车辆工程硕士考啥

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

高考志愿填报的重要性一点不亚于高考，对考生的未来发展和职业就业有重要的影响作用，甚至可以改变命运。但是很多考生对志愿填报缺乏专业的了解，容易对专业产生误解，从而选择错误的专业。实际上，很多考生在选择志愿的时候都会根据专业名字进行判断，从名字判断专业的学习内容。但这样容易出现误解，有些专业的名字和学习内容存在很大的不同，如果仅从名字上判断，很容易就会判断失误，而车辆工程专业就是其中之一。如果只是从名字上来看，车辆工程专业主要学习轿车的相关知识，跟汽修的差别并不大。在很多人眼中，车辆主要是指汽车，而车辆工程专业也就是学习汽车相关知识，对口工作岗位就是汽修。但车辆工程专业是本科专业，如果读完本科再去做汽修，考生难免会感到不值。也正是这个原因，很多考生都不会选择报考车辆工程专业。但实际上，在车辆工程专业中，车辆并不仅仅局限于汽车，而且还包括军用的各种车辆、高铁、地铁等，这些都属于车辆的范畴。车辆工程专业主要研究车辆的机械理论、设计和制造技术等相关知识，毕业后的对口工作岗位是车辆工程师。因此，车辆工程专业并不是大家所想象中的汽修专业，反而要比汽修专业更加“高档”，未来的就业起点也比汽修高。目前，随着经济的发展，越来越多家庭会购买汽车，而国产车在近几年中得到很好的发展。不仅如此，高铁、地铁的发展也是非常迅速，高铁甚至成为了中国新四大发明之一。由此可见，车辆工程专业的发展前景非常光明，未来会有更多的发展机会，值得考生报考。就目前的就业形势而言，车辆工程专业的人才缺口非常大，就业方向非常广，而且行业薪资待遇非常好。总之，车辆工程专业并不是所谓的汽修专业，而是要比汽修专业更“高大上”，学习内容和汽修也不一样。因此，考生不要仅从名字判断专业内容，而是要深入了解专业学习内容，这样才能最大程度地避免误解。如果考生对车辆感兴趣，那可以选择报考车辆工程专业，从而把握机会，获得良好的未来发展。当然，这里并不是说车辆工程专业的毕业生就一定会比汽修专业毕业生强，如果考生没有努力学习，毕业后可能连汽修工都比不过。本文编辑：阿零（本文图片来源网络，侵联删）

今天是2020年1月21日，离今年的高考还有137天。高考，是本年度每一个家有考生家庭最大的事件。可以说是全家齐动员，全心为高考。不过，这是比较正确的做法。这里，我们提醒广大的家长，高考志愿填报的事情，应该着手准备了。大家可以关注我们的自媒体号，我们会持续的给大家分享一些志愿填报方面的知识，还会组织一些家长参与专家指导的群交流活动。今天，我们对车辆工程专业进行一些解读，家长可以多多的了解。车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。培养目标是注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。车辆工程专业在大学期间开设的课程有物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计等。这个专业的就业方向是可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。这个专业的毕业生，可以从事汽车机构工程师，汽车机械工程师，助理工程师，其他，汽车电子工程师，汽车设计工程师，发动机/总装工程师，总布置工程师，标定工程师等职业。这里，我们对河南理科600分考生能报哪些学校的车辆工程专业作一个推荐，家长可以参考：如果河南考生理科考分600分，可以报考这些学校的车辆工程专业 ：东北大学，武汉理工大学，西南交通大学，苏州大学，中国农业大学，西南大学，吉林大学、合肥工业大学，福州大学、长安大学，北京林业大学、南昌大学、广西大学、海南大学，西北农林科技大学、东北林业大学、东北农业大学等。以上学校，考生可以在填报时作为参考。具体的内容可以和小编交流。

新能源时代，已然全面来临。无论是格力董事长董明珠极力推崇甚至拉上王健林、刘强东等企业大佬参与投资而风头乍起的珠海银隆新能源，还是中国三大巨头华为、百度、腾讯联手推出智能新能源汽车都在昭示着新能源经济在这个时代具体的社会价值和市场价值。在石油资源与环境保护的双重约束下，发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力，在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。对中国汽车产业来说，这里面蕴藏着巨大的产业潜力。那么，“车辆工程专业”无疑成为了未来就业市场上的“香饽饽”。下面就帮大家梳理一下“车辆工程专业”的王牌院校。以车辆专业为特色，汽车行业普遍认可的几个高校：华北地区：清华大学、北京理工大学。东北地区：吉林大学、哈尔滨工业大学。华东地区：同济大学、合肥工业大学、江苏大学。中南地区：湖南大学、华南理工大学、武汉理工大学。华东地区：同济大学、合肥工业大学、江苏大学。西南地区：重庆大学西北地区：长安大学下面重点说一下吉林大学，作为中国汽车工业的起点，吉林大学汽车工程学院是中国汽车工业人才培养和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车专业领域最早且唯一的国家级重点学科。因为位于长春，背靠一汽，使得吉大在地理位置上有得天独厚的优势，车辆工程方面的人才很多，这是很多学校没有的优势。国家重点实验室：汽车仿真与控制国家重点实验室汽车风洞实验室目前全国共有两所，一所是同济大学，另一所就是吉大，并且吉大建了全国最早的汽车风洞实验室。绝大部分大学车辆专业的骨干教师都是吉大出来的，采用的都是吉大的教材。第二个是就业形势一直很好，每年一汽都会做专场招聘会。吉大因为地处东北等原因，导致慢慢被地处北京的清华、地处上海的同济赶超。目前汽车领域的国家重点实验室有三个：湖南大学：汽车车身先进设计制造国家重点实验室。清华大学：汽车安全与节能国家重点实验室。吉林大学：汽车仿真与控制国家重点实验室。温馨提示：高考报考，个人建议不必过分纠结于学校整体的名气如何，而更应该从学校的专业实力入手，这才是未来就业真正的砝码，比如上海同济、交大，靠近上汽，吉大靠近一汽，这样会自然在就业方面形成天然的资源优势。另外，一些机械、电子专业较好的高校，虽然并不是以汽车为特色，但对毕业生去汽车行业就业，或者去以上高校车辆专业深造，都是没有影响的，所以也可以是进入汽车行业很好的选择。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校新开设了这个专业。以下这些学校最值得选择。清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系，2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校，“机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。同济大学同济大学汽车学院是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。学院形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。北京理工大学北京理工大学北京理工大学，是中国共产党创办的第一所理工科大学，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，是全国重点大学，首批进入国家211工程、985工程，入选“世界一流大学”建设高校A类行列，校友会排名29。车辆工程为该校国家级重点学科，车辆工程有三个研究所：电动车辆国家工程实验室、特种车辆研究所、智能车所。毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事技术研究，产品开发等工作。湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。湖南大学机械与运载工程学院（长丰汽车工程学院）学院现设有机械工程系、车辆工程系、工程力学系、航空航天系等4个系，建有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心等多个国家级、部省级科研机构。2012年教育部学科评估中，机械工程一级学科排名全国第六位。重庆大学重庆大学汽车工程学院设有车辆工程本科专业，设置汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向，"车辆工程"本科专业是国家特色专业。拥有"车辆工程"博士学位点、"车辆工程"和"动力机械及工程"硕士学位点，"车辆工程领域"工程硕士学位点，"车辆工程"学科为国家重点学科。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业；车辆工程专业设有硕士点和博士点；其它专业能共享总校的硕士点、博士点。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、交通运输系、交通工程系;并建有能源与环境研究所(秦裕琨院士担任所长)、汽车工程研究所、交通工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、哈工大威海司法鉴定所、荣成华泰—哈工大技术开发中心等研究机构。华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。合肥工业大学车辆工程是合肥工业大学传统优势学科，具有悠久的办学历史和较强的学科实力。该专业已经在车辆动力学与控制、节能与新能源汽车、车辆设计理论等学科方向形成了鲜明特色，构成从本科、硕士到博士、博士后的完整的人才培养体系。学校与江淮汽车、奇瑞汽车、安凯客车、二汽、吉利汽车、北汽福田、华菱星马等著名车企联系密切，合作较多，该专业毕业生进入这些大型车企也比较多。合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。武汉理工大学武汉理工大学汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院。学院设有汽车工程、车用动力工程、汽车运用工程3个系和汽车实验中心，有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程3个本科专业，车辆工程为国家特色专业，车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程为教育部"卓越工程师教育培养计划"试点专业。

目前，我国已进入汽车时代，汽车已成为每个家庭的必备。提起车辆，人们也不会陌生，都非常熟悉。但一提起车辆工程，很多人就不一定会清楚了。有的人会想当然的认为，车辆工程就是做汽车维修的，或者是车辆保养的。如果有这样的想法，那就大错特错了。我国开设车辆工程专业时间比较长，当时是设在机械工程系之下，名称叫做“飞机及汽车工程专业”，后来才更名为“车辆工程专业”。本文所说的车辆专业，是汽车方向，不包含轨道交通方向。什么是车辆工程车辆工程专业是一门应用性极强的学科，可以说是一个系统性工程专业，主要培养能胜任汽车工程技术领域的设计制造、应用研究、科研开发、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。车辆工程专业是机械专业的二级学科，但因其极强的行业区分度，往往又和机械专业区别较大。这几年随着新能源汽车、智能驾驶、车联网等方向成为热点，车辆工程专业和计算机科学专业、信息和通信工程专业、交通工程专业的关系也变得更加紧密了，车辆与机器学习、计算机视觉、大数据、智能机器人等研究的交叉融合获得了越来越多的关注。车辆工程研究方向由于车辆是所有车的总称，所以车辆工程涉及面比较广，除了汽车，火车、有轨电车和工程车辆等移动行驶的交通工具都是其研究的对象和范围。目前，我国开设汽车工程专业的高校很多，但是侧重点有所不同。总体而言可以分为车身设计、发动机设计和底盘设计等三个大的方向，另外还包括汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销和交通管理等一些交叉学科。例如：“清华”侧重于汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等方向；“北理工”主要研究汽车底盘、车身和电气设备的设计、制造等方面；“西南交大”偏重于轨道交通车辆、铁道车辆、机动组等方面的研究；“武汉理工”偏重于汽车整车和汽车电子方面的研究；“中国农大”侧重于拖拉机的方向；“大连交大”侧重动车组、城市轨道车辆等方向。车辆工程就业前景随着我国汽车工业的高速发展，车辆已进入平常百姓家，成为日常生活中的交通工具。庞大的汽车市场，需要一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。而汽车作为我国的支柱产业之一，有一个很长的产业链，所以车辆工程专业人员的需求量很大，毕业生可选择的就业方向很多，就业前景广阔。车辆工程课程按照本科专业教学质量国家标准来看，车辆工程专业核心知识领域包括：机械设计基础、机械制造基础、车辆构造、车辆理论、车辆设计、车辆试验学等。开设的主要课程为物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计等车辆工程强校那么车辆工程专业，开设的院校都有哪些？哪些大学是优势专业？据阳光高考网显示，车辆工程专业全国开设的高校有266所，近300所大学。其中超过20所大学的省份有江苏、山东、河南等。根据2019年校友会的车辆工程专业排名来看，清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学四所大学已达到世界知名高水平专业，位居国内车辆工程专业高校的榜首。车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比如说可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异。总的来说，如果考生有明确的职业倾向，对汽车工程有兴趣，并且学生对力学有兴趣，动手能手又较强，报考汽车工程专业应该是一个非常理想的选择。更多高考志愿填报资讯，点击关注老满说高考。本文内容由壹点号作者发布，不代表齐鲁壹点立场。

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。