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车辆工程专业考研怎么选?必偃

车辆工程专业考研怎么选?

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业,市场规模大,行业厂家有一汽、东风、长安等央企,也有上汽、广汽、北汽等地方国企,还有通用、现代、大众等外资企业,产业发展日趋成熟,就业市场稳定,关键岗位技术人员收入也比较可观,现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学,作为曾经的王者,行业地位首屈一指,但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越,令人唏嘘。其次推荐北京理工大学,北理工在专用车辆领域,尤其是军民应用领域地位极其重要,在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学,这两所大学车辆专业性价比比较高,每年都有大量轿车厂商过来挖人,而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向,最近几年高铁和地铁发展迅速,西南交大和北交学子大受追捧,由于铁路系统封闭,基本不招系统外高校毕业生,两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学,华东交通大学可供选择。

一生一世

车辆工程考研,哪些211值得报考?这3所很低调,录分低,就业不错

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业,像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业,都是好就业,薪酬不错,也很稳定的专业,虽说在互联网IT主导报考志愿的今天,实际上传统的工科也是值得选择的,毕竟IT只适合比较励志的考生报考的,一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业,但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车,实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别,除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业,分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学,以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校,性价比高,很低调,录分也不太高,就业不错,值得考研党参考。合肥工业大学,学校原来曾经隶属于机械工业部,是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一,机械类专业是学校的优势专业,车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程(发动机)本科专业,学校有一级学科机械工程博士点和硕士点(包括车辆工程博士点),动力工程及工程热物理一能学科硕士点,第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科,是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内,合肥工业大学的声望名气很高,影响力也非常强。武汉理工大学,学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学,也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院,有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程(车辆)3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点(含车辆工程博士点)和硕士点,有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学,学校位于西安,学校不仅是公路交通行业内的翘楚,在车辆工程专业方面也非常有实力,是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院,相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点(包含车辆工程博士点)。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中,南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主,水平也不是很强,但是学校凭借自身名气和区位优势,毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强,但是这两所学校以铁路轨道车辆为主,汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业,很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强,有些普通学校为了专业热度强开此专业,但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩,造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业,在院校选择时,最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校,他们的车辆工程专业,最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢?

水中有火

车辆工程专业详解,车企的待遇真的这么高吗?

车辆制造业是集制造业之大成的行业,在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低,行业门槛非常之高。近年来,随着我国汽车保有量的不断提升,汽车逐渐进入普通老百姓的生活,也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科,主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右,多数是工科院校,其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下,上述学校机械工程均为一级国家重点学科,因此覆盖而下,它们的车辆工程也属于国重,同济大学车辆工程属于国家二级重点(培育)学科。这些学校车辆工程专业各有特色,各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心,在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室,在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车,比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外,武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错,专业综合实力较强,大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万,每年约有5%-15%的涨幅,具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高,正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出,跳几次槽的话,年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业,下游企业种类较多,待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一,车企较看重“地域属性”,因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好,但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大,同样,一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方,东部还是西部,因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二,车辆专业本科学的较为粗浅,到车企多从事一些较为基础性的岗位,制造类、工艺类等等,会下车间。如果你的能力突出,若干年后可能会转到研发、设计岗位,那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业,特别是名校(大车企一般比较看重“211”“985”),可能直接进入研发、设计部门,但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研,大家得根据自己的情况做出抉择。第三,如果有条件的话,就出国读研,去日本、德国等等汽车制造业发达的国家,科研水平、师资等都要优于国内。

是谓至贵

2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24

2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业,该专业是机械工程的一个二级专业,也就是说和机械工程所学内容基本差不多,要说车辆工程考研院校哪家好,小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法,这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况,因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科,可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入,但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前,我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题,一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话,那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司,吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易,以重庆大学为例,该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右,去沿海的广州和上海的学生,基本上年薪都在10几万左右,像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年,年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行,最好的是清华和上海交大,在这两所高校中清华肯定是实力最强的,有人可能会说第一是吉大,但从这几年保送研究生的生源来看,吉大的生源已经不够一流水平了,再者说,清华一个汽车学院就有三个院士,基本上超过了一所中等211,这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主,比如吉大,是传统的车辆工程强校,虽然生源稍弱,但吉工大的车辆底子还在,对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学,车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校,湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所,其中较有名的高校有同济大学,同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一,这些年发展的非常迅速,主要得益于对同济的经费投入,其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗,就是国科大,其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多,比如西南交通大学,主要研究的是轨道车辆,基本上在全国没有对手,还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名,大家对此怎么看?

而况若乎

2019报考车辆工程专业:报考前要搞清楚这四点,最后一点很重要

2019报考车辆工程专业:报考前要搞清楚这四点,最后一点很重要车辆工程专业属于典型的工科专业,随着汽车走进千家万户,车辆工程毕业生的需求量还是比较大的,在工科专业中,由于计算机专业在近几年走红,所以传统工科专业在其光芒之下有点黯然失色,计算机专业成了香饽饽,所以推荐任何一个其它专业都显得不合时宜,尤其是传统工科,其它工科还有可以学的吗?如果非要找出一个,车辆工程勉强算一个吧,这个专业分数一向比较高,和电气工程、自动化等专业差不多。该专业也还算不错,如果纠结于计算机与车辆的话,其实完全没必要纠结,直接去报计算机就好。如果要报考车辆工程的话,下面四点作为考生和家长应该提前有所了解。车辆工程有哪些优势?该专业在工科中算是比较好的了,还有一个就是电气,因为目前很多传统工科专业都要与电子、计算机等专业相结合,形成整合性的专业相对来说就业面就更广,比如汽车和房地产,其实是整合了上下游大大小小无数小行业的大行业。车辆工程专业的准入门槛比较高,车辆工程专业不错的学校就那十所左右,新开的门槛也极高,所以保住了毕业生不至于像法学、英语、工商管理、电子商务那样泛滥成灾。另外该专业有很多发展空间,除了传统的车辆设计和制造,新技术的涌现也给车辆工程开辟了广阔的空间,主要体现在智能化、互联网化、新能源化,这是车辆工程接下来若干年重点发展的方向。车辆工程专业虽为传统工科,但其前景可期车辆工程中的车身设计、电子、电气、制动系统、发动机等传统领域,新技术给车辆工程带来挑战也带来了很多想象空间。比如新能源汽车方向,电动汽车越来越多,车辆工程研究生阶段的电动化方向也越来越热门,还有专门研究电池的,又和化学、材料等专业也有联系。在一个就是智能汽车方向,无人驾驶目前虽尚未成型,但这是未来的方向,需要自动化、物联网(车联网)、机器学习方面的知识。这个方向学计算机、自动化、人工智能也有机会。但最好是有车辆工程基础,会更受欢迎。所以说车辆工程其实要学的东西太多,任何一个方向都有很多专业涉及,也算是一个交叉性的学科,很多人认为学车辆就是待在车间,其实学了车辆工程要学会紧跟新方向新变化,汽车工业是国家的支柱产业,上下游带动无数产业,对人才的需求量巨大,一定可以找到用武之地。我国已是全球汽车第一大市场,未来仍将保持这一地位,前途还是不错的。车辆工程专业到底有哪些高校值得报考?其实在这一点上可以参照第四轮学科评估情况去选择,车辆工程专业可分为四类,民用车辆工程,比如家用小汽车、商用车(比如卡车等),机车(火车等),军用车辆,农业车辆,不过现在也不是分的那么清楚了,啥热门研究啥,比如新能源车。车辆工程专业的高校可以分为四档,大家可以参考下图的分类根据自己的分数来选择报考。车辆工程毕业生就业去向分析作为车辆工程的毕业生,就业的渠道实际上也很多样化,小编简单罗列一下,有下面 六大方向:最主要的是各大厂商以及所属的研究院,我们熟悉的一汽上汽广本等;整车配套企业,西门子、博世等;专业的独立汽车设计服务公司;汽车周边产业,比如汽修、销售等等;新兴公司,比如独立的新能源汽车公司等等,小鹏、特斯拉、比亚迪、蔚来,各老牌厂商也都在研发新能源汽车;最后就是学了大量机械知识可以做的工作还很多。以上就是车辆工程报考注意的四个方面,仅供2019考生们参考。

丘陵

车辆工程类专业,如何选择考研学校?

又到了考研确定报考大学的时间,许多考生都在犹豫如何选择学校与专业。选择的重要性不言而喻,一个好的选择不仅能让你拥有一个适合的学习环境,更能让你拥有一个好的未来。那么作为车辆类专业的我们又该如何选择适合自己的考研院校呢?选择学校的方法1.选定专业方向选专业方向的核心是如何选择你最喜欢的专业和就业前景好的专业领域,难点在于这两点不吻合,比如你喜欢汽车领域车辆工程专业,但是目前汽车行业不景气,职业前景并不好。那该怎么选专业领域?建议大家在兼顾爱好的情况下,尽可能选择就业前景好的专业,因为如果你选错了专业方向,即使你再努力也很难赶得上热门方向同学的收入,老实说专业领域还是比较重要的,特别是很多领域行业壁垒很强,一旦选错,你将失去在就业市场的主动权。目前车辆类主要专业方向有:车辆工程(汽车),车辆工程(机车),载运(汽运),载运(机车),热动,或者直接报考机械专业。2.依据专业选学校既然专业领域已经选定,那我们下一步我们就来选择学校,由于车辆工程属于机械工程下面的二级学科,并没有直接的院校排名,我们可以参照机械专业的学科排名进行报考,但其实这样并不完全科学,因为载运和动力属于单独的学科大类,汽车行业和铁路行业又拥有自身认可的院校,整体了解学校在专业领域的排名情况,此外我们还要结合学校的综合实力进行分析,实力允许的情况下我们首选清华大学和吉林大学,其次为同济大学和北京理工大学,但是这并不是绝对的,因为我们还要考虑今后自己发展的地域。3.按照行业选高校车辆类大学行业性很强,虽然吉林大学为985高校,但是如果选择在铁路领域就业,其受认可程度可能远不及西南交通大学,根据公开资料显示,绝大大多数铁路类车辆研究生就业是选择铁路领域就业,因此在报考的时候就要认真思考自己毕业之后是否想在铁路行业工作。4.自我评估首先你要搞明白你为何读研,读研的机会成本很高,所以多数人会选择一个相对较好的大学,因为这样更容易实现自我价值,正确的目标院校应该是在自身能力与自身追求的和谐统一。对于目标院校的选择大家一定要量力而行。目前已经快9月了,大家对自己状况应该是比较清晰了。需要深入思考的细节1.就业前景目前来看车辆类专业就业前景还是不错的,但是如果你定位很高,不愿意从事基层技术工作,那就需要深入思考你以后想要干什么,这才是最核心的,如果你想创业,一个好的平台是你最好的选择,也就是尽可能选择学校名声大的高校,例如清华和吉林大学,而不需要考虑专业。大家可以发现,多数报考都集中于报考热门专业。因此,报考热门院校冷门专业的人数可能并不多,录取率可能较高。2.调剂机会对于很多对于考研势在必得的考生来说,调剂是一定要提前考虑的,报考热门院校冷门专业,在同一专业之内,可以获得更多的调剂到非热门院校的机会,甚至也会有调剂到冷门院校热门专业的机会,而冷门院校热门专业的调剂机会相对较少。车辆类院校梯度第一梯队:清华大学+吉林大学适用人群:985高校,自主划线,热点城市,报考难度大,要求基础扎实,复习努力。第二梯队:同济大学+北京理工大学+湖南大学+中南大学+北京航空航天大学+大连理工大学+重庆大学适用人群:这些全部是985大学,学校区域性相对较弱,认可程度高,适合学习基础中上,复习得力,稳中求胜。第三梯队:西南交通大学+北京交通大学+武汉理工大学+合肥工业大学+北京科技大学+长安大学+燕山大学+江苏大学+中国矿业大学适用人群:这几所大学前几所都是汽车行业211大学,后面的燕山大学和江苏大学虽不是211,但是实力很强,院校牌子够硬,建议基础薄弱,但复习卖力的同学报考。第四梯队:大连交通大学、兰州交通大学、河南科技大学、山东理工大学等行业知名高校适用人群:只以考上为目标,只要保证能有研究生学历即可的考生。

極真拳

车辆工程二本考生,2020考研选这些院校,就业有保障,考研党收藏

车辆工程是传统的工科专业,也是机械大类下的一个二级专业,由于我国汽车行业的发展较为迅速,尤其是最近几年,私人拥有小轿车的数量与日激增,与汽车行业相关的服务业就业很好,当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快,但由于学车辆工程专业的学生也非常多,在前几年,本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生,即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大,二本考生加入本科毕业直接就业的话,只能做汽车维修工了,参与汽车制造的话,只能是汽车生产线的流水作业的工人,如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话,作为二本车辆工程的本科生,最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造,硕士毕业在找工作的话,就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢?作为车辆工程的强势院校,开设车辆工程的多达175所,具有开设研究生资格高校有20多所,首推以清华大学为首的工科院校,这类985高校的层次较高,考研难度相对较大,虽说这些高校很低调,但热门专业车辆工程的录分并不低,与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好,都是一些中端的985高校,考研难度相对于一类的高校来说,只能说显得更容易一些,比如比较知名的湖大、华科、吉大等,这类该高校的特点是,车辆工程是它们的传统强势学科,报考的热度并不低,比如同济大学,由于该校地处上海,与一汽大众都在同一所城市,毕业进一汽更具优势一些,再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点,所以大家在报考的时候,首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校,比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等,这些学校相对与前两类的高校来说要更好考,实力中等的都可以考,小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学,典型的二本高校,考研考到了长安大学,长大的车辆工程实力也还可以,他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校,都是二本考生理想的考研目标院校,至于你想考985还是211,这都要看你对考研付出的力度问题了,实际上车辆工程并不一定要考十分对口的,也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业,毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是,车辆工程属于传统工科专业,也是一个比较吃经验的专业,才入职薪酬并不是太高,只有工作时间较长,具备一定的经验,薪资才有可能逐渐上涨,还要注意的是,虽说考985、211高校是首选,但实力如果实在还是不太行的话,也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校,典型的有燕山大学、江苏大学等,只要是这些高校的研究生毕业,同样也很好找工作,以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题,大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢?

经无价

车辆工程还值得报考吗?车企只招计算机专业,专家:学历高受欢迎

车辆工程曾经是很多工科学子喜爱的一门实用且高就业率的专业,因为其主要学科还是以机械为主,包括深受欢迎的国防类的三航专业,都与机械专业有着千丝万缕的关系,但2019汽车由于遭受到前所未有的滞销影响,很多车企招车辆工程专业的毕业生较少,而对计算机相关的专业的毕业生更欢迎,是否车辆工程不值得报考了呢?车辆工程专业是一个具体的专业,开设这个专业的学校一般都是全日制本科或者重点大学,能够获取的学位是学士学位和硕士学位,就目前的就业形势来看,总体还是不错的,毕业生平均薪资水平在8000元左右,虽说某一时段该专业需求量少,但并不表明该专业没有前途。车辆工程专业既有理论也有实践,理论方面主要有机械、设计、计算机专业、制图、流体力学等专业,实践方面有计算机辅助设计(上机操作)、相关三维制图软件的学习操作、大学实验课程、金工实习、车工实习、钳工实习、参观实习等等。在就业方面,硕士要比本科更吃香,薪酬更高,毕业要去的单位多为车企,比如一汽、上汽、广汽等,也就是与专业相关的汽车领域,其次就是汽车零部件生产制造企业,能源领域相关企业,建筑、建材、工程领域相关企业等。其中汽车和零部件领域接收了大概40%左右的车辆工程专业的学生,这些学生的平均薪资在8000元左右,与IT相关专业还是有差距。车辆工程专业还是比较不错的一个专业,就业问题是很容易解决的,但是这个专业和机械领域其它专业都有一个类似的地方,那就是学历越高、经验越丰富,越容易找到薪资更高的岗位。以至于学习车辆工程的考生,在报考院校的时候也应该以教育部四轮学科评估的排名为依据,很权威,报考后不吃亏。实力强得有清华、哈工大、北理工、同济等985院校,成绩中等稍偏上等的可以报考性价比较高的211,比如南京理工大学、合工大,武汉理工大等,当然中等考生也可以选择双非院校,比如燕大、江苏大学等,对于有车辆工程,大家觉得2020考生还值得报考吗?

卖猪

车辆工程考研,长安大学和福州大学哪个更好些?

长安大学和福州大学都是211,二者实力相差也不是太多,长安大学校友会排名第61,福州大学校友会排名第81,就车辆工程而言,有不同版本的排名,但整体来说,长安大学略优于福州大学。具体排名如下,请参考。科教评价网版本:长安大学排名第17,福州大学排名第19。校友会版本:长安大学排名第4,福州大学排名第10。长安大学位于西安,直属于教育部,是多部门共建重点高校,由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位,它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程,它还有5个国家级重点建设学科,8个博士后研究站,8个一级学科博士点、50个二级学科博士点,整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中,长安大学表现不佳,仅有2个B+(地质资源与地质工程、交通运输工程)、3个B(机械工程、土木工程、测绘工程与技术)、2个B-(环境科学与工程、城乡规划学)、2个C+(马克思主义理论、计算机科学与技术)、3个C(水利工程、工商管理、公共管理)、4个C-(力学、材料科学工程、建筑学、软件工程),没有A类学科,让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院,自1980年开始招收本科生,车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科,拥有本学科硕士学位和博士学位授予权,设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向:车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域,近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州,是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校,是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学,化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科,有2个重点二级学科,11个一级学科博士点,11个博士后科研流动站,整体实力也不错。在第四轮学科评估中,它有1个A-(化学)、2个B+(管理科学与工程、工商管理)、4个B(数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术)、5个B-(法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程)、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院,设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向:01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比,两所大学都是以汽车为主,在方向上有同有异,通过对车辆工程专业复试分数线的查询,也可以看出长安大学的分数(350左右)略高于福州大学(340左右)。至于说哪所大学更好,我觉得还是看个人选择吧,一个位于北方,一个位于南方,实力相当,看自己将来就业的城市来决定吧。

尸兄

2021考研,合肥工业大学车辆工程考研需要多少分比较保险?

合肥工业大学是211院校,车辆工程的分数线还是比较高的,加上这个专业是合肥工业大学热门专业,平均分数都是在370+,要知道一个专业好不好考,必须去看看历年的招生人数,复试分数线,报录比之类的,特别是对于学硕专业,每年会有保研的在里面,加上数学都是考数学一,英语一的,对于基础不好的同学来说难度还是很大的,虽然工科的国家线比较低,一般是270分左右。考研公共课是全国统考的,专业课是各个学校自己出题的,所以要考高分,对于工科来说,必须要注重公共课的基础,因为公共课的分数占比大,专业课只有150分。打个比如,比如考研的目标打算考370分,那么各科的成绩应该这么分布,比如政治65分,英语60分,数学125分,专业课也要125分,你可以看看自己距离目标还有多远的距离。不知道怎么复习的同学可以留言咨询。