车辆工程专业专科生考研

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

专科生可以直接考研吗？和本科生考研有什么不同？有哪些需要特别注意的？今天小编就把专科生最关注的问题一一列举出来。供正在考研的朋友们参考。首先，专科生是可以考研的，只是与普通本科有点区别。专科生考研问题1.报名方式专科和本科考研的报名方式一样，都是在中国研究生招生信息网报名。报名时间约为每年的10月10号-31号。报名的过程这里就不做阐述了，可以直接去中国研究生招生信息网查看具体的操作步骤，同时各大网站都会把注意事项说明出来。因此可别偷懒，要积极去查看相关信息。2.硬性要求大学专科毕业生学历要满足获得国家承认的大专学历，毕业后经两年或两年以上(从大专毕业到录取为硕士生当年9月1日满2年)，达到与大学本科毕业生同等学力;符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员按本科毕业同等学力身份报考。举个例子：你2017年6月份专科毕业，你就可以2018年10月报名参加考研。正好到2019年录取正好2年时间。3.专业限制专业限制什么意思？很多院校对专业进行了要求限制，必须是本专业或者相近专业或者是必须是本科全日制，专科（同等学力身份）不可报该专业。因此你如果想要考某所大学，一定要查看该所院校的专业目录或者招生简章。如果没有单独的专业目录信息的话，你就查找一下招生简章的附件，一般都会有的，如果实在没有公布，你就直接打学校招办电话咨询，这样你会更清楚你是否可以报该学校该专业。4.复试加试初试和本科身份考研都是一样的考试科目，但是相比本科身份考研在考试上唯一不同的是，会因学校的不同在复试时候相应的增加考试科目。这就增加了相应的难度，但是不要气馁，初试通过了，复试还难吗。最后中国考研网祝正在考研的朋友们，一定要放宽心，不要给自己压力，循循渐进的复习，相信你一定会成功！

根据教育部官方网站显示，2020年硕士研究生报考人数达到341万人，比2019年增加了51万人，增幅超过17%。这里面，除了教育部为稳定今年严峻的就业形势而采取扩招研究生的政策激励外，也有相当部分的考生是为了追逐自己继续深造的梦想，毅然踏上了考研的道路，其中就包括一些敢于追逐的专科毕业生。图1其实专科生也是可以考研的，不过和本科毕业生比起来，专科生考研的道路要曲折得多。总的来说呢，专科生想要考研可以通过两条途径来实现：第一条途径：直接考研。因为教育部的文件规定，报名参加硕士研究生全国统一入学考试的人员，除了满足“具有国家承认的大学本科毕业学历的人员”外，还可以是“获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年9月1日，下同）或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员”。敲黑板重点来了，所以想通过这条途径来考研的专科生们需要具备3个条件：1）专科毕业两年及以上。这个小伙伴儿们肯定理解，最起码是从毕业后到录取当年9月1日，要有两年及以上。2）要达到与大学本科毕业生同等学力。学力的意思是“指一个人的知识水平以及在接受知识、理解知识和运用知识方面的能力”。也就是并不是我们只要专科毕业两年后，报考学校就当我们是本科同等学力了，这个是需要我们向招生院校提供证明材料来证明我们已经达到同等学力了的，比方外语水平，学士学位论文水平等等可以证明自己学力的材料。3）要符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求。这个的话就要看报考学校的招生简章具体规定了，比方说专业一定要对口，否则不能报考。如果我们符合条件，通过了学校审核并且初试合格再有幸复试后，还是要加试考试科目的。再加上有的院校不招同等学力的考生，所以在报考前还要仔细看下想要报考的招生院校的招生简章，觉得确实可以了，再备考。图2第二条途径：专科升本科再考研。关于专科升本科的话也是有这么3种方法：1）参加统招全日制专升本，取得成教本科学历后，以本科学历的身份报考研究生。这个的话，要么是在专科大三那年报考专升本，要么是全日制专科毕业后也就是以往届专科毕业生的身份，报考专插本。不过，以往届专科毕业生的身份报考专插本的话只在某些省份可以，比方在广东，普通高校往届专科毕业生就可以报考专插本，但是规定考生必须是广东户籍。且各省市各招生学校的要求也有差异，所以报考前一定要看好招生简章。2）参加成人专升本，同样的，取得成人本科学历后，再以本科学历的身份报考研究生。3）自考。报考独立本科段专业，同样在取得成人本科学历后，再以本科学历的身份报考研究生。以上就是专业生考研的几种方法了，然后这几种方法各自要耗费多少时间呢？第一种方法，也就是专科生直接报考研究生，至少需要2年（包含备考时间）。第二种方法，就是专科生先升本科后再考研，这个的话要看情况：1）全日制专升本毕业的考生报考研究生的话，需要2年本科学习+1年备考时间，所以差不多3年左右可以报考研究生。2）参加成人专升本毕业的考生报考研究生的话，需要2.5年本科学习和备考时间，所以差不多也是3年左右可以报考研究生。3）自考独立本科段专业毕业的考生报考研究生的话，如果自己所报考的专业极其难考，所在的省又每年只考两次，那这个时间就不好说了，估计五六年七八年都有可能。最好的选择是到一个每年自考次数多的省份（比如江苏、上海、四川每年有四次自考），再选择科目数量少容易通过的专业，比如汉语言文学、工商管理等，加把劲儿的话一年多点就可以拿到本科毕业证，然后剩下的大半年备考就可以了，所以最快也是2年可以考研。图3其实笔者看来，专科生考研的话，能够在千千万万的考生中顺利通过初试，和正儿八经的全日制本科考生一起参加研究生复试，就已经证明自己的付出了。祝愿每位考研的同学都能得到自己想要的结果。好了，就到这里了，有问题评论区里留言哦。谢谢。

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

随着教育水平的提高，我们如果仅仅有专科学历，在毕业求职的时候竞争力是很小的，所以考研也成为专科生的选择，那么专科考研有什么条件呢。1、毕业工作2年达到同等学力我们常常在招生简章上看到同等学历加试，你知道是什么意思么。这是因为专科生取得国家承认学历(包括：电大，夜大，函大、职大，自学考试)，需要毕业2年或者2年以上，并达到与大学本科毕业生同等学力。也就是说你毕业一年后就可以开始着手准备复习了。是同等学力，也就是说，在工作两年后还是通过各种途径重新补上了国家承认的本科学历水平的人士，可以参加国家研究生考试。2、专升本后再考也就是通过正规方法取得本科学历后可报考硕士生考试。现在比较好的报考方法就是取得本科学历后再报考。取得本科学历可以通过成人高考或者自考等其他形式继续攻读本科段课程。在拿到本科学历之后再报考研究生，就会省却作为同等学力资格报考的烦恼了。第二个问题是专科考研有什么限制么，可以跨专业么。1、首先专科考研一般不允许跨专业，跨考的难度大。2、专科有一些专业比较好考，就是管理类的专业，比如MBA和MPA。但是有工作年限的要求，专科毕业五年才能报考。管理类专业看重能力，要求比较低。第三个问题是专科考研的难度大么专科考研的难度比较大，一般需要在面试的时候需要加试科目。部门学校还会要求在学术杂志或有关期刊上发表过论文，英语过四级等。所以专科学生在决定考研后要提前准备，而且在院校选择上需要量力而行，不要好高骛远，盲目自大。选择合适的专业和学校。

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

相信有不少已经专科毕业的学子，都曾想过再次提升自己的学历，来提升自己的事业高度。的确，在专科毕业出去的时候，没觉得学历有多重要，到要用的时候，就发现了自己根本拿不出来，只能埋怨自己当初为什么不努力，导致了今天的结局。也有人去了解过专科可以先通过自考本科，然后再去考研究生的。有这样想法的人不在少数，特别是通过函授和电大提升自己学历的人更多。图片先拥有本科学历再考研究生，相对来说，是好考一些，可以一步步去熟悉要考的知识。而专科直接考研的，就需要注意到很多小问题了。如果不注意，可能给自己带来很多的麻烦，还没有开始进入状态，就被这些琐事给搞糊涂了，那样便是得不偿失的。大家也都不愿意看到这样的事情发生吧，需要注意什么样的问题呢？第一，关于同等学力报考的问题。基本上除了全日制本科及以上学历，其他的考生都需要以同等学力来报考研究生。同等学力就是你专科毕业两年了，才可以拥有跟大学本科毕业生同等的学习能力，其实这个要求挺苛刻的，在专科第三年的学子，想要直接报考研究生是不可能的事情，除非能够取得自考本科的学历，或者是函授和电大的本科学历。专科生很少有人在校期间会考取自考本科学历，去问一些在校专科生就可以知道了。所以，更多的人是在第二年以同等学力的身份参加研究生的考试。图片第二，专科生毕业两年后是怎么算的呢？比如说你是在2018年6月底毕业的，那么在2019年10月份就可以参加研究生考试了，按两年的时间计算，如果你考得很顺利的话，第一次就直接被拟录取了，那么你在2020年9月份就可以入学了。如果你已经毕业很多年了，这个问题也就不是什么问题，直接参加当年的研究生考试就行了。第三，很多招收研究生的单位对于专科生有很多的要求。在选择读哪个学校的研究生时，一定要将这个学校招收研究生的规则搞清楚了，否则白白浪费自己的时间，比如说，有的学校会要求需要有英语四级证书，本科阶段的学习成绩，英语四级证书，专科生没有多少人会去考的。本科阶段的学习成绩和学术成果你要去哪里弄给他？所以，看到有这些要求的，一定要慎重考虑，别让自己翻船了。图片第四，专科生考研难不难。说到这个问题，我想很多人都会觉得有难度，但相对高考这么多科目来说，还算是容易一些。因为只考了政治、英语和专业课，由于各种专业的不同， 考的科目也不同，有些科目包含数学。zong总而言之，就是要考四科，极少数专业考三科。如果你基础不是很好，想要考取清华北大这些顶级学府，难度就是比较大的，其他的985高校，还是有一战之力，只不过你要付出很多的经历。一般来说，更多的人选择了211院校或者是一本大学。也有一些人选择普通二本院校，至于要考什么样的，最好预估自己的实力而定。第五，英语基础挺差的。英语基础差是很多专科生的通病，有些专科生就是因为英语太差了，出现了短腿科目与本科大学失之交臂。也有很多人担忧自己在读专科的时候，没有过四六级，会影响考研英语。其实不然，英语四六级难在听力，而考研英语侧重点不相同，它是重在阅读的。考研英语可以通过多背多练往年真题，背一些作文模板，想要过线应该不难。图片第六，毕业几年的专科生考研具有一些优势。如果只是今年刚毕业的，其实跟小白差不多的，自己还会在很迷茫的阶段中，只是在不断的摸索前进的道路。而毕业了几年的，明显不同。有了工作经验，知道自己需要什么方面的东西，知道未来的路该怎么走，意识到充电的重要性，不及时补充自己的知识库很有可能会被淘汰掉。进而在考研究生时，能够付出更多的精力，知道时间的宝贵，不会去浪费一点一滴的时间。第七，专硕和学硕。很多人都在思考究竟要选择专硕还是学硕的问题。其实，现在的专硕和学硕我感觉差别没有那么大了，如果你想读完研究生还要继续读的，最好是选择学硕。只是拿到研究生学历的，专硕也是不错的选择，在考研难度上面也会相对低一些，专硕在英语方面，一般都是考英语二的，难度比英语一小一些，更容易理解一点。学硕更加注重理论，专硕则是注重实践。还有，学校的名气也是一个很重要的因素之一。图片第八，专科生读研究生可以拿到学位证吗？当然可以，只要你满足了学校对于学位证的相关要求，你就可以在毕业的时候取得学位证书。第九，先选择专业还是选择学校，我觉得先选择你喜欢的专业，然后去看这个专业在各个学校当中的相关影响，选择合适自己的报考，并且结合自己的实力选择。也有人会说，先选择学校，在选择专业。既然都已经工作了几年了，知道自己要什么，如果先选择学校，你不喜欢的专业读下去，意义不大吧。第十，关于专科生加试问题。全日制本科生在通过初试之后，然后通过复试就可以被录取了，而同等学力考生不行，一定要进行加试的。一般加试的科目都是专业课，所以，要把专业课弄懂。图片第十一，收集考研相关信息。在收集一些考研资料的时候，一定要注意了。你不仅要收集跟普通高校本科生一样的信息，还要注意是否有不接受同等学力考生报考的字眼，如果有这些字眼果断放弃，赶紧寻找下一个学校。还要就是招生单位对于同等学力的具体要求。这也是潦草的说了一些问题，专科生要报考研究生，难度是有点大。自己没有做过怎么会知道考不到呢？趁年轻和有时间、有精力赶紧做多一点有意义的事情。

很多同学因为高考前没有努力学习，所以上了个大专，但是参加完工作后，感觉自己的知识不够用了，于是准备考研，这种行为应该鼓励。但是很多人会问专科生考研容易吗？专科生考研会不会受到学校的歧视？985或者211名校是不是不要专科生，于是很多想考研的专科生，被这些言论吓住了，不敢考研了。今天就给大家聊聊专科生考研到底有多难？报考条件的限制专科生考研有各种条件限制，但是这种限制不是试卷上的限制，而是种种条件的设限。专科生除了以同等学力身份参与考研还要毕业两年以后，具体还要看学院的要求，一般情况下，大部分学院的要求要比国家要求高。很多学院都设置了不同的要求，比如不允许跨专业报考、必须有英语四级证明、发表过论文、甚至有的专业或者院校明确要求上就表明不接受同等学力的学生。有的院校对于专科生要求十分苛刻，在相关的期刊上发表过相关的专业论文，所以大部分专科生准备考研的话，一定要看清楚院校的规定，毕竟专科生考研确实有难度。大家报考之前，看一下学校的招生简章，该学院是否招收同等学力的学生，如果没有相关的规定，那么就可以报考。如果还不放心，亲自打一下该学院的研招办，问一下就可以了。如果确认可以报考，那就好好准备初试就行了，初试考的越高越好，一切靠成绩说话，只要成绩好，初试考得好就能进入复试。至于大家担心复试中是否会遭到歧视，放平心态，只要好好准备复试，到时候好好发挥就行。复试会不会受到歧视专科生进入复试后，一般学院要求专科生加两门专业课，其实这也是一种设限，当然了，大家应该明白专科生和本科生不同，所以学院要求核实学生也很正常。考试过了，就可以入学了吗？其实不是，因为考研还要选择导师，这对于专科生比较难，因为有的导师会不要专科生，戴着有色的眼睛，但是有的时候，导师会被专科生的积极态度所感动，所以大家最好抱着平常心就行。所谓的歧视，歧视就是面试环节，老师对于学历的提问，仅仅是好奇，因为你的经历可能会让她们感兴趣，所以你要展现出自己，不要被自己的出身限制住自己。摆正心态其实每年考上研究生的专科生不在少数，大家一定要有平常心，即使不是985或者211的学生又如何，这样不放弃，一直努力，就能拥有选择未来的权利只要愿意付出，自己一定能考上。

专科生不升本能不能参加考研？其实专科生在毕业2年后是可以参加考研的，以同等学力考生参加考研初试，不过很多院校对同等学力考生的限制条件还是挺多，基本上就包括英语四六级成绩、进修本科段主干课程、需发表过论文等。大多数院校的要求还是挺多的，大多数限制两条，但也有3个条件都限制的，比如北京大学、清华大学、北航、北京农业大学、湖南大学、山东大学等985院校，都需要满足以上3个条件才行。很多专科生在毕业参加工作后，就像考研，尽管通过升本之后的选择项更多，但是只有一次的统招专升本已经错过，自考专升本的含金量有待确认，因为社会认可度并不高，所以在毕业2年后直接参加考研就是对个人能力最大的体现。当然专科生考研的压力肯定也比本科生大，除了以上3个条件已经限制了很多考生，但是也有无附加要求的985院校，下面我们就来看看，哪些985院校最适合专科生报考？天津大学天津大学是教育部直属国家重点大学 ，院校的工学门类在全国学科评估中居A类学科总数的第四位，综合实力比较强。专科生报考该院校以本科生同等学力身份报考，但是在报名前要修完本科阶段的全部主干课程。华中科技大学华中科技大学是教育部直属重点大学，也是国内一流的综合性大学之一，4个A+学科，14个A类学科，计算机科学、工程学、材料科学是院校强势专业。专科生报考该院校只需要有国家考试机构或者高校教务部门出具的报考专业8门以上本科主干课程的成绩证明，需要包含一门外语成绩，理工科需要包含数学成绩。重庆大学重庆大学是教育部直属重点大学，也是国家211工程、985工程重点建设的综合性大学，同样还是世界一流大学建设高效A类，综合实力不容小觑。重庆大学专科生报考无附加条件，只需要专科学历毕业满足2年，且符合招生单位对考生提出的具体要求的人员都可以报考。电子科技大学电子科技大学是教育部直属重点大学，同样也是国家建设“世界一流大学”A类高校，是一所完整覆盖整个电子类学科的高校，近几年的毕业就业前景很好，尤其很受以信息技术为主的公司的青睐。专科生报考电子科技大学只需要毕业满2年，并符合招生单位的招生条件就可以了，很适合同学们报考，尤其是信息技术、计算机科学技术等专业的考生。兰州大学兰州大学是一所实力比较强的院校，相信大多数同学都听过兰州大学，它是全国重点综合性大学、985工程、211工程大学，在教学资源方面实力还是很强的，只是地理位置稍微有些偏，不过专科生报考是无附加条件的。专科生报考兰州大学需要满足毕业满2年(从毕业后到录取当年入学前)或者2年以上的，符合招生单位的报考条件就可以报名，想要完成个人逆袭的同学可以报考这所院校。【声明：本文由作者原创，独家首发百家号“考研童鞋圈”，所有转载请注明出处！如有问题请联系作者。】