车辆工程研究生待遇

随着我国教育水平的不断发展，大学的数量也在不断增加，很多大学开始扩张，所以现在的大学生越来越多，竞争力也越来越大。在社会上，普通大学生已经不算吃香了，所以现在，很多同学都选择考研，提升自己的身价。在众多考研专业中，有3个工资“水平最高”。一、建筑学随着房地产市场的火爆，建筑学也成了时下热门专业之一，在国外，高学历的建筑师绝对是最受欢迎的职业之一。在国内，也是精英人才。当然，建筑专业也很辛苦，经常画图，如果是名校毕业，毕业年薪20万不是问题。二、车辆工程我国汽车行业飞速发展，每天路上车来车往，因此相关的人才需求也越来越大。一些大型汽车生产企业，我国长春一汽、武汉二汽、上海大众等都是用工量非常大的企业。工资也很高，毕业年薪20万以上。三、金融学金融学是一个泛指的概念，包括了银行、证券、保险、信托。它的就业也是范围极广，一些大型金融机构薪水待遇非常好，毕业买房压力也不大。工资“水平最高”的3个研究生专业！毕业年薪20万，买房压力不大。你还知道哪些？

导读：人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一块是什么味道。很多人直到毕业，都不知道自己将来想从事什么工作。没错，是绝大部分人。去年，以一汽-大众为代表的车企取消机械专业校招，车辆工程毕业生也难逃尴尬，让很多机械专业、车辆工程的在读学生陷入了焦虑。与此同时，在“新四化”愈演愈烈之际，各大车企大幅缩减了传统车型的研发规模，将主要研发资源投向电动化、智能化领域，加大了计算机人才的招聘。这就意味着，汽车行业转型，人才需求转型。那么，车辆工程研究生（非无人驾驶方向），毕业后想从事无人驾驶相关工作，到底是异想天开还是切实可行的呢？先回答一个问题，如果没有自动驾驶行业出现，车辆工程的研究生毕业大概率去哪？除了继续深造的，车辆工程大部分毕业生去了传统车企，少数去了供应商，主要从事研发、技术等岗位。这些岗位将长期存在，但竞争非常激烈，高薪待遇、职业发展会越来越难。正所谓，时代抛弃你，可能连个招呼都不会打。车市的持续不景气会影响招聘员工的需求数量，“天花板”效应明显，而且汽车行业转型将带来人才需求的巨大变化。相对于传统的机械、车辆工程，无人驾驶汽车的工作内容更偏向计算机领域，似乎车辆工程研究生（非无人驾驶方向）是不能轻易选择的。但假设我们用发展的眼光来看待问题，或许就能“豁然开朗”。首先，选择无人驾驶作为工作方向是不会错的。1925年8月，美国首次出现了一辆“貌似”无人驾驶的汽车，一位名叫Francis P. Houdina的美国陆军电子工程师，坐在后面的一辆车里，通过发射无线电波对其进行着操控。毫无疑问，在“首辆无人驾驶汽车”诞生近百年后，无人驾驶成为当前最热门的行业之一。经过多年发展，无人驾驶技术越来越成熟，部分企业开始崭露头角，成为行业领导者。但截止目前，还没有哪家公司真正把无人驾驶的商业模式打通，还没有形成垄断巨头。无人驾驶尚未普及，这或许正是年轻人掘金的绝佳行业。即便你是车辆工程研究生，现阶段主攻的不是无人驾驶方向，如果从现在开始积累，10年后如果产业成熟，作为较早的入行者，也不会吃亏。智能汽车特别是自动驾驶汽车，已经是公认的未来发展趋势，只是目前技术还不完善、盈利还很困难。自动驾驶也是众多科技公司、车企重金布局的行业，选择无人驾驶作为工作方向是没有问题的。这也让我想到Facebook首席运营官谢丽尔·桑德伯格选择加入google的时候，正是被“如果有人给你一个火箭上的座位，別问位子在哪里，上火箭就对了”这句话深深地吸引了。换句话说，男怕入错行，这是真理。行业发展机会带来的风口将远大于个人努力。在风口上，猪也能飞起来！其次，要学会如何“入行”。其实这个问题的答案本身就藏在上一个分析里了。无人驾驶是一个大产业，需要大量的产业链技术人员，你只要切入一个相关点，就入行了。接下来，需要花时间去了解业内知名无人驾驶公司的招聘岗位和技能要求，去看相关的新闻报道，并从中分析无人驾驶的关键热门技术的依赖项！对，去研究热门技术的依赖项，而不是热门技术方向。而且，不要进入有很多高校开设了专业的方向，而是选择产业有需求但是高校研究并不多的方向，这样能避开大量竞争。比如，AI在无人驾驶的环境感知中很火，那么就不要去做CV和图像处理，可以去搞radar和超声波的AI研究。如果你觉得lidar的深度学习很有意思，可以去搞激光点云的自动标注研究；如果你觉得神经网络很重要，你可以去搞神经网络的部署研究，比如模型压缩和小型化和在芯片、硬件上的并行高效实现，去精通CUDA编程。如果你觉得地图和定位很重要，你应该避开GPS和imu融合这样的点，可以去研究构图的众包，研究地图数据的回传和OTA，研究离线地图和传感器感知的结果如何融合以及在两者发生冲突时如何仲裁。如果你觉得无人驾驶总是不那么让人放心，你可以去研究功能安全，研究mobile eye的RSS模型，研究安全评估，研究怎样评估自动驾驶做出的决策是可信的，研究怎么判断无人驾驶发生车祸时到底是对方车辆的原因还是自车的无人驾驶出错导致的。什么？！你担心知识缺乏，学不会？拿Apollo中的算法举例子，许多算法可能20年前就提出来了，至今仍然是最佳实践，也就是说你不用太着急自己目前知识的缺乏，实际上你只要理解好现有的算法就可以很好的胜任工作了。如果你确定选择无人驾驶作为工作方向，建议从现在开始学习无人驾驶的知识，比如专业文献、论文等，同时也参加一些线下活动，了解行业动态，确认在某一个方向上集中努力。还有一个比较切实可行的方法就是去无人驾驶公司实习，可以接触到真实的无人驾驶技术，方便以后进入。写在最后：无人驾驶是一个新兴行业，一定会衍生出很多就业机会和伟大的公司。个人选择之前，一定要结合自身的能力、专长考虑好，是否准备好了？如果选择ok，那就保持激情，积累知识吧！至于以后怎么样，交给时间。最后以《阿甘正传》中的一句话结尾：人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一块是什么味道。

随着互联网+、人工智能、大数据时代的到来，未来社会将会朝着高科技、智能化的方向发展。所以，谁能把握住时代发展的脉搏，谁就赢得了未来。而我们报考大学专业的时候也应该要结合时代发展的趋势来选择。那么，哪些大学专业的毕业生在今后的社会上依然比较受欢迎呢？今天，小编就为大家几个含金量较高，不仅容易就业而且工资待遇更是令人羡慕的专业，以便今年的考生参考一下。一、软件工程软件工程专业是专门为各种软件的开发、测试与维护等方面培养人才的。我们知道，光是我们手机上的软件就有很多了，没有这些软件，我们的手机包括电脑都会变得空洞无物，毫无使用价值了。这可见，我们的生活根本离不开对软件的使用。随着，科技的发展，生活中需要使用到的各种APP软件会越来越多，而且软件工程与人工智能、大数据这些新兴产业也是息息相关的，所以，对软件开发这方面的人才需求还会继续增大。正因为这方面的人才在用人市场上供不应求，再加上它属于技术型行业，因此从事这方面工作的工资普遍都很高的，一个有经验的软件工程师年薪可达30万元以上。二、人工智能人工智能是近年来的新兴产业，为了能在未来的竞争中赢得市场，目前国家非常重视这个行业。所以，在2018年教育部批准了多达35所高校在本科教育阶段设置人工智能专业。未来的社会，人工智能代替人力劳动是一个新的发展趋势，不管是工厂的生产线还是学校的教育都会用上人工智能。而目前机器人、人工智能等领域的人才还是比较缺乏的，再加上国家已经把发展人工智能提升到国家战略的地位，所以，这个专业的就业前景也是很不错。目前，人工智能领域应届博士年薪在50万左右，硕士则在35万左右，工资待遇确实是令人羡慕。三、临床医学临床医学专业比较辛苦，但是读完研究生后，一些稍微落后一点的地方的二甲以上的医院还是容易应聘进去的。如果进去公立医院当临床医生，随着从医经验的积累，你会越来越吃香，工作几年后的临床医生，月薪过万是普遍的现象。当然，如果考到执业医师证，也可以自己开一个私人诊所，收入也不会太差。四、车辆工程当前小汽车成为了众多家庭的代步工具，很多农村的家庭都购买了汽车，所以，近年来我国汽车的行业发展十分迅速。而在汽车工业中，大部分的从业人员都毕业于车辆工程这个专业。除此之外，近年来随着高铁、城市的轻轨、地铁的发展，对车辆工程这方面的人才需求同样非常大。所以，读这个专业的本科毕业生都是比较好找工作的，就业率很高。当然读完研究生后，更容易进去一些汽车大公司工作，应届研究生一般都可以拿到20万左右的年薪。五、电子科学与技术这个专业主要培养的是从事各种电子材料、元器件、集成电路、电子系统、光电子系统的设计、制造、科技开发等方面的技术型人才。而我们知道生活中的很多电器都涉及到电子设备，而且这个专业涉及到的集成电路也是当前国家重点发展的产业。所以这个专业的就业面也是很广的。每年都有很多有名的电子通讯类企业到一些重点高校招聘该专业的人才。一些211、985高校该专业的应届本科毕业生月薪都是过万的。以上就是我为大家介绍的几个含金量较高的大学专业。这几个专业都倾向于技术应用型，学习起来难度较大。但是，如果学到了真材实料，用人单位就会抢着要人。对以上的这几个专业感兴趣的话，可以考虑报考它们。

离大学入学考试的时间越来越短了，高三学生正在积极准备高考，这个时候，我想各位考生家长也没有闲着，那么专业应该怎么选择呢？今天小编给大家介绍的是高考：这5个工科专业超吃香，毕业薪资待遇高，不要错过。自动化这个专业在本科叫做自动化，研究生的阶段是控制工程，专业内设置的学科分为控制理论和工程、检查技术、系统工程、模式识别、导航等，这个专业现在处于技术革命的前沿，非常受欢迎，人才几乎供不应求，从生产企业到科学研究机构，就业的选择非常多，在待遇上，研发工程师毕业的首薪基本是6000-8000元，工作3年月薪好的可达到15000元，推荐学院：北京大学、清华大学、复旦、北航、哈工大、华科、东南、同济、北理工、华东理工。通信工程这个属于电子信息专业，现在的光纤、卫星、网络通信属于那个领域，这个专业的本科生做技术不多，研究生更能占优势，通信工程师的基本工资是8000元左右，工作了3年，很多人月薪1～2万元，推荐学院：二电一邮、北航、哈工大等。车辆工程中国的汽车工业越来越发达，正在迅速缩小和发达国家的差距，自主品牌越来越多，越来越好了，现在的新能源汽车和自动无人驾驶技术是很好的方向，未来一定需要大量的人才，因此汽车工程专业毕业生后的就业前景很好，这是比较受欢迎的专业，现在的汽车工程比较好的学校毕业生的待遇大约在一万以上。航空航天类专业这个专业不是培养飞行员，它主要是培养航天器材方面的研发设计和工程技术人员，目前，这个专业的高素质人才缺口极大，很多重点大学的这个专业的毕业生和军工企业和科学研究所签订了就业合同，但是很受欢迎，这个专业毕业生的平均待遇是年薪20万以上，是不是很心动？推荐学院：北航、南航、北理工、西北工业、哈工大。软件工程现在很多人知道电脑行业很热，有人认为这个行业现在人才太多了，实际上，互联网、大数据、云计算、人工智能的发展离不开这些计算机人才，需求量也越来越大，另外，这个专业的毕业生能选择的行业，工作范围广，就业容易，现在软件工程师的平均工资是1万元左右，老手的年收入有一百万元左右。高考即将到来，父母和朋友可以理解这五个工科的专业，未来的发展一定是不可限制的，毕业的工资很高，请不要错过。

提起车辆工程专业，往往想到的是钻在车底的汽车修理工或者是手拿抹布的洗车工；车辆工程专业好像就是“汽车修理工”的另外一个称呼。其实这都是对车辆工程专业的不了解而产生的误读和偏见。相反，车辆工程专业是非常高大上的，能够从事该行业的人员，往往都有令人艳羡的收入和体面，下面就来具体了解一下。一、大数据下的车辆工程专业下表是来自“大学生必备网”，工学类就业前景前十的专业排名，车辆工程专业位居第9。大数据的威力不再赘述，但大数据力证：车辆工程专业确实是一个就业前景十分优良的专业。车辆工程专业之所以被误读，与人们对车辆的概念误读与关，其实，私家车、面包车、大货是车辆；而电气化高速列车、城市轨道交通、军用坦克都是车辆。所以车辆工程专业面对的车辆，既可能是常见的私家车、面包车、大货车，也可能是高端大气上档次的电气化高速列车、城市轨道交通、军用坦克等； 二、本科阶段，车辆工程专业具体学什么？请各位注意，车辆工程是研究上述所有类型车辆的设计、原理及制造技术的专业。在本科阶段，车辆工程专业所学习的内容可以大致划分为三大块：第一块是车身工业设计。我国自主汽车品牌技术发展虽然滞后，但却势头强劲，国产车的各方面设计工作，特别是车身工业设计，主要是在抄袭中创新，原因是该领域人才非常短缺；第二块是发动机设计。发动机设计，尤其是高端发动机的研发人才短缺已为大家所熟知，各类车辆企业在该领域每年投放的研发资金约为数十亿元，高额资本决定该领域的高薪酬和高待遇；发动机设计是我国科研之殇……made in china汽车发动机哪天流行？第三块是车辆底盘设计。注意说的是车辆底盘设计，企业高薪聘用大学毕业生是让你搞设计的，不是让你搞维修的。看到这里，大家应该明白，汽车维修只是车辆工程专业中一个非常非常微小的一个知识点，而该专业的重点在研发和设计工作上。所以车辆工程专业的学生根本不用发愁毕业后没有用武之地三、车辆工程专业的就业前景总体上说，车辆工程专业是我国人才长期匮乏的一个职业，车辆工程的发展与进步在一定程度上事关我国经济动脉、所以一直是受到国家层面的重点关注。由此也可见，车辆工程专业就业前景良好，具体的就业主要方向有：1. 军事用途车辆的研发与应用。部门为部队文职类岗位，又称“国防公务员”，是部队编制的非现役人员，各方面优势与待遇绝对优于同级国家公务员；2. 电气化高速铁路、城市轨道交通的设计和维护。伴随着我国轨道交通的迅猛发展，以及我国非常“傲娇”的高速铁路技术，不仅在国内市场有大量的人才需求，同时因一带一路的提出，我国高速铁路建设已经走出国门，专业人才的匮乏显而易见；3. 普通交通运输，这一领域更需要大量的专业人才。现实情况是，车辆工程专业的毕业生，是人找工作，而不是工作找人。中国高铁丝绸之路，梦起梦成的地方四、工资待遇情况直接上数据：(1) 刚毕业入职的本科大学生，月平均水平为4000元；(2) 工作3年内，月薪过万是常态；5年内，年薪超过100万的专业车辆工程师，不在少数。所以说，车辆工程专业年薪15万才刚刚及格。(3) 如果是研究生毕业，则收入是本科毕业生的2倍。这就是关于车辆工程专业的一些解读，但还要强调一个重点，那就是大学里的学习。其实任何一个专业都有类似的特点，想要有一个好的就业前景，很大程度上需要你在大学里学到真本事，想在这个专业里混日子最终损失的只能是自己。所以说，车辆工程专业的对口岗位工资待遇普遍较高，拉低平均工资的往往是那些大学里没学到什么东西，毕业后无法进入对口领域的同学。今天的分享就到这里，我是老杨，但在自媒体领域我还是小杨，非常希望能得到您的认可和关注，请方便时点击关注按钮关注我，谢谢您的支持，也祝您生活愉快！

我们国家本科的专业设置各式各样，热门专业如会计学、法学等等我们耳熟能详，但是关于其它一些比较冷门的专业我们或许压根就没听说过。因此，在高考之后的志愿填写成了我们很多同学的一大心病，因为他们不知道要在这众多的专业选择哪个专业才更适合自己。毕竟，专业是和我们以后的工作挂钩的，换句话说就是我们现在的专业学习是为了以后的工作服务的。为了解除这些疑惑，今天我们就一起来说说三大含金量超高的专业，一般而言读这三类专业我们毕业之后不用考研也很吃香，可以说毕业后就业是比较简单的，考上算是有福了！一、师范类专业师范类专业是我们每年都排在前几名的热门专业，很多家长对于孩子的要求就是希望他们以后能够有一份安安稳稳的工作就好了，于是师范专业成了不二之选。学习师范类专业最关键的是要能够学习相关的师范生技能，帮助自己在以后的教学工作中能够出色的完成教学任务。因为，师范专业是一个与时俱进的专业，不管是在学校还是工作中，你都不可以放弃学习，因此我们很多本科阶段毕业的同学就能够胜任我们相关的教学工作，同时在工作中要不断提升自己。二、口腔医学口腔医学的学习难度不像临床医学一样难，一般而言很多学口腔医学专业毕业的同学都喜欢自己开一家口腔诊所。口腔医学在医学专业的难度相对较小，很多本科毕业之后就有能力当一名出色的口腔医生了。而且，口腔医学毕业的同学他们的工作待遇十分好，最关键的是他们的医患关系不是太紧张，工作很惬意。三、车辆工程专业我们现在的汽车可以说是随处可见，因为学习车辆工程专业可以说是很有市场的一门专业。因为车辆工程专业是一门注重实践能力的专业，因为我们在学习理论课程的同时需要有较强的动手能力。一般我们学习车辆工程专业的同学很少有考研的，而且就是本科毕业之后就能有很高的薪资。这三类专业对于我们很多人来说都可以说是不错的选择，但是，我们每个人都有自己的想法，我们专业选择也要遵循自己的内心想法。如果，你们对于这些专业感兴趣的话，可以好好了解一下，这三类专业的含金量超高，一般不用考研就能够吃香，工作也是稳稳的铁饭碗。对此，你怎么看？

高三学生在备考的同时，家长们也开始研究各专业，毕竟好专业比好学校更重要，只有选择专业，毕业后找好工作的可能性才大，高考志愿参考，这4个工科专业“很吃香”，毕业薪资乐观，快来一起看看吧。1.控制科学与工程专业本科时，大家称这个专业为“自动化”，学校的学生必须掌握控制理论和工程，我国对自动化技术人才的需求越来越高，毕业生不仅可以直接在企业就职，也可以在大学院毕业后在研究所就职，本科毕业的自动化学生刚就业就可以拿到6K。2.通信工学专业这个专业的学生不仅学习网络通信，还学习移动通信等，因为行业范围很广，所以不难找到工资高的工作，毕业生可以从事研究工作，也可以去企业从事网络维护和运行，但是，这个专业的本科跳槽很多，如果考上研究生的话，经常做技术，本科生的月薪是5K，踏实工作后，月薪是一万二元。3.车辆工程专业作为汽车制造大国，我国汽车行业的发展趋势很好，而且受到国家的重视和支持，发展空间很大，车辆工程的毕业生可以在汽车领域的80多个环节中找到合适的工作，在设计领域发展也很好，毕业后，可以研究无人车，也可以关注新能源汽车领域，去汽车行业进行咨询调查，待遇方面也可以，毕业生的年收入在10万日元以上，那些有能力的人才在无人车和新能源车领域，年收入也不会超过20万日元，这四个工科的专业很受欢迎，未来的发展空间很大。4.航空宇宙学科听到这个名字，你觉得这个专业很贵吗，这个专业的学生毕业后几乎都是宇航员，其实他们的日常生活主要是研究飞机，在考虑应该怎么把飞机送到空中，不是专门培养宇航员的，不用说我国对航天事业的重视程度，总之需要很多人才，专业性很强，没有替代性，毕业生去航空公司和研究所，也去技术的研究开发，进行飞机的测试和修理，航空航天专业毕业的学生，毕业后的月薪起点高，几年后的年收入超过30万元也不是没有道理的。以上就是高考志愿参考，这4个工科专业“很吃香”，毕业薪资乐观。

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。