车辆工程专业考研难度系数

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

2019公共课，考研平均分以及难度系数公布了！这是教育部考试中心整理的官方数据，而且样本容量大、分析全面，因此具有很高的参考价值。难度系数如何计算如果90%的考生做对这道题，这道题的难度系数就是0.9，难度系数与难度成反比，即难度系数越小，难度越大。英语难度分析一、2019考研英语真题全国平均分 英语一 48.59分 难度系数0.486英语二 52.66分 难度系数0.527二、2019年考研英语难度分析 2019考研英语一抽取了326936名考生的试卷作统计分析，结果如下：从结果看，19考研英语一平均分与18年考研持平，试卷难度不变，标准差与信度也与前两年持平。但是阅读理解A节比18年要难，小作文比18年简单，大作文则更难，整体难度持平。这里我们可以看到考研试卷难度稳定，19年的试题质量很高，难度合理~这也说明考研公共课是很公平的，能够检测大家的真实水平，试题没有投机取巧的余地。英语二的统计数据包含262460位考生的成绩，结果如下：从以上表格可以看出，2017年-2019年英语二的试卷中，阅读理解部分和写作部分难度整体稳定，翻译部分难度较前两年略微提高，但是，A节要稍难于往年，B节比往年稍易。此外，今年英语增加的多事热点部分的词语，相信可能会围绕国际文化交流等出一些问题。数学难度分析2019考研数学真题全国平均分情况如下：数学一65.69 难度系数0.438 难度偏大数学二71.87 难度系数0.479 难度略大数学三76.80 难度系数0.512 难度适中这里将往年平均分一起作了一个对比，结果如下：对于数学来说，大小年的难度很明显：「奇数年较高，偶数年较低」。15年、17年、19年相对简单，16年、18年、20年则会相对难。大家也可发现，19考研数学一和18年持平，数学一二三难度有所分化。从往年数据来看，数学一和数学二在2020考研中难度会有所增大，但不必担心会难出天际，数学三难度应会略有提高，也不应变化太大，不必过于紧张。数学现在不论是二刷强化还是启动真题一刷，做错还是做对，都不要在意得了多少分，一定要将做过的题纳入自己的知识体系和思维结构，不断巩固和加强解题能力。记住：20考研数学是一场硬仗！，必须潜心钻研！政治难度分析首先声明：管理类联考是不考政治的。目前并没有公布平均分及难度系数，但2020政治考研大纲已经公布了，对比去年的考试大纲，只是做了微调。根据往年的数据，政治平均分基本在56~59分之间，人数最多的区间为60～70分。难度系数也是属于中度难度。政治往年的考试题型，16个单选，17个多选，五道分析题。从已发布的大纲来看政治题目也应当依旧稳定，选择题难度可以参考往年。不过，因为每年大题热点都不同的，具体还是要根据自身掌握程度，制定相关复习计划。公共课均分分析由以上列出的平均分以及以往的经验，我们可以简要分析一下各科公共课的特点：政治：政治的均分一般在65分左右，不管是985学校还是211学校，录取生中政治分数差别不大。因此建议大家65保底，往70+冲。当然如果专业是新闻等比较偏文科的专业，大家的政治水平都比较高，建议考到70+。英语：英语是一门你觉得大家都考65，但实际上别人个个70+的科目。因此如果你之前的目标是65的话，就请你再努努力了，65在211学校中属于一般水平，在985学校中甚至有些拖后腿了。数学：数学由于数一、数二、数三难度不同而有所差别；一般来说，985学校数学均分还是在120+的，对于211学校，数学均分也在100+的水平，看下自己有没有达到哦。需要注意的是，以上只是平均分，如果想在复试中有些竞争优势，这些分数可是不够的哦。总而言之，加油努力吧，分数越高越好!希望大家都能好好把握剩下的两个多月，争取一战成硕！

高考填报志愿或者考研选择院校与专业时，最受欢迎的专业是广大考生十分关心的问题，以下是根据各专业的网络关注度列出的最受欢迎的十大专业，可以看出最受欢迎的十大专业主要集中在经济类、工学类专业，前10个专业中经济类与工学类各有三个专业入围，这些专业是相当好就业的专业，受到大家的欢迎也就理所当然了。最受欢迎的专业是金融学金融学专业关注人数超三百万，这个专业确实是特别的火，考研的时候超级多考生报名，是竞争最激烈的专业，2019年考研有些高校的金融学专业初试400分都没有复试资格！例如中国人民大学国际学院的金融硕士复试分数为402分，考401分都没有复试资格，真是惨不忍睹。比较出名的四大财经院校金融学类比较强外，中央财经大学的金融学也蛮强的，还排在其他四所财经院校之前。除了几个很强的财经类院校金融学专业比较强外，清华大学、北京大学、复旦大学、南开大学、中国人民大学、武汉大学、中山大学、对外经济贸易大学以及厦门大学的金融学也都很强。关注度位居第二的是土木工程土木工程关注度接近两百六十万，它是建造各类工程设施的科学技术的统称，既指所应用的材料、设备和所进行的勘测 、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。近年来土木工程专业也是广受考生欢迎，主要是因为就读这个专业好就业而且可能还有外快可以挣，拿到手的钱不少。开设土木工程的高校中不得不提同济大学，它国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学，土木工程更是其王牌专业，第四轮学科评价为A+。关注度位居第三的是国际经济与贸易国际经济与贸易的关注度接近两百五十万，随着经济全球化的力度加大，对掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识和基本技能的人才需求量加大，未来还需要更多的人从事国际贸易相关工作，除了就业前景很好之外，就读该专业与国际接轨，薪酬较高，吸引更多人对该工作的向往。该专业比较强的学校有北京大学、中国人民大学、中央财经大学、对外经济贸易大学以及东北财经大学。除了以上专业位居关注度前3位之外，最受欢迎的十大专业中还有机械设计制造与其自动化、会计学、经济学、电气工程及其自动化、临床医学、法学和英语，这些专业的关注人数都超过一百五十万人，基数非常强大，读这些专业竞争力还是比较大的，特别是考研的考生考这些专业难度也是比较大的，尤其是经济学的三个专业。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

我们都知道在在每年的考研中，跨考考研的人数占了较大的部分，但是并不是所有的专业的都是适合跨考的，毕竟考试难度系数太大，最后可能“名落孙山”，今天小编给大家汇总一批比较容易跨考的专业，有这想法的考研小伙伴要仔细看啦！哲学专业——跨专业考研成功率最高的专业之一哲学专业考试简单，纯背诵内容！ 毕业以后，可以选择老师或者公务员，本专业研究生对考生专业没有特殊要求，是想考上名校的学生最佳推荐！哲学专业有哪些较好的学校？以马克思主义哲学为例，院校排行榜：新闻硕士——跨专业比科班更有优势的专业新闻行业需要各种人文社科、自然科学的毕业生，着力培养专家型的记者。随着教育程度的提高以及网络的迅猛发展，人们越来越在意与自己相关专业和行业报道的专业水准了。传统新闻学专业学生虽然新闻功底扎实，但缺乏跨行业的专业知识。因此，新闻专业也是在众多专业中，为数不多的跨专业考生比科班考生更有优势的专业。同样，这里小编也给大家推荐 几所排名靠前的院校：翻译硕士——注重各个领域翻译的专业性翻译硕士除了需要语言和翻译两方面的技能，还需要有宽广的知识面，国家鼓励非外语专业学生报考也是出于这个考虑。翻译硕士注重实践，如果具有复合专业背景，在遇到相关行业翻译时就具备外语专业学生无法比拟的优越性，翻译工作绝不是简单的语言转换，更要注重各个领域翻译的专业性。这就给复合专业背景的译员提供了很好的平台。翻译硕士考研选学校可以参考以下几个方面：1.外语类院校北外、上外、广外，川外、西外、天外、大外、北二外等，这些作为专门的外语类高校，英语实力强劲、教学条件好，加上大多外语类院校设有高翻院，师资水平高，当然翻硕竞争力也大，学费也偏贵。2.师范类院校北京师范、南京师范，湖南师范、华中师范、华东师范、首都师范等，这几个师范类型的院校翻硕也不错，将来毕业准备当老师的，也可以考虑这类师范类院校。3.综合类院校清华、北大、复旦、南开、南大、武大、川大等，这些院校硬件综合实力都很强，翻硕考取这些院校，也是很不错的。4.理工科类院校北京科技、武汉理工、大连理工、哈尔滨理工、上海理工等，这类理科学校，名气高，相比其他院校翻硕也易考取，但也别掉以轻心。5.特色类院校对外经贸、中国传媒、外交学院、中国政法、中国石油、上海中医药、华南农业等，这一类的特色型院校值得考虑，翻译下面细分研究方向很多，比如金融、石油科技、影视、新闻、法律、医药、商务、涉农等，去特色类学校针对性学习更有利除此之外，选学校时，越靠前的批次，翻硕含金量越高，如果确实想好好学翻译，可以选择靠前的批次，如果只是想获取文凭，那就选强学校弱专业类型的学校即可。会计硕士——跨专业考研人数最多的专业跨专业考研人数最多的专业，自2012年会计硕士改革试行以来，其热度保持稳中有增的态势。虽然会计学专业本科阶段开设的课程专业性也较强，但相比类似的金融学专业，它更偏向于一种“工具”，涉及分析层面的内容没有金融那么深，因此对数学的要求没那么高，对于经管类专业考生，抑或是本科阶段开设高数课程的考生来说，跨专业考研还是比较容易成功的。会计学作为近几年热门考研专业，知名的大学还是不少的：法律硕士——最纯粹的跨专业考研专业研究生只招收非法律专业本科生，因此法律硕士可谓是最纯粹的跨专业考研军团。对于本科阶段数学成绩不是很理想的理工类和经济类等专业的学生以及专业培养课程中没有包括数学课程的学生来说，法律硕士是不错的跨专业考研选择。同时，法律硕士是全国统考，所以无论考哪个学校，复习方法以及参考书都一样，直接打消了跨专业考生的最大顾虑。可以选择的法律专业的学校的还是很多的，根据小编对本专业的了解：就学校名气排名而言：北大>清华>人大>北航>北师大>北京理工大学>政法>贸大>中财大>社科院就学校综合实力排名而言：北大>清华>人大>北航>北师大>北京理工大学>政法>贸大>中财大>社科院就法硕专业教学实力排名而言：北大>人大=政法>清华>北师大>贸大>北航>中财大>社科院>北京理工大学金融学——理工科学生报考最多的专业金融学是理工科考生经常会选择的专业。他们跨专业考研金融专业的优势，首先在于逻辑思维优势、数学建模能力——现在热卖的基金产品、理财工具、余额宝等，都是建立在数学模型之上，涉及理工科的基础知识。理工科背景在金融业的优势更多在于对实体经济更好的理解能力，毕竟实体经济大多是建立在物理、化学、IT的基础上的。在2018-2019年金融学专业考研学校排名中，排名第一的是西南财经大学，排名第二的是中央财经大学，排名第三的是对外经济贸易大学，以下是金融学专业考研学校排名具体名单：虽然说这些专业相对来说跨考较为简单，但是大家要知道，考研是有难度的，如果期待有某个专业不需要太努力就能成功上岸，这是不可能的，所以大家一定要加油呀！有用建议收藏和有什么不懂可以评论找小编哟！

年轻人就像早晨八九点钟的太阳，身处于21的奋斗青年，为何年轻不拼一把？下面来看看5大考研难度系数大的专业，不过考上后前景光明！如果你有考研梦，那么就趁着还有机会去拼搏一次吧，成功必将属于你，下面一起来看看吧。1.法学专业法学这个专业本身就是一个比较难的专业，各种法律法规都需要大家记住。而且法学专业也是考研非常必要的一个专业，因为本科学历在就业方面根本不理想。所以这个专业考研是很有必要的。虽然法学专业的就业看起来很美好，但是真的需要付出很多努力才能达到，考研期间，同学们都很辛苦很累，没有足够的毅力和耐力，很难坚持到最后。但是如果他们能顺利通过入学考试，前景会很光明，再苦再累也是值得的。2.数学专业数学本身会让很多人头疼。数学不仅需要很大的努力，还需要很强的思维和逻辑能力，如果对这个专业没有足够的智商和毅力，真的很难坚持下去，更别说考研了。难度系数可以说很大，但是如果你能成功落地，你的竞争力和前景会有很大的提升，薪水也会很不错。3.医学专业医学专业一直是热门专业，专业前景好，得到大家的一致认可。但是对于想去医院工作的医学生来说，学历必须是研究生以上才有更大的发展空间，所以医学生考研是非常必要的。但是医学生要做好持久战的准备，毕竟医学专业考研难度系数真的很大，不付出点努力是不可能做到的。4.计算机专业随着计算机技术的广泛应用和发展，学生的就业范围越来越广。但是这个专业需要一些高端人才，所以要想有好的发展，需要考研来支撑，但是，你不要以为这个专业很容易。这个专业也是很专业的。没有好的思维逻辑和智商，很难理解，更别说考研了，不过这个专业的高端人才真的前途无量。毕业后就业和工资都很好。5.金融专业金融专业可以说是一个就业面很广的专业，每年都有无数的学生选择这个专业。但是正因为如此，现在这个专业的就业形势并不是很好，　但是，如果学生选择考研，可以完全不同，考研真的可以提升这个专业学生的竞争力，但是考研的过程比较艰难，这个专业也不是那么容易成功落地的。以上就是5大考研难度系数大的专业，考上后前景光明！大家有什么想法，如果大家有什么意见的话，欢迎留言。

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

文|娟娟lu教育今年夏天的大学毕业生人数已经达到了874万，大学生就业的市场竞争，越来越激烈，很多普通大学，普通专业的毕业生，也不得不接受毕业就失业的事实，上了大学并没有任何的优势可言，大学文凭的含金量也严重缩水，想要提高自己在就业市场上的竞争力，考研相对来说还是比较有优势的。根据2020年考研报名人数来看，已经有340万人选择了考研，这个数字再一次刷新了考研历史的最高纪录，也再次提升考研的难度，而想要在毕业后身价翻倍，这4个专业在考研的时候一定要选，虽说复试的难度系数非常大，分数线高得离谱，但是再苦再累也值得。难度系数最高的4大考研专业TOP.1医学专业能成为一名出色的医生是很多学医考生梦寐以求的工作，当医生工作体面、待遇优厚还能通过医术救死扶伤，更是受人尊重的职业，但是医学专业涉的知识非常的广，学习的难度也非常大，很多毕业生大学念完就去实习找工作，但是毕业后才发现本科生很难在大医院找到工作。有职业医师资格证的，还能在3甲医院从事个医生或助理的工作，想去大医院比登天还难，但还如果积极复习，刻苦努力去考研，未来的就业前景就会发生翻天覆地的变化。TOP.2法学专业法学专业毕业的学生，如果专业知识过强，在毕业后的2-3年里可以从事“公检法”三个方面的工作，但是很多毕业生，毕业后只能从事律师助理、企业法律顾问、或者考取公务员，有的毕业生在律所很长一段时间都只有实习补助，毕业后找工作也不是很顺利。所以近年来法学专业毕业的大学生考研的人数越来越多，虽然要背诵大量拗口的法律条例，并且考研的难度系数也超高，复试的分数线也较高，但是一旦考研成功，成为法学硕士，以后通过司法考试的机会也越大，将来也可以去检察官、法官、行政机关这样的高端领域工作。TOP.3生物工程生物工程专业其实相对来说是一个在未来非常有前景的专业，因为我国的生物工程领域处在刚刚起步的阶段，真正研究生物工程的企业数量也比较少，所以现阶段这个专业的毕业生，毕业后就业的岗位是非常有限的，只能去工厂、药厂等做药物疫苗生物肥料这样的研究，但是考研后就不一样了，如果通过考验，不仅可以去到国家的生物机构进行研究，还有机会出国深造，薪资待遇和身价都会翻倍。不过生物工程考研要复习的知识可不是一星半点，想考研最好想清楚。TOP.4师范类的专业师范类的专业，毕业后就业方向大多是民办学校、教育机构两个大方向，很难去到大型的企业，除非选择不对口的专业重新开始，但是对于师范生来说最理想的工作就是成为一名教师，但其实现如今中小学教师的岗位竞争非常的激烈，很多中学教师的岗位竞聘要求中都会要求硕士以上学历，可见本科学历想要就业非常的难，而如果你通过复习达成了硕士学历，在去从事教师行业，薪资就会比普通教师高出一倍还要所，并且竞争压力小，就业面也广阔了很多。不过师范类考研竞争非常激烈，考不上的风险也非常大。分析：虽说大学生考研后，在薪资待遇上、就业率上、未来发展前景上都要比本科好很多，但是考生也要清楚两点，一点是考研时非常辛苦的事情，必须要付出更多的努力，考研的竞争不输高考，考生要付出十二倍的努力，并且随时做好考不上的准备，另一方面，虽然现在大学生就业难，但是也未必毕业就是死路，如果家庭负担重，经济压力大，建议先工作，在考研。今日探讨话题：你觉得毕业后还有必要考研吗？欢迎在评论区分享你的观点。我是娟娟，愿与你共同分享教育那些事儿，希望我的文章对你有所帮助，记得关注我哦！

在每年的考研大军中，跨专业学生都占了较大一部分，但并不是所有专业适合跨专业考研，像医学专业就不允许跨专业考研，文科专业跨理科专业都是非常难的。如果你选择跨考，最终可能"名落孙山"。那有哪些专业适合跨专业考研呢?如果你不太清楚，不妨来和小编一起来看看"哪些专业跨考难度系数低，跨专业需要注意什么?"一、哲学跨专业考研成功率最高的专业之一。哲学专业考试简单，纯背诵内容！毕业以后，可以选择老师或者公务员，本专业研究生对考生专业没有特殊要求，是想考上名校的学生最佳推荐！哲学专业有哪些较好的学校？以马克思主义哲学为例，院校排行榜：不同的院校，不同的专业，考试科目不同，具体的研究方向与考试科目各位考生可登录院校研究生院官网查看招生目录与考试科目，或者登陆研招网硕士专业目录查看。二、法律硕士（非法学）从前的法硕简直就是专为跨考而生的，不允许本科学法律相关的同学报考，只招收非法律专业的考生。不过现在已经开设了法律硕士（法学）这一专硕，但与法硕（非法学）招生也并不冲突。图为中南财经政法大学2019年法硕非法学法律硕士（非法学）是全国统考，不考数学。公共课考英语、俄语、日语三选一以及政治。专业课分为专业基础课：刑法、民法；综合课：法理学、宪法学、中国法制史。图为武汉大学2020年法硕招生数目全国联考，所有学校考的都是一样的内容，复习方法以及参考书都一样，打消了跨专业考生的诸多顾虑，而且复习到一半突然想换学校也毫无压力。三、管理类七剑客有七个专业学位，他们硕士研究生考试初试考的内容是一样的，统称为管理类联考。考试科目只有两门，管理类综合能力和英语二。是的，不用考高数就算了，连政治都省了。这7个专硕就是会计硕士、图书情报硕士、工商管理硕士、公共管理硕士、旅游管理硕士、工程管理硕士、审计硕士。管理类联考综合能力，卷面结构：数学、逻辑推理、写作（论证有效性分析、论说文）。专业性不强，这个数学据称，初、高中水平就可以。英语二是大学四级的难度，可以说很友好了。上手容易，文理科生都可以报考，是非常适合跨考的专业。四、国际商务硕士国际商务专业是专业硕士，该专业大部分学校的专业课考396经济类联考，公共课考政治和英语一，这个专业虽然属于经济类专业，但是在考研中也是不考数学的，因此难度也会小一些。国际商务硕士是旨在培养适应经济全球化的趋势，胜任涉外企事业单位、政府部门和社会团体从事国际商务经营运作与管理工作的应用型、复合型、职业型高级商务专门人才。这个专业挺热门，特别是在一线城市比较吃香。（ps：学费不便宜）五、社会工作社会工作是政府主导社会力量广泛参与的，以哲学、社会学、心理学、医学等为学科基础，以助人自助为核心理念，以个案工作、小组工作、社区工作为直接工作方法为案主(client)提供专业服务，帮助案主解决在与环境互动过程中所产生的各种问题，帮助案主重塑自信，走向社会正轨。本专业培养具有基本的社会工作理论和知识，较熟练的社会调查研究技能和社会工作能力，能在民政、劳动、社会保障和卫生部门，及工会、青年、妇女等社会组织及其他社会福利、服务和公益团体等机构从事社会保障、社会政策研究、社会行政管理、社区发展与管理、社会服务、评估与操作等工作的高级专门人才。专业基础课程社会学概论、社会工作概论、社会统计学 、社会调查研究方法、个案工作、小组工作、社区工作、社会工作专业伦理、社会工作行政、社会工作实务、人类行为与环境、社会心理学，普通心理学、异常心理学。特色课程其他课程：社会保障概论、中国社会思想史、心理咨询、犯罪心理学、组织社会学、青少年社会工作、老年社会工作、妇女社会工作、学校社会工作、残障社会工作、家庭社会工作、医务社会工作、社会问题概论、社会政策、现代社会福利思想等。六、新闻传播先给大家看一组耐人寻味的数据：2012届就业率较高的本科专业中，新闻传播学以毕业半年后就业率93.8%高居所有专业的第30位，高于平均就业率91.5%。但是，毕业三年内职业转换率高的本科专业，新闻学以42%高居第二。也就是说，虽然新闻传播学的毕业生找工作比较容易，但在三年内，有近半数选择离开这个行业了。造成此现象的原因之一，便是新闻行业已经不欢迎万金油式的新闻专业毕业生，而需要各种人文社科、自然科学的毕业生，着力培养专家型的记者。随着教育程度的提高以及网络的迅猛发展，人们越来越在意与自己相关专业和行业报道的专业水准了。传统新闻学专业学生虽然新闻功底扎实，但缺乏跨行业的专业知识。好比一位缺乏经济学和法律方面的知识的记者，是很难写出一篇有水准的财经报道的。随着外汇市场、保险业、证券业、金融期货、产权交易市场在我国的迅速发展，现有各类财经新闻采编及制作人员数量明显不足，水平也显得相对滞后，已不能适应社会发展的需要。同样，在IT领域，如果同时有一定的工科学科知识背景，报道会更具深度。因此，新闻专业也是在众多跨考专业中，为数不多的跨专业考生比科班考生更有优势的专业。在这儿还要再提醒各位打算跨考的小伙伴一句：选择专业时还是要因人而异，注重自己的实际情况