车辆工程专业硕士考什么

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

我们国家本科的专业设置各式各样，热门专业如会计学、法学等等我们耳熟能详，但是关于其它一些比较冷门的专业我们或许压根就没听说过。因此，在高考之后的志愿填写成了我们很多同学的一大心病，因为他们不知道要在这众多的专业选择哪个专业才更适合自己。毕竟，专业是和我们以后的工作挂钩的，换句话说就是我们现在的专业学习是为了以后的工作服务的。为了解除这些疑惑，今天我们就一起来说说三大含金量超高的专业，一般而言读这三类专业我们毕业之后不用考研也很吃香，可以说毕业后就业是比较简单的，考上算是有福了！一、师范类专业师范类专业是我们每年都排在前几名的热门专业，很多家长对于孩子的要求就是希望他们以后能够有一份安安稳稳的工作就好了，于是师范专业成了不二之选。学习师范类专业最关键的是要能够学习相关的师范生技能，帮助自己在以后的教学工作中能够出色的完成教学任务。因为，师范专业是一个与时俱进的专业，不管是在学校还是工作中，你都不可以放弃学习，因此我们很多本科阶段毕业的同学就能够胜任我们相关的教学工作，同时在工作中要不断提升自己。二、口腔医学口腔医学的学习难度不像临床医学一样难，一般而言很多学口腔医学专业毕业的同学都喜欢自己开一家口腔诊所。口腔医学在医学专业的难度相对较小，很多本科毕业之后就有能力当一名出色的口腔医生了。而且，口腔医学毕业的同学他们的工作待遇十分好，最关键的是他们的医患关系不是太紧张，工作很惬意。三、车辆工程专业我们现在的汽车可以说是随处可见，因为学习车辆工程专业可以说是很有市场的一门专业。因为车辆工程专业是一门注重实践能力的专业，因为我们在学习理论课程的同时需要有较强的动手能力。一般我们学习车辆工程专业的同学很少有考研的，而且就是本科毕业之后就能有很高的薪资。这三类专业对于我们很多人来说都可以说是不错的选择，但是，我们每个人都有自己的想法，我们专业选择也要遵循自己的内心想法。如果，你们对于这些专业感兴趣的话，可以好好了解一下，这三类专业的含金量超高，一般不用考研就能够吃香，工作也是稳稳的铁饭碗。对此，你怎么看？

每年我国的汽车保有量都以一个非常快的速度在增长，以前小汽车只是在城市里才常见，现在的农村地区的家庭基本上都拥有自己的小汽车。因此，我国正在成为世界上元最大的汽车消费市场，这个庞大的市场，每年的所产生的价值也是无法估量的。从汽车的设计、零件的生产、组装、销售以及售后服务等整个闭环，都会产生各类大型的企业，也会需要大量的人才支撑。因此，车辆工程专业的学生在未来的一段时间里，基本上是不愁就业的。特别是毕业于211工程大学车辆工程专业的学生，很多能够成为各类汽车企业的管理层，拿着稳定而又丰厚的收入。下面就让我们来看一下车辆工程专业实力最强的15所高校，能够考上这些大学的车辆工程专业，基本上以后就能成为企业的管理层。车辆工程专业实力最强的高校是清华大学。清华的车辆工程专业可以追溯到1932年建立的机械工程系，距今已经有超过80年的历史。由于开设的历史悠久，又拥有国内顶尖的机械工程专家，经过几十年的研究，清华的汽车工程系成为国内唯一一所同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高校。目前是国家汽车科研人才培养的重要基地。车辆工程专业排名第二的是吉林大学。在21世纪初，吉林大学合并当时的吉林工业大学，于是才有今天的工科基础。该校的汽车工程学院成立于1955年，迎合当时大生产、大建设的需要，当时全国所有相关的人才都汇聚于此，这为吉林大学车辆工程专业的发展打下非常好的基础。经过多年的发展，吉林大学的车辆工程学科成为我国汽车领域最早的国家重点学科。要不是这些年，吉林大学人才流失比较严重，车辆工程专业排名第一的位置就不会是清华。除了以上两所汽车领域的顶尖高校外，像武汉理工大学、合肥工业大学等理工类的211工程大学的车辆工程专业实力也是非常的强，这些高校注重培养学生的实践能力，在一线生产中能够发挥非常大的作用，因此，我国的主要汽车企业都非常喜欢这两所高校的毕业生。车辆工程专业的学生在完成机械的相关课程后，一般会细分发展领域，学生根据个人的兴趣选择。学生毕业后，可以从事汽车的设计、试验检测、技术服务等多方面的工作，就业的渠道也非常多，以上15所高校毕业的车辆工程专业学生不会愁就业问题。

车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校新开设了这个专业。以下这些学校最值得选择。清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系，2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校，“机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。同济大学同济大学汽车学院是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。学院形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。北京理工大学北京理工大学北京理工大学，是中国共产党创办的第一所理工科大学，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，是全国重点大学，首批进入国家211工程、985工程，入选“世界一流大学”建设高校A类行列，校友会排名29。车辆工程为该校国家级重点学科，车辆工程有三个研究所：电动车辆国家工程实验室、特种车辆研究所、智能车所。毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事技术研究，产品开发等工作。湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。湖南大学机械与运载工程学院（长丰汽车工程学院）学院现设有机械工程系、车辆工程系、工程力学系、航空航天系等4个系，建有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心等多个国家级、部省级科研机构。2012年教育部学科评估中，机械工程一级学科排名全国第六位。重庆大学重庆大学汽车工程学院设有车辆工程本科专业，设置汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向，"车辆工程"本科专业是国家特色专业。拥有"车辆工程"博士学位点、"车辆工程"和"动力机械及工程"硕士学位点，"车辆工程领域"工程硕士学位点，"车辆工程"学科为国家重点学科。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业；车辆工程专业设有硕士点和博士点；其它专业能共享总校的硕士点、博士点。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、交通运输系、交通工程系;并建有能源与环境研究所(秦裕琨院士担任所长)、汽车工程研究所、交通工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、哈工大威海司法鉴定所、荣成华泰—哈工大技术开发中心等研究机构。华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。合肥工业大学车辆工程是合肥工业大学传统优势学科，具有悠久的办学历史和较强的学科实力。该专业已经在车辆动力学与控制、节能与新能源汽车、车辆设计理论等学科方向形成了鲜明特色，构成从本科、硕士到博士、博士后的完整的人才培养体系。学校与江淮汽车、奇瑞汽车、安凯客车、二汽、吉利汽车、北汽福田、华菱星马等著名车企联系密切，合作较多，该专业毕业生进入这些大型车企也比较多。合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。武汉理工大学武汉理工大学汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院。学院设有汽车工程、车用动力工程、汽车运用工程3个系和汽车实验中心，有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程3个本科专业，车辆工程为国家特色专业，车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程为教育部"卓越工程师教育培养计划"试点专业。

2020车辆工程考研院校最新排行：清华2，吉大9，同济18，合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业，该专业是机械工程的一个二级专业，也就是说和机械工程所学内容基本差不多，要说车辆工程考研院校哪家好，小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法，这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况，因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科，可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入，但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前，我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题，一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话，那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司，吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易，以重庆大学为例，该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右，去沿海的广州和上海的学生，基本上年薪都在10几万左右，像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年，年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行，最好的是清华和上海交大，在这两所高校中清华肯定是实力最强的，有人可能会说第一是吉大，但从这几年保送研究生的生源来看，吉大的生源已经不够一流水平了，再者说，清华一个汽车学院就有三个院士，基本上超过了一所中等211，这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主，比如吉大，是传统的车辆工程强校，虽然生源稍弱，但吉工大的车辆底子还在，对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学，车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校，湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所，其中较有名的高校有同济大学，同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗，就是国科大，其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多，比如西南交通大学，主要研究的是轨道车辆，基本上在全国没有对手，还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名，大家对此怎么看？

今天是2020年1月21日，离今年的高考还有137天。高考，是本年度每一个家有考生家庭最大的事件。可以说是全家齐动员，全心为高考。不过，这是比较正确的做法。这里，我们提醒广大的家长，高考志愿填报的事情，应该着手准备了。大家可以关注我们的自媒体号，我们会持续的给大家分享一些志愿填报方面的知识，还会组织一些家长参与专家指导的群交流活动。今天，我们对车辆工程专业进行一些解读，家长可以多多的了解。车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。培养目标是注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。车辆工程专业在大学期间开设的课程有物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计等。这个专业的就业方向是可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。这个专业的毕业生，可以从事汽车机构工程师，汽车机械工程师，助理工程师，其他，汽车电子工程师，汽车设计工程师，发动机/总装工程师，总布置工程师，标定工程师等职业。这里，我们对河南理科600分考生能报哪些学校的车辆工程专业作一个推荐，家长可以参考：如果河南考生理科考分600分，可以报考这些学校的车辆工程专业 ：东北大学，武汉理工大学，西南交通大学，苏州大学，中国农业大学，西南大学，吉林大学、合肥工业大学，福州大学、长安大学，北京林业大学、南昌大学、广西大学、海南大学，西北农林科技大学、东北林业大学、东北农业大学等。以上学校，考生可以在填报时作为参考。具体的内容可以和小编交流。

高考志愿填报的重要性一点不亚于高考，对考生的未来发展和职业就业有重要的影响作用，甚至可以改变命运。但是很多考生对志愿填报缺乏专业的了解，容易对专业产生误解，从而选择错误的专业。实际上，很多考生在选择志愿的时候都会根据专业名字进行判断，从名字判断专业的学习内容。但这样容易出现误解，有些专业的名字和学习内容存在很大的不同，如果仅从名字上判断，很容易就会判断失误，而车辆工程专业就是其中之一。如果只是从名字上来看，车辆工程专业主要学习轿车的相关知识，跟汽修的差别并不大。在很多人眼中，车辆主要是指汽车，而车辆工程专业也就是学习汽车相关知识，对口工作岗位就是汽修。但车辆工程专业是本科专业，如果读完本科再去做汽修，考生难免会感到不值。也正是这个原因，很多考生都不会选择报考车辆工程专业。但实际上，在车辆工程专业中，车辆并不仅仅局限于汽车，而且还包括军用的各种车辆、高铁、地铁等，这些都属于车辆的范畴。车辆工程专业主要研究车辆的机械理论、设计和制造技术等相关知识，毕业后的对口工作岗位是车辆工程师。因此，车辆工程专业并不是大家所想象中的汽修专业，反而要比汽修专业更加“高档”，未来的就业起点也比汽修高。目前，随着经济的发展，越来越多家庭会购买汽车，而国产车在近几年中得到很好的发展。不仅如此，高铁、地铁的发展也是非常迅速，高铁甚至成为了中国新四大发明之一。由此可见，车辆工程专业的发展前景非常光明，未来会有更多的发展机会，值得考生报考。就目前的就业形势而言，车辆工程专业的人才缺口非常大，就业方向非常广，而且行业薪资待遇非常好。总之，车辆工程专业并不是所谓的汽修专业，而是要比汽修专业更“高大上”，学习内容和汽修也不一样。因此，考生不要仅从名字判断专业内容，而是要深入了解专业学习内容，这样才能最大程度地避免误解。如果考生对车辆感兴趣，那可以选择报考车辆工程专业，从而把握机会，获得良好的未来发展。当然，这里并不是说车辆工程专业的毕业生就一定会比汽修专业毕业生强，如果考生没有努力学习，毕业后可能连汽修工都比不过。本文编辑：阿零（本文图片来源网络，侵联删）

如今，当我们上班，出游时，车已经成为人们必不可少的工具了。据析，汽车产业作为我国经济支柱产业的地位越来越重了！随着我国消费者消费能力的提升，车辆市场不断扩大。因此，车辆工程发展潜力巨大，作为理科生，报考车辆工程不失为一个好选择。目前，国内开设车辆工程专业的高校有250多所，其中实力最强的又有哪些呢？让我们一起看看吧！1.吉林大学吉林大学创办于1939年，作为国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真于与控制国家实验室，车辆工程专业全国第一，在整车和地盘，动力等方面具有独特的优势。毕业生年年都被企业提前预定。2.清华大学清华大学的汽车工程系成立与1980年，目前汽车工程系设置的车辆，动力，机械及工程学科均为国家重点学科。车辆工程被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点，拥有汽车安全与节能国家级重点实验室。其师一力量强大，主要研究方向为汽车动力学，汽车动力系统，先进汽车设计等。毕业生大部分继续深造。3.北京理工大学北京理工大学简称北理工，它的车辆工程专业分为装甲车辆工程和车辆工程，其中装甲车辆工程为国防重点国家级特色专业和北京市特色专业等。加之地处北京，资源优势巨大，近年来上升势头很猛。由于北理工的军工性质，报考它的装甲车辆工程非常不错，为很多优秀考生的选择对象！4.湖南大学 车辆工程在湖南大学是教育部特色专业，湖南大学的王牌之一，它同时拥有国家重点实验室，偏重于车身设计，毕业生可从事汽车及相关机械产品设计，制造，管理等工作。也可进入科研院所搞研究。5.同济大学同济大学除了土木工程，车辆工程也是很有特色的专业，汽车学院师资力量雄厚，设备先进，同济大学上海地面交通工程风洞中心目前为中国乃至亚洲的先进风动平台。师资力量非常强悍毕业生大多进去上海的车企，在上海就业还是很有优势的哦。以上就是小编讲解的国内五大车辆工程专业强校，不知各位看官什么看法？请留言哦！

车辆工程专业在主要是汽车的设计、研发和制造。汽车是一个综合技术的产品，融合了很多专业，机械、电子、车辆相关的设计理论等等。不过，最根本的是机械和电子。传统汽车，最重视的是机械；现代汽车，最重视的是电子，其实不是电子了，是以计算机为主的信息技术。从这两条线出发，找车辆工程好的大学就非常简单。三个来源：顶尖985大学，清华大学和同济大学；原先机械工业部直属的大学，比如吉林大学、湖南大学和合肥工业大学；国防七校里面做坦克比较厉害的北京理工大学。清华大学清华大学作为最强的工科大学，机械专业一直是国内最强的，在第四轮学科评估中获得了A+。清华在1980年就成立了汽车工程系。1995年，建成了汽车工程领域的第一个汽车安全与节能国家重点实验室。清华汽车专业主要定位在智能汽车、新能源汽车、汽车安全等交叉前沿方向。清华汽车系师资力量强大，有3位院士，在国内是唯一一所拥有两个国家重点学科的大学，在2014~2018年间，发表SCI论文超过千篇，还有几百项专利，获得多项国家级奖励。同济大学同济大学很有意思，它最初是由德国人创办的，因此，德国比较好的技术，同济大学也是比较好的。德国的汽车好，同济的汽车工业专业也很不错。同济的汽车专业设立是1988年，不过发展很快。同济大学的汽车专业主要关注新能源汽车。曾经是同济汽车学院院长的万钢，后来当了科技部部长，他主推的新能源汽车，所以，同济在这块在国内很强。同济的师资也很强，有两位院士。同济在上海，上海是我国汽车工业基地，而且同济跟德国大学的合作也非常紧密，因此，同济的汽车专业很有特色，很富有实践性。吉林大学吉林大学是5所大学合并而成，里面有一所吉林工业大学，曾经是机械部下属的重点大学，而且东三省在建国初期是我国的工业基地，也是汽车基地。因此，吉林工业大学是国内最老牌的开设汽车专业的大学。吉大在1955年就开设了汽车工程学院，车辆工程学科是国家级重点学科，有一个国家重点实验室，有1位院士。本来吉大是车辆工程专业是老大，但这几年被东北经济拖累，所以车辆工程的考分不如同济的考分，不过实力还是很强的。北京理工大学北理工是国防七校，是国内第一家做坦克的高校，自然在车辆工程方面很强悍。在北理工里面，机械与车辆学院是北理工里面最大的学院，一般说来，最大也意味着实力最强。北理工的特色就是坦克、特种车辆的传动技术、动力与推进，还有新能源汽车等等。湖南大学湖南大学也属于原先机械工业部的。湖南大学的机械专业历史悠久，是湖南大学最早的系之一。现在湖南大学在汽车方面有一个汽车车身先进设计制造国家重点实验室。重庆大学重庆大学也是很早开设汽车专业的大学，在1976年就开设了汽车教研组，车辆工程是国家特色专业。合肥工业大学合肥工业大学也属于机械工业部，据说，合肥工业大学的毕业生去车企的最多。合肥工大有一个汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心。除了上述几所学校外，还有西南交通大学、长安大学、燕山大学、江苏大学等也是不错的。注意不过，我要提醒一句。现在学车辆工程专业，机械并不是最关键，关键是计算机技术，自动驾驶，车联网都是汽车发展的一个重要方向。这是汽车一个重要的改变，我认为这个改变要大于传统燃料变到新能源汽车。所以，大家如果学车辆工程，尽量多学点计算机。