网友提问:本人机械设计制造及其自动化专业,考研想换专业,有什么好的建议吗?问题剖析:这是一个跨专业考研问题,一般来说很多人都是对原专业丧失了兴趣或者是有了更想学的专业才打算考研换专业的,这位同学应该是前者,而且好像是他还没有想好换什么专业。还是老规矩,先看一下过来人的真实经历,我们从中寻找我们需要的答案。大学教授这样说:一、尽快选定要报考的专业,争取更多的学习时间。然后根据所选专业,去购买该专业的本科专业课教材,进行学习。如果自学能力强,可以进行自学,把要报考的专业课程进行广泛而全面的了解。在普遍学习和浏览之后,就是有针对性的专业课学习,如果有条件和时间就要报专业培训班进行学习,或者在本校或就近学校插班旁听学习。二、初步选择你要报考的学校。报考哪个学校非常关键,主要是根据自身的基础进行选择。一般来说,基础好的同学考研都往上冲一冲,比如非211学校的同学报考的目标学校一般是211甚至985的学校,当然如果基础差,比如外语,高数,包括专业课(尤其是跨考的学生)不是很理想,那就不要好高骛远,实事求是,确保能考上。如果能接受二战,也可以考虑申报比较理想的学校。三、选择合适的辅导班。目前情况下,考研竞争很激烈,考研过程还处于应试选拔,择优录取。虽然自学也是可以的,但对学生的自律能力要求很高,所以最好是报个辅导班,不要盲目自信。另外要说的是选定目标学校后,一定要去该校找本专业的老师或硕士研究生同学请教专业课的考试特点或往届的考试题,这样你能掌握专业课的出题难度和方式,做到心中有数,胸有成竹。已毕业学长这样说:我本科期间在机械学院读车辆工程专业,我认为研究生的专业非常关键,考研的话可以往机械自动化方向报,到时会根据项目需求,接触一些编程语言,有的也会接触一些机器学习,深度学习等,毕业后挺好找工作的待遇也还不错。跨考的话,建议考电气自动化或者计算机专业,在我们学校当时这两个大方向就业很好。就拿今年硕士来说,电气工程师起薪20万,而我们机械学院的很少拿这么高的,普遍在13—18万左右的年薪。如果你是想要以后有更好的发展,就最好不要选择生物,环境类的专业。这些专业硕士期间实验多,很累,而且硕士毕业后工资会比工程类的差3000-5000左右,这是我生工学院的伙伴亲口说的。我研究生期间是光机电一体化,会用到编程,有些c,c#和verilog语言基础,所以找工作的话往互联网方向偏好。机械工程师这样说:考研是提升学历和进行二次就业的最好选择,这个决定和做法肯定是正确的。既然你已经决定跨专业考研,那么你需要注意的有以下几点:1.首先你所学的本科专业是工程大类下的机械类,该专业开设院校非常多,基本上院校背景是工科类的院校都有开设,也是从业人员常说的万金油专业。2.机械设计专业下设的学科分类是非常多的,机械设计本身就是实体经济的代表,例如我们日常接触到的汽车,飞机,航天装备,航海装备,高铁,农机等都是机械专业的代表,你想跨的专业是否已经与机械不相关了?这个你需要先确定。3.考研这个大的项目要顺利完成也需要尽早确定考研动机,目标院校,复习计划。动机是你为之而努力的原因,目标是你想要的结果,计划是你成功的过程保证。4.最后,祝你实现目标,顺利考研,提醒你一下,过程往往决定结果,加油努力!所以三大步:选专业(兴趣+就业)、定学校(实力+位置)、埋头干(专业课)。需要认识到的是,人家本来专业的学生本科期间已经比你多学了至少两年的时间,对专业系统认识的层面比你更深,更广,所以需要付出更多的努力才能争到属于你的名额。我是@大学风云,致力于输出大学文化的自媒体创作者,感谢您的阅读。相关文章:「百家之言」这些事情是我考研后才明白的
长安大学和福州大学都是211,二者实力相差也不是太多,长安大学校友会排名第61,福州大学校友会排名第81,就车辆工程而言,有不同版本的排名,但整体来说,长安大学略优于福州大学。具体排名如下,请参考。科教评价网版本:长安大学排名第17,福州大学排名第19。校友会版本:长安大学排名第4,福州大学排名第10。长安大学位于西安,直属于教育部,是多部门共建重点高校,由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位,它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程,它还有5个国家级重点建设学科,8个博士后研究站,8个一级学科博士点、50个二级学科博士点,整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中,长安大学表现不佳,仅有2个B+(地质资源与地质工程、交通运输工程)、3个B(机械工程、土木工程、测绘工程与技术)、2个B-(环境科学与工程、城乡规划学)、2个C+(马克思主义理论、计算机科学与技术)、3个C(水利工程、工商管理、公共管理)、4个C-(力学、材料科学工程、建筑学、软件工程),没有A类学科,让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院,自1980年开始招收本科生,车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科,拥有本学科硕士学位和博士学位授予权,设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向:车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域,近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州,是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校,是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学,化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科,有2个重点二级学科,11个一级学科博士点,11个博士后科研流动站,整体实力也不错。在第四轮学科评估中,它有1个A-(化学)、2个B+(管理科学与工程、工商管理)、4个B(数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术)、5个B-(法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程)、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院,设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向:01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比,两所大学都是以汽车为主,在方向上有同有异,通过对车辆工程专业复试分数线的查询,也可以看出长安大学的分数(350左右)略高于福州大学(340左右)。至于说哪所大学更好,我觉得还是看个人选择吧,一个位于北方,一个位于南方,实力相当,看自己将来就业的城市来决定吧。
车辆制造业是集制造业之大成的行业,在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低,行业门槛非常之高。近年来,随着我国汽车保有量的不断提升,汽车逐渐进入普通老百姓的生活,也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科,主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右,多数是工科院校,其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下,上述学校机械工程均为一级国家重点学科,因此覆盖而下,它们的车辆工程也属于国重,同济大学车辆工程属于国家二级重点(培育)学科。这些学校车辆工程专业各有特色,各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心,在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室,在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车,比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外,武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错,专业综合实力较强,大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万,每年约有5%-15%的涨幅,具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高,正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出,跳几次槽的话,年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业,下游企业种类较多,待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一,车企较看重“地域属性”,因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好,但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大,同样,一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方,东部还是西部,因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二,车辆专业本科学的较为粗浅,到车企多从事一些较为基础性的岗位,制造类、工艺类等等,会下车间。如果你的能力突出,若干年后可能会转到研发、设计岗位,那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业,特别是名校(大车企一般比较看重“211”“985”),可能直接进入研发、设计部门,但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研,大家得根据自己的情况做出抉择。第三,如果有条件的话,就出国读研,去日本、德国等等汽车制造业发达的国家,科研水平、师资等都要优于国内。
目前跨专业考研现象十分火热,这主要因为两个原因:第一、因为个人兴趣、就业前景等因素,越来越多的本科生选择了跨专业考研;第二、高校研究生报名和录取政策进一步开放,刺激了很多学生跨专业考研的热情。但由于横跨专业考研,比一般本专业考研难度都要大很多,考生的压力也很大。那么哪些跨专业考研报考哪些专业最容易呢?今天笔者就为大家盘点下跨专业考研最容易考上的三个专业。1.会计硕士会计硕士是近年来考生人数最多的考研专业之一,会计专业考研有三个特点 :第一、专业课深度低,没有什么高深的概念和理论;第二、数学要求低,考试简单,易得分;第三、招生人数多,考取相对容易。2.法律硕士(非法学)只要你记忆力好,肯下功夫去背诵法律条文和案例,考取法律硕士(非法学)基本上就毫无压力;并且这个专业的研究生考试采取的是全科目全国统一考试,参考书一定、复习方法也一定,容易自己把握;并且这个专业的保研人数很少,不会对跨专业考生产生竞争压力。3.教育学教育学也是当前报考最火热的研究生考试专业之一,教育学研究生考试不考数学,很多考试内容都是靠纯记忆就能搞定。教育学基本适合所有专业的考生去报考,并且很多高校的教育学录取分数线也不高。
研究生考试专业课真题想要知道考研专业课真题和其他复习资料在哪买,必须要先搞清楚你到底要报哪所院校的哪个专业。现在很多院校都不再公布当年研究生考试的真题了,所以只能凭借应届考生的回忆,或者不一般的关系渠道才能得知,而且是没有标准答案,需要自行琢磨的。当然,并不是所有院校都这样,但基本上热门专业都实行这种政策了。所以,定好了你要报考的专业,就先打电话问研招办,没有的话通过各种关系联系上报考院校和专业的应届考试的学长学姐问考题的相关情况,不过很少有学长学姐在考完几个月后还能记得考题的,所以这种方式也不一定准确,但可以一试。还有如果碰到比较人渣的学长学姐,只是为了骗你钱的话,那就要自认倒霉了。所以研究生考试的真题获取途径其实非常单一,最准确的就是研招办或者报考院校有人,其次只能是通过各大考试机构,特别是专门做考研真题教研的规模较大的机构来获取,因为这些机构和教育部门、全国各大院校的研招办以及研究生都有或多或少的交集,所以他们的渠道开拓能力是我们想象不到的,他们还有强大的教研组和编辑组,对真假考题的甄别和答案解析能力远非一般考生可比,像真研考试网、文举学习网还有新东方考研等全国性综合教育机构都是不错的选择,而且价格适中,特别对于囊中羞涩的大学生来说,几十块钱的真题还是物超所值的。有的考生会很倾向于找学长学姐,但他们只能给你应届或者他们自己备考时的所谓“真题”,这些真题很可能都不准,只是一届传一届,一传十十传百传下来的,源头错了,后续的都错了。但往往隔了一届考生,特别是还考上了的考生宣传后,都认为是真的了,这才是最可怕的。至于各类QQ群、微信群、网店贩卖的真题,远比学长学姐卖的还不可靠。相信一个人,不如相信一群人,相信一群人,不如相信有实力的机构。
每年我国的汽车保有量都以一个非常快的速度在增长,以前小汽车只是在城市里才常见,现在的农村地区的家庭基本上都拥有自己的小汽车。因此,我国正在成为世界上元最大的汽车消费市场,这个庞大的市场,每年的所产生的价值也是无法估量的。从汽车的设计、零件的生产、组装、销售以及售后服务等整个闭环,都会产生各类大型的企业,也会需要大量的人才支撑。因此,车辆工程专业的学生在未来的一段时间里,基本上是不愁就业的。特别是毕业于211工程大学车辆工程专业的学生,很多能够成为各类汽车企业的管理层,拿着稳定而又丰厚的收入。下面就让我们来看一下车辆工程专业实力最强的15所高校,能够考上这些大学的车辆工程专业,基本上以后就能成为企业的管理层。车辆工程专业实力最强的高校是清华大学。清华的车辆工程专业可以追溯到1932年建立的机械工程系,距今已经有超过80年的历史。由于开设的历史悠久,又拥有国内顶尖的机械工程专家,经过几十年的研究,清华的汽车工程系成为国内唯一一所同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高校。目前是国家汽车科研人才培养的重要基地。车辆工程专业排名第二的是吉林大学。在21世纪初,吉林大学合并当时的吉林工业大学,于是才有今天的工科基础。该校的汽车工程学院成立于1955年,迎合当时大生产、大建设的需要,当时全国所有相关的人才都汇聚于此,这为吉林大学车辆工程专业的发展打下非常好的基础。经过多年的发展,吉林大学的车辆工程学科成为我国汽车领域最早的国家重点学科。要不是这些年,吉林大学人才流失比较严重,车辆工程专业排名第一的位置就不会是清华。除了以上两所汽车领域的顶尖高校外,像武汉理工大学、合肥工业大学等理工类的211工程大学的车辆工程专业实力也是非常的强,这些高校注重培养学生的实践能力,在一线生产中能够发挥非常大的作用,因此,我国的主要汽车企业都非常喜欢这两所高校的毕业生。车辆工程专业的学生在完成机械的相关课程后,一般会细分发展领域,学生根据个人的兴趣选择。学生毕业后,可以从事汽车的设计、试验检测、技术服务等多方面的工作,就业的渠道也非常多,以上15所高校毕业的车辆工程专业学生不会愁就业问题。
考研初试过了最多算你拿到一张进入复试的门票,而考研的复试才决定你是否能考上研究生,复试目前难度在逐渐加强,而且随着报考人数的增多,复试的难度要比往常更加难一点,尤其是复试专业课,决定着你是否能成功,今天就教教大家复试专业课到底如何让备考。复试是在学生通过初试的基础上,对学生的专业能力进一步考查,近几年来,复试的权重逐渐增加,复试也加大了对专业能力和综合能力的考查,目前复试为三种考查方式:笔试、面试、英语。相对来说,初试只是一道门槛,设置好国家线,考查范围也有一定的局限,而复试就考查的范围比较大,对学生的知识面还有专业能力进行了细致的考查,当然还有学生个人现场的应变能力,侧重于实践,这也是复试的一大特点。大家现阶段一定要不能忽视复试专业课,因为复试的专业课不会拘泥于教材,而是会扩展你的知识面,如果有条件的情况下,最好询问一下上届的学长和学姐,问一下相关的复试资料,复试难度在增加,更多的是考查学生的综合能力。各位同学在初试结束后,一定不能放松,要给初试的专业课也要复试,能否将专业课的知识进行融会贯通,这是导师最看重的。目前各个学校复试考查的内容难度不一样,有的学校难度较大,有的学校只是简单的交流一下,目前复试专业课的难度由哪几个方面来决定?该校的录取比首先决定复试难度的首先由该院校的录取比,如果是热门专业,那这门学科的难度就比较大,所以竞争会比较激烈,如果初试成绩不太理想的话,那么一定要在复试中突出你的学术能力,这样才会突你,让导师注意你。一般如果是冷门专业或者非名校,所在专业报考人数较少,那么复试就是一个走过场的形式。参加复试的录取人数如果参加复试的人数较多,那么整个复试时间会比较紧凑,如果你不能在较短的时间内,表现出自己的闪光点,那么你很难引起导师的注意。如果你所报的专业是一项比较冷门的专业,人数较少,那么复试的时间就比较长,导师相对问就比较细致。回答问题的姿态回答问题的时候,一定要有相应的自信,导师也比较喜欢自信的学生,如果连说话都不清楚,那么这个学生导师一定不会喜欢,所以一定要敢于发表自己的观点。复试中,一定要整理好自己的逻辑思维,引用专业的词汇,假如老师问的问题太过于抽象,那么一定要引用例子来回答,这样会有一定的思考时间。复试很重要,目前权重越来越大,只要你充分准备,相信你在复试中一定能取得好成绩。
距离高考还有30多天,随之而来的就是志愿填报,最近有学生咨询,想学车辆工程,在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大,都是所在省份唯一的211院校,也都是以工科为主的高校,想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择,我觉得主要是考虑两个因素,一个是学科实力,一个是地域因素。1、学科实力上,太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科,如果看第四轮学科评估结果的话,太原理工大学的机械工程获评B+,河北工业大学的机械工程获评B,具体到车辆工程的话,也是太原理工大学的实力更胜一筹,全国共72所大学开设车辆工程,在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中,太原理工大学排名第43位,而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向,比如轿车、卡车、火车、装甲车等,这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业,河北工业大学的电气工程专业是最好的,太原理工大学的化学工程与技术是最好的,但是车辆也都是它们实力较强的专业,太原理工的车辆是国家级特色专业,而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学,学科实力都是不错的。2、地域方面,河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学,但是它却位于天津,而太原理工大学位于太原,天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说,大学生就业往往会选择大学周边地区,因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话,将来还可以通过考研重新选择城市,而研究生阶段的话,读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业,应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程,我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学,也读了实力最强的专业,这时候就看你更看重什么了。如果是我的话,我可能更倾向选择河北工业大学,因为虽然专业实力稍微差一些,但是毕竟相差不太大,但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说,就是从孩子将来上大学这一点,天津的优势就明显很多啊,为了下一代的升学,选择河北工业大学更明智。
汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业,市场规模大,行业厂家有一汽、东风、长安等央企,也有上汽、广汽、北汽等地方国企,还有通用、现代、大众等外资企业,产业发展日趋成熟,就业市场稳定,关键岗位技术人员收入也比较可观,现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学,作为曾经的王者,行业地位首屈一指,但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越,令人唏嘘。其次推荐北京理工大学,北理工在专用车辆领域,尤其是军民应用领域地位极其重要,在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学,这两所大学车辆专业性价比比较高,每年都有大量轿车厂商过来挖人,而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向,最近几年高铁和地铁发展迅速,西南交大和北交学子大受追捧,由于铁路系统封闭,基本不招系统外高校毕业生,两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学,华东交通大学可供选择。
此刻的你可能正在备战期末考试,也可能学校放假在回家的路上了。初试结束复试就不远了!可是据惠园教育小编了解,到了这一步很多同学还不知道复试主要考察哪些内容。复试对于我们整个考试来说可以说是决定性的环节,从我身边的经历与带过的学生来看,笔试第一也可能被刷,成绩靠后也有机会逆袭,因为复试是老师与考生之间真实直接的交流,最能够看出考生的整体水平与素质,所以还等什么,该了解的得先了解起来了。都知道考研复试英语要面试,其实考研复试涉及到的不仅仅是面试,还有笔试的问题。复试是对考生综合能力的考察,复试备考需要全方位准备。下面咱们一起来看看专业课复试一般都会考些什么?关于英语面试又会考些什么,需要注意些什么?一、专业课复试该如何准备专业课一般会问到的问题都会与专业相关,具体来说包括:专业知识;本科学习背景与所报专业的关系;毕业论文与所报专业的关系;学术热点、行业热点、社会热点的了解与分析等等。下面具体说说在复试中,专业课笔试和面试该如何准备? 1.笔试找准方向;详细了解目标专业考查的范围,指定参考书或建议的参考书,这方面有的学院指定,有网站上查就可以,有的学校不指定,可以通过师兄师姐来了解一些内幕信息。2.面试 了解评委常问的问题,从中找出复习重点;了解自己,包括专业、兴趣等;了解对象,包括报考的专业、导师等;掌握必要的解决问题的思路与技巧。3.面试技巧专业课面试主要包括两个层面:1)纯粹专业的知识:这方面要求你做好充分知识储备;2)能够展现专业素养的问题:比如做自我介绍,谈谈论文设计以及对一些热点问题的看法等等,这些便涉及到语言技巧,逻辑表达等方面的训练了。4.常见问题解读(1)如果评委让谈自己的毕业论文,该如何把握?1)要简要介绍你的论文情况,包括选题、资料(数据)、方法、逻辑与结论等。2)一定要表明你的论文展示了你哪些能力,培养了哪些能力,而这些能力你将来的研究有何关系。(2)老师会不喜欢跨考生?二跨考生如何与本专业考生竞争?跨专业的考生往往对于复试比较担忧,担心老师会因为自己专业基础不扎实而不喜欢自己。其实导师考察学生的时候主要还是从专业素养和综合能力两大方面,所以需要对考研复试的专业课参考书目重点研读,同时要提前锻炼一下实操能力,在面试中要做的是让老师感觉你很有潜力。除此之外同学们还要自信,可能你非本专业学生,但是你有跨专业的背景,这对于其他考生还是有优势的,重要的是自己要把自己的优势展现给考官,这就需要大家提前梳理自己的优势。同学们要认真备考,把最完美的自己展示给导师。(3)复试时本科学校不好,如何扭转这个劣势呢?1)首先不要因为本科院校不好而自卑,在考研复试面试面前,自信是成功的一半;2)要在复试前做好充分的准备,不仅要做好专业课和英语的准备,同时要着手准备训练自己的综合能力(包括礼仪、形象、表达及答题技巧等);3)要想扭转这个劣势,首先要让自己的复试笔试过关,剩下复试面试这个重要环节,要在导师面前充分展示自己的综合实力,包括你的专业功底和你综合水平的体现,这就需要除了有专业功底外,要能够运用面试的答题技巧在考官面前充分展现你的优势,完美自己的展现你最好的一面,确保复试万无一失。二、英语复试该如何准备1.考查内容与形式(1)自我介绍根据自身情况准备一个2-3分钟的英文自我介绍,内容要包含个人家庭,学习,专业以及工作规划。其中专业相关的内容要作为重点介绍。老师提问很可能从你的自我介绍中抽取内容,比如你说你喜欢看电影,老师可能会让你讲讲你喜欢的电影之类,所以,你的自我介绍要充分准备,把可能问到的问题自己想好答案,以免自己挖坑临场发挥不出来。(2)话题评论有的学校还会以抽签的方式来进行,要求考生对所抽话题进行阐述并作出相关评论,此环节主要考查逻辑思考能力。建议考生重点关注社会热点话题,最好阅读下相关的英文报道。(3)分组讨论当然,也有极个别学校会以多人复试的形式来进行考查,即两三个人就同一个话题进行讨论,辩论,其主要是考查团队协作的能力以及个人的应变能力。2.口语考查要点复试口语主要考查的是Fluency and coherence(流利与连贯性),Pronunciation(语音),Lexical resources(词汇量),和Grammaticalrange(语法)这四个方面。因此在整个面试环节表述中要注意:正确的语音和语调,词汇和语法的准确和灵活性,话语的内容及流利度以及互动交流的能力。3.细节注意在面试过程中,要注意一些细节,比如:语速不要太快,适当的节奏和语气停顿有助于给老师增加好感,而且,声音不宜太高或太低,要保持适中,发音要尽量饱满。当回答问题时,中间不要出现过长的沉默,最好使用些语气词,比如,hmm,err等进行过渡,让面试老师感觉到你在认真思考;当不太确定回答内容时,也可以很坦诚的告诉面试老师,一定不要低头不语。在面试过程中,除了面试语言的使用之外,还要注意非语言性的交流,也就是英语中所谓的body language。在回答问题时,要和老师在眼神上有交流。最后,距离分数公布还有一个多月的时间,希望大家早早开始制订计划,踏实准备,赢在复试竞争的起跑线上~