车辆工程考研哪所学校好

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

当今，我们出门上班、逛街、旅游等都已经离不开车辆了，车辆作为日常生活的代步工具，正迅速成为我们日常生活中不可获取的一部分。据公安部统计，截止2017年底，全国机动车保有量已经达到了3.1亿多辆，汽车产业作为我国经济支柱产业的地位越来越重要！另外，随着我国消费者消费能力的提升，汽车市场的需求在不断扩大，汽车产业的发展潜力非常大！国内的汽车产业发展迅速，虽然很多国产品牌车与国外品牌车还有差距，但我们也不能否认，国产车正在一点点的进步！这离不开国家政策上的大力支持与扶持，也离不开高校培养的大量高级专业人才！随着汽车产业的快速发展，车辆工程专业也一举成为了热门专业，近几十年来一直都很火，要知道目前国内开设此专业的高校超过了200所，可见这个专业有多受欢迎了！那么，这200多所开设汽车工程专业的高校中，学科实力最强的大学都是哪几所呢？接下来我们一起来看下！（以下大学不分排名）1、吉林大学吉林大学我们通常简称“吉大”，坐落于长春市，是比较有名的国家重点大学，既是211大学，也是985大学，目前是“双一流”A类世界一流大学建设高校，可见实力不俗！吉林大学的前身为1946创办的东北行政学院，2000年相继合并了吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学等6所高校，形成了今天拥有6大校区7个校园规模庞大的吉林大学！车辆工程专业是吉林大学的强势专业之一，是国家重点学科，学科实力不容置疑！2、同济大学同济大学相信大家都不陌生，是上海市非常著名的国家重点大学，经常与复旦一起成为人们谈论的上海大学！同济大学历史悠久，是一所百年老校，其前身可以追溯到1907年创办的德文医学堂，在国内外均很有名气和影响力！同济大学不但综合实力非常强，而且是国内众多高校中招生要求最严的大学之一，想考上它是不太容易的！车辆工程专业是同济大学的优势专业，虽不是同济大学最拔尖的专业，但要是能考上它，也不愁以后没前途了！3、湖南大学湖南大学简称“湖大”，坐落于历史文化名城长沙市，也是比较出名的国家重点大学，既是985大学，也是现在的“双一流”大学！湖南大学也是非常有历史故事的大学，被誉为“千年学府”，其前身可以追溯到公元976年宋太祖时期创建的岳麓书院以及1897年创建的新式高等学校——时务学堂，可以说文化底蕴非常深厚！4、北京理工大学北京理工大学，简称“北理工”，是一所国家重点理工类研究型大学，在理工科类高校中综合实力属于非常强的了，是985大学，也是“双一流”大学！北理工的前身是创建于1940年的延安自然科学院，它是共产党创建的第一所理工科大学，1952年更名为北京工业学院，成为我国的第一所国防工业高校，北理工被誉为“红色国防工程师的摇篮”。车辆工程专业是北理工的国防特色学科，学科实力不容小觑！5、清华大学清华大学，大家都认识的，我国最顶级的高等学府之一，是人人都梦想考上的大学，之所以放在最后讲，是因为它实在太出名了，每个人都认识的，所以小编就不另作详述了！清华大学的理工科实力非常强，关键人家的师资、生源、财力、实力都是其他大学难以比拟的！所以，真要能考上清华大学，就单单它的名气都够你找份好工作了！那么，这就是今天所要介绍的车辆工程专业学科实力比较强的大学，不知是否有你看中的大学呢？欢迎大家留言一起讨论！

车辆工程专业在主要是汽车的设计、研发和制造。汽车是一个综合技术的产品，融合了很多专业，机械、电子、车辆相关的设计理论等等。不过，最根本的是机械和电子。传统汽车，最重视的是机械；现代汽车，最重视的是电子，其实不是电子了，是以计算机为主的信息技术。从这两条线出发，找车辆工程好的大学就非常简单。三个来源：顶尖985大学，清华大学和同济大学；原先机械工业部直属的大学，比如吉林大学、湖南大学和合肥工业大学；国防七校里面做坦克比较厉害的北京理工大学。清华大学清华大学作为最强的工科大学，机械专业一直是国内最强的，在第四轮学科评估中获得了A+。清华在1980年就成立了汽车工程系。1995年，建成了汽车工程领域的第一个汽车安全与节能国家重点实验室。清华汽车专业主要定位在智能汽车、新能源汽车、汽车安全等交叉前沿方向。清华汽车系师资力量强大，有3位院士，在国内是唯一一所拥有两个国家重点学科的大学，在2014~2018年间，发表SCI论文超过千篇，还有几百项专利，获得多项国家级奖励。同济大学同济大学很有意思，它最初是由德国人创办的，因此，德国比较好的技术，同济大学也是比较好的。德国的汽车好，同济的汽车工业专业也很不错。同济的汽车专业设立是1988年，不过发展很快。同济大学的汽车专业主要关注新能源汽车。曾经是同济汽车学院院长的万钢，后来当了科技部部长，他主推的新能源汽车，所以，同济在这块在国内很强。同济的师资也很强，有两位院士。同济在上海，上海是我国汽车工业基地，而且同济跟德国大学的合作也非常紧密，因此，同济的汽车专业很有特色，很富有实践性。吉林大学吉林大学是5所大学合并而成，里面有一所吉林工业大学，曾经是机械部下属的重点大学，而且东三省在建国初期是我国的工业基地，也是汽车基地。因此，吉林工业大学是国内最老牌的开设汽车专业的大学。吉大在1955年就开设了汽车工程学院，车辆工程学科是国家级重点学科，有一个国家重点实验室，有1位院士。本来吉大是车辆工程专业是老大，但这几年被东北经济拖累，所以车辆工程的考分不如同济的考分，不过实力还是很强的。北京理工大学北理工是国防七校，是国内第一家做坦克的高校，自然在车辆工程方面很强悍。在北理工里面，机械与车辆学院是北理工里面最大的学院，一般说来，最大也意味着实力最强。北理工的特色就是坦克、特种车辆的传动技术、动力与推进，还有新能源汽车等等。湖南大学湖南大学也属于原先机械工业部的。湖南大学的机械专业历史悠久，是湖南大学最早的系之一。现在湖南大学在汽车方面有一个汽车车身先进设计制造国家重点实验室。重庆大学重庆大学也是很早开设汽车专业的大学，在1976年就开设了汽车教研组，车辆工程是国家特色专业。合肥工业大学合肥工业大学也属于机械工业部，据说，合肥工业大学的毕业生去车企的最多。合肥工大有一个汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心。除了上述几所学校外，还有西南交通大学、长安大学、燕山大学、江苏大学等也是不错的。注意不过，我要提醒一句。现在学车辆工程专业，机械并不是最关键，关键是计算机技术，自动驾驶，车联网都是汽车发展的一个重要方向。这是汽车一个重要的改变，我认为这个改变要大于传统燃料变到新能源汽车。所以，大家如果学车辆工程，尽量多学点计算机。

距离高考还有30多天，随之而来的就是志愿填报，最近有学生咨询，想学车辆工程，在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大，都是所在省份唯一的211院校，也都是以工科为主的高校，想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择，我觉得主要是考虑两个因素，一个是学科实力，一个是地域因素。1、学科实力上，太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科，如果看第四轮学科评估结果的话，太原理工大学的机械工程获评B+，河北工业大学的机械工程获评B，具体到车辆工程的话，也是太原理工大学的实力更胜一筹，全国共72所大学开设车辆工程，在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中，太原理工大学排名第43位，而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向，比如轿车、卡车、火车、装甲车等，这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业，河北工业大学的电气工程专业是最好的，太原理工大学的化学工程与技术是最好的，但是车辆也都是它们实力较强的专业，太原理工的车辆是国家级特色专业，而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学，学科实力都是不错的。2、地域方面，河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学，但是它却位于天津，而太原理工大学位于太原，天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说，大学生就业往往会选择大学周边地区，因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话，将来还可以通过考研重新选择城市，而研究生阶段的话，读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业，应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程，我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学，也读了实力最强的专业，这时候就看你更看重什么了。如果是我的话，我可能更倾向选择河北工业大学，因为虽然专业实力稍微差一些，但是毕竟相差不太大，但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说，就是从孩子将来上大学这一点，天津的优势就明显很多啊，为了下一代的升学，选择河北工业大学更明智。

每年我国的汽车保有量都以一个非常快的速度在增长，以前小汽车只是在城市里才常见，现在的农村地区的家庭基本上都拥有自己的小汽车。因此，我国正在成为世界上元最大的汽车消费市场，这个庞大的市场，每年的所产生的价值也是无法估量的。从汽车的设计、零件的生产、组装、销售以及售后服务等整个闭环，都会产生各类大型的企业，也会需要大量的人才支撑。因此，车辆工程专业的学生在未来的一段时间里，基本上是不愁就业的。特别是毕业于211工程大学车辆工程专业的学生，很多能够成为各类汽车企业的管理层，拿着稳定而又丰厚的收入。下面就让我们来看一下车辆工程专业实力最强的15所高校，能够考上这些大学的车辆工程专业，基本上以后就能成为企业的管理层。车辆工程专业实力最强的高校是清华大学。清华的车辆工程专业可以追溯到1932年建立的机械工程系，距今已经有超过80年的历史。由于开设的历史悠久，又拥有国内顶尖的机械工程专家，经过几十年的研究，清华的汽车工程系成为国内唯一一所同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高校。目前是国家汽车科研人才培养的重要基地。车辆工程专业排名第二的是吉林大学。在21世纪初，吉林大学合并当时的吉林工业大学，于是才有今天的工科基础。该校的汽车工程学院成立于1955年，迎合当时大生产、大建设的需要，当时全国所有相关的人才都汇聚于此，这为吉林大学车辆工程专业的发展打下非常好的基础。经过多年的发展，吉林大学的车辆工程学科成为我国汽车领域最早的国家重点学科。要不是这些年，吉林大学人才流失比较严重，车辆工程专业排名第一的位置就不会是清华。除了以上两所汽车领域的顶尖高校外，像武汉理工大学、合肥工业大学等理工类的211工程大学的车辆工程专业实力也是非常的强，这些高校注重培养学生的实践能力，在一线生产中能够发挥非常大的作用，因此，我国的主要汽车企业都非常喜欢这两所高校的毕业生。车辆工程专业的学生在完成机械的相关课程后，一般会细分发展领域，学生根据个人的兴趣选择。学生毕业后，可以从事汽车的设计、试验检测、技术服务等多方面的工作，就业的渠道也非常多，以上15所高校毕业的车辆工程专业学生不会愁就业问题。

目前，我国已进入汽车时代，汽车已成为每个家庭的必备。提起车辆，人们也不会陌生，都非常熟悉。但一提起车辆工程，很多人就不一定会清楚了。有的人会想当然的认为，车辆工程就是做汽车维修的，或者是车辆保养的。如果有这样的想法，那就大错特错了。为弄清楚这个问题，本文就和考生们谈一谈什么是车辆工程？车辆工程专业以后好就业吗？首先，我们来介绍一下车辆工程专业的发展情况？我国开设车辆工程专业时间比较长，早在三十年代即开设此专业。当时是设在机械工程系之下，名称叫做“飞机及汽车工程专业”，对后来才更名为“车辆工程专业”。其次，什么是车辆工程专业呢？车辆工程专业是一门应用性极强的学科，可以说是一个系统性工程专业，主要培养能胜任汽车工程技术领域的设计制造、应用研究、科研开发、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。其三，车辆工程专业有哪些研究方向呢？由于车辆是所有车的总称，所以车辆工程涉及面比较广，除了汽车，火车、有轨电车和工程车辆等移动行驶的交通工具都是其研究的对象和范围。目前，我国开设汽车工程专业的高校很多，但是侧重点有所不同。总体而言可以分为车身设计、发动机设计和底盘设计等三个大的方向，另外还包括汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销和交通管理等一些交叉学科。例如：“清华”侧重于汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等方向；“北理工”主要研究汽车底盘、车身和电气设备的设计、制造等方面；“西南交大”偏重于轨道交通车辆、铁道车辆、机动组等方面的研究；“武汉理工”偏重于汽车整车和汽车电子方面的研究；“中国农大”侧重于拖拉机的方向；“大连交大”侧重动车组、城市轨道车辆等方向。其四，“车辆工程”好就业吗？随着我国汽车工业的高速发展，车辆已进入平常百姓家，成为日常生活中的交通工具。而汽车作为我国的支柱产业之一，有一个很长的产业链，所以车辆工程专业人员的需求量很大，毕业生可选择的就业方向很多，就业前景广阔。如果考生对汽车制造感兴趣，毕业后可到北京汽车研究所、长春汽车研究所、广州本田汽车研究中心等国内著名的汽车研究所工作，可到长春一汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业就业。如果对制造汽车不感兴趣，也可到交通运输部以及地方厅局等政府部门，或到交通部公路试验场、中国汽车交通研究中心等一些事业单位工作。其五，“车辆工程”专业哪些院校是翘楚呢？结合近几年的发展，特别推荐以下王牌院校：总的来说，如果考生有明确的职业倾向，对汽车工程有兴趣，并且学生对力学有兴趣，动手能手又较强，报考汽车工程专业应该是一个非常理想的选择。

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

车辆工程专业属于机械类学科，是研究汽车、机车车辆、军用车辆、拖拉机以及其它工程车辆的机械理论、设计以及制造技术的专业，主要培养学生对于相关机械产品与设备的设计方法、制造工艺，让学生具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造的基本能力。目前一般车辆工程分为四个方向，规模最大的就是民用车辆，比如桥车、商用车、卡车等方向，这个方向上的高校数量最多，比如清华大学、吉林大学、同济大学、湖南大学、重庆大学、华南理工大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、江苏大学等高校，在这个专业方向领域是非常强大的。第二个方向就是火车等机车车辆方向，比如西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学等高校。第三个方向就是军用车辆的研究，比如北京理工大学、中北大学等高校。最后还有一个是农业车辆方向，如江苏大学等。当然，现在已经没有这么明确的区分了，但是历史的烙印还是刻得比较深的。现在普遍比较的车辆工程专业还是第一类的民用车方向，其它三类比较少见，就被很多人所忽视掉了。下面简要介绍几所学校的车辆工程专业：清华大学有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等3个专业方向。吉林大学车辆工程专业应该是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有国家级重点实验室——汽车动态模拟国家重点实验室，在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势。同济大学的上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心，是国际一流水平 汽车产品研究与开发基地。湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术u仿真教育部重点实验室，是国家级特色学科、重点建设学科。在该专业的排行情况来看，其中的一个排名比较典型：清华>吉大=同济>华南理工=湖大>重大=哈工大=北京理工>武汉理工=西南交大=长安大学等，其中北京理工大学主要还是军车、电动车等非常强。当然，每一个排名都有其片面性，各自注重的侧面不一样，所以，难免引起大家的异议，欢迎理性交流。

车辆工程专业是机械专业的二级学科，但因其极强的行业区分度，往往又和机械专业区别较大。这几年随着新能源汽车、智能驾驶、车联网等方向成为热点，车辆工程专业和计算机科学专业、信息和通信工程专业、交通工程专业的关系也变得更加紧密了，车辆与机器学习、计算机视觉、大数据、智能机器人等研究的交叉融合获得了越来越多的关注。本文所说的车辆专业，是汽车方向，不包含轨道交通方向。就本专业来说，车辆工程是非常典型的工科专业，就业较好，这也是很多 同学选择该专业的原因，从就业这个角度出发，这里主要依据汽车行业认可度，对大陆高校的车辆专业做一个总结。首先，以车辆专业为特色，汽车行业普遍认可的院校：985王牌：清华大学（一统江湖）、吉林大学（以前比左边好，现在比右边好考）、同济大学（名气大）、北京理工大学（军车、电动车）、湖南大学（车身）；985重点：重庆大学（低调有实力）、华南理工大学（位置好）；211：武汉理工大学（211老大）、合肥工业大学（自称小黄埔）、长安大学（很实惠）；其他：江苏大学（长三角较为认可）；以上大学覆盖到各个层次、各个分数段，建议从其中选择适合自己的高校。以上11所大学可以说已经基本完全覆盖了国内汽车名校，都是行业非常认可的大学。如果攻读其他工科强校，不建议首选车辆工程专业。然后，还要补充的是，一些机械、电子专业较好的高校，虽然并不是以汽车为特色，但对毕业生去汽车行业就业，或者去以上高校车辆专业深造，都是没有影响的，所以也可以是进入汽车行业很好的选择。以下为个人排名：NO.1吉林大学特色：我们就是人多实验室：汽车动态模拟国家重点实验室吉林大学汽车工程学院是中国汽车工业人才培养和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车专业领域最早且唯一的国家级重点学科。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。因为位于长春，背靠一汽，使得吉大的车辆工程方面的人才很多，这是很多学校没有的优势。这个学校最大的好处就是校友无处不在，无论是汽车企业、研究机构、行业管理机构、以及国内各个拥有汽车专业的高等院校都有吉林工大的校友在工作。NO.2清华大学特色：学校知名度高实验室：汽车安全与节能国家重点实验室、汽车研究所清华大学汽车工程系成立于1980年7月3日，目前，汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科，车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。这几年清华大学车辆工程系在影响力上一直欲与吉大挣第一，有了“清华”二字加持，再加上位于中国首府北京，在品牌影响力和地位上都比较占优势，就业优势强。NO.3北京理工大学特色：军工背景，装甲车辆工程专业最好的大学三大国家重点实验室：国家电车实验室、坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室北理工的车辆工程学院包括，车辆工程系、地面武器机动工程系、热能与动力工程系、机械制造及自动化系、交通工程系，北理是以军工为特色的院校。车辆工程方面重点在军用车辆上，有轨车，履带式车，多功能车的研究。最先进技术优先应用于军事科技，北理的军车，装甲车坦克独占鳌头。学院承担了从军品型号到预先研究，从基础研究到工程应用，从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中，三项重大国防型号项目，一项重大863应用工程项目，已签定合同的项目有两百多项。对于热爱军事，想搞军工的同学来说，北理工是个不错的选择。NO.4湖南大学特色：身覆盖件冲压，实验室：汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院（长丰汽车工程学院）的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。NO.5西安交通大学特色：机车工业实验室：牵引动力国家重点实验室西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。最后，要说的是，无论哪一个排名都不可能尽善尽美，而且高校也都在不断的发展，更重要的是，大学和专业的高低不等于毕业生个体水平的高低，我们可以说一所高校一个专业因培养出优秀的毕业生而获得荣耀，却不能用学校和专业的高低来评价每位毕业生的水平。以上符合的高校，只要你在这里学习，就已经拥有了成为一名优秀甚至是杰出的汽车行业从业人员的基本条件，最后能达到什么水平，只在于个人的积累、选择和运气。