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西南交大车辆工程全面解读,考研看我就对了九天

西南交大车辆工程全面解读,考研看我就对了

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息:院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一,其前身为唐山路矿学堂机械科,始建于1919年。近百年来,孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来,学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩,作为主持单位,学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项,建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597),主管为教育部,依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建,1993年初步落成,1994年开始接受国家试验和研究任务,1995年通过国家验收,2003年、2008年和2013年三次通过国家评估,两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为:车辆工程学硕(代码:080204)和车辆工程专硕(代码:085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码:080204 车辆工程21拟招生人数:12(不含推免)专业方向:01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目:①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码:080204 车辆工程21拟招生人数:10(不含推免)专业方向:01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数:7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数:123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析:机械原理初试试题只有7道大题,满分150分。考点简析:①机构结构分析:自由度每年必考,送分题20分。②速度瞬心:这一部分考的是最广泛的,它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计:位移矩阵和直角坐标法,这两个是重头戏。④凸轮机构:凸轮机构每年考的基本都是送分题,除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度,其他年份都比较简单。⑤齿轮机构:公式很多。⑥轮系:就两个公式,一个是定轴的,一个是周转的,难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学:静力学去年没有考,今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力,求机械效率,判断自锁条件。学硕学费:8000元/生·学年专硕学费:15000元/生·学年No.2复试复试内容:1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试,随机抽题作答,复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试,专家提问。5、机械工程学院同等学力加试:①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式:复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出,牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点,其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升,21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线:2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生,代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项:人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向:车辆工程),分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出,机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大,要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出,机械工程学院学硕招生一直较少,多年来停留在个位数,牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右,难度较高,谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨,而且结合之前几年分数线起伏比较大,对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目,建议教材复习2遍,基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍,注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法:1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例:25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例:50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例:25%或80%)机械原理,考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透,各个公式的推导,各种结论的来源,必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理,需要画图,需要计算,这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期,必须把所有的知识点全部复习到,要做到知其然且知其所以然。

不推

21考研容易忽略的几所大学(强烈推荐大家看一看)

在准备考研的过程中,选择目标院校可以说是十分关键的一步,甚至可以决定考研的成败。然而在择校时,985、211、双一流似乎成为了重点大学的标签。可是有这么几所不错的学校,却常常受到考生们的冷落。其中有些学校的报录比不足3:1,严重的甚至是1:1,还有一些专业是接收调剂的常客。今天我就为大家盘点几所实力不,但考研时特别容易被忽略的211院校。1.北京工业大学北京工业大学创建于1960年,是一所工为主,理、工、经、管、文、法相结合的市重点大学。1996年12月学校通过国家“211工程”预审,成为跨入国家二十一世纪重点建设的百所大学的行列。2.合肥工业大学合肥工业大学地处安徽省会城市—合肥市,应该说是经济欠发达地区。因此很难吸引考生报考。虽然合工大是211院校,但是有的专业的录取分数不是很高,例如合工大的仪器科学与技术专业,属于合工大强势专业之一,但是它历年的复试分数线均为国家线。,对于希望考上名牌大学,但是又对感觉自己实力不足的考生来说是一个不错的选择。3.长安大学长安大学是教育部直属的全国重点大学,国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、长安大学身上的标签其实是很闪亮的。而且在公路交通领域,长安大学一直以来都是当之无愧的老大,所以对于考研的学生来说,这个学校可以一搏!4.太原理工大学太原理工大学前身是创立于1902年的国立山西大学堂学专斋,是我国最高成立的三所国立大学之一,是山西省唯一一所国家“211工程”重点建设大学。5.福州大学福州大学是国家“211工程”重点建设高校,福建省人民政府与国家教育部共建高校。创建于1958年,现在已经发展成为一所以共为主、理工结合的重点大学。最后,我想提醒大家,以上几所学校,只是相对其它985、211大学好考一些,并不是随便就可以考上的。并且这些学校的王牌专业,例如合工大的车辆工程专业,考研竞争压力一点不输于同类专业中的同济大学,所以,大家一定要结合自己实际情况,理性选择。

能使

这6个不适合考研的大学专业,特别是第1个,本科毕业就可拿高薪

从现在的就业情况来看,如果没有研究生的学历,普通的大学毕业生就业就不容易了,再加上免费化成为主流,各大高薪的定员削减对一部分大学生来说,大学院考试不是最好的出路,今天给大家介绍的是这6个不适合考研的大学专业,特别是第1个,本科毕业就可拿高薪。01、土木工程专业土木工科的毕业生就业简单,在大部分大学的专业中,这个专业也能拿到高工资,今年的毕业生拿到高工资的人也不少,特别是毕业生的待遇更高,这个专业不适合研究生,因为这个专业偏重实践,所以有经验的毕业生比起大学院更受公司欢迎。02、新闻传播专业新闻专业的毕业生找工作也很简单,不建议目的不明确的学生参加大学院考试,水先生知道的这个专业的毕业生大部分都是本科毕业,想上研究生的时候,最多读在职研究生,大部分学生毕业后直接工作,大学院考试对这个专业的学生来说没有什么效果,直接工作获得经验会比较划算。03、车辆工程专业汽车工科也是比较好的就业理工类专业,这个专业比较重视实践经验,纯理论的东西几乎没有太大的作用,在企业还是公司,都倾向于有经验的毕业生,所以不适合这个专业,毕业后能工作。04、音乐表演专业音乐表演专业的同学如果想获得成功,就成为人才,考研究生显然不能满意,即使是考研究生后的同学,也要去工作单位,和普通的应届毕业生没有区别,如果这个专业想高薪的话,纯理论的东西显然是无益的,在表演方面,只有在真正的演出中才能得到锻炼,无论哪种乐器都需要花时间去磨练,才能更容易成功不是吗?05、机械工程专业机械工程学专业和车辆工程学专业相似,大企业喜欢有经验的毕业生,如果没有经验的话,应届毕业生也喜欢从基层积累经验,只需要两年,毕业生的工资只是高,如果花3年的时间进行研究,毕业也同样从基层开始,如果没什么特别需要的话,不建议考研究生。06、市场营销专业如果市场营销专业的毕业生没有经验的话,找高薪的工作不简单,即使你取得了研究生院的学历,就职活动也和本科毕业生一样,从基础工作开始,这时有两三年经验的毕业生可能会拿到超过万的工资,还不及他们的一半。以上就是这6个不适合考研的大学专业,特别是第1个,本科毕业就可拿高薪,你认为以上六所大学的专业哪个最不适合考研究生?你还知道哪个专业的研究生考试和研究生考试的区别吗?

魂魄

大学就读车辆工程专业是一种神马体验

时间过得飞快,不知不觉我已经大四了。考完研赋闲在家,复试想开始又觉得自己没多大希望。所以借着这个平台跟大家聊聊想报考车辆工程这个专业,也为想报考这个专业的同学提前提供一些信息,真的大学信息太重要了。俗话说得好,玩好套路上高速。下面是我的一些忠告和教训,我踩过一遍地雷希望大家别再踩—一定要搞清楚自己是不是真的喜欢这个专业!!!梦想中的车辆工程现实中的车辆工程车辆工程是属于机械工程底下的一个二级学科,这就是说这个专业的绝大部分课程与机械工程的专业可重合。机械嘛,大家都懂得饿不死万金油专业,但薪资水平绝对不高。车辆工程可以算是机械行业薪资的领头羊,其实薪资也就那样。人比人气死人,学计算机的同等学力是车辆的好几倍。如果是向钱看齐,强烈建议报考计算机!!!如果对于机械不感冒的同学又想从事汽车领域工作的同学大可不必盯着车辆工程不放:毕竟车辆工程的就业形势严峻,上汽集团已经不招机械相关专业的人才了喜欢汽车外形设计的同学可以报考工业设计专业,同济大学和清华大学的这个专业很强,很多汽车设计院的设计总监都是那的毕业生。喜欢面向未来的无人驾驶的同学可以报考物联网工程和计算机等专业。2.车辆工程专业在学习课本知识的同时一定要找导师做项目!!车辆工程的课业负担在大学专业里算十分重的,记得大一大二几乎天天满课,有时还要牺牲周末的时间做各种实验。累,不一定有好结果。当然如果你是学霸,绩点在年级名列前茅那另当别论。但如果你学习平平,又不善于做一些组织类的工作,建议你一定找个导师做项目,好处诸多评先评优永远不会少了你,保研也有你一份(我们学校保研十分重视竞赛成绩),更重要的是在这个过程中对自我的提升。3.请你做好做当一只快乐的单身贵族的准备对就是这样的僧多粥少别幻想童话故事在自己身上发生,你没有肖战的脸蛋,没有王思聪那样的老爹,恐怕你连王祖蓝那样的厚脸皮也没有,那就别想了,还是男上加男,强人所男吧呵呵呵4.说说本专业的一写快乐吧大学读了这个专业后在男人堆里还是很吃香的,毕竟男人都是爱车的嘛。七大姑八大姨家里买车都找你做参谋,你可以运用你学过的专业知识来一段高深的阐述哈哈,其实他们并听不懂,你也很享受他们听不懂的样子。当然了这些前提是你要学好车辆工程最重要的三门科其中汽车理论最难,但也是最有意思是的一门,同样也是很多院校考研初试复试的考试项目。本科的汽车设计相当浅显,无非要求定主要部件的主要参数(如车辆悬架的固有频率和阻尼)学习完这三门标志着你入门了,恭喜你成为了一名汽车人。总之,现在汽车业已经远不如我刚进校那会,原因也很简单市场趋于饱和了。近几年还是互联网的黄金期,但如果你真的热爱汽车,爱听马达的轰鸣和推出的气浪,那欢迎报考车辆工程专业!附上车辆工程院校推荐第一档:清华大学(这不用我介绍了吧)第二档:吉林大学 北京理工大学 同济大学 (吉大一直是车辆领域的大哥,但近年受东北经济大环境的影响发展受到限制。北理靠军用车辆起家,近几年电动汽车发展迅猛,建有电动汽车国家实验室。 同济在无人驾驶方面是国内的领头羊)第三档: 湖南大学 哈工大威海分校 浙江大学(985大学中车辆工程实力较强)第四档: 华南理工大学(办学规模不大,但依托广汽优势) 重庆大学 武汉理工大学(传统车辆强校) 长安大学 西南交通大学(轨道车辆) (仅排985,211 仅供参考)

旦旦而钓

考研院校分析 — 同济大学

同济大学历史悠久、声誉卓著,是中国最早的国立大学之一,是教育部直属与上海市共建的全国重点大学,国家985工程和211工程重点建设高校。同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任,造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家,校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有140余人。 同济大学是国内知名的建筑老八校,下面就让我们一起来看看同济大学的特色专业吧~建筑学院同济大学的建筑学是国家一级重点学科,也是同济大学历史最悠久的专业之一,以培养的卓越的人才和教学、科研成果在国内外享有盛名,就业率稳定,前途广阔。建筑专业招生只招专硕,去年有1000多人报名,只招生79人,报录比高达13:1难度还是很大的。去年复试线340分,分数密集区间在350多分。其他三个专业的难度也很大,报录比都是在10:1以上,其中风景园林的专硕115个同学报名只招了一个,报录比高达115;1,而且这个人还是暑期学校优秀学员。同济大学的优势专业基本上每个专业都招很多暑期学校优秀学。风景园林的学硕报录比接近20:1,统招11人,收分在370左右。城市规划学专业是全国重点学科和上海市重点学科,同济大学的城市规划专业全国首屈一指,就业非常好,报考也有一定的难度。但是相比较之前几个专业难度小点,不少同学收分是330多和340多。暑期学校优秀学员的意思是和推免差不多,如果该生获得了所在学校的推荐免试名额,那就直接录取。如果没有获得推免资格,凡在全国硕士研究生统一考试中报考同济大学相关院系,同济大学将优先予以录取。这无疑给广大学生的报考增加了很大难度。这个数据研研没有统计,但是如果有同学想要了解的话可以把这些数据给你们。土木和环境学院土木工程是同济大学的王牌专业之一,全国第一,就业形势非常好,接近百分之百,前途非常光明。同时也是国家一级重点学科和特色学科。我国1952年院系调整,10多所大学的土木建筑相关专业汇聚同济大学,使同济大学成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。建筑和土木工程专业招生人数有151人,但是招的都是专硕。大部分同学的的收分都是350-370之间,但是也有少部分是330-350之间。水利工程分为学硕和专硕,学硕难度要比专硕大。无论是招生人数,收分,还是报录比,学硕都要难很多。具体数据大家参考表格。同济大学地质工程学科历史悠久,是在原水文地质与工程地质学科的基础上发展起来的,2007年被评为上海市重点学科,就业面广,就业前景广阔。考研竞争情况和水利工程类似,都是学硕难度大于专硕,主要是学硕只招两个人。收分一个372分一个392分。专硕难度小点,将近一半的同学收分都是370分左右。环境工程是国家二级学科重点学科,学硕报录比高达25:1只招9个人,而且最低收分都要371分,难度很大。相对而言想考这个专业的同学还是推荐报考专硕,首先报录比才1.8,其次收分也比较低,很多同学都在350分左右。交通和车辆专业车辆工程专业一直是同济经久不衰的报考热门专业,在全国算得上是数一数二的,毕业后的出路,那可真不用愁,国内外的企业对同济大学该专业毕业生的需求那是与日俱增,供不应求。已毕业的学生主要在研究所、高校、轨道车辆制造厂及外资、合资企业工作,在当前轨道交通被大中城市大力发展,并作为中长期发展规划的形势下,毕业学生有宽广和长远的发展前途。车辆工程专业在轨道交通学院和汽车学院都有,轨道交通学院车辆工程只招了两个学生,一个349分,一个372分。汽车学院招生人数比较多。学硕招生21人,专硕招22人。报录比差不多,学硕普遍分数都在390以上,比专硕高20分,但是专硕里暑假优秀学员高达15人,普通报考的同学招了6个人,不是暑假优秀学员想被录取基本要在370分以上。交通运输工程是同济大学交通运输工程学院的王牌专业,是全国交通工程专业的发源地,师资力量雄厚,就业前景很好。轨道交通院招的是专硕,统招7人,报录比2:1,有330多分的,也有370分左右的,难度较小。交通运输学院就这个专业招生,分为学硕和专硕。学硕报录比7.7,最低收分350分,学硕没有明显的分数密集区间,从350到420分每个分数段都有人。专硕报录比只有2:1,但是有很多同学是暑假优秀学员,普通考研的同学收分在380分左右。机械和能源学院同济大学的机械专业还是很好的,虽然不是全国顶尖,但是也有机械设计理论这个二级学科是国家重点学科。机械工程招生分为学硕和专硕,学硕报录比8.6,收分基本上380+还有很多是400分以上的。专硕难度小很多无论是报录比还是最终的收分,都要低。动力工程及热物理招生人数11人,考研难度还是比较大的。报录比高达10+,收分一般也是在380分以上。供热、供燃工程这个专业难度也是很大的,去年招生人数15个人,报录比9:1,收分一眼望过去都是400分以上的,只有两三个是400分以下。动力工程和工业工程这两个专业是专硕,报录比都不是很高,收分都380分左右。中德学院同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构。它是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目,汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源,是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。众所周知,德国的工业很强,所以中德学院的专业大部分都是工科。机械自动化、信号与信息处理以及控制理论与控制工程都是招1个人,不推荐报考。车辆工程倒是招了俩,一个分数387,一个390.,选不选择大家自己决定。其他4个工科专业都是专硕,招生人数比学硕多,报录比也不高,竞争不是很激烈,但是收分也不低,很多同学都是400分以上,专硕的考研试题难度要简单,推荐大家追求高分。还有两个专业是管理类的专业,分别是管科和企管,难度比管理学院的这两个专业小很多,无论是报录比还是收分,推荐报考。经管学院经管学院的专业真的超多,一张表格都放不下。经济类专业有六个,五个学硕和一个金融专硕。学硕的招生专业都很少,不超过10个人。虽然有些专业的报录比高达20+,但是从收分来看的话不是很爆炸,对比南京地区的211也没有高很多,只是不知道同济大学的专业课难度怎么样,大家想报考南京地区高校和同济大学的话建议参考专业课真题的难度。具体数据大家参考表格。金融专硕招生人数有41人,报录比不高才4.6,收分也不是很高320、330的同学也有不少,主要是这个专业招的全是非全。大家报考的时候一定要注意。管理类专业有10个,其中工商、公共和工程管理不分析,因为不是给应届毕业生考的。想考这些专业的同学自己参考表格的数据,或者在后台找研研了解。有一个需要大家注意的是会计专硕,一般来说会计专硕考研竞争都是非常激烈的,但是同济大学的报录比只有2.9,这是为什么呢?因为同济大学招的全都是非全日制,收分大部分是200多一点,想要会计专硕文凭的同学可以考虑下。其他专业大家就参考表格数据吧,因为之前每个学校都分析过经管类的专业,难度都很大,大家可以对照起来看。总结:从分数线上看,同济大学复试分数线出来后会调整,各大网站上现存复试线是不准确的,这个大家一定要注意。划分到具体学科专业,分数差异非常大,这就要看学科排名了,有些专业分数之高,让人却步。从考试内容上看,其优势学科专业,专业课备考难度非常大,专业基础不扎实的同学要谨慎,最好选择合适的考研辅导班种来辅导专业课,否则很难准备。报考同济大学的考生同样来源于211高校居多,中西部985高校考生也不少,所以整体竞争压力大,希望同学们报考时要多了解相关信息,以免耽误复习。

领跑人

考研:别扎堆报考啦!这6所211大学考研报录比很低,特别好考

在考研择校时,我们习惯于聚焦全国排名前列的顶级名校,憧憬其中的领先热门专业。但要知道的是,这些名校的热门专业报录比特别高,有些甚至达到了20:1,30:1。很多人可能二战、三战甚至四战也没能如愿考上。考研择校是考研成功的重要因此,考研择校首选211、985院校毋庸置疑,那么考研难度小的211学校有哪些?由于名校考研报录比不是均等的,某些学校不是特别受青睐,报录比相对较高,考研成功的几率相对较大。接下来我们就来看看考研:别扎堆报考啦!这6所211大学考研报录比很低,特别好考!长安大学长安大学,座落于世界历史名城古都西安,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府“四部一省”共建,是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校,是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地,拥有世界高校唯一的汽车综合试验场。60多年来,长安大学逐步发展成为以工为主,理工结合,人文社会科学与基础学科协调发展,以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色,在国内外有一定影响的高等学府,已为国家培养各类毕业生21万余人。广西大学广西大学,简称“西大”,是列入教育部直属高校序列并与广西壮族自治区人民政府“部省合建”的全国重点大学,国家“双一流”、“211工程”、“一省一校”重点建设高校, 设有研究生院,具有自主招生资格。这所大学地处B区,录取分数相对较低。拥有国家级的特色文科专业:新闻学、英语。而且是传说的调剂中的“清华北大”,可见其学校实力非同一般。东北财经大学东北财经大学,简称“东财”,坐落于辽宁省大连市,是财政部、教育部和辽宁省人民政府共同重点建设的高校,是一所突出经济学、管理学优势和特色,经济学、管理学、法学、文学、理学等多学科协调发展的财经大学。这所大学与上海财经大学、中南财经大学、西南财经大学一起并称财经院校的“老四所”;拥有国家重点学科(含培育)4个;报考人数相对较少,报录比比较低。北京林业大学北京林业大学,简称北林,位列国家“211工程”,国家首批”双一流“世界一流学科建设高校,入选“985工程优势学科创新平台”、“卓越农林人才教育培养计划”、“2011计划”,北京高科大学联盟成员,设有研究生院,是教育部直属、教育部与国家林业局共建的以林学、生物学、林业工程学为特色的全国重点大学。拥有国家级特色专业:林学、园林、农林经济管理、木材科学与工程、水土保持与荒漠化防治、生物科学、风景园林、野生动物与自然保护区管理、林产化工、英语、环境科学、机械设计制造及其自动化。福州大学福州大学,简称福大,创建于1958年,国家“211工程”重点建设高校,国家“双一流”世界一流学科建设高校,是国家理科基础科学研究和教学人才培养全国14个化学“理科基地”之一,同时也是国家集成电路人才培养基地,拥有国内桥梁工程和防灾减灾领域唯一的国家级国际联合研究中心,拥有教育部、科学技术部共同认定的国家级大学科技园;是一所以工为主、理工结合,理、工、经、管、文、法、艺等多学科协调发展的综合性重点大学。福州大学与厦门大学一起是福建省的两所“211工程”院校;调剂名额多,特色院系生物和医药技术研究院和特色专业工业催化专业第一志愿未招满。河北工业大学河北工业大学,是隶属于河北省的一所国家“211工程”高校,地处天津,是“双一流”世界一流学科建设高校,中国政府奖学金来华留学生接收院校,入选河北省国家一流大学建设工程和天津市高水平特色大学建设项目,纳入天津市高等教育发展的总体布局,学校坐落在天津市内,是全国唯一一所异地办学的211大学。这所大学拥有国家品牌专业包括电气工程及其自动化、高分子材料与工程、化学工程与工艺(专业代码:、应用物理学、机械设计制造及其自动化。省部重点专业有机械电子工程、车辆工程。河北工业大学重点学科是电气工程及其自动化。这是是河北省唯一的一所211高校;也是全国唯一的一所"异地办学"的211大学;因区位优势,毗邻首都北京,实习、就业机会多。而且大量特色专业的第一志愿均未招满,如数学、力学、机械工程、土木工程等专业。对于以上观点,大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。

一丝一毫

考研院校分析 —江苏大学

江苏大学简称江大,是江苏省人民政府和农业部共建高校的重点综合性大学,他与南京大学、东南大学等校同宗同源,办学历史可追溯到1902年刘坤一、张之洞、魏光焘等在南京创办的三江师范学堂。历史悠久,出身“高贵”,根正苗红。学校办学起点较高,综合实力一直位居全国百强之列。早在1978年,学校就被国务院确定为全国88所重点大学之一,1981年成为全国首批具有博士、硕士、学士学位授予权的高校。衡量一所高校的综合实力,排名当然是最直观的证明!《武书连2015中国大学综合实力100强》,江苏大学进入前100强,位列第55名,在全国进榜的非211高校中首次排名第一。第二年,在《武书连2016中国大学综合实力100强》的排名中,江苏大学一跃进入前五十,位列第48名,并成为前50名中唯一的非211工程大学!第三年,在《武书连2017中国大学综合实力100强》的排名中,江大的排名持续上升,位列第41名!短短三年时间,排名就上升了十四名,江大的进步有目共睹!在《艾瑞深2017中国大学教育部科技奖励排行榜》中,江苏大学也是名列前茅。该排行根据2000-2016年中国高校获教育部高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)统计,这其中江大获奖项目46项,列全国第31,江苏省第5位!《泰晤士高等教育2017亚太大学排行榜》,入围榜单的中国大陆地区高校有52所,而江苏地区仅有9所,江苏大学就是其中之一!排名大陆第48,亚太200+!要知道,泰晤士高等教育大学排名可是公认的最具权威的世界大学排名之一!江大的实力经过了国际认证!江苏大学的前身是江苏理工大学,工科是强项,所以工科方面的积累还是比较雄厚的。下面我们就来看看江大的工科~机械工程学院江苏大学的机械很强,很多同学报考江苏大学就是冲着机械专业来的。其中流体机械和机械自动化都是国家重点学科,当然流体机械不在机械学院。和南京的那些机械强校动辄370、380比,江苏大学的机械专业要好考很多。机械工程的学硕和专硕是这个学院里竞争比较激烈的,报录比在4左右。这两个专业招生人数还是很多的,很稳定。学硕招生人数65人,推免才4个人,专硕招生人数111人。学硕复试线330,专硕复试线340,这个分数线也不是很低,但是江苏大学的分数密集区间比较低,南京的机械类强校都要达到370左右。其他四个专业考研难度就小了很多,报录比都低于1,也就是说这些专业的报名人数远远低于录取人数,而且复试线都是265,推荐报考。农业装备学院江大的农机专业可以说是江大的王牌专业,为什么这么说呢?因为江苏大学最早就是南京农业机械学院,而且江苏大学是江苏省政府和农业部共建高校。江大的农业电气化与自动化是国家重点学科,但是报录比只有0.5,复试线也才260分,是研研见过的最低的国家重点学科复试分数线。农业工程分为学硕和专硕,江苏省高校优势学科,复试线也是260分,报录比也是0.5,考研难度很低,推荐报考。其他专业也是这样,从之前南农的院校分析就可以看出,无论是国家重点学科还是省重点学科,只要和农业沾上边的专业,考研难度都很低。江苏大学的这些专业也是。用之前一位同学和研研聊天的自嘲:我祖上三代都是农名,考了个研究生还是和农业脱不了关系。其实这些专业都是很好的专业,具体怎么选择还是看大家,是辛苦一年挑战热门专业结果没考上,还是考上一个比较好的研究生。而且这些还是国家重点学科。汽车与交通工程学院江大的车辆工程专业在省内很有名,是国家特色专业、教育部首批“卓越工程计划”专业、江苏省品牌专业(A类)全国高校第四个获得该领域博士学位授予点的学科。这个专业分为专硕和学硕。但是考研的难度相对而言要大一些,复试线基本要达到345左右。报录比学硕是5.5专硕是6.5,但是招生人数还是挺多的。动力工程及工程热物理学科是江苏省重点一级博士点学科和江苏省优势学科,考研难度很小,报录比才1.8。复试线260分,招生人数22人。交通运输工程学科是江苏省重点一级博士点学科。这个专业也分为学硕和专硕,考研难度和动力工程及工程热物理类似,难度也不是很大,推荐报考。计算机与通信学院之前在知乎看到有很多人在讨论江苏大学的计算机通信专业和南邮比哪个好。其实这个大家心里也明白,研究生的学习最主要的还是看自己。研究生的教育和本科不一样,本科的教育比较广,但是比较浅,只是打基础。而真的专业学习从研究生阶段才开始。一所好的学校是指导师可以给你带来更好的科研平台和以后就业的人脉优势。当然南邮的计算机和通信专业肯定是比江苏大学强的。但是任何事情都是有两面性的,好就意味着考研的难度要大很多。江苏大学计算机和通信学院这些专业复试线都是280分,报录比和南邮相比低了一倍还要多,由于这些专业都是以后就业的热门专业,综合来看的江苏大学的性价比还是很高的。推荐报考。具体专业数据大家可以参考表格。电气学院电气专业历年都是报考比较火爆的专业。可能是这个专业的工作前景好,所以报考率很高,这对于成绩不高,出身也不是很好的同学其实很吃亏的。但是报考江大的同学不存在这种情况,因为江大的这些专业竞争都不是很强。电气工程按照一级学科电气工程来招了。因此,大家一定要分析清楚各个专业报考情况,电气工程算是这些专业里竞争最激烈的专业,学硕复试线315,报录比4.6。专硕复试线345,报录比3.6。从复试线来看的话,也不会比南京的电气强校低多少,但是高分的数量和考研的报录比都要少很多,推荐报考。电子科学与技术和控制科学与工程报录比也在3左右,也算是电气学院里竞争比较激烈的了。但是电子科学与技术招生人数少,只招了两个人,这里研研要提醒下,对于那些招生人数都是一两个人的专业要小心,因为这些专业波动较大,没有很稳定的实力的同学不要去选择。控制科学与工程招生人数22人,这个专业是就业很好的专业,而且江苏大学性价比很高,复试线305,推荐报考。那些对自己没有信心的同学,报考相对冷一点的专业,把握更大。而江苏大学就有很多电子和通信的专业,报录比都在1:1或者2:1左右,同学要好好衡量自己的水平,复习到最后的时候应该对自己的英语和数学水平有清醒的认识,不要盲目报考专业!材料科学/流体机械材料科学与工程是江苏省高校优势学科,很好的专业,但是很容易考。招生人数78人,报录比才1.5。其他专业就更好考了,具体数据大家参考表格就可以看出,很多专业都是报名人数远远低于录取人数,最终都是靠调剂才把计划招满的。竞争极小,推荐报考。流体机械学院也是,和材料学院类似,很多专业都是报名人数远远低于录取人数,考研的难度极低,其中河海大学最强专业水利水电还没有同学报名,想要一个研究生文凭的你是不是可以考虑下呢?经管学院经济管理专业每年都是报考的热门,研研每次分析学校的时候都会把这些专业放上来,因为受众太广了,可以让更多同学有更多的选择可以去对比,从而作出最优的选择。江苏大学除了公共管理、应用经济学、会计学考研难度正常以外,其他经管类专业的考研难度对比都比较低,推荐报考。具体的专业数据大家参考表格。其他专业 江大学科涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、法学、文学、教育学、历史学、艺术学等11大学科门类。设有25个学院,有些学院只有一两个专业招生,这里研研挑出比较热门的专业给大家分析下。教育学院,省内有硕士教育学专业的高校还是很少的,可供大家的选择不多,所以造成报考那些211院校的同学扎堆,报录比常常达到几十比一的情况。这里给大家推荐下江苏大学,江苏大学的教育学院招生人数还是挺多的。教育学招生15人,教育专硕招生156人,当然里面会有不同的研究方向。总体报录比在4左右,复试线310,难度不大,推荐报考。法学院有法律的法学和非法学这两个专业招生。其实每年报考非法学的同学特别多,因为这个专业不像法学,非要本科法学专业的同学报考。非法学任何同学都可以报考,所以每年的竞争都很大。但是江苏大学的非法学简直就是白菜价,非常好考,竞争极低。当然法学专业的竞争也不大,同样推荐报考。从表格的数据就可以看出。外语学院只有一个专业招生,报录比1.7:1,省内竞争最小的外语学和语言应用学。推荐报考。艺术学院竞争也很小,工业设计和美术学都是那种报名人数还没有招生人数多的专业,只要过了分数线基本都能被录取,当然除了你复试特别烂,但是这种情况很少见。艺术专业报录比勉强过了1:1,但是考研的竞争也很小。总结:江苏大学是一所很受委屈的学校,由于不在南京,虽然离南京也就20分钟的高铁距离,但是受地域的影响非常大。江苏大学无论是其优势的工科还是不是很强的文科类,对比南京相同实力(南邮、南工大)的学校考研难度都要低很多。性价比极高,推荐广大同学报考。

沉睡者

考研:最值得报考的5所非211大学,录取分低,但实力却很强!

现在大学生一抓一大把,大学生已经不是那么稀有的生物了,每个大学生在步入校园的时候可能都抱着一个“我要考研”的念头,完全是受现在社会形势的影响,应届的本科毕业生在社会上找工作是很难的,相信每一个企业、公司和单位都不愿意招聘进一个丝毫经验都没有的本科毕业生,虽然很苛刻,但也可以理解。首先本科毕业生学的知识不够深刻,以后在工作中有很多人会无法独自承担一个岗位的责任。所以在这种情况下,很多招聘单位都愿意招收研究生以及以上学历的毕业生,虽然也没有太多工作经验,但毕竟理论知识扎实,各方面的经验也会多很多,今天给大家带来5所考研性价比很高的非211大学,录取分很低,但实力却是超强!1、燕山大学燕山大学名气很高,有的人都很遗憾对于燕山大学不是211院校,认为燕山大学完完全全可以担当起211建设院校的名号。燕山大学位于河北省秦皇岛市,景色优美,办学实力突出,学科建设也很完备,但不知道为什么一直没有被列入211院校的行列。燕山大学比较出名的专业有机械设计制造及自动化、电气工程及其自动化、金属材料工程专业、车辆工程专业以及自动化专业,综上可见,理工类发展比较占优势。2、河北大学河北大学在河北省算是很出名的院校了,位于古城保定。河北大学位列河北省第二名,第一名就是上边咱们介绍的燕山大学。河北大学是一所综合性院校,在当地认可度非常的高,录取分数不算高,但也不低,要想考上也得刻苦学习。在考研方面,首先河北大学没有名校考研所需要的那么高的分数和要求。其次河北大学有一定名气和实力,不会让慕名而来的学生失望。3、山西大学山西大学是山西省第一的大学,还是有一定的影响力和名气的,尤其是在当地。而且山西大学在国内的排名一直以来保持在90名左右,想一下,国内那么多985院校、211院校,山西大学作为一所普通院校能排到百名之内,说明实力很强,山西大学学习氛围很强,考研率很高。但是环境有些差,但是如果用意和学校的环境评论优劣,未免太片面了。4、扬州大学扬州大学位于江苏省扬州市,环境非常不错,优美静谧,很适合学习。扬州大学校区很多,扬州大学扬子津校区环境最好,设备也最先进出色。此外,该校区的宿舍环境很一流,独立卫浴、阳台、而且是4人间,学校的食堂也不错。在专业发展这一方面,扬州大学的艺术类设计学科很出名。5、江苏大学江苏大学与上面提到的扬州大学比起来的话排名会没有太多优势,但江苏大学也是江苏省好评很高的一所学校,学风严谨务实,学习氛围很好。江苏大学规模算很大的了,设备方面也比较完备,学科齐全,环境也比较讨喜。在专业方面,发展比较好的就是机械设计和医学专业了。既然考研已经成了很多人的必经之路,那你为何不也闯一闯,没有必要非要去追捧那些难度过于高的院校,有些好考的院校一样能满足你的需求,性价比很高!

亚瑟王

最受汽车行业欢迎的大学,“985”的实力,“211”的录取分数

东北,吉林,长春,这里有一所国内非常著名的大学—吉林大学,这所大学实力强悍,是国家“985工程”院校,国家“211工程”院校,国家“双一流”建设高校,由中央直接管理的学校。所有代表国内最好大学的称号一个都没有落下,并且,被誉为“中国汽车工业人才摇篮”,如果能考上这所大学,那么只有一个字“牛”。吉林大学有六个校区7个校园,都在长春市,这就给人一个错觉,在长春市,好像在哪儿都身处吉林大学的校区,分不清自己是在长春市呀还是在吉林大学校区,如果你能够连上学校的校园网,那么,不出长春市就不会断网。吉林大学之所以这么大,是因为现在的吉林大学是由原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院、原中国人民解放军军需大学合并组建的,组建后,不仅学校的整体面积大了,整体实力也是腾飞了,一跃进入到了全国高校实力排行榜的20名上下。不过,由于学校的地理位置不占优势,很难吸引考生关注,尤其是南方考生,所以,学校的录取分数在“985”院校中是很靠后的,有统计显示,吉林大学的录取分数在国内高校中排在了50名之外,极具性价比。吉林大学也正是因为众多院校的组建,学校的专业所涉及的范围也是最广的,除去“军事学”之外,国家所开设的13个学科门类中,其余的12个学科门类吉林大学都有招生,本科专业更是达到了139个,比较疯狂。也就说,所有的考生都能在吉林大学找到想要学习的专业。学校的层次有了,专业也有了,剩下的就是精挑细选了,对于考生来讲,在专业的选择上要更加重视,毕竟这会影响到你今后的职业发展。愿意考研究生的考生,如果希望在吉林大学读研究生,就选择该校的有博士或硕士学位授予权的学科专业,这对考研帮助是很大的。吉林大学有48个一级学科博士学位授权点,在吉林省高校中,把其他拥有一级学科博士学位授权点的高校所有的授权点学科加起来也不到60个,由此就能感觉到吉林大学实力的强大。这48个一级学科有:哲学、理论经济学、应用经济学、法学、政治学、社会学、马克思主义理论、中国语言文学、外国语言文学、考古学、中国史、世界史、数学、物理学、化学、地球物理学、地质学、生物学、统计学、力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、地质资源与地质工程、交通运输工程、农业工程、环境科学与工程、食品科学与工程、软件工程、畜牧学、兽医学、基础医学、临床医学、口腔医学、公共卫生与预防医学、药学、护理学、管理科学与工程、工商管理、公共管理、图书情报与档案管理。全部列出来就是为了考生能够认真的选择自己喜爱的学科专业,这么多应该能满足你了,如果考生的分数很优秀的话,可以考虑学校的国家重点学科报考,这样的学科代表着学校最高的教学水平,比如,数学、化学、机械工程和地质资源与地质工程,这四个是一级学科,涵盖了17个二级学科专业可供考生选择。吉林大学不止一级学科博士学位授权点多,它的一级学科硕士学位授权点也非常多,有61个,也是值得报考的。前面提了学校的本科专业有139个,这个数量在国内的高校中也是可以排在前列了,不光专业数量多,值得关注的、值得报考的优秀的专业也多,国家有一个“双万计划”,就是建设一万个国家级一流本科专业点和一万个省级一流本科专业点,这些专业是学校的师资力量最雄厚、毕业生行业认可度高、社会整体评价好的专业才能当选,考生在填报志愿的时候尽可能的选择这样的专业报考。吉林大学拥有这样的专业一共57个,33个国家级一流本科专业建设点,24个省级一流本科专业建设点,不愧是“985工程”院校,教学水平与实力确实高,具体有,国家级一流本科专业:哲学、国际经济与贸易、法学、政治学与行政学、社会学、汉语言文学、日语、考古学、数学与应用数学、物理学、化学、生物科学、机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、材料物理、高分子材料与工程、电子科学与技术、通信工程、电子信息科学与技术、计算机科学与技术、水文与水资源工程、地质工程、勘查技术与工程、交通运输、农业机械化及其自动化、食品科学与工程、植物保护、动物医学、临床医学、预防医学、护理学、工商管理。省级一流本科专业:经济学、金融学、新闻学、历史学、文物与博物馆学、信息与计算科学、应用化学、地质学、材料成型及控制工程、能源与动力工程、自动化、软件工程、物联网工程、士木工程、资源勘查工程、地下水科学与工程、环境科学、生物制药、动物科学、口腔医学、药学、市场营销、行政管理、工业工程

浮城记

唯一以汽车命名的高校,很多热门专业,录取分还不高,值得报考

女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取,全家出动去送女儿上学,也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学,名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索,对这所高校没有一点印象,脑子里也没有一所以汽车为名的高校,要不是送孩子上学,还真不知道有这所大学。出于好奇,我逛了逛了这所大学,不看不知道,一看还真不错。中午在学校附近吃饭,从饭馆的老板口中得知,这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓,中国商用车之都的湖北省十堰市,是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学,1983年6月,经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主,管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多,但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个,分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程,这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个,分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个,分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业,分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院,录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业,其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高,在其它省份也不高。就拿山东来说吧,2018年山东理科本科分数线为435分,而该校在山东的最低录取分为480分,2019年山东理科本科分数线为443分,而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好,就业是没问题的,最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了,就业率基本上是90%以上,主要去向为国内比较出名的几个汽车公司,如 奇瑞,BYD,吉利, 海马 , 长城等。对于其他的专业就业率不是很好,不过很多毕业生看就业难考研的比较多,这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%,硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名,排名也很靠后,但是该校的很多专业是现在最抢手的专业,毕业后就业率很高。现在就业压力如此大,很多学生看中的就是这一点,同时它的很多专业正是男生喜爱的专业,所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生,一定要仔细研究学校往年录取情况,合理地填报志愿,因为该校名气不是很大,有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问,一定要好好研究。