站。北京航空航天大学机械工程及自动化学院学院历史可追溯到1952年北航建校时创建的飞机工艺、发动机工艺专业教研室，1978年后建立了制造工程系和机电工程系，1998年4月28日，制造工程系和机电工程系合并，组建成立了机械工程及自动化学院，是北京航空航天大学最具实力的学院之一。学院学科覆盖了5个一级学科，分别是，机械工程、航空宇航科学与技术和材料科学与工程3个国家重点一级学科，船舶与海洋工程、设计学2个一级学科。下设有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业与制造系统工程、航空宇航制造工程、材料加工工程、工业设计（研究方向）等7个二级学科。学院设有机械工程及自动化、工业设计等2个本科专业。天津大学机械工程学院机械工程学院成立于1997年，是天津大学最具实力的学院之一。学院下设机械工程、力学、动力工程及工程热物理3个一级博士点学科和博士后流动站，含14个二级博士点、17个硕士点、4个工程硕士点，以及机械设计制造及其自动化、工程力学、能源与动力工程、工业设计4个本科生专业。其中，机械设计及理论、动力机械及工程、流体力学为国家重点学科，一般力学与力学基础为国家重点（培育）学科，机械制造及其自动化、固体力学、工程热物理为天津市重点学科。学院建有国家工科机械基础课程教学基地、国家工科力学基础课程教学基地，以及机械工程、力学、能源与动力工程3个国家级实验教学示范中心。此外，学院建有内燃机燃烧学国家重点实验室、机构理论与装备设计教育部重点实验室、中低温热能高效利用教育部重点实验室、先进陶瓷与加工技术教育部重点实验室（与材料科学与工程学院共建）、天津市装备设计与制造重点实验室、天津市现代工程力学重点实验室、天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室、科技部地热研究培训中心等国家级和省部级科研基地，以及内燃动力工程学科创新引智基地和复杂装备机构理论与设计技术创新引智基地。湖南大学机械与运载工程学院机械与运载工程学院的前身为1908年兴办的机械科，是湖南大学历史最悠久的院系之一。学院现设有机械工程、力学、动力工程、工业工程4个一级学科，8个二级学科博士点、13个硕士点、4个专业硕士点；机械工程、力学拥有一级学科博士学位授予权和博士后流动站；机械工程学科是一级学科国家重点学科；建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室等2个国家级科研机构，以及特种装备先进设计与仿真教育部重点实验室、汽车电子控制教育部工程技术研究中心、湖南省汽车模具工程技术研究中心、智能激光制造湖南省重点实验室等4个省部级科研基地；获批国家自然科学基金委创新群体项目。大连理工大学机械工程学院大连理工大学机械工程学院成立于1999年，由原机械工程系、模具研究所和工程训练中心整合而成。机械工程系成立于1949年，是我校最早设立的8个系之一。2010年，机械工程学院、材料科学与工程学院和能源与动力学院共同组建机械工程与材料能源学部。学院设有2个博士后科研流动站（机械工程、仪器科学与技术），2个一级学科博士点（机械工程、仪器学科与技术），8个二级学科博士点（机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、微机电工程、工业工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器），9个硕士点学科（机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、微机电工程、工业工程、模式识别与智能系统、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器），2个大学本科专业[机械设计制造及其自动化（含日语强化、国际班）、测控技术与仪器]。同济大学机械与能源工程学院同济大学机械与能源工程学院来源于同济医工学堂时期的机电科（1912年6月）。1987年11月，机械工程学院正式成立。2012年3月，学院更名为机械与能源工程学院，学院下设机械电子工程研究所、机械设计及理论研究所、现代制造技术研究所、制冷与低温工程研究所、暖通空调研究所、燃气工程研究所、热能与环境工程研究所及工业工程研究所等八个研究所，专业基础教育部和机械工程综合实验中心，先进城市能源及建筑环境控制与安全综合实验中心。另有中国工程机械学会，工程机械研究院，《中国工程机械学报》编辑部，建设部同济大学环卫机械研究所，建设部同济大学中法煤气培训中心，上海建设机器人工程技术研究中心。机械与能源工程学院设有机械工程一级学科博士点、机械工程博士后流动站、供热供燃气通风与空调工程博士后流动站以及机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、热能工程、供热供燃气通风及空调工程等 5个博士点和相关 8个硕士点。已形成机、电、液和信息技术一体化发展的以及面向能源利用和新能源开发的学科特色，培养了一大批机械设计制造、热能及暖通制冷技术的开发、应用研究、运行管理和经营销售高级人才。燕山大学机械工程学院燕山大学机械工程学院是中国顶尖的研究型学院，在人才培养、科学研究、成果转化和学术交流等方面，始终保持领先地位 。燕山大学机械工程学院源于1920年成立的哈尔滨中俄工业学校电气机械工程系。燕山大学机械工程学院前身是哈尔滨工业大学富拉尔基重型机械学院重型机械系，成立于1958年，当时设有轧钢机器及工艺、锻压机器及工艺、冶金设备和机械制造工艺及设备4个本科专业。1985年东北重型机械学院在秦皇岛创建分校（燕山大学），南北两校分设机械一系、机械二系和冶金机械系、机械系。1997年南北两校合并，正式更名为燕山大学，同时南北两校四系合一，成立机械工程学院。机械工程学院以重型机械及装备为特色，以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、材料加工工程等重点学科为基础，在国内具有重要的学术地位。学院拥有机械工程和材料科学与工程2个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站，6个博士学位授权二级学科，2个工程硕士授权领域。机械工程一级学科为国家重点学科，含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化三个二级学科国家重点学科。材料加工工程为国防重点学科和河北省重点学科 。西北工业大学机电学院2002年，学校实行校院系三级管理体制改革，将原飞行器制造工程系与原机械系合并成立了机电工程学院，2003年更名为机电学院。学院设有飞行器制造工程、机械设计制造及自动化、车辆工程、工业设计、产品设计、工业工程、机械电子工程、微机电系统工程、机械工程（国际班）等9个本科专业。其中，国家特色专业1个、卓越工程师培养试点专业2个、国家新兴战略产业相关专业1个、创新型国家发展战略重点专业1个、国防重点建设专业2个、陕西省名牌专业3个。现有国家级精品课程7门（含2门网络精品课程），陕西省精品课程9门，形成了“国家精品课程”群。目前，学院有5个专业系，分别是航空宇航制造工程系、机械工程及自动化系、微系统工程系、工业工程系、工业设计系；有机械基础等3个实验教学中心；有2个国家级机械基础课程教学基地；此外，还建有机械设计、舞蹈机器人、微/纳米“小精灵”等8个面向全校开放的大学生科技创新基地。合肥工业大学机械工程学院机械工程学院目前有4个本科专业：机械设计制造及其自动化、工业工程、过程装备与控制工程、飞行器制造工程；7个硕士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、流体机械及工程、工业工程、环保装备及环境监测；2个工程硕士授权点：机械工程、工业工程；3个高校教师系列硕士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程。1个国家级重点学科：机械设计及理论；1个博士后科研流动站：机械工程；1个一级学科博士点：机械工程；5个博士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及环境监测工程，4个省级重点学科：机械工程（A类）、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程；2个国家级实验教学示范中心：机械工程实验教学示范中心、现在汽车制造技术实验教学示范中心；1个国家级科研基地：汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；5个省级重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）、安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）、安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；7个省级工程研究中心：安徽省汽车技术与装备工程中心、安徽省汽车自动化装备工程（技术）研究中心、安徽省汽车VNH工程技术研究中心、安徽省锻压数控工程（技术）研究中心（共建）、安徽省冶金精整成套装备工程技术研究中心（共建）、安徽省水处理机械工程技术研究中心（共建）、安徽省粉末冶金工程技术研究中心。学院的大部分学科专业已有60年的历史，也有部分是新兴学科专业。西南交通大学 机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一，其前身为唐山路矿学堂机械科，始建于1919年。学院现有本科生4900余人，涉及7个本科专业，其中车辆工程、机械设计制造及其自动化为国家级特色专业；建筑环境与能源应用工程和能源与动力工程为四川省品牌特色专业。学院建有国家级机械基础实验教学示范中心、国家工科机械基础课程教学基地、四川省机械类本科专业人才培养基地；拥有国家精品课程、精品视频公开课程、资源共享课程6门、省级精品课程8门，MOOCs课程8门。拥有机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士点，7个二级学科博士点。现有各类研究生904人，学院所属部分研究所为牵引动力国家重点实验室、材料先进技术教育部重点实验室的重要组成部分，建有先进驱动节能技术、摩擦学及表面工程、绿色人居工程与建筑节能等6个教育部工程研究中心和省级重点实验室。学院的主要研究领域包括：摩擦学及表面工程、车辆及城市轨道装备技术、起重运输与物流装备、机械电子工程、先进制造、暖通及工业空气动力学、能源汽车与创新设计、机器人及机构学、工业工程等。近几年共承担了包括国际合作、国家基础研究计划、国防、国家自然科学基金、铁道部研发计划项目等在内的国家及省部级项目500余项。武汉理工大学 机电工程学院机电工程学院位于武汉理工大学马房山校区，机械工程是武汉理工大学优势学科之一，拥有一级学科博士学位授予权（含机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业工程4个二级学科博士点），并设有博士后科研工作流动站；拥有机械工程（含机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业工程4个二级学科方向）和仪器科学与技术2个一级学科硕士点；机械制造及其自动化为国家级重点学科，机械设计及理论为部级重点学科，机械制造及其自动化为湖北省特色学科，机械工程、仪器科学与技术为湖北省一级重点学科。学院拥有数字制造湖北省重点实验室、武汉理工大学-伯明翰大学智能机械联合重点实验室、国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心等科研与教学基地，特种机械装备与物流技术是“十五”“211”工程建设项目，高性能机械装备的数字化动态监测技术是“十一五”“211”工程建设项目。