车辆工程研究生考试难度排名

盘点中国最难考试前六名，高考才排第二盘点中国最难考试前六名，高考才排第二，第一名你猜不到！人的一生要经历过大大小小的考试，从我们上学的那一刻开始，只要遇到期中期末或者升学，必然会经历考试的折磨。马上就要高考了，大部分的人都经历过高考，高考的难度可想而知！但是你能想到中国最难的考试却不是高考吗？小水就给大家盘点一下中国最难考试的前六名，高考才排到第二名，难度最大的却不是高考！盘点中国最难考试前六名，高考才排第二六种中国最难的考试，考研难度排第三，第一名也不是高考！TOP6、中考也许很多人没有经历过高考，但是百分之九十九的人都要经历中考。但是中考想考入一所好的高中，也等于是一只脚踏进了大学的大门，所以中考可以说是我们人生中非常重要也是比较难的考试了。很多人因为中考没考好只能去普通中学，想从这里再考名牌985高校，那可真是痴人说梦了！TOP5、企事业单位考试事业单位考试又称事业编制考试，虽然和公务员考试相似，但是难度要低一些，不过竞争还是非常大的。考试主要考《行政职业能力测验》（或《公共基础知识》、或《综合知识》）和《申论》（或专业知识）等，考试的内容千奇百怪，而且非常的杂，如果不是那种基础广泛和牢固的人，考进去非常不容易！盘点中国最难考试前六名，高考才排第二TOP4、司法考试司法考试的通过率非常的低，这是造成这个考试偏难的最重要的原因！而且司法考试需要复习的东西非常的广泛，考试科目也非常多，就算你都复习到了也不一定能考出好成绩，为何呢？考试题量非常的大！你就是会做，你也不一定能做完！这样三翻四次的折磨下来，考过去的人可谓是寥寥无几！TOP3、研究生入学考试研究生考试自然不必说，特别是最近几年考研的人数激增，应届毕业生考研的比例也是大幅提高！特别是研究生考试免去了对年龄的限制，往届生成了考研的主力军，但是高校统招的人数却非常的少。近两年很多高校为了照顾本校生，推免比例也加大，相对而言，统考生考进去的概率越来越低，这样就导致研究生非常的难考！盘点中国最难考试前六名，高考才排第二TOP2、高考研究生难，能难得过高考吗？过几天就要高考了，现在高考成了全民关注的焦点。高考可以说在一定程度上决定了一个人的一生，考的好了有个光明的未来就更大一些。特别是考入北京大学和清华大学这种985大学的同学，考上以后不仅可以光宗耀祖，毕业后也是各大用人单位争抢的对象。不过高考考出好成绩还是非常的难的，有些人苦读三年，本科的线还差几十分，三年的辛苦付之流水！盘点中国最难考试前六名，高考才排第二TOP1、公务员考试所有的考试中，只有这个考试完败其他所有考试，高考也不能比上他的难度！虽然每年公务员考试都在举行，但是考进去的寥寥无几！人人都知道公务员好，但是不是人人都能考上！首先在报考条件上就划定了很大一批人无法报考！在初试之后的资格审查阶段，还是会刷掉很多人！就算过了笔试，面试你会轻松的过去吗？其中的难度到底如何，恐怕只有亲自考过的人才能体会吧！盘点中国最难考试前六名，高考才排第二这六个中国最难考试你经历过几个呢？高考在即，小水在这里祝愿参加高考的同学都能考个好成绩。但是别把高考看的比命还重，用心对待，无愧于心就好。如果你是个有心人，四年后还可以参加研究生考试圆了自己的名牌大学梦，不过到那时候还得是你自己努力！除了这六种考试，你还觉得哪种考试最难？这六个考试中你觉得这样排名合理吗？让你排，你觉得哪个考试难度最大呢？

2021年报考研究生考试人数，比2020年多了近100万人。每年考研的热度一直居高不下，随着报考专业的不同，考研的难度和结果也各不相同。文/天意妈妈谈教育近几年大学毕业生的就业环境，竞争越来越激烈，导致很多大学生在毕业后无法找到心仪的工作，最后只能将目光放回到研究生身上。这些学生希望能在毕业的时候，能凭借着自身“研究生”的学历，获得一份自己心仪的工作。但是，研究生考试可不是那么容易，去年研究生的弃考率更是达到了10%以上。这不，马上就就要迎来2021研究生考试了，关于研究生的“考试难度”也一度成为了大家热议的话题。那么今天我就整理了相关数据，2021年考研难度等级表，一共分5个等级，等级从容易到困难，快来看看你在哪个等级吧！考研难度等级表出炉（本次的难度从容易到困难，等级一表示难度最低。）等级一、考研难度最低这一等级是研究生考试中最容易的一个级别了，因为在本地考试的学生，一是熟悉本地相关情况，在选择研究生导师上也有“得天独厚”的优势，所以在考试的人脉、资源、经验上，都要比外地考生更加的具有优势。等级二、考研难度略低这一等级的难度略低，虽然是选择了不同的学校，但是同为一个城市，在环境上依旧是熟悉的。而且城市中大学和大学之间相隔并不太远，经常参加学校活动的同学，很容易就认识其他不同学校的学生，总体来说只比上一等级少认识一些人罢了。等级三、考研难度中等这一等级的难度中等，虽然跨了城市和学校，但是在专业上还是自己熟悉的，所以在考试难度上不会有太多问题。唯一要担心的就是地理位置不熟悉，人脉和资源方面会存在一些难度，其他的只要努努力就没什么问题。等级四、考研难度偏上这个虽然是在本地，但是因为跨了学校和专业，毕竟在复习的难度上增加，学校的环境也是自己不熟悉的。好在没有跨地区，所以在地域上还是有很大优势的，经常去目标学校走一走，很容易就能认识很多“过来人”的帮助呢！ 等级五、考研难度最难这个应该是考研难度中“地狱级”的存在了，虽然难度很大，但是每年选择这种方式报考的学生一点都不少。大部分选择这种难度的学生，都是因为对自己的学校、专业都不满意，想要通过研究生考试逆袭。不管是选择哪种考研难度，只要能成功“上岸”其实都是不容易的。不过，如果一意孤行要选择最难的考研模式，自己又没有什么自信的话，我个人觉得还是慎重考虑吧！考研确实能够帮助我们在毕业时，更好地找到心仪的工作，但是可不是每个学生，都适合“研究生考试”的！有些学生与其辛辛苦苦的复习，不如直接进入工作，具体都是哪些学生？不适合考研的学生有哪些？1、逃避压力每年都有很多学生，为了“逃避”就业问题，而选择继续进修。要知道“逃避”就业问题和“提升”自身能力，完全是两种意思。“逃避”就业问题的学生，仅仅是因为不想找工作而已，用考研来拖延时间罢了。2、没有目标除了逃避工作的学生之外，还有很大一部分学生不知道自己要干嘛，看着身边的人考研自己也“稀里糊涂”的报了名，这类学生我觉得还是别考研了吧。毕竟自己没有明确目标，报考的专业大都也都是“随波逐流”，这类学生在考试时经常是“陪跑”，浪费时间还浪费精力，得不偿失。3、自制力差报考研究生考试的学生中，还有一部分学生本身的成绩不好，本科都是堪堪过关。这类学生学习没有自主性，学习自制力差，我建议还是直接工作吧！不然报考研究生之后，因为学习自主性差，到头来很是很难顺利毕业，浪费的时间和金钱真的得不偿失。写在最后：考研的难度各不相同，每个等级中都存在成功和失败的学生，所以考研的难度等级并不能成为考研失败的借口，考研能不能成功最终都是看学生自身的本事而已。希望各位考生们，不要有任何心理压力，相信自己安心考试就好啦！#考研#以上就是今天分享的内容，你觉得哪个考研难度最大呢？请在下方评论区写下来，我们大家一起互动探讨！专注分享教育那些大事小情！如果这篇文章对你有用的话，不妨点击、关注、分享！你的支持就是我的动力，我们下期再见，拜拜~（图片均来源于网络，如有侵权请联系删除。）

前段时间进行得比较火热的考试是国考，接下来即将进行一项热门考试，那是研究生考试，也叫考研。考研成功意味着自己能够在自己的专业领域里面继续深造，能够获得更好的求学机会、更高的学历文凭以及更深的专业研究，因此考研的人数越来越多。在所有的专业里面，这3大专业考研的难度最大，让不少考生们觉得心里没底，考过了自然厉害。这也被同学调侃：考不过丢脸啊。正因为如此，才证明了考研的魅力所在。2019年研究生考试即将开始，根据报名数量推算，今年考研的总人数将突破280万以上，竞争也是非常激烈。虽然说不同的专业，考研的竞争不一样，但是依旧不能掉以轻心。考研对于不少人都是人数的一件大事。据悉，2019年研究生考试或将录取接近50万人，意味着报考与录取的比例为5:1，竞争相对激烈，但是远不及公务员开始的录取比例。在所以的考研专业中，以下3大专业的考研难度最大，我们不妨一起了解下。法律类专业我们知道法律类专业的难度比较大，这不仅体现在学科上面，也体现在考研方面。首先，法律专业涉及到生活的方方面面，是一个非常庞大的体系，如果真正要把这个体系弄懂，可能需要好几年的时间，研究生也不例外。大学4年本科，也许只能了解一些基础专业知识。同时，该专业需要强大的记忆力，面对浩瀚的法律条文，没有一个清晰的记忆，很容易把考研知识点搞混淆，也就无法考出好的成绩。因此，法律类专业被学生们认为是考研最难的专业之一。金融类专业我们常说的金融专业，可能仅仅局限在金融二字，实际上要想学好金融专业，还需要精通各种经济学、社会学以及熟知国家政策等，因此该专业是一门综合性很强的专业之一。考研的难度也许不亚于平时的期末考试，如果在平时的考试成绩都不容易通过的话，那么考研就会比较吃力，也被人们称为考研难度最高的专业之一。不过，金融专业是一门高薪专业，怪不得同学会说：考不过丢脸。如果能够读个研究生，前途十分广阔。同声传译等翻译类专业要说在国际交往中，除了随行人员以外，什么职位最受重视？那么应该是同声传译有关的翻译专业。这个角色的重要性非常大。但是要学好这门专业，需要花费的时间和精力也是很大的，本科生在校期间，几乎都是不断的记忆单词，背诵口语，尤其是在研究生考试中，给考生的压力非常大。听说读写译，每一项都需要很精通才行，被大家认为是考研最难的专业之一，考不过其实也情有可原，考过了那就厉害了。考研对于大学生而言是一家大事，需要认真对待。小编预祝2019年研究生考试的学子们取得优秀的成绩，同时告诉暂未考研的同学们，大学期间多积累专业知识，多操作实践，相信未来的考研之路将会一帆风顺。你觉得考研还有哪些专业很难，不妨留言告诉我吧，感谢您的阅读。

临近研究生考试，中国最难考试排行榜，考研只排在最后一名？一年一度的研究生考试的日子又不远了，各位考研的同学们正在准备奋力一搏，但考研的难度在中国也只能排第五，一起来看看我国最难考试前五名排行榜吧。5、研究生入学考试（为考研究生）研究生入学考试是教育主管部门或招生机构为选拔研究生而组织的相关考试，由国家考试主管部门组织的统一考试和招生单位组织的面试组成。研究生考试属于选拔性的考试，题目相对来说有一定难度。考研的难度也是分专业、分学校的。如果你的英语过关，只要静下心来去学习，考研的成功率还是非常高的。所以考研并不是什么有难度的考试，只是要选对专业、选对学校。4、公务员考试（为考公务员）在我国，公务员考试分为国考和省考两种。国考笔试一般由省级以上公务员主管部门组织实施。笔试科目分为《行政职业能力测验》和《申论》两门，范围广、内容杂，上到天文下至地理，文史数理化均有涉及，时间短、题量大。通过笔试后，会以1:3的比例进入面试环节，综合成绩最高的一人才能参加体检、政审等环节，成为一名公务员。受"铁饭碗"思想的影响，随着报考人数不断增加，考试难度也在不断加大。刚刚结束的今年国考报名，竞争最激烈的1个岗位，有近万人报考，难度远超985大学录取率!各省公务员考试是指各级党政机关，社团等为招录机关工作人员和国家公务员而组织进行的各级地方性考试。近年来，越来越多的省份参加公务员联考，公务员联考是统一由国家公务员主管部门命题，统一考试时间。各省公务员考试笔试科目一般为《行政职业能力测验》和《申论》，个别省份科目不同，会实行分类考试。比如浙江《行测》科目会有A、B、C三卷。和国考笔试内容一样，考察范围广，题量大，难度高，想要取得高分十分不易。而且通过笔试后，后面还有难度更高的面试等着大家。公务员考试的难度，也是根据职位、地域、限制条件来决定的。如果是三不限的职位，想要通过笔试进入面试还是非常难的。但是限制比较多，碰巧你又符合这些条件。因为限制多，所以报名的人会很少。你通过笔试进入面试还是比较容易的。3、高考（为考大学）高考并不是最难的考试，因为我们毕竟都是经历了12年的培养，有老师的陪伴指导，高三的那一年经过无数次的模拟考试，再进入高考的考场，基本大家都可以发挥自己应有的水平，只是每个人的水平高低，所以分数也有高低。可以说高考不难，成为高考状元却很难。2、国家司法考试（为考司法资格）国家司法考试分为四张试卷，每张试卷分值为150分，四卷总分为600分。内容包括：理论法学、应用法学、现行法律规定、法律实务和法律职业道德，考查范围广、知识量大。国家司法考试实行全国统一命题和评卷，监考严度和保密程度比高考有过之而无不及。司考考试想要通过A证，全国的通过率只有6%,需要准备的东西数不胜数，各种法条，各类的司法解释。考试的题也是非常的变态，不光有单选题、多选题还有不定项的题，司考的第四卷全是主观题。可以说司法考试是一场考验勇气、毅力甚至的体力的考试。中国最难通过的考试，司法考试当之无愧。1、注册会计师考试（为考会计师资格）注册会计师考试是我国的一项执业资格考试，由财政部考委会组织领导全国的统一考试工作。考试科目分为审计、会计、财务管理、税法、经济法、公司战略与风险管理6门，要求在五年内全部考过，如果有1科第五年没过，第一年通过的那科就要作废。通过6科就可以取得专业阶段合格证，会有一个专业证书编号，只有拿到那个编号才能报考综合阶段，综合阶段也是在5年内通过。通过综合阶段，就有一张全科合格证书，才算正式通过CPA考试，才可以入注册会计师协会，办执业会员或者非执业会员。注册会计师考试最大的难度在于单科考试成绩5年内有效，只有在连续的5年内取得全部科目考核合格，才能拿到考试合格证书。比起部分科目允许高中生考两次的新高考制度，注册会计师考试要难得多!想了解更多的高校和考试信息，快关注我哦！

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

全国硕士研究生统一招生考试（简称考研）指教育主管部门和招生机构为选拔研究生而组织的相关考试的总称，由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。思想政治理论、外国语、大学数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（部分专业通过全国联考的方式进行命题）。硕士研究生招生方式分为全日制和非全日制两种。培养模式分为学术型和专业型硕士研究生两种。研究生分有定向、非定向、委培。还可以分为学术、专硕，在职。前一种分法：考试科目要看具体学校和招生简章里的考试科目。　　后一种分法：学术和专硕还是咱们学生理解的那种，在职的考试和这两个有些不同。还有，难度是相对的，和考试的种类和学校专业全有关系。考研更具有公平性：提到高考区域的公平性，河南、山东、四川、河北、安微、江苏这些中部省份的童鞋会超级郁闷，恨不得爬回去重新投胎!考研虽然也分为一区和二区，但是考研区域的划分是根据你报考学校所在区域划分的，绝不是像高考一样根据生源所在地划分。比如无论你来自哪里，想考北京的学校，只要报考的是同一学校同一专业，要求都是一致的，根本不用担心地域的限制，批卷也是送到院校当地统一批改!但近年来考研难度加大1.考研人数增长随着考研热潮的掀起，越来越多的人觉得本科无望，已无法在这个复杂的社会安身立命，从而踏上了考研这条路。据统计2017年考研报名人数201万人，2018年考研报名人数是238万人，报名增长率是18.4%，那么2019年考研报名人数还会增长，可见录取难度会加大。2.在职研究生考试纳入统考甚至有些已经在职人员也觉得还不够发挥自己最大的能力，有些活明明有能力做，却因为学历比人家低，一直不受重用，从而选择考研，继续铸就辉煌人生。在职人员报考研究生都只需要参加每年举行的10月份全国联考，但2015年教育部已明确2016年起不再组织在职人员攻读硕士专业全国联考，考研难度增大，显而易见。3.全日制和非全日制从2017年起，教育部会同国家发展改革委，按全日制和非全日制两类分别编制和下达全国博士、硕士研究生招生计划。又有一批人要分一杯羹，考研难度不言而喻。专业硕士要求报考者有一定年限的工作经历（指在职的研究生的条件），而普通硕士则不需要。绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意，有的甚至要求所在单位推荐等。如果要想要学好信号与系统课，需要从“信号”以及“系统”两者总体把握，首先要知道为什么要学习这门课程，然后再从细节上把握。对信号进行分析和运算的目的之一是要了解和掌握信号的特性，通过对信号进行分析，人们可以获取相关信息并能更有效地传递、处理和存储含有信息的信号；而通过对系统进行分析可以让我们了解和掌握系统的类型、特性以及系统对信号的作用情况等。 考研要考多久呢？大多数是两天啊，有的专业比价特殊就三天，有的专业课考试时间很长，比如设计、建筑都需要作图，2、3小时根本不可能画完，所以就另安排一天。每科考试时间一般为3小时;建筑设计等特殊科目考试时间最长不超过6小时。

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息：院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一，其前身为唐山路矿学堂机械科，始建于1919年。近百年来，孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来，学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩，作为主持单位，学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项，建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597)，主管为教育部，依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建，1993年初步落成，1994年开始接受国家试验和研究任务，1995年通过国家验收，2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为：车辆工程学硕(代码：080204)和车辆工程专硕(代码：085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码：080204 车辆工程21拟招生人数：12(不含推免)专业方向：01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目：①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码：080204 车辆工程21拟招生人数：10(不含推免)专业方向：01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数：7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数：123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析：机械原理初试试题只有7道大题，满分150分。考点简析：①机构结构分析：自由度每年必考，送分题20分。②速度瞬心：这一部分考的是最广泛的，它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计：位移矩阵和直角坐标法，这两个是重头戏。④凸轮机构：凸轮机构每年考的基本都是送分题，除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度，其他年份都比较简单。⑤齿轮机构：公式很多。⑥轮系：就两个公式，一个是定轴的，一个是周转的，难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学：静力学去年没有考，今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力，求机械效率，判断自锁条件。学硕学费：8000元/生·学年专硕学费：15000元/生·学年No.2复试复试内容：1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试，随机抽题作答，复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试，专家提问。5、机械工程学院同等学力加试：①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式：复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出，牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点，其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升，21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线：2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生，代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项：人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向：车辆工程)，分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出，机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大，要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出，机械工程学院学硕招生一直较少，多年来停留在个位数，牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右，难度较高，谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨，而且结合之前几年分数线起伏比较大，对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目，建议教材复习2遍，基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍，注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法：1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例：25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例：50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例：25%或80%)机械原理，考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透，各个公式的推导，各种结论的来源，必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理，需要画图，需要计算，这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期，必须把所有的知识点全部复习到，要做到知其然且知其所以然。