重大车辆工程考研

西北工业大学和合肥工业大学都是重点院校，但是综合实力差距比较大，而专业实力却大相径庭。先说结论:合肥工业大学肯定最容易考，而且合肥工业大学的机械名气比西北工业大学要大。具体哪个容易，慢慢分析。主要从以下几个方面分析。两校综合实力。合肥工业大学机械实力西北工业大学机械实力。国家重点学科比较学科评估成绩推荐。西北工业大学和合肥工业大学的综合实力。不用说，西北工业大学肯定厉害了现在是首批211/985工程大学。工信部直属的全国重点大学，世界一流建设大学。而合肥工业大学是第二批211工程高校，双一流学科高校。。教育部直属的全国重点大学。重点来了。。。他们什么时候进的重点大学名单?1964年，合肥工业大学喝西北工业大学一块进的全国重点大学名单，定位是综合性工科院校。不是单科线院校。可惜合肥工业大学发展有点缓慢。。。1978年再次进入全国重点大学名单。当时合肥工业大学隶属一机部，就是机械工业部。西北工业大学隶属航空部。西北工业大学是主攻飞行器的。合肥工业大学主要搞机械。军工领域机械强的是哈工大，普通卡领域强的是华中科大，上海交通大学。合肥工业大学虽然学科不咋样，但是名气很大，人脉很广。看学科实力吧西北工业大学拥有机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程等3个学科的硕士和博士学位授予权。一个国家重点学科。合肥工业大学著名的机械部四小龙。。。。1个国家级重点学科：机械设计及理论；1个博士后科研流动站：机械工程；1个一级学科博士点：机械工程；5个博士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及工程，1个国家级虚拟仿真实验教学中心：机械与车辆工程虚拟仿真实验教学中心；1个国家级科研基地：汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；5个省级重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；合肥工业大学在机械行业人脉深厚，部分校友。看学科评估好像差不多。。。都有一个国家重点学科。推荐合肥工业大学。和江苏大学都是当年机械部的兄弟，对兄弟不歧视。西北工业大学985不好考。。。分难。

哈喽，大家好～今天讲一个北方的大学--大连理工大学，座落于享有“北方明珠”之美称的海滨城市——大连，远离闹市，依山傍水。●大连理工大学（简称“大工”）是中国著名的“四大工学院”之一，国家“双一流”、“211工程”、“985工程”，教育部直属全国重点大学。世界一流学科建设学科：化学、工程▲一级学科国家重点学科（4个）：力学、水利工程、化学工程与技术 、管理科学与工程▲二级学科国家重点学科（6个）：计算数学、等离子体物理、机械制造及自动化、结构工程、船舶与海洋结构物设计制造、环境工程▲二级学科国家重点（培育）学科（2个）：动力机械及工程、技术经济及管理如果将全国39所985高校划分为五档的话，那么大工的考研难度大概在第四档，在985院校中不算是很难考的院校。因为它相对于北上广地区的985而言，在地理位置上稍稍占了点弱势。大工主要是以理学为强势专业，搭配新传等文科特色专业，形成了一套完整的专业学科体系，新传的报录比在近几年不高于10:1，吸引了大批小伙伴报考。还有一点就是，大工是一所极具包容性的高校，它讲求公平，只要你实力够强，它就会不看你 “出身”，就会接纳你。所以不管是因为什么原因你考研选择了大工这所院校，希望能始终坚定目标，让所有的努力都变得值得。大连理工大学图书馆●数学科学学院大连理工的数学专业是比较好的，其中计算数学是国家重点二级学科。同专业的相同实力的院校还有首都师范、厦大、中南、华南理工、重大等高校。数学专业是理学的基础性学科，每个学校的考研竞争一般，因为数学的考研试题难度比较大，就限制了很多同学报考，大连理工大学作为理、工科类的985院校，其难度是比较合理的。2018年应用统计的报录比在5:1左右（报考227人，统考录取44人），2019年仅3.7:1，报考人数减少了，还有小幅度的扩招。它是一个经济类专硕，所以分数是很高的。不过它与北上广这些地区的985甚至是211院校相比的话，其实分数也不算高的。数学学院的学硕类专业统考的录取人数较少，大部分都是推免生，其中计算数学、应用数学、基础数学报考的热度较高。●物理学院大工物理学院整体的报录比不高，它的等离子体物理招生是最多的，是国家重点学科。大连理工的物理学在国内属于B档，同专业相同实力的院校还有人大、中南大学。2018年理论物理与光学工程学硕的报录比在5:1左右，其他专业的报录比都在1-3:1。2019年理论物理的报考人数减少了很多，报录比就不那么高。物理学院的整体报录比不高，学科实力也不错，还是可以考虑报考的。●运载工程与力学学部大连理工的运载工程这些专业考研也是比较热门的，但像船舶海洋、航空类运载工程专业的报录比整体不高，18年不超过5:1，19年不超过3:1。水声工程专业知道的人较少，所以基本上无人报考，都是别的专业调剂过来的，如果想要考大连理工又不想竞争太大是可以考虑这个专业的。大连理工的车辆工程的18年报录比在5-6:1，19年报录比为8:1，它是属于机械工程下的一个二级学科，相对吉林大学的车辆工程，考研难度要小一些，同等档次的还可以考虑东北大学，但东北大学招生人数相对较少。大连理工的力学专业是国家一级重点学科，力学由于专业的特性，其实报考的同学不是很多，算是一个比较冷门的专业。力学专业考研竞争不那么激烈，但是收分还是比较高的，它相较于2018年，19年有一定的扩招（18年统考录取66人，19年录取79人），推免比例也有所降低，想考这个专业的小伙伴建议先参考下专业课的真题，比较一下专业课的难度。●人文与社会科学学部区域经济学是经济学学硕，报录比近两年都不到4:1，如果不考虑地域因素是可以考虑这个专业的。教育学的研究方向有四个：高等教育学、比较教育学、教育评价与测量、课程与教学，报录比是有点高的，并且招生的人数不多，18年有114人报考，最后录取了13人，19年报考人数增多，录取人数变少，分数线也涨得很快，竞争压力逐年上涨。新传专业是文学的专硕，报考人数特别多，18年只有266人报考，19年报考了419人，这也跟历年考研人数增多有关。18年有学硕新闻传播学，19年就取消了这个专业的招生，并且增加了专硕的招生人数。●管理与经济学部经管类专业是考研中的热门学科，大连理工属于理工类院校，加上地理位置的原因，大工的经管类专业报考热度没有财经类院校高，考研难度相对也会低一些。管理与经济学部企业管理的报考热度要高一些，因为这个专业与会计一样，考研比例本身就高，并且报考门槛很低，所以跨考的人也多。这里比较建议大工的投资学专业，18年报录比不到5:1，19年报考的人数减少了很多（从14人变成了4人），相对考研难度不高。管理学的专业整体分数有点高，说明考试的难度不是很大。工商管理专业是管理学的专硕，学科实力为A-档，整体的报录比不高，录取的人数也较多，是一个可以考虑的专业。▲总结总的来说学校的综合实力是很强的，相比其他一些985院校的考研难度相对稍微低一些，这是一个可以考虑的学校。其中可以考虑报考的专业有：○基础数学可以考本专业的理学数学，一般招生学校比较多，而且报录比偏低，如果同学基础一般想考名校，建议报考大连理工大学。○机械电子工程报录比在10:1左右，学霸尝试。○控制工程这个专业相对适合一般基础的同学报考，报录比不到3:1。○岩土工程需要注意的是岩土工程是偏向于研究型的，如果不是读到博士，基本是做不出什么结果的，所以它的工作的形势不是太好，建议博硕连读，报录比在6-8:1。○信号与信息处理适合基础一般的同学报考。○计算机专业性价比高，就业好。以后还有很漫长很漫长的路途，都要一个人走完。都要靠自己，凭借自己的能力去完成，而不是依靠谁。— — 宫崎骏《千与千寻》 明天见喽～

长安大学今天给考研学子推荐一所大学——长安大学。我相信当我说出它的名字，好多人是没有听说过的，甚至即使指明“长安”，好多人也不知道它指的是西安。很多人把它和江南大学、河海大学、东华大学放在一起，因为他们有一个共同的属性，就是都因为校名耽误了名气。经常有人说“不知道哪里的民办大学”，在笔者看来长安大学是一所越听越有味道的名字，“秋风生渭水，落叶满长安”多么文艺！最重要的是，长安大学是一所有着强势学科，为祖国发展做出重要贡献的高等院校。长安大学是国家“211工程”重点建设大学，国家“985优势学科创新凭条”建设高校，国家世界一流学科建设高校。对于考研学子，我推荐长安大学的道路与铁道工程、桥梁隧道工程、交通工程和车辆工程。长安大学的路桥和交通工程从属于公路学院的交通运输工程学科，第一批入选国家“双一流”中的“世界一流学科”，非常出色；车辆工程也是长安大学一大强势专业，拥有世界上唯一一个高校汽车综合试验场！明远湖公路学院是长安大学最大的学院，已经有61年的历史。为祖国的公路桥梁基础设施和交通的发展做出了重要贡献。2018年通车的港珠澳大桥就有许多长大人的贡献，其中最为代表的是公路学院优秀毕业生苏权科校友——港珠澳大桥总工程师！61年以来，学院视富民兴邦为天职，以发展公路交通科技为己任，紧密围绕国家经济建设，积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究，为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献，得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。公路学院随着我国交通事业的发展而不断壮大，从创始初期仅有两个专业，已发展建设成为我国公路交通建设行业学科齐全、专业配套、规模较大的重点学院和主要培养本科生、硕士生、博士生、博士后及其他高级专门人才的重要基地。港珠澳大桥总工程师、杰出校友苏权科公路学院汽车学院也是非常强势的学院，拥有世界上唯一一个高校汽车综合试验场。目前，学院拥有一个国家级教学团队、二个省级教学团队；三个国家级特色专业，两个省级特色专业；三门省级精品课程；一个省级人才培养模式创新试验区；一个省级交通运输类专业实验教学中心，两个省级名牌专业。世界唯一高校汽车综合试验场汽车学院除此之外，长安大学其他学科的配置和建设也非常健全和健康，希望广大考研学子好好了解这所学校，以判断是否适合自己。最重要的是，自己加油！

说到顶尖的大学，大家首先想到的肯定是北大和清华，那要是说到某个专业，那有多少人能够知道那个大学的这个的最厉害呢?相比很多人都答不上来，今天，知金教育老师为大家收集整理了六所院校，很多人知道他们是重点大学，但却不知道他们最王牌的专业是什么，下面，我们来了解下这些王牌专业，就业前景好，毕业后很吃香!1，重庆大学(建筑、电气、土木、电子)重庆大学重庆大学创办于1929年，早在20世纪40年代就成为拥有文、理、工、商、法、医6个学院的国立综合性大学。目前是我国的211.985工程大学，“双一流”建设高校，享有“嘉陵与长江相汇而生重庆，人文与科学相济而衍重大”的美誉。重大的建筑、电气、土木、电子都是它的强项，重庆大学素有西南理科小王子之称，可见重庆大学理工科的实力还是非常不错的。重庆大学电气工程及其自动化是最好的，是具有国家重点实验室的四大高校之一，是电气工程及其自动化国家一级学科的五大名校之一。此外，机械设计制造及自动化，建筑学，热能与动力工程，土木工程都是重大的特色王牌专业，全国知名的专业，将来就业就业前景也都不错。2，南华大学(核工程)南华大学是由原隶属中国核工业部的中南工学院、核工业第六研究所与原隶属湖南省的衡阳医学院合并组建而成的，由工业和信息化部、国家国防科技工业局、中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司与湖南省人民政府共建，具有57年办学历史的综合大学。学校有着两个国防紧缺专业核技术、核化工与核燃料工程和一个国防重点专业核工程与核技术专业。南华大学的核工程和技术专业在排名上仅排名全国第四，但南华是全国规模最大，种类最全的高校，该专业的本科毕业就业率很高。实力不容小觑，除此之外，矿物资源工程专业也非常不错，是南华的老牌专业，就业率100%，考研率也很高。3，兰州大学(化学、草业科学)兰州大学的草业科学专业的高校中唯一的“211工程”和“985工程”重点建设高校，拥有全国草学仅有的2位中国工程院院士。2011年，科技部发文批准兰州大学建设草地农业生态系统国家重点实验室;2013年1月，在教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第三轮学科评估中，兰州大学草学一级学科位列全国第一。化学化工学院是首批设置国家重点学科、博士后科研流动站和省级重点学科的单位。学院办学条件优越，拥有国内一流、西北规模最大的教学实验室，教学实验室面积6000m。教学科研条件已经达到国内高校同类学科的先进水平。4，厦门大学(会计学)厦门大学会计专业实力相当强，这点无可厚非，是国家重点学科并建立了高校人文社科重点研究基地，师资力量也是很好的，大部分选择厦门大学首先考虑的就是它的王牌专业会计学。会计学也是厦门大学“211工程”重点建设学科之一;它不仅在我国会计学界处于一流水平并享有盛誉，并且在国际上也具有较大的影响，厦大的会计专业毕业生的就业情况非常不过，不过，厦大的会计学录取分非常高。想要考厦大的会计专业就要努力学习啦!5北京师范大学(心理学)心理学是北师大的绝对王牌专业，专业有四个培养方向，从基础研究到社会应用，面很广，学生可以自主选择方向。北师大的心理学专业在国外也很有影响力，有人甚至讲心理学领域的如果到中国来没有到北师大就相当于没有到中国来。当然，北师大是中国历史上第一所师范大学，也是中国最著名的师范类高校，教育学科历史悠久，实力雄厚。教育学在全国是首屈一指的，特殊教育，汉语言文学，数学与应用数学，历史学等专业实力也都非常雄厚，北师大是历史专业的“四大金刚”之一，就业前景也是不错的。　6，湖南大学(车辆工程)湖南大学是国家"211工程"、"985工程"重点建设高校，是国家“世界一流大学建设高校”。享有"千年学府，百年名校"之誉。湖南大学是拥有车辆工程学科国家重点实验室的6所大学院校之一，其车辆工程专业实力很强，和清华大学、吉林大学、同济大学、北京理工大学一起，位列车辆工程汽车车辆方向国内高校第一梯队。湖南大学拥有“汽车车身先进设计制造国家重点实验室”，其专业强项尤其是在“车身覆盖件冲压”方面。湖南大学车辆工程专业是国家级特色学科、国家重点建设学科、湖南省重点学科。该学科拥有我国两位汽车院士之一，就是湖南大学校长钟志华教授。所以湖南大学的车辆工程是特别吃香的。内容整理自网络，仅供参考!

2021年考研报名即将启动，由于很多本科毕业生就业情况不理想，打算继续深造的高校毕业生人数有望继续攀升，预计今年考研报名人数将会再创新高，这对于基础相对薄弱的二本院校毕业生来讲压力不小，因而选择报考也成为了大家关注的重要环节。很多经历过考研的学长、学姐表示，二本院校毕业生考研985、211名校，选择非常重要，主要有以下几点原因。不同211院校录取难度差异明显国内211高校数量多达110多所，各所高校的办学水平差异明显，其中有34所985高校为自主划线，这些高校多数对于数学、英语科目有严格的要求，对于偏科严重的考生来讲压力很大，想要顺利考上并不容易。最近几年，随着报考热度的不断提升，各大名校热门专业录取分数增长明显，虽然2020年考研数学一、数学二科目难度同比大幅提升，但西安交通大学、华中科技大学等理工类985院校录取分数却并没有出现明显下降。从2020年各大985名校公布的面试考生名单来看，二本院校考生并不多见，占比远低于10年前，这一方面是由于985、211院校毕业生考研人数迅速增加，另一方面也和一本院校扩招有关，一本院校扩招之后，二本院校生源质量有所下降，当然每年都有二本院校毕业生通过自身努力圆梦顶级名校，但比例并不算高，一般而言，考生要付出超乎寻常的努力。相对而言，西北农林科技大学、兰州大学这些985高校的录取难度要低不少，而上海财经大学、中国政法大学、北京邮电大学等高校虽然不是985，但报考热度却毫不逊色，对于考研基础薄弱的考生而言，考上的机会非常渺茫。同一高校不同学科差别迥异当然，考研和高考最大的区别就是按照学科录取，有很多985名校虽然整体实力突出，但部分学科却相对比较薄弱，比较典型的是中山大学、武汉大学这样的综合性院校，这些高校部分理工类专业报考热度相对较低，非常适合成绩中等考生选择。事实上，很多985名校电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术这些热门专业实力不及西安电子科技大学、北京邮电大学这些211院校，而中南大学、同济大学的交通运输工程学科实力对比西南交通大学并不占据优势，当然西安电子科技大学、西南交通大学同样也有自身的薄弱学科，适合不同层次考生报考。很多高校研究生培养以院系为单位，同一研究生导师可能会招收多个专业的考生，曾经看到一名高校硕导，同时招收车辆工程、载运工具运用工程、动力工程及工程热物理等多个学科领域硕士研究生，这些专业分属于不同的一级学科，报考热度差异明显，其中车辆工程报考热度比较高，录取分数也相对较高。而事实上，这些被录取的研究生就读期间所学课程基本一致，所从事的研究方向也十分接近，并不存在明显差异，毕业生均进入国内知名汽车制造企业。初试科目选择十分关键很多高校会为考生提供不同的初试科目，同样报考机械工程专业，有的高校会提供机械原理、材料力学、理论力学等多个初试科目供考生选择，这样的选择十分关键，对于考生的要求也比较高，大家需要对这些专业进行全面衡量，深入思考。实现理想的关键在于行动天下事有难易乎？为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。虽然在考研之中，我们面临着诸多选择，从选择报考院校、专业，再到选择考试科目，这些选择都十分关键，差之毫厘失之千里，但这并不意味着选择大于努力。选择固然重要，但不管如何选择，最终都要付诸于行动，有的考生虽然报考了难度较小的高校，但却放松了复习，最终考试成绩不理想，无缘被录取。有的考生虽然目标很高，但准备比较充分，最终非常有望实现逆袭，当然合理的选择报考目标本身也是一种努力的体现，在付出同样汗水的情况下，进入更好的院校深造，无疑更加值得欣慰。

考研规划的第一步也是非常重要的一步就是确定目标院校。目标的重要性不言而喻，如果目标有问题，再努力也无济于事，这就是笨鸟先飞不一定先到的原因。本篇将通过七条准则，帮助你确定目标院校：相关信息可以以中国研究生招生信息网为基础，再去扩展。图片如侵权，请联系作者删除准则一3月30日之前，确定四所你要考的院校。第一所：学科排名全国前十的院校，即总冠军院校；第二所：高于你当前学校一个级别的院校，例如你是二本，选一本；你是一本，选211，你是211，选985，你是985，选C9或专业排名高于你目前学校3-10名的院校。即分区决赛院校；第三所：你的本科院校，或者和你本科院校同级别的院校，即季后赛院校；第四所：你的底线学校，就是比你目前院校级别低，但你也能接受的院校，即常规赛院校。准则二3月31日-4月15日，评估学校报考难度，并进行资料收集，原则如下：第一，自我评估：本科成绩、奖学金获得情况、个人学习习惯情况。第二，学校评估：本科院校级别，该学科在国内的影响力。第三，历史评估：以前的学长学姐是否有上过该所院校，通过率如何。第四，时间评估：有效复习时间有多少，本科学校在接下来的时间忙闲程度如何。第五，资料评估：是否可以收集到考研院校专业课历年真题、期末试题等。准则三如果以上原则，五个都是积极的答案，那么你可以冲击总冠军院校；如果以上原则，三个及三个以上是积极的答案，那么你可以冲击分区决赛院校；如果以上原则，两个及两个以下是积极的的答案，那么推荐选择季后赛院校。以上原则符合95%以上案例，不排除偶然案例，仅供参考。准则四关于院校的区域选择，遵循以下原则：第一，最重要：个人意愿。如果你是想在大城市拼，那就选择你最喜欢的一个城市，最好考取该城市的院校，因为就业和实习这两方面会有很大的便利性；如果想在家乡发展，或者离家不是太远的地方，就选择你家乡或是你青睐地方的院校，很现实的例子是，本科大家都往远走，其实研究生阶段都更多的去往离家乡比较近的城市。第二，次重要：学科水平。简单说来就是该院校你报考的学科对应当地的企业，有没有特别强的产业链关系，例如吉林大学的车辆工程很厉害，恰好吉林长春就有一汽这样的大企业。考虑这一点的原因在于，目标直指未来工作，以及该院校该学科是否有足够强的企业认可度。这在之后的实习和工作中将发挥重大作用。第三，其他：经济水平。就是说你所在区域经济水平怎么样，其实经济水平低代表的是生活幸福感高，经济水平高代表的是就业选择好。其实哈工大就是属于第一种，哈尔滨经济水平一般，但是生活幸福感还是很高的，但面临毕业之后出走他方的问题，所以你要慎重抉择，是享受三年的风土人情，还是直接进入快节奏的生活。准则五关于自我能力评估：人的认知是随着时间变化的，在开始阶段，有着充裕的时间，可能感觉季后赛院校甚至是总冠军院校都不在话下，而随着时间的推移，进入中期阶段，时间稍显紧张，就迅速变为季后赛院校。针对这一问题，不是你一拍脑门就能确定的。你需要一套科学的方法：第一，变道准则：我们开车时候知道，在进行变道的时候，一次只能变道一次，那么针对考研就是你一次只能跨越一个台阶。那么你可能会说，有很多双非直接跨考985，这又如何解释呢？其实是这样的，你会发现这样的人在本科阶段并非等闲之辈，他们通过三年的学习，在基础上，弥补了一定的gap。也就是说从之前的双非变到了211水平，接着再通过不到一年的考研拼搏实现从211到985最后一个gap的突破。并且除此之外，这中间有一个最重要的能力，就是信息收集能力，足够的信息量也会在一定程度上弥补你的gap。举个简单例子，就是985有些院校是性价比超高的，但是可能大家不知道，就比如吉林大学通信工程学院，关于这个问题有兴趣的可以去我知乎看这篇文章——《通信工程考研哪些学校性价比比较高》。所以在这里想说的就是，尽量符合变道原则，非特殊情况，大多数人都是在这个原则和概率之内的，所以科学的评估要远胜于一时的冲动。第二，巅峰原则：你在某一领域达到的最高水平，能够证明你在该领域能够再次达到或者超越这个水平。举个例子，如果你是高考失利，到了一所不是那么理想的大学，那么在大学期间，你也很可能会找到当初的巅峰感，重新在现在的环境走上巅峰。以前身边就有一个例子，高考失利来到了吉大，原本水平是可以去到上交的，大学四年过去，人家通过保研去到了上交。回归到本次自我评估就是，如果你本科成绩没有达到顶峰，或者以往，和你同级别成绩的人，去过最好的学校，很可能就是你目前的天花板，所以你要基于这个进行自我评估，切记凭感觉，数据不会骗人，概率论很大程度就是科学的显现。第三，反馈原则：坚持一天两天的高强度学习可以，如果坚持半年以上呢？一般人，反馈周期不会超过一周。也就是说，如果你能保持一周的高强度学习，那么证明你有冲击总冠军院校和分区决赛院校的基础，如果不能，就暂时不要把目标订的太高。通过一个月的锻炼培养， 考察自己有没有发展成长期坚持的趋势，如果没有，就以季后赛院校为主要目标吧。准则六关于信息搜集：在4月30日以前，你要确定你最终要考的院校，这是最晚的期限，再晚就是给自己挖坑了。所以在这之前，你要进行以下信息的收集：第一，每年的分数线，每年招生人数，考研和保研分配比例，以及考研报录比；第二，专业课历年试题，对应专业课的本科期末试题，以及学习笔记；第三，是否有学长学姐在该院校就读。准则七一锤定音：在院校选择上不要过分纠结，也不要过于乐观，一定要切合自身实际。考研要比想象的艰难，他考验的是你短时间的学习能力和长时间的坚持能力。身边很多人出现的问题就是选择学校太乐观，结果越复习越没底儿，最后考前放弃，所以为了避免此类事件出现，依据上述原则进行敲定。记住一锤定音，不要高估，切记不要高估，没有绝对的实力和超人的决心，总冠军院校真的不是那么容易的。最后祝各位金榜题名！

文得学习网带你看资讯假如一所大学经常出现在各种大学的排行榜上，那么这所大学就一定是绝大部分人向往的地方，比如清华和北大。但也有一些高校，他们在某些领域取得了突出的成就，但是他们并不为大多数人所知，甚至因为历史和地理位置而被严重低估。文得学习网和大家一起来看看这些实力强的黑马大学吧！1、河南大学河南大学拥有15个博士后科研流动站，12个博士学位授权一级学科，42个硕士学位授权一级学科，20个硕士学位授权类别，在学科建设中这个数据已经进入211大学的中游水平，在师资方面，河南大学有院士、长江学者、杰青等1500多名正高级职称人员。目前，河南大学拥有全日制在校生6万人，其中研究生近1万人，总体规模已算相当大，河南大学自2011年起就拿到了河南省第一个国家重点实验室，以首席单位获得河南省第一个973项，此外，在国家重大科项目上也屡有斩获，实力被低估。2、大连海事大学大概很多人都没有听说过大连海事大学，但这确实是一所211大学，这个学校每年考研都要收很多二本学生。是交通运输部所属的全国重点大学，被称为“航海家的摇篮”，是我国著名的海事高等学府，也是世界上为数不多的被国际海事组织认定为“享有国际声誉”的海事院校之一。交通运输工程是大连海事大学的世界一流建设学科，国家重点学科为交通信息工程、控制与轮机工程，且对外交流机会较多。3、东华理工大学东华理工大学也许很多人没听说过。不要说东华理工大学，东华大学也因为名字的原因，不太受欢迎。东华理工大学是普通一本大学，但其实力不可低估。东华理工大学是原核工业部第一指数高校，所以学校以核工业为特色。由于核工业系统的保密性，学校里很多项目和研究成果我们都不知道，导致名声不大，但绝对实力大于名声！4、兰州大学无论是在“开发大西北”时代，还是在今天的“一带一路”建设中，兰州大学都是一所在我国高等教育结构中具有重要战略地位的大学，兰州大学是首批教育部直属14所综合性大学之一，1960年，兰州大学成为当时为数不多的“全国重点综合性大学”之一，而它是西北地区唯一的一所。但由于地理位置的原因，学校资源流失严重，无论是师资还是生源，但学校的综合实力在国内还是比较强的。5、西北大学作为“世界一流学科建设高校”和国家“211工程”重点建设高校，西北大学在强校如林的西安，是一所非常独特的高校，以省属高校为主体，屹立于众多教育部直属高校之首，毫不逊色！而许多人并不知道的是，如今西安的许多大学，如西北政法大学、西安外国语大学、陕西师范大学等，都是从西北大学分离出来独立成立的。在省属211大学中，西北大学或许在支持力度和办学经费方面略有欠缺，但其综合实力却直追苏州大学、郑州大学和上海大学等。6、南京农业大学尽管南农大学是国家“双一流”、“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设的重点大学，但由于是农林类院校，因此被许多人选择性地忽略了。作为最早拥有56所研究生院的大学之一，综合实力与同一领域的985中国农业大学和西北农林科技大学相比也不逊色。7、长安大学长安大学位于古城西安，学校是211工程大学，也是全国一流的学科建设大学。在古城西安，有许多著名的高校，但是在众多的西安名校中，长安大学的名字却很少被提及。至于原因也很简单，长安大学从来不关心宣传，只是埋头培养人才。有13个国家级专业、3个国家级教学团队和2个国家级教学实验中心，可以展示学校的实力。至于学校的王牌专业，车辆工程是全国一流的专业。在选择大学的过程中，选择一些实力大于名气的大学可能是更好的选择。毕竟他们名气越低，分数就越低。你怎么看呢？特别声明：图片来源于网络，若侵权请联系。本文由【文得学习网】发布，未经允许严禁转载，违者必究。

上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部与上海市共建的全国重点大学，是211工程、985工程的首批建设，C9联盟高校。一百多年来，学校为国家和社会培养了近30万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、钱学森、陆定一、丁关根、汪道涵、吴文俊等。上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。下面就让我们一起来看看上海交大的优势专业吧~船舶海洋和建筑工程学院上海交通大学力学学科始建于1958年，是国家一级重点学科。交大力学专业有四个二级学科，考研中没有细分。力学不是热门专业，考研竞争也不是很激烈，去年报录比5:1，复试线325分。交大的建筑学和土木工程考研竞争都很激烈，学硕报录比都在10+，考研难度大。虽然复试线也是325分，但是最终收分肯定远远超过这个分数线。去年收分大部分都在350分左右。专硕去年统招24人，好像听说扩招了9人，报录比4.3，但是收分都不低，这也可以看出考交大的同学实力很强，分数一定要高。交大建筑和土木专业性价比很高，虽然考研难度大，但是比起华东地区的建筑老八校：同济、东南还是简单很多，而且依靠交大的品牌光环，毕业生就业前景还是蛮不错的。交通运输工程是工科里的热门专业，很多人以为交通大学，交通运输肯定很强，这里说点题外话，其实交大的交通之名取自于《易经·泰卦》，其曰：天地交而万物通也，上下交而其志同也。天地之交是最大的交，是万物大通之时，这也正是上海交通大学之所以命名为交通所蕴含的人文精神和办学理念，今人多将其误解为道路交通之交通，实属讹误。交通运输工程去年学硕统招才1个人，而且交大的交通运输不咋滴，远远比不上江苏的985东南大学，甚至还没有南航，河海这些211好。专硕也是招1个人，不推荐报考。交大的船舶与海洋是王牌专业，全国排名第一，国家重点学科，招生人数很多，学硕和专硕加起来招生50人，考研的竞争也不是很大，报录比这些都可以在数据中看到，但是收分也不低，推荐有实力的同学报考。机械工程学院上海交大的机械工程也是王牌专业，全国排名第一，国家一级重点学科。二级学科机械制造及其自动化和机械设计及理论也是国家重点学科，整个学科的实力都非常强大。交大的机械工程也分学硕和专硕两个专业，但是从报录比看学硕的考研竞争要远远大于专硕，虽然复试线是325，但是这个显然没有参考价值，所以收分的话大家也是尽量要考的更高，无论是学硕还是专硕。动力工程及热物理也是国家重点学科，这个专业推免比例非常高，达到百分之六十几，实际通过考试招生的人数19人，报录比6.4，竞争还是很大的，因为报考上交大的同学大部分都是尖子生，或者是超级努力的学生，虽然报录比不高，但是收分会很高。核科学与技术，这个专业研研在江苏都没见到过，真是贫穷限制了我的想象力。一看就是很高大上的专业！虽然研研对这个专业不了解，但是交大的这个专业还是很好的，全国排名第五。有这个专业的大学也不多，都是顶尖的高校。在国家23位两弹一星功臣中，有6位交大校友，造原子弹、氢弹啥的。扯远了，交大核技术专业也分学硕和专硕，学硕报录比4.2专硕是1：1。从人数报录上看学硕要明显大于专硕。毕竟核能与核技术工程专硕理论上看只要报名过了线就可能被录取。其他几个专业都是专硕，考研竞争都不是很大，但是像车辆工程这些都是工程类专硕的热门，交大的报录比虽然不高，但是大家要做好心理准备，因为分数可能不会低。还有一个是工程管理，是管理类专硕，应届毕业生不可以报考，就和工商管理、公共管理一样。电子信息和电气学院电子和电气学院号称交大第一大院，这个院专业多，招生人数也多，总共有14个专业招生。这些专业中最好的是控制科学与工程和计算机科学，其他专业虽然不是太顶尖，但在国内也是很好的专业，这些专业都是就业大热门，凭借上交大的光环以后就业绝对够用。总体上看学硕的考研竞争都比专硕要大很多，也就是专业代码是80、81、83的专业，这些是学硕。报录比都很高，像计算机科学与技术报录比高达23.9，信息和通信以及控制工程也在10：1左右，这些无疑是难度很大的。复试线也没有啥参考价值，上交大工科的复试线都是325，但是竞争激烈的专业收分都要达到400分左右，400分以上的同学也很多。专硕的专业都是0852开头的工程类专硕，报录比较低，很多专业都是在2:1左右徘徊，具体的数据大家参考表格，考专硕的难度要低很多。经管和材料学院经管类专业每个学校都是大热门，从表格数据中我们也可以看出很少有专业的报录比低于10:1。这些专业里除了工商管理的专硕，应届毕业生不可以考以外，其他的都可以考。这些专业里有3个学硕：应用经济学、管理科学与工程和工商管理。录取人数都是10个人左右，报录比也都超多10+难度很大。上海交大虽然是以工科和医学见长的高校，但是这几个经管类的专业在国内名列前茅，有实力的同学可以考虑下。专硕有四个专业，工商管理不分析，一是因为应届毕业生不可以考，二是这个专业基本上超过170就都可以上。我们这里分析金融专硕、审计专硕和会计专硕。金融专硕考研的内容和审计、会计不一样。金融专业招生21人，报录比10左右，收分的话没有考400分的能力基本都可以不要考虑了。后两个专业考试内容是管理类联考，只考两门课，总分300。复试线是230，但是我觉得这个分数也没啥参考价值。拿南京的学校来说，一般收分都不会低于240分，而上交大明显要比这些学校好很多。招生名额看审计专业只招了一个人，会计专硕招生人数也不多为12人，我估计这两个专业不考个250都没啥机会。当然这只是个人见解，不当做参考标准。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。学硕17年招生30人，专硕招生78人，学硕的报录比也比专硕高，具体数据参考表格。媒体设计和法学院新闻传播学也是考研大热门，凭借全国排名第六的高校，和上海优越的地理位置，光这两条应该就已经足够吸引人了。相比于其它院校，交大凭借理工科优势在新媒体、实证研究方面已跨入全国前列，并且随着大数据中心、国际传播学院的建设，交大的媒设学院前景还将更好。考研的竞争很激烈。上交大的新闻传播学报录比高达21.4，复试线355分，但是研研想说一句，如果没考到380分的同学，即使进了复试也是比较危险的。新闻传播专硕招生人数比学硕高了一倍，报录比也低了很多，但是从收分看的话一般分数只高不低。所以大家也要注意下。工业设计工程去年招生17人，报录比4.6，但是收分普遍都比较高，一般都在380+,还有不少是400分以上。艺术同理，考研竞争也是很激烈的，具体数据大家参考表格。法学院有三个专业招生，分别是法学和法律的法学和非法学，法17年招生21人，报录比6.7，复试线350，分数密集区间是在365分左右。法律的非法学专业去年统招26人，报录比7.5，考研难度还是比较大的。法律法学专业全部推免。这57个报名考试的同学，我还能说什么好呢？总结：上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目，上海交通大学学科门类齐整，尤其是理工医学科专业优势显著，承载了国内重大科研攻关项目。上海交通大学一直处于国家高校建设的领头高校之一，依托国家与上海市大力支持，向着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进，优势学科毕业生无论是科研还是就业都获得了国内外企业的认可。上海交大竞争程度激烈，尤其是其特色优势学科，有些专业录取率甚至不到1%，因此在报考上交大时，要特别注意专业实际统考录取人数，在了解自身基础和努力程度后，谨慎报考，尤其是工科专业，对数学成绩要求很高，数学基础薄弱的同学不建议报考。

说到985院校，大家肯定想到的都是名校、综合实力超强、就业率高等等关键词。教育BU每隔五年就会进行一次学科评估，其中的A+表示学科前2%（或前2名），A+等级可以说是象征着业内人士对这个学校专业教学成果、科研项目的认可。像南京医科大学、上海中医药大学、天津工业大学、南京信息工程大学这样综合实力比较不错的普通一本高校都有A+学科。但是，在39所985高校中，有7所连一个A+学科都没有，下面我们一起来看看是哪些学校。一、吉林大学作为曾经与山东大学、四川大学平起平坐的“山吉川”组合高校，吉林大学是组合中唯一一个没有A+学科的985高校。吉林大学目前拥有的本科生人数位居全国高校第一位！但是大学的综合实力却和人数的急增呈反比，2000年左右的“六校合并”更被喻为高校合并的失败典型。现在的吉大真的是赶不上当年的吉大，一直在走下坡路。虽然是没有A+学科，但是强势专业还是存在的，实力还是毋容置疑的。马克思主义理论、化学被评为A，哲学、法学、政治学、考古学、数学、物理学、机械工程、计算机科学与技术、工商管理被评为A-，B类的专业就更多了。二、南开大学南开大学曾与北大清华齐名，一起组成了被誉为我国高等教育发展里程碑的西南联大，一度与剑桥牛津互认学历，全英文教学。然而，在2000年前后高校合并潮中，南开未进行任何形式的大学合并，导致错失了很多发展机会。目前的南开大学经常被拿来与同城的天津大学进行比较，而近几年天大的发展势头明显超过了南开。在教育部第四轮学科评估中，天津大学的“化学工程与技术”被评为A+，在全国属于领先的位置！南开的理论经济学、数学、化学、统计学、工商管理都被评为A，应用经济学、政治学、马克思主义理论、中国语言文学、中国史、世界史、物理学、生物学、环境科学与工程也都被评为A-。三、大连理工大学大连理工大学作为我国老牌的四大工学院之一，经常被拿来与南方的华南理工大学来进行比较。这两所一南一北的理工类强校，在各自区域里都是理工类学子高考时的不二之选。然而，近些年，由于华南理工地处珠三角一带，发展势头明显要盖过大连理工。大连理工在教育部第四轮学科评估中，共有6个学科进入A档，然而令人遗憾的是A+缺席，说明在王牌专业方面还需进一步努力！大工的实力还是在的，虽然没有A+，但是机械工程、化学工程与技术都被评为A，而理学、土木工程、环境科学与工程、管理科学与工程、工商管理也都被评为A-。四、重庆大学作为建筑老八校之一，近几年的发展却不是很好，前段时间被要求整改的6个国重实验室重大就占了两个。重庆大学的“电气工程”曾经被誉为“小清华”，然而令人可惜的是，这个王牌学科入选的是A-。因为这个学科竞争非常激烈，电气工程领域有著名的“二龙四虎”高校，重庆大学想在这个学科突出重围，谈何容易！从第四次学科中我们也能看出一些端倪，重大A类专业真的不多，清一色的B，特别是强势的建筑学也只有B+，不过仪器科学与技术、电气工程、机械工程还是不错的，被评为A-。五、东北大学东北大学曾经是我国老牌的工学院之一，现在双一流建设院校也是B类，自动化、计算机科学与技术、控制科学与工程、软件工程、材料科学与工程等都是其强势学科。特别是近些年来东北整个地区经济的发展滞后，不少师资也开始外流，科研能力不断衰退，强势学科都在不断没落，整个东北高校的招生生源都在受到地域的影响，这些都对东北大学的发展产生了负面影响。在教育部第四轮学科评估中，东北大学仅有“控制科学与工程”一个学科入选A，计算机科学与技术、软件工程、材料科学与工程被评为A-，其他学科都是清一水的B和C。六、湖南大学湖南大学应该说是近些年发展很受挫的大学。曾经享有“千年学府，百年名校”之美誉。但是双一流建设院校被评为B类，土木工程、化学化工、车辆工程等都是其王牌专业。在大学合并潮中，湖南大学痛失湖南医科大学，后来该校被同城的中南大学合并，导致后来两校的发展势头完全不同。中南大学的发展势头明显超过湖南大学。在教育部第四轮学科评估中，湖南大学只收获了5个A-。中南大学则收获了三个A+，对比明显。分别是化学、机械工程、土木工程、工商管理和设计学被评为A-，其他都是清一色的B。七、西北农林科技大学西北农林科技大学一直被认为是因政策照顾而被评选的985（为了平衡地区间的教育发展水平），包括双一流建设高校也是B类。近些年由于西北地区整体经济的下滑，加上农林类高校的偏门性，导致其发展更加受挫。在教育部第四轮学科评估中，西北农林科技大学只有“林学”这一个A-学科。这七所没有A+学科的985大学你还想考吗？总而言之，对于一所985大学来说，没有A+学科的确有点说不过去，但终究是985院校，综合实力依然不容小觑，毕竟很多地方就业都是985/211一刀切的，不管你是末流中流还是顶级的。