2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业,该专业是机械工程的一个二级专业,也就是说和机械工程所学内容基本差不多,要说车辆工程考研院校哪家好,小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法,这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况,因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科,可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入,但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前,我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题,一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话,那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司,吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易,以重庆大学为例,该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右,去沿海的广州和上海的学生,基本上年薪都在10几万左右,像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年,年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行,最好的是清华和上海交大,在这两所高校中清华肯定是实力最强的,有人可能会说第一是吉大,但从这几年保送研究生的生源来看,吉大的生源已经不够一流水平了,再者说,清华一个汽车学院就有三个院士,基本上超过了一所中等211,这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主,比如吉大,是传统的车辆工程强校,虽然生源稍弱,但吉工大的车辆底子还在,对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学,车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校,湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所,其中较有名的高校有同济大学,同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一,这些年发展的非常迅速,主要得益于对同济的经费投入,其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗,就是国科大,其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多,比如西南交通大学,主要研究的是轨道车辆,基本上在全国没有对手,还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名,大家对此怎么看?
对于很多选择了考研的人来说,考研都算是人生的一场决定着以后就业的大考,考研的难度也和高考不相上下。每个人在考研之前,都应该给自己定一个目标,因为定好目标后,考研的难度很大程度上决定于当初所定的目标大小。小编在这里为各位考生归纳了考研各类目标难度的大小,有考研意向的学子可以参考参考。1.本学校,本专业相对于其它类型的考研,在本学校考现有专业的研究生算是难度最小的一种类型了,一般这种考研的难度都比较小,不需要准备太多。考研不会跨学校也不会跨专业一般分为两种,一种是对于自己的专业和学校都非常满意,不想再学习其它专业,另一种人则是不想使考研太麻烦在本学校考自己专业的研究生都不会太可以省去很多环节,因为在学校很容易找到相关的老师,而且该校学生对学校的考研要求制度等会很清楚。在考研之前,可以咨询一些学长学姐,他们也会告诉自己很多考研需要注意的地方和要准备的东西,这样就可以轻松应考了。2.跨学校,本专业对于一些人,考研是因为自己学的专业工作不好找,但对于更多的高考失利的学生,考研的另一部分原因是他们想在一个更好的坏境里学习,这样没有上一个好的大学,在读研究生时上一个重点大学也是对自己一个好的交代,考研对他们来说,是一次重要的二次选择。而且有些学校的某一专业并不是很好,在考研的时候可以选择一个这个专业较好的学校进一步深造。跨学校考研的学生要有很好的适应能力,因为其它学校相关专业的基础信息,和学校老师的要求对一个外校的学生来说都很陌生,必须做很多的准备工作,事先也要了解学校的分数线、招生计划等。跨学校考研的分数线也会比本校的高,所以跨校考研还是有些难度的。3.本学校,跨专业如果对自己的专业不满意,但对学校中自己中意的专业较满意,考研就可以选择在本学校考其它专业的研究生,要学习新的专业,对大多数人来说都是有一定难度的,跨专业考研是比较辛苦的,很多考生都是对所考的专业的知识储备很少,有的甚至是从零基础开始学习的,一般有跨系考研意向的学生们都最好提前准备,自学或在网上学习所考专业的课程,这样在考研的时候不会很辛苦,同时也要对自己足够自信并且有一定的心理准备。跨专业考研难度较大。4.跨学校,跨专业“两跨”类型的考验难度可以算是考研的巅峰了,历年来这种类型的考生都很少见,很多学生就算对专业和学校不满意也不会尝试,但并不能说就没有人考这类研究生,因为总有一些考生是属于对自己的专业和学校都不满意又很勇敢的类型,最后只能选择难度最大的考研了。这类考生一般要有强大的内心,敢于面对高强度的学习压力和新环境新要求,还要有超人的学习能力来自学不是自己专业的新知识。跨专业、跨学校考研可以说难度是非常大的。
很多同学认为,在考研中,985高校是最难考的,其次是211高校,然后是普通高校。所以这些同学,结合自己的情况,然后根据这三个层次对号入座,选出了自己的目标院校。殊不知,这样的选择方法,是错误的,不仅浪费了自己的努力,而且降低了升值的空间。为什么这么说呢?因为根据历年考研的录取情况,你会发现,并不是985高校的考研难度,就是最靠前的,也并不是211高校的考研难度就是紧随985之后,现实情况是,很多211高校的综合考研难度其实是高于985高校的。所以,当你按照最初的方法选择的时候,你虽然选择了一所211高校,但是考研难度远胜于不少985高校。而你最初的目的,可能只是希望提升自己毕业院校的档次。为了让自己的选择性价比更高,为了让你的考研成功率更大,这份高校考研难度排行榜,你一定要仔细看。01王者永不“后撤”首先要介绍的就是考研难度排名前十的高校,这十所学校分别是:清华大学、北京大学、上海交通大学、复旦大学、浙江大学、中国科学院大学、中国人民大学、中国科学技术大学、北京大学医学部和南京大学。从这十所院校不难看出,含金量十足,可谓是中国教育界的王者之师。所以在面对这样顶级的学府时,我们不谈院校性价比,我们只比考研硬实力。所以考研中发生的各种“神仙打架”,在这些学校学校中出现,可谓是屡见不鲜。对于考研人来说,如果你没有绝对的实力,千万不要轻易尝试,因为这些学校比拼的,已经不再是你发挥的好坏问题,比拼的是发挥的究竟可以有多好。所以如果你复习时间没有足够长,或者你本科专业排名一般的话,在选择时一定要慎重,高回报背后是高风险。02经典永不“下线”接下来要介绍的是考研难度排名从第十一位到第二十位的学校,这十所学校分别是:同济大学、复旦大学医学院、上海财经大学、北京航空航天大学、中央财经大学、南开大学、对外经济贸易大学、上海交通大学医学院、西安交通大学和中山大学。这十所院校中,我们看到了很多医学院的身影,这也道出了顶级医学院的考研难度之高。与此同时,我们也看到三所211高校跻身前20,分别是上海财经大学、中央财经大学和对外经济贸易大学,这与当下大热的经济类专业和金融类专业不谋而合。在这里要特殊说明一点的就是,这三所211高校的难度之高,不是排名前20就能体现得出来的,如果你要报考这三所高校,一定要提前搞清楚近三年的录取分数线和报录比,因为400分在这三所学校的复试名单中,并不是什么稀罕事,考生还是要量力而行。03特色永不“褪色”接下来要介绍的是考研难度排名从第二十一位到第三十位的学校,这十所学校分别是:武汉大学、厦门大学、哈尔滨工业大学、天津大学、华中科技大学、东南大学、北京理工大学、北京外国语大学、中国政法大学和北京邮电大学。在一众985高校中,两所211高校也展现出了耀眼的光辉,分别是中国政法大学和北京邮电大学。两所大学都是以专业特色见长,虽然是211高校,但是在就业市场,不输任何985高校。报考的话,一定不会后悔,但还是要把握一下考研难度,根据自身实际出发。04综合永不“吝啬”接下来要介绍的是考研难度排名从第三十一位到第四十位的学校,这十所学校分别是:西南财经大学、华南理工大学、上海外国语大学、北京师范大学、西北工业大学、中南财经政法大学、华东师范大学、四川大学、山东大学和中南大学。上面这些高校,我们可以看到多数都是综合性巨无霸高校,而且我们也终于见到了师范类和语言类的身影,从一个侧面也反映出来,师范类专业和语言类专业,也是紧跟金融类、计算机类、法学类的步伐,走在考研热门专业的前列。05实力永不“随意”最后要介绍的是考研难度排名从第四十一位到第五十位的学校,这十所学校分别是:北京交通大学、电子科技大学、南京航空航天大学、外交学院、重庆大学、首都医科大学、中国传媒大学、大连理工大学、北京科技大学和天津医科大学。唯一的两所,既不是985,也不是211的高校,出现了,它们就是外交学院和首都医科大学。虽然两所学校都是“双非”高校,但是背后的实力确实不可小觑,而且专业“硬度”和认可度,在行业内也是顶尖水平,所以别拿“双非”不当回事儿,难度也不小。顶尖王者不后撤,高考考研都没辙。强势专业不褪色,权威认证名显赫。综合高校广认可,提升背景好选择。追求卓越心中刻,中华崛起壮山河。如果觉得对你有帮助,欢迎转发评论~想要了解更多考研干货请关注我!我是董师兄,考研领域专栏作家,考研专业咨询,私信1或2有惊喜。
今年你报名考研了吗?考研难度每年都在增加,但学生们的报考热情并没有消退。伴随着考研报名进行,“考研热”的话题又再度成为舆论焦点。从数据来看,考研大军的规模近年来不断壮大,名校竞争也变得更为激烈。考研与高考不同的一点是,考研是考试之前就要确定志愿,这一点就决定了考研的难度不可控,报得高了或者报得低了,都会影响考研成功。而不同高校的考研难度是不一样的,今天就来和大家说一说100所高校的考研难度。难度排行榜前50名:不用说,最难考的自然是北京大学和清华大学,它们一方面是我国顶级高校,一方面是保送生比例都超过了50%,北大清华的保送研究生生源质量也是很高的。难度排行榜前51——100名:以上就是全国100所高校考研难度排行榜!你的目标院校排名第几呢?祝愿2020年考研的同学们一切顺利!
来源:金融小伙伴考研选择一所适合自己的学校成功率就会大大增加。怎么样判断适合不适合呢?有一个点需要考虑的是考目标院校的难度。今天就来和大家说一说100所高校的考研难度和评判方法。01全国100所高校考研难度排行榜来源:中国考研网总体上讲,985高校的考研难度一直是很大的,考上确实不容易。但也不全是985/211的院校才榜上有名。反倒是很多有突出专业的财经类、医科类高校也十分受欢迎。外语类高校的考研难度也较大。如,双非院校南京审计大学,审计学一哥,金融、财政也超牛,在行业内名气大。报考人数多,考研难度自然不小。双非重庆医科大学,重医的四大国家重点学科:内科学(传染病)、儿科学、神经病学、临床检验诊断学;特别是儿科学和临床检验诊断学居于国内领先水平。02怎么看高校考研难度 怎么判断高校的考研难度?主要看以下几个方面:1、人数计划招生人数、报录比(录取人数/报考人数)、推免人数通常认为招生人数和录取几率成正比。招生人数一般在官网公布的专业目录里。大家不能仅看今年的数据,最好能看看往年的数据。从报考人数中可以看出你的竞争对手到底有多少。虽然这一数据只能看到前几年的,但是足够我们大致判断出当年的报考情况。从录取人数中能得知这个专业去年到底录取多少人,再结合去年专业目录公布的招生名额,可以判断出该专业去年的招生录取情况。要注意咯,部分高校个别专业实际录取人数多于招生人数。所以要分析下目标院校有没有扩招的传统。报录比直接反映出某专业的热门程度。有很多名校的热门专业报录比达到10:1,甚至20:1,简直是神仙打架,这样高的报录比的学校大家要慎重考虑,谨防扎堆报考。推免人数和考研没有多大关系?错!很多名校热门专业每年的推免名额很多,有的甚至占了当年招生人数的一半甚至更多。于是留给统考生的名额就很少,考研竞争更加剧烈。2、复试分数线要注意的是,复试线有校线和院线的区别。学校给出的复试线一般是各院的最低院线。有的学校会有多个学院开设同一个专业,各个学院的院线可能不一样。所以,查找复试线的时候不要混淆校线和院线的区别。如果目标学校只有一个学院开设目标专业,则不存在校线和院线的区别。同学校专业课试题难度差异太大。3、复试比例复试比是指,计划招收人数和进入复试人数的比例。教育部规定最低的复试比例为1:1.2,这就意味着,如果录取10人,就会有12人进入复试,有两个同学注定要当炮灰。有的学校复试比会高达1:1.5,甚至1:2,像今年天津大学会计硕士,统招28人,然而进复试有319人,差额复试比为11.4:1;中国石油大学(华东)经济管理学院会计硕士招27人,进复试248人,差额复试比9.2:1;北京航空航天大学英语笔译(全日制)录取13人,共有115人进入复试,复试差额比近9:1。复试比例如果偏高,就能说明:1)复试线的参考价值降低;2)复试竞争激烈、风险更大。4、考研最终成绩计算方式录取原则按考生总成绩(初试+复试)排序,从高分到低分择优录取。复试比重有的学校初试分会占到总成绩的70%,但是现在,各大高校已经越来越重视复试了,甚至有高校将复试占总成绩的比例提高到了60%。学校不同,复试权重不一样。总成绩的计算公式,可以看出初试分和复试分占总成绩的权重。在对比不同学校考研难度的时候,还要横向考虑专业课试题难易度的差异,还有些学校不公开真题试卷,所以还要多方权衡。坚持努力所有事都会变成好事
车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业,像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业,都是好就业,薪酬不错,也很稳定的专业,虽说在互联网IT主导报考志愿的今天,实际上传统的工科也是值得选择的,毕竟IT只适合比较励志的考生报考的,一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业,但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车,实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别,除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业,分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学,以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校,性价比高,很低调,录分也不太高,就业不错,值得考研党参考。合肥工业大学,学校原来曾经隶属于机械工业部,是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一,机械类专业是学校的优势专业,车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程(发动机)本科专业,学校有一级学科机械工程博士点和硕士点(包括车辆工程博士点),动力工程及工程热物理一能学科硕士点,第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科,是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内,合肥工业大学的声望名气很高,影响力也非常强。武汉理工大学,学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学,也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院,有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程(车辆)3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点(含车辆工程博士点)和硕士点,有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学,学校位于西安,学校不仅是公路交通行业内的翘楚,在车辆工程专业方面也非常有实力,是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院,相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点(包含车辆工程博士点)。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中,南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主,水平也不是很强,但是学校凭借自身名气和区位优势,毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强,但是这两所学校以铁路轨道车辆为主,汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业,很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强,有些普通学校为了专业热度强开此专业,但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩,造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业,在院校选择时,最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校,他们的车辆工程专业,最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢?
文|冷丝栏目|考研录取与高考完全不同的是,考研是考试之前就要确定志愿,即报考的目的高校和专业,不同高校的考研难度是不一样的。冷丝今天分析三个问题:39所985高校考研难度排名;100所重点高校考研难度分析;如何判断一所高校的考研难度。首先,就考研难度来看,处于第一个层次的当属于39所985高校。当然,冷丝特别说明一下,这种划分只是相对的,比如部分行业特色高校——财经类高校,部分高校的考研难度超过了大多数985高校。在第一个层次的高校之中,不用说,最难考的是北京大学和清华大学,它们一方面是我国顶级高校,一方面是保送生比例都超过了50%,北大清华的保送研究生生源质量也是很高的。第一个层次之中,排在第二个队列的是复旦大学、上海交通大学、中国人民大学、浙江大学、中国科学技术大学和南京大学,清一色的是C9联盟高校。第三个队列的是北京理工大学、北京航空航天大学、华中科技大学、同济大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、东南大学、南开大学、天津大学、武汉大学、厦门大学、中山大学、北京师范大学、华南理工大学这个队列的14所高校实力都相差不大,属于同一层级的高校。第四个队列的是四川大学、中南大学、山东大学、吉林大学、大连理工大学、西北工业大学、重庆大学和电子科技大学。相对于北上广地区的名校,这8所高校的录取难度少了很多。第五个队列的是华东师范大学、中国农业大学、湖南大学、东北大学、兰州大学、中国海洋大学、西北农林科技大学、中央民族大学、国防科技大学。这9所高校的整体实力要低于前面的高校,但是各个高校有各自很鲜明的特色,有不错的学科和专业。所以,部分高校的部分专业竞争也异常激烈。总体上讲,985高校的考研难度一直是很大的,考上确实不容易。其次,冷丝带着你看考研难度排名前50的高校。这50所高校名单如下:除去985高校,我们可以看出,财经类高校和外语类高校的考研难度较大。比如上海财经大学,考研难度排名第13,超过了北京航空航天大学、南开大学、上海交通大学医学院、西安交通大学等一大批名校。中央财经大学的考研难度排名第15,也是超过了一大批名校。对外经济贸易大学和西南财经大学的考研难度也很高,同时,外语类高校——北京外国语大学和上海外国语大学的考研难度也是很大的。第三,再来看看考研难度排名第51至100名的高校。这50所高校考研难度情况如下:这么几所大学显得较为亮眼:南方医科大学、南京审计大学、东北财经大学、重庆医科大学、中国医科大学、中国药科大学。南京审计大学因为专业较为特殊,在行业内名气大,无论是本科生还是研究生都有很好的就业趋势,所以,考研难度大就不难理解了。看来,财经类高校和医科大学都很受欢迎,也是考研难度较大的高校。另外,医科院校考研难度大,这还与录取人数有关,医科院校大多采取本硕连读的招生办法,留给考研的指标就少了很多。第四,除了这100所高校,又该如何判断高校的考研难度呢?判断一所高校的考研难度有多大,主要看三个方面:一是该校的推免人数,还有所占比例;二是复试分数线,我国考研有国家线和34所高校自划线,无论是哪一种,分数高低决定了考研难度的大小;三是复试比例,复试比例越大,考研的风险越大。作为2020年考研学子的你,你的目标院校,考研难度排名第几?冷丝最后想强调,考研只是人生的一个选择而已,并不是全部,毕竟,考研与高考还是有很的不同:考研不成功,其实并没有什么大不了;高考不成功,未来发展就非常艰难。你如果这样来想,你考研就显得相对轻松一些,举重若轻,这是考研一族要具备的心理素质。
最先,就考研难度系数看来,处在第一个层级的当归属于39所985高校。或许,非常表明一下,这类区划仅仅相对性的,例如一部分制造行业特色高校——金融类高校,一部分高校的考研难度系数超出了大部分985高校。网编先带大伙儿看一下考研难度系数排行前五十名的高校:在第一个层级的高校当中,较难考的毫无疑问是清华大学和北京大学,他们一方面是在我国顶尖高校,一方面是保送生占比都超出了50%,清华北大的保送研究生招生数品质都是很高的。第一个层级当中,排到第二个队列的是复旦、上海交大、人民大学、浙大、我国科技进步高校和南京大学,清一色的是C9同盟高校。第三个队列的是北理工、北京航空航天大学、华南理工大学、上海同济大学、哈工大、西安交通大学、同济大学、天津南开大学、天津大学、中山大学、厦大、中山大学、北师大、华南理工。这一队列的14所高校整体实力都相距并不大,归属于同一等级的高校。第四个队列的是四川大学、叉叉、山东大学、吉林大学、大连理工大学、西北工业大学、重庆大学和电子科技大学。相对性于北上广深地域的名校,这8所高校的入取难度系数少了许多。第五个队列的是华中师范大学、中国农大、湖南师范大学、东北大学、兰州大学、中国海洋大学、西北农林科技大学、中央民族大学、国防科技大学。这9所高校的总体水平要小于前边的高校,可是每个高校有分别很独特的特色,有非常好的课程和技术专业。因此,一部分高校的一部分技术专业市场竞争也出现异常猛烈。整体上讲,985高校的考研难度系数一直是挺大的,考入的确不易。去除985高校,人们能够看得出,金融类高校和外语类高校的考研难度系数很大。例如上海财大,考研难度系数排第13,超出了北京航空航天大学、天津南开大学、上海交大医科院、西安交通大学等一大批名校。中央财大的考研难度系数排第15,都是超出了一大批名校。对外经济贸易大学和西南财大的考研难度系数也很高,另外,外语类高校——北京外国语大学和上海外国语高校的考研难度系数都是挺大的。人们再讨论一下考研难度系数排第51至100名的高校:那么几家高校看起来比较醒目:南方医科大学、南京审计大学、东北财经大学、重庆医科大学、中国医科大学、中国药科大学。南京审计大学由于技术专业比较独特,在制造行业内知名度大,不论是本科毕业還是硕士生常有非常好的学生就业发展趋势,因此,考研难度系数大就不难理解了。来看,金融类高校和医学院都很火爆,都是考研难度系数很大的高校。此外,医科院校考研难度系数大,这还与录取率相关,医科院校大多数采用本硕连读的招收方法,交给考研的指标值就少了许多。怎么知道高校的考研难度系数呢?分辨一所高校的考研难度系数有多少,关键看三个层面:一是该学校的推免总数,也有所占占比;二是复试分数线,在我国考研有考研国家线和34所高校自画线,不论是哪一种,成绩高矮决策了考研难度系数的尺寸;三是复试占比,复试占比越大,考研的风险性越大。这种高校考研尽管难,可是谁不愿网高空走呢,要是判定了总体目标,就不必惧怕这种说白了的客观原因,拼他个遍体鳞伤还要做到自身的目地,给油!
高考失利也是难以避免的事情,很多人也是因为高考失利而进入了不理想的院校,不过考研却是他们可以你不自己高考失利的一次机会,他们希望通过考研能考进更加理想的院校,当然还有很大一部分人是在如今巨大的就业压力之下想要通过考研,进而提升自己的就业竞争力,当然不管是哪种,考研的压力也是不低于高考的压力,竞争也大,大家都想考一个好点的院校,今天给大家介绍几所211,在考研中的难度相对较低,考上的机会也比较大。南昌大学南昌大学是江西省内唯一的211大学,是教育部和江西省政府共建的省属重点大学,设有研究生院和国家大学科技园。现有前湖、青山湖、东湖、鄱阳湖和抚州5个校区。学校涵盖了12个学科门类119个本科专业,拥有2个国家重点学科,1个国家重点(培育)学科,还有化学、临床医学、农业科学、工程学、材料科学5个学科进入ESI世界排名前1%。学校实力不差,考研难度也不低,基本上线就可以的。太原理工大学太原理工大学也是山西省内唯一的211高校,学校前身是创立于1902年的国立山西大学堂西学专斋,是中国最早成立的三所国立大学之一。学校拥有3个国家重点学科,还有材料科学、工程学、化学三个学科进入ESI全球排名前1%。作为一所理工类院校,学校在省内的知名度还是非常高的,也非常受欢迎,考研的话难度也不是非常考,相对也是比较好考上的一所211高校。延边大学延边大学始建于1949年,是中国共产党最早在少数民族地区建立的高校之一。学校具有一定的民族特色,英语专业,临床专业,麻醉专业,日语专业,朝鲜语专业等等在全国的排名都非常靠前,朝鲜语更是学校的王牌专业,全国排名第一位。主要也是由于地理位置的影响,知名度不高,在高考中的录取分数就不高,考研也是相对好考的。东华大学东华大学位于上海,在纺织学科领域一直都是全国第一的位置,在学科评估中,纺织科学与工程学科评为A+。此外工程、化学、材料和物理4个学科入围ESI世界前1%。学校曾经校史中国纺织大学,后更名为东华大学,反而降低了学校的知名度,除了纺织学科之外的专业,考研难度都不大,而且学校地理位置也是一大优势,相对而言性价比也很高。东北林业大学东北林业大学是黑龙江地区唯一一所教育部直属的211大学。学校依托着地理优势,大力发展林业相关专业,林业工程与林学均入选“双一流”建设学科,还有6个国家林业局重点学科。在学科评估中,林业工程也是被评为A+,在此专业领域领先全国。地处东北,相对林业不算热门,学校的考研难度一直都不大,所以还是比较好考的。长安大学长安大学位于西安,学校还拥有世界高校唯一的汽车综合试验场,在公路交通领域学校在行业内还是有一定影响力的,只是校名经常被人吐槽,学校的优势专业相对难度会高一点,但是其他专业报考的话难度还是比较低的。合肥工业大学合工大作为“机械四小龙”之一,不仅机械领域实力强劲,还有汽车领域的“黄埔军校”之称,工科领域强势突出,为我国工业化进程也是做出了重要贡献。在考研方面,初试线基本达到国家线就差不多,个别专业有例外,有兴趣的可以提前了解。海南大学海南大学教育部、财政部与海南省政府合作共建高校,现有2个国家级重点学科,1个国家级重点(培育)学科;园艺、食品科学与工程、植物保护等均为国家级特色专业。学校位置偏南,气候环境也不差,但是相对而言吸引力不大,排名在211高校中也是比较靠后的,相对考研的难度也不高。西南大学西南大学位于重庆,拥有3个国家重点学科、2个国家重点(培育)学科,生物学入选世界一流学科建设学科。学校名气一直不大,最有名的还是袁隆平先生毕业于此校。但是在西南地区知名度一直都不差,除师范类专业,其他专业考研难度都不大。郑州大学郑州大学是2000年7月,原郑州大学、郑州工业大学、河南医科大学合并组成。学校还是比较大的,有主、南、北、东四个校区,开设46个院系、114个本科专业;学校拥有国家重点学科2个,国家重点(培育)学科6个,6个学科(领域)ESI排名全球前1%;总体实力也是不差的,除了2个国家重点学科,其他专业考研难度都不大。不管是哪所高校,只要是认真复习,选好目标,希望就离你越来越近。以上就是今天要给大家分享的十所211高校,更多考研、高考、专业等教育相关信息,欢迎关注小编!
Top100考研院校难度排名提到考研,最重要也是最关键的一步就是选择学校,什么地理位置、报录比、专业排名、个人喜好等方方面面,想选择一所完美跟自身相匹配的院校很是花功夫。其中有个点,对我们择校很重要也很直观,那就是考研难度。以下是全国100所高校考研难度排行榜,一起来看看你报考的院校有多难考吧!Top100考研院校难度排名Top100考研院校难度排名从以上排名可以看出,整体上来说,各大院校的实力往往是跟难度成正比的,前30名绝大多数都是985高校,考上确实不容易。一方面是它们都是我国TOP级高校,另一方面它们的推免比例超高。统考生想要从外面考入,难度系数很大。所以在选择学校的时候,必须关注各个学校各个专业的历年招生情况(包括报考和录取的人数),必须看清楚目前的考研形势。在报考的过程中应当注意以下情况:(1)历年推免生所占的比例:推免生比例过高的学校,由于可供考取的名额过少,无形中提高了考取难度,一般不应选报。(2)历年招生人数和报考人数的比率:应尽量选择比率大的学校报考,考取率较高。(3)招生人数:招生人数过少的高校,考取率较低,一般不应选报。内容来源网络,仅供参考!